蔚来汽车就是第二个瑞幸咖啡，大家可以拭目以待

蔚来没有未来！

引用 @LaDiDaDaDa 发表的:
别忘了蔚来现在可是国内产品力最强的电动车，也是唯一一个能和特斯拉打打看的，你如果是南海高官会让他倒闭吗？

产品力最强是自己吹的，事实上靠烧钱堆出来的硬件根本没有可持续性，当能把毛利率做正了，再看看当时的产品力才有意义。

引用 @虎扑JR0786368399 发表的:
产品力最强是自己吹的，事实上靠烧钱堆出来的硬件根本没有可持续性，当能把毛利率做正了，再看看当时的产品力才有意义。

你国内找个电动车有他一半好的给我

引用 @鸽子大大 发表的:
怎么说呢，不能以现阶段的经营状况去判断一个企业以后会怎么样，资本市场还是看你的模式和未来潜力，京东亏了多少年了？这两年才开始盈利的吧，那人家也越做越大了，说实话，京东前期疯狂亏钱撒活动，还在淘宝压制之下，不看好的声音更多，可人家还是活下来了。 什么国产车新能源车高于15W就怎么的，LZ你真的太偏激了。

每个拿互联网零售类比卖车的，都是根本不懂的。买车周期多长？买车有用户粘性？人家京东培养得出忠实客户，蔚来能培养出一个每年买新车的客户？车企的烧钱补贴就是毫无意义

引用 @谦谦君子xu 发表的:
特斯拉还一堆80多万的车型呢。蔚来最大的问题是财务问题，烧钱还没技术和工厂，都在营销上了

烧钱还没技术和工厂，都在营销上。。
你有朋友买蔚来吗、？？？？
别的不说，就售后服务，特斯拉能比蔚来的零头吗？？？
80多万的车型买的好？中国有几辆魔豆x啊？

我的model s开了四年，毛病少零保养，目前为止还不错，不过如果家中首量车不建议买。

引用 @宁夏大坑 发表的:
烧钱还没技术和工厂，都在营销上。。
你有朋友买蔚来吗、？？？？
别的不说，就售后服务，特斯拉能比蔚来的零头吗？？？
80多万的车型买的好？中国有几辆魔豆x啊？

蔚来售后确实好啊，和我说的没技术没工厂不矛盾。蔚来最大的问题是烧钱太多，没有持续性

引用 @要好好健身啊 发表的:
特斯拉的工厂不融资的么？你以为买房子全款付清？
价格不是优势？
车界海底捞服务不是优势么？
特斯拉如果真活的滋润需要来上海建厂？

特斯拉model3在美国是历史上销量最好的车 出一部争着抢 工厂都做不及时

年底再来看看这个帖子 🐶

朋友的老婆在蔚来做普通行政，听说去上海出差都是住的四星，见微知著。

引用 @燃火 发表的:
看衰蔚来就要去做空蔚来?

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是啊！你这不是废话吗？自己打心眼里认定不行的企业不做空它狠赚一笔怎么说得过去呢？人要做到知行合一啊

能做空的股市，尤其美股做空的交易成本比做多高太多了。所以机构做空前，基本要花大量成本调研，因为做空讲求的是快狠准。不看好未来，不买就是了。毕竟长期拿空单的成本，分分钟覆盖不了做空的盈利。

引用 @大鲨鱼也干了 发表的:
这车谁买谁傻逼，车主们别洗了说什么买得起买不起，我买的起也不会买这破玩意啊

蔚来坐过一次，那车主给我说要30多万，给我当时惊的。

引用 @谦谦君子xu 发表的:
3800比预期涨了200就能发个新闻了，盈利的可能目前还看不到，这个也不是看一天股市涨跌

要是能盈利了，股价也不是现在这个价了 谁都说不准能不能盈利何时盈利，但没法说明它就是个坏企业，从不盈利到渐渐开始盈利的企业太多了

引用 @霸王别基 发表的:
能做空的股市，尤其美股做空的交易成本比做多高太多了。所以机构做空前，基本要花大量成本调研，因为做空讲求的是快狠准。不看好未来，不买就是了。毕竟长期拿空单的成本，分分钟覆盖不了做空的盈利。

在百分百的收益率面前（他反正是言之凿凿蔚来不行），这点成本也叫成本吗？

所以说白了你要么承认蔚来的未来不好说，要么就别说肯定不行这种话

引用 @messiah1986 发表的:
亚马逊早期也是亏的家都不认识，但是溢价率年年涨，投资人就怕投晚了，所以不能只看前期的盈利情况
当然蔚来这个我持谨慎态度，骂了那么久，人家新产品也出来了，如果后续能够铺开多品类的话这事儿还真就有戏了

电商早期需要培养用户和市场，还包括大量资金用来建设物流、仓储渠道等，到了后期就开始盈利，而且盈利会很惊人。新能源汽车这个行业，传统汽车厂家有先天优势，转行过来很容易，经销渠道、汽车生产线，都是现成的。蔚来这种互联网造车，如果产品没有足够的竞争力（品质、价格、品牌效应、售后都得有优势），最终倒闭的风险比成功的风险大多了。

还是喷蔚来，喷新能源人气高啊。

引用 @燃火 发表的:
在百分百的收益率面前（他反正是言之凿凿蔚来不行），这点成本也叫成本吗？

所以说白了你要么承认蔚来的未来不好说，要么就别说肯定不行这种话

我之前在美股开过空单，在平台期一个月的续期要消耗6个点左右的成本，而且如果要追加，融券的成本是融资的3倍。所以除非出现瑞幸那种情况，不然就算它一年后腰斩再腰斩，还是赚不到钱。

引用 @13499973 发表的:
还能卖两万辆真不容易。。。

魔都现在路上还是经常能看到的

引用 @霸王别基 发表的:
我之前在美股开过空单，在平台期一个月的续期要消耗6个点左右的成本，而且如果要追加，融券的成本是融资的3倍。所以除非出现瑞幸那种情况，不然就算它一年后腰斩再腰斩，还是赚不到钱。

哪儿这么夸张，主要是你做空的这个标的利率太高太特殊了吧？

做空的额外成本不就是借股票的融券利率嘛？利率是按年算，按天付的。做空的利率每个股票都不一样，假设一个股票年化15%(不低了)，也就是一个月1个点出头的利率。你这一个月6个点的成本是什么鬼？也太贵了吧。你当时做空哪个了？

引用 @royalko 发表的:
蔚来坐过一次，那车主给我说要30多万，给我当时惊的。

怎么个惊法?

你不想想不上市死得更快 前期砸的钱靠谁来买单？ 只能匆忙上市 找人接盘 把几个股东亏得钱做大到全球股东一起亏钱分担成本 骗回之前投资亏掉的钱 然后创始人收回本金 套现离场 留下一地鸡毛 。 是不是这个套路 你品？

引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:
那这么说，蔚来的车子更有诚意啊？但是楼主的意思是蔚来是骗钱的啊，他的意思国产电动车就是垃圾

唉……诚意是要建立在以后有人管的前提啊……
现在的确有诚意，可是这汽车总是一锤子买卖吧，普通车其他人还能修，这车......

引用 @燃火 发表的:
哪儿这么夸张，主要是你做空的这个标的利率太高太特殊了吧？

做空的额外成本不就是借股票的融券利率嘛？利率是按年算，按天付的。做空的利率每个股票都不一样，假设一个股票年化15%(不低了)，也就是一个月1个点出头的利率。你这一个月6个点的成本是什么鬼？也太贵了吧。你当时做空哪个了？

别提了，伤心事，拿了一个月，追加保证金。那时候股价还在平台期，如果是单边上扬我估计就跳楼了。那次之后基本上我就老实做多了，做多融资舒服😌

引用 @虎扑JR0786368399 发表的:
每个拿互联网零售类比卖车的，都是根本不懂的。买车周期多长？买车有用户粘性？人家京东培养得出忠实客户，蔚来能培养出一个每年买新车的客户？车企的烧钱补贴就是毫无意义

你属实把我逗笑了，车企是靠粘性生存的？口碑，口碑知道吗？

引用 @虎扑JR0786368399 发表的:
每个拿互联网零售类比卖车的，都是根本不懂的。买车周期多长？买车有用户粘性？人家京东培养得出忠实客户，蔚来能培养出一个每年买新车的客户？车企的烧钱补贴就是毫无意义

你以为大众的销量是靠那点回头客买出来的吗？神车是怎么喊出来的，你未免也太无知了

引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:
卖不出什么原因呢？不就牌子不行吗？国产品牌先天劣势，老百姓不认而已，特斯拉不也是营销出来的网红

我朋友在蔚来的厂子拍过片子……一堆工人在玩手机游戏……这样的企业员工文化我是不信能造出好车来的……

引用 @重生之霍华德 发表的:
这么说买蔚来赚翻了，买一辆赚50W，多买几辆能在北京买房顺便搞定江西女友的彩礼了。🐶

我老婆说她感觉受到了冒犯🐶

引用 @LaDiDaDaDa 发表的:
你国内找个电动车有他一半好的给我

你告诉我他好在哪里？

引用 @鸽子大大 发表的:
你以为大众的销量是靠那点回头客买出来的吗？神车是怎么喊出来的，你未免也太无知了

你在讲笑话？车企烧钱烧得出口碑？车企烧钱的客户体量能有多少？那么点体量谈什么口碑？大众的口碑是靠销量堆出来的，哪个车企能烧钱烧出那种级别的销量？商业逻辑都狗屁不通，你是真无知

引用 @虎扑JR0786368399 发表的:
你告诉我他好在哪里？

我让你找一个国产电动车产品有他一半好的给我，你说啥呢？

引用内容可能违规暂时被隐藏

我发现你是真的能转移话题，大众销量高是靠回头客买出来的？你确定不是车主口口相传出来的口碑吗？还每年买新车，你傻不傻。人家肯花钱，你管别人现在盈不盈利？别人不用你去操这份心。别JB回我了

引用 @LaDiDaDaDa 发表的:
我让你找一个国产电动车产品有他一半好的给我，你说啥呢？

我让你定量地说出来他好在哪里，我就给你找一半好出来。
看不懂？

引用 @wensijie123 发表的:
没有哪家主机厂能直营的，得亏死

蔚来一直是直营啊，哪来的经销商？

引用 @Daaaarin 发表的:
蔚来东西好？

nvh 做工 用料 性能 充电体系哪个差？

楼主想多了，事实上目前国内除了老牌的车商，新能源这一块，混得最好的就数蔚来了，而且他们的运营模式确实是先进有前景的，就算资金紧缺，也会找得到融资，再不济，也会大牌厂家接！我是做汽车美容的，经我手搞过的蔚来车大概五六辆吧，有新车，有开了六万多公里的，我问过他们，全部都表示满意的，那至少能反映一点问题吧

比亚迪唐哪里差了？

看到江淮客车的底盘，用在小轿车上，就知道这文章是水了

蔚来唯一的槽点就是财政了，车比那个A级车毛豆3好太多了。我觉得花30万买标准续航毛豆3的才是真的想不开，30万有10万车标钱，10万ap的技术，剩下的是车的价值

引用 @要好好健身啊 发表的:
你去查查特斯拉第三年亏了多少
那看那个报表能看到未来么

特斯拉亏损主要在研发上，十年累计研发投入约200亿美金，他的电池和超级充电站以及人工智能在车企里确实首屈一指，还有个很大的原因是特斯拉有段时间订单堆成山，但产能严重不足无法交付，特斯拉的基础投入主要在美国铺设大量的超级充电站和充电桩，还有就是兴建自己的工厂，汽车行业就是重资产；
但蔚来的情况完全不同，他投资的钱和融到的资金更多的花在了宣传推广上，财报显示截至蔚来上市之前，其研发投入约为八亿美元，这点投入想做出媲美乃至超越特斯拉的技术实属荒唐，另外，一家有雄心的车企居然没有自己的工厂也着实让人难以置信；
李斌这人是位资本玩家，你说他一改常态下决心投入重资产汽车行业....而且他之前的纪录都是套现走人，常年盟友神州系正式此中老手，鉴于这些原因，我对他造车的源头表示怀疑。

引用 @宁夏大坑 发表的:
烧钱还没技术和工厂，都在营销上。。
你有朋友买蔚来吗、？？？？
别的不说，就售后服务，特斯拉能比蔚来的零头吗？？？
80多万的车型买的好？中国有几辆魔豆x啊？

你这恰恰说明了关键问题，蔚来很明显不是法拉利那种是针对少数受众的车企，他的用户群实际是和特斯拉以及比亚迪重合的，如果蔚来的服务完胜特斯拉和比亚迪，而市场表现却只有后者的零头，那它产品的竞争力有多糟糕就可想而知。

引用 @后撤步异常牛啤 发表的:
哪家卖车毛利率是负的？

蔚来🐶

价格高鬼买

看高亮就知道院士一条街的水平。快消和新能源汽车都能拿来比较，还讨论的津津有味。

引用 @低调的老干部 发表的:
烧美国投资者的钱补贴国内员工🐶

蔚·民族之光·来

引用 @杀马特勇者 发表的:
那我还是喜欢凯迪拉克车友会

都是同穴情义

引用 @KOuldBEBRYANT 发表的:
可以脑补人傻钱多车友会的现场了

。。。。。好思路，建议传销保健品虚拟货币虫草燕窝鱼翅的销售人员多去蔚来车友会

引用 @为什么取不了名字 发表的:
这么好待遇你怎么不去？

你以为是个人都能去啊🐶