拒绝人云亦云！巴塞罗那真的是城市规划的失败案例吗？？？

在步行街没必要较真……都是看着热闹人云亦云！专业知识的帖子和辟谣的帖子永远都是没人会认真看的！不过也要为楼主点赞～

引用 @倚风待月 发表的:
妈的，我就知道这张帖子没人看…… ———————————————————————————————————— 没想到这篇帖子还真的火了，我在后面的楼层里也和很多jr有过互动讨论，有分歧有不认同都很正常，我也不是什么专业精进的权威，认知有不足也是肯定的。 这里统一讲一下很多人提到的开放小区问题，这个当时讨论的确实很多，很多人确实不理解，后续也确实难以开展（主要是涉及到产权和安保物业配套问题）。其实这里并不是说一定要像国外巴塞罗那这种一样，重点也不在于打破围墙，认为谁都可以到你家小区来，而是理念上的转变，是为了引导以后的城市开发建设不要再搞那种大地快的封闭式开发，你完全可以搞成小街区的模式也安上门禁，确保安全的同时也降低对城市的负面影响。

还有人经常提巴塞罗那的这种模式好，但是不适合国内城市等等。还是那句话，规划不是照抄，需要因地制宜，国内城市的既有建设基础肯定不是说全部抹平去照搬这种方格网道路，这本身就不是理性的逻辑。这里强调的是经验借鉴，加密城市支路网，组织单行交通，缩小封闭地块尺度，倡导公共交通，回归街道空间生活等等。

我看了之前一些说巴塞规划不好的评论之后去百度了下，但都说不出个所以然的～

街上常见的那张巴塞罗那的图是巴塞罗那奥运会以前的城市图，巴塞罗那的城市管理规划在巴塞罗那奥运会的时候做了很大改变的，比如交通的管理。

引用 @倚风待月 发表的:
学校是有合理的服务半径的，如果迁走以后南区的人上学很不方便很远，那肯定是不合理的，可能后续会有新的建设计划？

没有啊，小县城，就三个小学，请问下服务半径是多少

基本看懂了，楼主牛逼，赞一个
我觉得主要看这一段，就可以解答大部分人之前的疑惑了

太强了老哥

引用 @斯蒂夫拉塞尔1 发表的:
很厉害很专业！作为即将出国读城规的小学弟，想请教一下巴塞罗那这样的规划是不是对场所营造不利，且在点到点之间的通勤时间上有所牺牲呢？

巴塞罗那的公共空间是最值得学习的啊。把街道空间还给居民不就是最好的场所营造吗，更不用说还有大量的街头广场公园。
还有点到点的通勤这个你要从整体上看，它更有利于公共交通组织，提供了更多的交通路线选择，降低了拥堵可能性，怎么会有所牺牲呢

引用 @倚风待月 发表的:
妈的，我就知道这张帖子没人看…… ———————————————————————————————————— 没想到这篇帖子还真的火了，我在后面的楼层里也和很多jr有过互动讨论，有分歧有不认同都很正常，我也不是什么专业精进的权威，认知有不足也是肯定的。 这里统一讲一下很多人提到的开放小区问题，这个当时讨论的确实很多，很多人确实不理解，后续也确实难以开展（主要是涉及到产权和安保物业配套问题）。其实这里并不是说一定要像国外巴塞罗那这种一样，重点也不在于打破围墙，认为谁都可以到你家小区来，而是理念上的转变，是为了引导以后的城市开发建设不要再搞那种大地快的封闭式开发，你完全可以搞成小街区的模式也安上门禁，确保安全的同时也降低对城市的负面影响。

还有人经常提巴塞罗那的这种模式好，但是不适合国内城市等等。还是那句话，规划不是照抄，需要因地制宜，国内城市的既有建设基础肯定不是说全部抹平去照搬这种方格网道路，这本身就不是理性的逻辑。这里强调的是经验借鉴，加密城市支路网，组织单行交通，缩小封闭地块尺度，倡导公共交通，回归街道空间生活等等。

你得简洁点，这么复杂我怎么去亦云

引用 @云也匆匆 发表的:
算不上

算建规景里面最冷的了

楼主是栋梁啊

天际线玩家路过

引用 @倚风待月 发表的:
妈的，我就知道这张帖子没人看…… ———————————————————————————————————— 没想到这篇帖子还真的火了，我在后面的楼层里也和很多jr有过互动讨论，有分歧有不认同都很正常，我也不是什么专业精进的权威，认知有不足也是肯定的。 这里统一讲一下很多人提到的开放小区问题，这个当时讨论的确实很多，很多人确实不理解，后续也确实难以开展（主要是涉及到产权和安保物业配套问题）。其实这里并不是说一定要像国外巴塞罗那这种一样，重点也不在于打破围墙，认为谁都可以到你家小区来，而是理念上的转变，是为了引导以后的城市开发建设不要再搞那种大地快的封闭式开发，你完全可以搞成小街区的模式也安上门禁，确保安全的同时也降低对城市的负面影响。

还有人经常提巴塞罗那的这种模式好，但是不适合国内城市等等。还是那句话，规划不是照抄，需要因地制宜，国内城市的既有建设基础肯定不是说全部抹平去照搬这种方格网道路，这本身就不是理性的逻辑。这里强调的是经验借鉴，加密城市支路网，组织单行交通，缩小封闭地块尺度，倡导公共交通，回归街道空间生活等等。

认真看完了，也不深奥，还挺有意思的

这街接触过城市规划的不超过百分之一，觉得自己很懂的懂哥起码一半吧

引用 @二仙桥热心市民 发表的:
但是吧，我觉得这样的规划还是太难描述位置了，没有主路的规划容易迷路

我文章里不是说了吗，巴塞罗那是有主路的，你看看那种路网图也能看明白啊

引用 @风断青衣渡 发表的:
我说的是我们城市规划专业冷门一点

在建筑类里面应该是最冷门的了吧？跟其他类比不会

我记得读书那会教科书上都是把昌迪加尔这种当反面案例讲的

窄路，多网是对的，中国大量二三四线新城搞那种宽路，有路无街，一点烟火气没有，搞的街铺全死

看完了，学到了，楼主有心了，点赞。看着楼主码文出气，有理有据，也很爽。

引用 @北白川玉子市场 发表的:
同城乡规划，大一，不懂就问，巴塞罗那也算是大都市了吧，应该也有很高的汽车通行需求，在已经有比较完善的道路系统的情况下对各个分区施行这种规划会好一点吗？顺便我们是武汉普通一本天花板学校，老师说毕业了单位抢着要，一年内月薪两万以上，没工作找老师给介绍，都是真的吗🐶

假的。不过普通一本生刚毕业在武汉一年10万应该也是有的，相比很多专业来说已经很给力了

宽马路密路网行不行呢

引用 @炎阳纹章 发表的:
我记得读书那会教科书上都是把昌迪加尔这种当反面案例讲的

那是柯布西耶搞的现代功能主义，和巴塞罗那又不是一回事

引用 @倚风待月 发表的:
妈的，我就知道这张帖子没人看…… ———————————————————————————————————— 没想到这篇帖子还真的火了，我在后面的楼层里也和很多jr有过互动讨论，有分歧有不认同都很正常，我也不是什么专业精进的权威，认知有不足也是肯定的。 这里统一讲一下很多人提到的开放小区问题，这个当时讨论的确实很多，很多人确实不理解，后续也确实难以开展（主要是涉及到产权和安保物业配套问题）。其实这里并不是说一定要像国外巴塞罗那这种一样，重点也不在于打破围墙，认为谁都可以到你家小区来，而是理念上的转变，是为了引导以后的城市开发建设不要再搞那种大地快的封闭式开发，你完全可以搞成小街区的模式也安上门禁，确保安全的同时也降低对城市的负面影响。

还有人经常提巴塞罗那的这种模式好，但是不适合国内城市等等。还是那句话，规划不是照抄，需要因地制宜，国内城市的既有建设基础肯定不是说全部抹平去照搬这种方格网道路，这本身就不是理性的逻辑。这里强调的是经验借鉴，加密城市支路网，组织单行交通，缩小封闭地块尺度，倡导公共交通，回归街道空间生活等等。

有的，而且我支持你的看法，巴塞罗那这种肯定是合理的，因为反例就是迪拜，迪拜是宽马路、大街区，导致生活极度不便，到哪都要开车，去个超市腿都要走断

写的非常好,支持一波

引用 @倚风待月 发表的:
妈的，我就知道这张帖子没人看…… ———————————————————————————————————— 没想到这篇帖子还真的火了，我在后面的楼层里也和很多jr有过互动讨论，有分歧有不认同都很正常，我也不是什么专业精进的权威，认知有不足也是肯定的。 这里统一讲一下很多人提到的开放小区问题，这个当时讨论的确实很多，很多人确实不理解，后续也确实难以开展（主要是涉及到产权和安保物业配套问题）。其实这里并不是说一定要像国外巴塞罗那这种一样，重点也不在于打破围墙，认为谁都可以到你家小区来，而是理念上的转变，是为了引导以后的城市开发建设不要再搞那种大地快的封闭式开发，你完全可以搞成小街区的模式也安上门禁，确保安全的同时也降低对城市的负面影响。

还有人经常提巴塞罗那的这种模式好，但是不适合国内城市等等。还是那句话，规划不是照抄，需要因地制宜，国内城市的既有建设基础肯定不是说全部抹平去照搬这种方格网道路，这本身就不是理性的逻辑。这里强调的是经验借鉴，加密城市支路网，组织单行交通，缩小封闭地块尺度，倡导公共交通，回归街道空间生活等等。

哥们 不是没人看 而是看完你的帖子要花很多时间啊 你写帖子有细心 但是等我们看帖子也得耐心啊 恩 不错不错 小伙子很努力

引用 @你心里没点B数吗 发表的:
宽马路密路网行不行呢

太浪费地了，已经宽路还密网，土地多贵啊
窄路密网，板块间用高架连通，长短皆宜，而不是目前好多新区那样，路太宽了，年轻人开车还行，老人小孩特别不方便，根本不能步行

去过巴塞罗那，堵车确实没有其他人说的那么严重，不过我觉得城市也不大，绿色出行真的很方便

收藏了，之前那个帖子就无力反驳。本来打算自己查资料楼主的帖子就来了。不懂装懂吹牛逼没成本，这波打脸我爱了。

去过10次以上了，真没觉得交通压力很大，也就比赛日略堵点。

引用 @倚风待月 发表的:
一般我们讲案例借鉴主要还是看某一些点，比如是针对城市更新的还是真的历史保护的还是针对滨水区建设的等等……单纯谈城市规划也太大了

好的

没错，这街里就知道人云亦云，我都没敢反驳，。我没在巴塞罗那长住过，不过去年一年去看了八次球，待了不止一个月，从没见过非同寻常的拥堵什么的。整个城市规划从功能性观赏性来讲十分享受，也不知道这些云规划师实地考察过没有

引用 @虎扑JR2098640740 发表的:
我觉得吧这种事没在当地住过的，都是纸上谈兵，高级赵括和低级赵括的区别

你仔细爬一下楼看看是不是有人现身说法了？

我来终结此贴。

先别吹城市规划了，说说巴塞罗那的疫情管理的怎么样了？

人云亦云是这条街的特色，不管哪个专业都是一个理，没有独立思考能力的人在这街上是大多数，对自己不了解的领域指指点点也是这条街的特点

top2规划 你就说是同济不就完了🐶

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只能说老有傻子喜欢非专业去质疑人家专业的，我曾经说过华为的夜景其实很差，给人狂灭，我说我是专业的，竟然还有人说专业的就了不起吗？不会错吗？屁股很多人都是歪的。

撕下了一些自以为是装逼吹牛人的嘴脸 受教了

引用 @江天慕 发表的:
老哥，外行问一句，这种规划是不是能说明井田制也有可去之处，我看不懂，就看见井了……

???你知道井田制是什么吗，别望文生义啊老哥

引用 @倚风待月 发表的:
你仔细爬一下楼看看是不是有人现身说法了？

大楼水友路过顶一发。。话说 混了这么久大楼还不知道发这玩意卵用没用咩。。

引用 @倚风待月 发表的:
规划设计院吗？中规院肯定第一（也开了好几家分院了），其他的同济院，广州院，深规院这些算是公认的技术大院，剩下的就是一些地方省市院和老牌高校院了，这个排名我也拍不出来。

北京排top5的话老哥能排个不，请教了，感谢

马了，这是我需要看的😄

卡哇伊呢

引用 @风断青衣渡 发表的:
我说的是我们城市规划专业冷门一点

那交通工程呢😄

艹我就说我记得以前教授聊过几句巴塞罗那说挺牛逼，一上街这风向搞得我以为自己那节课没听明白

看完想去开一盘城市天际线去

顶一个，真正学知识的好帖。以前我也一直以为巴塞罗那易堵车什么的，也是被像楼主这样的真有学问的指出认知错误来。希望街上多点楼主这样的学识渊博jr👍

这么长，先顶一下lz

分析半天没有用，看实际情况。

引用 @倚风待月 发表的:
那是柯布西耶搞的现代功能主义，和巴塞罗那又不是一回事

我知道啊，我意思就是巴塞罗那为什么会被当反例？

引用 @风断青衣渡 发表的:
作为同样设计院的画图狗，拿巴塞罗那作为规划案例的频率可真不低，我们这专业算起来可真是冷门专业了

不冷门吧，工科的一个大类耶，civilengineering

引用 @wallyE 发表的:
牛逼，全世界大都市都在推都市更新你跟我说夕阳产业

你不是业内不知道行情，确实进入瓶颈期了。

楼主说的这些都很专业，问个问题，我玩城市天际线，看到这种棋盘式道路我也在游戏中应用过，回字形设置单行，以次顺逆。每个口字形之间不知道是用单行道还是双行，单行是双车道？双行4车道？回字形车道使用双车道。

引用 @enchanterwu 发表的:
不要指望这条街的水准能有多高
最初看到一张巴塞罗那的俯瞰图，规整划一的城市布局让强迫症很是喜欢，但是下面有人回帖说“城市规划的典型反面教材，堵成狗”，于是一大堆从没去过的看到这回帖就开始想当然了
街上多一些楼主这样的贴是好事

合肥滨湖新区，红绿灯真多，开车真的特别郁闷

引用 @hzm88 发表的:
你不是业内不知道行情，确实进入瓶颈期了。

哦？愿闻其详

这么用心的帖子必须顶一下

引用 @倚风待月 发表的:
妈的，我就知道这张帖子没人看…… ———————————————————————————————————— 没想到这篇帖子还真的火了，我在后面的楼层里也和很多jr有过互动讨论，有分歧有不认同都很正常，我也不是什么专业精进的权威，认知有不足也是肯定的。 这里统一讲一下很多人提到的开放小区问题，这个当时讨论的确实很多，很多人确实不理解，后续也确实难以开展（主要是涉及到产权和安保物业配套问题）。其实这里并不是说一定要像国外巴塞罗那这种一样，重点也不在于打破围墙，认为谁都可以到你家小区来，而是理念上的转变，是为了引导以后的城市开发建设不要再搞那种大地快的封闭式开发，你完全可以搞成小街区的模式也安上门禁，确保安全的同时也降低对城市的负面影响。

还有人经常提巴塞罗那的这种模式好，但是不适合国内城市等等。还是那句话，规划不是照抄，需要因地制宜，国内城市的既有建设基础肯定不是说全部抹平去照搬这种方格网道路，这本身就不是理性的逻辑。这里强调的是经验借鉴，加密城市支路网，组织单行交通，缩小封闭地块尺度，倡导公共交通，回归街道空间生活等等。

楼主我顶你

写的真长啊，感觉很专业哦，楼主读城市规划专业的吗。我蛮喜欢欧洲这种建筑密度和人口密度均衡的地区，不要太密也不要太松

难得街上有人这么认真的科普。

引用 @炎阳纹章 发表的:
我知道啊，我意思就是巴塞罗那为什么会被当反例？

谁给你说是反例了，我写这篇文章的目的不就是打击谣言说它不是反例吗？
说反例的除了虎扑我还没在其他地方见到过

引用 @hzm88 发表的:
你不是业内不知道行情，确实进入瓶颈期了。

我是本专业学生

看完了，也不用很久啊

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Ko！

引用 @德文布克01 发表的:
窄路，多网是对的，中国大量二三四线新城搞那种宽路，有路无街，一点烟火气没有，搞的街铺全死

应该是为了刺激民众买汽车，哈哈

好帖帮顶，现在更希望看到这些干货帖，而不是那种张口就来的互撕帖

引用 @wallyE 发表的:
我是本专业学生

有机会多看看能转就转了，，，，规划现在基本给国土打下手

引用 @倚风待月 发表的:
妈的，我就知道这张帖子没人看…… ———————————————————————————————————— 没想到这篇帖子还真的火了，我在后面的楼层里也和很多jr有过互动讨论，有分歧有不认同都很正常，我也不是什么专业精进的权威，认知有不足也是肯定的。 这里统一讲一下很多人提到的开放小区问题，这个当时讨论的确实很多，很多人确实不理解，后续也确实难以开展（主要是涉及到产权和安保物业配套问题）。其实这里并不是说一定要像国外巴塞罗那这种一样，重点也不在于打破围墙，认为谁都可以到你家小区来，而是理念上的转变，是为了引导以后的城市开发建设不要再搞那种大地快的封闭式开发，你完全可以搞成小街区的模式也安上门禁，确保安全的同时也降低对城市的负面影响。

还有人经常提巴塞罗那的这种模式好，但是不适合国内城市等等。还是那句话，规划不是照抄，需要因地制宜，国内城市的既有建设基础肯定不是说全部抹平去照搬这种方格网道路，这本身就不是理性的逻辑。这里强调的是经验借鉴，加密城市支路网，组织单行交通，缩小封闭地块尺度，倡导公共交通，回归街道空间生活等等。

认认真真的看完了，老哥整理这些资料再加写用了不少时间吧，给你点个推荐

然而打破小区这个方案已经被否了，你现在看还有谁在提？

引用 @燕师罗堃洋 发表的:
天际线玩家给楼主点赞

学会了，这就去和天际线里刁民对线

引用 @倚风待月 发表的:
妈的，我就知道这张帖子没人看…… ———————————————————————————————————— 没想到这篇帖子还真的火了，我在后面的楼层里也和很多jr有过互动讨论，有分歧有不认同都很正常，我也不是什么专业精进的权威，认知有不足也是肯定的。 这里统一讲一下很多人提到的开放小区问题，这个当时讨论的确实很多，很多人确实不理解，后续也确实难以开展（主要是涉及到产权和安保物业配套问题）。其实这里并不是说一定要像国外巴塞罗那这种一样，重点也不在于打破围墙，认为谁都可以到你家小区来，而是理念上的转变，是为了引导以后的城市开发建设不要再搞那种大地快的封闭式开发，你完全可以搞成小街区的模式也安上门禁，确保安全的同时也降低对城市的负面影响。

还有人经常提巴塞罗那的这种模式好，但是不适合国内城市等等。还是那句话，规划不是照抄，需要因地制宜，国内城市的既有建设基础肯定不是说全部抹平去照搬这种方格网道路，这本身就不是理性的逻辑。这里强调的是经验借鉴，加密城市支路网，组织单行交通，缩小封闭地块尺度，倡导公共交通，回归街道空间生活等等。

看完了，好贴

引用 @hzm88 发表的:
有机会多看看能转就转了，，，，规划现在基本给国土打下手

哦哦您是规划院的是吗？

是不是能开跑车

我也是城乡规划专业的本科生在读，楼主写得很好很用心，这帖子太棒了👍🏻，敬佩大佬，帮顶！

引用 @倚风待月 发表的:
那我问你现在国内绝大多数的新小区都是兵营式的排排房算不算均质化呢

你真的是注规吗？

引用 @我奶奶的孙子 发表的:
最近刚入职上海天华城市规划，不知道有没听说过

垃圾单位

引用 @伪.球.迷 发表的:
我本来想看，可是太长了…

hhh和那个欲斥但大有异曲同工之妙

很早之前我就看过一篇文章，就是讲巴塞罗那的城市规划理念，一个人生活的衣食住行都在一个社区内完成，即使无法实现，在相邻的社区也有备选。其实我觉得巴萨的设计比我想象中略微不完美一些，就是几条主干道是斜切过来的，破坏了一体性

其实不是说巴塞罗那城市规划不科学，而且这个模式不大适合中国大部分城市市中心。不过现在已经有不少城市规划新城的时候参考或部分参考这个模式。

引用 @Tocco 发表的:
我要给楼主道个歉，我也是学城乡规划的，不过我是本科生。之前那个帖子我主观觉得仅仅鸟瞰好看，毛用没有；后来我看了李晓江的一次讲座，突然就想到你了，这次上了首页我才看到。
感觉我不太适合学规划啊，当下热点都抓不住。。。
还有给后来的JR普及一下，北川灾后重建的县城就是窄道路密路网的规划，大家有兴趣可以去看看，是中规院的规划。

无红绿灯的立交桥和城市快速路通行效率总比一条路线N多红绿灯的高的太多吧。毛细网结合高效主干道才能提高效率

学生就喜欢标新立异，唱反调来显示他的不同，不用跟这些人太较真，你太认真了，人家还不一定会看，就喜欢口嗨

引用 @笑青山 发表的:
然而打破小区这个方案已经被否了，你现在看还有谁在提？

新的规划区域可以向欧洲学习嘛

城市规划不知道 但这个城市是真的美

引用 @倚风待月 发表的:
妈的，我就知道这张帖子没人看…… ———————————————————————————————————— 没想到这篇帖子还真的火了，我在后面的楼层里也和很多jr有过互动讨论，有分歧有不认同都很正常，我也不是什么专业精进的权威，认知有不足也是肯定的。 这里统一讲一下很多人提到的开放小区问题，这个当时讨论的确实很多，很多人确实不理解，后续也确实难以开展（主要是涉及到产权和安保物业配套问题）。其实这里并不是说一定要像国外巴塞罗那这种一样，重点也不在于打破围墙，认为谁都可以到你家小区来，而是理念上的转变，是为了引导以后的城市开发建设不要再搞那种大地快的封闭式开发，你完全可以搞成小街区的模式也安上门禁，确保安全的同时也降低对城市的负面影响。

还有人经常提巴塞罗那的这种模式好，但是不适合国内城市等等。还是那句话，规划不是照抄，需要因地制宜，国内城市的既有建设基础肯定不是说全部抹平去照搬这种方格网道路，这本身就不是理性的逻辑。这里强调的是经验借鉴，加密城市支路网，组织单行交通，缩小封闭地块尺度，倡导公共交通，回归街道空间生活等等。

作为搞事能手，我教你换个标题，巴塞罗那的测试规划能否完爆中国网红第四城--成都？

这条街的水平不足以谈这些，然后还经常鄙视知乎，都不知道哪来的信心。

引用内容可能违规暂时被隐藏

你发知乎啊，这里没几个懂的啊。。。

引用 @香球王 发表的:
很早之前我就看过一篇文章，就是讲巴塞罗那的城市规划理念，一个人生活的衣食住行都在一个社区内完成，即使无法实现，在相邻的社区也有备选。其实我觉得巴萨的设计比我想象中略微不完美一些，就是几条主干道是斜切过来的，破坏了一体性

欧洲我最喜欢巴黎的街貌，特别是建筑的外观，窗户

引用内容可能违规暂时被隐藏

3. 对

字数。。

我一直觉得这样挺好的，特别是以后无人驾驶会方便

引用 @倚风待月 发表的:
妈的，我就知道这张帖子没人看…… ———————————————————————————————————— 没想到这篇帖子还真的火了，我在后面的楼层里也和很多jr有过互动讨论，有分歧有不认同都很正常，我也不是什么专业精进的权威，认知有不足也是肯定的。 这里统一讲一下很多人提到的开放小区问题，这个当时讨论的确实很多，很多人确实不理解，后续也确实难以开展（主要是涉及到产权和安保物业配套问题）。其实这里并不是说一定要像国外巴塞罗那这种一样，重点也不在于打破围墙，认为谁都可以到你家小区来，而是理念上的转变，是为了引导以后的城市开发建设不要再搞那种大地快的封闭式开发，你完全可以搞成小街区的模式也安上门禁，确保安全的同时也降低对城市的负面影响。

还有人经常提巴塞罗那的这种模式好，但是不适合国内城市等等。还是那句话，规划不是照抄，需要因地制宜，国内城市的既有建设基础肯定不是说全部抹平去照搬这种方格网道路，这本身就不是理性的逻辑。这里强调的是经验借鉴，加密城市支路网，组织单行交通，缩小封闭地块尺度，倡导公共交通，回归街道空间生活等等。

老哥，我是规划在读研究生，可加好友交流吗！

个人觉得唯一的缺点是：找路太难，因为每个路口都差不多。。。
特别是人生地不熟的外地/外国游客

写的很好，但是这条街可能有很多人不会看你内容就和你抬杠。

作为非专业进入规划局的小弟，表示讲的很全面很棒👍🏻

我可以说北京的城市规范是失败的么？特别是解放后只听苏联的砖家拆了城墙没有听梁启超的规划，造成现在的交通阻塞。

引用 @FSG高 发表的:
城市规划不知道 但这个城市是真的美

恩，很多人去那里旅游

好帖

必须点赞，我作为去过的人前两天的帖子真的看不下去。就巴塞罗那很多路口八边形能停车这个设计就极有创造性和艺术性。

楼主给力，涨姿势了

说得挺好的不错，虎扑越来越不好玩就少了像这些认真写的帖子

引用 @多喝沸水烫水开水 发表的:
你说了这么多，为什么没有城市再这么规划呢？

楼主写了这么多，你真就一个字没看呗

@ 楠总 [ 此帖被killer34R在2020-03-29 19:45修改 ]