如何解决北京车牌摇号问题？

引用 @贫道化个妞 发表的:
如何确定非人才？真要到使天下之士不敢西向？

学历第一大关

引用 @朕不传球 发表的:
大城市买车要么早点买，要么贵。。

现在不是贵的问题，是没有资格的问题。汽车本身的价格，北京还是全国最便宜的。。

引用 @太空易隔扣刘国梁 发表的:
你可能没在北京生活不了解具体情况，这里面说的是不在北京生活，又有北京号的人，这些人的号干啥了？全都租出去了，而且全都是私下租的，根本都不合规。

兄弟我就是北京人，我身边也有没有指标的朋友，也有家里两三个车的朋友，确实不合规，那我问你亲戚租用合规么，朋友租用合规么，你要是有个靠谱的路子，一年一万，你租吗？你是愿意遵守规矩，天天挤地铁，家里有急事打不到车，还是花点钱买个方便？限号政策是从2011年开始的，2011年前来北京打拼的外地人买不起房，买个车方便自己，然后在北京打拼几年发现还是买不起房，而且条件越来越高，回家发展，难道就要收回人的指标，放你身上你愿意吗？

引用 @专治口嗨键盘 发表的:
北京比上海差的是城市规划，而不是公共交通。

对。但公共交通还需要继续大力发展，地铁再增加一倍之后我感觉就差不多了。

引用 @还有可以发言的板块吗 发表的:
北京现在这交通已经是稀烂了，明天开始又限号了，应该和之前不限号一样堵，已经烂到一定地步交通就没法再烂了，不过停车这个会实打实增加压力

主要是规划和管理太烂了。。

引用 @伊格纳西奥冈萨雷斯 发表的:
那些摇到的你帮着吐出来么

你说很多人摇到了不就行了，嘴何必这么臭呢

引用 @朕无忧 发表的:
大学生的临时户口等同于外地人在北京连续缴纳60个月社保转的工作居住证一个效益，要是手气好中了个一个，那几乎多了一个摇钱树

对啊，不纳税就摇号就很离谱，大学生又有多少是要留京的

引用 @remarkableman 发表的:
东京也没比北京好多少啊，五年前左右去的时候地铁挤的要死趟次也少，现在北京地铁真的已经挺发达的了，早晚高峰趟次特多

北京每个地铁站之间的距离至少是东京的两三倍了

引用 @spectatorfor 发表的:
现在不是贵的问题，是没有资格的问题。汽车本身的价格，北京还是全国最便宜的。。

我意思就是说，车牌加车价。你想，我在上海买落地15万的A级车，加上牌照预算就到将近25万了。到不限牌的外省，就可以25万买一辆B级车。当然，车价本身越贵，牌照价格就越被稀释。所以说，大城市，至少上海，普通人买代步车，真的不那么划算。

引用 @张文近 发表的:
可能专家们的孩子或者专家亲戚们的孩子正好在靠这个牟利。所以就故意装不知道吧，等他们孩子一收手，立马就要改政策了。

还真的有可能...这个真的明显太扯了，大学生就算摇到号，真正去买车的又有几个

引用 @热心市民艾佛孙 发表的:
沪C全世界都能去就是不能去上海🐶

啊这，不懂就问，进上海是也需要证明这种东西么。。

引用 @spectatorfor 发表的:
现在不是贵的问题，是没有资格的问题。汽车本身的价格，北京还是全国最便宜的。。

对啊 北京车便宜 北京周边都来北京买车 回自己家乡上牌 购置税不在北京上 以后保养也不在北京 4s咋赚钱？怎么带动经济

引用 @伊格纳西奥冈萨雷斯 发表的:
别的另说，先把那些拿临时身份证摇号的在校大学生摇号资格给取消了先，这部分人能参与摇号是最不合理的

但是我好多同事家庭的唯一一辆车就是大学的时候摇到的，也不能一杆子打死吧

其他在北京的人也就罢了，在北京的外地大学生也能摇号是真的扯淡，一个大学生，在北京上学，有什么非要买车的必要么？罢了，也不多说了。。

引用 @伊格纳西奥冈萨雷斯 发表的:
别的另说，先把那些拿临时身份证摇号的在校大学生摇号资格给取消了先，这部分人能参与摇号是最不合理的

还可以这样？！

引用 @magiclj 发表的:
求问实行什么？跟他说这类似的政策？

据说是这样，不能进外环

租车牌一个月1500，租我牌那哥们手上4张牌，说不定不摇号反而更好

我就是读研的时候摇中的

引用 @德里克膝盖 发表的:
啊这，不懂就问，进上海是也需要证明这种东西么。。

不行，沪C不能进外环

引用 @朕不传球 发表的:
我意思就是说，车牌加车价。你想，我在上海买落地15万的A级车，加上牌照预算就到将近25万了。到不限牌的外省，就可以25万买一辆B级车。当然，车价本身越贵，牌照价格就越被稀释。所以说，大城市，至少上海，普通人买代步车，真的不那么划算。

如果北京拍卖，没上限。我觉得落地15万的车，之前三十多万，奔着四十万去了。。

引用 @七号病房 发表的:
很多人一年到头不去几次市区整个沪c挺好的

北京郊区jr表示也想要😭

引用 @伊格纳西奥冈萨雷斯 发表的:
别的另说，先把那些拿临时身份证摇号的在校大学生摇号资格给取消了先，这部分人能参与摇号是最不合理的

这个真的不知道出于什么考虑

引用 @伊格纳西奥冈萨雷斯 发表的:
别的另说，先把那些拿临时身份证摇号的在校大学生摇号资格给取消了先，这部分人能参与摇号是最不合理的

啥玩意，就是外地的大学生在北京上大学，然后户口是学校地址的那种临时户口也能参加？

引用 @有许佳琪的地方就有我 发表的:
啥玩意，就是外地的大学生在北京上大学，然后户口是学校地址的那种临时户口也能参加？

是啊。。。政策就是这么酸爽。

引用 @有许佳琪的地方就有我 发表的:
啥玩意，就是外地的大学生在北京上大学，然后户口是学校地址的那种临时户口也能参加？

是的，这类最骚了

引用 @Mr_RP 发表的:
我就是读研的时候摇中的

我也认识两个这样的。。

引用 @北卡的卡特 发表的:
其他在北京的人也就罢了，在北京的外地大学生也能摇号是真的扯淡，一个大学生，在北京上学，有什么非要买车的必要么？罢了，也不多说了。。

并且这个数量至少几十万。。。

引用 @QuincyMiIIer 发表的:
北京每个地铁站之间的距离至少是东京的两三倍了

是啊。所以北京地铁的密度还差的远。。

引用 @威少突破紧逼 发表的:
但是我好多同事家庭的唯一一辆车就是大学的时候摇到的，也不能一杆子打死吧

本地居民随意，外地大学生上学的时候没缴税没上过社保就能用临时身份证摇到的就是不太合理。以后工作后满足缴税社保条件后摇不上不是他们上学时就可以用临时身份证摇号的理由

引用 @伊格纳西奥冈萨雷斯 发表的:
是的，虽然没那么多，但加起来并不少。他们这波人是对车最没有当下需求的，也没缴税，纯粹拿这个当彩票大礼包了

对的。。这部分分走了不少指标。

为什么只能单选？我希望1 2 3方案共同实行

引用 @sofa在哪里 发表的:
刚需家庭，刚需怎么定义的？车这东西本来就不算是生活刚需吧？说的好听没车家庭是刚需家庭，开车不就是想图个方便省事？既然是图省事，你能省事学生就不能省事？ 本来限行只需要增加用车成本就完事了，交拥堵税什么的。然而这么一弄是不是又有些刚需家庭要怪车太贵买不起车了？

这一看就在校大学生

引用 @remarkableman 发表的:
北京公共交通要再差的远全世界就没几个好的了

全世界还有哪个超级一线城市摇号？

引用 @朕无忧 发表的:
兄弟我就是北京人，我身边也有没有指标的朋友，也有家里两三个车的朋友，确实不合规，那我问你亲戚租用合规么，朋友租用合规么，你要是有个靠谱的路子，一年一万，你租吗？你是愿意遵守规矩，天天挤地铁，家里有急事打不到车，还是花点钱买个方便？限号政策是从2011年开始的，2011年前来北京打拼的外地人买不起房，买个车方便自己，然后在北京打拼几年发现还是买不起房，而且条件越来越高，回家发展，难道就要收回人的指标，放你身上你愿意吗？

都回家了 还占着牌照做什么？

引用 @朕无忧 发表的:
大学生的临时户口等同于外地人在北京连续缴纳60个月社保转的工作居住证一个效益，要是手气好中了个一个，那几乎多了一个摇钱树

所以说这不合理啊，公共资源分配不应该变成“买彩票”

引用 @thymppp 发表的:
都回家了 还占着牌照做什么？

那应该怎么做 去车管所销户是么 那可能就是你说的都对但是没人听你的吧

引用 @StarCox 发表的:
全世界还有哪个超级一线城市摇号？

人家不摇号管理的也很好。。唉

引用 @thymppp 发表的:
所以说这不合理啊，公共资源分配不应该变成“买彩票”

这个确实没办法 也不知道怎么搞合适

引用 @朕无忧 发表的:
这个确实没办法 也不知道怎么搞合适

其实学习上海真的不错啊。。

引用 @thymppp 发表的:
所以说这不合理啊，公共资源分配不应该变成“买彩票”

而且北京这种买彩票的事也挺多的，买不起商品房，买共有产权房，也得抽签。

引用内容可能违规暂时被隐藏

我觉得征税以后租的会越来越多

引用 @StarCox 发表的:
这一看就在校大学生

还真不是，看问题就非要屁股决定脑袋？

引用 @朕无忧 发表的:
而且北京这种买彩票的事也挺多的，买不起商品房，买共有产权房，也得抽签。

那些都是刚需啊 大学生这个明显不是

引用 @spectatorfor 发表的:
是啊。。。政策就是这么酸爽。

我想问问，这种户口不是毕业就没了吗。我就在北京上学，没弄这种户口。

引用 @朕无忧 发表的:
我觉得征税以后租的会越来越多

怎么会呢？

引用 @kylelee7 发表的:
我想问问，这种户口不是毕业就没了吗。我就在北京上学，没弄这种户口。

对 就这几年 如果考研考上了 还能续 但是你在这几年确实是实打实的北京户口

引用 @非常8减1 发表的:
去了解下开瑞系列吧，不过现在牌子也限制了

开瑞不用摇号的是封闭货车，长得再像面包他也是货车，要上货车牌照

引用 @thymppp 发表的:
怎么会呢？

我有俩车 要我征税 我平时开一个 把那个指标租出去 拿收益 只要收益比税高 稳赚

引用 @spectatorfor 发表的:
我觉得二十年之后，北京公共交通能赶上东京的话，很多人就不再开车了。现在还差的远。

不清楚东京，我觉得北京的公交系统的覆盖不比伦敦差，效率可能还更高些，但是我不喜欢坐公交，做了几年腻了

引用 @朕无忧 发表的:
对 就这几年 如果考研考上了 还能续 但是你在这几年确实是实打实的北京户口

那如果摇到了，但是后来毕业了也离开北京，那个牌照如何处理

引用 @kylelee7 发表的:
那如果摇到了，但是后来毕业了也离开北京，那个牌照如何处理

毕业了户口迁回户口所在地 指标接着跟着这个人 你看lz投票里面 外地人持有北京指标就是这个意思

引用 @kylelee7 发表的:
我想问问，这种户口不是毕业就没了吗。我就在北京上学，没弄这种户口。

是啊，但是不影响你摇号啊。摇到号的话，即使后面你没了这种户口，车也是你的。租出去就能赚钱，一年小两万。。

引用 @kylelee7 发表的:
那如果摇到了，但是后来毕业了也离开北京，那个牌照如何处理

拍照只要摇到，一辈子都是你的。跟你去哪儿没关系。。

引用 @thymppp 发表的:
那些都是刚需啊 大学生这个明显不是

大学生这个确实不算。。我当年就是大学生时候买的车，那个时候不摇号，大学生户口可以直接买。。。

引用 @朕无忧 发表的:
而且北京这种买彩票的事也挺多的，买不起商品房，买共有产权房，也得抽签。

共有产权大部分很鸡肋。。。

引用 @朕无忧 发表的:
对 就这几年 如果考研考上了 还能续 但是你在这几年确实是实打实的北京户口

这个不算实打实北京户口，这种学校集体户口，不能在北京买房，但是可以在北京摇车号，这个政策就比较骚了。不过我现在用的京牌就是我老婆同学博士毕业前药到的，所以我也不想多说什么了……

引用 @Jesse杰少 发表的:
这个不算实打实北京户口，这种学校集体户口，不能在北京买房，但是可以在北京摇车号，这个政策就比较骚了。不过我现在用的京牌就是我老婆同学博士毕业前药到的，所以我也不想多说什么了……

是这样的。。我有同学就是这样摇到的，后来一直用。 并且摇号之前，大学生户口可以随便买车，不限制数量。我当时就是上学时候摇号前买的车。。。

引用 @spectatorfor 发表的:
拍照只要摇到，一辈子都是你的。跟你去哪儿没关系。。

我傻了，那摇到的大学生真是天选之子

引用 @kylelee7 发表的:
我傻了，那摇到的大学生真是天选之子

是啊，如果你有驾照，你现在就可以去申请加入摇号大军。。

引用 @spectatorfor 发表的:
是啊，如果你有驾照，你现在就可以去申请加入摇号大军。。

我没转户口，算了吧，开学也大三了没必要了

引用 @spectatorfor 发表的:
是啊，我认识有两个学生摇到号了，现在正在收租中。。。

有什么风险吗……交通出问题不就倒霉了

学习新加坡呗

引用 @PEWC2009 发表的:
一直不明白沪C的意义何在

税收都可以给上海，否则上周边拍照，税费验车不是交当地了吗

引用 @sofa在哪里 发表的:
还真不是，看问题就非要屁股决定脑袋？

多的不说，你家如果有个身体不好的老人突然有一天身体出问题了，你没车，打车排队，叫救护车得等，错过黄金时间，换你你怎么想？还有一堆远郊区在城里上班的，每天通勤4 5个小时，一天5分之一耽误在路上了。再说前一阵子疫情最严重时候，你家有车，你能去超市直接采购1个月的粮食，没车你撑死买一礼拜东西回家吧？这不是增加感染风险了？这还没算家里有小孩的，你说车算不算刚需？北京摇了10年号，你说北京本地人难不难受？

引用 @spectatorfor 发表的:
人家不摇号管理的也很好。。唉

这特么北京本地人也摇号就是扯淡

引用 @StarCox 发表的:
这特么北京本地人也摇号就是扯淡

不是啊，你怎么界定北京本地人啊。 只能以户籍来界定吧？ 户籍人口一千七百万。。。

引用 @朕无忧 发表的:
我有俩车 要我征税 我平时开一个 把那个指标租出去 拿收益 只要收益比税高 稳赚

如果真的要征税，税肯定要比收益高才能达到效果。 我觉得可以家庭第三辆车一年征收两万，后面每增加一辆车翻一倍。 这样可以有效限制家庭很多车的情况。

引用 @米哈伊尔苏斯洛夫 发表的:
不清楚东京，我觉得北京的公交系统的覆盖不比伦敦差，效率可能还更高些，但是我不喜欢坐公交，做了几年腻了

公交太堵了，主要还得依靠地铁。 东京的地铁比北京发达太多了 北京地铁再增加一倍的量，我觉得就差不多可以主要依靠公共交通了

引用 @虎扑JR1669285083 发表的:
学习新加坡呗

新加坡啥制度？

引用 @spectatorfor 发表的:
新加坡啥制度？

买车必须买拥车证，有效期10年，贵的一逼

引用 @spectatorfor 发表的:
公交太堵了，主要还得依靠地铁。 东京的地铁比北京发达太多了 北京地铁再增加一倍的量，我觉得就差不多可以主要依靠公共交通了

我是去了哪儿都喜欢地铁，效率高些，而且容易晕车。北京地面的我从小几乎就没坐过，论地铁的话密度和伦敦有差距，但是效率我觉得高过伦敦。北京问题最主要在于公司集中的地方就三块，朝阳那边，然后西城金融街，然后是中关村，不分散，公交的总体效率就没法提上去，很多人南边住北边上班，每天公交就潮汐式的，如果产业分散些，整个城市通行效率都会更高

引用 @vcreign 发表的:
买车必须买拥车证，有效期10年，贵的一逼

十年以后要重新花钱买对么？ 这也太牛逼了。。。

引用 @米哈伊尔苏斯洛夫 发表的:
我是去了哪儿都喜欢地铁，效率高些，而且容易晕车。北京地面的我从小几乎就没坐过，论地铁的话密度和伦敦有差距，但是效率我觉得高过伦敦。北京问题最主要在于公司集中的地方就三块，朝阳那边，然后西城金融街，然后是中关村，不分散，公交的总体效率就没法提上去，很多人南边住北边上班，每天公交就潮汐式的，如果产业分散些，整个城市通行效率都会更高

是的，一方面北京人口比伦敦多多了。 还有就是北京的规划实在是太垃圾太垃圾了。。。 上班的地方距离住的地方那么远，每天都是大迁徙 不堵车不拥挤才怪。。。 北京的规划真是几百年都救不回来，唉

引用 @spectatorfor 发表的:
十年以后要重新花钱买对么？ 这也太牛逼了。。。

是的，买车成本很高

引用 @vcreign 发表的:
是的，买车成本很高

这太牛逼了，服气。。哈哈

引用 @spectatorfor 发表的:
不是啊，你怎么界定北京本地人啊。 只能以户籍来界定吧？ 户籍人口一千七百万。。。

所以按户口本来啊，离京人员回收号牌，这不挺合理的吗

引用 @有许佳琪的地方就有我 发表的:
啥玩意，就是外地的大学生在北京上大学，然后户口是学校地址的那种临时户口也能参加？

就是这样，骚不骚？

引用 @4am必夺世界冠军 发表的:
别人的号，是别人的私有财产，你想收回就收回？那你怎么不赶一半人离开呢？没房的全离开，人不就少了？

关于没房的离开这条，你看着，慢慢回这样搞的。不会全部赶走，留一小部分够用就可以。

引用 @StarCox 发表的:
所以按户口本来啊，离京人员回收号牌，这不挺合理的吗

那她没离京，还在北京工作没户口怎么算？？

引用 @有许佳琪的地方就有我 发表的:
啥玩意，就是外地的大学生在北京上大学，然后户口是学校地址的那种临时户口也能参加？

没错

引用 @spectatorfor 发表的:
那她没离京，还在北京工作没户口怎么算？？

啥啊？这不说的挺清楚的，按户口放指标，离京人员回收指标。没户口的摇号啊

引用 @拒绝墨迹 发表的:
1.两牌以上交重税 2.外地不在京工作的号牌收回 3.严打号牌出租，一经发现直接收回。(这个具体不知道怎么检查，感觉可以实施举报机制，举报成功号牌给钱) 4.严打号牌买卖，离婚不可变更号牌所有者 5.急需号牌的，高价拍卖 另外：直接给京籍无车家庭号牌这个不现实，这种情况的太多太多了，北京交通得瘫痪。再说了这个无牌家庭如何定义，要是说京户满18算独立家庭的话，那一上大学都申请，现在车基本都买得起，北京交通直接瘫痪。

俩牌就得交重税？10来年了就俩号用着，合着现在摇不上号还能赖我们头上？随便买时候不刚需，摇不上了全是刚需，早嘛去了

引用 @风中追风Mok 发表的:
俩牌就得交重税？10来年了就俩号用着，合着现在摇不上号还能赖我们头上？随便买时候不刚需，摇不上了全是刚需，早嘛去了

我说的是两牌以上，你长眼睛了吗？

引用 @spectatorfor 发表的:
很多小区压根连停车位都没有。。 买个毛线啊。。。

此小区房价会相应下降。

引用 @伊格纳西奥冈萨雷斯 发表的:
别的另说，先把那些拿临时身份证摇号的在校大学生摇号资格给取消了先，这部分人能参与摇号是最不合理的

而且偏偏还有很多大学生摇到的

引用 @KalpaQY_D 发表的:
别扯了。上海的公共交通至少领先北京十年。不要拿长度和面积比，比比软件，管理水平。

北京公共交通 不说多好 但肯定不会比上海差 说比上海差的 我估计就是来北京旅个游啥也不知道的上海人就开喷

引用 @sofa在哪里 发表的:
刚需家庭，刚需怎么定义的？车这东西本来就不算是生活刚需吧？说的好听没车家庭是刚需家庭，开车不就是想图个方便省事？既然是图省事，你能省事学生就不能省事？ 本来限行只需要增加用车成本就完事了，交拥堵税什么的。然而这么一弄是不是又有些刚需家庭要怪车太贵买不起车了？

accurate

。

我就想看看有多少支持随意收缴个人财产的北京fw

引用 @spectatorfor 发表的:
大学生很多摇到的，我认识的就有两个，反正也没有用车需求，直接开始收租，已经好几年了，生活费都能覆盖一半了，美滋滋。。。

一个月能租一千块，现在进京证都限制了，租金应该又涨了

引用 @thymppp 发表的:
都回家了 还占着牌照做什么？

值二十万，你把二十万补齐了有大把的人愿意放弃自己的号

引用 @LD_future 发表的:
1.无车家庭给个指标 2.摇号满5年或者多少期给个指标 3.学学上海沪c，北京也弄个5环外郊区牌照

我这里有，只要价钱合适就结果过户卖了，也可以见面签协议租

我这里有，只要价钱合适就结果过户卖了，也可以见面签协议租

引用 @孤胆枪手 发表的:
这个真是醉了

我这里有，只要价钱合适就结果过户卖了，也可以见面签协议租

引用 @朕无忧 发表的:
我不明白收回外地人手里的北京指标有什么资格？当初发展经济放开购车购房，现在车辆饱和吃饱了打厨子？只要背户就有风险，这跟北京喷外地人没啥区别，这件事上利益就是第一位的，现在摇不到号的要求收回别人的指标，收回了就能摇到了？

我这里有，只要价钱合适就结果过户卖了，也可以见面签协议租

引用 @汤米哥 发表的:
值二十万，你把二十万补齐了有大把的人愿意放弃自己的号

我这里有，只要价钱合适就结果过户卖了，也可以见面签协议租

引用 @朕无忧 发表的:
我不明白收回外地人手里的北京指标有什么资格？当初发展经济放开购车购房，现在车辆饱和吃饱了打厨子？只要背户就有风险，这跟北京喷外地人没啥区别，这件事上利益就是第一位的，现在摇不到号的要求收回别人的指标，收回了就能摇到了？

我这里有，只要价钱合适就结果过户卖了，也可以见面签协议租

引用 @首钢球迷爱楚钦 发表的:
据说是这样，不能进外环

随便买的是么