男子遭遇车祸身亡安全气囊没打开，4S店: 碰撞没达到条件

以后只能买四点式安全带了

引用 @飞翔啊少年 发表的:
不要人云亦云 我导师教授加博导 我帮他打过税务清单 一年也就二十多万

我不是说不一定有钱但是不会没钱？一年二十多万算的上没钱？

交通事故。还是先看责任。事故怎么分责任。不能因为谁的后果严重就....

引用 @边界2001 发表的:
这是真的？？

校车赞助 哈哈哈我表达有歧义哈哈

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
贴个视频：  

笑屎了

引用 @飞翔啊少年 发表的:
弟弟 不要人云亦云 很多教授并没有很多钱

弟弟 这方面哥哥比你懂得多

引用 @用户0937844817 发表的:
别特么尽捡好听的说，别人用了多少年了，比你的差吗？cvt卖了就卖了，别搞得还像自己的一样，就10股份吹自己的，吉利还有奔驰10股份呢

吉利不花钱拿到的奔驰股份了？热效率哪个国产的比奇瑞高？变速箱还有哪家能自产自用？如果要以又不是不能用来做标准，那对手机要求那么高干嘛？看看现在奇瑞出新车的速度，平台化生产国产还有哪家有？

引用 @张云天 发表的:
东方之子——郑 奇瑞 强 支持民族品牌的心，永不改变 换一般人坚决换车了估计，对国产车失去信心。 但郑教授不是一般人

可能郑教授想的是被奥迪奔驰前后夹击人都没挂，说明这个车车架设计挺硬朗？普通人的思维肯定是气囊不爆肯定不开这个品牌的车了

引用 @wanhl724 发表的:
算了，30s广告，实在坚持不了

没有广告

引用 @Lithium丶 发表的:
没看全，抱歉……反正现在买车的话看碰撞成绩就好了，雪佛兰的全球车型是可以购买的，就是特供车不能买

是的，具体车型具体看。有些明显钻国内政策法规空子的车型该规避就规避

引用 @我最喜欢张迎迎 发表的:
什么叫撞对部位？翻译翻译，什么才™的叫™的撞对部位！

™️

引用 @鄙视你人 发表的:
反倒是商人，唱跳跑综艺的，整容脸的网红，甚至喊麦的垃圾开个超跑大家都觉得挺正常。

王思聪在撸区一堆舔狗

引用 @我最喜欢张迎迎 发表的:
什么叫撞对部位？翻译翻译，什么才™的叫™的撞对部位！

车祸发生了，气囊弹开了，人没死， 这就叫撞到合适的部位

16款骐达去年被一辆面包车漂移撞到左侧，侧气囊全开，直接给崩懵逼了

引用 @哈登基地之黑龙江分地 发表的:
气囊出来车就报废了吗

不会报废，算大事故车，贬值是肯定，现在人没了，问题更大了，卖都不好卖，家里人开心里上也难过

请问寄安全带了吗？

引用 @风向决定发型000 发表的:
？？？都死了还没打到碰撞条件？

确实要看位置，一般车的安全气囊感应器是在车头两个角落，大概是大灯下面位置，如果你车头正中撞柱子例如电线杆，是大概率不会弹出安全气囊的。

引用 @7号云胖 发表的:
我有朋友在长城公司售后，他们经常处理气囊不弹的问题，简单说就是气囊有感应器，感应不到撞击撞报废了也不弹，起诉也没用，第三方鉴定就是没有碰撞的信号，如果感应了不爆才算问题，车企精的一匹

感应器不是车企给我装的？感应器坏了不也是你的车走问题吗？感应器这么容易坏？🐶

引用 @末三01 发表的:
看照片

这明显是侧碰撞，方向盘的正面安全气囊不弹出也是没什么问题，除非有侧面安全气囊。

引用 @小谷戈 发表的:
帕萨特断A 德国车真垃圾，日系车皮薄，辣鸡，键盘最牛 哈哈哈哈

那不是德国车好吧？ 都是合资车 了解下什么是合资车再说 ， 进口车为什么贵 还不是地方保护严重 国产车不争气没有一个能打的

引用 @MACAN辰 发表的:
记得美国起亚出过一起气囊没弹出的事故，最后起亚赔了不少钱。。

美国集体诉讼这方面法律非常健全

引用 @风向决定发型000 发表的:
？？？都死了还没打到碰撞条件？

想到了幸存者偏差，飞回来的飞机油箱有很多弹孔，学生提出要加固油箱，老师说打中别的地方的都没回来了。

人一死就啥都有理了？看碰撞图片，本来就是没达到条件啊，大概率还是司机自己速度太快钻到大货车下面去了，不能因为人家解释听起来随意就一定就错的啊。

引用 @破坏好事鸠摩智 发表的:
还准备买迈锐宝呢…

迈锐宝和迈锐宝xl是两个车哦

引用 @sail2000 发表的:
确实要看位置，一般车的安全气囊感应器是在车头两个角落，大概是大灯下面位置，如果你车头正中撞柱子例如电线杆，是大概率不会弹出安全气囊的。

看上图，大灯都没了

引用 @一代男神lbj 发表的:
迈锐宝车主表示很慌

百度一下。

引用 @你就这么惯着他吧 发表的:
爱国就得买国产车？真是哗众取宠

你才是哗众取宠吧

引用 @update1980 发表的:
学理工的比较轴，实验都要重复做

那是牛B啊

引用 @窝火CFK 发表的:
我看了一下碰撞后车子的图片，A 柱断了，车头却损伤不大，所以推测是快速路钻大货车底下去了，车头碰撞不明显，直接受力部位是A 柱，而A 柱上没有碰撞传感器，所以没有起爆。 多说一句，国内货车的后防撞架真的不能继续这样形同虚设了，否则高速撞上，不管怎么样小车司机都是死……

感谢科普，我爸叮嘱过我，但我也没想到问题这么严重，查了之后懂了，以后超货车跟货车都要额外小心才行了，这碰撞轿车根本护不了，撞上就是无气囊爆头，必死无疑。有条件就不跟货车，跟货车也保持大间距，超车一定要看和货车的距离才是。

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
贴个视频：  

makesizhuyi

引用 @军冠总克鲁布斯威 发表的:
弟弟 这方面哥哥比你懂得多

一个小屁孩在这里叫唤 一看就是没什么见识 你即世界 不必讨论了

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
贴个视频：  

三十秒广告劝退

不要盲目带节奏

引用 @autoatu 发表的:
车辆碰撞情况众多，安全气囊并不能全面覆盖所有的情况。 比如方向盘下的安全气囊，只对正面碰撞起作用。所以这个价值不菲的玩意只是减少事故中人员死亡或受伤的概率。好比100种死法，有了它就变成了98种死法。
补充一个10年前查到的具体数据：美国一研究所分析了1985年至1993年美国7000多起汽车交通事故中发现，有气囊装置的轿车前部撞车，驾驶者的死亡率，大型轿车降低了30%，中型轿车降低11%，小型轿车降低14%。 另外不要被主贴中的新闻带节奏。文章有意通过“孩子出生父亲就没了”，“孕妇”，“泪流满面”等词语煽动我们的同情心，但对车辆配置和具体碰撞现场都没有足够的描述。现在的新闻风气不好，为了流量脸都不要了，JRS看新闻一定要冷静啊 @窝火CFK 在回帖中已经描述了具体的碰撞情况。大家可以参考一下

死活不考虑侧面撞击的概率么。。。。

引用 @bbb朗佐ball 发表的:
我不是说不一定有钱但是不会没钱？一年二十多万算的上没钱？

一年20万算有钱的话 你这个标准实在是低 特别是教授级别已经是学术能力最强的那些人了 一年20万叫高吗？你把其他职业同样金字塔尖的人拿出来做横向对比一下 学术这种东西本身回报率就很低下 更别说有些人根本不关注回报一心只想潜心做研究为学科做贡献 这是20万能衡量的？

引用 @飞翔啊少年 发表的:
一个小屁孩在这里叫唤 一看就是没什么见识 你即世界 不必讨论了

你是真的弟弟 是不是觉得上了几年研究生就是懂王了？

引用 @Go-Rockets-Go 发表的:
看着我的迈锐宝XL瑟瑟发抖

不是一款车…

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
贴个视频：  

优质的评论不仅有文字，还会贴视频

说实话，最好能把车祸现场的照片，以及交警的鉴定结论，如果能有行车记录仪的录像 公布出来，给大家看看，，效果更好。可以分析到底是哪里的问题。

引用 @你在挣扎什麽 发表的:
据说奇瑞授予他忠实客户奖？

后来白给了一辆东方之子🐶

引用 @arschyo 发表的:
最骚的难道不是郑强继续开奇瑞？

花了好几万修好了

引用 @sail2000 发表的:
这明显是侧碰撞，方向盘的正面安全气囊不弹出也是没什么问题，除非有侧面安全气囊。

通用的侧气囊是出了名的弹不出来，我现在自己开别克的车都是小心翼翼

引用 @MACAN辰 发表的:
记得美国起亚出过一起气囊没弹出的事故，最后起亚赔了不少钱。。

引用 @除膜慰到 发表的:
现在的教授，医生太难了，开个奇瑞吧，就说你装，不符合身份，带条爱马仕皮带，说你炫富，不应该这样。太难了。

我这里的长江学者也就坐公交车而已。。。

引用 @篮筐后面投篮 发表的:
感应器不是车企给我装的？感应器坏了不也是你的车走问题吗？感应器这么容易坏？🐶

感应器也没坏，你车报废了感应器还是完好无损这不是你撞的姿势不对？🐶

引用 @拉风的昵称鱼俱罗 发表的:
如果这事没有翻转，我觉得要么就是汽车质量有问题，如果不是本车质量问题，那就厉害了，这应该属于安全气囊设计存在问题，集体维权是不是要召回

大部分十几万以内的车装不对地方 安全气囊都有弹不出来的可能

引用 @军冠总克鲁布斯威 发表的:
你是真的弟弟 是不是觉得上了几年研究生就是懂王了？

妹妹 哥哥开始工作的时候你怕是还没发育 别在这装什么大人 你觉得你想法对的那你就继续认为 别来回了

引用 @safasfsda 发表的:
刚买了辆迈锐宝xl…………

不是一辆车

引用 @水泥地回力鞋 发表的:
这个TM是怎么打出来的

™

引用 @weitx14 发表的:
我开的也是奇瑞 现在有点慌

别怕，看视频是10年前的事了

引用内容可能违规暂时被隐藏

老《麦田里的守望者》了🐶

引用 @木棺材 发表的:
太敏感也不是好事，气囊出来冲击一下也是很重的

比死了强。。。

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
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这个感动了奇瑞我他妈的就他妈的笑喷了

引用 @霍勒迪仔公仔 发表的:
死活不考虑侧面撞击的概率么。。。。

方向盘下的气囊是不考虑的。侧面碰撞的保护是侧气囊来负责。不过大部分车辆要到高配或者20万以上的车辆才会配备。

引用 @MACAN辰 发表的:
记得美国起亚出过一起气囊没弹出的事故，最后起亚赔了不少钱。。

哎 资本主义还是有值得学习的

引用 @腋下上篮 发表的:
说句实话，这么垃圾还卖得这么好，为什么要加强质量？但是并不妨碍一部分国产车就是垃圾的事实。

非杠 但我觉得你这个不妨碍一部分国产车是垃圾的句型是万能的 一部分外国车也是垃圾 所以好废话啊哈哈哈

引用 @萌库起飞 发表的:
比死了强。。。

气囊弹出产生的撞击力约有180公斤。头部、颈部等人体较脆弱的部位是很难承受这么大的冲击力。刚配备安全气囊时由于误炸和使用不当导致驾乘人员灼伤、骨折、窒息的案例时有发生，甚至有孩子在副驾驶被气囊“打死“的案例

引用 @窝火CFK 发表的:
我看了一下碰撞后车子的图片，A 柱断了，车头却损伤不大，所以推测是快速路钻大货车底下去了，车头碰撞不明显，直接受力部位是A 柱，而A 柱上没有碰撞传感器，所以没有起爆。 多说一句，国内货车的后防撞架真的不能继续这样形同虚设了，否则高速撞上，不管怎么样小车司机都是死……

看了一大圈，感觉你说的这个最靠谱。

引用内容可能违规暂时被隐藏

他妈的你他妈的同居他妈的身体能好吗

通用系的气囊一直是有隐患的，中保研只有通用系的车，配了侧气帘而25%不打开…简单来说是打不开…

都死了还没到碰撞条件？

引用 @用户0937844817 发表的:
他真有可能，支持国产，奇瑞又吹自己是自主研发，被忽悠瘸了，真的了解的都知道，奇瑞给自己吹的人设是技术好，只是不懂营销，完全是反的，只有营销好，奇瑞营销部最成功的案例是让别人相信奇瑞技术好

我擦 老子也因为技术好

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
贴个视频：  

最有意思的是，出了事都劝他郑教授爱国也不能拿生命开玩笑，劝他换车，他不换，说男人不能遭受点挫折就改变自己的信仰和支持名族企业的决心！花了两万多把车又修好了……

引用 @不对等 发表的:
他一直支持国产 其实他有些问题切入点挺犀利的 主要网上流传的他的视频 都是些偏搞笑的片段 有点断章取义了 而且没太多精华

主要是经常看到的片段是喊口号灌鸡汤，看多了腻

引用 @几时鸿雁 发表的:
也就是说，最后关头车头正面撞击，反而会有更高的生存率？

这个不敢胡说。不过从车里构造来讲，正面碰撞的被动安全措施，确实要比侧面的多：前保险杠——发动机舱溃缩吸能——安全气囊——保险带。侧面基本就是一个B柱+高配车才有的侧气帘，就没了。

引用 @dimocarpus 发表的:
吉利不花钱拿到的奔驰股份了？热效率哪个国产的比奇瑞高？变速箱还有哪家能自产自用？如果要以又不是不能用来做标准，那对手机要求那么高干嘛？看看现在奇瑞出新车的速度，平台化生产国产还有哪家有？

花不花钱和你奇瑞在万里扬的股份一样，你奇瑞好意思说是自己的？吉利不能说奔驰是自己的？卖都卖了，你还好意思说是自己的？你奇瑞发动机加速国产最快吗？油耗国产最低吗？都不是？那你那个热效率有屁用？

引用 @dimocarpus 发表的:
吉利不花钱拿到的奔驰股份了？热效率哪个国产的比奇瑞高？变速箱还有哪家能自产自用？如果要以又不是不能用来做标准，那对手机要求那么高干嘛？看看现在奇瑞出新车的速度，平台化生产国产还有哪家有？

吉利，领克都是平台生产，不是国产？

引用 @斯蒂芬库里凯文杜兰特 发表的:
不是，如果是侧翻碾压，还用去4s店讨说法气囊没开吗

下面是@窝火CFK 的回复。任何事情别太容易站队吧？

我看了一下碰撞后车子的图片，A 柱断了，车头却损伤不大，所以推测是快速路钻大货车底下去了，车头碰撞不明显，直接受力部位是A 柱，而A 柱上没有碰撞传感器，所以没有起爆。 多说一句，国内货车的后防撞架真的不能继续这样形同虚设了，否则高速撞上，不管怎么样小车司机都是死……

引用 @除膜慰到 发表的:
现在的教授，医生太难了，开个奇瑞吧，就说你装，不符合身份，带条爱马仕皮带，说你炫富，不应该这样。太难了。

做生意也难啊，你自己挣钱吧，说你是暴发户，你爹妈挣钱吧，说你是富二代，你老婆挣钱吧，说你吃软饭，你说咋整

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
贴个视频：  

挺严肃的一个事，看这个视频 看乐了 神特么东方之子

引用 @thomasyoungsh 发表的:
我擦 老子也因为技术好

奇瑞不是没技术，但和它自己吹的只懂研发不懂营销不沾边，发动机变速箱底盘在国产里最多也就中等，长吉安一个都比不过，说吉利长城只会营销不懂研发的就是奇瑞营销部干的，吉利好几年前的博瑞奇瑞现在都做不出来，长城好几年前的h9奇瑞现在也做不出来

引用 @景德镇13号工艺师 发表的:
国产车就是不行

那也是很久以前的事了，键盘侠最牛皮

引用 @update1980 发表的:
学理工的比较轴，实验都要重复做

控制变量法？

引用 @篮筐后面投篮 发表的:
感应器不是车企给我装的？感应器坏了不也是你的车走问题吗？感应器这么容易坏？🐶

关键是没坏，就是没传信号，如果坏了也能告车企，

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
贴个视频：  

每年车检查不出来吗

引用 @专业疏通下水道外星人 发表的:
中国也行啊也能给你换阶层的，敲诈勒索，跨，省，抓，人，听说过吗，让原告倾家荡产，锒铛入狱😂

直接变成前科犯

引用 @曲率驱动2018 发表的:
说实话，最好能把车祸现场的照片，以及交警的鉴定结论，如果能有行车记录仪的录像 公布出来，给大家看看，，效果更好。可以分析到底是哪里的问题。

看照片

他真的有才，太幽默了，让我想起我的教授

系安全带了吗

引用 @用户0937844817 发表的:
别扯了，都是吹的，奇瑞比亚迪都被中保研扒了裤子

啥⊙∀⊙？ 前面一片国产车的优秀成绩都是假的？

引用 @小谷戈 发表的:
我也没说假话啊，并不妨碍有的合资品牌是垃圾的事实🐶

你为什么说合资品牌不说进口车。。。

我开沃尔沃，中保养低速碰撞就爆气囊了，评分较低，因为维修费较高
现在年纪大了，这几年的奋斗生活水平也不错了，我怕死，不少网友说沃尔沃维修贵，我管它修起来贵不贵的，不知道说维修贵的是不是开车都不买保险啊，或者就根本没车就跟风说贵，真遇到事故，我宁愿修车，不愿意修人

引用 @木子13 发表的:
都死了还没到碰撞条件？

看照片

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
贴个视频：  

撞了不一定弹，弹了不一定接的住，接住了不一定减伤害，减伤害不一定活下来，总结命中注命多上香，不关我们车子事儿🐶

引用 @hooprp 发表的:
你应该说，便宜车就是不行

主帖的迈锐宝不便宜吧

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
贴个视频：  

太搞笑了吧:前面的奔驰600，我的车车头撞了它的屁股，后面的是奥迪a6l，他的车头撞了我的车屁股。 结果奔驰的车头和车屁股一个样，奥迪的车头和奔驰的车屁股也一个样……

引用 @窝火CFK 发表的:
我看了一下碰撞后车子的图片，A 柱断了，车头却损伤不大，所以推测是快速路钻大货车底下去了，车头碰撞不明显，直接受力部位是A 柱，而A 柱上没有碰撞传感器，所以没有起爆。 多说一句，国内货车的后防撞架真的不能继续这样形同虚设了，否则高速撞上，不管怎么样小车司机都是死……

感觉有道理，亮上去给大家看一下

引用 @边界2001 发表的:
这是真的？？

假的，学校公车没有看到过奇瑞

引用 @不在他方 发表的:
安全气囊属于被动安全的一部分，目的是尽量保证车上人员的安全（不是绝对），但它自身其实是有一定的安全隐患或者说会给人带来一定的伤害。所以位置不对的话会雪上加霜

气囊当然不能保证绝对安全，自身有一定安全隐患也不是这种情况下不弹出的理由
说这么多理由其实本质上就是在搪塞，发生这种问题就是产品的问题，设计人员就得去改善自己的产品，而不是找各种所谓合理的理由去推诿。
还是那句话，你这种逻辑在任何产品的某项保护失效时都可以说，但回到最初的问题：气囊用来做什么的？

雪佛兰？？？？？？还买吗

引用 @甘如荠 发表的:
不懂就问，这郑强是誰，最近很火的样子

某不知名的长江学者

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
贴个视频：  

他是不是到哪都讲一样的故事 网上的视频 他在我们高中演技的时候都说过

引用 @边界2001 发表的:
这是真的？？

个人确实合作了 奇瑞还送了他一辆车 办了送车仪式

引用 @MACAN辰 发表的:
记得美国起亚出过一起气囊没弹出的事故，最后起亚赔了不少钱。。

中国这车企管理真是一言难尽

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
贴个视频：  

hhhhhhhh郑强自己作的，我记得十几年前第一次看郑强的党课视频，他在里头说他爱国就要开奇瑞，一直有同事给他说他这个车不安全，让他换，他说那你要这么安全干嘛不搞个坦克开开？后来就这样了

引用 @刘亦菲丷 发表的:
请他们公布什么叫碰撞条件，让他们列出细则看看

人碎了才打到弹出条件，散了吧，这人不是还没碎么……🐶

引用 @四好青年 发表的:
你才是哗众取宠吧

别的都好说，汽车这玩意真的是质量好会救命的，不关乎爱国不爱国，我活着才能爱国啊。

引用 @水泥地回力鞋 发表的:
这个TM是怎么打出来的

™️