引用 @德怀恩韦韦德 发表的:五六百块又怎样,没有那个需求
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引用 @SimonZ620 发表的: 也有很多人出啊
引用 @SimonZ620 发表的: 真不至于了,现在非旺季很多机票就五六百块
引用 @im52fe 发表的:不知道有没有这方面数据, 个人看法悲观些,我认为现在中国,坐过飞机的,不会超过一亿人.。 希望老百姓生活越来越好,跪求数据打脸,
引用 @lkwzfy 发表的:???
引用 @podgch 发表的:和价格没关系,中国人好多都不出远门,坐什么飞机啊。
引用 @晚点8小时 发表的: 坐飞机的都是一年坐好多次的。。光出差的就不知道多少。。我今天就当天飞机往返的。。
引用 @立即抓捕楼主归案 发表的: 那你确实太悲观了,光2018年一年就1.4亿人坐飞机,是根据唯一身份证统计出来的,不是人次。数据来源中国民航数据分析系统。
引用 @DearDoo 发表的: 我大学四年成都到哈尔滨,全是做卧铺。学生时代太穷了坐不起,工作了之后没机会坐了。然后看完中国机长,我这小30不坐飞机真是明智!
引用 @佑干戈林娘 发表的: 很多时候飞机比高铁还便宜,武汉到天津的飞机经常400多,西安到包头我坐过280的飞机。
引用 @艾卡隆冬呛 发表的: 那我应该代表多少人?
引用 @无毛搓 发表的:长途高铁十几个小时啊
引用 @周結巴天下無敵 发表的:没出过省,没做过飞机,第一次做高铁和火车的路过😂😂
引用 @liufw6 发表的:四个人里就有一个坐过飞机的?我不信
引用 @窝火名宿戈登 发表的:你大概不知道大多数中国人一个月工资就3000到4000块,所以呢?还不是因为贵
引用 @窝火名宿戈登 发表的:神特么没关系,我从新疆坐两天两夜的火车回家,包括我的很多同学都是坐火车,我们不知道坐飞机?还没关系。。。
引用 @下一位大人物 发表的:怎么可能是这么算,那些商业大佬可能一年要做几十上百次,有的人可能一辈子都没做过!
引用 @克克流浪 发表的:是否包括外国证件
引用 @c罗最帅啊啊啊 发表的: 我现在就在武汉读大学 不过我这是第二次来武汉了
引用 @Oliveryyyy 发表的:没去过武汉不代表什么吧…甚至说没去过北上广深也不意味没出过远门。我个人就没去过一线城市里的广州,武汉我也没去过,但依旧每年去趟别的大洲,出境四到五次
引用 @zicoaoa2 发表的:所以惭愧
引用 @阿King雷霸龙 发表的: 确实,坐飞机的大学生就得一年稳定四次,更不用说出差的人
引用 @越下今朝 发表的: 十几个小时高铁三四千公里了啊。。你是要横跨中国么🌚
引用 @詹韦瓜炮加丑文 发表的:现在不就是2019么?
引用 @用户0139485461 发表的:但是飞机新增人口,比火车少的多啊,可能未来五年十年,都是那1.4亿为主在坐飞机,很难有大增量的。机场都只有那么多
引用 @beta辰 发表的: 现在国内发达的高铁和动车网络,飞机并不是很多人的首选了,一般机场比较远,去机场麻烦,安检复杂等一系列问题,导致了大家更喜欢高铁和动车,2018年民航载客量6.1亿次,大概也就是三亿人左右乘坐飞机,其实没有太大的问题。
引用 @终恋ez 发表的:6.1亿人次。哪里能有大概3亿坐过飞机啊。你应该算的大部分出行飞机都是往返,也就是实际3亿。但是你没算坐飞机的很多都是一年多次的。2018年,实际有一亿人就不错了。
引用 @破破绽 发表的: 可能都觉得坐飞机很正常吧 就像你也不知道我坐过飞机一样 但我坐过啊
引用 @huntianlong 发表的: 肯定有关系,很多一辈子没坐过飞机的人,如果花100就能做一次飞机,估计都会去坐次尝试一下
引用 @子蛮爱丫 发表的: 所以说你是个学生啊……平时让你坐你去么?
引用 @罘丶嬱 发表的:你不懂人家的意思...
引用 @窝火名宿戈登 发表的:所以呢?还不是因为贵?
引用 @大陆第一分球后卫 发表的:人家意思就是高峰期飞机票贵,你又是学生一没什么钱,二也不会在非节假日坐飞机,仔细看一下不难吧,人家跟你一个意思。
引用 @一日紫金终生湖人5 发表的:我觉得不至于,我一个穷吊丝还因为一次急事坐过一次飞机,我估计中国比我经济条件好的至少不低于六七成
引用 @拽的酷酷滴 发表的: 因为你今年读大二🐶
引用 @CsdTMgBi 发表的:飞机运营成本贵,霉国经济好飞机多。最主要他们有自主的波音公司
引用 @饮鸩不止渴i 发表的:外国人也有国内身份证?
引用 @我真是周杰伦 发表的:果然福建人不去广东的吗
引用 @杜兰特VS拉塞尔 发表的: 我都30了,才做过一次……还是公司旅游~
切,没做过飞机多大点事,我真的到现在没做过高铁。就是10多年前动车的时候,做过动车,高铁真没做过。
6个小时以内都开车,以上就飞机。我就觉得就算到了目的地,有车总是方便啊。
动车票可能也就这个价,虽然慢点但是没有飞机麻烦
阅读理解零分。。
机场离市区远,挺麻烦个事
坐飞机麻烦得要死
中国出过国的不超过一亿人,坐过飞机的不超过四亿,这个国家都是有统计数据的
¿
坐高铁动车出行大部分时候比飞机舒服多了 不用提前好几个小时到 安检什么的也没有那么麻烦
我也是今天出差当天往返,早上5点多起床打车去机场,晚上11点多到家,要吐了
是否包括外国证件
我就从来没出过省,浙江这么小的地方,去哪里直接开车或者高铁就是了
我成都到长春,年年硬座
关键不是所有人都有出远门的需求跟欲望,跟价格有啥关系。
一看就是闽南人
十几个小时高铁三四千公里了啊。。你是要横跨中国么🌚
去远了,我宁可坐卧铺舒服点。近的就高铁了。。。
牛逼
这有啥不信的
你不懂人家的意思...
一辈子没做过飞机也不想去坐一次吗?这么没有好奇心?
肯定有关系,很多一辈子没坐过飞机的人,如果花100就能做一次飞机,估计都会去坐次尝试一下
三天飞一次,铁人吗
外国人也有国内身份证?
因为你今年读大二🐶
其实你要知道留学生都百万以上了。。。。。每年出境游客都是千万级别。。。。。坐过飞机的不超过一亿是不可能的
高中毕业前没出过省的太多太多了,部分农村的一辈子省会都去不了几次
之前看过迈瑞还是什么的研究报告,说是在1.5亿左右,10个百分比上下
可能都觉得坐飞机很正常吧 就像你也不知道我坐过飞机一样 但我坐过啊
带学生坐飞机也不算多8⃣ 一到假期机票价格很高
一直飞机的都是家里条件比较好的了
怎么可能。。。这都有人赞
distinct
我是这么理解的,2018年平均坐1到2次的1.4×64%≈9000万人,统计中剩余的5000万人评论坐5、6次,可以大致估为1000万人,加起来也是1亿
我从北京到贵州坐了十个小时,如果从东北到两广,估计更久
都说了是1.4亿人,不是人次,还算啥呢
数学好语文差🐶
我意思是,还有2017 2016那么多年呢。
说的是只有一亿人坐过飞机
只是坐过啊,像我就16年出国旅游坐过飞机,我肯定算坐过了,但是其他所有年份的统计里都没有我。
除了空姐惹人爱基本没优势
我坐过50块的✈️……哈尔滨飞五大连池,淡季的时候买的🐶
还有就是老一辈的人有些不愿意坐飞机,宁愿买软卧……我朋友他爸去东北旅游,就是一路软卧上去的。
果然福建人不去广东的吗
关键是为啥要坐飞机?
我航旅纵横,今年飞了23次,马上24次,只击败了97.5%的用户。注册用户我没找到,但是去年航旅纵横的月活就超800万了。我感觉top 3% 的用户至少飞了20趟。
刚下飞机 飞机体验真的没有动车好!!也可能我是经济仓吧!
个人觉得吧
关系大了去了,说实话,中国人还是很穷,可是很多人就是不承认。
所以呢?
你说啥呢?
所以呢?还不是因为贵?
不会,我唯一一次想过要坐飞机是因为有一次我妈跟我说飞机票那时候只要200多,高铁要400多。但是高铁的路线我太熟悉了,飞机场我都没去过想想就麻烦。我宁愿选自己熟悉的方式出行。好奇心和未知可能带来的麻烦比起来,不值得一提。
我咋感觉起码五个亿的人都做过了。。
6 7个小时的高铁真的舒服吗
所以我坐飞机还要挑日子哦,那我这飞机坐着有啥意思
人家意思就是高峰期飞机票贵,你又是学生一没什么钱,二也不会在非节假日坐飞机,仔细看一下不难吧,人家跟你一个意思。
所以呢?我坐个飞机还要挑日子?
不缺这钱我也不坐啊。。。1.暂时没需求,2.我更信赖在地面上的感觉(我知道数据上飞机更安全),3.挺麻烦的
建议学者调查一下多少美国人没坐过高铁。
不是钱的事 淡季的飞机票比高铁票还便宜
不对,应该是去年考了个一本,报了个名字很厉害的以为是一本的三本,来武汉报道后发现不对劲,就回去复读了。今年又考了一本,报了个名字更厉害的学校,到了校门口才发现还是去年那个学校,只是改名了。总不能再复读一年吧,凑合着读吧。
民航航线跟有没有自主的造机公司有什么关系。买哪家的飞机都是航空公司评估什么飞机合适才买的。自主品牌也不会白送飞机的。
人家问的意思是,这里的“唯一身份证”是指的狭义的二代身份证号码,还是广义的身份证件号码呢?
我觉得高铁比飞机舒服很多 要是距离不远我肯定选择做高铁
这楼里看到好多人阅读理解负分
我觉得要讨论主楼问题,其实那个新增旅客规模挺有参考价值的,看上去不是和上年旅客人数比的,是不是新增的以前没有出现过的旅客人数?用这个倒推一下感觉会比较准确。
还有就是这个“唯一身份证”到底是狭义的二代身份证号码还是广义的身份证件号码。
看看任泽平,应该有,之前不是写了厕所覆盖率吗
福建人到广东坐飞机嘛🙊虽然一样被吃,还是高铁去得快哈哈哈
我96的,全家加上姐姐姐夫全没坐过飞机,二线城市,基本不出远门
我没坐过…想找机会坐一次