[理性讨论]私人直升机如此不安全，为什么富人一定要是……

引用 @我是大黄鳝 发表的:
完了 看来东北人真的都觉得自己是在说普通话

丹东也这么说

引用 @///wj 发表的:
我真是笑了 我不懂？你去看看我回复 你来教教我？

回复了啥？

引用 @NotInMood 发表的:
你有数据说明直升飞机事故率比汽车高吗。。

10^（-5）

保罗沃尔开车都死了，有时候真的说不清楚

野味如此不安全，为什么。。。

引用 @一夜看尽长安花 发表的:
事故率飞机低过汽车吧 只是飞机出事几乎很难生还

那就算致死率呗 飞机致死率比汽车高

引用 @大疆 发表的:
想起了前一段时间，发生事故，科比还在路上指挥交通

是啊，我今早看见新闻说直升机科比啥的，第一反应是遇到啥直升机问题，科比又在现场帮忙。。。。结果tmd的仔细一看，我人崩溃了

固定翼飞机安全性比直升机好多了，但是便利性差太多。

引用 @钢臀铁股小刺客 发表的:
什么是压车？

大连土话，堵车的意思

引用 @我老婆朴智妍 发表的:
不是 之前被科普过直升机的安全性奇差 这个跟一般开车容易出现碰撞不一样 直升机的事故率远高于汽车

直升机出事故概率远低于汽车 但是致死率空难永远是最高的

引用 @请问怎么注销 发表的:
不 你要知道车祸的定义 被定义为祸基本也是没

有一说一，车祸也有分等级的，飞机失事不是废了下半生就是挂。

我就想，这台直升机如果有紧急弹射该多好

引用 @陷陈营高顺 发表的:
可以看看李永乐老师的分析，这个关于概率的计算。每年航班3千多万次，没意外才奇怪...

请问是李永乐老师哪个视频咧

引用 @Samueli 发表的:
数据显示飞机是事故率最低的交通工具...

那是客机，这种小的直升机，事故率虽然不高，但肯定不会像客机那样低。

引用 @阿森纳的红 发表的:
你可能终其一生次数都不够

胆子大点，把“可能”去掉！🐶🐶

引用 @回忆的褶皱 发表的:
角度不同，如果买彩票你要计算期望，极大可能你付出要远高收益

这么一算他傻了

引用 @往事不乱 发表的:
概率问题啊。

他回答的那个层主说的是总数，不是概率。

引用 @杜兰特之爷 发表的:
比概率啊

他回答的那个层主说的是总数，不是概率。

引用 @hoching123 发表的:
请问是李永乐老师哪个视频咧

b站av66016732

引用 @杜兰特之爷 发表的:
有一说一，飞机比汽车安全太多了。一年车祸要死多少人，空难死多少人，查一查你就知道了。理论上你出门打车死亡率比直升飞机死亡率高几十倍都不止。说到底就是运气问题，这次科比就是背。哎

坐汽车的那么多，坐直升机的才几个？不能靠死亡数量去看啊

引用 @我是大黄鳝 发表的:
洛杉矶压车 老大就从来不坐车去参加比赛都是直升机 这十多年一直都是

早些年还是经常开他的黄色兰博基尼跑车上班的！

引用 @巅峰蓝桥 发表的:
可能和开车上高速差不多，那为什么那么多人开高速呢

高速上是自己驾驶的，突发状况紧急刹车死亡率也不高。

引用 @Aprilwind 发表的:
坐汽车的那么多，坐直升机的才几个？不能靠死亡数量去看啊

比概率 不是比总数

引用 @破鞋卡宴 发表的:
回复了啥？

你翻下

引用 @阴风来袭 发表的:
民航飞机过了对流层不都在平流层飞么。

建议去查查，民航飞机飞多高，对流层有多高

引用 @wym411278360 发表的:
google了一下 按照时间算要比开车差很多 按照里程算的话差不多是开车的一半多一点

按出行次数算呢？

引用 @你很皮 发表的:
建议看一下中国机长

中国机长也就能科普一丢丢，太夸张了，前挡都坏了拍了个冰雹天气出来，现实里那副驾早都像被机枪扫射过一样了吧？还生还？

引用 @hoching123 发表的:
请问是李永乐老师哪个视频咧

b站上有，讲墨菲定律那期

引用 @我老婆朴智妍 发表的:
不是 之前被科普过直升机的安全性奇差 这个跟一般开车容易出现碰撞不一样 直升机的事故率远高于汽车

关键科比做的太勤了，还带那么多人有点对其他人不负责

引用 @我是大黄鳝 发表的:
洛杉矶压车 老大就从来不坐车去参加比赛都是直升机 这十多年一直都是

大连老铁？压车压噔噔的 一点儿动不了

引用 @Samueli 发表的:
数据显示飞机是事故率最低的交通工具...

有没有死亡率数据

引用 @唐斯sg 发表的:
常在河边走，哪有不

掉下去了?熏弟

引用 @lostd 发表的:
虽然这句话有点不好听，这个定律就是中国古话：多走夜路必闯鬼？

上得山多终遇虎

引用 @我是大黄鳝 发表的:
洛杉矶压车 老大就从来不坐车去参加比赛都是直升机 这十多年一直都是

还是伦纳德最明白，直接把家安在场馆对面

引用 @我老婆朴智妍 发表的:
emmmmm说句实话我觉得机动车要比自行车安全的 虽然没有数据 骑自行车人没有防护的啊

但是骑自行车速度慢啊

引用 @回忆的褶皱 发表的:
墨菲定律，一件事如果有可能发生，那么它就必然会发生。如果没有发生，从大数定律的角度考虑，是你重复的次数不够

是的 只要他有失事的概率 他就一定会发生 难受

之前莱斯特城的老板也是直升机意外走的

引用 @Samueli 发表的:
但同一种交通工具用了十几年没出过事 肯定很信任..

这个不好说，因为它只能出一次事故

引用 @我是大黄鳝 发表的:
洛杉矶压车 老大就从来不坐车去参加比赛都是直升机 这十多年一直都是

还有一个原因是科比的伤病，长时间坐车会很不舒服

引用 @酒逍遥1 发表的:
开车发生车祸的概率也不小，比如素鸡的保罗，之前库里也发生过车祸只不过不是太严重

概率不小，但严重的小啊....

引用 @Samueli 发表的:
数据显示飞机是事故率最低的交通工具...

那是客机，不是直升机，而且客机也不是事故率最低，最低是火车，客机事故率低，其实就是航空公司造的数据

引用 @超过三秒都是病啊 发表的:
习惯了飞机的便利，再回去开车就不现实了，就像我习惯了开车，再回去骑自行车也会很不适应，但是殊不知，空难的发生是最无法挽回的灾难啊……

来不来得及跳伞🪂？

引用 @0不言0 发表的:
大连话？

道牙子

引用 @0不言0 发表的:
大连话？

逮饭

引用 @老詹退役蜜琪琪 发表的:
地勤怎么撑？就是起飞前不断检查飞机吗？

飞机的检查保养标准很严格的，地勤功劳很大

引用 @Marsmanman9 发表的:
确实有些堵，但大多数人能忍受，没到必须坐飞机的程度。

大多数人不是不想选，是没得选

引用 @桃子爸爸帅炸了 发表的:
所以我要接着买彩票，谢谢鼓励

墨菲定律说的是不好的事情

引用 @蚂蚁斗大象 发表的:
真是生死有命富贵在天，舒马赫滑雪摔成了植物人。

滑雪本来就是风险很大，甚至可以说是极限运动了，

引用 @原始人1996 发表的:
有没有死亡率数据

当然是致死。哪有又方便又快捷又安全出事之后死亡率还低的交通工具

引用 @回忆的褶皱 发表的:
墨菲定律，一件事如果有可能发生，那么它就必然会发生。如果没有发生，从大数定律的角度考虑，是你重复的次数不够

这里适用个锤子的墨菲定律

引用 @大肥羊. 发表的:
哈哈，还是你严谨，平流层空气稀薄太费油，一般都飞八九千米，还没到平流层，不过大部分风雨雷电都能避开了。

可惜协和号停了，不然真的有点想试试平流层飞行

有没人想过可能与地铁有关。
地铁建造史与病毒发现史有重合。

引用 @dududuxlt 发表的:
你被骗了 那都是民航届的宣传怕你被吓着 单次出行死亡率飞机远高于汽车

是的，那些统计都故意加了各种前缀，让人觉得飞机安全，其实城市间还是高铁方便，安全

引用 @桃子爸爸帅炸了 发表的:
所以我要接着买彩票，谢谢鼓励

墨菲定律的意思是有可能发生，中彩票是不可能发生🐶

引用 @回忆的褶皱 发表的:
墨菲定律，一件事如果有可能发生，那么它就必然会发生。如果没有发生，从大数定律的角度考虑，是你重复的次数不够

这是啥瞎解释啊，墨菲定律是这个意思吗

引用 @ClasicY 发表的:
那是民航客机 直升机是直升机 而且越小型的直升机抗坠毁能力越差

放屁，大的直升机一样生存率低

引用 @我是大黄鳝 发表的:
洛杉矶压车 老大就从来不坐车去参加比赛都是直升机 这十多年一直都是

降落伞之类的没有还是没用啊？

引用 @类人猿复圣 发表的:
这个定律太扯了，无非就是概率问题

这1000+点亮，我有的时候真的好奇都是些什么人

引用 @大疆 发表的:
想起了前一段时间，发生事故，科比还在路上指挥交通

兄弟…要哭了

引用 @雪人骑士丶苗人凤 发表的:
大连老铁？压车压噔噔的 一点儿动不了

这个biang破年过的

引用 @艾不单行真理永恒 发表的:
还有一个原因是科比的伤病，长时间坐车会很不舒服

老球迷了看来 这几年看球的都不咋清楚那些事

引用 @lostd 发表的:
虽然这句话有点不好听，这个定律就是中国古话：多走夜路必闯鬼？

理是这个理，只要有可能就一定会，唉

引用 @情系勒布朗 发表的:
这么多年印象中科比就是超爱坐直升机到处去的人，去年耐克的那个高端跑鞋有一条整容豪华的广告，科比在里面客串的那个镜头就是从印着曼巴logo的直升机上拉风走下来，字母哥在里面也有露脸好像。。

引用 @苦海孤初 发表的:
建议去查查，民航飞机飞多高，对流层有多高

百度的啊。。民航飞机一般在对流层顶部或平流层底部飞行，高度就在1万米左右（约为3万英尺），性能好的飞机则会高于这个高度，像我上周搭乘湾流550公务机飞行，平时巡航高度达到了4万1千英尺，据飞行员说最高可以达到5万6千英尺，也就是1.8万米的高空了。选择在什么高度飞行，和航线长度有关系。飞行距离较长时在平流层飞行。一些航线较短的航班虽然选择在对流层上部飞行，但其实对流层上部的天气状况还是比较稳定的。

引用 @djkkd 发表的:
降落伞之类的没有还是没用啊？

用不了 我也不是太懂这玩意 我第一反应就是降落伞得往上升 头顶就是螺旋桨这不更危险么 具体咋回事还是得看其他老哥分析

引用 @陷陈营高顺 发表的:
可以看看李永乐老师的分析，这个关于概率的计算。每年航班3千多万次，没意外才奇怪...

飞机✈️发生事故的概率是所有交通事故里最低的，但是一旦发生，基本没有生还的可能。

当然，也有“中国机长”这样的奇迹！

引用 @我老婆朴智妍 发表的:
emmmmm说句实话我觉得机动车要比自行车安全的 虽然没有数据 骑自行车人没有防护的啊

这个能跳机吗

引用 @djkkd 发表的:
降落伞之类的没有还是没用啊？

直升机怎么用降落伞大哥，降落伞的最低开伞高度在100m左右，必须是有丰富经验的使用者才敢这样开。民用直升机一般在500m左右，降落伞不可能用在直升机上的

引用 @大疆 发表的:
想起了前一段时间，发生事故，科比还在路上指挥交通

世事难料啊，刚起床听到消息还有点不敢相信

引用 @桃子爸爸帅炸了 发表的:
所以我要接着买彩票，谢谢鼓励

兄弟，听说过单机版的彩票吗

车祸比例比飞机高

引用 @我是大黄鳝 发表的:
洛杉矶压车 老大就从来不坐车去参加比赛都是直升机 这十多年一直都是

这都是命数啊，真的太难接受了

引用 @春柳河金城武 发表的:
李敏镐你好

服了你俩了 我想改个泉水区梁朝伟

引用 @大疆 发表的:
想起了前一段时间，发生事故，科比还在路上指挥交通

特么的看到那个新闻第一感觉吓一跳，还以为科比交通事故了。仔细看不是才放心。这特么还不如交通事故，最起码有的救啊！

引用 @扎心啦老铁 发表的:
彩票没准是内定的，概率是0，不适用墨菲定律

没准去掉

引用 @djkkd 发表的:
降落伞之类的没有还是没用啊？

直升机太低，而且掉下来是360度一直转的掉下来，在里面连站稳都不行

引用 @回忆的褶皱 发表的:
墨菲定律，一件事如果有可能发生，那么它就必然会发生。如果没有发生，从大数定律的角度考虑，是你重复的次数不够

这是个毛的墨菲定律 还这么多亮

引用 @金希小美圣 发表的:
来不来得及跳伞🪂？

直升飞机飞的低还有螺旋桨失控还转圈圈怎么跳嘛

引用 @白巧克力摩卡 发表的:
我是兰州人，我都没看出来你哪个词是方言

压车啊

引用 @阴风来袭 发表的:
百度的啊。。民航飞机一般在对流层顶部或平流层底部飞行，高度就在1万米左右（约为3万英尺），性能好的飞机则会高于这个高度，像我上周搭乘湾流550公务机飞行，平时巡航高度达到了4万1千英尺，据飞行员说最高可以达到5万6千英尺，也就是1.8万米的高空了。选择在什么高度飞行，和航线长度有关系。飞行距离较长时在平流层飞行。一些航线较短的航班虽然选择在对流层上部飞行，但其实对流层上部的天气状况还是比较稳定的。

你在极地高纬度吧？3万就到平流层？一般民航高度都在1.2万米高空以下，都不算是平流层，你飞机能飞5万英尺是性能好，但协和号停飞后国际航空没有这么高的航线了吧

引用 @桃子爸爸帅炸了 发表的:
所以我要接着买彩票，谢谢鼓励

重复的次数不够
买个1000万，应该能中个三等奖的

引用 @大疆 发表的:
想起了前一段时间，发生事故，科比还在路上指挥交通

别说了

引用 @回忆的褶皱 发表的:
墨菲定律，一件事如果有可能发生，那么它就必然会发生。如果没有发生，从大数定律的角度考虑，是你重复的次数不够

概率论叫Borel-Cantelli Lemma. 但是谁也不知道究竟要重复多久，这是一个极限大数。我自己感觉还是飞机维护可能出了问题，再者就是他自己驾驶飞机没多久。

引用 @金希小美圣 发表的:
来不来得及跳伞🪂？

你看看坠机视频，就知道能不能跳了

引用 @大师在流浪 发表的:
飞机✈️发生事故的概率是所有交通事故里最低的，但是一旦发生，基本没有生还的可能。

当然，也有“中国机长”这样的奇迹！

之前有人说之所以飞机事故率低是因为统计方法和其他交通工具不一样，不知道是不是

引用 @Samueli 发表的:
数据显示飞机是事故率最低的交通工具...

但直升机比飞机高不少吧，还有一旦出故障，生缓机会就低

引用 @Mr科比丶布莱恩特 发表的:
道牙子

道牙额

引用 @我老婆朴智妍 发表的:
不是 之前被科普过直升机的安全性奇差 这个跟一般开车容易出现碰撞不一样 直升机的事故率远高于汽车

并不是 直升机更安全 但是出事就很严重

引用 @我老婆朴智妍 发表的:
不一定 就我知道的自行车撞机动车的事故还真不少 你类比想一下 人有人走的人行道 速度比自行车也慢 但人车相撞的事也不少 一旦发生了死的也都是人 一旦你走在路上其实不论开车 骑车 走路肯定都会存在有事故的可能性 但一旦发生相互之间的碰撞事故 开车的人受得损伤是最小的

人行在路上也是肉包皮，照你这么说，躲在家里和车里不要出来。

引用 @斯卡斯基 发表的:
这是个毛的墨菲定律 还这么多亮

如果你不懂，这边建议您闭嘴呢~

唠嗑因为目睹了车祸所以选择坐飞机

引用 @曲小恩强 发表的:
我大连瓦房店的

现在第三产业怎么样了？

Elon Musk在洛杉矶第一个尝试建轨道交通管道就是因为洛杉矶真的太堵了,开直升飞机甚至还有类似uber的服务送上下班. 是很正常的啊.

引用 @///wj 发表的:
飞机事故率 就是最低的，什么越小的飞机抗坠毁力越差？？？就没有抗坠毁力这个名词好吗？ 你让320 200 节速度4000 fpm下降率俯冲 320 抗坠毁力能强？ 直升机事故率高于固定翼，比如cessna 172 这种除非遇到 unrecoverable spin 其他都可以飘降 cessna172 小不小？ 就不懂不要乱说话吗？ 顺便提一句别回复我了 我就是民航飞行员哈

请教一下，之前看过有人说飞机事故率低是因为出勤的统计方法和其他交通工具不一样，是不是这样？

引用 @Usa1nBolt 发表的:
幸存者偏差

不是吧……就是有概率的事情不管概率多小还是可能会发生啊，重复足够多就更有可能出现

引用 @大疆 发表的:
想起了前一段时间，发生事故，科比还在路上指挥交通

大疆无人机的？

引用 @金希小美圣 发表的:
来不来得及跳伞🪂？

直升机跳伞不会被螺旋桨绞死成肉块么

引用 @camous 发表的:
百度了下，美国直升机安全团队近日发布了最新美国民用直升机致命事故率和死亡人数的统计报告。根据该报告显示，2014年前7个月每10万个飞行小时就会有3.94起直升机事故。直升飞机和固定翼飞机有很大的不同，感觉这个事故率真的不低了，相当于一天当中平均开了一个小时的10万辆车共发生了4起致死的交通事故

那确实有点高了