从劳斯莱斯事故说说保险的不合理之处

黄继光光
很有道理,超过百万的车都应该上额外的险种。

用户1643069728
引用 @金大熊001 发表的:
你不就是希望豪车车主干脆买一个“无论如何别人不用自己掏腰包”的保险么。。。你是豪车车主,你愿意每年多花钱,为别人可能的错误买单么。别人买了自己的保险还不行,还得给你买防豪车险? 按照谁有错谁买单的原则,应该让普通车加一个,碰到超过多少金额的车,原有第三方责任险保额上升吧。

这个就类似快递保价。你的车价格贵,就多出保费。

用户1643069728
引用 @Hizensie 发表的:
因为原则上来说豪车没做错啊。和豪车碰撞,你赔钱是因为你的责任对不对?既然是你不按交通法规行驶,为啥要豪车买单呢?

买交强险的车,也不是因为他到了啥错。而是避免犯错后有个最基础的赔偿。

金大熊001
引用 @用户1643069728 发表的:
这个就类似快递保价。你的车价格贵,就多出保费。

别人豪车保费多出了啊,这辆劳斯莱斯的车损险和三者加起来至少能买两辆小面包了吧。

用户1643069728
引用 @金大熊001 发表的:
别人豪车保费多出了啊,这辆劳斯莱斯的车损险和三者加起来至少能买两辆小面包了吧。

这是给自己买的,不是额外付的。你发快递一把椅子邮费比一张CD贵。但快递丢失了你再说cd是限量的,里面内容多么值钱,或者椅子是古董椅。快递公司不会因为你说这东西多么值钱而多赔钱。丢快递是公司的责任,但快递公司承揽你生意,只会承担相应的责任。要想足额赔偿就需要额外保价。同样路上通行,出了事故也有个基础赔偿,再有额外的就需要保价,而不是像快递费一样单纯按照谁的快递重来收费。

我是喜欢潜水的袁
引用 @ldld9383 发表的:
现在国内人命就是没有豪车值钱啊。。。不然你以为呢?不解决豪车保险的问题,早晚有一天会出现有人宁肯撞死人也不敢碰豪车的情况。

还真的是,这也太不合理了
金大熊001
引用 @用户1643069728 发表的:
这是给自己买的,不是额外付的。你发快递一把椅子邮费比一张CD贵。但快递丢失了你再说cd是限量的,里面内容多么值钱,或者椅子是古董椅。快递公司不会因为你说这东西多么值钱而多赔钱。丢快递是公司的责任,但快递公司承揽你生意,只会承担相应的责任。要想足额赔偿就需要额外保价。同样路上通行,出了事故也有个基础赔偿,再有额外的就需要保价,而不是像快递费一样单纯按照谁的快递重来收费。

这个要多付也应该过错方付吧,别人无责方即使买了这个也不应该使用

用户1643069728
引用 @金大熊001 发表的:
这个要多付也应该过错方付吧,别人无责方即使买了这个也不应该使用

快递保价也是无过错方付。我丢了件只承担最高100还是几百的。要是丢了件就赔偿几百万,那责任和义务也不对等。

金大熊001
引用 @用户1643069728 发表的:
快递保价也是无过错方付。我丢了件只承担最高100还是几百的。要是丢了件就赔偿几百万,那责任和义务也不对等。

快递保价相当于车损险,劳斯莱斯已经保了。 而且快递和保险是两个概念,快递是提供运输服务的,自然要确保货物安全

大馒头kkkkk
引用 @一个中国罗杰斯 发表的:
可是2019年 零整比排行榜第一名是宝马x1噢 一台二十来万的车 零整比去到6倍 你觉得这种算奢侈品吗

我查到的资料第一名是奔驰c。 当然,不管是宝马和奔驰,零整比6以上我认为算奢侈品没问题。

大馒头kkkkk
引用 @吹不散的发 发表的:
如果人人都不犯错(罪),那法律尤其是刑法,就没有存在的意义了。 而法律存在的意义之一,是保障肇事者犯错后,不受到超出限度的惩罚。 或者这么说吧,如果这个人逆行撞的不是库里南,而是撞死了一个人。那么,怎么赔?这个要考虑其错误(逆行)的严重程度,比如以多么快的速度逆行?在车流量人流量多大的路段上逆行?还要考虑社会的经济发展状况 (20年前撞死一个人和现在撞死一个人,赔款的数量肯定不能相等)等。 但是,总不能因为撞死的是个普通人,就赔100万。而撞死了个亿万富翁,就得赔5000万。

最有趣的是,如果撞的不是库里南,而是走在路上的库里南车主,这个面包车反而赔得少。。。。

用户1643069728
引用 @金大熊001 发表的:
快递保价相当于车损险,劳斯莱斯已经保了。 而且快递和保险是两个概念,快递是提供运输服务的,自然要确保货物安全

快递确保货物安全,但只承担几百块钱责任。车损险还是只保了自己没保他人。

虎扑用户005226
引用 @一个中国罗杰斯 发表的:
那因为违规造成的交通事故就是全责啊 没问题吧

老哥,我无意冒犯哈。你这种思想,的确是有道理(我从一开始就承认),但还停留在原始的阶段:即以暴制暴——你犯了多大错误(罪行),就必须至少以同等限度的惩罚来对待你。 而现代法律,除了惩罚行为人,还有一个作用是保护肇事者,不受超限度的惩罚。 在古代杀10个人,可能要被凌迟,用油锅煮。但现代社会,就是一枪拉倒,和对待杀一个人的凶手,没什么两样。 你可能又要说我偷换概念,但我们现在讨论的正是这个问题,即在民事赔偿领域,法律是不是还不够完善、不够先进?这一点我不敢妄下结论,我只能说从我个人的角度提出我的看法。

X
XC60还是新款Q5
引用 @朴震撼 发表的:
自己好好开,能有什么事?即使事故也不需要你承担任何责任。有什么好慌

这是个键盘车神,一看就是没车的

X
XC60还是新款Q5
引用 @Borderland’ 发表的:
问题的根源,在于买超豪华车的人,买这个车的目的就是要让大部分人一辈子买不起,买的起的车就体现不出社会地位。从公平的角度出发,你要装逼,先自己把装逼费出了再出来好吗? 我出了啊?我买车排量税145% 是不是给国家了?交得比你多吧? 我购置税就几十万,是不是交的也比你多?我豪车税又几十万? 同样一台车,上交给国家的税就大几十万甚至百万,是不是我自己承担的?开在同样的路上,同样的路权,我一台车的给国家的交税是你的几十倍,换句话说,我买一台车上路的成本(不是车价)是别人几十台车,反过来只享受一台车的权益,你还想挤兑我的权益? 你自己也说了公共范围 ,不算车价,你在公共范围开车只需要为这个“公共”付出一万两万,而我为了能在这个公共范围开车要付出几十万上百万。这个时候你不谈公平了?

你作为豪车车主屁股太歪了……

请你喝津威
引用 @飞翔的英格兰 发表的:
豪车税帮普通人赔事故的钱了吗?既然没有那提他有什么关系呢?豪车进口税是购买商品的税,跟他上路造成的额外成本有啥关系呢?说白了,不管买豪车交了多少税钱,也没帮普通人支付交通事故的赔偿金额呀

税收不是贡献给国家,国家不是拿这钱做公共建设,公共福利吗?

一个中国罗杰斯
引用 @ldld9383 发表的:
现在国内人命就是没有豪车值钱啊。。。不然你以为呢?不解决豪车保险的问题,早晚有一天会出现有人宁肯撞死人也不敢碰豪车的情况。

看了一下保险单这不才两百出头 我我以为真六百了 撞死个人算上心理补偿什么家属谅解没有一百多能走得开 能差多少啊 而且撞死人后续所需要的时间成本比撞豪车高多了

一个中国罗杰斯
引用 @ldld9383 发表的:
你这个人的世界观真是堪忧。。。世界在你眼里就是简单的是非对错?开拖拉机的人的确应该为自己的手抖负责。但是如果一个人开拖拉机的过程中,只因为手抖就有倾家荡产的风险,那么这个风险是社会应当尽力避免的。

拖拉机手抖撞死人同样是倾家荡产吧 而且概率比库里南高多了 而且拖拉机也可以买第三者的吧?

一个中国罗杰斯
引用 @吹不散的发 发表的:
老哥,我无意冒犯哈。你这种思想,的确是有道理(我从一开始就承认),但还停留在原始的阶段:即以暴制暴——你犯了多大错误(罪行),就必须至少以同等限度的惩罚来对待你。 而现代法律,除了惩罚行为人,还有一个作用是保护肇事者,不受超限度的惩罚。 在古代杀10个人,可能要被凌迟,用油锅煮。但现代社会,就是一枪拉倒,和对待杀一个人的凶手,没什么两样。 你可能又要说我偷换概念,但我们现在讨论的正是这个问题,即在民事赔偿领域,法律是不是还不够完善、不够先进?这一点我不敢妄下结论,我只能说从我个人的角度提出我的看法。

双实线转弯 行驶的路线和道路垂直 如果换了台帕萨特搞不好人命都能出 这种对道路安全有相当威胁的驾驶方式造成的损失 全额赔偿有问题吗 换个角度 如果是正常驾驶 加个塞走神追个尾造成的损失 150或者200的第三者绰绰有余 而且实际的执行中 豪车车主知道对面没钱 认个次责 让自己保险赔算了 但是这种马路当自己家的 豪车车主估计也不会轻易放过吧?

一个中国罗杰斯
引用 @大馒头kkkkk 发表的:
我查到的资料第一名是奔驰c。 当然,不管是宝马和奔驰,零整比6以上我认为算奢侈品没问题。

那就x1也要强制买豪车保险?

一个中国罗杰斯
引用 @ldld9383 发表的:
你这个人的世界观真是堪忧。。。世界在你眼里就是简单的是非对错?开拖拉机的人的确应该为自己的手抖负责。但是如果一个人开拖拉机的过程中,只因为手抖就有倾家荡产的风险,那么这个风险是社会应当尽力避免的。

而且应该在社会强制推广150的第三者 或者不让穷人上路 那为什么要让豪车为这些穷人造成的过错买单?

虎扑用户707753
引用 @eleven1708 发表的:
根据社会经济发展水平,设定一个上限。比如一百万,还是两百万。车价超过这个数字的,车主要强制性额外买一个奢侈品险,免得大伙买单

我和楼主的想法完全一致,交通规则就跟法律一样当然得遵守,但是如果违反了,需要付出多少成本,需要有个明确的规定,而豪车上路本身确实是会提高成本的上限,增加了普通人的负担,看不到这一点的人非蠢即坏。

虎扑用户005226
引用 @一个中国罗杰斯 发表的:
双实线转弯 行驶的路线和道路垂直 如果换了台帕萨特搞不好人命都能出 这种对道路安全有相当威胁的驾驶方式造成的损失 全额赔偿有问题吗 换个角度 如果是正常驾驶 加个塞走神追个尾造成的损失 150或者200的第三者绰绰有余 而且实际的执行中 豪车车主知道对面没钱 认个次责 让自己保险赔算了 但是这种马路当自己家的 豪车车主估计也不会轻易放过吧?

你说来说去都是说的一样的东西

飞翔的英格兰
引用 @请你喝津威 发表的:
税收不是贡献给国家,国家不是拿这钱做公共建设,公共福利吗?

第一,这也可以看做广义公共福利的一种。跟国家给特困户的医疗保险是一样的。第二,我也没说国家应该用税收垫付啊,我是说普通类型交通事故应该设置赔偿上限。我是在反驳之前有人说豪车交税多

大馒头kkkkk
引用 @一个中国罗杰斯 发表的:
那就x1也要强制买豪车保险?

当然不是强制买,而是根据规定,按需求买。 规定怎么定,就要看怎么样才能保护豪车车主的利益。 以当前的情况来算,一辆库里南随便修几下要两百万,按规定是面包车主全赔,那他的商业险覆盖不了那么多他怎么赔?倾家荡产也赔不起,他明天要是自杀了,那库里南车主的利益谁来保障? 如果有相应的规定,比如超过100万的维修价格,超出部分由奢侈品保险理赔,那么100万内仍然是要面包车主赔,他只买了50万三者险,还有50万还是赔不起,跳河自杀了,即便事情发展到这一步,库里南车主最起码通过保险得到了较多的利益保障,亏就亏了50万。 如果是半马x1,虽然零整比高,可以定义为奢侈品,但是一次事故中的维修费用不会太高,不可能单次出现溢出的维修价,那x1车主就不需要买奢侈品险。 很多人觉得我说这些是为了穷人考虑,实际上是为富人考虑。 举个极端的例子,库里南车主载着他儿子逛街,停车后车门开了,他儿子下了车。这时候我的车刹车出问题了冲向他们,如果撞车,维修费200多万,我保险只有100万,剩100万我赔不起,那我是不是应该选择避开车,撞他儿子?

大馒头kkkkk
引用 @一个中国罗杰斯 发表的:
双实线转弯 行驶的路线和道路垂直 如果换了台帕萨特搞不好人命都能出 这种对道路安全有相当威胁的驾驶方式造成的损失 全额赔偿有问题吗 换个角度 如果是正常驾驶 加个塞走神追个尾造成的损失 150或者200的第三者绰绰有余 而且实际的执行中 豪车车主知道对面没钱 认个次责 让自己保险赔算了 但是这种马路当自己家的 豪车车主估计也不会轻易放过吧?

我说得难听点,撞死一个人,比撞坏库里南赔钱少。