[热点话题]换电池要5万？首批新能源汽车电池报废迎高峰期

IT之家12月6日消息 据经济日报报道，据新能源汽车国家大数据联盟的数据显示，预计到2020年，我国退役电池累计约为20万吨，我国首批新能源车的动力蓄电池即将迎来一轮“退役潮”。 报道称，3年前，刘先生购买了一辆北汽的新能源汽车。今年以来，刘先生明显感受到这辆车充电掉电、动力不太足，“想去换个电池，结果去4S店打听了一下电池的价格，果断放弃了。”刘先生告诉记者，4S店的工作人员说换电池要5万左右，当时买这辆车的时候只花了不到7万块钱。 另据央视报道，从4S店了解到，质保过期后，如果要更换电池，费用预计在4万元左右。这与二手车市场上部分新能源车的价格基本一致。 据了解，我国运营类新能源汽车动力电池报废年限是3-5年，私人乘用车动力电池报废周期为5-8年，截至现在，最早推广的新能源汽车已经进入动力蓄电池回收期。 原文链接>>

一会就去把回收电池的公司都收购了🐶

车原先多少钱？这像比燃油车大修还贵吗

5万块钱，加油的话够跑10万公里了。一般人一年也就万把公里，够开10年。

引用 @冰原很帅 发表的:
5万块钱，加油的话够跑10万公里了。一般人一年也就万把公里，够开10年。

我一年2万公里，也就差不多1万左右的油钱，5万块钱够我开10万公里了

电动车本来就是买电池送车。

引用 @冰原很帅 发表的:
5万块钱，加油的话够跑10万公里了。一般人一年也就万把公里，够开10年。

电池保6年15万公里

据说新能源是骗补助的

一直不信这个新能源。。。

引用内容由于违规已被删除

相当一部分是吧。。。

引用 @彩虹雨霖 发表的:
我一年2万公里，也就差不多1万左右的油钱，5万块钱够我开10万公里了

我一年4万公里，也就差不多1万左右的油钱，5万块钱够我开20万公里了 搜索 复制 [ 此帖被浙江财经大学在2019-12-06 11:46修改 ]

引用内容由于违规已被删除

不用据说，现在补助少了，好多滥竽充数的新能源财务情况一下就凉了 [ 此帖被金风南波王在2019-12-06 10:45修改 ]

引用 @好老球迷 发表的:
电池保6年15万公里

我觉得没啥用，我肯定不会买。首先，质保是先到为准，开得多或者不多，6年也就出保了；6年期间，给你搞一搞，不用换新的也能勉强维系，但是性能肯定是每况愈下的。那么出保以后呢，电池也快不行了，要换新很贵，那那种原价十多万的车，差不多就是一堆废铁了，所以电动车的二手残值一定惨不忍睹。

那还不如燃油，5w块够加多少油了

电池快赶上车了🐶干脆电池坏了就再买辆新车吧

引用 @浙江财经大学 发表的:
我一年4万公里，也就差不多1万左右的油钱，5万块钱够我开20万公里了 搜索 复制

您这是数体教？

引用 @彩虹雨霖 发表的:
您这是数体教？

两毛多一公里，混凯，有瑕疵没毛病

引用 @俺的旺 发表的:
电池快赶上车了🐶干脆电池坏了就再买辆新车吧

牌照呢
新能源车牌随车

引用 @冰原很帅 发表的:
我觉得没啥用，我肯定不会买。首先，质保是先到为准，开得多或者不多，6年也就出保了；6年期间，给你搞一搞，不用换新的也能勉强维系，但是性能肯定是每况愈下的。那么出保以后呢，电池也快不行了，要换新很贵，那那种原价十多万的车，差不多就是一堆废铁了，所以电动车的二手残值一定惨不忍睹。

不买就少操点心吧

引用 @浙江财经大学 发表的:
两毛多一公里，混凯，有瑕疵没毛病

4万公里一万块，十万公里不是两万五吗？

引用 @好老球迷 发表的:
电池保6年15万公里

核电池啊 不充电的？

引用 @岩壁舞者 发表的:
电动车本来就是买电池送车。

反了吧，补助是补助电池，买车送电池

引用 @backfire7 发表的:
核电池啊 不充电的？

电池保多久根充不充电有什么关系吗？

引用 @彩虹雨霖 发表的:
我一年2万公里，也就差不多1万左右的油钱，5万块钱够我开10万公里了

我一年1万，大概一公里5毛。

引用 @浙江财经大学 发表的:
两毛多一公里，混凯，有瑕疵没毛病

按你的算法，五万可以开二十万公里了

污染更大?

引用 @彩虹雨霖 发表的:
我一年2万公里，也就差不多1万左右的油钱，5万块钱够我开10万公里了

我5万块的电车已经开了6w公里了，再开4w公里就赚到了？

引用 @xyddksg 发表的:
电池保多久根充不充电有什么关系吗？

搞得清楚前后逻辑么？

就现在市场化的电池，充放电一次少一次

引用 @你也 发表的:
车原先多少钱？这像比燃油车大修还贵吗

他不说了吗？买车不足七万

引用 @backfire7 发表的:
搞得清楚前后逻辑么？

电池质保是6年15万公里
请问跟充不充电逻辑在哪儿，充电了就不给质保了？一次性电池？

我电瓶车换个电瓶三百都舍不得换，何况五万了

比亚迪是不是免费换？

引用 @xyddksg 发表的:
电池质保是6年15万公里
请问跟充不充电逻辑在哪儿，充电了就不给质保了？一次性电池？

他意思是充电不要花钱吗？

引用 @浙江财经大学 发表的:
两毛多一公里，混凯，有瑕疵没毛病

5*4=20

引用 @果果球王 发表的:
比亚迪是不是免费换？

说是终身质保
其实是等电池差不多要报废的时候，车也该报废了
你油车开个二十万公里，发动机也不求行了也该换车了吧

引用 @岩壁舞者 发表的:
电动车本来就是买电池送车。

你要这么解释好像就很便宜了

新能源不用摇号啊

引用 @沉zui寒风 发表的:
他意思是充电不要花钱吗？

百公里十几度电才多少钱，忽略不计
尤其是我这种充公司免费电的

引用 @浙江财经大学 发表的:
我一年4万公里，也就差不多1万左右的油钱，5万块钱够我开20万公里了 搜索 复制

您这能跑二十万公里

引用内容被灭过多已被折叠

你是卖电动车的吗？大家不过是讨论讨论优劣，何必说这种话。

引用 @冰原很帅 发表的:
5万块钱，加油的话够跑10万公里了。一般人一年也就万把公里，够开10年。

充电电费也得花钱吧

引用 @.卡特. 发表的:
一直不信这个新能源。。。

电动车怎么就能算新能源了呢。

引用 @冰原很帅 发表的:
5万块钱，加油的话够跑10万公里了。一般人一年也就万把公里，够开10年。

不是油耗大的车，平均一公里都不用5毛钱的，5万块钱不止10万公里

引用内容由于违规已被删除

好多就在汽油车的基础上换了电机和电池组进去压根儿就没重新设计过

引用 @法国南边 发表的:
电动车怎么就能算新能源了呢。

发电比烧汽油污染更小

比亚迪现在是六年或二十万公里的电池保质期，如果保质期内电池衰减超过10%免费换新，应该还可以吧~

如果能公家充电还是可以的，我们单位开能源汽车的每天上班都在充电😂单位怕一般插座不安全，打算安装充电桩

引用 @法国南边 发表的:
电动车怎么就能算新能源了呢。

？？？推广电动车的时候难道不是一直挂着新能源的旗号？？？

引用 @果果球王 发表的:
比亚迪是不是免费换？

电池8年15万公里，电芯终身质保，电池除了电芯还有控制单元、电路、外壳等等，加上工时换一次电池可能也要万把块，但肯定比北汽强。

引用 @daimens 发表的:
比亚迪现在是六年或二十万公里的电池保质期，如果保质期内电池衰减超过10%免费换新，应该还可以吧~

是衰减超过30%才免费换

我看好的只有油电混动，和氢动力，说实话，日本人布局我更看好些

关键是，开家里的油车上下班，单位每个月还补贴油费，换电池谁给你补贴钱~

引用内容由于违规已被删除

本来这个补贴应该给消费者的，让消费者有动力去买。但是目前电动车动辄20万，还是补贴之后的价格。这让人费解。摩托车和电瓶车的价格差距我们大家都清楚。

电动车主要是二手车没法卖，一般二手车经销商没能力估价。

引用 @zjawm 发表的:
电池8年15万公里，电芯终身质保，电池除了电芯还有控制单元、电路、外壳等等，加上工时换一次电池可能也要万把块，但肯定比北汽强。

一万多还是可以接受的。毕竟八年节约的油钱可不止。北汽那种四万的纯属坑爹了。

引用 @backfire7 发表的:
核电池啊 不充电的？

我有说不充电？

真心觉得电池技术不足以支撑新能源车，反正我不买

引用 @金风南波王 发表的:
不用据说，现在补助少了，好多滥竽充数的新能源财务情况一下就凉了

哈哈哈哈哈。你是指。。。某来？

引用 @冰原很帅 发表的:
我觉得没啥用，我肯定不会买。首先，质保是先到为准，开得多或者不多，6年也就出保了；6年期间，给你搞一搞，不用换新的也能勉强维系，但是性能肯定是每况愈下的。那么出保以后呢，电池也快不行了，要换新很贵，那那种原价十多万的车，差不多就是一堆废铁了，所以电动车的二手残值一定惨不忍睹。

说的很对。

就现在这电动车技术，我是绝对不会买的，明显坑人的

引用 @好老球迷 发表的:
我有说不充电？

人家前话说5万块钱够跑10w公里的油钱了 你说电池质保15万公里 你这前后话明显就是说质保15万公里和10万油钱比较 人家算钱 你算质保 质保15万就不充电不花钱了？

引用 @哈利路登 发表的:
我看好的只有油电混动，和氢动力，说实话，日本人布局我更看好些

日本人也要跟byd合作了，共同研发电动车…丰田

引用 @xyddksg 发表的:
电池质保是6年15万公里
请问跟充不充电逻辑在哪儿，充电了就不给质保了？一次性电池？

人家前话说5万块钱够跑10w公里的油钱了 你说电池质保15万公里 你这前后话明显就是说质保15万公里和10万油钱比较 人家算钱 你算质保 质保15万就不充电不花钱了？

引用 @浙江财经大学 发表的:
我一年4万公里，也就差不多1万左右的油钱，5万块钱够我开20万公里了 搜索 复制

这智商，买啥车已经不重要了

引用 @xyddksg 发表的:
百公里十几度电才多少钱，忽略不计
尤其是我这种充公司免费电的

你充公司电 公司不花钱？还没说你偷窃呢
你蹭电别人也蹭电？人人都蹭电？
就算蹭电 考虑到社会成本了么？

潮水褪去，才知道谁在裸泳，行业内只有byd敢对整车电池做终身质保（核心电芯），6年内免费换电池

引用 @冰原很帅 发表的:
我觉得没啥用，我肯定不会买。首先，质保是先到为准，开得多或者不多，6年也就出保了；6年期间，给你搞一搞，不用换新的也能勉强维系，但是性能肯定是每况愈下的。那么出保以后呢，电池也快不行了，要换新很贵，那那种原价十多万的车，差不多就是一堆废铁了，所以电动车的二手残值一定惨不忍睹。

电动车二手车商都不碰的

还是买蔚来吧 整电池终身包

引用 @法国南边 发表的:
电动车怎么就能算新能源了呢。

不然大街说的新能源汽车事什么东西。。？

引用 @法国南边 发表的:
电动车怎么就能算新能源了呢。

电动车比燃油车早被研发出来。

引用 @xyddksg 发表的:
百公里十几度电才多少钱，忽略不计
尤其是我这种充公司免费电的

根据我们当时的测试结果，此辆纯电动汽车百公里消耗电量在13KWH到18KWH之间，按照家用电0.65元计算，每公里电费8分钱到1毛2分钱。

10w公里电费1万 忽略不计？

引用 @黑哈登的必倒霉l不接受反驳l 发表的:
不然大街说的新能源汽车事什么东西。。？

我只是说这叫法不科学，推广电动车之前新能源汽车是说燃料电池车的。

引用 @浙江财经大学 发表的:
我一年4万公里，也就差不多1万左右的油钱，5万块钱够我开20万公里了 搜索 复制

啥车啊，这么省油。两毛五一公里，1.0的斯玛特都开不到 [ 此帖被ilzy在2019-12-06 11:53修改 ]

引用 @面子果实 发表的:
新能源不用摇号啊

对呀，尤其是我买块上海牌照要8万9，我不如上个新能源开开

引用 @backfire7 发表的:
人家前话说5万块钱够跑10w公里的油钱了 你说电池质保15万公里 你这前后话明显就是说质保15万公里和10万油钱比较 人家算钱 你算质保 质保15万就不充电不花钱了？

我懵逼了，懒得费心解读你的logic， whatever!

引用 @好老球迷 发表的:
电池保6年15万公里

可以跑，但是动力不足，只是你会受不了这个动力跟续航

引用 @好老球迷 发表的:
电池保6年15万公里

保是不出质量问题，到那时衰减也保？ 能免费换？

引用 @xyddksg 发表的:
发电比烧汽油污染更小

电池制造时候的污染尼？不算了嘛

引用 @xyddksg 发表的:
我5万块的电车已经开了6w公里了，再开4w公里就赚到了？

你是准备推四万公里吗？🐶

引用 @海口周杰伦 发表的:
日本人也要跟byd合作了，共同研发电动车…丰田

国内市场日本人也想分一点的，他们国内现在布局的好像是氢能源

引用 @thehooper 发表的:
保是不出质量问题，到那时衰减也保？ 能免费换？

出问题就换
别黑了
对条件合适的人，电动车就是很方便。
你开一下也会喜欢上那种极其简单的操纵。

引用 @Nick枫 发表的:
对呀，尤其是我买块上海牌照要8万9，我不如上个新能源开开

买的车牌不用了，牌照钱退给你的。

引用 @zjawm 发表的:
是衰减超过30%才免费换

说实话，衰减30%根本没法用了。

引用 @zjawm 发表的:
电池8年15万公里，电芯终身质保，电池除了电芯还有控制单元、电路、外壳等等，加上工时换一次电池可能也要万把块，但肯定比北汽强。

不可能万把块，电动车最贵的部件就是电池了。

引用 @秀念 发表的:
本来这个补贴应该给消费者的，让消费者有动力去买。但是目前电动车动辄20万，还是补贴之后的价格。这让人费解。摩托车和电瓶车的价格差距我们大家都清楚。

我觉得不能类比摩托车和电瓶车啊

引用 @好老球迷 发表的:
出问题就换
别黑了
对条件合适的人，电动车就是很方便。
你开一下也会喜欢上那种极其简单的操纵。

我不是黑，我只是问衰减能不能达到换的要求？

引用 @ilzy 发表的:
啥车啊，这么省油。两毛五一公里，1.0的斯玛特都开不到

混凯，三毛不到

引用 @backfire7 发表的:
根据我们当时的测试结果，此辆纯电动汽车百公里消耗电量在13KWH到18KWH之间，按照家用电0.65元计算，每公里电费8分钱到1毛2分钱。

10w公里电费1万 忽略不计？

民用电电网都还是亏钱的

引用 @干涸的海88 发表的:
你是准备推四万公里吗？🐶

已经推了6万公里了，4万算啥

所以新能源电车就是个坑

新能源环保，看看这些废电池怎么处理

算是更浪费的共享单车？

我的车一个月油耗平摊下来最多500块。一年才6000，5万可以用8年多。

引用 @指缝青烟 发表的:
电池制造时候的污染尼？不算了嘛

石油开采加工的污染呢？不算了吗？

引用内容由于违规已被删除

国内 前期 肯定是

特斯拉是8年免费换电池

引用 @岩壁舞者 发表的:
不可能万把块，电动车最贵的部件就是电池了。

没错啊，不过电池最贵的电芯已经免费了