引用 @飞翔啊少年 发表的: 这跟人有啥关系???你以为教授都很有钱吗?
引用 @鄙视你人 发表的: 反倒是商人,唱跳跑综艺的,整容脸的网红,甚至喊麦的垃圾开个超跑大家都觉得挺正常。
引用 @我最喜欢张迎迎 发表的: 什么叫撞对部位?翻译翻译,什么才™的叫™的撞对部位!
引用 @飞翔啊少年 发表的: 哪个行业都有有钱的人 缺没看到那些做一辈子研究和教学但是依旧过着平凡生活的教授
引用 @臭脸肥猫的爸爸 发表的: 那么问题来了,如果致死撞击下气囊还是因为角度或者速度不到位而避免了这次无所谓的碰撞触发,这个价值不菲的玩意安装在车上的意义会是什么
引用 @四好青年 发表的:这不是前段时间网红郑强教授说的吗。。。。他开了一辆奇瑞, 被奔驰E和奥迪A6前后夹击给撞了, 他俩的安全气囊全出来了, 郑强的奇瑞没有, 郑强差点死了,被浙大医学院的院士亲自手术救回来。 后来奇瑞说,不好意思郑教授,主要是您的车没撞到部位。 贴个视频:
引用 @小号无罪 发表的: 我之前车撞到路边的花坛了,前轴都撞断了,安全气囊也没出来,后来修车的老板说,是花坛的钢条把安全气囊的线戳断了,没弹出来,要是没戳断,你这安全气囊还得再花一万多😂
引用 @海月升日 发表的: 你看视频新闻报道吧,他这个是正面带一定角度的撞击,撞车头了,不是侧面
引用 @他们不打炮 发表的: 后来他决定感动奇瑞,花了几万把奇瑞修好了
引用 @arschyo 发表的:人都撞死了还没弹出来,要什么样的角度和速度。不能百分百保证安全大家都明白,但你不能上来就是个0%吧。
引用 @飞翔啊少年 发表的: 纯粹扯淡
引用 @心理测量 发表的:开奔驰,你又要说一个教授开奔驰
引用 @除膜慰到 发表的: 现在的教授,医生太难了,开个奇瑞吧,就说你装,不符合身份,带条爱马仕皮带,说你炫富,不应该这样。太难了。
引用 @洛慕文 发表的: 你自己去任意大学官网,看他们引进教授工资,正教授有年薪低于30万的?正常50万吧
引用 @干我吧没别的了 发表的: 我是很不理解,做到教授都不能开奔驰那这么努力读书工作是为了什么??
引用 @不对等 发表的: 他一直支持国产 其实他有些问题切入点挺犀利的 主要网上流传的他的视频 都是些偏搞笑的片段 有点断章取义了 而且没太多精华
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引用 @雕特大怎么办 发表的: 他是有钱只是为了支持国产
引用 @nightingale0093 发表的: 换气囊10000多吗?这个真好赚啊。。
引用 @你丑就你话多 发表的: 不着急带节奏,你得先知道是什么碰撞。要是轿车被货车侧翻碾压怎么爆气囊。
引用 @先跑路再删库 发表的:教授确实都挺有钱的,有钱程度跟交通工具成反比。我老师就不算有钱,开个雷克萨斯。大老板就比较有钱,开个帕萨特。天天蹬个电动自行车或者自行车的老头老太太,那都是真有钱的主。
引用 @风向决定发型000 发表的: ???都死了还没打到碰撞条件?
引用 @我要去找你 发表的: 我研究生导师月薪7500,他自己说的。只不过在外边有项目和其他的收入,只说工资的话,没有的。
引用 @曜有上镜心啊 发表的:盖教学楼他可以捐出300万。你说他有没有钱
引用 @何鲁伊 发表的: 郑强很有钱,只能说任何人追求不同。
引用 @男孩的梦啊 发表的:不是说了雪弗兰迈锐宝么……
引用 @宁夏大坑 发表的:为什么不买比亚迪啊,安全性上,比亚迪碾压奇瑞啊。
引用 @小号无罪 发表的: 老板是这么说的,但是安全气囊也是真的贵
引用 @丶拉风的 发表的: 袁隆平也开奇瑞 怎么?
引用 @169点锅 发表的: 教授开个几十万的车极其正常,这个不需要杠,有的教授有钱也开个奇瑞是个人想法。钟南山院士能没钱么,还不是住在很老的房子里。人真到了那个层次,想法和普通人会不一样,追求的东西也不一样。情操不一样,人格也不一样。
引用 @騷年不再年少 发表的: 我记得以前是别克来着 现在是奇瑞了吗
引用 @斯蒂芬樾21 发表的:老弟,教教我,怎么才能大厨这种TM小字?有的还是电话号码数字
引用 @水泥地回力鞋 发表的: 这个TM是怎么打出来的
引用 @飞翔啊少年 发表的: 我看过我导师的流水 一年就差不多20来万 真的不多
引用 @窝火CFK 发表的: 我看了一下碰撞后车子的图片,A 柱断了,车头却损伤不大,所以推测是快速路钻大货车底下去了,车头碰撞不明显,直接受力部位是A 柱,而A 柱上没有碰撞传感器,所以没有起爆。 多说一句,国内货车的后防撞架真的不能继续这样形同虚设了,否则高速撞上,不管怎么样小车司机都是死……
引用 @catchwind 发表的:不要装着专业,在这瞎扯了,你这个逻辑适合任何产品失效时洗地 人都撞死了,气囊还没开,气囊是干啥用的呢?
引用 @洛慕文 发表的: 你导师应该不是正教授!一般学校工资分10个等级 青年讲师10万到院士500万不等 这个学校官网都可以查到的。
引用 @飞翔啊少年 发表的: 正教授 博导
引用 @用户0937844817 发表的:变速箱 买的 发动机 别人直喷都用了好几年了,奇瑞刚装车 底盘 国产同级别中毫无优势 除了会吹,你告诉我,不说世界,奇瑞有什么技术国产领先?
引用 @果果球王 发表的: 追他尾的气囊出来我可以理解。。前面那辆怎么回事?追更前面的尾了?
引用 @史提芬同学 发表的: 开宝马,你又要说一个教授开宝马
引用 @开着奥迪卖奔奔 发表的: 奇瑞确实太低端了,可以学腾讯张志东,身家几百亿就开宝来,后来终于忍不住换了一辆,一看新宝来🐶
引用 @风度翩翩的杀猪佬 发表的:后来告不赢奇瑞就选择加入他们?
引用 @动感小飞飞 发表的: 以前是我们学校校长
引用 @黑旋风李修缘 发表的: 追尾侧气囊也有几率弹出来的
引用 @窗边小雨下 发表的: 教授肯定有钱
引用 @用户1251029274 发表的:然后奇瑞感动的送了他一辆东方之子
引用 @番茄蛋花汤儿 发表的: 郑强有钱,他只是想支持一下国产,后来他又买了一辆奇瑞
教授开个几十万的车极其正常,这个不需要杠,有的教授有钱也开个奇瑞是个人想法。钟南山院士能没钱么,还不是住在很老的房子里。人真到了那个层次,想法和普通人会不一样,追求的东西也不一样。情操不一样,人格也不一样。
连蹲号子的人说了几句荒诞的话,都一大票人急着送超跑上门。。。
撞对部位嘛
这是郑强,不是普通的大学教授,这有啥好争论的
这个TM是怎么打出来的
教授确实都挺有钱的,有钱程度跟交通工具成反比。我老师就不算有钱,开个雷克萨斯。大老板就比较有钱,开个帕萨特。天天蹬个电动自行车或者自行车的老头老太太,那都是真有钱的主。
意义是可以对外宣称防护级别高、成本高,可以加钱
国产车就是不行
噢大哥原来这叫撞对部位啊
换气囊10000多吗?这个真好赚啊。。
怕亲戚借钱装穷哈哈哈
如果这事没有翻转,我觉得要么就是汽车质量有问题,如果不是本车质量问题,那就厉害了,这应该属于安全气囊设计存在问题,集体维权是不是要召回
偏置碰撞的话,除非是擦边,否则没弹出来就是车的锅了,如果是碾压的话,气囊不爆是正常的。另外,像之前有人发的宝马过减速条就爆气囊的,也是车的问题
他♞
然后奇瑞感动的送了他一辆东方之子
据说是直接钻大货车下面了 如果是这样的话,那气囊不会弹出来的 就算弹出来也是死
你自己去任意大学官网,看他们引进教授工资,正教授有年薪低于30万的?正常50万吧
我是很不理解,做到教授都不能开奔驰那这么努力读书工作是为了什么??
瑞虎?
盖教学楼他可以捐出300万。你说他有没有钱
非要走极端
我研究生导师月薪7500,他自己说的。只不过在外边有项目和其他的收入,只说工资的话,没有的。
出来了就撞到部位,没出来的都是没到位的!
混这行的一般都是赵德汉这种类型的,不是说贪污受贿什么的,就是不能太高调。
以前是我们学校校长
开宝马,你又要说一个教授开宝马
说吧,电影看多少次了
他就说科学有国界支持国产 德国车 日本车 韩国车为啥没倒就是本国人民支持 自己也做到支持国产真的牛 上次他说一个项目还是啥给了2000万 我们出去留学的能有一半像他这样我们至少再上一个台阶
可以开啊,自己选择不同,你喜欢奔驰人家就喜欢奇瑞也没问题啊
老板是这么说的,但是安全气囊也是真的贵
侧气囊是干嘛的
老弟,教教我,怎么才能大厨这种TM小字?有的还是电话号码数字
所以说你看到的只是一些例子 我身边的教授 包括我导师都是一门子心思搞学问做研究的 没有太多钱
开口老姜文了
我看了一下碰撞后车子的图片,A 柱断了,车头却损伤不大,所以推测是快速路钻大货车底下去了,车头碰撞不明显,直接受力部位是A 柱,而A 柱上没有碰撞传感器,所以没有起爆。 多说一句,国内货车的后防撞架真的不能继续这样形同虚设了,否则高速撞上,不管怎么样小车司机都是死……
对头,一有人质疑能赚这么多钱吗 马上列证据 带货 说你没见识
社会畸形的价值观
你还真信?想知道导师工资最简单方法, 你可以直接去官网看教授引进待遇 本校教授有教龄,大部分比刚引进的工资高点。
他有钱就代表了其他教授有钱?你看清楚论点再说 而且这件事本身关注点在教授身上就很奇怪 明明是车的问题
为什么不买比亚迪啊,安全性上,比亚迪碾压奇瑞啊。
雪佛兰的车,安全性一直拉跨,死亡率统计一向在前列。
买得起和不想买是两回事
别扯了,都是吹的,奇瑞比亚迪都被中保研扒了裤子
我以前做气囊的😂️,具体价格就不说了,如果只是主气囊或者是单个侧气囊的话,成本真的很便宜
我记得以前是别克来着 现在是奇瑞了吗
我看过我导师的流水 一年就差不多20来万 真的不多
™
主要这事讨论点就不该在教授身上 所以我才反驳了那个人的观点
袁隆平又不止一部车吧
什么都是要他们说了赢
符号里面找特殊
安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度。从理论上讲,只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上,速度高于30KM/h,这时安全气囊才可能打开。这里所说的速度不是我们通常意义上所理解的车速,而是在试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞的速度,实际碰撞中汽车的速度高于试验速度气囊才能打开。 百度
符号里面找特殊
郑强的风格回复
你导师应该不是正教授!一般学校工资分10个等级 青年讲师10万到院士500万不等 这个学校官网都可以查到的。
翻译翻译!
我导师用的小米,但不影响人家是去年是候补院士
你说的对,国内的大货车后防撞栏真的是屁用没有……
我记得东北一家人里的骗子医生,给一个男的开妇科药。男的问:我一个男的怎么开妇科药。医生:你自己长错了病怪谁呀
是的,就是这个逻辑,你说气囊爆了,人没保住,那是事故太严重的关系。但是应该有的保护措施没有生效人就没了。这就离谱。
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正教授 博导
20万我是不信 。
好像车区吹得最多的就是发动机,原来发动机是买的
早就开大奔了,奇瑞那都十几年前的事了
追尾侧气囊也有几率弹出来的
讲道理,我觉得大学教授开bba完全没问题啊,有啥好说的
意义在于给大家看啊,还有参加测试。
谁知道呢
哈哈,有被笑到
一开会就是老开口了
贵州大学?
气囊弹出来还要看几率。。。。
教授肯定有钱
气囊出来车就报废了吗
打商标就有了
???
开着东方之子一路往西
安全气囊属于被动安全的一部分,目的是尽量保证车上人员的安全(不是绝对),但它自身其实是有一定的安全隐患或者说会给人带来一定的伤害。所以位置不对的话会雪上加霜
说白了,就是不想赔钱,不想自己品牌受影响,这种事情估计后期也不会赔偿的。
哈哈哈哈哈哈哈哈
他还真的很有钱 支开奇瑞就是因为支持国产 他觉得自主品牌奇瑞技术最好 只要他想 劳斯莱斯 迈巴赫都能开
这个就跟之前体育馆篮筐被扣碎,负责人说学生扣篮姿势不对一样。。。
他这个人很希望国产强大 开奇瑞是因为觉得奇瑞是自主里面比较有骨气的