引用 @或许你知道 发表的: 我开着挺舒服,几年了,没啥毛病,换了新款,也满意。下一辆还准备同品牌。所以你不开,说的话对我们车主也没啥意义。谢谢告知吧看在你打字辛苦份上
引用 @icmars 发表的:其实市场表项好不是因为满足大部分人用车需求,这些豪华品牌的B级车都满足大家用车需求,无论取向稍微运动点还是舒适点其实对买的人影响不大。 我目前观察表现好是因为运营的好,3系这次在运营上投入了巨大的成本,提前很久造势,拉车评人测评等等,我周围有人开不出bba区别,单纯听说3系换代了就买了
引用 @贺天舉 发表的: 可偏偏325还是用操控当人设啊
引用 @碳烤馒头 发表的: 别发了,宝马车主不爱看
引用 @白痴大王爷 发表的:325纯舒适取向了,正常
引用 @pennyuki9 发表的: 没社交需求的话,目前3和C确实不大好。
引用 @imwty 发表的:社交需求怕是很多人的主要需求哦
引用 @O雷霆之怒O 发表的:嘴上喊驾驶乐趣忠于纯粹,身体还是很诚实选择舒适
引用 @中国航天科技集团第36院院长 发表的: 挺期待他测试330pka4l 45的,应该比较激烈。
引用 @球商没法教 发表的: 一个入门豪华能带来什么社交加成…
引用 @白痴大王爷 发表的:没吧,官方都一直说隔音加强,后排舒适度加强,明显强调家用属性了
引用 @ghgpiv 发表的:这测试,真给洗浴王长脸啊。
引用 @圣罗 发表的: 新3系车主 我就是想买一个bbc而已 操控不是我主要的关注点 不会经常激烈驾驶 况且第一辆车要照顾家庭 并且加上一些其他杂七杂八的需求 比如carplay就选了这车 我好奇的是 大家好像都把38车评当圣经了 操控不是顶级的都是辣鸡 不明白这是啥心理 好像搞得全员都是舒马赫
引用 @Soyeon8 发表的: 好像视频里也说了 新3舒适方面也是不舒适的啊
引用 @Evil0777 发表的: 谁nm天天下赛道,在城里通勤这么开来“感受操控”啊?😁我一直觉得拿这种定位的车谈操控啊什么的都蛮扯淡的,舒适,好看,有品牌价值,三十来万的家用车差不多了。从卖价还能那么坚挺证明,这代宝马的3和5都是很成功的。
引用 @Brett23w 发表的: 舒适不舒适,运动不运动,开起来像船,城市工况让人崩溃,四月销量14000+,谁能解释一下,宝马标真这么顶吗
引用 @学会弹琴写词 发表的: A4L不测测?
引用 @Soyeon8 发表的: 肯定啊,帕萨特出这么大事这销量,更别说宝马了,价格一样要我买我也买bba了🙄
引用 @Soyeon8 发表的: 38的评价是在拥堵市区开bb会让人崩溃…还有说新3舒适取向,但是日常并不舒适很晃这种话… 这些都是针对正常驾驶的吧
引用 @Brett23w 发表的: 帕萨特同级别便宜啊,3情况相反啊,优惠不大还这么多人买账
引用 @mkbs123 发表的: 然并卵,这后排空间不整改就永远也别想有出头之日。
引用 @Soyeon8 发表的: 可能确实宝马标无敌吧。
引用 @圣罗 发表的: 拥堵市区还好吧 确实有顿挫的问题 家用足够了。如果单说操控 我也没开过其他车 你们说他有退步或者不如别的车 那没啥说的 我就是纳闷为啥很多人就只盯着操控。。然后就给整车下个结论
引用 @涉猎Z攻心 发表的: 38的评价是宝马根本就不舒适
引用 @疯狂的炮灰1115 发表的: 操控可是宝马车主最爱说的了,新宝马车主已经不需要操控了啊。
引用 @疯狂的炮灰1115 发表的: 别骗自己了,他给325操控舒适几乎给了负分,变速箱发动机匹配很差,换了330估计很a4 45也比不了,他给a4 45评价是这几年给这级别车几乎最高的了
引用 @cuts 发表的: 因为人家都不看虎扑呀
引用 @萌神可达鸭 发表的: 因为那是三系一直以来的卖点,就像钢铁侠系列电影,突然新的一部不给你炫酷的高科技,给你来个都市恋情为主,然后你说宣传也说了啊,主打爱情,问题是,打爱情主题要什么钢铁侠,你看有人说宝马5舒适取向操控下降没。
引用 @hello439 发表的: 一大家子住,内饰,空间和舒适肯定是第一位,要不然为啥大家都买长轴。。。
引用 @北美周渝民 发表的: 是应该没悬念吧
引用 @历史第一状元詹姆斯 发表的:ct5还是卖不过3c
引用 @背锅侠归来15 发表的: 这是万万没想到的结棍。。。
引用 @陪那些你冒险的梦 发表的: 哈哈哈哈 就算了改了空间你也不会买
引用 @山东队丁彦雨航 发表的: 对啊,我真是看笑了,不知道键盘侠在喷什么?现在的3系不香么?这代算是真正做到了运动与舒适的平衡了吧
🔥 最新回帖
谢谢尊贵的宝马车主赏赐回复🤣
既然开不出区别,买刚换代的肯定是对的
视频之前说运动视频之后说舒适 车托之家的宝马论坛炸了都
🛋️ 沙发板凳
别说了 隔壁帖子 一边捧ct5 一边喷奔驰 把宝马选择性忽视了
嘴上喊驾驶乐趣忠于纯粹,身体还是很诚实选择舒适
社交需求怕是很多人的主要需求哦
洗浴王带你走得更远🐶
宝马车主立于不败之地
可偏偏325还是用操控当人设啊
一个入门豪华能带来什么社交加成…
只要外观运动就行了。。。。 狗头狗头~~
是应该没悬念吧
这是万万没想到的结棍。。。
没吧,官方都一直说隔音加强,后排舒适度加强,明显强调家用属性了
豪华入门是a13吧
好像视频里也说了 新3舒适方面也是不舒适的啊
洗浴王这轮胎感觉都能值1s
38的评价是在拥堵市区开bb会让人崩溃…还有说新3舒适取向,但是日常并不舒适很晃这种话… 这些都是针对正常驾驶的吧
舒适不舒适,运动不运动,开起来像船,城市工况让人崩溃,四月销量14000+,谁能解释一下,宝马标真这么顶吗
那就别出来吹操控人设,哪有什么好事都占了的理,老老实实承认bmw忘了初心
38的结论是3系既不运动也不舒适
Ps4s胎 mrc brembo lsd,纵有10AT拖累,洗浴王还是胜了一筹
然并卵,这后排空间不整改就永远也别想有出头之日。
肯定啊,帕萨特出这么大事这销量,更别说宝马了,价格一样要我买我也买bba了🙄
蓝天白云 绕不开的三系🐶
早测了
还是有一些,你看看别的充值车评了说的话,什么“人生绕不看一台3系”,“什么运动操控选3系”等等,还有一些宝马的销售也还在吹3系操控
帕萨特同级别便宜啊,3情况相反啊,优惠不大还这么多人买账
宝马精髓在三系,不买五系不是因为差钱,是因为五系不够运动滋道吧。
拥堵市区还好吧 确实有顿挫的问题 家用足够了。如果单说操控 我也没开过其他车 你们说他有退步或者不如别的车 那没啥说的 我就是纳闷为啥很多人就只盯着操控。。然后就给整车下个结论
是的,别问,问起来就是操控,驾驶乐趣
好舒服 座椅比7系都软
可能确实宝马标无敌吧。
我,洗浴王,炸街。
哈哈哈哈 就算了改了空间你也不会买
想到以前3系车主嘲讽c级车主只认标时,感慨万分
操控可是宝马车主最爱说的了,新宝马车主已经不需要操控了啊。
那可真是盖了帽了
38的评价是宝马根本就不舒适
是看了也会当做没看到,再补一句38这人肯定恰烂钱了
我去4s店销售还在吹3系的操控.....
别骗自己了,他给325操控舒适几乎给了负分,变速箱发动机匹配很差,换了330估计很a4 45也比不了,他给a4 45评价是这几年给这级别车几乎最高的了
因为那是三系一直以来的卖点,就像钢铁侠系列电影,突然新的一部不给你炫酷的高科技,给你来个都市恋情为主,然后你说宣传也说了啊,主打爱情,问题是,打爱情主题要什么钢铁侠,你看有人说宝马5舒适取向操控下降没。
说的很有道理,不是软了就是舒适,也要看发动机变速箱匹配,地盘滤震,隔音等。就连宝马粉最爱说的方向盘精准指向都被38号说低速方向盘太沉
没想到2.0t的325被1.5的260测出这种数据,2.0有点弱啊。不过我感觉ct5有种渔翁得利的既视感?🐶🐶
奥迪车主表示挺爱看的🐶
那是之前的宝马车主的话术,现在口径变成牺牲操控换来舒适,看看现在一个个帖子回复都还在说舒适,新3舒适个锤子舒适,又晃又有余震,跟个船似的底盘就叫舒适!
洗浴王的运动型车型操控都还是可圈可点的,从ATSL开始,比运动性就没在怕的
一大家子住,内饰,空间和舒适肯定是第一位,要不然为啥大家都买长轴。。。
已知:38技术不如教主,38开a4 45圈速快于教主开f30 330,我不认为这代330跑得过老330
因为人家都不看虎扑呀
真是,要说买车还是得来车区
你要这么说没啥说的 厂家策略方向问题。我也不是谁的粉 哪个满足需求就买哪个 这代外观内饰功能完全合我胃口而已。我也不是那种城市路况能开出操控区别的司机 仅此
对啊,我真是看笑了,不知道键盘侠在喷什么?现在的3系不香么?这代算是真正做到了运动与舒适的平衡了吧
新3系多了舒适,舍弃了驾驶乐趣,换来了更多消费者!C卖的好还是有原因的吧😂,大部分说要操控要驾驶应该都不是奔驰宝马对象吧
330要输
想都别想,品牌加成,空间,内饰,舒适度,都是弟弟。
这驾驶员拉胯了,换身浴袍副驾带个技师百公里能跑进7秒的。
我怀疑你是宁波jr
这次的3系变速箱表现比老三系差多了,舒适?
不呀,就我个人而言唯一困扰我的就是空间。油耗,保值率对我来说都无所谓。
38的结论是,这车只有内饰。。。
人是车主,你呢?键盘侠?