男子遭遇车祸身亡安全气囊没打开，4S店: 碰撞没达到条件

可能是人没撞碎！良心都不要了，什么理由都敢说！

雪佛兰是真的有问题 我最好的朋友出车祸没了，也是雪佛兰，是科鲁兹

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
贴个视频：  

郑强老师笑死我了

昨天不是有个贴子，一辆宝马还是奥迪过了个减速带气囊就弹出来了，这又是怎么个意思。

引用 @风向决定发型000 发表的:
？？？都死了还没打到碰撞条件？

可能这车有弹射系统吧？从顶棚把人打出去了！

引用 @萌库起飞 发表的:
比死了强。。。

我的意思就是没有重伤和死亡风险的前提下

引用 @thomasyoungsh 发表的:
啥⊙∀⊙？ 前面一片国产车的优秀成绩都是假的？

国产整体成绩很好，但在为数不多的碰撞成绩为p的车里有奇瑞艾瑞泽5和比亚迪宋

引用 @curryfly5 发表的:
校车赞助 哈哈哈我表达有歧义哈哈

校车不都是奔驰吗

引用 @干我吧没别的了 发表的:
我是很不理解，做到教授都不能开奔驰那这么努力读书工作是为了什么？？

人家不可以喜欢奇瑞嘛。。。

引用 @放过她可不可以 发表的:
别的都好说，汽车这玩意真的是质量好会救命的，不关乎爱国不爱国，我活着才能爱国啊。

我意思是你可以不认为这是爱国， 但是不能对这样做的人冷嘲热讽

所以说天天把安全第一挂在嘴边的车区清一水的推荐通用车，一直让我很纳闷……

国产车除了外观好看点，内饰好看点，其他都不行，安全这块就更不要说了。出行最重要的是安全，车再好看，也没命重要。

引用 @体育评论员杨毅 发表的:
那也是很久以前的事了，键盘侠最牛皮

国产车现在嘴就是大 牛逼

引用 @臭脸肥猫的爸爸 发表的:
那么问题来了，如果致死撞击下气囊还是因为角度或者速度不到位而避免了这次无所谓的碰撞触发，这个价值不菲的玩意安装在车上的意义会是什么

车：我有安全保障的哦，虽然没有打开，但你一样知道那个部位有安全保障哦

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
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爱国不容易啊，同学们…我就记得这一句话

引用 @我心永湖 发表的:
非杠 但我觉得你这个不妨碍一部分国产车是垃圾的句型是万能的 一部分外国车也是垃圾 所以好废话啊哈哈哈

本来就是，拿个例说事情没意思，国产有垃圾车型，合资也有垃圾车型，但是大部分国产车就是不行，大部分合资车还行，这就是区别

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
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优酷视频真垃圾，到处是广告，画质感人

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
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这是为合资或者进口企业打的最好的广告啊，还不花一分钱。哈哈

引用 @蒙面大侠缺俩牙 发表的:
控制变量法？

下次撞对地方，我看看是不是能弹出安全气囊🐶🐶🐶

引用 @末三01 发表的:
钻车底，气囊爆了也没用吧？？？

对的，而且气囊只有碰撞才会爆。否则就不应该爆，爆了反而是问题。

引用 @我最喜欢张迎迎 发表的:
什么叫撞对部位？翻译翻译，什么才™的叫™的撞对部位！

我终于有点理解让子弹飞那句台词了

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众所周知，他妈的是个副词

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
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首页全是围奇瑞救通用，战斗力真强

引用 @catchwind 发表的:
气囊当然不能保证绝对安全，自身有一定安全隐患也不是这种情况下不弹出的理由
说这么多理由其实本质上就是在搪塞，发生这种问题就是产品的问题，设计人员就得去改善自己的产品，而不是找各种所谓合理的理由去推诿。
还是那句话，你这种逻辑在任何产品的某项保护失效时都可以说，但回到最初的问题：气囊用来做什么的？

位置不对弹出来对乘客没有任何保护作用反而会有不好的影响。举个例子，左侧车门被撞然后驾驶气囊、乘客气囊、后座侧边气囊、膝部气囊全部弹出来真的更安全吗？是不是除去伤害乘客外还带来额外的损失？ 技术的突破不是说说就行，人力有时尽。某种程度来说，这是目前为止的最优解 当然如果花一百几十万在安全上另说

这得看现场图或者碰撞后的车辆图吧，另外司机戴没戴安全带呢

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
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奇怪，虎扑咋就开始喷强哥了。。。这半年抗击疫情，强哥干啥了？

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
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这故事他讲了有十年了，我高中就现场听他讲过

引用 @我不是一哥 发表的:
郑强就是一反贼

有本事你去微博说啊，最好自报家门，在这bb算啥本事

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
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明白了买奔驰和奥迪是么🐶

引用 @窝火CFK 发表的:
我看了一下碰撞后车子的图片，A 柱断了，车头却损伤不大，所以推测是快速路钻大货车底下去了，车头碰撞不明显，直接受力部位是A 柱，而A 柱上没有碰撞传感器，所以没有起爆。 多说一句，国内货车的后防撞架真的不能继续这样形同虚设了，否则高速撞上，不管怎么样小车司机都是死……

这才是认真的评论，顶

引用 @水泥地回力鞋 发表的:
这个TM是怎么打出来的

™️

还以为是新帕萨特呢

引用 @大炜德 发表的:
奇怪，虎扑咋就开始喷强哥了。。。这半年抗击疫情，强哥干啥了？

这叫喷？

引用 @几时鸿雁 发表的:
也就是说，最后关头车头正面撞击，反而会有更高的生存率？

正面完全碰撞比25%偏置碰撞车头能对乘客提供更多保护。但是实际情况是很复杂的，司机本能反应肯定要打方向躲，而且说不定能躲过去呢

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
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唉，郑教授在我校办的这一次讲座简直是载入我校史册的一次吹逼

引用 @用户0937844817 发表的:
奇瑞不是没技术，但和它自己吹的只懂研发不懂营销不沾边，发动机变速箱底盘在国产里最多也就中等，长吉安一个都比不过，说吉利长城只会营销不懂研发的就是奇瑞营销部干的，吉利好几年前的博瑞奇瑞现在都做不出来，长城好几年前的h9奇瑞现在也做不出来

安是哪个？

引用 @用户0937844817 发表的:
国产整体成绩很好，但在为数不多的碰撞成绩为p的车里有奇瑞艾瑞泽5和比亚迪宋

宋max还是宋 这辆车不一样

一直找4s店，没什么屁用。。。。

引用 @臭脸肥猫的爸爸 发表的:
那么问题来了，如果致死撞击下气囊还是因为角度或者速度不到位而避免了这次无所谓的碰撞触发，这个价值不菲的玩意安装在车上的意义会是什么

有没有系安全带都不知道

引用 @不知改啥名字 发表的:
就是你买车时花了这笔价值不菲的钱，然后还保护不到你宝贵的生命，最后4S认为这是合理的，可以接受的，就是这么魔幻。

一点都不魔幻啊。。。保护生命是相对的，车的安全性是指把死亡率从百分之十降到百分之一，要百分之百保护生命去买坦克装甲车。

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
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瑞虎八很火的最近。。。

引用 @边界2001 发表的:
人家自己支持国货，又没让你买，你说人活该，呵呵。

我说他活该哪有说错了？他自己选择就要自己接受效果，不让说发帖干吊？

引用 @上善若水123456 发表的:

万恶的资本主义

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老姜文了

要看具体情况，要车头受损气囊才会打开，直接撞A柱，车头没啥事的情况下气囊不打开是正常的

引用 @7号云胖 发表的:
关键是没坏，就是没传信号，如果坏了也能告车企，

还不如坏了，坏了还能说说，没坏也没用，那不属于设计缺陷了。如果对方坚持没问题，就请对方坐在车子以不爆出安全气囊的前提下进行碰撞测试，人家做防弹玻璃的都敢坐在车子测试，他们不敢。🐶

引用 @窝火CFK 发表的:
我看了一下碰撞后车子的图片，A 柱断了，车头却损伤不大，所以推测是快速路钻大货车底下去了，车头碰撞不明显，直接受力部位是A 柱，而A 柱上没有碰撞传感器，所以没有起爆。 多说一句，国内货车的后防撞架真的不能继续这样形同虚设了，否则高速撞上，不管怎么样小车司机都是死……

是的，那些人真的跟风乱喷。气囊本来就要严格规定起爆条件，乱爆也是很危险的。包括什么郑强也不过一个门外汉乱吹牛逼！

引用 @心理测量 发表的:
开奔驰，你又要说一个教授开奔驰

之前奔驰也出过类似事件。最后说，撞的角度不对什么的，不过车主没死，把车开到黄河边，要砸了。

引用 @thomasyoungsh 发表的:
安是哪个？

长安，这三家每家都比奇瑞强

引用 @thomasyoungsh 发表的:
宋max还是宋 这辆车不一样

应该是m

引用 @Luxius77 发表的:
老美这种赔偿能让你直接提升阶层。。

想起了强生的赔偿……

通用车在碰撞测试里好几次都没弹气囊

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画面出来了

帕萨特？

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最近怎么都爱这么说话了，。。

哪里做的碰撞测试 应该跟踪报道

引用 @篮筐后面投篮 发表的:
还不如坏了，坏了还能说说，没坏也没用，那不属于设计缺陷了。如果对方坚持没问题，就请对方坐在车子以不爆出安全气囊的前提下进行碰撞测试，人家做防弹玻璃的都敢坐在车子测试，他们不敢。🐶

关键是普通人没有太多时间金钱跟车企打官司，而且出了这种事车企象征的会给点补偿，大多都息事宁人

引用 @TTTTTTTD 发表的:
我的安全气囊不弹出来，你们的也全部不准弹?

要死一起死？😳

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
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今日虎扑最牛逼回帖就你了，我的给你封吧，我飘了

引用 @arschyo 发表的:
最骚的难道不是郑强继续开奇瑞？

真的是支持民族工业的爱国信仰！拿生命去爱国，没毛病

引用 @MACAN辰 发表的:
记得美国起亚出过一起气囊没弹出的事故，最后起亚赔了不少钱。。

活人比死人赔的都多

引用 @ZARDi 发表的:
感谢科普，我爸叮嘱过我，但我也没想到问题这么严重，查了之后懂了，以后超货车跟货车都要额外小心才行了，这碰撞轿车根本护不了，撞上就是无气囊爆头，必死无疑。有条件就不跟货车，跟货车也保持大间距，超车一定要看和货车的距离才是。

开车就距离货车远点，不管啥道路，你就当它是坦克，必须躲远点。何况这个坦克还容易自爆→_→

引用 @末三01 发表的:
看照片

撞的这位置好像还真可能没传感器。。。

转移话题，避重就轻！

引用 @霍勒迪仔公仔 发表的:
死活不考虑侧面撞击的概率么。。。。

这是主副气囊，你可以买八气囊六气囊的，人家只是说下不弹气囊的情况。这种配置你可以买车时候加，不是硬性要求

引用 @臭脸肥猫的爸爸 发表的:
那么问题来了，如果致死撞击下气囊还是因为角度或者速度不到位而避免了这次无所谓的碰撞触发，这个价值不菲的玩意安装在车上的意义会是什么

就是为了避重就轻而转移关注点而已

引用 @看尽辉煌到落幕 发表的:
就是为了避重就轻而转移关注点而已

看照片

引用 @7号云胖 发表的:
关键是普通人没有太多时间金钱跟车企打官司，而且出了这种事车企象征的会给点补偿，大多都息事宁人

看照片

引用 @update1980 发表的:
学理工的比较轴，实验都要重复做

秀啊

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
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没法看视频啊，但我记得最骚的是教授下一辆车还是奇瑞

引用 @豆浆666 发表的:
侧气囊是干嘛的

层主好像说的侧翻碾压

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人家奥迪奔驰都弹出来了！就他奇瑞没弹出来！

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
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感动了奇瑞可秀坏了

后来换了观致

引用 @进击的艾伦耶格尔 发表的:
真的是支持民族工业的爱国信仰！拿生命去爱国，没毛病

个人行为没啥说的

引用 @異人平安 发表的:
个人行为没啥说的

我觉得是言行合一，以身作则吧，在眼里是好汉行为。

引用 @果果球王 发表的:
追他尾的气囊出来我可以理解。。前面那辆怎么回事？追更前面的尾了？

前面三车连环

这是美国车，美国车的水平越来越差。坑害中国人，以后大家不要买美国车。

我开威朗，已经通知我气囊召回了

引用 @deebns 发表的:
我说他活该哪有说错了？他自己选择就要自己接受效果，不让说发帖干吊？

这体现的是你的素质，跟他无关，也没有人不让说，体现的是说的人的素质。一个宁愿自己受点苦也想支持国货的人，被另一个国人说成活该，呵呵呵。你随便说。

引用 @飞翔啊少年 发表的:
一年20万算有钱的话 你这个标准实在是低 特别是教授级别已经是学术能力最强的那些人了 一年20万叫高吗？你把其他职业同样金字塔尖的人拿出来做横向对比一下 学术这种东西本身回报率就很低下 更别说有些人根本不关注回报一心只想潜心做研究为学科做贡献 这是20万能衡量的？

一年二十万只是不多，但是绝对不是没钱，我没有说算有钱，你是憨憨嘛？

引用 @狡猾的笨蛋 发表的:
校车不都是奔驰吗

不知道哈 刑法课上高艳东老师讲的 我也没仔细考证

引用 @9527不会打篮球 发表的:
开车就距离货车远点，不管啥道路，你就当它是坦克，必须躲远点。何况这个坦克还容易自爆→_→

发现现在，越是大货车，开得越猛了

雪弗兰便宜是有道理的，

引用 @风度翩翩的杀猪佬 发表的:
本来想跟他们打官司打到底的，可是他们给的实在太多了。

决定加入他们一起割韭菜🐶🐶🐶

引用 @今天有点风 发表的:
郑强不是有个视频号召买国产车？

不是很多人说打日本愿意捐条命 打日本机会不好等 打日货的时候到了🐶🐶🐶

引用 @autoatu 发表的:
气囊弹出产生的撞击力约有180公斤。头部、颈部等人体较脆弱的部位是很难承受这么大的冲击力。刚配备安全气囊时由于误炸和使用不当导致驾乘人员灼伤、骨折、窒息的案例时有发生，甚至有孩子在副驾驶被气囊“打死“的案例

所以现在儿童不给坐副驾驶了啊。何况你举刚出来的技术来论证发展了这么多年的技术，以说明气囊不弹出来的合理性，几个意思?是蠢呢还是坏?

引用 @sail2000 发表的:
这明显是侧碰撞，方向盘的正面安全气囊不弹出也是没什么问题，除非有侧面安全气囊。

撞这样了，不弹出来还做毛的车？

我日，老子的迈锐宝，这尼玛我得重新看待它了

引用 @腋下上篮 发表的:
垃圾卖得好就不是垃圾，好东西卖不动才是垃圾，这个市场就是这样，一切销量说话

哈哈哈哈哈哈哈，帕萨特不是垃圾？哈哈哈哈哈哈哈

引用 @篮筐后面投篮 发表的:
感应器不是车企给我装的？感应器坏了不也是你的车走问题吗？感应器这么容易坏？🐶

传感器标定的原因，通用车的气囊传感器标定一向不怎么样。中保研测了几台车气囊都有问题

引用 @ldld9383 发表的:
有没有系安全带都不知道

我的疑问是如果是正面碰撞致死，气囊在配置了的情况下没有弹出是否存在缺陷？气囊弹出了，乘客同样死亡，这个是合理的，速度致死了，气囊却没有弹出，就值得讨论了。比如沃尔沃30公里的速度碰撞气囊也会弹出，然而30公里速度应该什么车都致死。当然这个事件事实不清，我提的主要针对我回复的那个层主说气囊昂贵且可能因为速度或角度不到位避免了没必要的触发。

引用 @甘如荠 发表的:
不懂就问，这郑强是誰，最近很火的样子

你可以百度一下

引用 @二小蛋子 发表的:
哈哈哈哈哈哈哈，帕萨特不是垃圾？哈哈哈哈哈哈哈

帕萨特本来就是垃圾中的战斗机，但是不妨碍它卖得好，不矛盾的，

引用 @限载壹人 发表的:
翻译翻译！

老关谷了

竟然会发生在我们许昌

这方面不规范一下真恶心…哪个部位也没有标注不是？那代表无论你怎么说都合理？死了就是自个儿倒霉呗？垃圾

引用 @臭脸肥猫的爸爸 发表的:
我的疑问是如果是正面碰撞致死，气囊在配置了的情况下没有弹出是否存在缺陷？气囊弹出了，乘客同样死亡，这个是合理的，速度致死了，气囊却没有弹出，就值得讨论了。比如沃尔沃30公里的速度碰撞气囊也会弹出，然而30公里速度应该什么车都致死。当然这个事件事实不清，我提的主要针对我回复的那个层主说气囊昂贵且可能因为速度或角度不到位避免了没必要的触发。

看帖子里的图片感觉车直接钻到大卡车下边去了，这种时候气囊真的没什么用。。。

另外针对你说的话，我有不一样的看法。这个世界上没有一个绝对的“致死速度”。假设40公里撞车，大概有1%的概率致死；100公里撞车，大概有50%的概率致死，200公里撞车，大概有99%的概率致死。气囊弹出来的过程本身就会对人造成严重伤害，在多大的风险下弹出来能够最大概率挽救生命是一个科学问题，在轻微事故下也的确没有必要触发。按照帖子里一些人的想法，只有开装甲车上街是安全的。而如果所有人都开装甲车上街了，又只有开坦克上街才是安全的。