蔚来活了，安徽省国资委总投资70亿救蔚来。

引用 @海布利之王007 发表的:
老实说就是大家都相信进口的东西，没有足够资本去试水国产货

就车论车，花几十万买那么垃圾的车也不是谁都下的去手

引用 @情暖醉酒参赞 发表的:
安徽人看不懂这一手，很迷，哎。

我们的政府很有钱呐

引用 @海布利之王007 发表的:
20万的suv是什么车，rav4、汉兰达之类，这些拿头跟蔚来比

真牛逼，全球销量第一的suv拿头和蔚来比

引用 @鼓捣猫呢 发表的:
那天大概算了算，10万元的车，月销一万辆，一年就是120亿，汽车行业真的太庞大了，几十亿真起不了什么水花

月销一万 那得是德日大厂的水平……

引用 @用户1730851396 发表的:
蔚来那个价格销量算不错了

锤子要不是罗永浩这个人，就是一坨垃圾山寨机，从头到尾都不会有人关注

有了罗永浩这个人无非就是名声响点

用过锤子吗？晒晒订单在来评价

引用 @肉丸籽籽 发表的:
别说蔚来，为什么老是资助车企呢，讨厌屎了，投资医学啊，科研啊

还不是想赚钱呗

引用 @宁瞅啥 发表的:
蔚来和锤子的战略地位就不一样，蔚来是属于那种烧多少钱国家还有城市有希望烧钱烧出来就会给他烧出来的，锤子公司这个地位就比蔚来低太多档了，而且本身产品是有问题的，蔚来本身产品在电动车领域还是国内品牌首位吧，而且蔚来能带动多少税收以及对国家工业的帮助，成功了能反哺地方多少，蔚来现在最大的问题就是什么时候能让人看到亏损减少，产品已经在投资圈得到认可了，就是亏损怎么办，如果特斯拉没有落户上海工厂蔚来几乎是必成的局，现在不好说了。

丢人了~ [ 此帖被o来火箭吧o在2020-04-29 20:34修改 ]

引用 @mu911sun 发表的:
不搞tnt 锤子是有活下去生机的，这类极端企业不能浪错一步

李姐警告

引用 @jeggar 发表的:
你算算蔚来几辆，全城的油车几辆

🌝大哥 方便不方便不是这样算的 你完全辐射问题车是不多 但事车主住的分散 窝换个电驱车三十四公里 来回就要七八十公里

国企的钱 烧起来怕就没那么容易了

引用内容可能违规暂时被隐藏

哈哈，到未来手里的可能一半都不到

引用 @宁瞅啥 发表的:
等会拉群🐶 大家一起恰饭

加一个 不太会恰🐶

引用 @情暖醉酒参赞 发表的:
安徽人看不懂这一手，很迷，哎。

合肥想弯道超车，培养一个名片型企业

你要说 哪个电动车能活 蔚来和小鹏我最看好

引用 @启东金城武 发表的:
比亚迪有个屁的技术，电池这一块都被宁德时代反超了

这个逻辑就不对啊。。老拿第一，拿了几次第二就是不行了？

你们不懂，合肥还有后手呢 ！会惊呆你们 ，过不久公告

如果没弄错，蔚来应该是江淮代工的，江淮这个安徽大国企是想把蔚来留在安徽啊，赌一把啊！

引用 @新能源汽車 发表的:
蔚来再撑一两年，我就看好它能起来。。。

蔚来撑下去的代价是一年亏一百多亿，你告诉我他怎么起来？之前蔚来北京上海都跑了一圈了，和北京亦庄的谈了好久最后都没成，蔚来真要那么吃香能轮得到合肥？

新能源汽车都会gg，还不是发展这个的时候

牛逼

引用内容可能违规暂时被隐藏

你他妈不要搞地域歧视，

引用 @宁瞅啥 发表的:
蔚来和锤子的战略地位就不一样，蔚来是属于那种烧多少钱国家还有城市有希望烧钱烧出来就会给他烧出来的，锤子公司这个地位就比蔚来低太多档了，而且本身产品是有问题的，蔚来本身产品在电动车领域还是国内品牌首位吧，而且蔚来能带动多少税收以及对国家工业的帮助，成功了能反哺地方多少，蔚来现在最大的问题就是什么时候能让人看到亏损减少，产品已经在投资圈得到认可了，就是亏损怎么办，如果特斯拉没有落户上海工厂蔚来几乎是必成的局，现在不好说了。

蔚是不是自燃好几辆车了……

引用 @情暖醉酒参赞 发表的:
安徽人看不懂这一手，很迷，哎。

蔚来是江淮代工，这就清楚了吧

引用 @宁瞅啥 发表的:
锤子和蔚来拿头比

是啊，锤子的烧钱速度拿头和蔚来比？

政府下场投资不太好吧

刚在微博看了，说是蔚来要先拿出42.6亿出来，合肥政府才会投那70亿，看看李斌从哪里搞来这40多亿吧

引用 @火龙果猕猴桃 发表的:
本身安徽就有半死不活的江淮 正好带动一下 蔚来和江淮有合作 其实是花一份钱 救俩企业 安徽要能把汽车制造搞起来 那是能带动一系列就业的🐼

安徽还有奇瑞被你忘了

引用 @notebooks 发表的:
国家那一手换电继续享受补贴就看得出，蔚来是被绿灯照顾的，不作死就没问题

因为蔚来是国产品牌里唯一一个在50万这个价位站住的牌子。 也是国产里在品牌层面唯一能在电动车领域对抗特斯拉的车企，所以肯定会照顾。 只要不作死，底子没有被烧穿到地心，大把车企愿意接手。 几十亿对于车企这种重资产企业来说就是毛毛雨。

还是那句话，从蔚来现在的产品和市场认可度来说，蔚来成了，就看是在李老板，还是在刘老板，马老板手上成

引用 @小神哼 发表的:
为啥不给国产品牌一点自信啊，评论全是看衰的。看特斯拉一家独大？并没有觉得特斯拉车子比国产电动车好在哪里啊

面子啊，很多人骨子里就是崇洋媚外的

七十亿够亏到今年年底了，不知道明年咋办

引用 @海布利之王007 发表的:
我一直想不明白国内车企做电动车，国人不支持，反而支持美企太少了，特斯拉的车很好吗？同样电池会衰减，特斯拉早期进口车型也不例外。蔚来内饰做那么精致，特斯拉那十年前的丰田威驰内饰，鲜明对比。

政策性原因，小日本混动太超前了，咱们只能另辟蹊径，所以才有的纯电动政策，国家提倡新能源，车企只能随风飘扬

引用 @虎扑JR0786368399 发表的:
产品？首位？把比亚迪当什么了？北汽，荣威，广汽，哪家没电动车？

这几个产品哪个够蔚来打

蔚来车真不错

引用 @哈登加油拿一个总冠军呀 发表的:
那你也太迷了，南京连拜腾都堵了，已经量产的蔚来不值得赌？

知豆也是南京政府接盘的

成都投钱救锤子，结果救个锤子 合肥投钱救蔚来，估计没有未来

引用 @情暖醉酒参赞 发表的:
安徽人看不懂这一手，很迷，哎。

签了对赌协议哦，何况是落户合肥，然后必须江江淮代工

引用 @Diosis 发表的:
蔚来一两年死不了
但是三五年就很难说了

还看不出来吗 特斯拉再厉害也不是国产厂 政府引进是要打通国产供应链 说实在的 他卖的再好 让他走人也是一句话的事 最重要的最核心的还是要把国产新能源扶起来

引用 @用户1730851396 发表的:
当然不算

如果当初我毕业的时候，合肥有现在这样，我就不会来南京了，会去合肥了

安徽人需要一个超级省会，不然安徽人就只能去北京上海南京打工

谁想给他们打工啊

引用 @用户1730851396 发表的:
当然不算

如果当初我毕业的时候，合肥有现在这样，我就不会来南京了，会去合肥了

安徽人需要一个超级省会，不然安徽人就只能去北京上海南京打工

去南京上海杭州不好吗，不比合肥好吗。最恐怖的合肥人比南京人还自我感觉良好。

引用 @中华少女的梦 发表的:
这几个产品哪个够蔚来打

这3家都卖得比蔚来好，还不亏钱。

引用 @van的哲学 发表的:
看不懂只能说明你眼光不够长远，当年投资京东方、长鑫的时候，不照样一大堆人质疑？说白了就是赌博，赌输了就是多卖几块地而已，合肥赌得起，赌赢了就是一条千亿级别的产业链。

这条街。还有人知道长鑫，哈哈哈，不错

引用 @Freddypaul 发表的:
小鹏不如蔚来

小鹏就算了吧

引用 @squallzhy 发表的:
这3家都卖得比蔚来好，还不亏钱。

卖的好因为不代表产品比的上啊，那卡罗拉比5系好多了，这不能这么比。定位不一样

引用 @悲鸣屿 发表的:
就车论车，花几十万买那么垃圾的车也不是谁都下的去手

市场决定一切啊，多重因素决定的，再好的车没销量有锤子用

引用 @海布利之王007 发表的:
我一直想不明白国内车企做电动车，国人不支持，反而支持美企太少了，特斯拉的车很好吗？同样电池会衰减，特斯拉早期进口车型也不例外。蔚来内饰做那么精致，特斯拉那十年前的丰田威驰内饰，鲜明对比。

特斯拉电控，人机交互，现场生产方式都很先进

引用 @xj520 发表的:
安徽还有奇瑞被你忘了

跟蔚来有合作的是江淮 没听说是奇瑞 别这么敏感

电动车玩具车没什么前景，说白了就是烧煤的

引用 @宁瞅啥 发表的:
蔚来和锤子的战略地位就不一样，蔚来是属于那种烧多少钱国家还有城市有希望烧钱烧出来就会给他烧出来的，锤子公司这个地位就比蔚来低太多档了，而且本身产品是有问题的，蔚来本身产品在电动车领域还是国内品牌首位吧，而且蔚来能带动多少税收以及对国家工业的帮助，成功了能反哺地方多少，蔚来现在最大的问题就是什么时候能让人看到亏损减少，产品已经在投资圈得到认可了，就是亏损怎么办，如果特斯拉没有落户上海工厂蔚来几乎是必成的局，现在不好说了。

瞧不起比亚迪？怎么就成电动车首位了？

引用内容可能违规暂时被隐藏

白完我们理解不了的

引用 @理性不客观 发表的:
差多了，汽车制造可以带动整个供应链

手机也可以带动贴膜行业🐶

引用 @不刷数据大威少 发表的:
🌝大哥 方便不方便不是这样算的 你完全辐射问题车是不多 但事车主住的分散 窝换个电驱车三十四公里 来回就要七八十公里

没有家充和单位充，换电要来回三四十本来就不在目标人群里，这种不会去买蔚来。本身就不是适合所有人的车

引用内容可能违规暂时被隐藏

成都后面证实了，根本没给多少

蔚来车主瑟瑟发抖🥶

引用内容可能违规暂时被隐藏

按照蔚来现在的盈利状况，差不多半年吧

引用 @Diosis 发表的:
蔚来一两年死不了
但是三五年就很难说了

一堆企业抢着要他，不怕倒闭的

引用 @湖人队球员勒布朗 发表的:
我们的政府很有钱呐

安徽全省养一个合肥，当然有钱，马鞍山人酸的很啊

引用 @海布利之王007 发表的:
20万的suv是什么车，rav4、汉兰达之类，这些拿头跟蔚来比

出个a加不就好了

引用 @van的哲学 发表的:
看不懂只能说明你眼光不够长远，当年投资京东方、长鑫的时候，不照样一大堆人质疑？说白了就是赌博，赌输了就是多卖几块地而已，合肥赌得起，赌赢了就是一条千亿级别的产业链。

是啊，合肥还有个中科大，技术研发也有保障

看不懂的难道不知道中国各大车厂都想买蔚来吗

引用 @人民勤务员 发表的:
你们不懂，合肥还有后手呢 ！会惊呆你们 ，过不久公告

希望如此

引用 @宁瞅啥 发表的:
蔚来和锤子的战略地位就不一样，蔚来是属于那种烧多少钱国家还有城市有希望烧钱烧出来就会给他烧出来的，锤子公司这个地位就比蔚来低太多档了，而且本身产品是有问题的，蔚来本身产品在电动车领域还是国内品牌首位吧，而且蔚来能带动多少税收以及对国家工业的帮助，成功了能反哺地方多少，蔚来现在最大的问题就是什么时候能让人看到亏损减少，产品已经在投资圈得到认可了，就是亏损怎么办，如果特斯拉没有落户上海工厂蔚来几乎是必成的局，现在不好说了。

这种上来就卖30-50万一台收智商税的搞法，有什么希望能成功？反正我是看不出来的。 特斯拉落不落上海，都不觉得它会成功，说锤子不恰当，可能更像8848吧。但蔚来可能觉得自己是苹果，能高价还能跑量。 等前期投资人分了这几十个亿撤退跑路之后，坐看安徽吃黄连，

蔚来能行的，我相信。狗头

引用 @宁瞅啥 发表的:
蔚来和锤子的战略地位就不一样，蔚来是属于那种烧多少钱国家还有城市有希望烧钱烧出来就会给他烧出来的，锤子公司这个地位就比蔚来低太多档了，而且本身产品是有问题的，蔚来本身产品在电动车领域还是国内品牌首位吧，而且蔚来能带动多少税收以及对国家工业的帮助，成功了能反哺地方多少，蔚来现在最大的问题就是什么时候能让人看到亏损减少，产品已经在投资圈得到认可了，就是亏损怎么办，如果特斯拉没有落户上海工厂蔚来几乎是必成的局，现在不好说了。

特斯拉毛豆三跟蔚来也不是竞争对手吧？都不是一个车型啊

引用 @用户1730851396 发表的:
。。。。特斯拉的对手根本就不是新能源车好吧

特斯拉的对手是bba

其实我觉得把特斯拉当bba买真的会后悔死，买个这样做工的车，同价格bba好不知道哪去，不过当做代步车买就好一点了

引用 @用户1730851396 发表的:
蔚来跟锤子还真不一样

虽然我全是喷蔚来的。。但是蔚来现在一个月几千的销量，牌子明显打出一点出来了，未来只要出一个20W左右的车，是有爆款的可能

锤子从出来那一刻就是个死局，要啥没啥，除了某些极端的锤粉，到最后死的时候都是一个山寨的牌子，跟什么小辣椒这种山寨机一个级别

当然汽车界的反例就是byd，这个汉吹的再天花乱坠，没有品牌价值，就是死路一条

BYD的品牌价值肯定比蔚来高😂。 品牌价值的计算很严谨的，不是你拍拍脑袋哪个高的

引用 @sunlixian 发表的:
确实。合肥现在上下游产业已经配置齐全了

上个月安徽精卓还收购了欧菲光的显示业务。

引用 @宁瞅啥 发表的:
蔚来和锤子的战略地位就不一样，蔚来是属于那种烧多少钱国家还有城市有希望烧钱烧出来就会给他烧出来的，锤子公司这个地位就比蔚来低太多档了，而且本身产品是有问题的，蔚来本身产品在电动车领域还是国内品牌首位吧，而且蔚来能带动多少税收以及对国家工业的帮助，成功了能反哺地方多少，蔚来现在最大的问题就是什么时候能让人看到亏损减少，产品已经在投资圈得到认可了，就是亏损怎么办，如果特斯拉没有落户上海工厂蔚来几乎是必成的局，现在不好说了。

锤子刘涛
TNT这种垃圾产物发布前还四处放风这是重新定义下一个十年的个人电脑

引用 @情暖醉酒参赞 发表的:
安徽人看不懂这一手，很迷，哎。

tm别代表我，安徽怎么这么多你这种。

加油活下来吧…当初成都政府投资锤科8个亿，一度让我觉得这次成了🤥

引用 @哈登搞保罗 发表的:
tm别代表我，安徽怎么这么多你这种。

嗯嗯，你说得对٩(๑^o^๑)۶

引用 @情暖醉酒参赞 发表的:
安徽人看不懂这一手，很迷，哎。

土生土长的合肥纳税人表示举双手支持，政府能够承担责任风险，觉得很赞，希望更加激进。

引用 @宁瞅啥 发表的:
蔚来和锤子的战略地位就不一样，蔚来是属于那种烧多少钱国家还有城市有希望烧钱烧出来就会给他烧出来的，锤子公司这个地位就比蔚来低太多档了，而且本身产品是有问题的，蔚来本身产品在电动车领域还是国内品牌首位吧，而且蔚来能带动多少税收以及对国家工业的帮助，成功了能反哺地方多少，蔚来现在最大的问题就是什么时候能让人看到亏损减少，产品已经在投资圈得到认可了，就是亏损怎么办，如果特斯拉没有落户上海工厂蔚来几乎是必成的局，现在不好说了。

如果说蔚来的战略地位很重要，那为什么特斯拉还能得到那么大的支持

成立合资公司可以在美股不退市的情况下再上a股，到时候还能融一笔钱

引用 @古古怪怪点点滴滴 发表的:
销量好就是因为不赚钱，而且这也不是靠铺开销量平坦研发成本能实现的盈利，它成本价太高了。

那说明车子真材实料，产品力很强啊？

引用 @张翠花儿 发表的:
投资是这样的，有收益，也必须承担风险啊

正常投资人会在那个时间点投锤子吗？

未来太贵了。

引用 @Bazinga~ 发表的:
其实我觉得把特斯拉当bba买真的会后悔死，买个这样做工的车，同价格bba好不知道哪去，不过当做代步车买就好一点了

但是特斯拉的价格确实对那种有钱人来说挺诱人的

引用 @xxxxlv 发表的:
。。。。。。打出一点啥啊，他自己的客户吹也是吹社交圈??国产情怀，内饰比tesla好，说实话国产车超过十万的应该都比tesla内饰好。 卖个车和传销似的，这阵势真没见过。

特斯拉还不是跟传销一样啊，基本上纯靠吹牛逼做成了豪华品牌，反正我是看不懂

引用 @情暖醉酒参赞 发表的:
安徽人看不懂这一手，很迷，哎。

赌博呗 当年京东方不也是赌

引用 @o来火箭吧o 发表的:
丢人了~

你这数学

引用 @海布利之王007 发表的:
我一直想不明白国内车企做电动车，国人不支持，反而支持美企太少了，特斯拉的车很好吗？同样电池会衰减，特斯拉早期进口车型也不例外。蔚来内饰做那么精致，特斯拉那十年前的丰田威驰内饰，鲜明对比。

因为中国人买车几乎只看标，特斯拉美国品牌天然优势，而且确实营销做得好，会吹牛逼

2018年9月12日，蔚来汽车在美国纽交所成功上市。 [3]
2020年2月25日，蔚来中国总部项目落户合肥，合肥市政府并对其100亿元战略性投资。 [4]
2020年3月23日，蔚来回应被列为被执行人：尊重法院判决并依法配合执行。 [5]
给少了

引用 @张翠花儿 发表的:
投资是这样的，有收益，也必须承担风险啊

明显打水漂的投资那就不一定是什么情况了。这也不追责

引用 @宁瞅啥 发表的:
蔚来和锤子的战略地位就不一样，蔚来是属于那种烧多少钱国家还有城市有希望烧钱烧出来就会给他烧出来的，锤子公司这个地位就比蔚来低太多档了，而且本身产品是有问题的，蔚来本身产品在电动车领域还是国内品牌首位吧，而且蔚来能带动多少税收以及对国家工业的帮助，成功了能反哺地方多少，蔚来现在最大的问题就是什么时候能让人看到亏损减少，产品已经在投资圈得到认可了，就是亏损怎么办，如果特斯拉没有落户上海工厂蔚来几乎是必成的局，现在不好说了。

蔚来的车也很好看，就是定位尴尬了点

引用 @情暖醉酒参赞 发表的:
安徽人看不懂这一手，很迷，哎。

蔚来不倒，就还是安徽的一个门面，高新企业的代表，就是政绩，至于你说撑不了多长时间，纯属浪费钱，呵呵，这些钱又不是领导自家出，谁会心疼？你也别心疼，这钱打水漂了还是被人贪了跟你有啥关系，不花也不会给老百姓

引用 @悲鸣屿 发表的:
就车论车，花几十万买那么垃圾的车也不是谁都下的去手

去试驾下吧，蔚来除了冬天续航不太行，开起来比特斯拉舒服多了，服务也是车企里独一档的。

引用 @jeggar 发表的:
过个几年满街都是电动车你就看得懂了

油车还是主流。。电动局限太大了，现在油价又降了。。

引用 @湖人连水三榜眼 发表的:
去南京上海杭州不好吗，不比合肥好吗。最恐怖的合肥人比南京人还自我感觉良好。

都好，安徽，合肥，是家乡。

引用 @rosechicago 发表的:
这条街。还有人知道长鑫，哈哈哈，不错

长鑫，国轩，维信诺，阳光电源🐶

还是为了江淮呗

引用 @鬼叫华 发表的:
话说成都那波后续啥情况？一毛钱没了？

根本就没给钱

引用 @光遗传因子转换器 发表的:
老哥怎么说？目前看锤子和蔚来不都是销量不好吗？

未来是有销量，但是成本降不下来，亏欠卖车

引用 @情暖醉酒参赞 发表的:
安徽人看不懂这一手，很迷，哎。

如果在安徽本地有购车优惠的话还是可以的

70亿杯水车薪

引用 @notebooks 发表的:
国家那一手换电继续享受补贴就看得出，蔚来是被绿灯照顾的，不作死就没问题

所以说，在中国做生意，什么才是核心竞争力

引用 @jeggar 发表的:
小鹏软件上还有部分硬件上没有完整的垂直研发

软件抄的

引用 @rosechicago 发表的:
这条街。还有人知道长鑫，哈哈哈，不错

你看，就没人知道晶合🐶