特斯拉这波王炸会杀死多少新能源车企？

引用 @datianyijiu 发表的:
我同事父亲买了，刚买的，他试过后就跟中邪一样，香的不要不要的，想自己也买一辆。直到前三天开来公司，一百公里的电只跑了四十五公里，天冷还不敢开空调，再加上高速哪哪都堵，这回不香了

新能源汽车电池技术目前就是这样的，你说的问题都是新能源车的通病，不是蔚来自身独特的问题。

我有个球友就是买的ES8。跟他聊天的时候了解到人家车主有个积分商城，积分能换五星酒店住宿，换电池等福利。有些车主是喜欢推销自己选的车型，但是蔚来这个后期服务还是真的挺多而且有用的。讲道理比起那些什么鬼的骗钱新能源车企，蔚来还是真做了事情的。

引用 @Kenyon.Martin04 发表的:
真的吗？啥型号？

零百5秒还不够快吗？

引用 @约基奇绝不约鸡骑 发表的:
买个鸡儿车搞个鸡儿车友会啊，
又不是有钱大佬买个豪车闲得蛋疼

蔚来辣鸡归辣鸡 但是也不便宜啊 能买蔚来也是小富了

引用 @糾結倫 发表的:
赶紧买蔚来股票啊

那么肯定未来电车就是蔚来的…？

引用 @MYM_WitHMe 发表的:
参加车友会不是邪教，主要是他们参加车友会之后发的那些朋友圈，各种鸡血鸡汤文，关于蔚来的。我买的小区有个出纳就这样（开发票的时候加过她微信）

醉翁之意不在酒吧

引用 @各种门特 发表的:
我可能是唯一真的为了安全给我爸考虑换特斯拉的了~ 因为老爷子老油门当刹车

那还是别开车了

引用 @MYM_WitHMe 发表的:
参加车友会不是邪教，主要是他们参加车友会之后发的那些朋友圈，各种鸡血鸡汤文，关于蔚来的。我买的小区有个出纳就这样（开发票的时候加过她微信）

有安利内味了……

引用 @我是苦情人 发表的:
充电的问题影响很多人吧，如果要通勤上班的，我心里没有安全感

300km续航影响不到上班吧……

引用内容由于违规已被删除

首先我买了，其次辅助也好自动也好只是一个叫法都是指同一样东西，我说其他车系统也叫自动，翻译不同而已。撞死人看过两起，还有着火之类，记不清了，原因是驾驶者睡着，这侧面也能反应出特斯拉的辅助驾驶甩其他一大截

引用 @狂派车震天 发表的:
而且特斯拉一直都有OTA，不管新老款用的都是最新的技术，你懂不懂就在这无脑吹

最新的不只是电子层面，model3的驾驶舱就是特斯拉最新的设计，后面的车都没有仪表了，还有地盘油门转向等等调教

引用 @取个拉風的昵称哟 发表的:
model 3算上补贴已经打入30万内市场了。蔚来主销售车型es6拿头去竞争啊~

特斯拉品牌力无疑更强，但是如果你真的坐到model3和es6或者es8里面试驾一下，我反正个人做不到买特斯拉

这么多供应商呢？

引用 @一二3四五 发表的:
特斯拉要全国产零部件，券商测算还能降8万左右。

8万？没有这么夸张吧，动力电池部分才是大头。国产也是LG不是宁德时代等国产品牌。其他零部件全部国产化降50%也没有8万那么多吧

引用 @山顶的大象 发表的:
人家参加车友会就是邪教？呵呵。

跟是什么意思

引用 @一南木 发表的:
新能源也得摇…重点是没充电桩车位…不是加钱问题

新能源就没有摇号这一说。全国就北京还要排个队，只要愿意等就有，其他城市排队都不用。

引用 @萧山的故事 发表的:
最关键是特斯拉这个品牌已经打向全球了，品牌优势太大了

一个做新能源车的新品牌 靠着老板美国罗永浩画饼碰瓷火星就能刷出来品牌积淀了？

引用 @一南木 发表的:
新能源也得摇…重点是没充电桩车位…不是加钱问题

北京，十年，呵呵

引用 @_Earvin 发表的:
3太小了 而且是最低版本 内饰我觉得不行 我觉得还是混动香

model s的内饰也是一坨屎 没差别

引用 @OPSP1203 发表的:
我也认识有去的，就是这类活动呀，女性的话喜欢插花做个手工怎么啦…丰富业余生活也挺好的，而且据我所知还是免费的，换我的话也有兴趣带家人去，你们怎么那么苦大仇深地看问题呢

你说这个让我想起来，苹果店也有那个讲座

引用 @雷锋__ 发表的:
靠，我同学买了Es6也是的，前几天还朋友圈刷屏，去什么nio发布会，班都不上了，从上海去广州还是深圳的。

我同学也有一个，我觉得他疯了

引用 @糾結倫 发表的:
赶紧买蔚来股票啊

还真买了。。。已经跌了10%了🤦‍♂️😂

引用 @jasonkiddd 发表的:
那是nedc 不是最低能开445

毛豆3这次最低价的也是500NEDC 实测差距也就十几公里和ES6

引用 @虎山老英雄 发表的:
首先我买了，其次辅助也好自动也好只是一个叫法都是指同一样东西，我说其他车系统也叫自动，翻译不同而已。撞死人看过两起，还有着火之类，记不清了，原因是驾驶者睡着，这侧面也能反应出特斯拉的辅助驾驶甩其他一大截

特斯拉全球自动驾驶死人伤人事件十几起了。

引用 @温克人 发表的:
其实我觉得，你还是排号比较靠谱，虽然我已经摇到两个了，但是周围大把好多年没摇中的

你太气人了吧

引用 @带带派呆星 发表的:
30w而已 也不算高端车吧

十几万的奥迪也是豪华品牌

引用 @chinesebulls 发表的:
牛屋是啥意思？

nio house

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现在的人太在意身上的标签了，所以买车像请个爹回家似的，好就夸烂就骂不就完事了？

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应该会给钱的吧，给蔚蓝宣传广告

引用 @C罗尔纳多 发表的:
跟是什么意思

和的意思。

引用 @一南木 发表的:
新能源也得摇…重点是没充电桩车位…不是加钱问题

纯电动车不是直接上牌吗？

引用 @Kenyon.Martin04 发表的:
model3的加速感受过吗？

这个级别的电动车 都是这个提速 这是电机的特性 没啥好说的 其他的你开过么？

引用 @Kenyon.Martin04 发表的:
model3的加速感受过吗？

这个级别的电动车 都是这个提速 这是电机的特性 没啥好说的 其他的你开过么？

引用 @misuniky 发表的:
ES6产品力真的是比特斯拉要强的…

只要口碑能维持住，销量绝对可以，四季度销量及股价就是明证。

引用 @jerryflyer 发表的:
小区地下停车场都不让充

去国家电网申请，拿到许可电网给安三项电表，不用吊物业，但是最好是靠墙车位才行

引用 @Big官官 发表的:
有人买，路上偶尔能遇见了，但我特别纳闷到底什么人会买。

上星期我周围朋友买了4辆

引用 @约基奇绝不约鸡骑 发表的:
蔚来es6真有人买？

蔚来是真的差 公司也垃圾

引用 @斯拉克斯拉达特斯拉 发表的:
20万的话直接要把两田一众打到报警了

日本明年开始差不多要推氢能汽车了

引用 @约基奇绝不约鸡骑 发表的:
蔚来es6真有人买？

我们这还挺多...

引用 @取个拉風的昵称哟 发表的:
model 3算上补贴已经打入30万内市场了。蔚来主销售车型es6拿头去竞争啊~

蔚来都快倒闭了，拿头比

引用 @从黄湾乡出来的男子 发表的:
目标客户不是同一群人，对国产新能源基本没太大影响。

不到30w块的特斯拉保不齐有二十几万预算的中级燃油车潜在客户加钱上。

引用 @Samir纳斯里 发表的:
新能源就没有摇号这一说。全国就北京还要排个队，只要愿意等就有，其他城市排队都不用。

现在规则都排到了2027年了…摇号迟早的事…油车我都摇七年了…虽然现在有的开

论价格，一个魔豆3，一个一艾斯6，看似差不多，但是车子大小差很多

引用 @银行民工想休假 发表的:
北京基本充电桩不是问题了 家里装一个就可以我旁边单元好几个充电桩

我们这也是，但是不是固定车位，都是家里按的伸出来，但也就靠窗户的，车位只能圈起来被别人用了充不到，总之除了新房子很麻烦，老小区的车密度…

引用 @datianyijiu 发表的:
我同事父亲买了，刚买的，他试过后就跟中邪一样，香的不要不要的，想自己也买一辆。直到前三天开来公司，一百公里的电只跑了四十五公里，天冷还不敢开空调，再加上高速哪哪都堵，这回不香了

堵车不是应该香才对么？堵车那个油，烧的很伤，怠速又积碳。。。

国产车就把特斯拉当苹果手机，以后期待华为出电动车

引用 @取个拉風的昵称哟 发表的:
model 3算上补贴已经打入30万内市场了。蔚来主销售车型es6拿头去竞争啊~

3感觉是将雷凌卖到30万

嗯，一个个傻呵的买吧，model3进入国内homelink就被取消了，你买performance版也比不上北美基础版功能齐全，被当猴耍还给人宣传

引用 @福平安 发表的:
当然有关，价格那么高，你觉得买的人会很多，我不是说完全没用，对于特斯拉车肯定是方便的，我是想说说影响不会太大，因为价格问题买的人不多，影响不到太多其他新能源车

首先，你看看国产电动车的价格，其次，未来特斯拉整车全国产化，价格将会向25万迈进。你会如何选择

引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:
ES6车子大多了吧？也不是一个级别啊

没事过个小半年model y来安排

楼主新闻都懒得复制了吗，无头无尾一句话

引用 @kpgary 发表的:
不懂就问，中资银行给特斯拉贷款就能看出官方的态度？？是你所在行内的共识？还是你个人yy的？

这种东西还用解释？？？

特斯拉这一年的股价就说明问题了

引用 @cayjay 发表的:
30w的电瓶车算中高端了
毕竟几年之后维护电池电机不少花钱啊

不像汽油车需要保养，已然省很多钱了

引用 @福田第一美男 发表的:
充电半个小时兄弟，难以想象

据我所知，这种快充电价可不便宜

引用内容由于违规已被删除

我有个朋友也是、看他朋友圈以为他是蔚来的高管

先用有属于自己的装好充电桩的车位再说……

引用内容由于违规已被删除

我就不希望太多人买跟我一样的车，这样去4s店保养就不用排队那么久了😁

引用 @闪耀的新秀 发表的:
堵车不是应该香才对么？堵车那个油，烧的很伤，怠速又积碳。。。

他的意思应该是堵车又不敢开空调，酸爽

引用 @只会右脚 发表的:
服务好，但是这会极大的增加蔚来公司的财政负担，特别是对于现在缺钱的蔚来来说

那服务就是烧钱换的。
类似于卖老年保健品，服务比亲儿子都好。
当然最终人家也是有所图的，赚好评骗融资？

说到根本还是电池技术没能做到非常成熟。冬天的损耗真的很为难

引用 @log杠杠when 发表的:
这两个车我都试驾了，整体感觉es6和es8更好。model3还保留在购买倾向清单的唯一原因就是品牌更好，还默认带驾驶辅助功能。如果下探到25我会毫不犹豫，但在30这个价格上，我更倾向es6。另外，29万这个价格，轮毂是18寸的，更换到19都要加6000，改个黑色都要加9500，还不带充电桩，装个充电桩8000。

刚好前段时间也去看过这两车，跟你看法接近。m3跟es6对应的客户群体不同，一个suv，一个紧凑型轿车，除了都是电动车，其他方面差别很大。真正买车客户不会像车区伙伴这样，考虑方方面面，只要一点主要需求被满足，基本就下单了，车是工具，不是艺术品。

引用 @最强坦克君 发表的:
塔寨？

哈哈哈哈哈哈哈

引用 @痴忘人 发表的:
日本明年开始差不多要推氢能汽车了

推动跟立项投产两码事

引用 @骑鼠找猫 发表的:
80%是你随口说的吗

肯定是随口说的，官方说的是预计年底全部零配件国产

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“来年改付担架还卖他”

引用 @kpgary 发表的:
不懂就问，中资银行给特斯拉贷款就能看出官方的态度？？是你所在行内的共识？还是你个人yy的？

据昨天CCTV2晚间十点左右的一档栏目里说的，在经济态势不好以及外部对中国开放态度有质疑的情况下，中国各部门对一个外资品牌大力扶持，表明中国持续对外的开放态度，奉行多变主义，大家合作共赢的一个立场和态度。

这是评论员说的，仅供参考

引用 @OPSP1203 发表的:
我也认识有去的，就是这类活动呀，女性的话喜欢插花做个手工怎么啦…丰富业余生活也挺好的，而且据我所知还是免费的，换我的话也有兴趣带家人去，你们怎么那么苦大仇深地看问题呢

你换个角度想想，一个车要是真好，需要搞这些活动来拉人头？ 无非就是创造一种买了我这个车，你就可以过上这种高大上生活的假象，跟地产售楼部一个套路

引用 @长果仁子 发表的:
据我所知，这种快充电价可不便宜

是的。。我记得一次100多200以内，不过那是长续航版我记得，满打满算100块左右在400续航的话好像还可以接受？

引用 @一南木 发表的:
我们这也是，但是不是固定车位，都是家里按的伸出来，但也就靠窗户的，车位只能圈起来被别人用了充不到，总之除了新房子很麻烦，老小区的车密度…

我家这好像是就是按在楼门口，具体能按几个不知道也，但是听开滴滴师傅说现在充电不是问题了，充电桩还挺多的

引用 @闪耀的新秀 发表的:
堵车不是应该香才对么？堵车那个油，烧的很伤，怠速又积碳。。。

我们是北方，冬天不开空调冷，开空调特别费电

引用 @哀伤猪头 发表的:
蔚来是真的差 公司也垃圾

开不起就不要瞎bb

引用内容由于违规已被删除

我朋友圈一个蔚来的销售，天天魔怔

引用 @约基奇绝不约鸡骑 发表的:
蔚来es6真有人买？

不能说特别多吧，但每天在路上都能看到

引用 @datianyijiu 发表的:
我们是北方，冬天不开空调冷，开空调特别费电

那差不多。。。我油车，20km要开1个小时，堵堵停停的，满油只够开两周。。。

引用 @谁在拉风 发表的:
445，开350没问题

为了电池寿命，一般不会把电充满，而且也不会等车没电乐才去充电，所以对于一般车主，续航只有280左右。

引用内容由于违规已被删除

你换个角度想，要是车真的💩，也不会那么多车主吹吧

引用 @山顶的大象 发表的:
人家参加车友会就是邪教？呵呵。

不是，但车区这些蔚来的人的表现还是有点像的

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我合肥人 跟江淮沾边的车不敢碰

引用 @MYM_WitHMe 发表的:
参加车友会不是邪教，主要是他们参加车友会之后发的那些朋友圈，各种鸡血鸡汤文，关于蔚来的。我买的小区有个出纳就这样（开发票的时候加过她微信）

搞活动也有错了？之前买了宝马，前两年宝马也经常组织活动啊。免费的还能结交朋友为什么不参加，你参加人活动是不是得听人家夸夸自己的车？是不是得象征性的转发一些微信文章？包吃包住这点事都不愿意干，那真的没必要去参加了。

引用 @保罗乔里扎 发表的:
帕萨特途观还好吧。。这车型有粉很奇怪吗

身边的大众B级车车主都成大众黑了，现在还粉途观帕萨特那真是拿命粉

引用 @取个拉風的昵称哟 发表的:
model 3算上补贴已经打入30万内市场了。蔚来主销售车型es6拿头去竞争啊~

去比较一下三和es6内饰和尺寸再来说，看看给你30万你买不买

引用 @从今天开始减肥 发表的:
卧槽，我们单位不少帕萨特，还真一个粉都没见过，车不好你就对着车使劲，牵扯到车主几个意思

一提帕萨特我就想起来车主要告中保研😂

进口model3车主表示，酸了

引用 @_Earvin 发表的:
3太小了 而且是最低版本 内饰我觉得不行 我觉得还是混动香

3车主，跟国内主流加长b级车比确实小一点，但没那么夸张，跟model s内部空间基本一样，3是车头跟屁股短，内部乘坐空间没那么小

引用 @ticca3838 发表的:
你换个角度想想，一个车要是真好，需要搞这些活动来拉人头？ 无非就是创造一种买了我这个车，你就可以过上这种高大上生活的假象，跟地产售楼部一个套路

哈哈哈 车好不好我会去试驾去开 我开过很多比蔚来价位还高的车 有足够的能力判断 而不是靠幻想来猜

引用内容由于违规已被删除

巧了，我有个朋友一个症状

其实吧，乞丐版M3是不会排产的，主要还是一个宣传噱头

炸死多少车企不知道，进口版车主被炸的不轻，老车主不如狗啊…… 只能安慰自己续航长送了fsd了

引用 @闪耀的新秀 发表的:
那差不多。。。我油车，20km要开1个小时，堵堵停停的，满油只够开两周。。。

真不撒谎，我同事买的北汽电动车，冬天开车带皮手套围巾，有时候还带个帽子，车上长期备着毯子，哈哈哈，真d。夏天比较好，制冷不怎么费电，他一年跑好几万公里，还算比较合适，正常家庭一年跑一两万公里的可别买个这东西遭罪

引用 @雷锋__ 发表的:
靠，我同学买了Es6也是的，前几天还朋友圈刷屏，去什么nio发布会，班都不上了，从上海去广州还是深圳的。

能免费看邓紫棋演唱会，为什么不去？

引用 @datianyijiu 发表的:
我同事父亲买了，刚买的，他试过后就跟中邪一样，香的不要不要的，想自己也买一辆。直到前三天开来公司，一百公里的电只跑了四十五公里，天冷还不敢开空调，再加上高速哪哪都堵，这回不香了

我想问。难道特斯拉冬天电池就没问题？

引用 @深海哥你来了啊 发表的:
我想问。难道特斯拉冬天电池就没问题？

我没说特斯拉没这个问题呀，电动车都这样啊。提问前可以先看看我们的谈话内容

引用 @yoheywalk 发表的:
不到30w块的特斯拉保不齐有二十几万预算的中级燃油车潜在客户加钱上。

所以我是说对国产新能源没太大影响啊，产品级差还大着呢。就像苹果出了iPhonexr，也没对OPPO和vivo产生太大的影响。

引用 @最强坦克君 发表的:
塔寨？

喷了
笑死

引用内容由于违规已被删除

你要劝他善良

引用内容由于违规已被删除

蔚来的服务是挺好的
所以得搞更多人买承担前人的服务成本
变相庞氏

引用 @jiangpengjun 发表的:
天津限号，但是纯电车不用摇号。

谁跟你说的…天津上个月新能源中签率25