从劳斯莱斯事故说说保险的不合理之处

引用 @霸气吴帅 发表的:
对，看那些说减速撞人不变道的，我只能说比法西斯还厉害，法西斯也是对外扩张，不把外国人命当命，这步行街的一个个倒好，已经开始把自己国家的人的命不当命了，这也是为什么我作为一名理科生，觉得我国的文科教育很大，甚至直接是缺失，造就了这样一群缺乏人性，人文关怀的国民

同学你说的很好。根本原因就是这里只认一样东西，钱💰！

引用 @sunrise76 发表的:
这些说不违章的都是群拿着鸡毛当令箭的傻叉。说句不好听的，这种情况撞死人还有个上限呢，撞个豪车倒要倾家荡产了，明显不合适。

是的，再举个简单的例子，小偷抓住直接判死刑行可以吗？ 按照他们的理论，怕死不偷不就完事了？所以判死刑也完全没问题。 人没有圣人，都会有各种各样的错误，犯错误肯定得承担代价，但问题是这代价明显太昂贵。 只是以别违章不就好了，那车险也没存在的必要了啊，你不违章买什么车险呢？

引用 @破风的羽毛 发表的:
不知道你那怎么判的，反正我这亲身经历，6年前撞车的，交警来了55开，表示自己修自己的

那是因为双方车价差不多，你撞个拉法，三七开都能让一般人倾家荡产

引用 @风卷天下 发表的:
五五开怎么看300万都够赔。还有你真的知道五五开是怎么个赔付法么？

建议你去查查五五开怎么算，而不是靠自己想

楼主的思维方式值得学习

引用 @1357269845 发表的:
这个帖子看得我心里很舒畅，有一种天亮了的感觉。看帖子正文的时候，我心想楼主不得被喷死啊，结果一看，大部分人说的都是贴近现实生活的观点。步行街向来的风向就是极端，不把人当正常人，而是当圣人，哪怕一丁点儿错都不能犯，错了一点儿，那就整死你都活该。实际上，我们一定要考虑一个原则，罚罪相当，超出这个原则太多，就会有问题。

有些帖子风向搞不懂，无论什么结果，只要犯错不论大小，只有死才能让他们觉得舒服，遛狗不牵绳，违章停车，骑电车不戴头盔，小孩子顽皮，通通都得偿命🤷‍♂️

引用 @学会规矩 发表的:
在美国，发生豪车被撞事件若是普通车车主承担主要责任的，那么普通车车主也不用因此倾家荡产。因为自1980年起，美国就实行了无过错的汽车保险制度。所谓无过错制度，就是如果普通车和豪车发生碰撞，无论此事故是普通车车主还是豪车车主的责任，都有各自的保险公司进行赔偿。截止到2019年5月，在美国已有26个州颁布了这个无过错汽车保险法律。因此在美国，人们不会担心碰到豪车自己赔偿不起。 美国还有部分州没有采取无过错汽车保险法律，这些州推行了一个汽车险种，即“无保险和保险不足驾驶人保险”，这个险种是强制性保险，此险种的意思就是：如果肇事者车主无保险，或者保额小、或者逃逸，受害者可以通过此险种使自己的损失得到充足赔偿。由于这个险种“不怕一万，就怕万一”的属性，保费又比较低廉，所以在某些美国论坛“购买车险攻略”的讨论中，无论是普通车车主还是豪车车主，均对这个险种十分欢迎。例如在纽约，不但要求车主强制购买此险种，而且又实行“无过错”制度。这样的双重保障，使得普通车主避免了与豪车相撞而导致倾家荡产的悲惨结局。 在美国，还有两个险种是针对豪车被撞事件而设计的，即碰撞险和综合险。许多拥有豪车的人都乐意购买碰撞险，因为此险种会对驾驶者由于驾驶原因对爱车造成的损害加以补偿。居住在繁华城市的车主喜欢购买综合险。因为综合险赔付范围较广。不仅对由于车被盗窃发生的损失给予补偿，而且对一些特大自然灾害引起的损失也给予赔偿金，例如地震对车主造成的损失。是的，美国既没有“建豪车专用道”，也没有“停止发放豪车牌照”，在一个汽车保险业成熟的国度，豪车上路并不给其他人带来额外的压力和成本，如临深渊、如履薄冰那样的小心是夸张的、多余的，“天价亲吻”的悲剧故事是很难上演的。

中国的车损险对方全责一样可以自己赔不用找对方啊，就是所谓的无责代赔。美国的保险赔了自己车可以向责任方追偿不？可以的话和国内有什么区别呢？

作为一个车险理赔人员，仔细看完觉得楼主说的的确有一定的道理，豪车的存在提升了风险因素，而这个风险因素可能会让行车不规矩的人群中某人买单。

引用 @Singleshot 发表的:
有责说明有错误，至少是过失，有错还不陪？正了八经的紧急避险不用担责。

有驾照吗？

引用 @婺源郊外 发表的:
我觉得豪车的修理费不合理，我就不信他们的修理工都是麻省理工毕业的，更不要脸的就是，不修直接换，还要空运。我如果不小心踩脏别人的高档鞋子，我也是想着帮人洗干净啊，总不能上来就买一双新的给人家吧。

按某些人的逻辑。你不小心踩人鞋子就是你的问题。赔新鞋子也是活该，谁叫你不小心。

那我有个想法 我买三者500万 是不是可以在路上怼千万豪车了

引用内容被灭过多已被折叠

好的，收到

引用 @自救自赎自难忘 发表的:
有 那年被曝光西安几个区的交警队都有任务评比 你以为非洲佃农推迟还款免还都从哪免得 地主能拿自家银子免？

你是看不懂我话的意思吗？游戏开发者。。。

引用 @eleven1708 发表的:
面包车不是无辜的，但是他的违章对应的惩罚是不是无限度的呢？如果撞了劳斯莱斯，自己赔200万，如果撞了更贵的车，他的违章对应2000万的惩罚，合理吗？如果是2亿的惩罚呢？仅仅是因为他运气不好吗？

其实这种概率很低，可以归根到运气不好

引用 @张啸天和徐晓璋的爱恋 发表的:
我驾龄5.6年了，你也别我即世界了。

那你可能不是一般人，我是一般人了，十几年车开下来躲不开这个下意识

引用 @电影之王 发表的:
那我有个想法 我买三者500万 是不是可以在路上怼千万豪车了

下一年保费怎么办？

建议禁止售卖豪车

引用 @zhf41nb 发表的:
那你可能不是一般人，我是一般人了，十几年车开下来躲不开这个下意识

正常人都会对生命有一种敬畏心，他们心安理得的选择撞人的真不是一般人

引用 @风力急速转 发表的:
撞到人100来万肯定够赔啊，哪有什么东西能随便五六百万的

也不一定，植物人就不够了

不支持楼主的说法，但是支持推动保险的改革，中国的保险收的太多，保的太少。社会责任的承担不是靠自己买豪车还要多买个保险来决定的，人家当老板创造就业机会的时候怎么没人说？就说我买的车保，给大家谷歌翻译了一下，一年也就1500欧，12000元。 保险的改革才能真正解决这种问题

引用 @飞翔的英格兰 发表的:
你懂什么叫条件反射？真遇到这种情况你能直直的去撞人我算是服你

其实这种问题也不要我们去争论，好多年前看个节目，几个法律专家其实就讨论过此问题了！得出的结论很一致，就是豪车他的类奢侈品，收藏品的性质决定了他们确实是让所有人给他们承担风险！ 专家的建议是 要么出台法律在此类豪车的赔付设置个上限，比如100万， 150万！要么就是设个专门的保险

引用 @自我管理意识强的公民 发表的:
美帝还是有可取之处啊

经济上的差距是可以引发全方位的差距的。美国那是属于成就了自己但没有节制，也不会节制，也不能节制。但可取之处终究还是太多了。

问题的根源并不是豪车，而是人。凡事两面性，那以后路怒症心情不好，看你豪车不爽老子照样撞，反正不全是自己买单。豪车就活该了？讲到底还是素质教育问题，相当一部分人连最基本的系安全带都做不了，还谈什么美国保险制度

引用 @切豆西 发表的:
劳斯莱斯车主当然没有任何错误。但是劳斯莱斯的维修费用超过了绝大多数人买的三者险水平。车子不像房子，比方我住100万的破房子，你住一个亿的大别墅，一辈子都不会有交集，你家门口有保安，进都进不去对吧。车子不一样，你1000万的车子会和一万块的破车在一条马路上行驶，共用一套交通法规，谁都有可能犯错，你撞了他，他撞了你都有可能。可是，犯了同样的错，撞击力度一样，破车修一下几百块几千块搞定，你的车子要几百万。看明白了吗怎么回事。

第一，车买保险的原因就是因为要上路！就是很有可能会损伤，不然没有人买保险，这就是保险存在的意义，车是工具，不是艺术品，不是为了炒价格，买车就是要开（法拉利有规矩，买车为了炒，为了等升值的客户，人家就很不爱卖给你，美国有个人不给卖法拉利拉法就是因为他被法拉利拉进了黑名单，然后这人各种闹，可以查）。第二，人家豪车只负责自己的错误，凭什么要豪车给你的错误买单？你拿房子举例子是谬论，房子可不会动，而且很多人不会给房子上保险，并且房子会越来越贵，车只会越来越便宜，车是消耗品，房子是不动产，质量好的房子用个100年以上没有问题。还是那句话，我没有错误凭什么给别人埋单，要是劳斯莱斯的地方站着个人，你把人撞了，赔不起，嫌弃人命贵吗？自己的错误自己承担，劳斯莱斯无妄之灾。

买保险是为了有事的时候减少自己损失用的，经济发达地区一条命一百多万，你难道不让人出门了？买高保额是把风险转移给保险公司，不是有事的时候让自己砸锅卖铁

引用 @eleven1708 发表的:
说得好，虎扑年轻人多，看问题容易极端。实际上大部分情况是你说的，但是因为车价极端，结果已经很明显不合理了。

是这样的，很多人张口就是，你不违章就行了 事情哪有那么简单 因为个车搞得人家倾家荡产，逻辑上就不合理。

车辆零整比过高早就不是新闻了 我一直奇怪 保险不拿这个东西参考吗？

楼主有个知识盲点 富人给自己的奢侈品买保险，是为了避免“自己的责任”发生意外，可以得到赔偿 如果奢侈品给别人弄丢弄毁，弄丢的人一样要赔。 你以为弄丢弄毁的人啥责任都没有？ 无论车险，贵重物品、人身意外等第三方责任险，都是一个道理 谁责任，谁赔！ 买保险的人自己责任，保险才赔...

引用 @切豆西 发表的:
劳斯莱斯车主当然没有任何错误。但是劳斯莱斯的维修费用超过了绝大多数人买的三者险水平。车子不像房子，比方我住100万的破房子，你住一个亿的大别墅，一辈子都不会有交集，你家门口有保安，进都进不去对吧。车子不一样，你1000万的车子会和一万块的破车在一条马路上行驶，共用一套交通法规，谁都有可能犯错，你撞了他，他撞了你都有可能。可是，犯了同样的错，撞击力度一样，破车修一下几百块几千块搞定，你的车子要几百万。看明白了吗怎么回事。

你开着一个40万的奔驰被农村三轮车拱了，对面全责，车损8万，8万在农民的眼里和普通人看40万没有区别，人家掏不起，你就不要了？还是你决定付大部分责任？普通人看待劳斯莱斯不就和农民看待40万的奔驰一样？

遇到一个保时捷911的，tmd居然也是只买了交强险，结果自己玩出问题了，半夜打电话让我去找拖车。

这么一说确实是哦，这个风险好像是全社会都要承担的，那么保险公司会多收到多少保费呢？

在理

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引用 @xyfor1234 发表的:
我就不懂你们这个乱打方向的条件反射哪来的？平时乱变道习惯了吧，我碰到类似时间第一反应都是踩死刹车，从来不会想到要变道。刹车都刹不住你还变道，翻车了好玩吗？

打方向是因为前面是人你懂吗？作为一个有人性的人，看到前面冲出来一个人我只会想到不变向人家就死了！人死了就再也活不过来了！再这种时候打方向盘完全是下意识的，根本来不及思考好吗。而且打方向和踩刹车矛盾吗？ 说实话一个人在突发状况下能够克服下意识不避让行人直接撞死，我觉得很恐怖。这种人缺乏人性，根本就不应该让上路开车。让速不让道也是针对撞车的，如果前面是个人你还不让道，而且特别是如果是有意识的选择不让道的话，跟谋杀区别也不大了

豪车4s店赚这种天价工时费的，也有问题

引用 @飞翔的英格兰 发表的:
你懂什么叫条件反射？真遇到这种情况你能直直的去撞人我算是服你

键盘侠可以 你不可以 这就是你和键盘侠的区别

引用 @jxyz 发表的:
其实这种问题也不要我们去争论，好多年前看个节目，几个法律专家其实就讨论过此问题了！得出的结论很一致，就是豪车他的类奢侈品，收藏品的性质决定了他们确实是让所有人给他们承担风险！ 专家的建议是 要么出台法律在此类豪车的赔付设置个上限，比如100万， 150万！要么就是设个专门的保险

对呀，楼主就是在说这个，我觉得很合理。设置一个上限比如100万，这个可以根据经济发展水平定期调整。这样普通人三者就有上限了。 而豪车买一个补充保险也只需要覆盖100万以上的，说实话即使是豪车撞出100万以上的事故也不多，就算宾利也得是严重大伤才行，也就布加迪，rr，柯尼塞克等几款出现可能比较大。这样的话这种补充保险也不会要太多钱。而买的起rr这个级别的车我觉得应该也不会在乎一年几万或者十来万保险钱了

引用 @祚天祚地 发表的:
敬畏值得敬畏的

那要不你去杀一个想死的人吧，看法官判不判你，连生命都不知道敬畏的人毫无敬畏之心可言

引用 @nicholas999 发表的:
楼主说的非常有道理，确实是让全社会买单了

我50w的第三者瑟瑟发抖。太太太豪的车我都是不跟的 ，我的忍耐上限是卡宴🐶

引用 @昵称3_10字 发表的:
这都什么话啊，人命就这么低贱?

我觉得说多了，有些事故中肯能就三五十万

引用 @吹不散的发 发表的:
是的。 这根本就不是简单的穷人富人的问题。 逆行闯出祸来，当然要承担后果，毫无疑问。但是后果的严重程度要和自己的行为恶劣程度相匹配。好比张三偷了100块钱，有错没？有错。但你不能就判他死刑，因为罪不至死。 同理，逆行的代价也应该有个上限，这个跟肇事者开的是五菱还是开的布加迪没关系。

行政处罚和赔偿要分成看 和之前一个大妈偷了一只价值一万元的鸭吃了挺类似的 大妈偷了一只鸭（一般百姓眼中）价格100块，警察按100块的额度对大妈进行处罚，大概就是警告（对应小车违章扣3分），而不是判你坐牢、死刑。 但除了警告或者扣分，你还要赔偿人家损失，这个就是按实际情况来，该100就100，该1万就1万。

引用 @lcblt 发表的:
交的税并没有给到普通老百姓，但是增加了大部分老百姓的保险负担

那这是国家的问题，而不是豪车车主的问题

引用 @泰迪干空气 发表的:
我觉得说多了，有些事故中肯能就三五十万

不是赔多少钱的问题，是多生命完全没有敬畏心，我很难想象有人可以第一反应不是去躲避人，可能我不正常

如果这起事故劳斯莱斯方有人员伤亡呢？这帖子还会发吗？还有人同情面包车方吗？假设像楼主所说的，如果人人三者100w剩下不用自己承担，那么是不是可以理解为每次违章，我的成本最多也就是这三者100w保险费？这么想面包车当然就随意开了

楼主说的都特别在理啊，这个帖子对于车险行业来说还是挺有营养的。希望有关部门尽快做调整吧，不然我在深圳开车都战战兢兢的哈哈哈哈

引用 @新八次元世界 发表的:
楼主说的有个毛道理 买保险的主要作用是怕撞着人 撞着豪车的几率几乎可以忽略不计

那么问题来了，撞人跟豪车那个几率大，哪个风险大，哈哈哈

引用 @terry652157 发表的:
美的可取之处很多，我说了人家说我上班了

人汽车社会一百多年了 全方位的落后

引用 @谁用了会飞的BOBO 发表的:
如果这起事故劳斯莱斯方有人员伤亡呢？这帖子还会发吗？还有人同情面包车方吗？假设像楼主所说的，如果人人三者100w剩下不用自己承担，那么是不是可以理解为每次违章，我的成本最多也就是这三者100w保险费？这么想面包车当然就随意开了

非要抬杠？这里扯一般的事故，你又把人员伤亡抛出来？

引用 @昵称3_10字 发表的:
不是赔多少钱的问题，是多生命完全没有敬畏心，我很难想象有人可以第一反应不是去躲避人，可能我不正常

让我在一个陌生人的性命和我全家人的性命间选择，我肯定选择撞人，保我全家

其实我想问下现在有没有jrs说的类似的豪车奢侈品险？如果有的话，我非常赞同强制购买，大多数豪车车主也会买吧，毕竟他们也担心会被赔不起，谁也不想让其他人倾家荡产或者怎么样，但是他们实实在在的受到了亏损。如果没有，就是各大保险公司为什么没有这个险种了。然后还是安全驾驶就不会有这种问题了，最少是很小概率这个问题，既然豪车让违章成本变高就不理解了，既然违章成本那么高为什么要违章？比如违停罚款500-1000，比罚款200的地方违停会少些；追尾不管急刹或者什么，后车全责，原因就是安全驾驶包含保持安全距离。

引用 @eleven1708 发表的:
根据社会经济发展水平，设定一个上限。比如一百万，还是两百万。车价超过这个数字的，车主要强制性额外买一个奢侈品险，免得大伙买单

不不不，豪车车主花了几百万，交了百万级别的税，却只占用一台车的道路资源，这是大善事啊。倒是政府部门，收了百万的税，间接推高了车价，就应该由政府承担大部分的责任

引用 @eleven1708 发表的:
根据社会经济发展水平，设定一个上限。比如一百万，还是两百万。车价超过这个数字的，车主要强制性额外买一个奢侈品险，免得大伙买单

？？？没钱或者赔不起就好好遵守交通规则不然哪怕那台车一千万也是他全责

引用 @横云破 发表的:
豪车承担的社会责任比大众车多很多，税率就是几倍，税金更是几十上百倍。驾龄十年，还是那句话，小心驾驶不违章，这些担心都是多余的，有这种担心基本都是开车很随意的。

照你这么说，还买什么保险，交强险你都不用买。反正小心驾驶不违章，出了事都不是你责任。社会法律和规章的制定，要贴合实际，是人就会犯错。

引用 @音频 发表的:
这种豪车好多还TM不买商业险。操了。

防止朋友借车？

那我们这些骑电驴的怎么办？追尾你一个雅阁，我们就要赔掉好几辆电驴了。

引用 @横云破 发表的:
豪车承担的社会责任比大众车多很多，税率就是几倍，税金更是几十上百倍。驾龄十年，还是那句话，小心驾驶不违章，这些担心都是多余的，有这种担心基本都是开车很随意的。

关键交通事故不是只有全责，哪怕三七开，撞一辆劳斯莱斯百万三者都是不够的。

引用 @一键拉怪 发表的:
问题是你出了这么多费用其他人没得到好处啊？而且其他人为了防止赔豪车，也迫不得已把三责涨到了100万200万，也多出了很多钱，收益的是谁啊？是保险公司，是修车车商。要解决这个问题，就得在法规上规范，一是在某些情况下强制保险公司对豪车理赔，二是把豪车的零整比和天价工时费整治，豪车车主平民车主在保险公司和车商面前都是弱势群体，应该联合起来对抗，而不是内部掐架

这才是正解，国家收了那么多税，应该解决这个问题。而不是豪车和普通车主互掐。以前看到豪车车主和普通车主互掐就觉得搞笑，保险公司在旁边笑看狗咬狗。

引用 @超越法律 发表的:
中国的车损险对方全责一样可以自己赔不用找对方啊，就是所谓的无责代赔。美国的保险赔了自己车可以向责任方追偿不？可以的话和国内有什么区别呢？

区别是在美国普通车撞了豪车后，即便是普通车的全责，也不需要赔豪车的钱。

引用 @mannstein 发表的:
你远一点就有人过来插队，然后他减速，你在保持安全车距，再有人插你，这样下去没完了

确实 留半个车身 别人都要插个头进来。你不贴紧一点 真没办法

其实这话以前就想说，应该出个豪车险🐶

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自己实线转弯，这风险凭什么让国家帮你承担？

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难道撞到便宜的车就不怪国家了？

引用 @Z4AR9d 发表的:
笑死了，自己技术差还喜欢瞎开就觉得别人不违章的就是不常开车的。我70万的车除了4s买车第一年，第二年开始每年只买交强险和车船税。做好自己什么都不怕。

什么叫意外，意外就是你开着开着，前面车行驶中有人跳车，你觉得你不会打方向吗

引用 @sunrise76 发表的:
这些说不违章的都是群拿着鸡毛当令箭的傻叉。说句不好听的，这种情况撞死人还有个上限呢，撞个豪车倒要倾家荡产了，明显不合适。

撞死人有上限？除了赔钱，还要坐牢的，3年到7年，更严重的要判死刑。

引用 @橙子0o 发表的:
人的话车祸就是150万顶天了，车损要赔四五百万，太牛逼了。

还有3年到7年的交通肇事罪等着你。

引用 @中国平安保险董事长 发表的:
大哥，还豪车险呢，大部分豪车 都不上商业险，一问 没人敢撞我反正，这个不上商业险的比例占30 不夸张的说。有钱人都不上商业，那穷人了

是的!1.他们觉得没人敢撞、遇到他都小心翼翼!2.他们觉得一年几万甚至十几万、在1的基础上不出事就便宜保险公司了!所以遇到豪车剐蹭不出险的、大数是没买商业险!🐶

引用 @不是我的名字我不起 发表的:
好好开也不一定。 举个例子，一个人突然横穿马路，我下意思的打方向而不是撞人，然后撞到了旁边的豪车，我也全责。 街上一说这个话题就要被骂你穷我你有理。 利益相关，我开买菜车，我觉得楼主说的是有一定道理的。

下意识打了个方向，然后没撞到豪车，被后面大货车把你撞死了，你亏不亏，所以以后别这么下意识开车。

引用 @TT727 发表的:
我站楼主这边。。 至于说你好好开车就没有违章，就算出了事故你也没责任的。说这种话的，基本就是不经常开车的。

不知道认为好好开车就不会有问题的是不是认可交通事故致死责任方按过失杀人量刑

引用 @平安猴子 发表的:
你开着一个40万的奔驰被农村三轮车拱了，对面全责，车损8万，8万在农民的眼里和普通人看40万没有区别，人家掏不起，你就不要了？还是你决定付大部分责任？普通人看待劳斯莱斯不就和农民看待40万的奔驰一样？

三轮没有保险，你要8万损失就得去打官司，让法院裁定多少维修费，然后再等执行，只能这样咯，只要赔得起时间。

引用 @音频 发表的:
这种豪车好多还TM不买商业险。操了。

因为出事故的几率非常低、那一年几万十几万就白便宜保险公司了!一年10万 10年百万了🐶

引用 @平安猴子 发表的:
第一，车买保险的原因就是因为要上路！就是很有可能会损伤，不然没有人买保险，这就是保险存在的意义，车是工具，不是艺术品，不是为了炒价格，买车就是要开（法拉利有规矩，买车为了炒，为了等升值的客户，人家就很不爱卖给你，美国有个人不给卖法拉利拉法就是因为他被法拉利拉进了黑名单，然后这人各种闹，可以查）。第二，人家豪车只负责自己的错误，凭什么要豪车给你的错误买单？你拿房子举例子是谬论，房子可不会动，而且很多人不会给房子上保险，并且房子会越来越贵，车只会越来越便宜，车是消耗品，房子是不动产，质量好的房子用个100年以上没有问题。还是那句话，我没有错误凭什么给别人埋单，要是劳斯莱斯的地方站着个人，你把人撞了，赔不起，嫌弃人命贵吗？自己的错误自己承担，劳斯莱斯无妄之灾。

所以，真碰到对方砸锅卖铁也赔不出200万（和本次事故无关，只是举例），怎么办？现代法律不支持给你做长工抵债的。交通事故的定性就是“意外”造成的。谁也不想发生，否则就是故意了，这是刑事责任，保险也不赔。所以，需要有个更好的办法来解决这个问题。当意外发生既能保障有责方也能保障无责方。

引用 @jxyz 发表的:
其实这种问题也不要我们去争论，好多年前看个节目，几个法律专家其实就讨论过此问题了！得出的结论很一致，就是豪车他的类奢侈品，收藏品的性质决定了他们确实是让所有人给他们承担风险！ 专家的建议是 要么出台法律在此类豪车的赔付设置个上限，比如100万， 150万！要么就是设个专门的保险

不是有第三者险吗？多买就是了

引用 @汤姆 发表的:
你说的有道理 没人会说你上班的 放心说

说上班的那波才是真上班🐶

引用 @霸霸天虎 发表的:
看来你阅读能力真的有限，就这么说，没豪车的存在，大家100万三责险就够了。现在豪车多了，为了不倾家荡产，很多人得买三百万五百万的三责，这个差价得大几百上千。这个不就是全社会分担了？包括出租车的这个保险差价也分摊到运营成本了。 不要说什么只要你不违章，对面全责，就跟你没关系，首先常开车，各种意外，谁能保证自己完全不出错不违章？其次，就算你没违章，来个一千万的豪车，划分责任五五开，哪怕是他主责一九开，你能受得了？

不知道你有没有为了不倾家荡产买了三五百万的三责，我反正是没买那么多，我身边好像没有人买这么多三责。全责撞豪车毕竟还是个极小概率事件，你非得拿一个低概率的事件去讨论出一个普遍性的解决办法。而且豪车被撞，如果责任方不承担全部责任，只能是豪车车主再加高额保费，让事故不分责任，多出肇事方三责赔付的部分都由保险公司负责，豪车车主和保险公司愿不愿意？最后，豪车的鉴定标准是什么，对有些人来说，一百万的车就算豪车，这个怎么界定。我确实阅读能力有限，所以才来讨论，什么都懂，也就没时间在论坛吹牛逼了

引用 @自我管理意识强的公民 发表的:
美帝还是有可取之处啊

这个“还”用的妙啊！🐶

引用 @大馒头kkkkk 发表的:
我觉得你的论据恰好支持了楼主。 税可以多，保险为何不能多？ 豪车的交通工具属性事实上已经显著小于奢侈品属性了，为这个奢侈品属性投保我觉得是合理的。

你不就是希望豪车车主干脆买一个“无论如何别人不用自己掏腰包”的保险么。。。你是豪车车主，你愿意每年多花钱，为别人可能的错误买单么。别人买了自己的保险还不行，还得给你买防豪车险？ 按照谁有错谁买单的原则，应该让普通车加一个，碰到超过多少金额的车，原有第三方责任险保额上升吧。

引用 @戒指戒指 发表的:
这才是正解，国家收了那么多税，应该解决这个问题。而不是豪车和普通车主互掐。以前看到豪车车主和普通车主互掐就觉得搞笑，保险公司在旁边笑看狗咬狗。

更搞笑的是 去年开始国家开始多收了一笔其实没啥理由的豪车税 其实完全可以把这笔钱拿去强制给豪车买保险的

楼主说的还是很有道理的。

引用 @Z4AR9d 发表的:
笑死了，自己技术差还喜欢瞎开就觉得别人不违章的就是不常开车的。我70万的车除了4s买车第一年，第二年开始每年只买交强险和车船税。做好自己什么都不怕。

你说的对!那你真傻，保险都买亏了!保险到期别买了!🐶

引用 @封人号是弱 发表的:
其实你说的这情况，欧美国家早就解决了豪车需要买特定的高额车险才准上路，有专门的保险系统的

那豪车无责任的话怎么赔付啊？

确实赔偿比例应该把双方车价纳入考虑，但是如果是全责，那就不要说了，多贵都该全赔

引用 @JLaus 发表的:
自己实线转弯，这风险凭什么让国家帮你承担？

那也不能一个错误就倾家荡产吧!这种属性你觉得合理吗？人都是犯错的时候!🐶

引用 @传言他是位铁匠 发表的:
就这还有6个亮，人应该要有同理心，这不是让你当圣人，而是一个底线

我踩刹车直线过去可能他会死我修车，我转弯避让我可能会死他也许没事还可能算我的责任，对你要求也不高，你在经历过一次之后还能选择你现在的答案，那你真的很善良

楼主道理说的没问题，举例不行，举例应该是戴一个上百万翡翠镯子去打篮球，这种情况下，损坏了财物自己承担，如果有人还不明白的话，再换个情况，一辆二十万的车，天天载着古董花瓶上街，你撞了他，还要赔上百万的古董花瓶的话，你是不是要气死

引用 @朴震撼 发表的:
自己好好开，能有什么事？即使事故也不需要你承担任何责任。有什么好慌

这脑袋是单线程的🐶

引用 @可以随时修改 发表的:
有些帖子风向搞不懂，无论什么结果，只要犯错不论大小，只有死才能让他们觉得舒服，遛狗不牵绳，违章停车，骑电车不戴头盔，小孩子顽皮，通通都得偿命🤷‍♂️

所以说这条街学生多，讨论车险什么的我相信这条街有车的学生并不多，所以就是你看的这种结果🐶

引用 @可以随时修改 发表的:
有些帖子风向搞不懂，无论什么结果，只要犯错不论大小，只有死才能让他们觉得舒服，遛狗不牵绳，违章停车，骑电车不戴头盔，小孩子顽皮，通通都得偿命🤷‍♂️

大专都得死，养狗特别是泰迪，都得死，这条街应该是这样的

引用 @朴震撼 发表的:
自己好好开，能有什么事？即使事故也不需要你承担任何责任。有什么好慌

照你这单线程脑袋，这世界都不该有一个坏人因为都上过学受过教育，犯了错都得死刑!🐶

豪车上街就应该多买一份保险，保障对方保险范围之外的那部分。说实话以前三者也就买50，这两年100都觉得害怕，声明一下本人近两年无违章。

大胡子警察👮：别违章不就得了？

引用 @学会规矩 发表的:
在美国，发生豪车被撞事件若是普通车车主承担主要责任的，那么普通车车主也不用因此倾家荡产。因为自1980年起，美国就实行了无过错的汽车保险制度。所谓无过错制度，就是如果普通车和豪车发生碰撞，无论此事故是普通车车主还是豪车车主的责任，都有各自的保险公司进行赔偿。截止到2019年5月，在美国已有26个州颁布了这个无过错汽车保险法律。因此在美国，人们不会担心碰到豪车自己赔偿不起。 美国还有部分州没有采取无过错汽车保险法律，这些州推行了一个汽车险种，即“无保险和保险不足驾驶人保险”，这个险种是强制性保险，此险种的意思就是：如果肇事者车主无保险，或者保额小、或者逃逸，受害者可以通过此险种使自己的损失得到充足赔偿。由于这个险种“不怕一万，就怕万一”的属性，保费又比较低廉，所以在某些美国论坛“购买车险攻略”的讨论中，无论是普通车车主还是豪车车主，均对这个险种十分欢迎。例如在纽约，不但要求车主强制购买此险种，而且又实行“无过错”制度。这样的双重保障，使得普通车主避免了与豪车相撞而导致倾家荡产的悲惨结局。 在美国，还有两个险种是针对豪车被撞事件而设计的，即碰撞险和综合险。许多拥有豪车的人都乐意购买碰撞险，因为此险种会对驾驶者由于驾驶原因对爱车造成的损害加以补偿。居住在繁华城市的车主喜欢购买综合险。因为综合险赔付范围较广。不仅对由于车被盗窃发生的损失给予补偿，而且对一些特大自然灾害引起的损失也给予赔偿金，例如地震对车主造成的损失。是的，美国既没有“建豪车专用道”，也没有“停止发放豪车牌照”，在一个汽车保险业成熟的国度，豪车上路并不给其他人带来额外的压力和成本，如临深渊、如履薄冰那样的小心是夸张的、多余的，“天价亲吻”的悲剧故事是很难上演的。

我们国家整个保险业都不成熟的。那种分红险就是理财产品批一个保险的外衣。

引用 @风卷天下 发表的:
可以。虽然事实这样，但是我很佩服你这种撞死就100万不如车贵的想法。 那撞之前记得挑个便宜的人撞，怕是有的人100万解决不了。

然而中国人命就只有这个价钱，闹上法院也就是一百多万这样了。说句实话如果你左边是个千万以上豪车，右边是个人，那真真就是撞死人才是从经济上更优的选择。听起来魔幻，但在中国这就是现实。

引用 @他山之心 发表的:
更可怕的是哪怕双方责任五五开，面包车都要倾家荡产。为什么大家一样的过错，一方就要倾家荡产去赔偿？这种责任分配方式过于不平等

要是五五开应该各修各车吧？

引用 @火箭酒吧兄弟 发表的:
？？？没钱或者赔不起就好好遵守交通规则不然哪怕那台车一千万也是他全责

有时候不一定遵守规则就可以，比如刹车失灵，比如别的车别你，你没反应过来结果撞到别人的车。

🐶非常同意楼主的说法，意外无处不在，几十万，一百万对有钱人可能就是一个月的事，但是对普通人来说，得存20，30年。

引用 @favesu 发表的:
有时候不一定遵守规则就可以，比如刹车失灵，比如别的车别你，你没反应过来结果撞到别人的车。

你說的也有道理 視頻上那個確實是自己違章 要不就三者險買200萬唄？

引用 @利物浦1892 发表的:
那么问题来了，撞人跟豪车那个几率大，哪个风险大，哈哈哈

路上的行人比超级豪华车多多得。。。按概率来说就是人的几率大

说得很有道理