学者：中国“10亿人没坐过飞机”，说明了什么？

说明中国铁路牛逼啊

引用 @立即抓捕楼主归案 发表的:
那你确实太悲观了，光2018年一年就1.4亿人坐飞机，是根据唯一身份证统计出来的，不是人次。
数据来源中国民航数据分析系统。

旅客人数，不包括国外的？

引用 @立即抓捕楼主归案 发表的:
那你确实太悲观了，光2018年一年就1.4亿人坐飞机，是根据唯一身份证统计出来的，不是人次。
数据来源中国民航数据分析系统。

再加上今年及18年前的，全过有10亿人没坐过飞机，这数据八九不离十

引用 @杜兰特VS拉塞尔 发表的:
我都30了，才做过一次……还是公司旅游～

我也是做过一次去云南，我家加我叔家11人。应该就我一次，我老婆两次

飞机慢的死，要提前几小时出发，我坐高铁他不舒服吗

说明很多地方没机场

引用 @堕落的面包 发表的:
你可拉倒吧，美国不是因为经济好飞机多，而是因为他们轨道交通并不算发达，我们跨省坐个动车几小时就搞定，他们跨省很多都直接自驾的。

美国油便宜车便宜高速便宜也是个很大的原因。

引用 @一日紫金终生湖人5 发表的:
我觉得不至于，我一个穷吊丝还因为一次急事坐过一次飞机，我估计中国比我经济条件好的至少不低于六七成

玛德，坐飞机时间得把控很准，不准真滴是耗时，累。现在还是觉着如果时间充裕的话，还是硬卧好，舒服，性价比高，而且火车沿途风景还不错。

看怎么统计的咯。去机场都没有的城市，找了十四个人，有四个坐过飞机，有十个没坐过，按比例算，就说中国十亿人没坐过飞机。

说明高铁发达

引用 @窝火名宿戈登 发表的:
神特么没关系，我从新疆坐两天两夜的火车回家，包括我的很多同学都是坐火车，我们不知道坐飞机？还没关系。。。

土地面积占30%的东部地区集中了全国70%的人口。你按不按比例算不算进去。

引用 @艾卡隆冬呛 发表的:
那我应该代表多少人？

不太会代表，加一个

引用 @终恋ez 发表的:
6.1亿人次。哪里能有大概3亿坐过飞机啊。
你应该算的大部分出行飞机都是往返，也就是实际3亿。
但是你没算坐飞机的很多都是一年多次的。
2018年，实际有一亿人就不错了。

我一年一百次左右，能平均掉十几个人了

引用 @立即抓捕楼主归案 发表的:
那你确实太悲观了，光2018年一年就1.4亿人坐飞机，是根据唯一身份证统计出来的，不是人次。
数据来源中国民航数据分析系统。

我居然是那3.4%……

很正常吧，现在🚄比✈方便多了，虽然✈有时候比🚄便宜，很多时候还是会选🚄，除非太远出国，国内基本都痛🚄了。

高铁真的飞机舒服多了，如果距离不是特别远的话，我还更愿意坐高铁。

引用 @金卡戴珊老公 发表的:
我广东省都没出过

我比你好一点，我去过广西🐶

引用 @档下很是忧郁 发表的:
6，7个小时的高铁比3个小时航程以上的飞机确实要舒服一些的（算上提前打登机牌时间基本要5小时了）。

还有机场到市内的路程消耗

不出远门的情况下，真的不愿意坐飞机

引用 @im52fe 发表的:
不知道有没有这方面数据，
个人看法悲观些，我认为现在中国，坐过飞机的，不会超过一亿人.。
希望老百姓生活越来越好，跪求数据打脸，

没坐过飞机也别悲观啊。又不是什么高大上的事情。

引用 @映雪照阳 发表的:
倒是上数据啊

出远门的挺多的，每年春运大潮就是。只是出远门又选择坐飞机的，不多。

引用 @podgch 发表的:
和价格没关系，中国人好多都不出远门，坐什么飞机啊。

十一出行人数我记得是几个e....你可以说以前中国人不出远门，现在除了年纪大的，不出远门的不多吧

引用 @SimonZ620 发表的:
也有很多人出啊

所以他们坐了啊

引用 @SimonZ620 发表的:
也有很多人出啊

4亿人不多吗

引用 @休斯屯姚明 发表的:
是的，我在湖北，读大学的时候才知道我好多同学都是第一次来武汉..

我还没去过呢……

引用 @她愛吃西瓜 发表的:
我宁可做6-7小时高铁，也不愿做4小时飞机。。太难受了

6 7个小时高铁 如上海到西安 同样的飞机一般飞两个小时 还有大飞机 还是飞机舒服

引用 @詹韦瓜炮加丑文 发表的:
现在不就是2019么？

所有人都要挤在2018一年坐飞机？

引用 @越下今朝 发表的:
十几个小时高铁三四千公里了啊。。你是要横跨中国么🌚

哪有 兄弟 最长的是京昆高铁 2700公里，你说的是动车吧

没错。。。我22才第一次坐飞机。。直接是国际航线。。

引用 @podgch 发表的:
和价格没关系，中国人好多都不出远门，坐什么飞机啊。

我就那十亿中的一个，其实这个数据我觉得差不多，没啥问题

说明我是那十亿人之一

引用 @wtpbls4 发表的:
十一出行人数我记得是几个e....你可以说以前中国人不出远门，现在除了年纪大的，不出远门的不多吧

怎么说呢，就我附近的话，不是很远，都会优先考虑高铁。还有老一辈50以上的很多都没出过远门，四周的话都不怎么考虑飞机。

引用 @立即抓捕楼主归案 发表的:
不是重复的，是根据身份证统计出来的，按人次算2018年6.1亿。

按人次算 肯定有重复的

除非跨海，否则真的不想坐飞机，尤其超过四个小时的飞机真是受罪，不如高铁舒服

引用内容被灭过多已被折叠

唯一身份证……也就是没有重复计算

引用 @podgch 发表的:
和价格没关系，中国人好多都不出远门，坐什么飞机啊。

这种水经验的lz理他干嘛

说心里话 现在高铁太方便了 航班的安检真的太墨迹了 一千公里左右的 我还是选择高铁 一千公里以外的 我从天津去成都还真就得做飞机

引用 @窝火名宿戈登 发表的:
所以我坐飞机还要挑日子哦，那我这飞机坐着有啥意思

湖北的学生去海南上学，飞机四个小时，一年一两次 ，一次三百。高铁二十小时，一次三百。

说明有10亿人没出过国，在国内高铁就够了

我觉得这个数据还是乐观点儿的.没坐过飞机的人太多了....

空域不开放 机厂就那么多，航线密度也就那么大，实际上承载力也就那样，更何况还有高铁基本占领了飞机1-2小时内的点对点

引用 @超级匿名 发表的:
“中国有将近4亿人坐过飞机”
如果是这么说的话。。感觉可信度其实还可以。。。

你们真的厉害 说10亿我肯定信，因为我自己就没坐过飞机 我身边的宅男基本都没坐过飞机，50以上的农村人就更别提有几个坐过飞机了。中国大部分还是农民，不是像你们一样的城里人

引用 @im52fe 发表的:
不知道有没有这方面数据，
个人看法悲观些，我认为现在中国，坐过飞机的，不会超过一亿人.。
希望老百姓生活越来越好，跪求数据打脸，

一两亿人坐过还是可以的，中国人口都15亿左右了，北上广深常驻人口都2000万➕了，不过未来高铁发展下去，估计也就出国才会坐飞机了

如果不是去太远的地方宁愿做高铁。飞机坐的不舒服

引用 @窝火名宿戈登 发表的:
神特么没关系，我从新疆坐两天两夜的火车回家，包括我的很多同学都是坐火车，我们不知道坐飞机？还没关系。。。

同新疆…放假回个家要么三天 要么三千

引用 @liufw6 发表的:
四个人里就有一个坐过飞机的？我不信

有什么不信，三线城市以后40，50岁的，问一个算一个，别说做过飞机，没出过省的都大把抓。

引用 @SimonZ620 发表的:
真不至于了，现在非旺季很多机票就五六百块

这跟钱有毛的关系

引用 @podgch 发表的:
怎么说呢，就我附近的话，不是很远，都会优先考虑高铁。还有老一辈50以上的很多都没出过远门，四周的话都不怎么考虑飞机。

主要是老一辈，而且这个数字也在越来越多，尤其孩子在外地定居的，总会接服务过去住或者玩一玩的，这种现象越来越多了。

说明中国的高铁很牛B

引用 @lwre 发表的:
带学生坐飞机也不算多8⃣ 一到假期机票价格很高
一直飞机的都是家里条件比较好的了

事实上坐飞机的人真不少，我同学四川的来杭州他说动车又慢，而且票更难买，买不到二等座只能买一等座的话单程1000，飞机也就1500，还不如飞机了

引用内容被灭过多已被折叠

脑子真是好东西，身份证统计的，不说多准吧，假的？你还真是张口就来

引用 @hpbaba 发表的:
我就没坐过飞机。。。。。。
关键很多城市根本没机场，做火车方便
比如我回老家，总不能坐到省会，再转车吧，还不如直接做火车到家

俺们这机场正在建设中，希望能坐一下

引用内容被灭过多已被折叠

典型的听不懂人话

引用 @vicatsofi 发表的:
还有机场到市内的路程消耗

高铁站也不近的

这又能说明什么问题，并不一定出门非要坐飞机啊

引用 @佑干戈林娘 发表的:
很多时候飞机比高铁还便宜，武汉到天津的飞机经常400多，西安到包头我坐过280的飞机。

有时候飞机是便宜一点，但飞机场太远了，安检和托运也比高铁麻烦，机场又大，走都走很久，提前两小时出发都会担心赶不上，到了目的地也是一样，下机走到地铁站或者出租车站，都非常远，很多人说飞机快，也只是飞行的路途快，真不代表总用时能快过高铁

说明革命还未成功，同志仍需努力

引用 @窝火名宿戈登 发表的:
神特么没关系，我从新疆坐两天两夜的火车回家，包括我的很多同学都是坐火车，我们不知道坐飞机？还没关系。。。

我也做过新疆到上海两天两夜

引用 @詹韦瓜炮加丑文 发表的:
那也就是1.4亿左右，这个数字挺靠谱的。

就这还有58个亮？？
要是有人两年出去旅游一次
17坐了一次 19年坐了一次
18年没统计到那不是没做过？

引用 @立即抓捕楼主归案 发表的:
那你确实太悲观了，光2018年一年就1.4亿人坐飞机，是根据唯一身份证统计出来的，不是人次。
数据来源中国民航数据分析系统。

那就是说，真有十几亿人没做过飞机啊。。。

引用内容被灭过多已被折叠

¿

引用 @beta辰 发表的:
现在国内发达的高铁和动车网络，飞机并不是很多人的首选了，一般机场比较远，去机场麻烦，安检复杂等一系列问题，导致了大家更喜欢高铁和动车，2018年民航载客量6.1亿次，大概也就是三亿人左右乘坐飞机，其实没有太大的问题。

说实话还是没钱、舍不得做

引用 @何千度 发表的:
典型的听不懂人话

文盲就多读点书，去查查人次 什么意思

引用内容被灭过多已被折叠

典型的听不懂人话

引用 @立即抓捕楼主归案 发表的:
那你确实太悲观了，光2018年一年就1.4亿人坐飞机，是根据唯一身份证统计出来的，不是人次。
数据来源中国民航数据分析系统。

。。。。我2018年就没坐过飞机 并不代表这辈子没坐过飞机啊

高铁方便啊

引用 @hpbaba 发表的:
我就没坐过飞机。。。。。。
关键很多城市根本没机场，做火车方便
比如我回老家，总不能坐到省会，再转车吧，还不如直接做火车到家

22了，如果不是异地上学，真的没坐过飞机

引用 @虎扑JR1663044507 发表的:
浙江人，唯一一次坐飞机是去海南..平常出去转直接高铁

以前没高铁是真的可怕

引用 @休斯屯姚明 发表的:
是的，我在湖北，读大学的时候才知道我好多同学都是第一次来武汉..

这不很正常吗 谁没事跑去武汉啊 又不是旅游胜地

引用内容被灭过多已被折叠

建议重修小学语文

说明高铁动车发达啊

现在飞机真没高铁方便
提前一到两个小时到机场取登机牌，安检，登记。
国内高铁三四个小时的飞机也得2个小时左右，下了飞机也没有高铁站方便，价格又比高铁贵，关键是还没高铁坐着舒服。
为什么要坐飞机，而且就现在的经济飞机又不是说坐不起的东西，个人视情况需要而已

以前是真没钱坐，现在是高铁网覆盖广，飞机场还有很多城市都没有，坐飞机远不如高铁方便快捷廉价

引用 @欢天嘻地 发表的:
有时候飞机是便宜一点，但飞机场太远了，安检和托运也比高铁麻烦，机场又大，走都走很久，提前两小时出发都会担心赶不上，到了目的地也是一样，下机走到地铁站或者出租车站，都非常远，很多人说飞机快，也只是飞行的路途快，真不代表总用时能快过高铁

飞机两个小时，高铁四个小时，这种情况基本是选择高铁。但是像武汉去长春，高铁需要11个小时，你还会选择高铁吗？还有去天津，机场到我客户那里，比高铁站到更近，那为什么不坐飞机。选择飞机还是高铁，现在主要是参考经济性、舒适性和真实在途时间，价格不是唯一因素，也不会有坐的起高铁做不起飞机的情况。

飞机也麻烦，机场都太偏

哈哈哈哈我没做过

引用内容被灭过多已被折叠

？人家说了按身份证算一亿多，按人次6亿多，你在这说啥呢？

说明高铁太发达了啊说明啥

正常 有些地方通高铁的选择高铁也不选择飞机

引用 @浮水丶拂水 发表的:
就这还有58个亮？？
要是有人两年出去旅游一次
17坐了一次 19年坐了一次
18年没统计到那不是没做过？

对，的确有，但是仍然一年的统计也差不离了。该出去的人不会一年都没出去，不会出去的人可能这辈子都不会出去。

引用内容被灭过多已被折叠

不是人次不是人次不是人次
重要事情说三遍

广东人，省内上大学，深圳工作，回家高铁两小时，真没坐过飞机

引用 @詹韦瓜炮加丑文 发表的:
现在不就是2019么？

逻辑鬼才？

引用 @用户0139485461 发表的:
但是飞机新增人口，比火车少的多啊，可能未来五年十年，都是那1.4亿为主在坐飞机，很难有大增量的。机场都只有那么多

现在高铁挺舒服的

引用内容被灭过多已被折叠

不都告诉你了按身份证算1.4亿吗，耐心一点读不好么？

引用 @窝火名宿戈登 发表的:
关系大了去了，说实话，中国人还是很穷，可是很多人就是不承认。

好些人是真的没需求

引用 @哈登的黑粉 发表的:
逻辑鬼才？

鬼才？

引用 @虎扑JR0458089634 发表的:
select

茶树菇你来了。🐶

引用 @窝火名宿戈登 发表的:
神特么没关系，我从新疆坐两天两夜的火车回家，包括我的很多同学都是坐火车，我们不知道坐飞机？还没关系。。。

还不是因为穷

引用内容被灭过多已被折叠

可是那个层主说的不是人次啊。怎么，眼睛也不好使了？

从杭州到郑州，我也选择高铁。。。

说明中国高铁建设好啊……高铁五个小时以内真的不爱做飞机……

我就没坐过

没必要而已，高铁哪到不了，时间也差不多

引用 @立即抓捕楼主归案 发表的:
那你确实太悲观了，光2018年一年就1.4亿人坐飞机，是根据唯一身份证统计出来的，不是人次。
数据来源中国民航数据分析系统。

我老爸老妈今年坐上了

引用 @立即抓捕楼主归案 发表的:
不是重复的，是根据身份证统计出来的，按人次算2018年6.1亿。

将近一半中国人做过飞机？

引用内容被灭过多已被折叠

这句话送你正合适

高铁比飞机方便，除非特别特别远，一般坐高铁