特斯拉这波王炸会杀死多少新能源车企？

引用 @每天爱你多一分 发表的:
30w买明知道不保值的电动车，绝对是比较有钱的。反正我可能考虑50w的汽油车，也绝不会考虑这个。

嗯，是，爱买啥买啥，反正花自己钱

说没影响的都在搞笑么。。我表妹做新媒体的，主要负责汽车这一块，最近做调研，各家国产新能源车企都慌死了好吗

引用 @在猎德大桥边抽支烟 发表的:
高速堵是什么鬼

高速一号收费机制改了，出高速堵的要死

引用 @启明星的方向 发表的:
说得跟汽油车保值一样，不都是消费品？

电动车就是不保值啊，开几年换电池费用比车的残值还贵，不换续航大减，难受死

引用 @梅西6库里 发表的:
如果能降到25万，估计会大卖一波，如果降到20万，估计会不得了

20万就牛逼了！

引用 @约基奇绝不约鸡骑 发表的:
蔚来es6真有人买？

杭州街上甚多。。

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同事买了两台颜色不一样的

引用 @酸菜鱼只吃酸菜不吃鱼 发表的:
ES6车子大多了吧？也不是一个级别啊

要大买宝骏，比亚迪
纯电车大基本都是因为需要堆电池，现在推了那么多大型纯电SUV，三四五线买买就算了，一线买个大车出门停车经常遇到不方便。

引用 @sky-xu 发表的:
29万多那个续航才300。。。怎么开啊

充电半个小时兄弟，难以想象

特斯拉的充电只要半个小时到一个小时，蔚来拿锤子比

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他们心里清楚，买都买了，必须得捧啊，就跟帕萨特途观粉一样。不捧怎么体现他们品味不凡，不捧以后车卖给谁去，新车万一大幅降价怎么办，蔚来倒闭怎么办

引用 @英德西法意 发表的:
肯定有影响，大城市搞不到牌照的加点钱上个特斯拉，还有小城市的年轻人上个特斯拉装装样子

特斯拉车牌很硬么？为啥总感觉有点山寨

引用 @杜日天威震天 发表的:
大城市的不能装装样子？

大城市不为了绿牌买个油车不香么

引用 @英德西法意 发表的:
肯定有影响，大城市搞不到牌照的加点钱上个特斯拉，还有小城市的年轻人上个特斯拉装装样子

大城市买纯电的话肯定是首选，出门找超级充电站方便，停车还不用钱。

引用 @salaschang 发表的:
要大买宝骏，比亚迪
纯电车大基本都是因为需要堆电池，现在推了那么多大型纯电SUV，三四五线买买就算了，一线买个大车出门停车经常遇到不方便。

妈的，买卡宴汉兰达的也没说嫌大

今天特斯拉新闻一堆，有这么厉害？……

这问题问的就不对，特斯拉要干死的是BBA两田大众，这都看不出来只能说不懂特斯拉。

引用 @福平安 发表的:
当然有关，价格那么高，你觉得买的人会很多，我不是说完全没用，对于特斯拉车肯定是方便的，我是想说说影响不会太大，因为价格问题买的人不多，影响不到太多其他新能源车

价格哪们高了？你看过国产同级别的电动车的价格了吗？

引用 @从黄湾乡出来的男子 发表的:
目标客户不是同一群人，对国产新能源基本没太大影响。

完全不懂，还有这么多亮也是醉了

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笑死人

引用 @amberxu 发表的:
我就是选车对比后从ES6转投MODEL3的，本来是打算买台SUV的，可架不住特斯拉的辅助驾驶真的太香·····

等你平时真的一直用了再说香吧😂

引用 @misuniky 发表的:
ES6产品力真的是比特斯拉要强的…

重新定义产品力

引用 @狂派车震天 发表的:
Model3就是狗粑粑，卖个标而已

你懂个屁，我们公司就是帮蔚来做技术开发的，自动驾驶这块。特斯拉的技术吊打世面一切。而且毛豆三是特斯拉最新的车，他虽然便宜，单从技术角度他比之前的都要好

引用 @奈子色鬼 发表的:
等你平时真的一直用了再说香吧😂

等节前提车了再说，主要周围朋友买的S,X都说很香

那天我是真的才看完蔚来，然后有个神壕朋友组了饭局约过去，给我一通洗脑让我去试驾···

第二天约了试驾，感觉技术上完全吊打蔚来····

引用 @糾結倫 发表的:
赶紧买蔚来股票啊

美股啊

引用 @从黄湾乡出来的男子 发表的:
目标客户不是同一群人，对国产新能源基本没太大影响。

打个比方，如果都是燃油车就相当于，你本来要去买个长城或者link然后发现加五万能买保时捷了。你说有没有影响

引用 @威尔士贝尔 发表的:
完全不懂，还有这么多亮也是醉了

也没见哪个准备买比亚迪的加钱上BBA的，有肯定有，也是极少数。

引用 @昵称怎么算拉风 发表的:
我们这小城市比较少

再小的县城都会有国网充电站，是政策要求的

开局一张图，内容靠标题编

引用 @福平安 发表的:
你有钱买？

引用 @英德西法意 发表的:
肯定有影响，大城市搞不到牌照的加点钱上个特斯拉，还有小城市的年轻人上个特斯拉装装样子

为什么大城市就是刚需，小城市就是装样子？

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我朋友也是，天天在朋友圈阴阳怪气

引用 @Mars渔Lee 发表的:
北京这新能源也不知道排到哪年了，我还是踏踏实实摇号吧……

其实我觉得，你还是排号比较靠谱，虽然我已经摇到两个了，但是周围大把好多年没摇中的

引用 @梅西6库里 发表的:
如果能降到25万，估计会大卖一波，如果降到20万，估计会不得了

不是说受到国家的警告不让降价吗

引用 @misuniky 发表的:
ES6产品力真的是比特斯拉要强的…

😂

引用 @MYM_WitHMe 发表的:
参加车友会不是邪教，主要是他们参加车友会之后发的那些朋友圈，各种鸡血鸡汤文，关于蔚来的。我买的小区有个出纳就这样（开发票的时候加过她微信）

我也认识有去的，就是这类活动呀，女性的话喜欢插花做个手工怎么啦…丰富业余生活也挺好的，而且据我所知还是免费的，换我的话也有兴趣带家人去，你们怎么那么苦大仇深地看问题呢

引用 @福平安 发表的:
当然有关，价格那么高，你觉得买的人会很多，我不是说完全没用，对于特斯拉车肯定是方便的，我是想说说影响不会太大，因为价格问题买的人不多，影响不到太多其他新能源车

国产新能源价格也不低。。。

引用 @取个拉風的昵称哟 发表的:
model 3算上补贴已经打入30万内市场了。蔚来主销售车型es6拿头去竞争啊~

你知道销量最多的国产新能源价格区间是什么吗？是各种补贴后落地15w-20w左右的。蔚来是个勾八。 [ 此帖被菜不乐OvO在2020-01-07 21:36修改 ]

引用 @梅西6库里 发表的:
如果能降到25万，估计会大卖一波，如果降到20万，估计会不得了

20万的话直接要把两田一众打到报警了

引用 @无人机群 发表的:
国家不是一再要求取消新能源汽车的摇号吗

没有摇号啊，排队

引用 @romainus 发表的:
这还是进口配件，国内装配的价格，等到今年年底前的80%国产部件实现，成本控制得更低，价格应该会进一步降低。官方的态度从前些日子，数家中资银行给特斯拉贷款就能看出了。

特斯拉要全国产零部件，券商测算还能降8万左右。

引用 @OPSP1203 发表的:
我也认识有去的，就是这类活动呀，女性的话喜欢插花做个手工怎么啦…丰富业余生活也挺好的，而且据我所知还是免费的，换我的话也有兴趣带家人去，你们怎么那么苦大仇深地看问题呢

豪华品牌一般也有这样的市场活动

引用 @Big官官 发表的:
有人买，路上偶尔能遇见了，但我特别纳闷到底什么人会买。

服务好，省心，然后也挺漂亮的～～

我寻思愿意30w买第二辆特斯拉的人，真在乎那降价的6万吗？怎么搞的全都沸腾了

引用 @咬我 发表的:
我寻思愿意30w买第二辆特斯拉的人，真在乎那降价的6万吗？怎么搞的全都沸腾了

之前买了特斯拉，后来因为降价维权的人不要太多，6万不是钱么

引用 @梅老五拿六金球 发表的:
电动车就是不保值啊，开几年换电池费用比车的残值还贵，不换续航大减，难受死

不是说特斯拉换个电池就5万块钱吗

引用 @老街騷年哇 发表的:
家里有一辆车想加一辆车的话会毫不犹豫去选特斯拉 这个车得品牌效果比国产电动好太多

为什么第一辆不能选它啊？

中医保健新能源，三个好兄弟

引用 @威尔士贝尔 发表的:
完全不懂，还有这么多亮也是醉了

是的，这楼里大部分人对新能源根本就没什么概念，胡扯也能高亮

引用 @misuniky 发表的:
ES6产品力真的是比特斯拉要强的…

但是贵！

引用 @一南木 发表的:
新能源也得摇…重点是没充电桩车位…不是加钱问题

北京基本充电桩不是问题了 家里装一个就可以我旁边单元好几个充电桩

大力发展新能源吧 摆脱对石油得依赖

引用 @劳力居士朱一旦 发表的:
买特斯拉也一样的，我这边附近一个村子经常有车友会，保时捷，特斯拉啥的

塔寨？

引用 @这球钱充少了 发表的:
豪华品牌一般也有这样的市场活动

少之又少

引用 @romainus 发表的:
这还是进口配件，国内装配的价格，等到今年年底前的80%国产部件实现，成本控制得更低，价格应该会进一步降低。官方的态度从前些日子，数家中资银行给特斯拉贷款就能看出了。

80%是你随口说的吗

中国的新能源汽车是真的不行

来个外部竞争也挺好的但是怕一下打死完

现在modle国产化率是百分之30，年中要达到百分之70，年度要达到百分百，随着国产华率的提高，大家预测会降价至25万，打入20-30万市场，同时今日宣布modle y将进行国产，modle y现价45万，完全国产化后大概35万，会打入30-40万，现在国产自主品牌的电动车不是不好，是价格虚高，别说对国产电动车影响大，我觉得对传统用油的车影响也大

引用 @取个拉風的昵称哟 发表的:
model 3算上补贴已经打入30万内市场了。蔚来主销售车型es6拿头去竞争啊~

我表弟买了个es6…他说他们免费终身换电…也不明白是啥意思…

引用 @qqq3wc 发表的:
为什么不保值？特斯拉二手折价特别多吗？那我去买二手得了。好像电池可以换新的。

电池贵

引用 @各种门特 发表的:
我可能是唯一真的为了安全给我爸考虑换特斯拉的了~ 因为老爷子老油门当刹车

卧槽，建议开手动改改

引用 @虎山老英雄 发表的:
你懂个屁，我们公司就是帮蔚来做技术开发的，自动驾驶这块。特斯拉的技术吊打世面一切。而且毛豆三是特斯拉最新的车，他虽然便宜，单从技术角度他比之前的都要好

第一，Model3那内饰做工你买吗？买了请晒出来，自己不买就别在这扯犊子
第二，特斯拉自己都只叫辅助驾驶，你就给人升级自动驾驶了，你研发的自动驾驶？
第三，用特斯拉辅助驾驶的撞死多少个了？没看过新闻？村通网？

引用 @虎山老英雄 发表的:
你懂个屁，我们公司就是帮蔚来做技术开发的，自动驾驶这块。特斯拉的技术吊打世面一切。而且毛豆三是特斯拉最新的车，他虽然便宜，单从技术角度他比之前的都要好

而且特斯拉一直都有OTA，不管新老款用的都是最新的技术，你懂不懂就在这无脑吹

引用 @amberxu 发表的:
等节前提车了再说，主要周围朋友买的S,X都说很香

那天我是真的才看完蔚来，然后有个神壕朋友组了饭局约过去，给我一通洗脑让我去试驾···

第二天约了试驾，感觉技术上完全吊打蔚来····

市区咋用啊 都是加塞的 高速用吗

引用 @misuniky 发表的:
ES6产品力真的是比特斯拉要强的…

真敢说啊。。。

能到30万以内当然会买啊，上下班或者购物市区随便开开，小区车库碰到过一个样子普通但是车标好看，家里第二辆车买这个真的挺合适

引用 @启明星的方向 发表的:
说得跟汽油车保值一样，不都是消费品？

比电车强多了

引用 @用户1135245570 发表的:
市区咋用啊 都是加塞的 高速用吗

按我的试驾经验，特斯拉对变道车辆应对应该是我试驾的几种车里最好的了。大概旁边车道的车有转向一小截就能判断过来。。。

另外，我觉得辅助驾驶更多还是运用在快速道(比如高架，隧道)流畅的情况下，车流密集一点没关系，但真堵起来啥辅助驾驶也白给。我自己目前开朋友的s跑过厦门的环道干道和成功大道，仙岳高架用起来还是很稳妥

引用 @取个拉風的昵称哟 发表的:
model 3算上补贴已经打入30万内市场了。蔚来主销售车型es6拿头去竞争啊~

这两个车我都试驾了，整体感觉es6和es8更好。model3还保留在购买倾向清单的唯一原因就是品牌更好，还默认带驾驶辅助功能。如果下探到25我会毫不犹豫，但在30这个价格上，我更倾向es6。另外，29万这个价格，轮毂是18寸的，更换到19都要加6000，改个黑色都要加9500，还不带充电桩，装个充电桩8000。

引用 @cayjay 发表的:
30w的电瓶车算中高端了
毕竟几年之后维护电池电机不少花钱啊

第一批特斯拉车主去年好像是七年还是八年之后检测电池只损失了20%的容量，特斯拉的电池管理技术是真的🐂🍺

引用 @misuniky 发表的:
ES6产品力真的是比特斯拉要强的…

懂的少数派说出事实 一堆毛也不知道的在这质疑嘲讽 这就是现实

引用 @datianyijiu 发表的:
我同事父亲买了，刚买的，他试过后就跟中邪一样，香的不要不要的，想自己也买一辆。直到前三天开来公司，一百公里的电只跑了四十五公里，天冷还不敢开空调，再加上高速哪哪都堵，这回不香了

这个和蔚来无关，特斯拉也一样。低温电池车都不给力。

引用 @我是小王呢 发表的:
我表弟买了个es6…他说他们免费终身换电…也不明白是啥意思…

你坐他车跟他去体验一次换电 立马就懂了

引用 @salaschang 发表的:
他们心里清楚，买都买了，必须得捧啊，就跟帕萨特途观粉一样。不捧怎么体现他们品味不凡，不捧以后车卖给谁去，新车万一大幅降价怎么办，蔚来倒闭怎么办

帕萨特途观还好吧。。这车型有粉很奇怪吗

我觉得这个降价，不止对国产电动车有影响，对34c等b级车价格也会有很大的影响

引用 @血手人屠鲁班七号 发表的:
全中国多少人的车超过30万？

所以特斯拉不是给每个人卖的

引用 @谁在拉风 发表的:
445，开350没问题

正常开350是上限，我是车主。

引用 @salaschang 发表的:
他们心里清楚，买都买了，必须得捧啊，就跟帕萨特途观粉一样。不捧怎么体现他们品味不凡，不捧以后车卖给谁去，新车万一大幅降价怎么办，蔚来倒闭怎么办

卧槽，我们单位不少帕萨特，还真一个粉都没见过，车不好你就对着车使劲，牵扯到车主几个意思

引用 @log杠杠when 发表的:
这两个车我都试驾了，整体感觉es6和es8更好。model3还保留在购买倾向清单的唯一原因就是品牌更好，还默认带驾驶辅助功能。如果下探到25我会毫不犹豫，但在30这个价格上，我更倾向es6。另外，29万这个价格，轮毂是18寸的，更换到19都要加6000，改个黑色都要加9500，还不带充电桩，装个充电桩8000。

现在黑色是免费的。

引用 @一南木 发表的:
新能源也得摇…重点是没充电桩车位…不是加钱问题

天津限号，但是纯电车不用摇号。

引用 @约基奇绝不约鸡骑 发表的:
蔚来es6真有人买？

深圳路上我感觉今年特别多

引用内容由于违规已被删除

我也有个同学买了，也是老发朋友圈😂

蔚来的车越来越多见了。

引用 @保罗乔里扎 发表的:
帕萨特途观还好吧。。这车型有粉很奇怪吗

现在还粉就真是奇怪了...

引用 @jiangpengjun 发表的:
现在黑色是免费的。

还真是，其他几种颜色加钱 而且也降价了，以前加9500的，现在加8000

30万的国产新能源车和model3比的有几个？豪华车34C都要脱层皮。唯一的障碍就是私家车位充电桩的安装，肯定要有私家车位

引用 @SarahGym 发表的:
卡西欧和百达翡丽也都是消费品。是消费品和保值又不冲突

汽车只会跌，和收藏品一样？

引用 @OPSP1203 发表的:
你坐他车跟他去体验一次换电 立马就懂了

主要懒得去…对那车也没什么兴趣…老哥能稍微讲一下吗…

引用 @MYM_WitHMe 发表的:
参加车友会不是邪教，主要是他们参加车友会之后发的那些朋友圈，各种鸡血鸡汤文，关于蔚来的。我买的小区有个出纳就这样（开发票的时候加过她微信）

你这括号里的说明真是完美

引用 @我是小王呢 发表的:
主要懒得去…对那车也没什么兴趣…老哥能稍微讲一下吗…

你用过诺基亚时代的手机吧…和现在不可拆卸的手机的充电方式不太一样，就是你没电了 换块电池就满电，蔚来就在搞这种换电站 而且是终身免费换电…理论上买蔚来的只要愿意自己跑去换电站，可以做到一分钱电费不花的

引用 @美洲狮虎2 发表的:
特斯拉车牌很硬么？为啥总感觉有点山寨

你买的起比这贵的再说

引用 @OPSP1203 发表的:
你用过诺基亚时代的手机吧…和现在不可拆卸的手机的充电方式不太一样，就是你没电了 换块电池就满电，蔚来就在搞这种换电站 而且是终身免费换电…理论上买蔚来的只要愿意自己跑去换电站，可以做到一分钱电费不花的

那听起来还可以…

引用 @我亚索贼帅 发表的:
你买的起比这贵的再说

对不起我买不起

引用 @我是小王呢 发表的:
那听起来还可以…

而且这招也不用担心电池衰减问题了…也能以后升级续航更大的电池而不需要买新车，因为电池每年技术都在进步，新出的电池能量密度更大，所以我想不出人家蔚来认真做车做服务，一帮不买或者买不起这个价位车的在那无差别攻击酸讽的理由是啥，不过这可能也是那帮人赚不到钱的原因，于是只能管人家车主叫交智商税来精神✌

引用 @启明星的方向 发表的:
说得跟汽油车保值一样，不都是消费品？

偷换概念的人真是多

引用 @酱油与体毛 发表的:
还有人买车考虑保不保值？管你什么车，落地就砍一大半了

保值率车跟车差多了

引用 @骑鼠找猫 发表的:
80%是你随口说的吗

层主说的不对，特斯拉目标在年内实现所有零部件国产化。

引用 @福田第一美男 发表的:
特斯拉的充电只要半个小时到一个小时，蔚来拿锤子比

是个最近的新能源汽车，都能超级充电，和特斯拉差不多。