引用 @Thomasex 发表的: 就算你说的没问题,起步慢一秒,如果零百相同,那就意味着中高速的时候动力很足,换句话说就是汉兰达中高速时候比glc肉
引用 @长安古城 发表的: 说的是驾驶感受好不好开,不要乱扯话题,变速箱这glc就是垃圾,我话说这了!
引用 @Thomasex 发表的: 意思汉兰达加速比glc快?
引用 @NicoBI14 发表的: 新手刚开车,注意力都在能不能开好,不要撞车,不要走错路上面。而且你现在也没开过几辆车,对不同车的驾驶感受也没有概念,等你开过好车再换一台普通车就明白差别了。 现在家里一台glc一台汉兰达,我是能开glc绝对不开汉兰达,而且开glc的时候加塞的人会少很多🐶
引用 @昂克赛拉acu 发表的: 你开个两年,换个bba啥的高端车体验一下对比一下,就知道为啥别人有要求,也觉得有区别,你现在就处于重没车到有车,所以啥都觉得好
引用 @虎扑JR0664386454 发表的:1.动力可以不用,但是必须有。走几趟高速超几辆稍微不龟速的大卡车就有感觉了。 2.消费观念不同吧。不然怎么会有这么多卡奴呢? 3.关于3缸的抖动,可以看看38的观点。不过国内对3缸确实不太感冒,通用差不多就把自己给作死了…… 行车记录仪么,个人觉得点烟器安全一点,毕竟不动线路才是最保险的。
引用 @悠在1993 发表的: 我就想问楼主哪里找的陪驾教练
引用 @朕悦之天下 发表的: 新手日常了,超了几辆市区的佛系车主就觉得马力过剩了,殊不知马力真真都是在紧急时刻能体现你付出的人民币的,天天有人说的国道逆行超大车就不谈了。 你试试在路上跑着模拟出了紧急状况先来一脚重刹再马上地板油感受感受,看看车子能不能立刻毫无迟滞的冲出去,我是经历过的,我站马力越大越好。
引用 @从明天起做一个幸福的人 发表的: 动力这东西零百是没啥意义的,当速度到一百四五才能体会比较大
引用 @条野猴大 发表的: 高速开的少 请问中国那条路可以开140以上 你这是要起飞啊
引用 @蜗牛趴趴 发表的: 真实,我第一辆车206,开了一年换车看车时候啥都是香的,都比我的车好开,内饰好,然后换了个A3开了一年后陪朋友看车,十几万的的A级车都看不上了,感觉哪哪都是毛病
引用 @鬼鱼 发表的: 第一点是因为科鲁泽1.3动力确实很强啊,最快7.6s可以破百,可以说比路上百分之95的车都要快 第二点是高一级别的车动力,空间,配置,用料都要更好,豪华品牌也有面子属性 第三点是三缸抖动都是键盘敲出来的,我还真没见过通用三缸车主说抖动
引用 @zejie2013 发表的: 不用特地展示你的消费观念的,每个人的消费观念和追求都是不同的,过好自己的小日子就够了
引用 @鱼香3分球 发表的:我擦,这车这么快的嘛?7.6破百???
引用 @你是我瓷器 发表的: ,山西晋南高速基本上都是几十公里一个测速摄像头,并且没有区间限速,哈哈,很难不超速
引用 @我牛魔上单贼6 发表的:不懂就问。为啥现在大街上骑共享单车的人这么多?大家都没骑过高端自行车吗?
引用 @精神工头 发表的: 你说的有道理,我开我家宾利时加塞的人也少的多🐶
引用 @巨龙撞击饭圈粉 发表的: 网上有种说法:先听了垃圾耳机以后,再给他听万元的耳机也听不出区别,已经变成木耳了。。楼主就是这种情况
引用 @金陵飞侠 发表的: 陪驾教练是在大众上团购的,有证陪驾,针对有证没开过的人,对方提供车,副驾驶也有刹车设置,教练态度很好很专业。如果一时没朋友亲戚陪你练车,找个这种很合适。
引用 @伊娃卡内罗 发表的: 对的,所以10万以内 克洛泽 性价比相当不错 当然不介意3缸的话
引用 @kscui 发表的: 为啥我开和谐号都有人加塞
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引用 @小牛丁彦宇航 发表的:
🔥 最新回帖
你非要杠个一个车好不好开就是加速快,那你这理论也挺无敌的,电车很满足你,满嘴零百可真有意思,降档顿挫的变速箱致使驾驶感受不好是我一直展现的论点,就你这理解能力也就别出来杠了
就算你说的没问题,起步慢一秒,如果零百相同,那就意味着中高速的时候动力很足,换句话说就是汉兰达中高速时候比glc肉
说的是驾驶感受好不好开,不要乱扯话题,变速箱这glc就是垃圾,我话说这了!
以前开家里的老宝马,在环线上感觉贼舒服,大家都很有素质。后来自己买了凯美瑞,经常被加塞,限速100,跟着前车开个九十多都能被后车闪,还有开一百好几强行贴边加塞的
🛋️ 沙发板凳
真理
真实,我第一辆车206,开了一年换车看车时候啥都是香的,都比我的车好开,内饰好,然后换了个A3开了一年后陪朋友看车,十几万的的A级车都看不上了,感觉哪哪都是毛病
我觉得开一下迈锐宝XL或者探界者就能明白了。。
你说的有道理,我开我家宾利时加塞的人也少的多🐶
的确,超车时动力不好的车可能要地板油,动力好的车稍微踏点速度就起来了
陪驾教练是在大众上团购的,有证陪驾,针对有证没开过的人,对方提供车,副驾驶也有刹车设置,教练态度很好很专业。如果一时没朋友亲戚陪你练车,找个这种很合适。
之前朋友结婚,跟车坐了一辆amg小跑车,全程体验就是你描述的,嗖一下油门推背弹出去,再刹车停下来,再弹出去这样。。当时就觉得这车开城市路太憋屈了。。
高速开的少 请问中国那条路可以开140以上 你这是要起飞啊
,山西晋南高速基本上都是几十公里一个测速摄像头,并且没有区间限速,哈哈,很难不超速
毕竟加塞搞个自己全责,修车钱不少🐶🐶
网上有种说法:先听了垃圾耳机以后,再给他听万元的耳机也听不出区别,已经变成木耳了。。楼主就是这种情况
我擦,这车这么快的嘛?7.6破百???
说的跟真的一样。
还得考虑是不是打广告忽悠人🐶🐶🐶
对的,所以10万以内 克洛泽 性价比相当不错 当然不介意3缸的话
不懂就问。为啥现在大街上骑共享单车的人这么多?大家都没骑过高端自行车吗?
我在用,真的有点抖。只是这价位这油耗能接受
没有限速就意味着可以超速?这不是读书的时候,老师不在就可以无法无天,不用学习一样? 命是自己的,更不要因为一时兴起害了别人的命。
开过bba也开过普通车的说一句,驾驶感受是很主观的,确实有人不敏感,你开试试就知道这种回答只会让他更糊涂。
啊?那英朗能做到吗🐶
奔驰的维修费。。。贴创可贴的问题收开颅手术的钱,幸好然保险公司给
这车01能7.6s?
。
扯淡tm7.6秒?查一查数据不难不要乱放屁
运城🙋
为啥我开和谐号都有人加塞
还真没有,骑过最贵的自行车3000块
我开我家的幻影时都是塞别人
我从小米耳机换akg的时候马上就听出区别了
你高端自行车可以随骑随取?
可能别人也是一样的消费观,只不过就是太有钱了,所以没办法买便宜车
不会的,只会再也听不回垃圾耳机了,这根本是质的区别
谢谢老哥,不晓得我这种区县有没有,我找找看
因为共享的是解决临时产生的需求,把自行车当成爱好的人也会升级装备。
真的,你开好点车,左道路障党都会自动让路。
假的,到不了7.3
这个的确没有
7.6是弹射了吧,正常的话要8.4
正解 给楼主一个小建议,如果你自己不是一个能力超群,出类拔萃的牛逼人物,对一些大众都说的道理或者规则一定要优先选择相信。 即使你当时体会不到。 为啥呢,因为大家都是跟你一样的普通人,普通人能遇到的,你也大概率能遇到,只是别人比你走得快了几步。
我开歼20的时候谁加塞就是一发导弹
个人感觉高速还好,国道借对向车道超大车最体现动力的重要😂
是真的啊,以前老板儿子二十来岁的时候他爸给他买了辆凯美瑞,开了段时间觉得挺好的,直到后来他开了下朋友的宝马,后来提了辆5系。他自己说的
超车挺危险的,必须快准稳,动力足提速快超车快会安全一些,尤其在我们这弯多的二级路动力不足超车真是一言难尽。。。
朗逸1.4t能进8秒内,是我没想到的...
不懂就问,这俩车乘坐起来哪个舒服啊?glc会比汉拉达硬吗
当然没有啊
我怎么觉得汉兰达比glc好开?