学者：中国“10亿人没坐过飞机”，说明了什么？

是真是假

真的我是xue zhe

是真的 我吃不起茶叶蛋，榨菜现在也省着吃🐶

那也有4亿人坐过啊。。。。

十年前差不多是这样的

“中国有将近4亿人坐过飞机”
如果是这么说的话。。感觉可信度其实还可以。。。

不知道有没有这方面数据，
个人看法悲观些，我认为现在中国，坐过飞机的，不会超过一亿人.。
希望老百姓生活越来越好，跪求数据打脸， [ 此帖被im52fe在2019-10-18 09:56修改 ]

我就没坐过飞机。。。。。。
关键很多城市根本没机场，做火车方便
比如我回老家，总不能坐到省会，再转车吧，还不如直接做火车到家

引用 @带带萝莉控 发表的:
真的我是xue zhe

现在国内发达的高铁和动车网络，飞机并不是很多人的首选了，一般机场比较远，去机场麻烦，安检复杂等一系列问题，导致了大家更喜欢高铁和动车，2018年民航载客量6.1亿次，大概也就是三亿人左右乘坐飞机，其实没有太大的问题。

如果中国多一点廉航，说不定可以跟高铁竞争一下客流

这有什么，还有13亿人没出过国。很正常呀，中国那么多人

有4亿人坐过飞机，航空公司就赚爆了。

引用 @im52fe 发表的:
不知道有没有这方面数据，
个人看法悲观些，我认为现在中国，坐过飞机的，不会超过一亿人.。
希望老百姓生活越来越好，跪求数据打脸，

真不至于了，现在非旺季很多机票就五六百块

除了有几回出国没办法，我在国内尽可能不坐飞机，太远宁愿不去。
高铁动车还挺快的，不远不近就买个夜车普快，睡一觉也到了

引用 @SimonZ620 发表的:
真不至于了，现在非旺季很多机票就五六百块

和价格没关系，中国人好多都不出远门，坐什么飞机啊。

引用 @SimonZ620 发表的:
真不至于了，现在非旺季很多机票就五六百块

五六百块又怎样，没有那个需求

引用 @im52fe 发表的:
不知道有没有这方面数据，
个人看法悲观些，我认为现在中国，坐过飞机的，不会超过一亿人.。
希望老百姓生活越来越好，跪求数据打脸，

很多时候飞机比高铁还便宜，武汉到天津的飞机经常400多，西安到包头我坐过280的飞机。

从家里到机场的时间真的比飞机在天上飞的要久。

现在飞机不贵，但还是高铁比较方便，除非是非常远。

引用 @podgch 发表的:
和价格没关系，中国人好多都不出远门，坐什么飞机啊。

也有很多人出啊

引用 @im52fe 发表的:
不知道有没有这方面数据，
个人看法悲观些，我认为现在中国，坐过飞机的，不会超过一亿人.。
希望老百姓生活越来越好，跪求数据打脸，

那也就是14分之1，应该比这个高的

说明穷呗，还能说明什么

经济学家李迅雷的一篇文章，里面有数据来源，统计方法。有兴趣可以找来看。

引用 @楼上长的没我帅 发表的:
是真的 我吃不起茶叶蛋，榨菜现在也省着吃🐶

世界那么大，建议多走走。
仔细算一下，中国10亿人没坐过飞机都已经是很乐观的说法了。
国内机场大约230个。吞吐量超300万的不足三成。
举个例子，我是河南的。新郑机场去年吞吐量2733万人次。河南其他机场的吞吐量可以忽略不计。
2733万人次，2018能有500万人坐过就不错了。
5年之内没有选择过飞机出行的，你觉得以前选择过飞机出行的概率又有多大？

引用 @SimonZ620 发表的:
真不至于了，现在非旺季很多机票就五六百块

我没坐过。。

做过飞机，我觉得飞机比高铁优势在时间和打折机票。高铁舒适度无敌

说实话，我30岁了，也就坐过4次飞机

我第一次坐飞机是研究生毕业后一年，目前为止只坐过两次…

我觉得很有可能。中国是一个农业大国，绝大多数农民兄弟是没坐过飞机的，即使是进城打工的农民工，也是能省点就省点，所以长途火车硬座有相当一部分是农民工。另外即使是城里人，中国大部分人口也是不甚发达的中小城市，有上班的、有做小买卖的还有老人孩子，没坐过飞机很正常，很多人没去过远方……
看我国不应只着眼于大中城市，因为有大批的小城市收入不高的人民和很多农民需要提高收入，中国发展的现状不仅要看大城市，还要看中小城市和农村，所以目前我国还是发展中国家，提高人民收入还是主题……

这个很正常吧，飞机还不一定比高铁方便呢

反正我在这十亿人里

引用 @SimonZ620 发表的:
真不至于了，现在非旺季很多机票就五六百块

非旺季就是大家都在忙。

引用 @beta辰 发表的:
现在国内发达的高铁和动车网络，飞机并不是很多人的首选了，一般机场比较远，去机场麻烦，安检复杂等一系列问题，导致了大家更喜欢高铁和动车，2018年民航载客量6.1亿次，大概也就是三亿人左右乘坐飞机，其实没有太大的问题。

飞机运营成本贵，霉国经济好飞机多。最主要他们有自主的波音公司

反正我家里全坐过，而且一年起码也飞个来回

引用 @beta辰 发表的:
现在国内发达的高铁和动车网络，飞机并不是很多人的首选了，一般机场比较远，去机场麻烦，安检复杂等一系列问题，导致了大家更喜欢高铁和动车，2018年民航载客量6.1亿次，大概也就是三亿人左右乘坐飞机，其实没有太大的问题。

6.1亿人次。哪里能有大概3亿坐过飞机啊。
你应该算的大部分出行飞机都是往返，也就是实际3亿。
但是你没算坐飞机的很多都是一年多次的。
2018年，实际有一亿人就不错了。

我直到28才第一次坐飞机

我姨50岁才坐第一次飞机

我可能是因为穷和时间
而我姨可能是没这个需求和时间

所以这个结论我觉得偏真

引用 @SimonZ620 发表的:
真不至于了，现在非旺季很多机票就五六百块

你要想想很多人一天工资还没有两百块，特别是打工的，年长一点点的，根本不舍的花这个钱

引用 @im52fe 发表的:
不知道有没有这方面数据，
个人看法悲观些，我认为现在中国，坐过飞机的，不会超过一亿人.。
希望老百姓生活越来越好，跪求数据打脸，

我觉得不止了

引用 @beta辰 发表的:
现在国内发达的高铁和动车网络，飞机并不是很多人的首选了，一般机场比较远，去机场麻烦，安检复杂等一系列问题，导致了大家更喜欢高铁和动车，2018年民航载客量6.1亿次，大概也就是三亿人左右乘坐飞机，其实没有太大的问题。

坐飞机的都是一年坐好多次的。。光出差的就不知道多少。。我今天就当天飞机往返的。。

现在坐飞机的人里占大头的肯定是旅游的人，换句话说大约有4亿人去过离家较远的地方旅游。这样算挺符合国情的

王思聪：9102年了还有没出过国的****

飞过一次肯定大部分有第二次

引用 @极速元素 发表的:
如果中国多一点廉航，说不定可以跟高铁竞争一下客流

现在淡季机票价格还可以的 同距离有些比高铁便宜

引用 @超级87渣 发表的:
非旺季就是大家都在忙。

也有很多人要出差，出行

引用 @podgch 发表的:
和价格没关系，中国人好多都不出远门，坐什么飞机啊。

是的，我在湖北，读大学的时候才知道我好多同学都是第一次来武汉..

引用 @青之空 发表的:
你要想想很多人一天工资还没有两百块，特别是打工的，年长一点点的，根本不舍的花这个钱

一亿还是太少了，而且很多没坐过的并不是因为票价贵，就是没那个需求

引用 @im52fe 发表的:
不知道有没有这方面数据，
个人看法悲观些，我认为现在中国，坐过飞机的，不会超过一亿人.。
希望老百姓生活越来越好，跪求数据打脸，

没那么惨吧

别说飞机。。高铁很多人都没坐过

引用 @im52fe 发表的:
不知道有没有这方面数据，
个人看法悲观些，我认为现在中国，坐过飞机的，不会超过一亿人.。
希望老百姓生活越来越好，跪求数据打脸，

我一家三口没坐过

差不多吧。
国内旅游，中短途的都会选择高铁。长途旅游也就黄金周有一些人气。出国一般是坐飞机，但是我印象中持有护照的公民只有1.2亿。
再考虑到大部分人还在忙于生计，4亿人坐过飞机已经不少了。

以前我觉得坐趟飞机还不是很轻松的事情？
结果有一次有事让一个朋友送我去机场，他说他没坐过飞机，不知道机场咋走，把我吓到了。
后面想想也是，他有车，自己搞设计。工作范围就在上海附近几个城市，一般开车，远点坐高铁，根本不需要坐飞机。本身也不是那种喜欢到处玩的人。所以我觉得这个数据有一定可信度。
坐飞机真的超级费时间。从家里去机场，从机场到目的地，再加上候机时间。很多时候比坐高铁还慢。以北京和上海为例，飞机可能就两小时，但是加上提前去机场，再加上等行李，再从机场到市中心。5个小时是至少的，稍微弄一弄6小时也不是不可能。而高铁也就6小时。快的甚至才5小时不到。相比之下高铁肯定更划算。

引用 @有事没事偷着乐 发表的:
那也有4亿人坐过啊。。。。

请找出另一个有4亿人坐过飞机的国家。

得看需求量有多少

北上广深还有其他几个二线城市人口有没有5个亿? 其中一半能坐上飞机都有2.5亿了。

其实平时的特价机票比高铁便宜多了，很多人没坐过飞机是因为，小城市飞机场不多，谁也不喜欢回家还要转来转去的。二个飞机场也太远了，安检又麻烦，行李又不能带多，带多了还得托运，总之就是麻烦！

我三十多年没坐过飞机了

引用 @SimonZ620 发表的:
真不至于了，现在非旺季很多机票就五六百块

这不是钱的问题……这是有没有坐飞机的需求。一般人的活动范围，高铁就可以了。

引用 @GangGang丶 发表的:
从家里到机场的时间真的比飞机在天上飞的要久。

这个就算了，好歹家里去火车站也要时间。
还一段是你到了机场~飞机✈️起飞的时间，
正常也是一个多两个小时要
（还没算延误，即准点率和高铁动车的对比）

……不坐飞机的原因难道不是因为高铁又便宜又快……

引用 @SimonZ620 发表的:
一亿还是太少了，而且很多没坐过的并不是因为票价贵，就是没那个需求

需求我觉得挺多的，如果跟火车票差不多，那就很多人去坐了，过年那么多人坐火车，还不是因为便宜，那么慢我是受不了的

很多人都没出过省

充其量几千万坐过飞机吧，，，这学者太没谱了。。。

恐高症的有木有一亿。

引用 @声慢慢 发表的:
很多人都没出过省

赞同

做不做飞机有什么悲观的？真的是学生多什么观点都有。
春节与其他假日，有几个人抢的到票。然后很多做飞机的都是老顾客。
再说，飞机平时淡季算便宜了。
做不起飞机就悲观？

引用 @SimonZ620 发表的:
真不至于了，现在非旺季很多机票就五六百块

兄弟我航空公司的，很多机票都卖一两百了

引用 @可把我牛逼坏了 发表的:
……不坐飞机的原因难道不是因为高铁又便宜又快……

不一定的。

有时候高铁票比机票要贵得多

引用 @C罗爆科比 发表的:
兄弟我航空公司的，很多机票都卖一两百了

我说的五六百还是远程的，1500公里这种😂

引用 @ty举个栗子 发表的:
这不是钱的问题……这是有没有坐飞机的需求。一般人的活动范围，高铁就可以了。

所以拿这个来也说明不了什么

引用 @终恋ez 发表的:
6.1亿人次。哪里能有大概3亿坐过飞机啊。
你应该算的大部分出行飞机都是往返，也就是实际3亿。
但是你没算坐飞机的很多都是一年多次的。
2018年，实际有一亿人就不错了。

确实，坐飞机的大学生就得一年稳定四次，更不用说出差的人

引用 @im52fe 发表的:
不知道有没有这方面数据，
个人看法悲观些，我认为现在中国，坐过飞机的，不会超过一亿人.。
希望老百姓生活越来越好，跪求数据打脸，

我觉得不至于，我一个穷吊丝还因为一次急事坐过一次飞机，我估计中国比我经济条件好的至少不低于六七成

引用 @终恋ez 发表的:
6.1亿人次。哪里能有大概3亿坐过飞机啊。
你应该算的大部分出行飞机都是往返，也就是实际3亿。
但是你没算坐飞机的很多都是一年多次的。
2018年，实际有一亿人就不错了。

一年一亿人，几十年下来有3亿人不为过吧。确实有很多人一年坐很多次飞机，但也有很多人可能几年十几年才坐一次。

为啥我每次做飞机，几乎都爆满。我还是经常出差那种

我第一次坐飞机的时候已经30多岁了

坐飞机不舒服

引用 @im52fe 发表的:
不知道有没有这方面数据，
个人看法悲观些，我认为现在中国，坐过飞机的，不会超过一亿人.。
希望老百姓生活越来越好，跪求数据打脸，

这有什么可悲观的

为什么要坐飞机

反向思维。有几个国家坐过飞机的人比中国多？

引用 @SimonZ620 发表的:
也有很多人出啊

倒是上数据啊

引用 @im52fe 发表的:
不知道有没有这方面数据，
个人看法悲观些，我认为现在中国，坐过飞机的，不会超过一亿人.。
希望老百姓生活越来越好，跪求数据打脸，

说起来惭愧，我在广州读大学，至今没见过或者知道有同学坐过飞机，有些同学连高铁都没坐过。

说明中国还不够强，还需要更强。

引用 @im52fe 发表的:
不知道有没有这方面数据，
个人看法悲观些，我认为现在中国，坐过飞机的，不会超过一亿人.。
希望老百姓生活越来越好，跪求数据打脸，

那你确实太悲观了，光2018年一年就1.4亿人坐飞机，是根据唯一身份证统计出来的，不是人次。
数据来源中国民航数据分析系统。

飞机，一种现代交通工具。

引用 @im52fe 发表的:
不知道有没有这方面数据，
个人看法悲观些，我认为现在中国，坐过飞机的，不会超过一亿人.。
希望老百姓生活越来越好，跪求数据打脸，

主要吧，分情况吧，我个人特不喜欢坐飞机，一般近点的直接从北京开车到青岛， 远的高铁，如果出国的话，才坐飞机

反正我认识的人，绝大多数没坐过，当然jrs人均社会精英。没法比。

引用 @zicoaoa2 发表的:
说起来惭愧，我在广州读大学，至今没见过或者知道有同学坐过飞机，有些同学连高铁都没坐过。

在广州的话夸张了吧。。

引用 @beta辰 发表的:
现在国内发达的高铁和动车网络，飞机并不是很多人的首选了，一般机场比较远，去机场麻烦，安检复杂等一系列问题，导致了大家更喜欢高铁和动车，2018年民航载客量6.1亿次，大概也就是三亿人左右乘坐飞机，其实没有太大的问题。

那我应该代表多少人？

引用 @超级匿名 发表的:
“中国有将近4亿人坐过飞机”
如果是这么说的话。。感觉可信度其实还可以。。。

四个人里就有一个坐过飞机的？我不信

引用 @im52fe 发表的:
不知道有没有这方面数据，
个人看法悲观些，我认为现在中国，坐过飞机的，不会超过一亿人.。
希望老百姓生活越来越好，跪求数据打脸，

我就没有，广东省都没出过

引用 @立即抓捕楼主归案 发表的:
那你确实太悲观了，光2018年一年就1.4亿人坐飞机，是根据唯一身份证统计出来的，不是人次。
数据来源中国民航数据分析系统。

重复的啊，实际也不超过一亿

引用内容被灭过多已被折叠

不是重复的，是根据身份证统计出来的，按人次算2018年6.1亿。

10亿中国人没坐过飞机，那么说明四亿中国人坐过飞机，比所有美国人和日本人之和还多几千万，这还少啊，还有好几亿中国人坐过高铁，比其他国家坐高铁之和还多的多吧。

能说明什么？没必要坐飞机还必须坐飞机吗？

引用 @终恋ez 发表的:
世界那么大，建议多走走。
仔细算一下，中国10亿人没坐过飞机都已经是很乐观的说法了。
国内机场大约230个。吞吐量超300万的不足三成。
举个例子，我是河南的。新郑机场去年吞吐量2733万人次。河南其他机场的吞吐量可以忽略不计。
2733万人次，2018能有500万人坐过就不错了。
5年之内没有选择过飞机出行的，你觉得以前选择过飞机出行的概率又有多大？

怪我了 乱斗机灵没通过大脑，可能现状的确是兄台你说的这样，抱歉了，怪我知识浅薄😭

引用 @终恋ez 发表的:
6.1亿人次。哪里能有大概3亿坐过飞机啊。
你应该算的大部分出行飞机都是往返，也就是实际3亿。
但是你没算坐飞机的很多都是一年多次的。
2018年，实际有一亿人就不错了。

像我这种一年往返24次，把大家都平均了

中国和欧美的国情不一样，东部聚集了全国90%以上的人口，高铁已经很好用了。飞短途还不如高铁来的省时间

高铁方便些

引用 @KevinD柯北 发表的:
在广州的话夸张了吧。。

所以惭愧