蔚来汽车就是第二个瑞幸咖啡，大家可以拭目以待

任何国产电动车，价格超过15万以上，都是大骗子，像美国的特斯拉好歹有点品牌效应，但小毛病也多的很，特斯拉在30万以内，会比较合理，特别佩服买国产新能源汽车人的勇气。 国内搞新能源汽车那帮人，都是用互联网的思维在造车，一句话点破他们的本质，什么叫互联网思维？就是依靠着中国庞大的人口资源，割韭菜，国产电动车，他们的策略就是通过互联网思维，打造出一种网红，吹出一种信仰，大家还记得蔚来汽车刚刚上市的时候吗？网上一边倒疯狂的吹它，现在蔚来汽车，已经成为一个笑话了，江淮客车的底盘，用在小轿车上面，千万不用给我谈什么百公里加速，这就是一个噱头，因为电动机是一启动就是最大扭矩，这是电动机的特点，这个并不是优点的特性，被拿来大吹特吹，大家真的想玩新能源汽车，那就买个十万以下的城市代步电动车，就是出门买菜，如买45万蔚来汽车的那就真是脑残了。

现在的资本游戏 本质上已经不是想要搞出大卖特卖的好产品了。都在玩炒作明星网红收割套现离场的套路。个个都想赚快钱。

元气满满，邪不压正

蔚来大股东们还有30秒到达战场

理想？

烧钱烧就完了。
车主，资本，总要有人买单的。

看过未来的介绍 好像有社交属性 车主之间互相交流 交换资源 跟读mba似的

爆炒，收割，离场。👉爆炒，收割，离场。♻️

雪球有个文章，现在蔚来19亏了112个亿卖了两万辆，一辆亏50万，完全没有未来啊

不会 真跌的惨不忍睹的时候
有的是车企接盘
瑞幸鬼会去接它

引用 @谦谦君子xu 发表的:
雪球有个文章，现在蔚来19亏了112个亿卖了两万辆，一辆亏50万，完全没有未来啊

还能卖两万辆真不容易。。。

引用 @13499973 发表的:
还能卖两万辆真不容易。。。

不容易，其实不容易，让键盘们失望了

蔚来应该没造假，只是亏的真厉害

说得好像特斯拉很厉害一样，续航虚表，冬天续航减少，过几年电池衰减，

蔚来不亏才出鬼了。。工资开得吓死人，比其他店同岗位能高出50%了，我们店里市场部经理被蔚来挖去，年薪直接多了十万一年，然后市场部专员直接7500一个月起，本来才4.5000一个月。

引用 @谦谦君子xu 发表的:
雪球有个文章，现在蔚来19亏了112个亿卖了两万辆，一辆亏50万，完全没有未来啊

你去查查特斯拉第三年亏了多少
那看那个报表能看到未来么

骑雅迪电动车他不香吗？

蔚来员工和我说卖一辆赚3辆

虽然我也不看好蔚来，但你这就扯蛋了。蔚来的车从外形和用料上看远比特斯拉要好。特斯拉是电池组模块管理包括驾乘体验要比蔚来好。

现在买蔚来车的和现在买房子的人都一个心态，一有人唱衰就是各种怼。

只要车子没爆出大问题，有车企会接盘的。

江淮客车的地盘...
江淮汽车做轿车很多年了，合肥本地江淮车很多啊，出租车很多都是江淮，没楼主说的那么差。

蔚来工厂是江淮的，三电靠特斯拉的公开方案，电池宁德的，自动驾驶买的magicleap的，有什么自己的没，价格还降不下来，他的换点方案特斯拉早提出过，但成本一直降不下来就不玩，改玩超冲了

引用 @马来费拉不堪 发表的:
不会 真跌的惨不忍睹的时候
有的是车企接盘
瑞幸鬼会去接它

你别说，瑞幸咖啡的写字楼里的布点，店非常小，而且有市场，真有人接盘的话，后续改头换面一杯15元左右，还是很竞争力的，在商场里的就没戏了

引用 @谦谦君子xu 发表的:
雪球有个文章，现在蔚来19亏了112个亿卖了两万辆，一辆亏50万，完全没有未来啊

亚马逊早期也是亏的家都不认识，但是溢价率年年涨，投资人就怕投晚了，所以不能只看前期的盈利情况
当然蔚来这个我持谨慎态度，骂了那么久，人家新产品也出来了，如果后续能够铺开多品类的话这事儿还真就有戏了

所以车能买吗

不懂，但是我这三四线小城市时不时能看见一辆

引用 @谦谦君子xu 发表的:
雪球有个文章，现在蔚来19亏了112个亿卖了两万辆，一辆亏50万，完全没有未来啊

光看他亏多少没意义，你要看钱包还有多少钱

瑞幸是财务造假实锤了，昨天的爱奇艺和好未来也有爆出虚增收入，蔚来目前没什么实锤

等着蔚来破产再接盘的传统车企多了去了，蔚来真这么差谁会接盘，没必要踩得一文不值，有这个钱买国产电动车都是傻？况且特斯拉也没说的那么吊。

特斯拉卖30万就可以，国产不行？ 人家45万买国产车那是人家愿意，

引用 @要好好健身啊 发表的:
你去查查特斯拉第三年亏了多少
那看那个报表能看到未来么

特斯拉亏那是因为超冲站布置和工厂建设，以及技术开发，蔚来呢工厂江淮代工，技术靠买，蔚来就是自己降不下造价

蔚蓝好歹有个是那么回事的产品，瑞幸本质上一个卖糖水骗钱的

你完全不把 爱奇艺放在眼里

引用 @messiah1986 发表的:
亚马逊早期也是亏的家都不认识，但是溢价率年年涨，投资人就怕投晚了，所以不能只看前期的盈利情况
当然蔚来这个我持谨慎态度，骂了那么久，人家新产品也出来了，如果后续能够铺开多品类的话这事儿还真就有戏了

问题是看不到蔚莱的未来。

引用 @大龄祖传单身狗 发表的:
看过未来的介绍 好像有社交属性 车主之间互相交流 交换资源 跟读mba似的

这个太扯了，但凡硬指标有优势都不会说这个

作为准车主忍不住怼两句
第一句就有问题
电车有两种
一种叫油改电，骗补贴的
另一种是专门为纯电设计的
不要搞混了

另外，车好不好
试驾了才知道
我就是试驾后才下定的

至于现在蔚来亏损
我倒不怎么担心
大不了就没有现在的服务了
反正我用得也不多

每个月都要高潮一次挺没劲的 别人好像还越活越滋润

社交属性我就想起滴滴 现在再提这个是不正确的

引用 @秋爷 发表的:
这个太扯了，但凡硬指标有优势都不会说这个

我觉得也挺扯的

引用 @kuangniuniuzi 发表的:
问题是看不到蔚莱的未来。

看不到未来人家也从es8开发到es6这个打中段的车型了，起码要比神一般的ppt法拉利ff好多了吧，有产品，就有资产，能吸引投资，如果持续放在研发的话有戏的
我唯一觉得存疑的是薇来现在就大张旗鼓开始搞生活方式输入……投了很多钱在这个方面，这是我觉得风险最大的部分

诶 蔚来确实还在摸索发展路线 但是你这个一点不去关注车子的实际情况就喷的人也是很没水平 蔚来和车和家两个自主新能源车的供应商都是国际一流供应商 不少配件的档次甚至高于BBA 我自己肯定不会买新能源车 但是喷这些自主新能源车也要找对喷的方向 你说财务费用和人员支出太高 营销费用太高这些点都对 江淮客车底盘用在小轿车上这一句话就体现出LZ的档次了

不懂就问，蔚来用的江淮哪款客车的地盘呀

引用 @要好好健身啊 发表的:
你去查查特斯拉第三年亏了多少
那看那个报表能看到未来么

特斯拉虽然也亏钱，但是有自己的工厂，领先的电控技术，而且是市场先行者。蔚来对国产特斯拉没有任何优势，蔚来需要想的是融资活下去

引用 @吐比男波万 发表的:
你别说，瑞幸咖啡的写字楼里的布点，店非常小，而且有市场，真有人接盘的话，后续改头换面一杯15元左右，还是很竞争力的，在商场里的就没戏了

写字楼15块一杯还是亏本料 有什么竞争力

引用 @mmfloyd8655 发表的:
诶 蔚来确实还在摸索发展路线 但是你这个一点不去关注车子的实际情况就喷的人也是很没水平 蔚来和车和家两个自主新能源车的供应商都是国际一流供应商 不少配件的档次甚至高于BBA 我自己肯定不会买新能源车 但是喷这些自主新能源车也要找对喷的方向 你说财务费用和人员支出太高 营销费用太高这些点都对 江淮客车底盘用在小轿车上这一句话就体现出LZ的档次了

亏了112亿营销费用100亿有点可怕，自己的技术也太少，江淮代工最多算个中游

引用 @马来费拉不堪 发表的:
写字楼15块一杯还是亏本料 有什么竞争力

取决于租金，咖啡和原料的话亏不了

财务没造假就行，亏本来就是亏，股东估计也套现差不多了

引用 @不吃皮蛋肉粥 发表的:
光看他亏多少没意义，你要看钱包还有多少钱

现金流烧干了，撑不到5月，得马上融资

谁告诉你蔚来汽车的底盘用的江淮客车的底盘，你懂汽车吗？

还是看好威马汽车，毕竟有自己的生产线，不代工

引用 @messiah1986 发表的:
亚马逊早期也是亏的家都不认识，但是溢价率年年涨，投资人就怕投晚了，所以不能只看前期的盈利情况
当然蔚来这个我持谨慎态度，骂了那么久，人家新产品也出来了，如果后续能够铺开多品类的话这事儿还真就有戏了

蔚来汽车真的不看好。尤其还是江淮代工的。江淮的口碑真的很一般

引用 @谦谦君子xu 发表的:
特斯拉虽然也亏钱，但是有自己的工厂，领先的电控技术，而且是市场先行者。蔚来对国产特斯拉没有任何优势，蔚来需要想的是融资活下去

特斯拉的工厂不融资的么？你以为买房子全款付清？
价格不是优势？
车界海底捞服务不是优势么？
特斯拉如果真活的滋润需要来上海建厂？

引用 @大龄祖传单身狗 发表的:
看过未来的介绍 好像有社交属性 车主之间互相交流 交换资源 跟读mba似的

可以脑补人傻钱多车友会的现场了

引用 @大龄祖传单身狗 发表的:
看过未来的介绍 好像有社交属性 车主之间互相交流 交换资源 跟读mba似的

那我还是喜欢凯迪拉克车友会

理想one有话说：一个谈理想，一个谈蔚然

引用 @大龄祖传单身狗 发表的:
看过未来的介绍 好像有社交属性 车主之间互相交流 交换资源 跟读mba似的

怕不是秀逗了，还交换资源🐶

引用 @bnkdh321 发表的:
特斯拉亏那是因为超冲站布置和工厂建设，以及技术开发，蔚来呢工厂江淮代工，技术靠买，蔚来就是自己降不下造价

销量不够而已，降不下造价，楼主真的双标，特斯拉也是互联网思维，就强行给特斯拉找个理由洗

试驾过ES6，豪华感和科技感还是不错的，不过，我还是去买了MODEL3····

蔚来：在你瑞信爆炸之前，我早就爆了好几次了

引用 @messiah1986 发表的:
亚马逊早期也是亏的家都不认识，但是溢价率年年涨，投资人就怕投晚了，所以不能只看前期的盈利情况
当然蔚来这个我持谨慎态度，骂了那么久，人家新产品也出来了，如果后续能够铺开多品类的话这事儿还真就有戏了

行业不一样根本没有可比性，一群搞互联网的就想把互联网模式套在汽车行业上只有死路一条

引用 @谦谦君子xu 发表的:
雪球有个文章，现在蔚来19亏了112个亿卖了两万辆，一辆亏50万，完全没有未来啊

未来要看PPT

引用 @messiah1986 发表的:
亚马逊早期也是亏的家都不认识，但是溢价率年年涨，投资人就怕投晚了，所以不能只看前期的盈利情况
当然蔚来这个我持谨慎态度，骂了那么久，人家新产品也出来了，如果后续能够铺开多品类的话这事儿还真就有戏了

完全两码事，不要类比，你要拿京东亏钱类比亚马逊说有前景，这个OK，但是蔚来汽车已经确定的坑，就别洗了

蔚来的车主希望大家都来买
不买没人接盘就不能继续享受蔚来的服务了

引用 @tyozen000 发表的:
行业不一样根本没有可比性，一群搞互联网的就想把互联网模式套在汽车行业上只有死路一条

你以为亚马逊是网络商城？购物网站？

瑞幸好歹给大家一口汤喝…蔚来貌似坑人不少

引用 @要好好健身啊 发表的:
你去查查特斯拉第三年亏了多少
那看那个报表能看到未来么

特斯拉亏第三年时是2006，那时候当然能看到未来。

刻舟求剑要不得。

引用 @杀马特勇者 发表的:
那我还是喜欢凯迪拉克车友会

不喜欢，去多了身体受不了

引用 @我不抽火哪来的烟呀 发表的:
现在的资本游戏 本质上已经不是想要搞出大卖特卖的好产品了。都在玩炒作明星网红收割套现离场的套路。个个都想赚快钱。

那还不是一堆韭菜自觉地进去让人家割，怪谁呢

别马后炮了，放前几年特斯拉在你们口中一样死定了

引用 @bnkdh321 发表的:
特斯拉亏那是因为超冲站布置和工厂建设，以及技术开发，蔚来呢工厂江淮代工，技术靠买，蔚来就是自己降不下造价

貌似是营销成本特别高，不是降不下造价，是花钱求着人买也卖不出去…

引用 @要好好健身啊 发表的:
你去查查特斯拉第三年亏了多少
那看那个报表能看到未来么

那上海怎么就给特斯拉建厂不给蔚来建一个那！

引用 @幽云小小三 发表的:
蔚来不亏才出鬼了。。工资开得吓死人，比其他店同岗位能高出50%了，我们店里市场部经理被蔚来挖去，年薪直接多了十万一年，然后市场部专员直接7500一个月起，本来才4.5000一个月。

经理年薪十万不高吧。
一个月也就8000

虽然我也不看好蔚来的未来，但还是要给安徽安庆老乡李斌加加油！

合肥已经接盘了…

引用 @amberxu 发表的:
试驾过ES6，豪华感和科技感还是不错的，不过，我还是去买了MODEL3····

主要是你想买都没车卖

蔚来只要不爆出数据造假这种大问题，亏钱只是小事。
韭菜的盲目看衰正是蔚来能成为投机神股的重要原因。
虽然蔚来干出一番大事业的可能性不高，
但这完全不妨碍通过蔚来赚钱。

引用 @幽云小小三 发表的:
蔚来不亏才出鬼了。。工资开得吓死人，比其他店同岗位能高出50%了，我们店里市场部经理被蔚来挖去，年薪直接多了十万一年，然后市场部专员直接7500一个月起，本来才4.5000一个月。

蔚来那个鬼地方远啊…毫无上班体验

蔚来的未来怎么说呢，我倒是觉得依靠特斯拉把上下游的供应链和基础建设搞好之后，蔚来是可以蹭着活下去的。就像苹果带动了国内的这些手机厂商一样，不过电动车这种大宗商品的直接竞争对手是燃油车，以国内的市场来看挺难做到消费升级替换的

引用 @要好好健身啊 发表的:
你去查查特斯拉第三年亏了多少
那看那个报表能看到未来么

特斯拉亏损不假，但是人家卖车毛利是正的，只要能持续买车，盈利只是时间问题。
蔚来的问题是卖车毛利就是负的，越卖越亏，这怎么有未来，如果新车型问世还是这鸟样，那想来想去只能靠蔚来车主上车强制购买理财才能启动这一步盈利了。

引用 @幽云小小三 发表的:
蔚来不亏才出鬼了。。工资开得吓死人，比其他店同岗位能高出50%了，我们店里市场部经理被蔚来挖去，年薪直接多了十万一年，然后市场部专员直接7500一个月起，本来才4.5000一个月。

没挖你可惜了对吧

引用 @messiah1986 发表的:
亚马逊早期也是亏的家都不认识，但是溢价率年年涨，投资人就怕投晚了，所以不能只看前期的盈利情况
当然蔚来这个我持谨慎态度，骂了那么久，人家新产品也出来了，如果后续能够铺开多品类的话这事儿还真就有戏了

有多少个亚马逊？

引用 @秋爷 发表的:
这个太扯了，但凡硬指标有优势都不会说这个

开蔚来不用摆红牛了？

引用 @要好好健身啊 发表的:
你去查查特斯拉第三年亏了多少
那看那个报表能看到未来么

我记得有个专有名词是形容去除必要收入和支出（比如建厂房的支出卖地的收入等）之后的盈亏，特斯拉曲线很健康

引用 @吐比男波万 发表的:
取决于租金，咖啡和原料的话亏不了

废话

引用 @我不抽火哪来的烟呀 发表的:
现在的资本游戏 本质上已经不是想要搞出大卖特卖的好产品了。都在玩炒作明星网红收割套现离场的套路。个个都想赚快钱。

这么来看我们做房地产开发的是做实业的了

蔚来我不做评价，但是楼主的一些观点恕我不能认同。为啥电动机启动就是最大扭矩输出这个是“特点”而不是“优点”？我觉得跟燃油车相比，这个就是优点，只是可能有些人没那么看重罢了。

引用内容被灭过多已被折叠

想啥呢，是多了10万

引用 @我不抽火哪来的烟呀 发表的:
现在的资本游戏 本质上已经不是想要搞出大卖特卖的好产品了。都在玩炒作明星网红收割套现离场的套路。个个都想赚快钱。

有一说一，蔚蓝的产品可以

引用 @bnkdh321 发表的:
特斯拉亏那是因为超冲站布置和工厂建设，以及技术开发，蔚来呢工厂江淮代工，技术靠买，蔚来就是自己降不下造价

技术靠买？何以见得？

引用 @messiah1986 发表的:
亚马逊早期也是亏的家都不认识，但是溢价率年年涨，投资人就怕投晚了，所以不能只看前期的盈利情况
当然蔚来这个我持谨慎态度，骂了那么久，人家新产品也出来了，如果后续能够铺开多品类的话这事儿还真就有戏了

票圈蔚来车主看着挺爽的😂😂

引用 @messiah1986 发表的:
亚马逊早期也是亏的家都不认识，但是溢价率年年涨，投资人就怕投晚了，所以不能只看前期的盈利情况
当然蔚来这个我持谨慎态度，骂了那么久，人家新产品也出来了，如果后续能够铺开多品类的话这事儿还真就有戏了

也要分情况的，蔚来是新组合，如果是腾讯投资，你看别人跟不跟

引用 @你个二文 发表的:
那上海怎么就给特斯拉建厂不给蔚来建一个那！

格力初期是给大金空调做代工的
代啊代的就“掌握核心技术”了
哪一天比如荣威电动车什么的用上了“核心电控技术”你就知道为什么要在上海建厂了

特斯拉都未必有未来，蔚来更加不看好。

引用 @向往的爱情呀 发表的:
也要分情况的，蔚来是新组合，如果是腾讯投资，你看别人跟不跟

前几年mba上课时候导师就说最近几年市场的问题一直是钱太多可投的优质项目太少……当然今年这种突发情况应该可以调节下热钱了

引用 @黑白蒸汽波 发表的:
还是看好威马汽车，毕竟有自己的生产线，不代工

感觉威马比蔚来实在，但是营销蔚来太强，也是钱到位了

引用 @yuchunlei2000 发表的:
有一说一，蔚蓝的产品可以

这条几块？

引用 @你个二文 发表的:
那上海怎么就给特斯拉建厂不给蔚来建一个那！

第一对赌协议
第二对于特斯拉苹果这类可以反向刺激上下游行业整体技术水平
第三个确实到了给国内电动车市场放狼进行优胜劣汰的时候了
薇来从这三方面看都做不到