一夜消失1900亿！被中国人捧起来的超级网红，终于被惯坏了？

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这种对赌，买单的就是可怜的消费者。

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啥协议啊？

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讲精明，特斯拉差远了

引用 @詹姆斯在lakers夺冠后说 发表的:
比亚迪其实很强，好吗， 个人看好比亚迪， 干实事，

呵呵

引用 @灵魂橡胶 发表的:
让特斯拉牛逼对国家真的是大利空
就像我们的华为一把见到插进行业一样
老铁们还是让比亚迪牛起来吧

老铁你先充一辆byd再说，鲶鱼效应懂么

这篇文章从上往下看，先是没有上海援助，就已经破产倒闭了，然后是特斯拉车主怎么这么贱。。。从文章内容反应出来就是这些

引用 @灵魂橡胶 发表的:
让特斯拉牛逼对国家真的是大利空
就像我们的华为一把见到插进行业一样
老铁们还是让比亚迪牛起来吧

各位，我的意思是别让特斯兰垄断了把国产的都逼死了。。。
控制个度，如果能做成苹果三星那样最后被国产压制那是最好。但是比亚迪那熊样也看不出有华为那俩下子啊
另外确实不是行家，轻喷

引用 @如蘭之 发表的:
关于3既然咱比亚迪这么厉害了，那么这个任务为什么比亚迪做不到呢？

byd辣鸡呗还能怎么样 跟百度一样

引用 @主力中坚 发表的:
上海果然是金融中心，对赌都用上了

上海常规操作，我以前公司在上海拿地建分公司也是一样，好多年了

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y1s1上海人大多喜欢去武汉那任的前一任

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还搁着接班人呢

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在厦门坑了乔丹一手 后来乔丹拿下FMVP 里弗斯就套现跑路了

引用 @陈siji 发表的:
这种对赌，买单的就是可怜的消费者。

不买就是了。

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拿了地不开发，跟领导说要把人流量带起来才开发，人流量带起来了，反手把地高价卖了

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🐶

引用 @初中严高中紧大学松社会黑 发表的:
这就原谅了？难道不是那些车主必须还得让亲朋好友去买，才算诚恳的道歉吗

确实

引用 @主力中坚 发表的:
上海果然是金融中心，对赌都用上了

是个地方都会对赌好吧，赌大赌小而已。

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世纪大道地铁站上这一黄金地块 就是现在的世纪汇

引用 @华语乐坛姓什么 发表的:
上海常规操作，我以前公司在上海拿地建分公司也是一样，好多年了

嗯，我也知道，其实各地的开发区高新区什么的也有类似操作，例如规定投资强度、研发支出、收入、税收等

引用 @主力中坚 发表的:
上海果然是金融中心，对赌都用上了

对赌很普遍的

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谁叫垃圾特斯拉没有三叉星车标。如果有三叉星车标，即使直接换壳比亚迪大多数车主们也会疯狂维护的，绝无维权可能🐶

特斯拉股价下跌跟国内这个减配毫无关系。。。

引用 @Rasheed36号 发表的:
比亚迪输就输在，没给电车换个牌子。真的。你像蔚来和理想都是国产汽车的线生产的，聪明在换了牌子。我堂哥开了个宋，我那些亲戚每次说这个不是开滴滴那个车么。搞得我现在想换电车我爸打死不肯叫我买byd的电车，宁愿咬咬牙➕预算上蔚来

比亚迪加点预算上蔚来？？？差的有点多了吧

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黝黑我水爷？

第一，特拉斯不是中国捧红的。
第二，估价和疫情关系太大
第三，刚在中国就玩猫腻欺诈，真是恶心。

引用 @三井瘦子 发表的:
不买就是了。

总会有人买

引用 @陈siji 发表的:
这种对赌，买单的就是可怜的消费者。

国家政府还有其他很多企业什么的都赚了 特斯拉不出问题 那消费者难道亏吗？如果你不喜欢你回去买吗？这买卖不可能赔的

特斯拉确实有错，可这是谁惯的啊？该，咎由自取，当时提特斯拉汽车的时候打广告打的飞起！恨不得鼻孔朝天了，现在被特斯拉骗了就来哭，可怜吗？呸！恶心！

关键是，都已经报出问题了，为什么买的人还那么多。为什么大众能拿出百亿美金赔偿美国消费者。对中国消费者连个道歉都那么模糊。人家根本就不怕得罪中国人，他们认为反正东西再烂中国人也会买单

引用 @如蘭之 发表的:
藏什么了？愿闻其详

电动车三电系统，他这块在国内绝对领先好几个身位，但是他只自用，那时自己的整车利润其实不高的，品牌力也不行，同时还在研发汽油车，资金不能充分投入电车的研发，后来其他车企也都跟上来了，特斯拉更是公布专利，他的优势开始逐渐不明显，磷酸铁锂也因为市场趋势的原因只能跟着去做锂电池，如果最早的时候卖他的三电给国内其他车企，电车这块得多少标准是他的，他就是这个行业的主导了，他也有更多的资金去研发保持技术的领先或者去收购国外的电池技术企业。后来，宁德后发制人，反而吃了很多份额，一跃成为第一电池供应商，宁德背后就是很多家车企。再加上特斯拉的诞生，通过研发以及收购技术的整合，电池技术现在是由特斯拉来引领了。前两年，比亚迪似乎想通了，终于开放他的产品，愿意与其他车企合作，但是晚了。

这种高级的商业机密居然都知道，这里的人太厉害了！

期望太高也就容易失望更大，网红尤其如此，因为膨胀的太快

这篇文章主观性太强，充满攻击性，缺少证据，所以部分观点存疑

引用 @Rasheed36号 发表的:
比亚迪输就输在，没给电车换个牌子。真的。你像蔚来和理想都是国产汽车的线生产的，聪明在换了牌子。我堂哥开了个宋，我那些亲戚每次说这个不是开滴滴那个车么。搞得我现在想换电车我爸打死不肯叫我买byd的电车，宁愿咬咬牙➕预算上蔚来

这得咬掉多少牙

胡说，我盯了动图看了一个钟，那辆车没着火

引用 @主力中坚 发表的:
上海果然是金融中心，对赌都用上了

要不让对方白嫖啊

也是个教训

引用 @绿了强东 发表的:
那么多年了也没见他牛笔啊

特斯拉还不牛逼吗

引用 @如蘭之 发表的:
好嘛，又扯美国工业基础。没说他强，又说他在国产前列，到底行不行啊？要不要咱把车区比亚迪对标比亚迪的贴给你们翻一翻？扶他有收益扶持其他主机厂就是白瞎？

我的论点站不住 你说不用扶他 我说他可以扶 因为他在一众还拿得出手的国产里走在前列 国家也在扶他 不强也是纵观国际汽车厂商 我这有什么站不住的

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比亚迪不牛逼吗
奇怪了

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一开口就知道是老阴阳人了🐶

股价下跌不是因为这个问题啊 现在黄金 石油 股票 比特币全线蹦

引用 @宁夏大坑 发表的:
比亚迪现在还不好吗？？？？

拿补贴一把好手

引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
谁叫垃圾特斯拉没有三叉星车标。如果有三叉星车标，即使直接换壳比亚迪大多数车主们也会疯狂维护的，绝无维权可能🐶

开奔驰的都是穷鬼

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比亚迪轮技术比特斯拉强，输在包装和营销

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给你加个🐶，下次别忘了，会被打死的

引用 @肉山大柚子 发表的:
特斯拉还不牛逼吗

我回的是比亚迪

怎么这篇文章跟36氪的《特斯拉没有免死金牌》一模一样？？？

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多读书，别百度一下就觉得站在了上帝视角。加油

引用 @我魔被虐了 发表的:
比亚迪轮技术比特斯拉强，输在包装和营销

以前是，现在不是了，错过了时机。

假一赔十。索赔吧

引用 @打不死的皓皓君 发表的:
我可没说比亚迪有多强 至少在一众国产车里 比亚迪的电动算是走在前列 扶他能获得收益 为什么不可以扶 你啥都要和特斯拉比 中国有美国这么强的工业技术储备吗

国家不比你懂？

引用 @打不死的皓皓君 发表的:
我可没说比亚迪有多强 至少在一众国产车里 比亚迪的电动算是走在前列 扶他能获得收益 为什么不可以扶 你啥都要和特斯拉比 中国有美国这么强的工业技术储备吗

都是扶不起的阿斗

引用 @牛不喝水强按头 发表的:
特斯拉：我要市场
上海：我要税金和投资
deal。

可消费者还是倒霉了，双边都要被割

引用 @灵魂橡胶 发表的:
让特斯拉牛逼对国家真的是大利空
就像我们的华为一把见到插进行业一样
老铁们还是让比亚迪牛起来吧

老铁们让他牛起来，但是他卖车会给我们优惠吗？

引用 @血顶阿米 发表的:
中国要的是电动车产业链，特斯拉赚点钱就赚点吧。

终于有明白人，特斯拉对新能源好比苹果对于智能机，现在国产手机和苹果基本已经无差了。新能源产业现在大部分都是骗补，不放一条大鲶鱼，新能源活不起来。

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属实把爷逗笑了😄

引用 @灵魂橡胶 发表的:
让特斯拉牛逼对国家真的是大利空
就像我们的华为一把见到插进行业一样
老铁们还是让比亚迪牛起来吧

比酱真心扶不上墙

怪我们太傻呗

引用 @如蘭之 发表的:
比亚迪做车比特斯拉早吧？技术比特斯拉强吧？产业链比特斯拉完整吧？做电动也比特斯拉早吧？还比特斯拉多个油电吧？大巴都卖到美国了吧？他都这么强了，为什么还要扶他呢？

深圳在扶比亚迪的，轮不到他上海

引用 @U呜U 发表的:
上海超级工厂从2023年年底起，每年须纳税22.3亿元，如果不能达成这一条件，则必须归还相应土地。同时，特斯拉还必须在未来5年在上海工厂投入人民币140.8亿元的资本支出。

卧槽

引用 @我魔被虐了 发表的:
比亚迪轮技术比特斯拉强，输在包装和营销

比亚迪要是只有包装和营销不行，那比亚迪就真的行了，可惜可惜

引用 @如蘭之 发表的:
关于3既然咱比亚迪这么厉害了，那么这个任务为什么比亚迪做不到呢？

比亚迪不作为也可能是被淘汰的那个

一个车标都做不好的企业，对质量有多大诚意，我表示怀疑。

这次新冠状病毒告诉我们，唯一能靠的还是自己，虽然上手慢一点我看好中国企业的未来！

引用 @经常喝可乐 发表的:
多读书，别百度一下就觉得站在了上帝视角。加油

比亚迪不牛么？全球电动车第一要么是特斯拉要么是他，这不牛么？你说骗补贴的都是小车企，比亚迪这种就过分了

引用 @U呜U 发表的:
上海超级工厂从2023年年底起，每年须纳税22.3亿元，如果不能达成这一条件，则必须归还相应土地。同时，特斯拉还必须在未来5年在上海工厂投入人民币140.8亿元的资本支出。

从哪一年起140.8？

引用 @血顶阿米 发表的:
中国要的是电动车产业链，特斯拉赚点钱就赚点吧。

你这句话对我来说有点醍醐灌顶

苹果躺枪，苹果的品控还有的黑？

引用 @雷暴步兵杨永信 发表的:
国家不比你懂？

国家肯定比我懂 我也可能比你更懂 就不要在这阴阳怪气了

引用 @Rasheed36号 发表的:
比亚迪输就输在，没给电车换个牌子。真的。你像蔚来和理想都是国产汽车的线生产的，聪明在换了牌子。我堂哥开了个宋，我那些亲戚每次说这个不是开滴滴那个车么。搞得我现在想换电车我爸打死不肯叫我买byd的电车，宁愿咬咬牙➕预算上蔚来

对的，比亚迪技术真不差，本身是做电池起家的，然后做了汽车再转电动汽车。技术领域真的全球除了特斯拉就他了，只不过现在品牌真的还没起来，不过已经好很多了，前几年我看唐刚出的时候感觉，比亚迪啊就这样吧。现在考虑如果有钱可以考虑考虑了

今天315啊

引用 @绿了强东 发表的:
我回的是比亚迪

比亚迪我觉得比特斯拉还牛

引用 @血顶阿米 发表的:
中国要的是电动车产业链，特斯拉赚点钱就赚点吧。

不明白。中国又不是没有成品电动车企业。感觉这个行业技术不是问题，问题是品牌和营销。

引用 @易大帅气 发表的:
知道新能源补贴多，有些人去骗补，有些人去炒股，还有些人去炒矿。去看看上游矿石材料的价格波动，想一想能从矿里面赚大头的是谁。

谁赚大头直接说就行了，一天天的就知道卖些狗屁关子

引用 @打不死的皓皓君 发表的:
比亚迪算了你倒说国内能扶起来哪个

我前几天有个回复就说国内有比亚迪，被嘲讽了！比亚迪出了样子真是不行，名字不太好听以外，真不差啥

特斯拉要死，基本只能是自己玩死自己。
特斯拉作，就给了国产品牌机会，但这个机会依然很难把握。

感觉现在为的是那些技术。以及创新的东西思维。
你现在让他赚钱又如何。东西进来让我们的人学习到了进步到了。可以造福更多中国车企

本来准备换一辆特斯拉开开的，毕竟米开过电动车，现在这么看还是算了

以前老是夸外国人素质高契约精神啥的，现在看最无耻的就是他们。

那么除了特斯拉 还有什么电动车比较好呢 过两年毕业后想买辆新车 求赐教

引用 @Kevin3492 发表的:
我前几天有个回复就说国内有比亚迪，被嘲讽了！比亚迪出了样子真是不行，名字不太好听以外，真不差啥

汉可以的，名字确实是硬伤，但人家英文名好听。。

引用 @冠军啦冠军喽哈哈哈 发表的:
正解啊

但真实情况是特斯拉依靠中国完整的汽车供应链，让2019年第一季度才开始盈利的特斯拉，在2020年初就完成了国产，市场和股市双丰收。
国产的零配件企业靠的是中国自2009年就成为了世界第一大汽车制造国，这是我们自己的努力，和特斯拉没有半毛钱关系。

引用 @不如這樣 发表的:
不明白。中国又不是没有成品电动车企业。感觉这个行业技术不是问题，问题是品牌和营销。

国产规模太小根本拉不起来配套企业，有特斯拉这种稳定产能的企业，配套企业才能有稳定订单，才能形成规模。

引用 @不羁s 发表的:
短期利空，长期利好
1、上海特斯拉必定无法抵挡中国本土供应商的诱惑（毕竟物美价廉），对产业链是重大利好。看看现在国产手机已经把三星扫地出门，把苹果占有率压到10个百分点左右了。
2、特斯拉全国产后打折凶猛，可以带起一波电车购买热潮。如果仅凭国产电动爹那坑爹的价格和营销，基本不做指望。
3、淘汰国产那帮骗钱和没效率的电动爹，这个就不用多说了吧

不知道为啥有点点赞你，三星手机被扫出中国大陆和国产手机一丁点关系都没，苹果手机占有率也搞错。

引用 @不如這樣 发表的:
不明白。中国又不是没有成品电动车企业。感觉这个行业技术不是问题，问题是品牌和营销。

鲶鱼效应，原先新能源车企环境太安逸大家都很默契的做一些事情，需要外来车企来搅局

引用 @主力中坚 发表的:
上海果然是金融中心，对赌都用上了

地方对赌是很正常的事情，毕竟这么多优惠不是白给你的，都会要求每年缴纳多少税收，生产多少辆车之类的，达不到就罚款没收保证金。

引用 @jojopuck 发表的:
对的，比亚迪技术真不差，本身是做电池起家的，然后做了汽车再转电动汽车。技术领域真的全球除了特斯拉就他了，只不过现在品牌真的还没起来，不过已经好很多了，前几年我看唐刚出的时候感觉，比亚迪啊就这样吧。现在考虑如果有钱可以考虑考虑了

我好几个朋友都买的蔚来，他们还称byd技术肯定比蔚来成熟，但输在牌子

引用 @Kevin3492 发表的:
我前几天有个回复就说国内有比亚迪，被嘲讽了！比亚迪出了样子真是不行，名字不太好听以外，真不差啥

比亚迪在车区引以为傲的就是请奔驰奥迪的洋人团队设计的外观内饰，除了样子不行？我们怕不是一个论坛哟

降价怎么成罪过了，这些人看着因为房价下降扯条幅的人不也是满脸嘲笑吗？换成车降价就成罪过了？

引用 @U呜U 发表的:
上海超级工厂从2023年年底起，每年须纳税22.3亿元，如果不能达成这一条件，则必须归还相应土地。同时，特斯拉还必须在未来5年在上海工厂投入人民币140.8亿元的资本支出。

大家都不是蠢货，给你福利，需你利益。
其实有很多产业，我们巴不得人家过来，可惜求不得。

引用 @如蘭之 发表的:
比亚迪在车区引以为傲的就是请奔驰奥迪的洋人团队设计的外观内饰，除了样子不行？我们怕不是一个论坛哟

现在汉字的好一些，原来的比亚迪，哪个都谈不上还行啊，那都得算是难看了吧

引用 @如蘭之 发表的:
比亚迪在车区引以为傲的就是请奔驰奥迪的洋人团队设计的外观内饰，除了样子不行？我们怕不是一个论坛哟

而且造型和特斯拉比，的确也算不上好看

引用 @不如這樣 发表的:
不明白。中国又不是没有成品电动车企业。感觉这个行业技术不是问题，问题是品牌和营销。

举个例子，我一朋友厂里面，做电池的一个原材料，但是各个厂都定制，生产线之类的一直变，成本很高。后面签了一个大厂，直接贷款搞新流水线，成本巨低，订单稳定，资金稳定，现在舒服得很。

特斯拉自动驾驶国内外都死了人了，靠资本全压下去了，但是不至于这么快就被忘记了吧

引用 @血顶阿米 发表的:
中国要的是电动车产业链，特斯拉赚点钱就赚点吧。

但凡国内有个电动车企能打的，也不会让特斯拉如此猖狂。国内补贴电动车企业多少年了？喂出来一帮什么玩意儿？早该把特斯拉引进建厂了，没有特斯拉倒闭国内电动车产业链升级进步，就指望这帮骗补的玩意儿自欺欺人？

一个愿打一个愿挨，该买的你说出花来也没用

引用 @雷神万1 发表的:
y1s1上海人大多喜欢去武汉那任的前一任

上海人应该都喜欢陈ly