引用 @Alive俊 发表的: 牛逼
引用 @休斯屯姚明 发表的:是的,我在湖北,读大学的时候才知道我好多同学都是第一次来武汉..
引用 @beta辰 发表的: 现在国内发达的高铁和动车网络,飞机并不是很多人的首选了,一般机场比较远,去机场麻烦,安检复杂等一系列问题,导致了大家更喜欢高铁和动车,2018年民航载客量6.1亿次,大概也就是三亿人左右乘坐飞机,其实没有太大的问题。
引用 @Shane_Kay 发表的: 我航旅纵横,今年飞了23次,马上24次,只击败了97.5%的用户。注册用户我没找到,但是去年航旅纵横的月活就超800万了。我感觉top 3% 的用户至少飞了20趟。
引用 @SimonZ620 发表的: 真不至于了,现在非旺季很多机票就五六百块
引用 @im52fe 发表的:不知道有没有这方面数据, 个人看法悲观些,我认为现在中国,坐过飞机的,不会超过一亿人.。 希望老百姓生活越来越好,跪求数据打脸,
引用 @立即抓捕楼主归案 发表的: 那你确实太悲观了,光2018年一年就1.4亿人坐飞机,是根据唯一身份证统计出来的,不是人次。数据来源中国民航数据分析系统。
引用 @不住你隔壁的老王 发表的: 不对,应该是去年考了个一本,报了个名字很厉害的以为是一本的三本,来武汉报道后发现不对劲,就回去复读了。今年又考了一本,报了个名字更厉害的学校,到了校门口才发现还是去年那个学校,只是改名了。总不能再复读一年吧,凑合着读吧。
引用 @超级匿名 发表的:“中国有将近4亿人坐过飞机” 如果是这么说的话。。感觉可信度其实还可以。。。
引用 @SimonZ620 发表的: 也有很多人出啊
引用 @woaisnkof 发表的:机场离市区远,挺麻烦个事
引用 @麦子的表哥 发表的: 我成都到长春,年年硬座
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引用 @Tracy丶易 发表的:兄弟有点惨
引用 @podgch 发表的:和价格没关系,中国人好多都不出远门,坐什么飞机啊。
引用 @骑着羊放狼 发表的: distinct
引用 @格列兹曼 发表的:主要飞机不方便吧
引用 @虎扑JR0458089634 发表的: select
引用 @matthew1008 发表的: 人家问的意思是,这里的“唯一身份证”是指的狭义的二代身份证号码,还是广义的身份证件号码呢?
引用 @大陆第一分球后卫 发表的:人家意思就是高峰期飞机票贵,你又是学生一没什么钱,二也不会在非节假日坐飞机,仔细看一下不难吧,人家跟你一个意思。
引用 @渣团求轻虐 发表的: group by
引用 @饮鸩不止渴i 发表的:外国人也有国内身份证?
引用 @终恋ez 发表的:6.1亿人次。哪里能有大概3亿坐过飞机啊。你应该算的大部分出行飞机都是往返,也就是实际3亿。但是你没算坐飞机的很多都是一年多次的。2018年,实际有一亿人就不错了。
引用 @窝火名宿戈登 发表的:关系大了去了,说实话,中国人还是很穷,可是很多人就是不承认。
引用 @大橙子xyz 发表的:from
引用 @詹韦瓜炮加丑文 发表的:现在不就是2019么?
引用 @英格拉姆怕是起飞 发表的: 要说北京上海什么的可以理解 武汉很多人没去过比较正常了吧
引用 @lwre 发表的:带学生坐飞机也不算多8⃣ 一到假期机票价格很高一直飞机的都是家里条件比较好的了
引用 @1米75中锋 发表的: 6 7个小时的高铁真的舒服吗
引用 @_我是honey 发表的: 这高铁他不舒服嘛
引用 @我真是周杰伦 发表的:果然福建人不去广东的吗
引用 @饮鸩不止渴i 发表的:三天飞一次,铁人吗
引用 @hpbaba 发表的:我就没坐过飞机。。。。。。 关键很多城市根本没机场,做火车方便 比如我回老家,总不能坐到省会,再转车吧,还不如直接做火车到家
引用 @BRIDMAN 发表的:我从北京到贵州坐了十个小时,如果从东北到两广,估计更久
引用 @皇马官宣洛佩特吉 发表的:以前我觉得坐趟飞机还不是很轻松的事情?结果有一次有事让一个朋友送我去机场,他说他没坐过飞机,不知道机场咋走,把我吓到了。后面想想也是,他有车,自己搞设计。工作范围就在上海附近几个城市,一般开车,远点坐高铁,根本不需要坐飞机。本身也不是那种喜欢到处玩的人。所以我觉得这个数据有一定可信度。坐飞机真的超级费时间。从家里去机场,从机场到目的地,再加上候机时间。很多时候比坐高铁还慢。以北京和上海为例,飞机可能就两小时,但是加上提前去机场,再加上等行李,再从机场到市中心。5个小时是至少的,稍微弄一弄6小时也不是不可能。而高铁也就6小时。快的甚至才5小时不到。相比之下高铁肯定更划算。
引用 @窝火名宿戈登 发表的:神特么没关系,我从新疆坐两天两夜的火车回家,包括我的很多同学都是坐火车,我们不知道坐飞机?还没关系。。。
没办法啊,我们这不通高铁火车,更不用说机场。本来暑假想出省的,可是得了步行街街病,躺在家里两个月,没时间
要说北京上海什么的可以理解 武汉很多人没去过比较正常了吧
我有高铁坐就不喜欢坐飞机,去机场安检晚点耗费太多时间了,高铁就很准点,时间可控
据说航旅要达到99.9%的标准是一年飞250-300个航段之间
我坐过60块钱的,大连飞北京,两个人加上那年有燃油费再加上机建费,来回四张票才500块,海航的。南航大连飞南京我买过95的票。廉价航空我没坐过,但是刷出来过天津航空的飞天津才50块
我就是个普通的29岁中国年轻人,凭感觉估算坐了差不多100次飞机了,所以我不信
主要还是没有需求
港澳台 海外侨胞 外国人站多少比例
兄弟有点惨
事实就是坐飞机的人都是那一批,很多人几十岁了没机会坐一次
很多外省的读大学是第一次出省
很多人。。其实也就是坐过飞机的那批人
这个是其次。有多少城市有机场
中国绝大多数人都生活在远离机场的地方
哈哈哈,同长沙到长春,年年硬座,不是舍不得买卧铺是真抢不到啊。
按人次算的话,光北京机场一年就超过一亿人次了
气的想杀校长😂
那4亿出远门
这也太扯了 都2020年了你当是1990年啊
select
貌似真的有点多啊?????
考虑到大多数机场到市中心的路程,确实高铁的优势太明显了,不是长途或者赶时间,大部分人
group by
同省没来过武汉可能是不爱出远门 外省没来过武汉就相当正常吧 毕竟中国那么大 好玩的那么多 我都是其他地方基本都去了以后才去武汉的
这个肯定是假的,1.4亿人在2018年坐过飞机?别说飞机,高铁都没有。
现在铁路网这么发达,如果没急事不太远,还是选高铁动车舒服一些
根据上下文意思容易得出是“中华人民共和国公民身份证”
兄弟遇到etc了
都说了用身份证了。1.4亿都是不同的人
from
有的。
这个数据是包括了海外护照和港澳台同胞的
我用我的数据支持你的观点,一年飞几十次的大有人在
不过也有另外一个事实,高铁线路丰富后,确实很多飞机线路都被高铁取代了。
飞机票便宜下来肯定越来越多人可以负担飞行出行了。此消彼长吧。
Ass we can
那是2018年单独一年的数据。
哈哈哈,我说也是啊
抱歉,我目前还不在这1.4亿人里边,争取未来能加入吧
远途还是飞机为主,因为高铁的优势会被摊平,劣势会显露出来。至于一千几百公里的短途,还是高铁比较能打。
这些数据光个人认为没用,我们家连直属亲戚上20人全坐过飞机,是不是可以认为全国近一半人坐过?凡事还是要以统计数据为基础,否则讨论没什么意义。
我坐飞机干嘛去,不如高铁
你说的好多人其实是经常出差的同一拨人
你不用,他用好吧
美国人没坐过地铁🐶,咱们国家高铁这么发达,中距离旅游压根儿不需要坐飞机吧。。。
出远门也可以坐高铁啊,为什么要坐飞机?高铁速度达到了飞机的一半左右,火车站还近。且不说商务座和一等座,二等座都比飞机舒服多了。
但是顶不住太远了。我安徽的,同学去了哈尔滨,就第一学期是坐火车,后面就老老实实坐飞机了😂
6,7个小时的高铁比3个小时航程以上的飞机确实要舒服一些的(算上提前打登机牌时间基本要5小时了)。
不是,没做过飞机是很大的事情?为什么你要悲观?
你真能杠
而且高铁比飞机宽容度高很多,很多老年人或者身体不适的,坐飞机太煎熬又怕出意外,高铁一般没事。
所以呢?你想表达什么?
这为啥是悲观看法,应该乐观啊。说明还有巨大的消费力没有释放出来。
怎么会不去呢
金融民工三天飞一次的不要太多 一天飞三次都有可能
前年去青岛玩我女朋友说坐飞机吧,高铁时间不太合适,我说高铁安全,在地上走有安全感。结果坏半路上底盘调了,车上都恐慌了,水也卖完了,一开始都不给开门,车厢里只有点点黄光,后来可以出车厢外面荒郊野外连个亮光也没有
我也没坐过,我家人也没坐过,没出过远门
出门的人是很多、但是别人说的很多人不出门是基于中国人口比例,你的很多、就是杠中杠
没啥牛逼不牛逼的,我毕业前也没坐过飞机,不是每个人都家庭条件很好动不动学生时代就能和朋友坐飞机去旅游的。结婚前后和媳妇一起就多起来了,现在条件好一些了也就多了
北京到广州最快的只要 8小时
我宁可做6-7小时高铁,也不愿做4小时飞机。。太难受了
4个亿人不就是你说的很多人吗
我觉得高铁五小时内能到的话,我一定选择高铁不是飞机。
四亿多不多
绝大部分没有哦
你那是出远门的,实际上不出远门在老家周边的省市的更多。。
笑死我了,首都机场一年客流量都破亿了。
东北到广州没有直达的高铁
人次是不是里面有人重复坐?实际上很多人没做过
有门槛?
跟价格也真有关系,很多人甚至就为了省一两百。当然确实很多农民没出过远门
对啊,我就没坐过飞机,我家里我工资最高,但是只有我没做过飞机