为什么说f1的选手身体素质爆炸

今天看到一个帖子问哪项运动的人身体素质最好，下面的热评之一是f1，楼主不太了解这项运动，请各位jrs给我科普一下哩，谢谢各位了。 福利

和飞行员基本同理

你坐一下过山车就理解了

看看他们的脖子有多粗

我觉得因为接触不到，有夸大成分，虽然确实牛逼，过弯离心力，加速度等等，但任何激烈的竞技运动哪个不需要强大的身体素质。看你怎么定义了，侧重点不一样。你让F1车手跟橄榄球运动员撞一下，也许直接晕了。

看粗壮的脖子，还有反应能力。从刹车到油门踩到底之间间隔在0. 5以内。每场比赛脱水2kg左右。在350km情况下和车队工程师正常沟通听取进站策略。对每一个弯道了熟于心，对轮胎的抓地力的极限有着最敏感的察觉，为了每一毫秒都孜孜不倦的争取。做到这些，你还不一定可以成为那一百多个车手之一，甚至没法做一次像样的超越。之后你还要面对雨战，突发的故障，每一克体重的管理，车辆更换带来的适应问题。总而言之，比开飞机难

引用 @每天晨跑 发表的:
我觉得因为接触不到，有夸大成分，虽然确实牛逼，过弯离心力，加速度等等，但任何激烈的竞技运动哪个不需要强大的身体素质。看你怎么定义了，侧重点不一样。你让F1车手跟橄榄球运动员撞一下，也许直接晕了。

身体素质不仅包括身高体重加速度，还有很多是按照专业来划分的。赛车手可能拥有最好的赛车，但没有最好的头脑和反应力和判断力肯定是无法驾驭坐骑的。
我看过迈凯轮车队的Lando Norris在美国大奖赛前拉上吉米巴特勒开了圈赛道。用的还只是超跑。JB车里上窜下跳的，每次入弯都好像要升天一样大叫，但旁边Norris只是不停的笑，还是不是插科打诨的说上两句玩笑话。包括博尔特坐Hamilton的奔驰时，那反应绝对是恐惧。所以跨专业的比较是绝对没有参考价值的，每个专业的运动员都为了在各自领域做到最好做出了常人无法想象的训练，造就了异于常人的体魄和竞技精神。

引用 @每天晨跑 发表的:
我觉得因为接触不到，有夸大成分，虽然确实牛逼，过弯离心力，加速度等等，但任何激烈的竞技运动哪个不需要强大的身体素质。看你怎么定义了，侧重点不一样。你让F1车手跟橄榄球运动员撞一下，也许直接晕了。

https://youtu.be/MbwCM7U_TPo
https://youtu.be/u46yEZPV9do
ps. HL那辆SMG在F1里作为安全车带领车群时全力开，也只能保证F1的热熔轮胎不要因为速度变慢，温度变底而丧失抓地力。就这么着汉密尔顿还一直抱怨安全车太慢了😂😂

引用 @liamgg 发表的:
https://youtu.be/MbwCM7U_TPo
https://youtu.be/u46yEZPV9do
ps. HL那辆SMG在F1里作为安全车带领车群时全力开，也只能保证F1的热熔轮胎不要因为速度变慢，温度变底而丧失抓地力。就这么着汉密尔顿还一直抱怨安全车太慢了😂😂

不太懂，不敢妄言，我相信还是很牛逼的。

我记得tg里谁去开过f1赛车，连踩刹车都费劲，而且很大的g值。基本上就是普通人就算掌握了开f1的技术，也没有开f1的身体

引用 @liamgg 发表的:
看粗壮的脖子，还有反应能力。从刹车到油门踩到底之间间隔在0. 5以内。每场比赛脱水2kg左右。在350km情况下和车队工程师正常沟通听取进站策略。对每一个弯道了熟于心，对轮胎的抓地力的极限有着最敏感的察觉，为了每一毫秒都孜孜不倦的争取。做到这些，你还不一定可以成为那一百多个车手之一，甚至没法做一次像样的超越。之后你还要面对雨战，突发的故障，每一克体重的管理，车辆更换带来的适应问题。总而言之，比开飞机难

飞行员世界上有太多了

引用 @鱼头大将军 发表的:
我记得tg里谁去开过f1赛车，连踩刹车都费劲，而且很大的g值。基本上就是普通人就算掌握了开f1的技术，也没有开f1的身体

那一次GT美国佬是精神上和肉体上都没熬过去。一开始开F2的时候还没掌握好就上F1了因为车队怕他再开F2要开虚脱了，乘还有点体力赶紧上F1把节目做了吧。他一开始那两圈甚至还没有快到让热熔胎热起来。全程全油门就踩了0. 27sec

引用 @想要学姐杀必死 发表的:
和飞行员基本同理

比飞行员难太多了

引用 @liamgg 发表的:
看粗壮的脖子，还有反应能力。从刹车到油门踩到底之间间隔在0. 5以内。每场比赛脱水2kg左右。在350km情况下和车队工程师正常沟通听取进站策略。对每一个弯道了熟于心，对轮胎的抓地力的极限有着最敏感的察觉，为了每一毫秒都孜孜不倦的争取。做到这些，你还不一定可以成为那一百多个车手之一，甚至没法做一次像样的超越。之后你还要面对雨战，突发的故障，每一克体重的管理，车辆更换带来的适应问题。总而言之，比开飞机难

无他，唯手熟尔🐶

引用 @Mc干不倒 发表的:
比飞行员难太多了

加个皇牌

引用 @寺若成 发表的:
加个皇牌

王牌飞行员申请出战🐶

引用 @每天晨跑 发表的:
我觉得因为接触不到，有夸大成分，虽然确实牛逼，过弯离心力，加速度等等，但任何激烈的竞技运动哪个不需要强大的身体素质。看你怎么定义了，侧重点不一样。你让F1车手跟橄榄球运动员撞一下，也许直接晕了。

我也觉得吹多了，单单开开f1，肯定没那么夸张，

世界上综合身体素质最强壮的人。

引用 @库布里克凝视 发表的:
看看他们的脖子有多粗

不懂就问 脖子粗有什么作用？

引用 @雾隐青山林 发表的:
不懂就问 脖子粗有什么作用？

那是他们是有钱的老板，脑袋大脖子粗，不是大款就是伙夫

引用 @寺若成 发表的:
我也觉得吹多了，单单开开f1，肯定没那么夸张，

开60公里的时速确实不仅不夸张，你我都能开。

同理，橄榄球运动员身体素质吹对多了，抱着球跑有难度？
篮球运动员身体素质吹多了，也就是长得高，我有这么高也能扣篮。
田径运动员身体素质更是吹多了，跑跑跳跳是本能，还有谁不会？

引用 @liamgg 发表的:
看粗壮的脖子，还有反应能力。从刹车到油门踩到底之间间隔在0. 5以内。每场比赛脱水2kg左右。在350km情况下和车队工程师正常沟通听取进站策略。对每一个弯道了熟于心，对轮胎的抓地力的极限有着最敏感的察觉，为了每一毫秒都孜孜不倦的争取。做到这些，你还不一定可以成为那一百多个车手之一，甚至没法做一次像样的超越。之后你还要面对雨战，突发的故障，每一克体重的管理，车辆更换带来的适应问题。总而言之，比开飞机难

每次走线都是在赛车线上
每次进站都要控制在80公里每小时

吹过了，赛车手和职业拳击比身体就是弱鸡中的弱鸡。

引用 @雾隐青山林 发表的:
不懂就问 脖子粗有什么作用？

胖子可能肚子大，但绝对不会脖子粗

引用 @寺若成 发表的:
我也觉得吹多了，单单开开f1，肯定没那么夸张，

开着遛弯是不难。问题是仅仅是遛弯？

引用 @雾隐青山林 发表的:
不懂就问 脖子粗有什么作用？

f1刹车时候最大的加速度可以达到6个g，颈部肌肉就是用来对抗这个g值的。

引用 @雾隐青山林 发表的:
不懂就问 脖子粗有什么作用？

加速度都是几个g，一般人的脖子根本承受不住

引用 @想要学姐杀必死 发表的:
和飞行员基本同理

飞行员还真不行

战斗机飞行员的身体水平

我被迈凯轮胜之队的职业车手戴开过一圈 我觉得只要是普通人 让他载着你开一圈就知道为什么了 过弯喝换挡一般人承受不来

引用 @寺若成 发表的:
我也觉得吹多了，单单开开f1，肯定没那么夸张，

说真的，现在给你辆F1，就算打着火你都开不起来。现在v6引擎已经比起改版前温顺很多了，你是没有见过v10当年的引擎带来的震撼。就那种声音就足够拒人千里。
史上最热的F1比赛是07阿布扎比大奖赛。
43度
没有空调，连风扇都没有，头盔和防火的赛车服让你感不到一丝风。更别提后面是怠速5000转的引擎（自己看看家里车红线转速多少）。连续开一个半小时时速300的车，接受数百次过山车似的加速度。光坐在里面我想你都会反胃恶心了，然后你还要忍受100分贝的引擎声，方向盘的大扭矩（要知道塞纳在一场比赛之后两只手麻木到要工作人员一根一根从方向盘上掰下来）。最变态的是你竟然还要无时无刻不想着怎么超越前面的车辆，计算自己轮胎的寿命，微调每一次刹车的实际就为了哪怕0. 01sec的优势。
在想清楚所有这些之后，你还能轻飘飘地说一声F1好开吗？
这里有一个很大的误区。F1并不会因为它的工艺精美，性能卓越而顺服与人的驾驭。相反，它是最烈的马，最猛的禽，只有真正人车合一的人才能真正驾驭它。

光是胆量就是大部分运动员无法比拟的，方程式切弯精确到厘米还要保持车速，不然空动形成不了下压力，时速150，200的，同时承受三四个g值，说白了就是玩命，曼岛TT，当年死亡B组，让普通人看着都害怕，一般运动员打篮球踢足球的生命危险的概率也低太多了，赛车看着没出事，出事就是死，胆量也不是常人能做到，反驳我的别说给钱多才去，怎么没人给你们钱？

引用 @雾隐青山林 发表的:
不懂就问 脖子粗有什么作用？

脖子细的受不住加减速和弯道g值

引用内容被灭过多已被折叠

？

引用内容被灭过多已被折叠

你应该加个狗头的

引用内容被灭过多已被折叠

可怜为啥被灭

引用 @liamgg 发表的:
看粗壮的脖子，还有反应能力。从刹车到油门踩到底之间间隔在0. 5以内。每场比赛脱水2kg左右。在350km情况下和车队工程师正常沟通听取进站策略。对每一个弯道了熟于心，对轮胎的抓地力的极限有着最敏感的察觉，为了每一毫秒都孜孜不倦的争取。做到这些，你还不一定可以成为那一百多个车手之一，甚至没法做一次像样的超越。之后你还要面对雨战，突发的故障，每一克体重的管理，车辆更换带来的适应问题。总而言之，比开飞机难

一会儿就看极速风流

引用 @雾隐青山林 发表的:
不懂就问 脖子粗有什么作用？

对抗g，保护颈椎。你去开开卡丁车，除了头盔还要带护颈

引用 @虎扑JR1854838431 发表的:
每次走线都是在赛车线上
每次进站都要控制在80公里每小时

。。进站有档位的不用刻意控制 难得是刹车点

引用 @liamgg 发表的:
看粗壮的脖子，还有反应能力。从刹车到油门踩到底之间间隔在0. 5以内。每场比赛脱水2kg左右。在350km情况下和车队工程师正常沟通听取进站策略。对每一个弯道了熟于心，对轮胎的抓地力的极限有着最敏感的察觉，为了每一毫秒都孜孜不倦的争取。做到这些，你还不一定可以成为那一百多个车手之一，甚至没法做一次像样的超越。之后你还要面对雨战，突发的故障，每一克体重的管理，车辆更换带来的适应问题。总而言之，比开飞机难

飞机有挡风玻璃，可f1没有啊，而且开飞机还不用竞速，不是一个量级的难度

引用 @liamgg 发表的:
看粗壮的脖子，还有反应能力。从刹车到油门踩到底之间间隔在0. 5以内。每场比赛脱水2kg左右。在350km情况下和车队工程师正常沟通听取进站策略。对每一个弯道了熟于心，对轮胎的抓地力的极限有着最敏感的察觉，为了每一毫秒都孜孜不倦的争取。做到这些，你还不一定可以成为那一百多个车手之一，甚至没法做一次像样的超越。之后你还要面对雨战，突发的故障，每一克体重的管理，车辆更换带来的适应问题。总而言之，比开飞机难

比开飞机难多了，全世界每天天上飞的多少？能参加F1的稀有程度跟宇航员才有的比吧

引用 @z88235763 发表的:
你坐一下过山车就理解了

害别说，过山车飞来飞去我不怕，但是真的疼

引用 @SamBridge 发表的:
我被迈凯轮胜之队的职业车手戴开过一圈 我觉得只要是普通人 让他载着你开一圈就知道为什么了 过弯喝换挡一般人承受不来

🐶evora骚啊

引用 @Tyrion小恶魔 发表的:
一会儿就看极速风流

小护士。。。

f1车手不是人

引用 @雾隐青山林 发表的:
不懂就问 脖子粗有什么作用？

头大脖子粗，不是大款就是伙夫

引用 @liamgg 发表的:
看粗壮的脖子，还有反应能力。从刹车到油门踩到底之间间隔在0. 5以内。每场比赛脱水2kg左右。在350km情况下和车队工程师正常沟通听取进站策略。对每一个弯道了熟于心，对轮胎的抓地力的极限有着最敏感的察觉，为了每一毫秒都孜孜不倦的争取。做到这些，你还不一定可以成为那一百多个车手之一，甚至没法做一次像样的超越。之后你还要面对雨战，突发的故障，每一克体重的管理，车辆更换带来的适应问题。总而言之，比开飞机难

大胆点，比开火箭难

引用 @liamgg 发表的:
说真的，现在给你辆F1，就算打着火你都开不起来。现在v6引擎已经比起改版前温顺很多了，你是没有见过v10当年的引擎带来的震撼。就那种声音就足够拒人千里。
史上最热的F1比赛是07阿布扎比大奖赛。
43度
没有空调，连风扇都没有，头盔和防火的赛车服让你感不到一丝风。更别提后面是怠速5000转的引擎（自己看看家里车红线转速多少）。连续开一个半小时时速300的车，接受数百次过山车似的加速度。光坐在里面我想你都会反胃恶心了，然后你还要忍受100分贝的引擎声，方向盘的大扭矩（要知道塞纳在一场比赛之后两只手麻木到要工作人员一根一根从方向盘上掰下来）。最变态的是你竟然还要无时无刻不想着怎么超越前面的车辆，计算自己轮胎的寿命，微调每一次刹车的实际就为了哪怕0. 01sec的优势。
在想清楚所有这些之后，你还能轻飘飘地说一声F1好开吗？
这里有一个很大的误区。F1并不会因为它的工艺精美，性能卓越而顺服与人的驾驭。相反，它是最烈的马，最猛的禽，只有真正人车合一的人才能真正驾驭它。

我是开不起来，韩寒能不能开起来？林志颖都能开着装装逼。韩寒身体能很CBA运动员比么？说不定连大学校队都比不过吧？职业圈的准入门槛是很高，但是也别吹没边了，再吹就跟传武一样了。

引用 @liamgg 发表的:
身体素质不仅包括身高体重加速度，还有很多是按照专业来划分的。赛车手可能拥有最好的赛车，但没有最好的头脑和反应力和判断力肯定是无法驾驭坐骑的。
我看过迈凯轮车队的Lando Norris在美国大奖赛前拉上吉米巴特勒开了圈赛道。用的还只是超跑。JB车里上窜下跳的，每次入弯都好像要升天一样大叫，但旁边Norris只是不停的笑，还是不是插科打诨的说上两句玩笑话。包括博尔特坐Hamilton的奔驰时，那反应绝对是恐惧。所以跨专业的比较是绝对没有参考价值的，每个专业的运动员都为了在各自领域做到最好做出了常人无法想象的训练，造就了异于常人的体魄和竞技精神。

普通人感觉坐他们车应该像做过山车之类的，但是他们自己却是习以为常，甚至在心脏受到如此压力的情况下还能思考做出各种决断和反应，有点像在过山车上考数学考试。。。

引用 @liamgg 发表的:
看粗壮的脖子，还有反应能力。从刹车到油门踩到底之间间隔在0. 5以内。每场比赛脱水2kg左右。在350km情况下和车队工程师正常沟通听取进站策略。对每一个弯道了熟于心，对轮胎的抓地力的极限有着最敏感的察觉，为了每一毫秒都孜孜不倦的争取。做到这些，你还不一定可以成为那一百多个车手之一，甚至没法做一次像样的超越。之后你还要面对雨战，突发的故障，每一克体重的管理，车辆更换带来的适应问题。总而言之，比开飞机难

长时间高强度高精度调动身体控制，单那个集中力就可以淘汰掉大多数人了。

引用 @sucxmyjsn 发表的:
🐶evora骚啊

新evora真不错 嫌911贵 又觉得718不太行就买这个 现在carplay都有了 这车比718还小 但是看着很大气

引用 @鱼头大将军 发表的:
我记得tg里谁去开过f1赛车，连踩刹车都费劲，而且很大的g值。基本上就是普通人就算掌握了开f1的技术，也没有开f1的身体

鼹鼠，Hammond，自带赛车证都搞不定F1

引用 @寺若成 发表的:
无他，唯手熟尔🐶

不卖油？逛虎扑？

引用内容被灭过多已被折叠

韩寒就是职业车手，还是中国顶级的职业车手，请不要低估他的身体素质，把cba球星放进他开的车一样能给你晃吐。

另外，方程式赛车和别的赛车运动不一样，从来只有F1车手跨界去玩那些拉力赛，纳斯卡，从来没听说过哪个别的项目的顶级车手来F1“玩玩”的，原因自己想。

引用 @一个人在战痘 发表的:
普通人感觉坐他们车应该像做过山车之类的，但是他们自己却是习以为常，甚至在心脏受到如此压力的情况下还能思考做出各种决断和反应，有点像在过山车上考数学考试。。。

我做过一次专业车手开的超跑，只想说过山车弱爆了

引用内容被灭过多已被折叠

首先，林志颖是装X，但他也不敢开F1赛车装！其次，韩寒如果能有开F1的身体和水平，为啥还抱着国内拉力赛跑？这就像你有能打NBA的水平还天天赖着CBA不走？何况韩寒算是中国拉力赛车届当下第一人了。最后，作为中国拉力赛第一人，身体素质连大学校队都比不了的结论也是非常无厘头。高亮回复里都说了，身体素质分很多种！你硬要说弹跳身高那赛车手是不一定有篮球运动员好，但你说反应能力、对G值的承受能力等，这种身体素质又不是别的运动员可以达到的。前面高亮也有说过博尔特身体素质强不强？吉米巴特勒身体素质强不强！搁在F1车手车里照样和你第一次坐跑车在赛道上刷圈一样大呼小叫！就这，你也敢说中国当下拉力赛车第一人连大学校队身体素质都比不过？？？？

引用 @想要学姐杀必死 发表的:
和飞行员基本同理

世界上怎说也有十万以上的飞行员，是可以量产的。然后超级驾照就那么二十个以内，后排和前排已经差距明显了，难度差距一目了然

引用内容被灭过多已被折叠

很明显开不了啊，能转F1项目只有印地赛车，其他所有F1车手无一不是从小就培养的

引用 @liamgg 发表的:
身体素质不仅包括身高体重加速度，还有很多是按照专业来划分的。赛车手可能拥有最好的赛车，但没有最好的头脑和反应力和判断力肯定是无法驾驭坐骑的。
我看过迈凯轮车队的Lando Norris在美国大奖赛前拉上吉米巴特勒开了圈赛道。用的还只是超跑。JB车里上窜下跳的，每次入弯都好像要升天一样大叫，但旁边Norris只是不停的笑，还是不是插科打诨的说上两句玩笑话。包括博尔特坐Hamilton的奔驰时，那反应绝对是恐惧。所以跨专业的比较是绝对没有参考价值的，每个专业的运动员都为了在各自领域做到最好做出了常人无法想象的训练，造就了异于常人的体魄和竞技精神。

专业

f1不说身体 就精神力都可怕 我玩游戏跑三分之一圈数跑到后面我都犯困。。。

你们不相信的，直接去开卡丁车，现在大部分卡丁车大概是可以到80左右，油门到底过一个大弯试试，你看你你脖子跑个几圈顶得住不

引用 @孤独小将 发表的:
大胆点，比开火箭难

开火箭的都是计算机程序🐶

引用 @哎呀哎呀怎么说呢 发表的:
飞机有挡风玻璃，可f1没有啊，而且开飞机还不用竞速，不是一个量级的难度

但是有头盔啊🐶战斗机应该还是比f1难度大的

引用 @雾隐青山林 发表的:
不懂就问 脖子粗有什么作用？

抗侧倾，抗过弯g力不让脖子被扭断

引用 @liamgg 发表的:
身体素质不仅包括身高体重加速度，还有很多是按照专业来划分的。赛车手可能拥有最好的赛车，但没有最好的头脑和反应力和判断力肯定是无法驾驭坐骑的。
我看过迈凯轮车队的Lando Norris在美国大奖赛前拉上吉米巴特勒开了圈赛道。用的还只是超跑。JB车里上窜下跳的，每次入弯都好像要升天一样大叫，但旁边Norris只是不停的笑，还是不是插科打诨的说上两句玩笑话。包括博尔特坐Hamilton的奔驰时，那反应绝对是恐惧。所以跨专业的比较是绝对没有参考价值的，每个专业的运动员都为了在各自领域做到最好做出了常人无法想象的训练，造就了异于常人的体魄和竞技精神。

怎么才能看到这个视频，搜什么关键词🤔

引用 @t10爱美丽 发表的:
首先，林志颖是装X，但他也不敢开F1赛车装！其次，韩寒如果能有开F1的身体和水平，为啥还抱着国内拉力赛跑？这就像你有能打NBA的水平还天天赖着CBA不走？何况韩寒算是中国拉力赛车届当下第一人了。最后，作为中国拉力赛第一人，身体素质连大学校队都比不了的结论也是非常无厘头。高亮回复里都说了，身体素质分很多种！你硬要说弹跳身高那赛车手是不一定有篮球运动员好，但你说反应能力、对G值的承受能力等，这种身体素质又不是别的运动员可以达到的。前面高亮也有说过博尔特身体素质强不强？吉米巴特勒身体素质强不强！搁在F1车手车里照样和你第一次坐跑车在赛道上刷圈一样大呼小叫！就这，你也敢说中国当下拉力赛车第一人连大学校队身体素质都比不过？？？？

他开过赛车装逼的，

引用 @liamgg 发表的:
说真的，现在给你辆F1，就算打着火你都开不起来。现在v6引擎已经比起改版前温顺很多了，你是没有见过v10当年的引擎带来的震撼。就那种声音就足够拒人千里。
史上最热的F1比赛是07阿布扎比大奖赛。
43度
没有空调，连风扇都没有，头盔和防火的赛车服让你感不到一丝风。更别提后面是怠速5000转的引擎（自己看看家里车红线转速多少）。连续开一个半小时时速300的车，接受数百次过山车似的加速度。光坐在里面我想你都会反胃恶心了，然后你还要忍受100分贝的引擎声，方向盘的大扭矩（要知道塞纳在一场比赛之后两只手麻木到要工作人员一根一根从方向盘上掰下来）。最变态的是你竟然还要无时无刻不想着怎么超越前面的车辆，计算自己轮胎的寿命，微调每一次刹车的实际就为了哪怕0. 01sec的优势。
在想清楚所有这些之后，你还能轻飘飘地说一声F1好开吗？
这里有一个很大的误区。F1并不会因为它的工艺精美，性能卓越而顺服与人的驾驭。相反，它是最烈的马，最猛的禽，只有真正人车合一的人才能真正驾驭它。

想起钢2里钢铁侠自己上

汽车是人类工业的发展史，而f1则是这里面的皇冠，f1驾照只有二十多人拥有，可想而知难度，需要钱还有天赋努力

引用 @鱼头大将军 发表的:
我记得tg里谁去开过f1赛车，连踩刹车都费劲，而且很大的g值。基本上就是普通人就算掌握了开f1的技术，也没有开f1的身体

Hammond，过弯开出去了，工程师说他开太慢了，空气动力学发挥不出来

引用 @liamgg 发表的:
身体素质不仅包括身高体重加速度，还有很多是按照专业来划分的。赛车手可能拥有最好的赛车，但没有最好的头脑和反应力和判断力肯定是无法驾驭坐骑的。
我看过迈凯轮车队的Lando Norris在美国大奖赛前拉上吉米巴特勒开了圈赛道。用的还只是超跑。JB车里上窜下跳的，每次入弯都好像要升天一样大叫，但旁边Norris只是不停的笑，还是不是插科打诨的说上两句玩笑话。包括博尔特坐Hamilton的奔驰时，那反应绝对是恐惧。所以跨专业的比较是绝对没有参考价值的，每个专业的运动员都为了在各自领域做到最好做出了常人无法想象的训练，造就了异于常人的体魄和竞技精神。

Norris就是喜欢神经笑，前几天官方不还做了个嘿嘿集锦么

引用 @Tyrion小恶魔 发表的:
一会儿就看极速风流

雷神

引用 @liamgg 发表的:
身体素质不仅包括身高体重加速度，还有很多是按照专业来划分的。赛车手可能拥有最好的赛车，但没有最好的头脑和反应力和判断力肯定是无法驾驭坐骑的。
我看过迈凯轮车队的Lando Norris在美国大奖赛前拉上吉米巴特勒开了圈赛道。用的还只是超跑。JB车里上窜下跳的，每次入弯都好像要升天一样大叫，但旁边Norris只是不停的笑，还是不是插科打诨的说上两句玩笑话。包括博尔特坐Hamilton的奔驰时，那反应绝对是恐惧。所以跨专业的比较是绝对没有参考价值的，每个专业的运动员都为了在各自领域做到最好做出了常人无法想象的训练，造就了异于常人的体魄和竞技精神。

你上一个回帖我还以为你是网上复制得了，看到这一条回帖感觉真心专业啊，大哥你哪个行业的？

引用 @鱼头大将军 发表的:
我记得tg里谁去开过f1赛车，连踩刹车都费劲，而且很大的g值。基本上就是普通人就算掌握了开f1的技术，也没有开f1的身体

问一问是哪一季哪一期

引用 @一个人在战痘 发表的:
普通人感觉坐他们车应该像做过山车之类的，但是他们自己却是习以为常，甚至在心脏受到如此压力的情况下还能思考做出各种决断和反应，有点像在过山车上考数学考试。。。

b站看见过飞行员坐过山车。。跟坐公交一样

引用 @雾隐青山林 发表的:
不懂就问 脖子粗有什么作用？

了解了，感谢各位jr。

吹的多，f1车手一共就那么多，很多还是富二代自己上，你说比正常人强那肯定，你要说最强，我就笑了，照这说法玩徒手攀岩深海潜水的身体素质已经突破天际都不屑于和人类对比了。

引用 @每天晨跑 发表的:
我觉得因为接触不到，有夸大成分，虽然确实牛逼，过弯离心力，加速度等等，但任何激烈的竞技运动哪个不需要强大的身体素质。看你怎么定义了，侧重点不一样。你让F1车手跟橄榄球运动员撞一下，也许直接晕了。

开车撞还撞不过阿

引用内容被灭过多已被折叠

照你的逻辑其实您也可以站在世界拳王擂台上装个b，只是不知道你怎么下的擂台。假如承受限度和是否可以完赛不被记为考虑的话，那职业体育的所谓门槛也就荡然无存。你举得两个例子显然词不达意，因为这两个人从来没有开过F1。全世界现在就只有100左右拥有F1驾照，其中也只有少部分人可以真的坐在一辆F1上比赛。

引用 @liamgg 发表的:
身体素质不仅包括身高体重加速度，还有很多是按照专业来划分的。赛车手可能拥有最好的赛车，但没有最好的头脑和反应力和判断力肯定是无法驾驭坐骑的。
我看过迈凯轮车队的Lando Norris在美国大奖赛前拉上吉米巴特勒开了圈赛道。用的还只是超跑。JB车里上窜下跳的，每次入弯都好像要升天一样大叫，但旁边Norris只是不停的笑，还是不是插科打诨的说上两句玩笑话。包括博尔特坐Hamilton的奔驰时，那反应绝对是恐惧。所以跨专业的比较是绝对没有参考价值的，每个专业的运动员都为了在各自领域做到最好做出了常人无法想象的训练，造就了异于常人的体魄和竞技精神。

看过那个视频，乐死我了哈哈，就跟加油站站长坐拓海他爹的车一样

引用内容被灭过多已被折叠

死鸭子嘴硬

引用 @liamgg 发表的:
说真的，现在给你辆F1，就算打着火你都开不起来。现在v6引擎已经比起改版前温顺很多了，你是没有见过v10当年的引擎带来的震撼。就那种声音就足够拒人千里。
史上最热的F1比赛是07阿布扎比大奖赛。
43度
没有空调，连风扇都没有，头盔和防火的赛车服让你感不到一丝风。更别提后面是怠速5000转的引擎（自己看看家里车红线转速多少）。连续开一个半小时时速300的车，接受数百次过山车似的加速度。光坐在里面我想你都会反胃恶心了，然后你还要忍受100分贝的引擎声，方向盘的大扭矩（要知道塞纳在一场比赛之后两只手麻木到要工作人员一根一根从方向盘上掰下来）。最变态的是你竟然还要无时无刻不想着怎么超越前面的车辆，计算自己轮胎的寿命，微调每一次刹车的实际就为了哪怕0. 01sec的优势。
在想清楚所有这些之后，你还能轻飘飘地说一声F1好开吗？
这里有一个很大的误区。F1并不会因为它的工艺精美，性能卓越而顺服与人的驾驭。相反，它是最烈的马，最猛的禽，只有真正人车合一的人才能真正驾驭它。

07年有阿布扎比？？？

引用 @Mc干不倒 发表的:
王牌飞行员申请出战🐶

韦伯机长申请出战

引用 @月别言 发表的:
很明显开不了啊，能转F1项目只有印地赛车，其他所有F1车手无一不是从小就培养的

我记得只有一个indie只有一个转到F1里，结果第一年那美国佬完赛率垫底就没续约了。毕竟只会左转嘛哈哈哈

引用内容被灭过多已被折叠

明显开不起来，你不了解的就是吹？

引用 @Order66 发表的:
世界上怎说也有十万以上的飞行员，是可以量产的。然后超级驾照就那么二十个以内，后排和前排已经差距明显了，难度差距一目了然

飞行执照也分很多种啊，像超音速飞机试飞员，高超音速飞机试飞员，还有一些更机密项目的试飞员，那真是怪物里的怪物

还有开moto gp的 也很屌

引用 @liamgg 发表的:
那一次GT美国佬是精神上和肉体上都没熬过去。一开始开F2的时候还没掌握好就上F1了因为车队怕他再开F2要开虚脱了，乘还有点体力赶紧上F1把节目做了吧。他一开始那两圈甚至还没有快到让热熔胎热起来。全程全油门就踩了0. 27sec

请问老哥是GT哪一集？谢谢了

引用 @目标百亿 发表的:
怎么才能看到这个视频，搜什么关键词🤔

我在油管上搜的，哔哩哔哩有些搬运但不知道找不找得到

引用 @给我点赞的都是帅哥哥 发表的:
你上一个回帖我还以为你是网上复制得了，看到这一条回帖感觉真心专业啊，大哥你哪个行业的？

其实就是普通爱好者la，也就多看了谢国内外的新闻而已。本职工作还是一个大学生

引用 @liamgg 发表的:
照你的逻辑其实您也可以站在世界拳王擂台上装个b，只是不知道你怎么下的擂台。假如承受限度和是否可以完赛不被记为考虑的话，那职业体育的所谓门槛也就荡然无存。你举得两个例子显然词不达意，因为这两个人从来没有开过F1。全世界现在就只有100左右拥有F1驾照，其中也只有少部分人可以真的坐在一辆F1上比赛。

我从不否认f1的难度，但是我认为你们把开f1对身体的负荷神话了，我举个最简单的逻辑，如果真的是对身体负荷极大的运动，那么运动员肯定会出很多状况，比如坚持不下来比赛，比如猝死，事实上央视直播f1的那些年我也看了不少比赛，运动员坚持下来身体状况如何大家都是可以看到的，这项运动对人体的挑战，并没有那么极限

我觉得从那么高的速度几秒间降到低速身体都扛得住，真的很厉害了

印象最深刻的解释是：开太快会死，不用解释，对吧？开太慢也会死。。。有纪录片，半职业车手，去开，一会就打滑。热熔胎，轮胎热不好，速度太慢，温度上不去，抓地力不够，就打滑。更别提普通人，至于其他的，脱水，离心，眨眼，反应能力，还有好多。

引用 @liamgg 发表的:
看粗壮的脖子，还有反应能力。从刹车到油门踩到底之间间隔在0. 5以内。每场比赛脱水2kg左右。在350km情况下和车队工程师正常沟通听取进站策略。对每一个弯道了熟于心，对轮胎的抓地力的极限有着最敏感的察觉，为了每一毫秒都孜孜不倦的争取。做到这些，你还不一定可以成为那一百多个车手之一，甚至没法做一次像样的超越。之后你还要面对雨战，突发的故障，每一克体重的管理，车辆更换带来的适应问题。总而言之，比开飞机难

莫名想起巴音布鲁克

引用 @liamgg 发表的:
说真的，现在给你辆F1，就算打着火你都开不起来。现在v6引擎已经比起改版前温顺很多了，你是没有见过v10当年的引擎带来的震撼。就那种声音就足够拒人千里。
史上最热的F1比赛是07阿布扎比大奖赛。
43度
没有空调，连风扇都没有，头盔和防火的赛车服让你感不到一丝风。更别提后面是怠速5000转的引擎（自己看看家里车红线转速多少）。连续开一个半小时时速300的车，接受数百次过山车似的加速度。光坐在里面我想你都会反胃恶心了，然后你还要忍受100分贝的引擎声，方向盘的大扭矩（要知道塞纳在一场比赛之后两只手麻木到要工作人员一根一根从方向盘上掰下来）。最变态的是你竟然还要无时无刻不想着怎么超越前面的车辆，计算自己轮胎的寿命，微调每一次刹车的实际就为了哪怕0. 01sec的优势。
在想清楚所有这些之后，你还能轻飘飘地说一声F1好开吗？
这里有一个很大的误区。F1并不会因为它的工艺精美，性能卓越而顺服与人的驾驭。相反，它是最烈的马，最猛的禽，只有真正人车合一的人才能真正驾驭它。

看看什么叫专业！！这就是了！

引用 @liamgg 发表的:
看粗壮的脖子，还有反应能力。从刹车到油门踩到底之间间隔在0. 5以内。每场比赛脱水2kg左右。在350km情况下和车队工程师正常沟通听取进站策略。对每一个弯道了熟于心，对轮胎的抓地力的极限有着最敏感的察觉，为了每一毫秒都孜孜不倦的争取。做到这些，你还不一定可以成为那一百多个车手之一，甚至没法做一次像样的超越。之后你还要面对雨战，突发的故障，每一克体重的管理，车辆更换带来的适应问题。总而言之，比开飞机难

每一个弯道都没有第二次过的机会🐶

引用 @章南海 发表的:
问一问是哪一季哪一期

第十 还是11季，前两天刚看，用的雷诺赛车

那么问题来了，我们要怎么样练成粗脖子！！🐶

引用 @船长zero 发表的:
死鸭子嘴硬

你家炸了