为什么说f1的选手身体素质爆炸

引用 @哐哐哐铁含量 发表的:
不光做数学题，还要讲段子喷对手🐶

阿隆索：谢谢 有被骂到

引用 @世界上v睡觉 发表的:
f1一场比赛撞烂的都不止2000万……

更换重要部件都是百万欧起步

比成本f1和战斗机比连弟弟都不算。。。要比啥也别比成本啊，

引用 @老纳孩 发表的:
这个太夸张了吧，有视频么。我想看看。毕竟，战斗机狗斗做的机动动作瞬时过载极限也就正9到10个G，负5到7个G，正5个G以上的过载人就要产生红视效果了，而负3到4个G以上过载就要黑视了。一场F1比赛几十圈，几百次正负4到6个G的过载，就算是飞行员也扛不住吧。

所以是F1那20个人和飞行员55开没问题的

之前看topgeat只有哈蒙德能开f1有赛照。光点火发动就不是一般人能操作的别说高速行驶了

引用 @t10爱美丽 发表的:
首先，林志颖是装X，但他也不敢开F1赛车装！其次，韩寒如果能有开F1的身体和水平，为啥还抱着国内拉力赛跑？这就像你有能打NBA的水平还天天赖着CBA不走？何况韩寒算是中国拉力赛车届当下第一人了。最后，作为中国拉力赛第一人，身体素质连大学校队都比不了的结论也是非常无厘头。高亮回复里都说了，身体素质分很多种！你硬要说弹跳身高那赛车手是不一定有篮球运动员好，但你说反应能力、对G值的承受能力等，这种身体素质又不是别的运动员可以达到的。前面高亮也有说过博尔特身体素质强不强？吉米巴特勒身体素质强不强！搁在F1车手车里照样和你第一次坐跑车在赛道上刷圈一样大呼小叫！就这，你也敢说中国当下拉力赛车第一人连大学校队身体素质都比不过？？？？

身体素质好的让宇航员战斗机的飞行员开开f1🐶🐶

引用 @世界上v睡觉 发表的:
过山车一般都是自由落体下降，最多来个加速度下降，1g到2g左右吧。

f1横向加速度对脖子，身体的压力很大，横向加速度比纵向加速度还难受。

战斗机也不是没有横向加速度啊，一个滚筒翻转几个人受得了，还别提舰载机起飞着陆

Emmm 之前看F1直播的时候 主持人有句话我印象挺深的 具体是哪站我忘记了 以上海国际赛道来说吧 全长300多公里 相当于你在一个多小时内从北京一路开到石家庄 想想一下就知道了

引用 @黑詹请拿出水平 发表的:
比开飞机难多了，全世界每天天上飞的多少？能参加F1的稀有程度跟宇航员才有的比吧

f1本质上是车，不应该拿f1对比开飞机这个整体，f1是最顶尖的车，要比飞机应该拿最顶尖的战斗力比如歼二十飞行员这类来比。

引用 @世界上v睡觉 发表的:
过山车一般都是自由落体下降，最多来个加速度下降，1g到2g左右吧。

f1横向加速度对脖子，身体的压力很大，横向加速度比纵向加速度还难受。

这个兄弟说的非常清楚了

引用 @dennislee011 发表的:
一场比赛体重掉三斤是常态，最多一场有掉六斤的，身体素质要求比宇航员还高

一场下来跟跑了个马拉松差不多

引用 @FnaticKRIMZ 发表的:
没上过不很正常?f1这运动就是垄断的，前几永远是奔驰，法拉利，红牛这些第一梯队的，一是车子好二是车手牛逼，你看威队和哈斯连车子都整不明白只能垫底的份，你知道什么叫第二梯队第一吗

还真不是的 没上领奖台场数累计 他就是历史第一…10年0台 你品品……2019赛季 除了第一年的新秀 其他人都上过领奖台

引用 @六点三十 发表的:
不就是超速变道超车的感觉么？老司机100%都做过。当然，体验肯定体验过，做不到人家那个程度是肯定的。

你那是直道变道超车，F1直道都在300码以上而且很少有直道上完成超车，都要通过弯角的，就算直道超车前车也会移动位置做防守压迫你，搞得不好就容易追尾，甚至起飞
你可以体验一次卡丁车，和超速变道不是一个概念

引用 @FnaticKRIMZ 发表的:
没上过不很正常?f1这运动就是垄断的，前几永远是奔驰，法拉利，红牛这些第一梯队的，一是车子好二是车手牛逼，你看威队和哈斯连车子都整不明白只能垫底的份，你知道什么叫第二梯队第一吗

就是那种捡皮夹都轮不到他的那种……什么2017斯托罗尔开着威廉姆斯 去年加斯利 科维亚特开小红牛 塞恩斯开迈凯轮……都捡皮夹上过领奖台…… 而霍肯博格 就是捡皮夹的命都没有…

引用 @碧游宫通天教主 发表的:
这视频我看过😄

第几季啊，

引用 @Silver39 发表的:
印地赛车，美国特有的

摩纳哥开印地？

引用 @casilladan 发表的:
你知道超级驾照是怎么取得得吗？

你随便百度有很多这方面介绍的，再不行谷歌也行，而且以前f1比赛的时候讲解也说过这方面的

引用 @liamgg 发表的:
说真的，现在给你辆F1，就算打着火你都开不起来。现在v6引擎已经比起改版前温顺很多了，你是没有见过v10当年的引擎带来的震撼。就那种声音就足够拒人千里。
史上最热的F1比赛是07阿布扎比大奖赛。
43度
没有空调，连风扇都没有，头盔和防火的赛车服让你感不到一丝风。更别提后面是怠速5000转的引擎（自己看看家里车红线转速多少）。连续开一个半小时时速300的车，接受数百次过山车似的加速度。光坐在里面我想你都会反胃恶心了，然后你还要忍受100分贝的引擎声，方向盘的大扭矩（要知道塞纳在一场比赛之后两只手麻木到要工作人员一根一根从方向盘上掰下来）。最变态的是你竟然还要无时无刻不想着怎么超越前面的车辆，计算自己轮胎的寿命，微调每一次刹车的实际就为了哪怕0. 01sec的优势。
在想清楚所有这些之后，你还能轻飘飘地说一声F1好开吗？
这里有一个很大的误区。F1并不会因为它的工艺精美，性能卓越而顺服与人的驾驭。相反，它是最烈的马，最猛的禽，只有真正人车合一的人才能真正驾驭它。

呼应上了

引用 @阿森Salted 发表的:
老哥现在那里还可以看 TG

b站，b站有版权，所有的都有

引用 @张公山车神 发表的:
杠一下，全球有超级驾照的没有100人

那就不清楚了，毕竟咱平民老百姓也没法知道具体拥有超级驾照人数

引用 @顾念卿的国士无双 发表的:
光是胆量就是大部分运动员无法比拟的，方程式切弯精确到厘米还要保持车速，不然空动形成不了下压力，时速150，200的，同时承受三四个g值，说白了就是玩命，曼岛TT，当年死亡B组，让普通人看着都害怕，一般运动员打篮球踢足球的生命危险的概率也低太多了，赛车看着没出事，出事就是死，胆量也不是常人能做到，反驳我的别说给钱多才去，怎么没人给你们钱？

曼岛的第一视角是真的吓人

引用 @如画 发表的:
其实去现场看看f1就知道了了……直线你只能看到一个影子……刷的就过去了……

对的，现场和电视里看完全两种体验

引用 @老纳孩 发表的:
这个太夸张了吧，有视频么。我想看看。毕竟，战斗机狗斗做的机动动作瞬时过载极限也就正9到10个G，负5到7个G，正5个G以上的过载人就要产生红视效果了，而负3到4个G以上过载就要黑视了。一场F1比赛几十圈，几百次正负4到6个G的过载，就算是飞行员也扛不住吧。

那个过载时间比战斗机短，而且侧向的G值黑视和红视效果应该没有那么强。

引用 @不喜欢湖人很讨厌欧文 发表的:
就是那种捡皮夹都轮不到他的那种……什么2017斯托罗尔开着威廉姆斯 去年加斯利 科维亚特开小红牛 塞恩斯开迈凯轮……都捡皮夹上过领奖台…… 而霍肯博格 就是捡皮夹的命都没有…

说到底实力不行，斯托尔捡皮夹不说，几次领奖台机会都不他自己浪费，缠斗能力孱弱，防守门户洞开，进攻软绵无力，自个儿跑圈还行

引用 @你是一个动人的故事讲了许多年 发表的:
弯曲程度不高的话80过弯轻轻松松啊

弯曲程度不高的弯f1都是250+公里时速过。f1需要降到150以下的弯，基本都是90°以下的弯了。

引用 @liamgg 发表的:
说真的，现在给你辆F1，就算打着火你都开不起来。现在v6引擎已经比起改版前温顺很多了，你是没有见过v10当年的引擎带来的震撼。就那种声音就足够拒人千里。
史上最热的F1比赛是07阿布扎比大奖赛。
43度
没有空调，连风扇都没有，头盔和防火的赛车服让你感不到一丝风。更别提后面是怠速5000转的引擎（自己看看家里车红线转速多少）。连续开一个半小时时速300的车，接受数百次过山车似的加速度。光坐在里面我想你都会反胃恶心了，然后你还要忍受100分贝的引擎声，方向盘的大扭矩（要知道塞纳在一场比赛之后两只手麻木到要工作人员一根一根从方向盘上掰下来）。最变态的是你竟然还要无时无刻不想着怎么超越前面的车辆，计算自己轮胎的寿命，微调每一次刹车的实际就为了哪怕0. 01sec的优势。
在想清楚所有这些之后，你还能轻飘飘地说一声F1好开吗？
这里有一个很大的误区。F1并不会因为它的工艺精美，性能卓越而顺服与人的驾驭。相反，它是最烈的马，最猛的禽，只有真正人车合一的人才能真正驾驭它。

看过一个欧洲节目，一个拥有超跑的主持人去开f1赛车，先从简单的方程式赛车开始适应，最后要开f1赛车的时候，他一开始都起不来步，到最后也无法完成一圈🤓

引用 @天上明月地上秃头 发表的:
那个过载时间比战斗机短，而且侧向的G值黑视和红视效果应该没有那么强。

战斗机一场实战下来最多也就经历十几次过载吧，十几次超机动下来不是你死就是我死了，再不然就是没油了
而F1的峰值虽然没有战斗机高，但频率是实打实的密啊

引用 @哐哐哐铁含量 发表的:
同理还有motogp，穿着皮衣各种侧挂1个小时

捂的难受不说，还危险的一匹，肉包铁，一旦摔车人就飞出去滾好远。

引用 @西安唐龙lee 发表的:
捂的难受不说，还危险的一匹，肉包铁，一旦摔车人就飞出去滾好远。

危险和刺激才能迸发男性荷尔蒙🐶感觉和拳击探险什么的是一个道理

引用 @天一皇我孙子氏笑川 发表的:
我有次玩卡丁车 16分钟 疯狂漂移 玩完之后手都麻了...所以更不用说f1

还没正儿八经开过卡丁车，只开过公园的儿童弱鸡卡丁车。。。贼想好好开一次，手麻一次

引用 @五好球迷 发表的:
莫名想起巴音布鲁克

成功的秘诀: 奉献

引用 @Silver39 发表的:
退役飞行员出境有限制？去当车手又不需要改国籍

人家又没说飞行员技术上就可以开f1，说的不是身体素质吗。你举得博塔斯的例子不是正好说明了空军飞行员身体素质不差于f1车手？

引用 @t10爱美丽 发表的:
首先，林志颖是装X，但他也不敢开F1赛车装！其次，韩寒如果能有开F1的身体和水平，为啥还抱着国内拉力赛跑？这就像你有能打NBA的水平还天天赖着CBA不走？何况韩寒算是中国拉力赛车届当下第一人了。最后，作为中国拉力赛第一人，身体素质连大学校队都比不了的结论也是非常无厘头。高亮回复里都说了，身体素质分很多种！你硬要说弹跳身高那赛车手是不一定有篮球运动员好，但你说反应能力、对G值的承受能力等，这种身体素质又不是别的运动员可以达到的。前面高亮也有说过博尔特身体素质强不强？吉米巴特勒身体素质强不强！搁在F1车手车里照样和你第一次坐跑车在赛道上刷圈一样大呼小叫！就这，你也敢说中国当下拉力赛车第一人连大学校队身体素质都比不过？？？？

老哥居然还这么认真回复他，明显就是没出校门的孩子

引用 @Theodro 发表的:
Hammond，过弯开出去了，工程师说他开太慢了，空气动力学发挥不出来

哈蒙德好像还是有飞行员驾照的

引用 @siesayo 发表的:
韩寒就是职业车手，还是中国顶级的职业车手，请不要低估他的身体素质，把cba球星放进他开的车一样能给你晃吐。

另外，方程式赛车和别的赛车运动不一样，从来只有F1车手跨界去玩那些拉力赛，纳斯卡，从来没听说过哪个别的项目的顶级车手来F1“玩玩”的，原因自己想。

以前indy冠军扎纳尔迪到威廉姆斯跑了两个赛季，成绩简直辣眼睛

引用 @liamgg 发表的:
我记得只有一个indie只有一个转到F1里，结果第一年那美国佬完赛率垫底就没续约了。毕竟只会左转嘛哈哈哈

indy赛历当中有常规赛道的

引用 @泰迪熊喵 发表的:
你随便百度有很多这方面介绍的，再不行谷歌也行，而且以前f1比赛的时候讲解也说过这方面的

超级驾照这么少是因为位置就这么多，不是它的难度

引用 @liamgg 发表的:
我记得只有一个indie只有一个转到F1里，结果第一年那美国佬完赛率垫底就没续约了。毕竟只会左转嘛哈哈哈

蒙托亚参加F1之前参加的北美CART，现在这个比赛归于indy。不过在之后就没有北美赛事转战F1还成功的人了。

引用 @WindXBlade 发表的:
g是加速度……

说全来吧，是重力加速度。

引用 @说了不要香菜 发表的:
我做过一次专业车手开的超跑，只想说过山车弱爆了

让韩寒去坐过山车估计能一边坐一边写小说🐶

引用 @liamgg 发表的:
说真的，现在给你辆F1，就算打着火你都开不起来。现在v6引擎已经比起改版前温顺很多了，你是没有见过v10当年的引擎带来的震撼。就那种声音就足够拒人千里。
史上最热的F1比赛是07阿布扎比大奖赛。
43度
没有空调，连风扇都没有，头盔和防火的赛车服让你感不到一丝风。更别提后面是怠速5000转的引擎（自己看看家里车红线转速多少）。连续开一个半小时时速300的车，接受数百次过山车似的加速度。光坐在里面我想你都会反胃恶心了，然后你还要忍受100分贝的引擎声，方向盘的大扭矩（要知道塞纳在一场比赛之后两只手麻木到要工作人员一根一根从方向盘上掰下来）。最变态的是你竟然还要无时无刻不想着怎么超越前面的车辆，计算自己轮胎的寿命，微调每一次刹车的实际就为了哪怕0. 01sec的优势。
在想清楚所有这些之后，你还能轻飘飘地说一声F1好开吗？
这里有一个很大的误区。F1并不会因为它的工艺精美，性能卓越而顺服与人的驾驭。相反，它是最烈的马，最猛的禽，只有真正人车合一的人才能真正驾驭它。

这么说吧 过山车G值一般在1.4G左右 你可以试试边坐过山车边发信息 要是能做到 那么恭喜你 你有他们百分之一那么厉害了
我曾经试过坐过山车手持手机录像 真的困难

引用 @我还能再抢救一下下 发表的:
足球不清楚，篮球反正是挺依赖身体素质的，身体素质往往决定了球员的上限

你去b站看看drive to survive第二季，加大师的一段镜头，练手握方向盘的，你看看他的小臂有多粗就知道了，更不用说巨粗的脖子了，如果这都不算身体素质的话，也没什么好说的了

散了吧 能说出这种话的人八成是没驾照的🐶

引用 @蹲在村口看妇女 发表的:
b站，b站有版权，所有的都有

谢谢已经找到了

引用 @哐哐哐铁含量 发表的:
说到底实力不行，斯托尔捡皮夹不说，几次领奖台机会都不他自己浪费，缠斗能力孱弱，防守门户洞开，进攻软绵无力，自个儿跑圈还行

是的 这是霍肯博格最大的问题 首秀杆位就很能说明问题。纯速度有，可是到了正赛里 进攻优雅 防守君子 这么多年来一直没改善进步。车品的确好，但是成就也就了了。又没有77的命能开奔驰。斯托尔跑圈不行 但是长距离推进也算前列的好手了 所以为什么他总能捡到皮夹

引用 @liamgg 发表的:
说真的，现在给你辆F1，就算打着火你都开不起来。现在v6引擎已经比起改版前温顺很多了，你是没有见过v10当年的引擎带来的震撼。就那种声音就足够拒人千里。
史上最热的F1比赛是07阿布扎比大奖赛。
43度
没有空调，连风扇都没有，头盔和防火的赛车服让你感不到一丝风。更别提后面是怠速5000转的引擎（自己看看家里车红线转速多少）。连续开一个半小时时速300的车，接受数百次过山车似的加速度。光坐在里面我想你都会反胃恶心了，然后你还要忍受100分贝的引擎声，方向盘的大扭矩（要知道塞纳在一场比赛之后两只手麻木到要工作人员一根一根从方向盘上掰下来）。最变态的是你竟然还要无时无刻不想着怎么超越前面的车辆，计算自己轮胎的寿命，微调每一次刹车的实际就为了哪怕0. 01sec的优势。
在想清楚所有这些之后，你还能轻飘飘地说一声F1好开吗？
这里有一个很大的误区。F1并不会因为它的工艺精美，性能卓越而顺服与人的驾驭。相反，它是最烈的马，最猛的禽，只有真正人车合一的人才能真正驾驭它。

普通人上了f1连300公里的加速都可能菊花喷翔 ，慢弯的减速那是脸都甩了出去那种而且眼珠子都感觉能掉下来那种，更别说高速弯地板油的时候脖子和躯干发力来抵消离心力的巨大的撕裂感

引用 @liamgg 发表的:
说真的，现在给你辆F1，就算打着火你都开不起来。现在v6引擎已经比起改版前温顺很多了，你是没有见过v10当年的引擎带来的震撼。就那种声音就足够拒人千里。
史上最热的F1比赛是07阿布扎比大奖赛。
43度
没有空调，连风扇都没有，头盔和防火的赛车服让你感不到一丝风。更别提后面是怠速5000转的引擎（自己看看家里车红线转速多少）。连续开一个半小时时速300的车，接受数百次过山车似的加速度。光坐在里面我想你都会反胃恶心了，然后你还要忍受100分贝的引擎声，方向盘的大扭矩（要知道塞纳在一场比赛之后两只手麻木到要工作人员一根一根从方向盘上掰下来）。最变态的是你竟然还要无时无刻不想着怎么超越前面的车辆，计算自己轮胎的寿命，微调每一次刹车的实际就为了哪怕0. 01sec的优势。
在想清楚所有这些之后，你还能轻飘飘地说一声F1好开吗？
这里有一个很大的误区。F1并不会因为它的工艺精美，性能卓越而顺服与人的驾驭。相反，它是最烈的马，最猛的禽，只有真正人车合一的人才能真正驾驭它。

我一直在等一句话，还好它没有出现

引用 @liamgg 发表的:
说真的，现在给你辆F1，就算打着火你都开不起来。现在v6引擎已经比起改版前温顺很多了，你是没有见过v10当年的引擎带来的震撼。就那种声音就足够拒人千里。
史上最热的F1比赛是07阿布扎比大奖赛。
43度
没有空调，连风扇都没有，头盔和防火的赛车服让你感不到一丝风。更别提后面是怠速5000转的引擎（自己看看家里车红线转速多少）。连续开一个半小时时速300的车，接受数百次过山车似的加速度。光坐在里面我想你都会反胃恶心了，然后你还要忍受100分贝的引擎声，方向盘的大扭矩（要知道塞纳在一场比赛之后两只手麻木到要工作人员一根一根从方向盘上掰下来）。最变态的是你竟然还要无时无刻不想着怎么超越前面的车辆，计算自己轮胎的寿命，微调每一次刹车的实际就为了哪怕0. 01sec的优势。
在想清楚所有这些之后，你还能轻飘飘地说一声F1好开吗？
这里有一个很大的误区。F1并不会因为它的工艺精美，性能卓越而顺服与人的驾驭。相反，它是最烈的马，最猛的禽，只有真正人车合一的人才能真正驾驭它。

光脖子的耐力就不是正常人能受得了

引用 @mengtuo7 发表的:
你能不能看我回的那人说的啥？你能不能看我回的那人说的啥？

那人说比开飞机难，没毛病啊

引用 @老纳的库里 发表的:
你要明白赛车≠F1

他能明白个🔨

引用 @鱼头大将军 发表的:
我记得tg里谁去开过f1赛车，连踩刹车都费劲，而且很大的g值。基本上就是普通人就算掌握了开f1的技术，也没有开f1的身体

就是安鼠开的，完全开不起来，他可是有特种驾照的人

引用 @liamgg 发表的:
说真的，现在给你辆F1，就算打着火你都开不起来。现在v6引擎已经比起改版前温顺很多了，你是没有见过v10当年的引擎带来的震撼。就那种声音就足够拒人千里。
史上最热的F1比赛是07阿布扎比大奖赛。
43度
没有空调，连风扇都没有，头盔和防火的赛车服让你感不到一丝风。更别提后面是怠速5000转的引擎（自己看看家里车红线转速多少）。连续开一个半小时时速300的车，接受数百次过山车似的加速度。光坐在里面我想你都会反胃恶心了，然后你还要忍受100分贝的引擎声，方向盘的大扭矩（要知道塞纳在一场比赛之后两只手麻木到要工作人员一根一根从方向盘上掰下来）。最变态的是你竟然还要无时无刻不想着怎么超越前面的车辆，计算自己轮胎的寿命，微调每一次刹车的实际就为了哪怕0. 01sec的优势。
在想清楚所有这些之后，你还能轻飘飘地说一声F1好开吗？
这里有一个很大的误区。F1并不会因为它的工艺精美，性能卓越而顺服与人的驾驭。相反，它是最烈的马，最猛的禽，只有真正人车合一的人才能真正驾驭它。

开F1不光体力消耗大，脑力消耗更大。

引用 @世界上v睡觉 发表的:
除了moto gp车手应该就没其他跨界运动员能开f1了。

wrc车手勒布也试过f1。

引用 @我是se狼 发表的:
6个G不至于，F1最多3个G就很恐怖了。

“云懂”给爷爬，不要搞“不至于”的话术。

引用 @chenalonso 发表的:
蒙托亚参加F1之前参加的北美CART，现在这个比赛归于indy。不过在之后就没有北美赛事转战F1还成功的人了。

蒙托亚也是小时候卡丁车转F3000再转印地，理论上也是属于从小走的F1培养的路子

我看过央五转过的一些F1赛事，第一视角实在是太震撼了，无法想象那种高强度下开一个半小时，每一个弯道都要烂熟于心，简直不是人

记得当年库德哈德的体能还是啥教练是海军陆战队退役的都说跑不过他？还有巴顿一直参加铁人三项

引用 @liamgg 发表的:
说真的，现在给你辆F1，就算打着火你都开不起来。现在v6引擎已经比起改版前温顺很多了，你是没有见过v10当年的引擎带来的震撼。就那种声音就足够拒人千里。
史上最热的F1比赛是07阿布扎比大奖赛。
43度
没有空调，连风扇都没有，头盔和防火的赛车服让你感不到一丝风。更别提后面是怠速5000转的引擎（自己看看家里车红线转速多少）。连续开一个半小时时速300的车，接受数百次过山车似的加速度。光坐在里面我想你都会反胃恶心了，然后你还要忍受100分贝的引擎声，方向盘的大扭矩（要知道塞纳在一场比赛之后两只手麻木到要工作人员一根一根从方向盘上掰下来）。最变态的是你竟然还要无时无刻不想着怎么超越前面的车辆，计算自己轮胎的寿命，微调每一次刹车的实际就为了哪怕0. 01sec的优势。
在想清楚所有这些之后，你还能轻飘飘地说一声F1好开吗？
这里有一个很大的误区。F1并不会因为它的工艺精美，性能卓越而顺服与人的驾驭。相反，它是最烈的马，最猛的禽，只有真正人车合一的人才能真正驾驭它。

再往前还有v12的时候

引用 @鱼头大将军 发表的:
我记得tg里谁去开过f1赛车，连踩刹车都费劲，而且很大的g值。基本上就是普通人就算掌握了开f1的技术，也没有开f1的身体

我们开太快会死，F1是快太慢会死，因为需要足够的速度才能够热胎，才能刹车。

普通人开F1是不是脖子会断啊？

就对人的挑战来说第一运动当之无愧，首先身体素质的要求极高，上面很多人科普了不再赘述，同时这也是唯一的高身体消耗同时对大脑思考判断要求也很高的运动，其他高智商的运动，如棋类基本都是静态的，对身体消耗很小。
这也是极少的没有同类女子项目的运动，其他世界杯NBA都有同级的女子赛事，F1没有。

需要一些特殊的身体素质。
比如平均2秒换一次档，持续一个小时。
转弯脖子收到4倍g力。
当然你要说对抗性之类的肯定比不过ufc，nfl。
跑步肯定跑不过短跑长跑的。
但这波人的确都是人间精品了。

引用 @看那一号火箭升空 发表的:
那人说比开飞机难，没毛病啊

是吧，所以我说开飞机的人多，开F1的就那么几个。有啥问题？

其实最该辩论的第一步是:身体素质的定义。
尤其是不同运动对身体素质的定义。
先把这个搞清楚了，剩下的才好说。

引用 @liamgg 发表的:
说真的，现在给你辆F1，就算打着火你都开不起来。现在v6引擎已经比起改版前温顺很多了，你是没有见过v10当年的引擎带来的震撼。就那种声音就足够拒人千里。
史上最热的F1比赛是07阿布扎比大奖赛。
43度
没有空调，连风扇都没有，头盔和防火的赛车服让你感不到一丝风。更别提后面是怠速5000转的引擎（自己看看家里车红线转速多少）。连续开一个半小时时速300的车，接受数百次过山车似的加速度。光坐在里面我想你都会反胃恶心了，然后你还要忍受100分贝的引擎声，方向盘的大扭矩（要知道塞纳在一场比赛之后两只手麻木到要工作人员一根一根从方向盘上掰下来）。最变态的是你竟然还要无时无刻不想着怎么超越前面的车辆，计算自己轮胎的寿命，微调每一次刹车的实际就为了哪怕0. 01sec的优势。
在想清楚所有这些之后，你还能轻飘飘地说一声F1好开吗？
这里有一个很大的误区。F1并不会因为它的工艺精美，性能卓越而顺服与人的驾驭。相反，它是最烈的马，最猛的禽，只有真正人车合一的人才能真正驾驭它。

其实举一个例子就行了
先不说别的
自己打开游戏 什么拟真类赛车游戏都行
连着开1个半小时
看看全速满油门的情况下 要达到1次磕碰都没有 需要多么集中的精神力

引用 @黑詹请拿出水平 发表的:
比开飞机难多了，全世界每天天上飞的多少？能参加F1的稀有程度跟宇航员才有的比吧

也不是这么说的啊
开飞机也不是为了飞出极限速度啊
要是飞机也有A级比赛你看看难不难。。

F1难开在于要拼速度 光在马路上遛车有啥难的。。

引用 @11月雨 发表的:
给他说这么多干什么，全球有几个能开F1的？

现役来说，亿里挑一不为过吧。

说的对。世界上会开车的人多了去了，如果f 1呢么容易谁都可以去开了。f 1赛事选手身体素质太变态了

引用 @t10爱美丽 发表的:
首先，林志颖是装X，但他也不敢开F1赛车装！其次，韩寒如果能有开F1的身体和水平，为啥还抱着国内拉力赛跑？这就像你有能打NBA的水平还天天赖着CBA不走？何况韩寒算是中国拉力赛车届当下第一人了。最后，作为中国拉力赛第一人，身体素质连大学校队都比不了的结论也是非常无厘头。高亮回复里都说了，身体素质分很多种！你硬要说弹跳身高那赛车手是不一定有篮球运动员好，但你说反应能力、对G值的承受能力等，这种身体素质又不是别的运动员可以达到的。前面高亮也有说过博尔特身体素质强不强？吉米巴特勒身体素质强不强！搁在F1车手车里照样和你第一次坐跑车在赛道上刷圈一样大呼小叫！就这，你也敢说中国当下拉力赛车第一人连大学校队身体素质都比不过？？？？

韩寒林志颖，有可能开起来，但是根本达不到比赛的强度速度。。。

引用 @buzhi道 发表的:
库比卡死了没？两百多的时速+360度转体，不但没死还照样回来继续开F1。比安奇因为工作人员违规操作死了，和他自己有关系吗。二战几年就死了多少飞行员，F1几十年才死了几个？

F1车手和飞行员肯定都是地球上身体素质最高的一批人，非要在这杠出个孰高孰低没意义，而且我觉得你也没资格在这评判，除非你既开过战斗机又开过F1。再说把战争的死亡率跟体育竞技的死亡率两个毫不相干的东西放在一起对比根本不合乎逻辑显得你很可笑。

引用 @liamgg 发表的:
说真的，现在给你辆F1，就算打着火你都开不起来。现在v6引擎已经比起改版前温顺很多了，你是没有见过v10当年的引擎带来的震撼。就那种声音就足够拒人千里。
史上最热的F1比赛是07阿布扎比大奖赛。
43度
没有空调，连风扇都没有，头盔和防火的赛车服让你感不到一丝风。更别提后面是怠速5000转的引擎（自己看看家里车红线转速多少）。连续开一个半小时时速300的车，接受数百次过山车似的加速度。光坐在里面我想你都会反胃恶心了，然后你还要忍受100分贝的引擎声，方向盘的大扭矩（要知道塞纳在一场比赛之后两只手麻木到要工作人员一根一根从方向盘上掰下来）。最变态的是你竟然还要无时无刻不想着怎么超越前面的车辆，计算自己轮胎的寿命，微调每一次刹车的实际就为了哪怕0. 01sec的优势。
在想清楚所有这些之后，你还能轻飘飘地说一声F1好开吗？
这里有一个很大的误区。F1并不会因为它的工艺精美，性能卓越而顺服与人的驾驭。相反，它是最烈的马，最猛的禽，只有真正人车合一的人才能真正驾驭它。

平均速度哪里来的300？200-220就很好了。

引用 @至少艾过 发表的:
韩寒林志颖，有可能开起来，但是根本达不到比赛的强度速度。。。

而且我觉得，不要把林志颖韩寒放一起，这俩也没可比性。

引用 @dylan 发表的:
而且我觉得，不要把林志颖韩寒放一起，这俩也没可比性。

林志颖肯定比不了韩寒啊，毕竟韩寒是赛车专业户。

引用 @liamgg 发表的:
说真的，现在给你辆F1，就算打着火你都开不起来。现在v6引擎已经比起改版前温顺很多了，你是没有见过v10当年的引擎带来的震撼。就那种声音就足够拒人千里。
史上最热的F1比赛是07阿布扎比大奖赛。
43度
没有空调，连风扇都没有，头盔和防火的赛车服让你感不到一丝风。更别提后面是怠速5000转的引擎（自己看看家里车红线转速多少）。连续开一个半小时时速300的车，接受数百次过山车似的加速度。光坐在里面我想你都会反胃恶心了，然后你还要忍受100分贝的引擎声，方向盘的大扭矩（要知道塞纳在一场比赛之后两只手麻木到要工作人员一根一根从方向盘上掰下来）。最变态的是你竟然还要无时无刻不想着怎么超越前面的车辆，计算自己轮胎的寿命，微调每一次刹车的实际就为了哪怕0. 01sec的优势。
在想清楚所有这些之后，你还能轻飘飘地说一声F1好开吗？
这里有一个很大的误区。F1并不会因为它的工艺精美，性能卓越而顺服与人的驾驭。相反，它是最烈的马，最猛的禽，只有真正人车合一的人才能真正驾驭它。

据说，f1赛车手超音速战斗机的飞行员还有海军的潜水员这三个职业的人身体素质是世界上最好的那一档。

不要神话F1的过载。
首先，F1想要达到5G以上的极限过载，条件极为苛刻。过载其实就是取决于轮胎的抓地力。而F1绝大多数的抓地力都是来自空气动力学的下压力。下压力又是全靠速度实现的。只有在极少数的高速弯才可能出现5G以上的极限过载。比如巴塞罗那3号弯，以240kpm的速度过弯也只能有3个G的过载。速度要提到270以上才能超5G。F1普通的弯道，2G就差不多了。开F1可不是你们想象的那样不断5G来6G去的。 
其次，F1的极限过载没有持续性，再长的高速弯，也是几秒钟就结束了。战斗机持续十几秒9G的极限过载是家常便饭。
最后，F1的横向过载对人体血液分布影响远远不如纵向过载，和战斗机比就是弟中弟。 [ 此帖被coolsear在2020-04-06 17:07修改 ]

引用 @不喜欢湖人很讨厌欧文 发表的:
是的 这是霍肯博格最大的问题 首秀杆位就很能说明问题。纯速度有，可是到了正赛里 进攻优雅 防守君子 这么多年来一直没改善进步。车品的确好，但是成就也就了了。又没有77的命能开奔驰。斯托尔跑圈不行 但是长距离推进也算前列的好手了 所以为什么他总能捡到皮夹

斯托尔单圈真的弱鸡到没朋友，长距离中规中矩，发车真的有两把刷子哈哈哈
霍肯博格博塔斯马萨感觉都可以归结为一类车手，跑圈车手

引用 @casilladan 发表的:
超级驾照这么少是因为位置就这么多，不是它的难度

？？？ 不难你考个？ 我寻思其他赛车手也没几个穷的 不想办法考个？

引用 @buzhi道 发表的:
开飞机错了会被击落，F1一般无生命危险。

找个火，人都出不来了 还没有生命危险

引用 @liamgg 发表的:
对不起，是巴林，我的锅😨

哈哈哈

引用 @至少艾过 发表的:
韩寒林志颖，有可能开起来，但是根本达不到比赛的强度速度。。。

这……我也能开起来吧😂毕竟没有速度要求

引用 @泰迪熊喵 发表的:
？？？ 不难你考个？ 我寻思其他赛车手也没几个穷的 不想办法考个？

其他车手就是穷啊，有钱就直接买车队自己玩了

引用 @liamgg 发表的:
说真的，现在给你辆F1，就算打着火你都开不起来。现在v6引擎已经比起改版前温顺很多了，你是没有见过v10当年的引擎带来的震撼。就那种声音就足够拒人千里。
史上最热的F1比赛是07阿布扎比大奖赛。
43度
没有空调，连风扇都没有，头盔和防火的赛车服让你感不到一丝风。更别提后面是怠速5000转的引擎（自己看看家里车红线转速多少）。连续开一个半小时时速300的车，接受数百次过山车似的加速度。光坐在里面我想你都会反胃恶心了，然后你还要忍受100分贝的引擎声，方向盘的大扭矩（要知道塞纳在一场比赛之后两只手麻木到要工作人员一根一根从方向盘上掰下来）。最变态的是你竟然还要无时无刻不想着怎么超越前面的车辆，计算自己轮胎的寿命，微调每一次刹车的实际就为了哪怕0. 01sec的优势。
在想清楚所有这些之后，你还能轻飘飘地说一声F1好开吗？
这里有一个很大的误区。F1并不会因为它的工艺精美，性能卓越而顺服与人的驾驭。相反，它是最烈的马，最猛的禽，只有真正人车合一的人才能真正驾驭它。

前不久在英国尝试了一下赛道车 10分钟精疲力尽 深有体会

引用 @AltiumDesigner 发表的:
兄弟没吹对地方啊，赛车进p房都是有特殊按钮控制的，不需要自己控制

最近几年才加进去的以前还没有按钮的

引用 @啪啪制波箱 发表的:
所以看塞纳摩纳哥那场成名雨战是多么牛逼。

塞纳当时的车还手动挡+无电子辅助

有次公司活动开了一下午卡丁车最低马力全程只松油门不踩刹车那种，手臂和胸背酸了好几天

转速踩不到，档位都挂不上，转速达到了，估计就撞墙了

引用 @为全村吃饭伴奏 发表的:
这……我也能开起来吧😂毕竟没有速度要求

一键启动可以的

别说开了，上赛场有那种两座的，别人开副驾坐人的，花钱可以体验，你可以去试下，一圈下来是不是想吐，甚至还有一个弯人晕过去的

引用 @t10爱美丽 发表的:
首先，林志颖是装X，但他也不敢开F1赛车装！其次，韩寒如果能有开F1的身体和水平，为啥还抱着国内拉力赛跑？这就像你有能打NBA的水平还天天赖着CBA不走？何况韩寒算是中国拉力赛车届当下第一人了。最后，作为中国拉力赛第一人，身体素质连大学校队都比不了的结论也是非常无厘头。高亮回复里都说了，身体素质分很多种！你硬要说弹跳身高那赛车手是不一定有篮球运动员好，但你说反应能力、对G值的承受能力等，这种身体素质又不是别的运动员可以达到的。前面高亮也有说过博尔特身体素质强不强？吉米巴特勒身体素质强不强！搁在F1车手车里照样和你第一次坐跑车在赛道上刷圈一样大呼小叫！就这，你也敢说中国当下拉力赛车第一人连大学校队身体素质都比不过？？？？

韩寒是体育特长生，其实拿个最简单的例子，战斗力驾驶员，都是千挑万选出来的身体素质过硬的人，但你拿他跟nba比力量比弹跳也是落于下风！

很多人对于身体素质的认识就是跳的高，跑的快，力气大，所以有不少人以为，黄种人的身体素质比黑人的身体素质差了十万八千里🐶

引用 @至少艾过 发表的:
一键启动可以的

没关注过，这玩意打火用摇把的？😂

引用 @我不要我觉得 发表的:
吹了半天，然而最后谁快主要还是看车而不是看人。

以后赛车直接上ppt？

引用 @为全村吃饭伴奏 发表的:
这……我也能开起来吧😂毕竟没有速度要求

还真不一定能开起来，F1赛车从静止到动，也是需要用离合器的。另外就是赛车运动里面，并不是速度越慢就越好开，速度太慢，轮胎温度不够，根本没有抓地力，刹车温度不够，刹车效果很差。

引用 @Offbalance 发表的:
塞纳当时的车还手动挡+无电子辅助

我还另外记得当时还是红牛2队的维泰尔，08赛季吧，上1代的车，就拿了首个冠军，还是雨战。

引用 @六点三十 发表的:
不就是超速变道超车的感觉么？老司机100%都做过。当然，体验肯定体验过，做不到人家那个程度是肯定的。

如果是直道高速变道超车，我觉得走过攻速的基本都可能经历过，可你在发卡弯这些地方的弯心敢做吗？而且大概率车距密集的好比蚂蚁搬家一样

引用 @t10爱美丽 发表的:
首先，林志颖是装X，但他也不敢开F1赛车装！其次，韩寒如果能有开F1的身体和水平，为啥还抱着国内拉力赛跑？这就像你有能打NBA的水平还天天赖着CBA不走？何况韩寒算是中国拉力赛车届当下第一人了。最后，作为中国拉力赛第一人，身体素质连大学校队都比不了的结论也是非常无厘头。高亮回复里都说了，身体素质分很多种！你硬要说弹跳身高那赛车手是不一定有篮球运动员好，但你说反应能力、对G值的承受能力等，这种身体素质又不是别的运动员可以达到的。前面高亮也有说过博尔特身体素质强不强？吉米巴特勒身体素质强不强！搁在F1车手车里照样和你第一次坐跑车在赛道上刷圈一样大呼小叫！就这，你也敢说中国当下拉力赛车第一人连大学校队身体素质都比不过？？？？

那你让汉密尔顿来打篮球嘛，很简单的，他也会被打的大呼小叫的，这有什么可比性

引用 @liamgg 发表的:
https://youtu.be/MbwCM7U_TPo
https://youtu.be/u46yEZPV9do
ps. HL那辆SMG在F1里作为安全车带领车群时全力开，也只能保证F1的热熔轮胎不要因为速度变慢，温度变底而丧失抓地力。就这么着汉密尔顿还一直抱怨安全车太慢了😂😂

安全车基本一直都是排位模式在跑

引用 @泰迪熊喵 发表的:
那就不清楚了，毕竟咱平民老百姓也没法知道具体拥有超级驾照人数

能知道啊……超级驾照是积分制的……并不是和考驾照那样考出来的

引用 @God_Young 发表的:
林志颖微博里有开f1的视频，然后130时速下spin…

林志颖太装了，他的赛车手人设和科技人设一样失败

引用 @buzhi道 发表的:
开飞机错了会被击落，F1一般无生命危险。

buzhi道就不要说