男子遭遇车祸身亡安全气囊没打开，4S店: 碰撞没达到条件

引用 @风度翩翩的杀猪佬 发表的:
后来告不赢奇瑞就选择加入他们？

也可能奇瑞老板是他兄弟

引用 @风向决定发型000 发表的:
？？？都死了还没打到碰撞条件？

安全气囊肯定不是随便弹出来啊

引用 @孤独321 发表的:
他就说科学有国界支持国产 德国车 日本车 韩国车为啥没倒就是本国人民支持 自己也做到支持国产真的牛 上次他说一个项目还是啥给了2000万 我们出去留学的能有一半像他这样我们至少再上一个台阶

虽然郑强有时候爱放大话，但爱国是真爱国

引用 @除膜慰到 发表的:
开奔驰宝马，你又说这个教授开豪车，你到底要教授开什么车啊。

有的人就是欠抽 怎么都能找到喷点

引用 @洛慕文 发表的:
你还真信？想知道导师工资最简单方法， 你可以直接去官网看教授引进待遇 本校教授有教龄，大部分比刚引进的工资高点。

官网挂的你就信？跟公司招聘一样，都有一个区间，但是有几个能达到，如果教授一年有50万，为啥还跑外边挣钱冒风险

人都没了，还得怎么撞？

引用 @风向决定发型000 发表的:
？？？都死了还没打到碰撞条件？

没撞到气囊开关

引用 @氵骑勤狂魔灬 发表的:
一开会就是老开口了

本来想跟他们打官司打到底的，可是他们给的实在太多了。

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
贴个视频：  

他去我们学校讲座的时候就举了这个例子，一晃都已经十多年了……

想起那个被后面半挂和前面箱式前后夹击的领克了，引擎箱后背箱变成了两张纸，驾驶舱顽强的的没有变形，甚至两个人连点擦伤都没有🐶

看着我的迈锐宝XL瑟瑟发抖

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
贴个视频：  

我有朋友在长城公司售后，他们经常处理气囊不弹的问题，简单说就是气囊有感应器，感应不到撞击撞报废了也不弹，起诉也没用，第三方鉴定就是没有碰撞的信号，如果感应了不爆才算问题，车企精的一匹

引用 @拉风的昵称鱼俱罗 发表的:
如果这事没有翻转，我觉得要么就是汽车质量有问题，如果不是本车质量问题，那就厉害了，这应该属于安全气囊设计存在问题，集体维权是不是要召回

跟安全气囊设计没关系，对应传感器信号没传到气囊，厂家触发调教设置没到位，中保研通用25度侧碰祖传不爆气帘，这次迈锐宝是主驾驶气囊都没爆更惨

引用 @哈登基地之黑龙江分地 发表的:
气囊出来车就报废了吗

不是，气囊可以更换的

引用 @虎扑JR1355323337 发表的:
他还真的很有钱 支开奇瑞就是因为支持国产 他觉得自主品牌奇瑞技术最好 只要他想 劳斯莱斯 迈巴赫都能开

并不是所有教授都是他

引用 @乌贼说晚安 发表的:
袁隆平又不止一部车吧

不清楚 只记得以前都说他节俭 一部破别克开了好多年不舍得换

引用 @IreX 发表的:
雪佛兰的车，安全性一直拉跨，死亡率统计一向在前列。

有数据源吗

引用 @小麦兜兜子 发表的:
好像车区吹得最多的就是发动机，原来发动机是买的

发动机倒不是买的，不过别的国产直喷都用了好多年奇瑞才有，买的变速箱吹联合研发

引用 @开着奥迪卖奔奔 发表的:
奇瑞确实太低端了，可以学腾讯张志东，身家几百亿就开宝来，后来终于忍不住换了一辆，一看新宝来🐶

米6用户终于换手机了

引用 @169点锅 发表的:
教授开个几十万的车极其正常，这个不需要杠，有的教授有钱也开个奇瑞是个人想法。钟南山院士能没钱么，还不是住在很老的房子里。人真到了那个层次，想法和普通人会不一样，追求的东西也不一样。情操不一样，人格也不一样。

郑强完全是被网络奇瑞水军忽悠了 以为奇瑞是自主品牌最有骨气的 他本人是个有正能量的人 也完全不缺钱 以他的级别 就是劳斯莱斯 迈巴赫他也开得起 但是他从来不认为人是靠这个来提升自己 他虽然嘴上说 有些假大空的意味 干实事没有嘴能干 但是他敢想 自己的事情能做主 他就愿意用自己来引导其他人 说真的 他真还不是那种特别计较自己用得多出格 花多少钱来显摆的人 他骨子里有些书生气 希望我们自强 只是因为行动上跟不上嘴所以被人黑 和他共事的人都说他嘴上说的好其实干实事一般 其实不是干不了事 而是因为他想干的事情太难 利益掺合太多 而他又能说 所以造成这种情况

引用 @窝火CFK 发表的:
我看了一下碰撞后车子的图片，A 柱断了，车头却损伤不大，所以推测是快速路钻大货车底下去了，车头碰撞不明显，直接受力部位是A 柱，而A 柱上没有碰撞传感器，所以没有起爆。 多说一句，国内货车的后防撞架真的不能继续这样形同虚设了，否则高速撞上，不管怎么样小车司机都是死……

奇怪了，认真的回复居然没人亮。

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引用 @干我吧没别的了 发表的:
我是很不理解，做到教授都不能开奔驰那这么努力读书工作是为了什么？？

有些人努力读书是为了赚钱，有些人努力读书真的就是为了读书。 我是前者，但是我相信也会有不少后者。

引用 @臭脸肥猫的爸爸 发表的:
那么问题来了，如果致死撞击下气囊还是因为角度或者速度不到位而避免了这次无所谓的碰撞触发，这个价值不菲的玩意安装在车上的意义会是什么

大概类似防弹衣吧防流弹，但打中外露地方或者冲击力太大也没有办法。不要被它的名字蒙骗，安全气囊不能绝对保证安全 像你说的角度不对的情况下爆开会对人造成晕眩甚至脑震荡等伤害。而它对其他角度的碰撞是无能为力的

引用 @catchwind 发表的:
不要装着专业，在这瞎扯了，你这个逻辑适合任何产品失效时洗地

人都撞死了，气囊还没开，气囊是干啥用的呢？

他也不是刚，安全气囊不是那么容易弹开的，起码你就一个普通追尾就打开不了，另外车祸有正面，侧面，斜对面等等多角度碰撞，除了正面达到必备条件的碰撞可能会触发安全气囊打开，侧面，斜对面等都不一定，但这也可以致死~！可以想象一下！

引用 @罗思橙的爱宝 发表的:
有数据源吗

搜一下全球事故死亡率排名。很多数据，你综合比较着来看。真实性自己判断。

引用 @臭脸肥猫的爸爸 发表的:
那么问题来了，如果致死撞击下气囊还是因为角度或者速度不到位而避免了这次无所谓的碰撞触发，这个价值不菲的玩意安装在车上的意义会是什么

车辆碰撞情况众多，安全气囊并不能全面覆盖所有的情况。 比如方向盘下的安全气囊，只对正面碰撞起作用。所以这个价值不菲的玩意只是减少事故中人员死亡或受伤的概率。好比100种死法，有了它就变成了98种死法。
补充一个10年前查到的具体数据：美国一研究所分析了1985年至1993年美国7000多起汽车交通事故中发现，有气囊装置的轿车前部撞车，驾驶者的死亡率，大型轿车降低了30%，中型轿车降低11%，小型轿车降低14%。 另外不要被主贴中的新闻带节奏。文章有意通过“孩子出生父亲就没了”，“孕妇”，“泪流满面”等词语煽动我们的同情心，但对车辆配置和具体碰撞现场都没有足够的描述。现在的新闻风气不好，为了流量脸都不要了，JRS看新闻一定要冷静啊 @窝火CFK 在回帖中已经描述了具体的碰撞情况。大家可以参考一下
[ 此帖被autoatu在2020-04-29 11:28修改 ]

引用 @四好青年 发表的:
对啊， 郑强说了， 他在浙大教授里算有钱的，是纯出于支持国产。后来这辆被撞烂的车， 他花了2万多修好了接着开， 奇瑞知道后， 好像送了他一辆别的型号

唉，心也是大

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
贴个视频：  

突然想到这两天听的FM107，奇瑞瑞虎8，红灯起步转个弯，油门踏板断了。厂家的公关公司各种推诿欺骗，6翻了

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🤔我大学的教授还有骑单车上班的，后面背着书包。你怎么看

引用 @心理测量 发表的:
开奔驰，你又要说一个教授开奔驰

郑强说了，打起仗来跑的最快的就是路上那些开奔驰的

引用 @除膜慰到 发表的:
开奔驰宝马，你又说这个教授开豪车，你到底要教授开什么车啊。

立于不败之地

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你就一nt

引用 @心理测量 发表的:
开奔驰，你又要说一个教授开奔驰

老etc了

引用 @豆浆666 发表的:
侧气囊是干嘛的

奇瑞13年就有这个问题的报道，被用钱堵住了

引用 @干我吧没别的了 发表的:
我是很不理解，做到教授都不能开奔驰那这么努力读书工作是为了什么？？

放心吧，真到教授，钱少不了

引用 @西蒙尼下课后马竞球迷激动的说 发表的:
讲道理，我觉得大学教授开bba完全没问题啊，有啥好说的

有的人就是喜欢抬杠呗

引用 @心理测量 发表的:
开奔驰，你又要说一个教授开奔驰

他没说啊

引用内容由于违规已被删除

你就一zz

引用 @雕特大怎么办 发表的:
虽然郑强有时候爱放大话，但爱国是真爱国

我们需要这样的爱国名人宣传 宣传小鲜肉的都该整治

还有人推荐这款车吗？

引用 @臭脸肥猫的爸爸 发表的:
那么问题来了，如果致死撞击下气囊还是因为角度或者速度不到位而避免了这次无所谓的碰撞触发，这个价值不菲的玩意安装在车上的意义会是什么

主要起一个搞笑的作用，毕竟车祸太紧张了，缓解下气氛（手动狗头）

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什么叫做tm的 撞到tm的部位

引用 @臭脸肥猫的爸爸 发表的:
那么问题来了，如果致死撞击下气囊还是因为角度或者速度不到位而避免了这次无所谓的碰撞触发，这个价值不菲的玩意安装在车上的意义会是什么

万一有的人撞到正确部位呢🐶🐶

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
贴个视频：  

没撞死是不会弹出来的🐶

引用 @IreX 发表的:
雪佛兰的车，安全性一直拉跨，死亡率统计一向在前列。

可以放弃黑武士了

引用 @飞翔啊少年 发表的:
这跟人有啥关系？？？你以为教授都很有钱吗？

教授还真的都有钱。。。不过有钱也不一定要开豪车

引用 @他们不打炮 发表的:
后来他决定感动奇瑞，花了几万把奇瑞修好了

这，活该。

引用 @飞翔啊少年 发表的:
并不是所有教授都是他

这个人有点书生意气的

便宜的车只能说配置没到，没办法，这玩意本来就没办法要求10w和100w一个安全系数，成本受不了啊。只要没质量问题，国家允许的范围，就行了

引用 @除膜慰到 发表的:
现在的教授，医生太难了，开个奇瑞吧，就说你装，不符合身份，带条爱马仕皮带，说你炫富，不应该这样。太难了。

所以 和喷子是毫无道理可言的 因为他们本身就没有独立思考的能力 脑子这东西 完全没有

引用 @中山大学典狱长 发表的:
教授还真的都有钱。。。不过有钱也不一定要开豪车

你这个都就非常不严谨 你是看不到很多没钱的教授

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
贴个视频：  

他不是说支持国货吗

引用 @防疯鸡 发表的:
气囊弹出来还要看几率。。。。

碰撞位置啊

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
贴个视频：  

去年我爸的北汽也是这样 说没撞到点

什么车？

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你个植物人

为什么不给具体的死因呢，到底是因为碰撞直接导致还是碰撞引起其他原因呢（比如玻璃碎了划破动脉、车上放了装饰物撞击引起的等等），具体的连张图都没有，要做判断也太难了吧。单纯觉得整件事情细节不清楚实在很难评价，这样的新闻也没有价值。

引用 @八亿探长雷洛 发表的:
可以放弃黑武士了

我刚又去搜了下，发现近两年的雪佛兰在事故死亡率前10的车型名称已经变了。但是多年来这个排名里面，雪佛兰一直都有位置。。而且我印象里雪佛兰的几款知名的型号，安全性其实一直都很差。
其实这个数据很容易查到，但是最离谱的是，榜上有名的车型好多在国内销量都很高。
其实也容易理解，主要便宜。配置低，用料省的车才会便宜。

引用 @臭脸肥猫的爸爸 发表的:
那么问题来了，如果致死撞击下气囊还是因为角度或者速度不到位而避免了这次无所谓的碰撞触发，这个价值不菲的玩意安装在车上的意义会是什么

这玩意甚至有时候要人命呢，反正寄望自己小心开车和安全带，也别指望这玩意

引用 @飞翔啊少年 发表的:
这跟人有啥关系？？？你以为教授都很有钱吗？

教授当然有钱弟弟 何况是郑强 他只是支持国产

引用 @超过三秒都是病啊 发表的:
郑强是为了国产真的刚，爱国教授。也希望国产你特么争点气啊

国产目前还是不争气。。。 希望有生之年吧

那么撞成什么样才是撞到部位

引用 @城乡结合部第二帅 发表的:
他不是说支持国货吗

对啊 ， 他完事， 花了2万多，修好了接着开。

不过奇瑞知道后， 免费送了一辆给他

引用 @飞翔啊少年 发表的:
这跟人有啥关系？？？你以为教授都很有钱吗？

郑强的确很有钱，他不买豪车并不是因为没钱

引用 @IreX 发表的:
我刚又去搜了下，发现近两年的雪佛兰在事故死亡率前10的车型名称已经变了。但是多年来这个排名里面，雪佛兰一直都有位置。。而且我印象里雪佛兰的几款知名的型号，安全性其实一直都很差。
其实这个数据很容易查到，但是最离谱的是，榜上有名的车型好多在国内销量都很高。
其实也容易理解，主要便宜。配置低，用料省的车才会便宜。

就是个脆皮啊，绕开绕开，谢谢兄弟科普

引用 @果果球王 发表的:
追他尾的气囊出来我可以理解。。前面那辆怎么回事？追更前面的尾了？

碰撞传感器是检测加速度的，碰撞临界条件达到就会弹出，和碰撞部位就没关系

引用 @景德镇13号工艺师 发表的:
国产车就是不行

帕萨特断A 德国车真垃圾，日系车皮薄，辣鸡，键盘最牛 哈哈哈哈

意思就是货车以上才行，要不让4s店经理亲自来开车撞一下？工作要有献身精神

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
贴个视频：  

开国产车的瑟瑟发抖

引用 @心理测量 发表的:
开奔驰，你又要说一个教授开奔驰

教授开奔驰很正常

引用 @心理测量 发表的:
开奔驰，你又要说一个教授开奔驰

你管我呢，我他么ETC，见到车我就自动抬杠。

引用 @风向决定发型000 发表的:
？？？都死了还没打到碰撞条件？

4s店：还是您自己修行不够，看看人武当陈道长，三连跳19米，您要有他一半水准能被这种碰撞弄死？

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
贴个视频：  

郑强不是有个视频号召买国产车？

引用 @八亿探长雷洛 发表的:
就是个脆皮啊，绕开绕开，谢谢兄弟科普

不客气，看自己用车最在意什么了，千万不要犯一个买第一台车很多人常犯的错误，就是买个样子货。

我记得当年有个奔驰车主也是撞到车柱断裂结果安全气囊一个没出，韩寒特地发文解释过，没撞到部位的确弹不出来

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老他妈的了

引用 @孙燕姿终于开演唱会啦 发表的:
贵州大学？

是的

引用 @他们不打炮 发表的:
后来他决定感动奇瑞，花了几万把奇瑞修好了

强哥就是这么与众不同

引用 @我要去找你 发表的:
官网挂的你就信？跟公司招聘一样，都有一个区间，但是有几个能达到，如果教授一年有50万，为啥还跑外边挣钱冒风险

。。官网挂的是假的，你这学校还有啥公信力？？谁还去应聘？？你这学校还怎么提升学术能力？？现在普通一本甚至二本的学校都在抢科研人才，这钱会不给？？教授手底下一堆研究生博士生几乎没成本的打工，这不拿他们赚钱？

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
贴个视频：  

 

引用 @用户0937844817 发表的:
变速箱 买的 发动机 别人直喷都用了好几年了，奇瑞刚装车 底盘 国产同级别中毫无优势 除了会吹，你告诉我，不说世界，奇瑞有什么技术国产领先？

奇瑞这款最新的菊花机热效率数一数二，这款机子研发时间确实很久，路试做足了百万公里，别家的机子都没有这么长的，你真以为只有奇瑞是笨蛋别的是会飞的么？ 变速箱，奇瑞以CVT入股万里扬，现在这款变速箱也卖给吉利等厂家，这很弱吗？ 奇瑞就是工科生思维，不会营销。看看某利某城，那营销是做的好，技术呢？

引用 @飞翔啊少年 发表的:
你这个都就非常不严谨 你是看不到很多没钱的教授

教授的基本工资就决定了虽然不一定很有钱，但是绝对不会没钱

引用 @curryfly5 发表的:
然后郑强就和奇瑞合作了...全浙大的车都被换成奇瑞了

我的安全气囊不弹出来，你们的也全部不准弹?

引用 @何鲁伊 发表的:
郑强很有钱，只能说任何人追求不同。

在他的世界里，有钱人必须要作，这可能就是人和人之间的认知差距吧。

引用 @永远永远永远科比 发表的:
国产目前还是不争气。。。 希望有生之年吧

任何时候拿国产、日系、韩系、德系、美系来一刀切都不科学。得看具体品牌和车型。
国产里面还有众泰和吉利的差别呢，那差了几条街。日系里也有皮儿薄馅儿大的车型也有丰田很多扎实的车型。德系就说大众也不是所有车型都坑爹，虽然大部分车型都有点坑中国人，但是仍然有安全性好的啊。

说比亚迪比较有趣了。比亚迪一直号称公路坦克，但是宋那个测试就跌破眼球，但同样很多唐在事故里的安全性表现就很好。

引用 @景德镇13号工艺师 发表的:
国产车就是不行

你应该说，便宜车就是不行

引用 @臭脸肥猫的爸爸 发表的:
那么问题来了，如果致死撞击下气囊还是因为角度或者速度不到位而避免了这次无所谓的碰撞触发，这个价值不菲的玩意安装在车上的意义会是什么

估计是只能减小几率，做不到完全避免

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
贴个视频：  

郑强就是一反贼

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
贴个视频：  

离开我浙是我浙的损失

引用 @四好青年 发表的:
 

：我花了2万3千块钱把车修好了。。。感动了奇瑞。。。
哈哈哈。真心佩服郑强教授。

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
贴个视频：  

算了，30s广告，实在坚持不了

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
贴个视频：  

我开的也是奇瑞 现在有点慌

引用 @autoatu 发表的:
车辆碰撞情况众多，安全气囊并不能全面覆盖所有的情况。 比如方向盘下的安全气囊，只对正面碰撞起作用。所以这个价值不菲的玩意只是减少事故中人员死亡或受伤的概率。好比100种死法，有了它就变成了98种死法。
补充一个10年前查到的具体数据：美国一研究所分析了1985年至1993年美国7000多起汽车交通事故中发现，有气囊装置的轿车前部撞车，驾驶者的死亡率，大型轿车降低了30%，中型轿车降低11%，小型轿车降低14%。 另外不要被主贴中的新闻带节奏。文章有意通过“孩子出生父亲就没了”，“孕妇”，“泪流满面”等词语煽动我们的同情心，但对车辆配置和具体碰撞现场都没有足够的描述。现在的新闻风气不好，为了流量脸都不要了，JRS看新闻一定要冷静啊 @窝火CFK 在回帖中已经描述了具体的碰撞情况。大家可以参考一下

具体看站在什么立场，这个品牌精神车主和利益相关人员都会劝人理智的，到了别的品牌出现了问题同一拨人立马不理智了起来。所以我说 别来这套，矮要承认，挨打站稳。

引用 @小谷戈 发表的:
帕萨特断A 德国车真垃圾，日系车皮薄，辣鸡，键盘最牛 哈哈哈哈

说句实话，这么垃圾还卖得这么好，为什么要加强质量？但是并不妨碍一部分国产车就是垃圾的事实。

所以，s90不香嘛？？

引用 @四好青年 发表的:
这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞， 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了， 他俩的安全气囊全出来了， 郑强的奇瑞没有， 郑强差点死了，被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说，不好意思郑教授，主要是您的车没撞到部位。
贴个视频：  

我觉得这不完全是某个车的问题，可能确实有这个寸劲儿

引用 @我要去找你 发表的:
官网挂的你就信？跟公司招聘一样，都有一个区间，但是有几个能达到，如果教授一年有50万，为啥还跑外边挣钱冒风险

不信官网，我信你?有脑子？ 学术界这么小，学校敢官网打假广告，自己信誉直接臭了。