特斯拉这波王炸会杀死多少新能源车企？

你有钱买？

引用 @福平安 发表的:
你有钱买？

这回答好酸，跟层主提问也没半点关系！

目标客户不是同一群人，对国产新能源基本没太大影响。

引用 @威尔士贝尔 发表的:
这回答好酸，跟层主提问也没半点关系！

当然有关，价格那么高，你觉得买的人会很多，我不是说完全没用，对于特斯拉车肯定是方便的，我是想说说影响不会太大，因为价格问题买的人不多，影响不到太多其他新能源车

中产阶级的玩物

引用 @福平安 发表的:
当然有关，价格那么高，你觉得买的人会很多，我不是说完全没用，对于特斯拉车肯定是方便的，我是想说说影响不会太大，因为价格问题买的人不多，影响不到太多其他新能源车

30w而已 也不算高端车吧

引用 @带带派呆星 发表的:
30w而已 也不算高端车吧

不要只看最低那款好吗，即使30万，也很少人愿意买电动车了。所以还是影响不大。

引用 @福平安 发表的:
不要只看最低那款好吗，即使30万，也很少人愿意买电动车了。所以还是影响不大。

拭目以待吧

引用 @从黄湾乡出来的男子 发表的:
目标客户不是同一群人，对国产新能源基本没太大影响。

肯定有影响，大城市搞不到牌照的加点钱上个特斯拉，还有小城市的年轻人上个特斯拉装装样子

引用 @从黄湾乡出来的男子 发表的:
目标客户不是同一群人，对国产新能源基本没太大影响。

肯定还是有影响的

引用 @英德西法意 发表的:
肯定有影响，大城市搞不到牌照的加点钱上个特斯拉，还有小城市的年轻人上个特斯拉装装样子

新能源也得摇…重点是没充电桩车位…不是加钱问题

引用 @从黄湾乡出来的男子 发表的:
目标客户不是同一群人，对国产新能源基本没太大影响。

……

家里有一辆车想加一辆车的话会毫不犹豫去选特斯拉 这个车得品牌效果比国产电动好太多

引用 @带带派呆星 发表的:
30w而已 也不算高端车吧

30w的电瓶车算中高端了
毕竟几年之后维护电池电机不少花钱啊

引用 @带带派呆星 发表的:
30w而已 也不算高端车吧

30w买明知道不保值的电动车，绝对是比较有钱的。反正我可能考虑50w的汽油车，也绝不会考虑这个。

国产可以借着特斯拉品牌对大众的影响，让更多人信任新能源车，国产会卖的更好。也可以蹭特斯拉的配置，像手机战略一样，估计过不了10年，中国电车在国际占有相当份额。

引用 @从黄湾乡出来的男子 发表的:
目标客户不是同一群人，对国产新能源基本没太大影响。

model 3算上补贴已经打入30万内市场了。蔚来主销售车型es6拿头去竞争啊~

引用 @福平安 发表的:
当然有关，价格那么高，你觉得买的人会很多，我不是说完全没用，对于特斯拉车肯定是方便的，我是想说说影响不会太大，因为价格问题买的人不多，影响不到太多其他新能源车

怎么说呢，30万的话，放bba里面也差不多就是“34C”这三款入门车的水准。但是特斯拉一直的标杆就是科技，时尚前沿，加上以前相对高昂的价格还有不错的外观，算挺唬人的。
而且现在特斯拉国产的产能也在慢慢释放，相信以后还是有再下探的资本的。

我觉得model 3会有很多人买单的,这个价格相比传统能源车相当有竞争力了。

不止新能源车，BBA的34C都要倒霉了，特斯拉牛逼

引用 @福平安 发表的:
不要只看最低那款好吗，即使30万，也很少人愿意买电动车了。所以还是影响不大。

标题就是对国产新能源汽车影响，你非要和传统汽车比…

Model3 是紧凑型吧，打的应该是20万出头的B级车，威胁不到34c，a3 奔驰a系列宝马1系才是特斯拉要竞争的

引用 @从黄湾乡出来的男子 发表的:
目标客户不是同一群人，对国产新能源基本没太大影响。

比亚迪唐日子不好过了吧

引用 @英德西法意 发表的:
肯定有影响，大城市搞不到牌照的加点钱上个特斯拉，还有小城市的年轻人上个特斯拉装装样子

天大地大面子最大 能KO 尽量KO 🐶

短期看，对国产新能源打击很大，至少在上海北京等比较富裕城市很难立足，但长期看，如果特斯拉能打出一片天，那都有好处，去年中国电动车只占总市场五个点，潜力很大，特斯拉也不可能独吃的。

刚看了下官网中国制造的model3，感觉我妈新的代步车可能就他了。。。

引用 @一南木 发表的:
新能源也得摇…重点是没充电桩车位…不是加钱问题

北京这新能源也不知道排到哪年了，我还是踏踏实实摇号吧……

引用 @夜_月思 发表的:
Model3 是紧凑型吧，打的应该是20万出头的B级车，威胁不到34c，a3 奔驰a系列宝马1系才是特斯拉要竞争的

B级车可不是紧凑型车，你说的这仨都是A级车

引用 @取个拉風的昵称哟 发表的:
model 3算上补贴已经打入30万内市场了。蔚来主销售车型es6拿头去竞争啊~

蔚来es6真有人买？

引用 @带带派呆星 发表的:
30w而已 也不算高端车吧

全中国多少人的车超过30万？

引用 @从黄湾乡出来的男子 发表的:
目标客户不是同一群人，对国产新能源基本没太大影响。

怎么能没影响呢？可以说影响太大了！简直就是促我国的新能源发展啊！想想当初我们是怎么“偷”苹果技术来发展我们的手机行业，未来新能源也一定如此。整体行业的水准都会有所提高，远比我们自主创新来的要快，要实际。

引用 @约基奇绝不约鸡骑 发表的:
蔚来es6真有人买？

有人买，路上偶尔能遇见了，但我特别纳闷到底什么人会买。

引用 @取个拉風的昵称哟 发表的:
model 3算上补贴已经打入30万内市场了。蔚来主销售车型es6拿头去竞争啊~

ES6车子大多了吧？也不是一个级别啊

引用 @legend聪 发表的:
比亚迪唐日子不好过了吧

小板凳五座和选刚需七座的没什么冲突

引用 @带带派呆星 发表的:
30w而已 也不算高端车吧

嗯，街上jr的年薪而已，一年就够了。

引用 @每天爱你多一分 发表的:
30w买明知道不保值的电动车，绝对是比较有钱的。反正我可能考虑50w的汽油车，也绝不会考虑这个。

说得跟汽油车保值一样，不都是消费品？

引用 @每天爱你多一分 发表的:
30w买明知道不保值的电动车，绝对是比较有钱的。反正我可能考虑50w的汽油车，也绝不会考虑这个。

其实我觉得还可以吧，我见很多人说的，电车维护成本低，还有一个最好的优点，怠速可以开冷气什么。现在最大的问题就是保值率和内饰的问题而已，外观来说爆蔚来几条街了

引用 @每日世界阿斯马卡太阳体育报 发表的:
刚看了下官网中国制造的model3，感觉我妈新的代步车可能就他了。。。

我也想有这样的妈

车漆6000 轮毂8000 充电桩8000 加保险10000 落地33w+ 内饰又劝退 啥时候以上三项能成标配感觉才有真正的竞争力

你倒是说啊

引用 @约基奇绝不约鸡骑 发表的:
蔚来es6真有人买？

有，我同学整买了个ES8，天天去参加牛屋参加车友活动，跟进了邪教一样

30万买辆混动亚洲龙不香吗？

引用 @取个拉風的昵称哟 发表的:
model 3算上补贴已经打入30万内市场了。蔚来主销售车型es6拿头去竞争啊~

3太小了 而且是最低版本 内饰我觉得不行 我觉得还是混动香

引用 @一南木 发表的:
新能源也得摇…重点是没充电桩车位…不是加钱问题

新能源绝大部分城市都不用摇号呀，

引用 @约基奇绝不约鸡骑 发表的:
蔚来es6真有人买？

京蔚军可多了

引用 @夜_月思 发表的:
Model3 是紧凑型吧，打的应该是20万出头的B级车，威胁不到34c，a3 奔驰a系列宝马1系才是特斯拉要竞争的

3按轴距和价格对标的就是34c，当然车身长度确实短了点，毕竟这些都是加长的了。

引用 @带带派呆星 发表的:
30w而已 也不算高端车吧

30w而已

价格可能还会再降的

引用 @带带派呆星 发表的:
30w而已 也不算高端车吧

30w而已，🐂🍺

国产电动车和特斯拉的主要差距是电池管理系统，我认为如果认真的做，未必不能赶上。

引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:
ES6车子大多了吧？也不是一个级别啊

国产车哪个不大哪个不越级别的给空间给配置，不一样被合资吊打。传统车企都活得不容易，新互联网车企说成功就成功？

引用 @英德西法意 发表的:
肯定有影响，大城市搞不到牌照的加点钱上个特斯拉，还有小城市的年轻人上个特斯拉装装样子

充电的问题影响很多人吧，如果要通勤上班的，我心里没有安全感

现在买电动车的都还属于试验品小白鼠阶段，电动车二手根本没人接手，故障率上升的比电池下降的还快。

引用 @步行街的好JR 发表的:
国产车哪个不大哪个不越级别的给空间给配置，不一样被合资吊打。传统车企都活得不容易，新互联网车企说成功就成功？

哈佛h6给谁吊打了？

啥王炸

特斯拉要上汽油牌～

到底什么王炸？主贴没看到

引用 @飙歌之王 发表的:
其实我觉得还可以吧，我见很多人说的，电车维护成本低，还有一个最好的优点，怠速可以开冷气什么。现在最大的问题就是保值率和内饰的问题而已，外观来说爆蔚来几条街了

特斯拉优缺点都非常突出，所以客户群体应该是很明确的。保值率我倒觉得不是特斯拉消费者主要考虑的问题。

家里没有固定车位的，确实没有信心购买电车......

引用内容由于违规已被删除

买个鸡儿车搞个鸡儿车友会啊，
又不是有钱大佬买个豪车闲得蛋疼

引用 @我是苦情人 发表的:
充电的问题影响很多人吧，如果要通勤上班的，我心里没有安全感

通勤上班怕什么，电车本来就是用来上班最好了。

引用 @步行街的好JR 发表的:
国产车哪个不大哪个不越级别的给空间给配置，不一样被合资吊打。传统车企都活得不容易，新互联网车企说成功就成功？

不是一个竞争对手啊，人家要买电动SUV，不能买这个特斯拉吧？你要买汉兰达，会去看凯美瑞吗

引用 @legend聪 发表的:
比亚迪唐日子不好过了吧

唐混动还好吧，纯电估计不行了

引用 @张子枫哥哥 发表的:
哈佛h6给谁吊打了？

单一个H6有说服力？H6卖的好就说明国产车不被吊打了？

引用 @从黄湾乡出来的男子 发表的:
目标客户不是同一群人，对国产新能源基本没太大影响。

别先说，等model3降到25万以内，可是直接打击自主新能源了……

就分享一个数据，全国成品油市场，汽油零售销量连续两年降低，新能源对于汽油车的影响已经开始体现

引用 @legend聪 发表的:
比亚迪唐日子不好过了吧

唐的销量本来就不咋地

受影响的反而是34C吧

引用 @约基奇绝不约鸡骑 发表的:
蔚来es6真有人买？

深圳出租车。。

国内新能源车本来就是骗傻子的，特斯拉投入多少亿美金才刚刚做出点样子，就凭那几家能做出个锤子？

引用 @legend聪 发表的:
比亚迪唐日子不好过了吧

这有啥不好过的…一个纯电一个混动。一个轿车一个SUV。完全两个消费人群。再说了，混动的跑长途和汽油车一样毫无压力，纯电的差远了。

引用 @我是苦情人 发表的:
充电的问题影响很多人吧，如果要通勤上班的，我心里没有安全感

纯电就是用来通勤上班跑短途的。长途才没安全感吧…

引用 @取个拉風的昵称哟 发表的:
标题就是对国产新能源汽车影响，你非要和传统汽车比…

我对比的也是国产新能源，我没有说半个传统汽车，不知道你为什么会理解到那里去，国产新能源不要扯北上广深，23线才是中国主体，，你可能是看到那个30万，电动车这几个字吧，为什么我要这样说，因为在那些城市你觉得你看到的新能源有多少30以上的，都是8-20万的多吧，特别是网约车还占主体，这其实20万以上到特斯拉就已经是个断层了，再往上买的人，有当然有，但是跟最多那群消费买来的意义不一样了，他们买的是觉得便宜，或者有特殊用途，拉客拉货，或者就觉得自己不常出门买个便宜的电车，还不用油钱够了，人群购买能力不一样，国产的符合没那么多钱的人，特斯拉影响最大的应该是五系 a6 等等跟它同一等级的新能源，而不是国产，就像bba30万以上，今天统一宣布以后加油都是8折，你觉得会影响卡罗拉，帝豪，朗逸的销量吗？是很优惠啊，但我压根就没那么多钱买啊。我只能买我的10几万车，再说了能影响那么大，你以为中国傻啊，给它搞那么多充电站，自己车不卖了？

定位不一样，除非特斯拉能卖二三十万

引用内容由于违规已被删除

人家参加车友会就是邪教？呵呵。

引用 @从黄湾乡出来的男子 发表的:
目标客户不是同一群人，对国产新能源基本没太大影响。

你确定？？

最近也很迷特斯拉的m3，我觉得对于国内新能源短期是打击，长期是促进。

引用 @我是苦情人 发表的:
充电的问题影响很多人吧，如果要通勤上班的，我心里没有安全感

电车就是用来通勤用的，现在一二线城市地下停车场都有充电桩

引用 @从黄湾乡出来的男子 发表的:
目标客户不是同一群人，对国产新能源基本没太大影响。

影响大了去了

全灭，特斯拉年内市值上1000亿美元

引用 @步行街的好JR 发表的:
单一个H6有说服力？H6卖的好就说明国产车不被吊打了？

你的意思不是都被吊打？去年吉利134W销量除了被大众吊打还被谁吊打了？

引用 @约基奇绝不约鸡骑 发表的:
蔚来es6真有人买？

我这儿小县城都看到过几次

引用 @从黄湾乡出来的男子 发表的:
目标客户不是同一群人，对国产新能源基本没太大影响。

怎么会不一样呢？买蔚来小鹏比亚迪的人会不考虑特斯拉吗？

引用 @全身水洗 发表的:
深圳出租车。。

那不是比亚迪e6么……

引用 @带带派呆星 发表的:
30w而已 也不算高端车吧

而已…我一年20万左右，别说30万的车了了，15万我都觉得贵，每个人的消费能力和消费观念都不一样

引用 @想要你赢 发表的:
我也想有这样的妈

30万在上海还真不贵，这个30万是带车牌的，在上海带车牌30万的汽油车基本裸车也就20万啊。

想太多了，这个就好比当年的iphone4一样，只会推进电车这个行业，看好会诞生一大波优秀的国产汽车。就像国产手机的崛起一样。

引用 @一南木 发表的:
新能源也得摇…重点是没充电桩车位…不是加钱问题

充电桩家里有车位就可以装，外出也基本都会有充电桩

引用 @legend聪 发表的:
比亚迪唐日子不好过了吧

看汉 还是蛮帅的

引用内容由于违规已被删除

给爷整笑了🙃

引用 @每天爱你多一分 发表的:
30w买明知道不保值的电动车，绝对是比较有钱的。反正我可能考虑50w的汽油车，也绝不会考虑这个。

能买特斯拉的说明他家还有其他车

引用 @每天爱你多一分 发表的:
30w买明知道不保值的电动车，绝对是比较有钱的。反正我可能考虑50w的汽油车，也绝不会考虑这个。

为什么不保值？特斯拉二手折价特别多吗？那我去买二手得了。好像电池可以换新的。

引用 @每天爱你多一分 发表的:
30w买明知道不保值的电动车，绝对是比较有钱的。反正我可能考虑50w的汽油车，也绝不会考虑这个。

还有人买车考虑保不保值？管你什么车，落地就砍一大半了

环保这辈子我是不会环保了。有这钱上个汽油车。

和当年苹果进入中国市场时类似，大家都觉得国产手机的末日来了。可现在看来华为OPPO等国产手机的崛起，离不开苹果在技术方面的引领和市场方面的开拓。

引用 @英德西法意 发表的:
肯定有影响，大城市搞不到牌照的加点钱上个特斯拉，还有小城市的年轻人上个特斯拉装装样子

新能源号不知道要排十几年，没有固定车位也安不上充电桩，根本不实用

同事ES8，又已经确定要置换首发版EC6
当然人家比较有钱，也不缺汽油车。从他的体验看，蔚来还是有一定可取之处的