学者：中国“10亿人没坐过飞机”，说明了什么？

引用 @Ims丶ccc 发表的:
你这理解能力确实告别高收入了

你这理解能力也就只能来肛我啊

引用 @Ims丶ccc 发表的:
你这理解能力确实告别高收入了

你这理解能力也就只能来杠我了

引用 @西木233 发表的:
一辈子没做过飞机也不想去坐一次吗？这么没有好奇心？

还有宇宙飞船呢，你好不好奇，不是好奇就要坐的，还是看需要和性价比

一年至少坐10趟以上飞机的人举手

引用 @Ims丶ccc 发表的:
你这理解能力确实告别高收入了

你这理解能力也就只能来肛我了

引用 @闽南大熊猫 发表的:
大部分人，一辈子可能都没出过地级市的圈，坐什么飞机？

没钱你出个锤子，没钱你旅游个锤子，当然没出过

引用 @拉轰的喵喵 发表的:
只能说你的远门不够远，去海南，去东北，去新疆出国还是坐飞机方便。

所以普通人去这些地方干嘛。。。

引用 @podgch 发表的:
和价格没关系，中国人好多都不出远门，坐什么飞机啊。

路程长的，有些飞机比高铁便宜

引用 @湖北城管 发表的:
不出国的话，高铁是真的舒服

我觉得超过五个小时 我就选择卧铺了

引用 @墨菲定律之莫非 发表的:
……你这阅读理解
人家意思是你是学生所以你平时非节假日不用坐飞机 所以平时比较便宜的班次你坐不了 好了别回我了

别回复了，你杠不过他的

引用 @窝火名宿戈登 发表的:
你这理解能力也就只能来杠我了

嗯

引用 @Ims丶ccc 发表的:
嗯

嗯

引用 @车二平七 发表的:
别回复了，你杠不过他的

你又理解我意思了？还不是贵吗？需要坐的时候贵坐什么还不是没钱，你没事干就好好赚钱，为国家做贡献。

引用 @车二平七 发表的:
别回复了，你杠不过他的

对他来说200，300也是贵的，懂吗。我突然能理解他了，中国还是有这么穷的人的

承德机场没啥航线

我安徽的，没坐过飞机，跟价格没关系，从小到大去过最远的地方福州，高铁直达，很多人没出过远门基本不需要坐飞机吧

引用 @阴阳路过夜 发表的:
那真是傻了吧，第一400km高铁要3小时吗？第二飞机和高铁就差两小时的话，还是高铁更快捷吧，机场候机时间太长，而且时间不稳定，没有个800，1000km，真犯不上坐飞机啊

机场我一般提前50分钟到，高铁提前40分钟到，这10分钟相比2小时我不用想都选飞机

引用 @阴阳路过夜 发表的:
那真是傻了吧，第一400km高铁要3小时吗？第二飞机和高铁就差两小时的话，还是高铁更快捷吧，机场候机时间太长，而且时间不稳定，没有个800，1000km，真犯不上坐飞机啊

准确地说是400+km，真得3小时

97 浙江 今年第一次坐飞机

引用 @微臣相信过程 发表的:
我是能做飞机就不做高铁，其他时候做绿皮……

我跟你相反，能坐高铁绝对不坐飞机，太累了

高铁发达啊

说明很正常

引用 @噔噔噔噔 发表的:
机场我一般提前50分钟到，高铁提前40分钟到，这10分钟相比2小时我不用想都选飞机

机场50分钟你确定你能每次上的去飞机吗？高铁熟悉的站不用提前那么多到，二十分钟甚至十五分钟都是可以的，另外到目的以后呢，反正国内绝大部分机场的交通都是比不上当地高铁方便，很多在大郊区

引用 @beta辰 发表的:
现在国内发达的高铁和动车网络，飞机并不是很多人的首选了，一般机场比较远，去机场麻烦，安检复杂等一系列问题，导致了大家更喜欢高铁和动车，2018年民航载客量6.1亿次，大概也就是三亿人左右乘坐飞机，其实没有太大的问题。

这里面折半不止，我去年国内出游两次就四趟了，然后出差两次，有四趟，我还是那种出差很稀罕的，我一个人就占了8次了

个人觉得应该超半数的人坐过

引用 @噔噔噔噔 发表的:
到机场半小时，到高铁站20+分钟，安检飞机高铁时间都差不多

你这算是比较近的机场吧，我去机场坐地铁比坐高铁久多了，而且坐飞机还得提前一个多两个小时去到候机，坐高铁可以把时间卡的比较紧，提前十几分钟到就行了，到了就上车，也不用取票

引用 @噔噔噔噔 发表的:
准确地说是400+km，真得3小时

上海到合肥，小五百公里只要两个半小时，上海到徐州，小六百公里只要3小时，你这400km就要3小时，是不是地方偏了点，站太多了

引用 @一只猫法拉 发表的:
你这算是比较近的机场吧，我去机场坐地铁比坐高铁久多了，而且坐飞机还得提前一个多两个小时去到候机，坐高铁可以把时间卡的比较紧，提前十几分钟到就行了，到了就上车，也不用取票

飞机也不用取票啊，你很久没坐飞机了吧，二维码登机牌已经有很久了，而且高铁站人太多我可不敢只提前20分钟，飞机我都是提前50分钟到，完全不急

引用 @阴阳路过夜 发表的:
上海到合肥，小五百公里只要两个半小时，上海到徐州，小六百公里只要3小时，你这400km就要3小时，是不是地方偏了点，站太多了

广东省内

引用 @阴阳路过夜 发表的:
机场50分钟你确定你能每次上的去飞机吗？高铁熟悉的站不用提前那么多到，二十分钟甚至十五分钟都是可以的，另外到目的以后呢，反正国内绝大部分机场的交通都是比不上当地高铁方便，很多在大郊区

安检排5~10分钟，然后花十几分钟走到登机口（白云机场T2比较大），其他时间加起来也没几分钟，50分钟绰绰有余

引用 @噔噔噔噔 发表的:
准确地说是400+km，真得3小时

应该是你坐的高铁降速了吧，这高铁也太慢了，或者是因为停站太多，我坐250+公里的高铁刚好一个小时。广州南到长沙南，600都快700公里了，不到三个小时。你坐的时候看看速度，现在高铁一般都是280km/h左右

引用 @您的昵称已被占用啦 发表的:
飞机这东西不光看仓位，还要看航空公司，之前去马尔代夫，坐的新加坡航空，经济舱也挺不错。。

关键是坐飞机要坐车去机场大巴站，提前一个小时再到机场，再托运行李，安检，换乘巴士，然后下机这些流程再来一遍，整体时间比高铁还长。关键遇到个流量控制，或者气候原因盘旋，直接让人崩溃。。。我去新疆做项目那阵，是坐飞机做怕了

引用 @一只猫法拉 发表的:
应该是你坐的高铁降速了吧，这高铁也太慢了，或者是因为停站太多，我坐250+公里的高铁刚好一个小时。广州南到长沙南，600都快700公里了，不到三个小时。你坐的时候看看速度，现在高铁一般都是280km/h左右

我坐的速度是230km/h左右

引用 @噔噔噔噔 发表的:
我坐的速度是230km/h左右

那这个速度慢了一丁点，但是400多公里也就两个小时啊，我也是坐广东省内的高铁，基本都是270-290

引用 @噔噔噔噔 发表的:
飞机也不用取票啊，你很久没坐飞机了吧，二维码登机牌已经有很久了，而且高铁站人太多我可不敢只提前20分钟，飞机我都是提前50分钟到，完全不急

我不久前才坐过，但是是国际航班，我每次坐都去取票唉，这个二维码是所有机场所有航班都可以吗？

引用 @KasimZ 发表的:
事实上坐飞机的人真不少，我同学四川的来杭州他说动车又慢，而且票更难买，买不到二等座只能买一等座的话单程1000，飞机也就1500，还不如飞机了

四川来杭州我买过最贵的也就1230 还是公务舱……你这个同学吹牛皮了

引用 @一只猫法拉 发表的:
那这个速度慢了一丁点，但是400多公里也就两个小时啊，我也是坐广东省内的高铁，基本都是270-290

400km他高铁又不直奔着我目的那个站去，中间停了四五个站

引用 @一只猫法拉 发表的:
我不久前才坐过，但是是国际航班，我每次坐都去取票唉，这个二维码是所有机场所有航班都可以吗？

不清楚，我在广东省内几个机场南航的航班都能用

引用 @噔噔噔噔 发表的:
安检排5~10分钟，然后花十几分钟走到登机口（白云机场T2比较大），其他时间加起来也没几分钟，50分钟绰绰有余

然后飞机晚点两小时？ 高铁比飞机方便太多了 准时 便捷

引用 @beta辰 发表的:
现在国内发达的高铁和动车网络，飞机并不是很多人的首选了，一般机场比较远，去机场麻烦，安检复杂等一系列问题，导致了大家更喜欢高铁和动车，2018年民航载客量6.1亿次，大概也就是三亿人左右乘坐飞机，其实没有太大的问题。

现在不是什么首不首选的问题 而是坐没坐过的问题~~~

说明中国坐飞机的人数超过了整个美国人口………………

其实是因为飞机容易出事……

引用 @鬼眼c 发表的:
然后飞机晚点两小时？ 高铁比飞机方便太多了 准时 便捷

准时，慢，飞机没有大家说的那样经常延误

引用 @aigo207 发表的:
其实是因为飞机容易出事……

你这个容易实际上还没有0.0001%

引用 @噔噔噔噔 发表的:
你这个容易实际上还没有0.0001%

实际上是因为没钱，穷的

引用 @beta辰 发表的:
现在国内发达的高铁和动车网络，飞机并不是很多人的首选了，一般机场比较远，去机场麻烦，安检复杂等一系列问题，导致了大家更喜欢高铁和动车，2018年民航载客量6.1亿次，大概也就是三亿人左右乘坐飞机，其实没有太大的问题。

我这咋算。

以前可能是价格原因，高铁普及之后就是其他原因了

我有轻度恐高起飞降落轻度失重状态都会很难受。而且飞机稍差的航班起飞后舱内气压变化我会鼓膜疼。高铁要一直坐着我也受不了。感觉坐绿皮火车挺好的，硬卧能躺着还能和同路的人聊聊天，学生票还很便宜。就是比较颠簸比较耗时间。

说明学者闲的

引用 @im52fe 发表的:
不知道有没有这方面数据，
个人看法悲观些，我认为现在中国，坐过飞机的，不会超过一亿人.。
希望老百姓生活越来越好，跪求数据打脸，

这有什么可悲观的，飞机只是一种交通方式，和高铁汽车自行车等任何交通方式一样的，你说没坐过飞机可悲，那我说没骑过马可悲，有道理吗，没道理的。坐过飞机的人多少，和国家人民素质没有任何关系，不存在可悲不可悲。

说明了什么，说明国内坐飞机没有高铁汽车不方便，还能说明其他什么吗？

引用 @podgch 发表的:
和价格没关系，中国人好多都不出远门，坐什么飞机啊。

和价格有关系，但是不是10亿人从没坐过飞机这个数据也可能不准确。

说明我国铁路发达啊

引用 @podgch 发表的:
和价格没关系，中国人好多都不出远门，坐什么飞机啊。

和价格有关系 因为再便宜也没钱出远门

引用 @beta辰 发表的:
现在国内发达的高铁和动车网络，飞机并不是很多人的首选了，一般机场比较远，去机场麻烦，安检复杂等一系列问题，导致了大家更喜欢高铁和动车，2018年民航载客量6.1亿次，大概也就是三亿人左右乘坐飞机，其实没有太大的问题。

有道理 基本飞机就是去很远的地点或者出国

引用 @podgch 发表的:
和价格没关系，中国人好多都不出远门，坐什么飞机啊。

我家就我妈没坐过，农村

企鹅智库的行研，8e人没坐过

说明高铁更方便呗

引用 @podgch 发表的:
和价格没关系，中国人好多都不出远门，坐什么飞机啊。

我宁愿选择高铁

不会吧😱

引用 @立即抓捕楼主归案 发表的:
那你确实太悲观了，光2018年一年就1.4亿人坐飞机，是根据唯一身份证统计出来的，不是人次。
数据来源中国民航数据分析系统。

我去年坐的都是国际航班，没用过身份证………………

中国家里都应付不过来，没事可那溜达啥！

引用 @Ims丶ccc 发表的:
对他来说200，300也是贵的，懂吗。我突然能理解他了，中国还是有这么穷的人的

第一楼老哥已经说的很明确了，他家那里高峰贵还是学生，这人还在那里逼逼那些驴唇不对马嘴的东西抬杠。你能理解他穷是因为你换位思考过，但是这个人脑残的智商你能理解的了吗

引用 @buobao111 发表的:
你们真的厉害 说10亿我肯定信，因为我自己就没坐过飞机 我身边的宅男基本都没坐过飞机，50以上的农村人就更别提有几个坐过飞机了。中国大部分还是农民，不是像你们一样的城里人

中国城市居民早就超过百分之五十了，这还没算生活在城市里拿着农村户口的农民工和务工人员，何来中国大多数人都生活在农村的结论？

引用 @SimonZ620 发表的:
一定要站大多数才叫多？你们非要强行杠什么？
一个班看上10个清华，嗯不多。非要考上40个才叫多？

都说了按比例算、像你这么说、中国人比美国人坐飞机坐的勤、人口基数大呀、不坐飞机的还是多数、这么简单的道理

引用 @噔噔噔噔 发表的:
但是飞机快三四倍

有的人害怕坐飞机 只能选择高铁

引用 @DearDoo 发表的:
老哥教育得对，我是真的很无知，所以今天早上做了一个多小时的科普，我对飞机出行有了新的认识，谢谢老哥一言点醒梦中人。
原来我也知道这句“飞机是最安全的交通工具”，今天仔细了解后才发现这句话得出的前提是飞机的出事故概率，不是出事故后的罹难率。而且对比飞机和其他出行方式（包括走路）得出“安全”结论的参照是公里数，公里越长飞机越不容易出事。但是查阅所有飞机出事的原因来分析的话，80%以上的事故发生在起降阶段，只有不到10%的事故发生在巡航阶段，也就是说出事不在于飞多远而是飞多少次。至于飞机出事后罹难的概率就基本上不用对比了，九死一生形容不过分。就算单纯说事故概率，我们把参考标准换成出行次数或者小时数，飞机的事故概率都要高于火车、公交。没有抬杠的意思，我就是单纯地怕死，嘿嘿嘿。
真的很谢谢老哥给我一个去科普的动力，另外说句玩笑话，选择步行出门出事的概率要高于飞机、火车、公交、轿车，那我们还要不要走路呢🐶

所以说事故率这个东西作为一个整体上的统计数据，对于我们个体来说并没有多大意义

农村的，除了年轻人，很少有人坐过飞机的

你坐飞机干啥呀……

说明有4亿人坐过。

10亿人没坐过飞机，不太可能吧

引用 @podgch 发表的:
和价格没关系，中国人好多都不出远门，坐什么飞机啊。

我今年24岁，4月份第一次坐飞机，之前二十多年来没出过北京

引用 @SimonZ620 发表的:
也有很多人出啊

所以有4个亿

引用 @超级匿名 发表的:
“中国有将近4亿人坐过飞机”
如果是这么说的话。。感觉可信度其实还可以。。。

能做高铁或动车的话绝不做飞机，去北京坐高铁5小时左右，飞机两小时左右，我还是会选高铁，要是中国飞机航班准点率再高点的话，相信坐飞机的人会更多的

引用 @我怎么那么叼 发表的:
借楼，说明中国路上交通很方便

阿q精神

不奇怪

坐飞机不贵 就是没有地方可去

只有四亿多人坐过飞机

引用 @liufw6 发表的:
四个人里就有一个坐过飞机的？我不信

不是，为啥坐飞机搁你这说的像是个稀罕事儿一样呢？

能坐车谁愿意坐飞机

全球每年的航空客运量也不过三四十亿而已。四亿中国人做过飞机，已经是全球做过飞机的人口最多的国家了

怎么不是三十亿？

我没坐过高铁....

引用 @Sweden冷霜 发表的:
不是，为啥坐飞机搁你这说的像是个稀罕事儿一样呢？

因为它本来就稀罕。

引用 @休斯屯姚明 发表的:
是的，我在湖北，读大学的时候才知道我好多同学都是第一次来武汉..

武汉就是转机的时候路过，没有真正去过，感觉存在感相对低！都是去成都，重庆的时候路过的！

引用 @立即抓捕楼主归案 发表的:
那你确实太悲观了，光2018年一年就1.4亿人坐飞机，是根据唯一身份证统计出来的，不是人次。
数据来源中国民航数据分析系统。

所以十亿人没做过飞机挺靠谱的。一半因为没必要一半因为做不起

引用 @木易子忄兑 发表的:
动车票可能也就这个价，虽然慢点但是没有飞机麻烦

便宜的廉航还不允许带大一点的箱子，要不是离得远谁愿意坐

出差做过

引用 @噔噔噔噔 发表的:
机场我一般提前50分钟到，高铁提前40分钟到，这10分钟相比2小时我不用想都选飞机

是不是傻 ，高铁两小时你飞机一秒到啊？还10分钟比两小时，智商感人啊。。。

说明航空公司还有很大的潜力啊，让剩下的十亿人每人做一次飞机，就能挣很多钱呢，还有个数据是中国5亿人家里没有抽水马桶

经济还是不太行

引用 @阴阳路过夜 发表的:
是不是傻 ，高铁两小时你飞机一秒到啊？还10分钟比两小时，智商感人啊。。。

智商感人啊弟弟，没看我前面说的飞机1小时高铁3小时？你这理解能力就不要回帖了闭嘴看就好了

引用 @噔噔噔噔 发表的:
智商感人啊弟弟，没看我前面说的飞机1小时高铁3小时？你这理解能力就不要回帖了闭嘴看就好了

几岁了敢叫人弟弟，我都快四十了，你和这种小朋友没什么好说

引用 @liufw6 发表的:
因为它本来就稀罕。

坐飞机有啥稀罕的啊，我一学生这一年多都坐了十几次了

引用 @阴阳路过夜 发表的:
几岁了敢叫人弟弟，我都快四十了，你和这种小朋友没什么好说

没错我和你这种小朋友没什么好说的

引用 @Movsisyan 发表的:
我东莞的，今年25，广州去过两次，佛山一次，深圳没有
考驾照跑长途去过一次珠海
省内其他都没去过，出省就更不用说了
我连地铁都没坐过……

珠海的话必经中山 也算一个哈哈