蔚来汽车就是第二个瑞幸咖啡，大家可以拭目以待

引用 @mmfloyd8655 发表的:
诶 蔚来确实还在摸索发展路线 但是你这个一点不去关注车子的实际情况就喷的人也是很没水平 蔚来和车和家两个自主新能源车的供应商都是国际一流供应商 不少配件的档次甚至高于BBA 我自己肯定不会买新能源车 但是喷这些自主新能源车也要找对喷的方向 你说财务费用和人员支出太高 营销费用太高这些点都对 江淮客车底盘用在小轿车上这一句话就体现出LZ的档次了

老哥，请问你不买新能源车的理由是什么？在一二线城市有个自己的车位，开新能源体验感应该还是不错的吧。

引用 @liyasi333486 发表的:
给的钱多才有人去工作啊，普通/4s扣扣搜搜这也扣钱那也扣钱员工都揭不开锅了

除了销售卖不出车一个月没多少钱外，其他岗位至少我看到的没到所谓揭不开锅。。我这就个普通二线啊，金融专员一个月将近一万，我说的市场部那个普通员工刚毕业一年多，一个月差不多五千还包吃难道低么。。资源部的一个月都差不多近一万了。

引用 @我不抽火哪来的烟呀 发表的:
现在的资本游戏 本质上已经不是想要搞出大卖特卖的好产品了。都在玩炒作明星网红收割套现离场的套路。个个都想赚快钱。

蔚来不会是瑞幸，他造车成本太高了，所有材料都对比特斯拉，算法工程师也是高薪挖的人，只有车卖多了才能摊下来成本，但他肯定没有造假虚增销量，只是活的比较艰难

引用 @谦谦君子xu 发表的:
雪球有个文章，现在蔚来19亏了112个亿卖了两万辆，一辆亏50万，完全没有未来啊

这么说买蔚来赚翻了，买一辆赚50W，多买几辆能在北京买房顺便搞定江西女友的彩礼了。🐶

别侮辱民族之光

引用 @路易十四123 发表的:
蔚来汽车真的不看好。尤其还是江淮代工的。江淮的口碑真的很一般

你先去了解一下那个工厂再来

引用 @谦谦君子xu 发表的:
雪球有个文章，现在蔚来19亏了112个亿卖了两万辆，一辆亏50万，完全没有未来啊

说明产品价值不错
就和瑞幸一样
瑞幸产品比奶茶店便宜太多了🐶

引用 @wensijie123 发表的:
你这是4s店，经销商跟蔚来没有直接关系

蔚来貌似都是直营吧？还有经销商一说？我倒是不知道，反正我们这开的店开市中心位置，招人也是直接蔚来招人而不是写的某某车行某某店。

引用 @KOuldBEBRYANT 发表的:
可以脑补人傻钱多车友会的现场了

国内大多数MBA也是30-50一年。就社交环境来讲，开车一起大保健比一起读硕更容易拿到资源

引用 @喝光饮水机 发表的:
特斯拉model3比蔚来es6好在哪里？一般人都会说续航，但如果只有续航，蔚来凭什么一定不能解决续航问题，如果解决了，是不是es6就跟model3一样值得购买啦？

其实国产model3实际也就跑三百多点

不说蔚来…我只想说特斯拉早年也是被人喷骗子…

引用 @虎山老司机 发表的:
蔚来这个孙子18年的项目款都没和我结清，我们公司一边给他们赶干活一边催款，暴雷迟早

我也觉得迟早爆，但是对于打工的来说。。挺好。

引用 @谦谦君子xu 发表的:
雪球有个文章，现在蔚来19亏了112个亿卖了两万辆，一辆亏50万，完全没有未来啊

既然大家都这么想，刚好是我上车的机会

引用 @我真的很矮 发表的:
 

你说es8不如model3？

引用 @谦谦君子xu 发表的:
特斯拉虽然也亏钱，但是有自己的工厂，领先的电控技术，而且是市场先行者。蔚来对国产特斯拉没有任何优势，蔚来需要想的是融资活下去

但是它满足了需要SUV的需求 特斯拉毛豆3 是轿车

所以不买电车

引用 @我真的很矮 发表的:
 

而且我查了一下，蔚来从来没在石家庄做共享汽车啊………您认识蔚来是啥车么…

引用 @幽云小小三 发表的:
蔚来不亏才出鬼了。。工资开得吓死人，比其他店同岗位能高出50%了，我们店里市场部经理被蔚来挖去，年薪直接多了十万一年，然后市场部专员直接7500一个月起，本来才4.5000一个月。

我唯一见过的蔚来4s店是在南京，它开在市中心德基对面，这个成本不小吧

理想牌呢？
外形也挺好看的

我们这里蔚来 免手续费免息 三年还完

引用 @不买华为是汉尖 发表的:
我寻思他也没性价比啊

精品电动车大型suv，它的性价比最高，modelX能买他两，其他国产的都是垃圾

引用 @杀马特勇者 发表的:
那我还是喜欢凯迪拉克车友会

bba车主愿意加入洗浴会

引用 @杨帆0924 发表的:
卖车毛利怎么可能是负的？要讲逻辑。

怎么不可能是负的？？研发、造价、专利使用、营销、销售、仓储物流、售后服务……这车算下来每台车的毛利就是负的

虎扑成微博了？下结论都不确认一下自己的话有没有论据的吗……江淮代工，江淮只是资质…蔚来的工厂是全系全新采购的生产线 ，甚至一些生产指标在国际上都是第一的。蔚来卖车一辆亏50w，负毛利？那是扣除经营，研发等等的…三电特斯拉，蔚来电机自主研发的…NP也是绑定INTEL深度合作自研。蔚来卖的贵？BOM都26了，不如看看这个成本的车其他品牌卖多少呗

引用 @窝火名宿布鲁尔 发表的:
虽然我也不看好蔚来，但你这就扯蛋了。蔚来的车从外形和用料上看远比特斯拉要好。特斯拉是电池组模块管理包括驾乘体验要比蔚来好。

我有个modelX，但我说实话驾乘体验和es8差不了多少，外形见仁见智，用料特斯拉完败，至于电池组模块这太专业了咱也不懂

引用 @震泽黑豆腐干 发表的:
现在买蔚来车的和现在买房子的人都一个心态，一有人唱衰就是各种怼。

然而买房的都赚了，唱衰的还在唱衰🐶

看不到一点数据、理论、理性的分析，通篇感性的言语，这不应该是一个成年人说的话。

朋友圈有个买蔚来的老哥…

引用内容被灭过多已被折叠

识字吗？

引用 @单身求虐 发表的:
我唯一见过的蔚来4s店是在南京，它开在市中心德基对面，这个成本不小吧

我这也是开市中心，所以说不亏才怪了啊，场地成本人工成本比别的店多了多少倍了吧。。

引用 @代尔特 发表的:
蔚来顶级的客户服务🐶

这蓝车每个城市都有吗？

引用内容被灭过多已被折叠

难怪不高，毕竟你不识字

引用 @kuangniuniuzi 发表的:
你用蔚来和一堆空气作比较，这不证明蔚来没未来？意思就是我不是最差？换个角度看，你会不会投资蔚来？

投啊，国内第一家不抱着骗补贴，真心想做好车，实际产品力也十分优秀，定位区别于大众化比如byd之流的产品。人家做比较找最坏情况这不是投资最基本的思维么？

我格局不够，不敢论长论短。

我只能说肯是不会买这样的车。🐕

引用 @杀马特勇者 发表的:
那我还是喜欢凯迪拉克车友会

绣儿

引用 @杀马特勇者 发表的:
那我还是喜欢凯迪拉克车友会

哎，好久没去了

引用 @大龄祖传单身狗 发表的:
看过未来的介绍 好像有社交属性 车主之间互相交流 交换资源 跟读mba似的

说这个就是没好处硬作出好处

引用 @幽云小小三 发表的:
蔚来貌似都是直营吧？还有经销商一说？我倒是不知道，反正我们这开的店开市中心位置，招人也是直接蔚来招人而不是写的某某车行某某店。

没有哪家主机厂能直营的，得亏死

引用 @蒋少直 发表的:
有个同学之前在蔚来上班。感觉蔚来就花里胡哨的活动特别多，还有各种各样的炒作和噱头。同期毕业的同学在培训，他们在团建;同期毕业的同学在加班了，他们还在团建。。。

团建是啥?做啥活动哈?

引用 @东兴侯龙涛 发表的:
老哥，请问你不买新能源车的理由是什么？在一二线城市有个自己的车位，开新能源体验感应该还是不错的吧。

我喜欢内燃机啊 哈哈 最近在攒钱看V8 AMG 另外就是不能换电的电动车更新换代太快 从这个角度看蔚来反而有一定优势

引用 @幽云小小三 发表的:
我也觉得迟早爆，但是对于打工的来说。。挺好。

对，打工无所谓，我们作为供应商和各大车厂都有合作，蔚来真的是。。。光催款我就去他们嘉定公司3次了，下面员工去催根本没用

引用 @虎扑JR0814607216 发表的:
蔚来没有自己的工厂，是江淮代工的，所以车企接盘蔚来的目的是什么？

就是要没工厂 有工厂鬼来接盘

引用 @打打球吹吹牛 发表的:
咖啡本质上和豆浆一样，成本没那么高。他的店铺租金装修人工规模也远不如新巴克。
老老实实打价格战，卖10块钱一杯亏不到哪去的。

别做那么多营销广告就行了。

你和那位一样
进都没进过写字楼吧

最近这几个被锤的都不是因为他们亏了多少，而是因为他们报表造假吧
如果蔚来财报不造假，只是一直吹不太过分的牛逼，那做空机构怎么锤他？

引用 @要好好健身啊 发表的:
你去查查特斯拉第三年亏了多少
那看那个报表能看到未来么

特斯拉建厂了，蔚来干嘛了？搞演唱会？开车友会？扎个钉子开专车过来给你补，车主开心的不要不要的。毛利率有转正吗，这种靠融资续命的企业不死才怪。

引用 @杀马特勇者 发表的:
那我还是喜欢凯迪拉克车友会

凯迪拉克车主想问问怎么样才能加入本地车友会

蔚来的车和服务是真牛逼，但是能不能活下去，就不好说了

引用 @yuchunlei2000 发表的:
有一说一，蔚蓝的产品可以

别有一说一啊，哪里可以，说出来大家听听

引用 @LaDiDaDaDa 发表的:
而且我查了一下，蔚来从来没在石家庄做共享汽车啊………您认识蔚来是啥车么…

我在石家庄上大学，反正是没见过蔚来的共享汽车

引用 @KimiRain 发表的:
但是它满足了需要SUV的需求 特斯拉毛豆3 是轿车

特斯拉model y今年上市

引用 @大灬怪灬兽 发表的:
你爹生了你和你弟，你和你弟关系多大？

你没钱吃饭，你弟养你？

引用 @谦谦君子xu 发表的:
特斯拉model y今年上市

40多万嘞~~~~

引用 @kuangniuniuzi 发表的:
投资就是看预期，明知这种情况，你还去投钱，真是勇士。还有是什么原因让你有投资蔚来的冲动，是觉得他的估值低估了？

哈哈哈哈，承认有赌的成分
击鼓传花～所以我绝对不会把资产超过10%的去投，而且我投的是国家整个行业的未来预期，相对来说薇来是这些里面上下幅度预期最大的了，你不会真的去投北汽的纯电吧

引用 @总亚军CLE 发表的:
特斯拉建厂了，蔚来干嘛了？搞演唱会？开车友会？扎个钉子开专车过来给你补，车主开心的不要不要的。毛利率有转正吗，这种靠融资续命的企业不死才怪。

中国不缺工厂和代工 不用自己建啊
海底捞自己建个养殖场养牛割毛肚么？
还是说买块地种辣椒自己炒底料了？

引用 @Shydogge 发表的:
xiaoliangbug人家特斯拉是产能跟不上不够卖，蔚来是卖不出去 能一样吗

卖不出什么原因呢？不就牌子不行吗？国产品牌先天劣势，老百姓不认而已，特斯拉不也是营销出来的网红

引用 @LaDiDaDaDa 发表的:
投啊，国内第一家不抱着骗补贴，真心想做好车，实际产品力也十分优秀，定位区别于大众化比如byd之流的产品。人家做比较找最坏情况这不是投资最基本的思维么？

等你真有一头牛的时候再说。实际产品力算不错，但怕他倒闭啊。

就是啊，蔚来不断在二级市场售出自己从宁德时代购买的备用电芯，这一买一卖他们是要亏不少钱的，但是他们资金缺口越来越大了，不得不这样操作

蔚来的未来就是没有未来

引用 @niggaz 发表的:
团建是啥?做啥活动哈?

在外人眼里就是同一个部门的同事吃吃喝喝玩玩乐乐吧。

第一句话我就不同意，不超过15w的国产电动车就不骗了？知豆是啥玩意？

引用 @KimiRain 发表的:
40多万嘞~~~~

蔚来es6也36万起，model y而且国产会便宜，到时候看销量就知道了

引用 @kuangniuniuzi 发表的:
等你真有一头牛的时候再说。实际产品力算不错，但怕他倒闭啊。

这个牛怎么定义呢？一个月小牛仔300一只，健康成年牛2W一只，当然，投资肯定有风险。

引用 @谦谦君子xu 发表的:
蔚来es6也36万起，model y而且国产会便宜，到时候看销量就知道了

蔚来那个 换电池 奶妈车 倒是蛮吸引我的， 他解决了老小区没充电桩的问题， 特斯拉买了势必我的住宅也是新的小区， 有充电桩不怕人抢车位，

引用 @名字全部存在 发表的:
蔚来不会是瑞幸，他造车成本太高了，所有材料都对比特斯拉，算法工程师也是高薪挖的人，只有车卖多了才能摊下来成本，但他肯定没有造假虚增销量，只是活的比较艰难

我去试驾过蔚来几次，也一直在观望，他的材料除了电池，比特斯拉高很多。比如皮质的话，基准版就用7系的皮了，另一个版本用的是劳斯莱斯的皮。也就是蔚来喜欢堆料。。。

我比较看好比亚迪

引用 @messiah1986 发表的:
不是……你id你不清楚他是干什么的？亚马逊砸过钱抢市场？
我就这么说，购物网站就是亚马逊用来测试他技术成果的一个副产品

我也没把现在的亚马逊跟购物网站划等号啊
还有，你对砸钱抢市场的理解有些片面吧，全球第一的技术研发投入算不算，Amazon Go算不算，仓储物流算不算😂😂

引用 @亚马逊 发表的:
我也没把现在的亚马逊跟购物网站划等号啊
还有，你对砸钱抢市场的理解有些片面吧，全球第一的技术研发投入算不算，Amazon Go算不算，仓储物流算不算😂😂

你说的这不是修内功么……那按照你的说法企业所有行为不都在砸钱抢市场么老铁，毕竟不抢到时候就隔壁老王取而代之了哈～

引用 @messiah1986 发表的:
亚马逊早期也是亏的家都不认识，但是溢价率年年涨，投资人就怕投晚了，所以不能只看前期的盈利情况
当然蔚来这个我持谨慎态度，骂了那么久，人家新产品也出来了，如果后续能够铺开多品类的话这事儿还真就有戏了

蔚来的投资价值...还不如小鹏

引用 @我不抽火哪来的烟呀 发表的:
现在的资本游戏 本质上已经不是想要搞出大卖特卖的好产品了。都在玩炒作明星网红收割套现离场的套路。个个都想赚快钱。

这车谁买谁傻逼，车主们别洗了说什么买得起买不起，我买的起也不会买这破玩意啊

引用 @你个二文 发表的:
那上海怎么就给特斯拉建厂不给蔚来建一个那！

特斯拉申请批地，建厂是自己掏钱。你以为上海给建的，蔚来倒是去申请啊，卖都卖不出去，建厂亏更多。工资都发不出了拿什么建？

引用 @贰拾叁23 发表的:
你要不要学习一下再来发言？

李斌自己就说了2020目标是二季度转正 年底两位数

引用 @要好好健身啊 发表的:
你去查查特斯拉第三年亏了多少
那看那个报表能看到未来么

蔚来对标特斯拉和瑞幸对标星巴克有区别么

引用 @贰拾叁23 发表的:
你要不要学习一下再来发言？

别人说的有错？不懂装懂？

蔚来倒是也行自建工厂，奈何没有生产资质。李斌四处找人合作，最后只有江淮伸出了援助之手。本人18年在合肥工厂工作了大半年，一线员工都是江淮的人，但是确实不是江淮客车的底盘，江淮页没那个实力。另外说一下江淮的工厂管理真是low爆了，沙币太多了。但凡有点权利的人，都牛逼哄哄的。

引用 @KimiRain 发表的:
蔚来那个 换电池 奶妈车 倒是蛮吸引我的， 他解决了老小区没充电桩的问题， 特斯拉买了势必我的住宅也是新的小区， 有充电桩不怕人抢车位，

服务确实厉害，车本身用料挺好，就是花太多钱了，成本比售价高，投资者角度看不到盈利希望。

引用 @13499973 发表的:
还能卖两万辆真不容易。。。

老板们都分摊数量的，利用人脉来推销

引用 @LaDiDaDaDa 发表的:
我有个modelX，但我说实话驾乘体验和es8差不了多少，外形见仁见智，用料特斯拉完败，至于电池组模块这太专业了咱也不懂

modelx能买两辆es8

引用 @要好好健身啊 发表的:
中国不缺工厂和代工 不用自己建啊
海底捞自己建个养殖场养牛割毛肚么？
还是说买块地种辣椒自己炒底料了？

中国也不缺搞演唱会的企业啊？你是车企还是营销企业啊？车企不造车开party才是正业哇？你是不是蔚来车主啊？你买不买蔚来啊？我不看好所以我不买，你看好你买就是了，我又不拦着。

引用 @要睡到Eunsol哦 发表的:
这么来看我们做房地产开发的是做实业的了

没人盖房子，我们住哪..盖房子还好，囤地的才是王八蛋，拿了地不开发就等着倒卖

引用 @大龄祖传单身狗 发表的:
看过未来的介绍 好像有社交属性 车主之间互相交流 交换资源 跟读mba似的

这是真的，我在深圳平安总部看到他们的车友会，一楼普通车主，二楼vip。。。

引用 @13499973 发表的:
还能卖两万辆真不容易。。。

一辆车亏50万，你就让解放大卡来卖也不止卖两万辆啊。

引用 @kuangniuniuzi 发表的:
问题是看不到蔚莱的未来。

看不看得到也跟你没关系，反正你又不买

引用 @谦谦君子xu 发表的:
服务确实厉害，车本身用料挺好，就是花太多钱了，成本比售价高，投资者角度看不到盈利希望。

他要是定价25W以内 怕是卖疯，至少我会去买~

有个车评人还妄下定论蔚来过得好好的无所谓呢

引用 @yuchunlei2000 发表的:
有一说一，蔚蓝的产品可以

u1s1 确实可以

国内电动车纯吃国家补助🐶

引用 @qgglll 发表的:
我比较看好比亚迪

现在这个老外的外观设计已经很不错了，关键看能把刀片电池玩出什么花来

瑞幸咖啡咋了，最近点了好几次，美滋滋啊

第一个是乐视
我觉得挺好，坑的都是有钱人，普通人买到便宜产品。
以前的骗子都坑百姓，没多少钱还麻烦

引用 @马来费拉不堪 发表的:
就是要没工厂 有工厂鬼来接盘

有工厂才有人接盘，就是那种互联网车企，想造车但是没有资质，所以通过接盘一个倒闭的车企来获得造车的资质。但是这种没有工厂的接盘干什么？

引用 @杀马特勇者 发表的:
那我还是喜欢凯迪拉克车友会

那我还是喜欢mini车友会

引用 @巨龙撞击能量倾泻浩气长舒 发表的:
看不看得到也跟你没关系，反正你又不买

不是，现在不买还不让讨论？

引用 @幽云小小三 发表的:
蔚来不亏才出鬼了。。工资开得吓死人，比其他店同岗位能高出50%了，我们店里市场部经理被蔚来挖去，年薪直接多了十万一年，然后市场部专员直接7500一个月起，本来才4.5000一个月。

苹果的工资比小米高啊，东西好卖的贵有什么问题

引用 @杀马特勇者 发表的:
那我还是喜欢凯迪拉克车友会

兄弟这澡洗的够勤的呀

引用 @KimiRain 发表的:
他要是定价25W以内 怕是卖疯，至少我会去买~

model y25万不也一样。蔚来车服务都行，关键成本得控制住才有降价资本。

引用 @要好好健身啊 发表的:
格力初期是给大金空调做代工的
代啊代的就“掌握核心技术”了
哪一天比如荣威电动车什么的用上了“核心电控技术”你就知道为什么要在上海建厂了

格力掌握啥呀掌握 制热都做不好 见过哪个掌握核心科技的企业打广告说自己掌握核心科技的 只能说现在在国产里做的还不错 以后就未必了

引用 @我不抽火哪来的烟呀 发表的:
现在的资本游戏 本质上已经不是想要搞出大卖特卖的好产品了。都在玩炒作明星网红收割套现离场的套路。个个都想赚快钱。

百年企业一个接一个破产 民族品牌管我吊事 钱挣到手逍遥快活

引用 @幽云小小三 发表的:
蔚来不亏才出鬼了。。工资开得吓死人，比其他店同岗位能高出50%了，我们店里市场部经理被蔚来挖去，年薪直接多了十万一年，然后市场部专员直接7500一个月起，本来才4.5000一个月。

这么好待遇你怎么不去？