38号车评测试宝马325Li的操控都被奔驰c260L虐了。

引用 @O雷霆之怒O 发表的:
嘴上喊驾驶乐趣忠于纯粹，身体还是很诚实选择舒适

这视频我看完我也没看出来宝马的舒适性啊？38在操控和底盘滤震上给了3系0分和负分，就这还谈舒适性？闹呢？

引用 @山东队丁彦雨航 发表的:
现在真有人把38的话当圣经？3系操控不如CT5我认了！你说不如工业垃圾奔驰C？搁这搞笑呢？

我感觉是虚假测评…最近周末我就在看车，毫无疑问驾驶感受c是垫底的，我老婆喜欢c都感觉出来差放弃了…不然更出色的外观，目前最低的价格我早选c260了

引用 @山东队丁彦雨航 发表的:
我真是看笑了，不知道键盘侠在喷什么？现在的3系不香么？这代算是真正做到了运动与舒适的平衡了吧

新三系和运动不沾边 舒服嘛还是舒服的…老330车主试驾完新三系的感觉

引用 @LAL24号科比 发表的:
老实说这评测我还真不太信，我就是试驾了c觉得动力实在不行才转看a4和325的，不然奔驰更好看也更便宜我铁定选它

后面买了哪个

引用 @LAL24号科比 发表的:
我感觉是虚假测评…最近周末我就在看车，毫无疑问驾驶感受c是垫底的，我老婆喜欢c都感觉出来差放弃了…不然更出色的外观，目前最低的价格我早选c260了

说的对，38开始恰懒钱了吧，C不可能比3操控好

引用 @立式小空调 发表的:
新三系和运动不沾边 舒服嘛还是舒服的…老330车主试驾完新三系的感觉

操控不如凯迪拉克，总不至于不如工业垃圾奔驰C吧

引用 @白心黄皮要最可悲 发表的:
虎扑金句，奔驰宝马不要操控

金句，奔驰宝马不需要操控，虎扑jr那10w的破车需要操控

引用 @霜之星魂 发表的:
差了6p官方加速还慢一秒，实测是7.6左右。。你怎么得出的a440能比宝马强一截？

我不站边，但想说，A4L 40对比得拿325Li吧？短轴应该比的是进口A4

引用 @你电瓶没了 发表的:
后面买了哪个

之前三辆车都试驾了，这周末打算去谈价格，第一选择325，如果325价格无法接受我就买a4

引用 @LAL24号科比 发表的:
之前三辆车都试驾了，这周末打算去谈价格，第一选择325，如果325价格无法接受我就买a4

我奥迪粉，但是不建议a4，毕竟刚出，价格还没下来，就跟新3系刚出来一样，不是很值得，而且内饰挖了个肥皂盒，建议抄19款a4

引用 @圣罗 发表的:
新3系车主 我就是想买一个bbc而已 操控不是我主要的关注点 不会经常激烈驾驶 况且第一辆车要照顾家庭 并且加上一些其他杂七杂八的需求 比如carplay就选了这车 我好奇的是 大家好像都把38车评当圣经了 操控不是顶级的都是辣鸡 不明白这是啥心理 好像搞得全员都是舒马赫

认真看视频，38说的挺全面了，别说激烈驾驶了，就是论舒适性，这两款车也是弟弟。 最后也说了，如果你不是这两个品牌或者车型的粉丝，都不推荐买这两款车。 说的很直白，理性的人不会选择这两款车，当然不是说理性就是好，选车本来就是千金难买爷高兴的事情，但是就别标榜自己把做了好多权衡综合下来选了这两款一样，就像你说的，就是想买个BBA。 说白了，就是这两兄弟哪儿哪儿都不行，真理性思考，你想不出除了买个标以外买他们的任何理由。

这代新三舒适取向了，人称小五系。看了几个月，新车太贵，本想买台二手，无奈本省根本没车源放弃了。

引用 @背打后仰三分 发表的:
我不站边，但想说，A4L 40对比得拿325Li吧？短轴应该比的是进口A4

拿325Li你A4也比不过啊，325Li好像是8.1

引用 @碳烤馒头 发表的:
别发了，宝马车主不爱看

我爱看，因为我是f35车主。

我感觉这些车应该跑不过我的atsl吧🐶🐶🐶

引用 @你电瓶没了 发表的:
我奥迪粉，但是不建议a4，毕竟刚出，价格还没下来，就跟新3系刚出来一样，不是很值得，而且内饰挖了个肥皂盒，建议抄19款a4

就是等不了…之前还看了特斯拉，开是真爽，还能上绿牌，就是内饰纠结

引用 @尤文主帅阿囧 发表的:
说的好，所以我买了台新3系给老婆用，选车时没有征求她意见，现在她觉得真香！

怎么能不征求女性意见呢，气抖冷🐶

引用 @LAL24号科比 发表的:
就是等不了…之前还看了特斯拉，开是真爽，还能上绿牌，就是内饰纠结

3系价格好像还没下来吧

引用 @你电瓶没了 发表的:
3系价格好像还没下来吧

说是还涨价了，无语

真正在意操控的买车人一百个人里面有一个吗

引用 @山东队丁彦雨航 发表的:
我真是看笑了，不知道键盘侠在喷什么？现在的3系不香么？这代算是真正做到了运动与舒适的平衡了吧

我最后抨击的就是看到你的评论所谓运动舒适的平衡，我都懒的回你，你倒先复制粘贴过来回我了！

引用 @LAL24号科比 发表的:
说是还涨价了，无语

买车不急，几家宝马4s店都看看对比价格

我可是看视频了，3系和C260L都有负分吧

引用 @陪那些你冒险的梦 发表的:
所以啊 ct5也不是针对你这样的人群 不和宝马有差异 还怎么竞争？有运动又空间大 难

ct5车子最长空间表现反而如此差劲真的不应该，讲真要是能好好设计一下后排又不丢掉现在运动性的话ct5真的很无解啊

引用 @西南小清华 发表的:
怎么能不征求女性意见呢，气抖冷🐶

这都能打拳😂

引用 @马上没有人鱼线 发表的:
这代3系目前卖的也挺好的 国人买车根本不在乎什么操控 标加内饰就够了 就是有些人到现在一提到3系还在尬吹操控

视频喷的不是新3系的操控，说它舒适度也是垃圾

引用 @Brett23w 发表的:
舒适不舒适，运动不运动，开起来像船，城市工况让人崩溃，四月销量14000+，谁能解释一下，宝马标真这么顶吗

逗比，销量说话的话，那去年有什么资格黑es200？去年的es加价提车不是销量把你换代以后的三系锤的稀烂？雷克萨斯品牌力比宝马强还是产品力比宝马强你自己选一个吧

引用 @涉猎Z攻心 发表的:
我最后抨击的就是看到你的评论所谓运动舒适的平衡，我都懒的回你，你倒先复制粘贴过来回我了！

切，我们夸宝马有钱拿的，你们只会换来生气

宝马的精髓还在三系吗🐶

引用 @霜之星魂 发表的:
别，奥迪40估计半斤八两！好的只有45，同样测试330估计又是不一样的景象

38早就测过40时尚 325li c260l了，机械素质 操控还是a4最好

引用 @Brett23w 发表的:
帕萨特同级别便宜啊，3情况相反啊，优惠不大还这么多人买账

你来解释解释去年的es是产品力比三系强还是车标比宝马好？

引用 @山东队丁彦雨航 发表的:
拿325Li你A4也比不过啊，325Li好像是8.1

不管是a4还是a4l都随便虐325li

引用 @你电瓶没了 发表的:
买车不急，几家宝马4s店都看看对比价格

是的，电话报价差距上万

引用 @我们这里都是鱼 发表的:
38早就测过40时尚 325li c260l了，机械素质 操控还是a4最好

最好是没错也就比325好了那么一点而已，半斤八两有什么问题？

引用 @你电瓶没了 发表的:
看看奔驰c260l，还8.5秒呢，怎么7秒多的输给别人了？？弄虚作假你还硬护着？？？我的天呢，这就是粉丝吗，给个假数据护上天了

脑子有吗，我只对比a4和325，关奔驰什么事？

引用 @LAL24号科比 发表的:
是的，电话报价差距上万

认准bba吗，其他品牌有没考虑

引用 @鲁代日绝杀后说 发表的:
笑死了，40都四驱了，你活在梦里吧。

40四驱？我不知道这个190p的四驱能比252的慢多少？低马力四驱意味更大的动力损耗！操控没问题，但是你觉得这个动力加四驱跑圈确定快？

引用 @你电瓶没了 发表的:
认准bba吗，其他品牌有没考虑

嗯，第二辆车考虑品牌了

38：我为这个结论负责~

引用 @你电瓶没了 发表的:
认准bba吗，其他品牌有没考虑

其它有啥推荐，30w左右的

引用 @我们这里都是鱼 发表的:
38早就测过40时尚 325li c260l了，机械素质 操控还是a4最好

确实我的过失。截截错

引用 @LAL24号科比 发表的:
其它有啥推荐，30w左右的

没有，我感觉还是bba里面选，哈哈。其他车帅是帅，品控不行，比如q50l.xel。有些又好像差点意思，比如凯迪拉克和s90。或者es200，除了加速，其他没啥问题，但是我觉得加速没啥用，我a4常年经济模式，省油嘛

引用 @Robbbbbin 发表的:
这视频我看完我也没看出来宝马的舒适性啊？38在操控和底盘滤震上给了3系0分和负分，就这还谈舒适性？闹呢？

他选择舒适，跟他做好了舒适是2码事，这么说懂吧

引用 @山东队丁彦雨航 发表的:
拿325Li你A4也比不过啊，325Li好像是8.1

比不过归比不过，拿什么比就该严谨。还有，什么叫你A4？？？你急啥？？？

引用 @你电瓶没了 发表的:
看看奔驰c260l，还8.5秒呢，怎么7秒多的输给别人了？？弄虚作假你还硬护着？？？我的天呢，这就是粉丝吗，给个假数据护上天了

第一截图确实截错，325是8.1s，第二我依旧坚持我的观点，40和325跑圈就是同个级别的产品！不存在谁吊打谁！第三我不是宝马粉丝，我自己开a445用得着去粉宝马？

我还以为CT5圈速够low的，上次A4都跑到1：02了，没想到宝马甚至连工业垃圾都跑不过🐶

325这种辣鸡还跑不过A3

买车确实大难题😅

引用 @答案科比 发表的:
宝马精髓在三系，不买五系不是因为差钱，是因为五系不够运动滋道吧。

哈哈，五系着实是商务车哦，我等操控爱好者不可能买的

引用 @mario101 发表的:
前几天单独发ct5视频时一堆人喷。现在好了，没有对比就没有伤害

结合了看，三个矮子选了个高的，喷的不是没道理

引用 @背打后仰三分 发表的:
比不过归比不过，拿什么比就该严谨。还有，什么叫你A4？？？你急啥？？？

我不管，不许说3系一句不好

引用 @ghgpiv 发表的:
这测试，真给洗浴王长脸啊。

38之前不是钦定A4么？怎么没拉来跟CT5对标啊？

别扯什么操控运动，宝马高层清楚得很，大多数消费者只在乎豪华空间舒适，今年三系应该是爆卖的

试驾过吗，我怎么觉得260l不好开，325开起来很舒服

引用 @Melo-George 发表的:
不一定，国内45是长轴

就看330：是标轴快还是四驱快了，话说要比就对标比，a4长轴就是Li，长对长，四驱对四驱

引用 @带带果子狸7777 发表的:
38的结论是3系既不运动也不舒适

这是哪一期视频？想去看看

引用 @Luka东777 发表的:
哈哈，五系着实是商务车哦，我等操控爱好者不可能买的

然后就去提了325li，加长不香吗？

引用 @你电瓶没了 发表的:
看看奔驰c260l，还8.5秒呢，怎么7秒多的输给别人了？？弄虚作假你还硬护着？？？我的天呢，这就是粉丝吗，给个假数据护上天了

来给你上干货！同样出资38的视频。你觉得a440，不是和325半斤八两？，难道还是吊打325？这辆车本来就是同一级！还有刚才嘴臭的回复被系统屏蔽了，鬼知道你说什么！

CT5这圈速是PS4S+MRC+LSD+Brembo跑出来的，这也能吹？正常圈速应该是A4 45那个水平。

引用 @霜之星魂 发表的:
差了6p官方加速还慢一秒，实测是7.6左右。。你怎么得出的a440能比宝马强一截？

好歹截个325li再来比吧。 而且现在40有quattro版本，跑圈优势又要加大。

真不明白新3为什么减配了防倾杆，这点成本随便找个其它部件就抠回来了

引用 @白痴大王爷 发表的:
没吧，官方都一直说隔音加强，后排舒适度加强，明显强调家用属性了

4s销售还是一水地吹操控，而且是“你觉得宝马的操控还用我多说么？”的优越感。

引用 @qlj23 发表的:
好歹截个325li再来比吧。 而且现在40有quattro版本，跑圈优势又要加大。

确实截错了，特地截图了38的实测！40和325肯定同级别！40优势微乎其微！至于40的四驱，操控肯定有优势！但是相对的本来就不高的动力，经过四驱的损耗，跑圈到底什么水平还没人知道。。。。也没有40四驱的评测！

引用 @贺天舉 发表的:
这都能打拳😂

中拳了

引用 @山东队丁彦雨航 发表的:
拿325Li你A4也比不过啊，325Li好像是8.1

38去年有40的a4，325，c260平行评测，都是长轴，零百和圈速40a4都锤了325，b站有视频，你自己找还是我发给你

引用 @霜之星魂 发表的:
确实截错了，特地截图了38的实测！40和325肯定同级别！40优势微乎其微！至于40的四驱，操控肯定有优势！但是相对的本来就不高的动力，经过四驱的损耗，跑圈到底什么水平还没人知道。。。。也没有40四驱的评测！

1分5秒19这个是3系是选装19村轮毂+运动轮胎跑出来的，而现在1分6秒多的这个三系是原厂底配版的圈速。差别还是比较大

引用 @贺天舉 发表的:
1分5秒19这个是3系是选装19村轮毂+运动轮胎跑出来的，而现在1分6秒多的这个三系是原厂底配版的圈速。差别还是比较大

这个好像不是选配是325顶配的配置

引用 @霜之星魂 发表的:
这个好像不是选配是325顶配的配置

就是蓝色耀夜选19寸，你自己再回去看

引用 @贺天舉 发表的:
就是蓝色耀夜选19寸，你自己再回去看

好的

引用 @山东队丁彦雨航 发表的:
操控不如凯迪拉克，总不至于不如工业垃圾奔驰C吧

……那还是强多了 c没法开

引用 @碳烤馒头 发表的:
别发了，宝马车主不爱看

不测，表示没得新冠病毒； 不看，表示操控依旧牛逼

引用 @看东西吃南北 发表的:
这个标在这放着，销量就不会差，不会真有人觉得三系车主都能开出操控差距吧？

必然不可能，不然三系不会越加越长，一个运动车要这么长干啥呢？

引用 @worldwidee 发表的:
这是哪一期视频？想去看看

刚发的，现在应该只有懂车帝app能看

引用 @tcblackmamba 发表的:
Ps4s胎 mrc brembo lsd，纵有10AT拖累，洗浴王还是胜了一筹

38对变速箱评价比3C高吧？平顺度打90分，这句话38说的。

引用 @贺天舉 发表的:
可偏偏325还是用操控当人设啊

傻逼多，没办法

引用 @贺天舉 发表的:
可偏偏325还是用操控当人设啊

最怕他们说操控又好又舒适

现在宝马和奥迪换个了

引用 @碳烤馒头 发表的:
别发了，宝马车主不爱看

说好的马区火不了呢？几个小时十多页回复不比奔驰火的很？

引用 @碳烤馒头 发表的:
别发了，宝马车主不爱看

3系不知道，没开过，不过q5l和x3我是真实体验过，q5l感觉更适合年龄稍大或者不太追求操控的人，动力没有问题，就是地盘调教感觉有点船，相比x3我的驾驶感受是x3开起来更利索，反馈更直接。这带3系看样子的确是向舒适性妥协了，相比上一代操控可能下降，别鼓吹就行了。

引用 @圣罗 发表的:
你要这么说没啥说的 厂家策略方向问题。我也不是谁的粉 哪个满足需求就买哪个 这代外观内饰功能完全合我胃口而已。我也不是那种城市路况能开出操控区别的司机 仅此

那就可以了，你管别人说啥，最重要自己买的爽，开的爽，我也吐槽三系不运动，但我有钱也买这个车，没办法，喜欢，我管别人说啥。。。。好吧，我没钱

引用 @碳烤馒头 发表的:
别发了，宝马车主不爱看

前几天从奥迪那出来去看3系，宝马销售一顿黑奥迪，结果三系如此拉夸

引用 @一技独秀 发表的:
最怕他们说操控又好又舒适

对啊，宝马就是这个营销啊

引用 @Robbbbbin 发表的:
认真看视频，38说的挺全面了，别说激烈驾驶了，就是论舒适性，这两款车也是弟弟。 最后也说了，如果你不是这两个品牌或者车型的粉丝，都不推荐买这两款车。 说的很直白，理性的人不会选择这两款车，当然不是说理性就是好，选车本来就是千金难买爷高兴的事情，但是就别标榜自己把做了好多权衡综合下来选了这两款一样，就像你说的，就是想买个BBA。 说白了，就是这两兄弟哪儿哪儿都不行，真理性思考，你想不出除了买个标以外买他们的任何理由。

我也看视频了 看视频有毛用 等你用钱投票了再说 说谁都会说 他说的就是一个参考 你是那类用户你就按他说的 你不是那类用户 他说的就是个P 我就这么说 不要以为你谁都了解 那么多人买车 都是傻子

引用 @MU饼干 发表的:
零百8秒就显出假来了（和官方数据以及各大平台测试结果都不一样），这种毫厘间的差别驾驶员就算作弊也看不出，但出来的结果就会不一样，要是有利益关系在里面呢

三辆车的加速都比申报的慢，38恶意诋毁bbk？

引用 @ghgpiv 发表的:
这测试，真给洗浴王长脸啊。

洗浴王：我脸长够了，你们夸完了倒是买呀。

引用 @德里克罗斯闪转腾挪后一飞冲天 发表的:
西装暴徒A6L，满城炸街CT5

ct5那个模拟声浪也就自己开心一会儿，炸街就算了，而且ct5这个级别得去和a4l高功比，a4l高功可能表现还会更好🐶

良心车评，揭露恶心车企的黑暗。

引用 @Lakera 发表的:
三辆车的加速都比申报的慢，38恶意诋毁bbk？

325和CT5的零百参数都是7.3，260是8.5，你说是不是有问题

38就算了，不好听的说，就是一条狗也比他强

引用 @虎扑JR1993464318 发表的:
隔音？连隔音棉都减配了、还加强？

笑了，就少了发动机隔音棉，而且国外也没发动机隔音棉，你自己去开开，比老款静音多了，除了防爆胎胎噪比较大，环境隔音比老款强多了，用了新隔音技术

引用 @下午阳光好 发表的:
别发了，上次车区有人说A7比不上新3

确实比不上，价格不如新3便宜。

引用 @SilverBuIIet 发表的:
确实比不上，价格不如新3便宜。

我记得那人经典言论，国产A7要下到40这个区间

引用 @下午阳光好 发表的:
我记得那人经典言论，国产A7要下到40这个区间

ID是仓翔介太XXX吗？

引用 @马上没有人鱼线 发表的:
这代3系目前卖的也挺好的 国人买车根本不在乎什么操控 标加内饰就够了 就是有些人到现在一提到3系还在尬吹操控

说实话，全世界人买车也没几个是在乎操控的…去美国大部分就是suv类的大车，去欧洲就是家用轿车短车小车，为什么欧洲不加长就是因为欧洲的小巷子太多了，停车位又小，长的车不方便出行，根本不是要操控，所以地广美国我们这种加长轿车已经满足不了他们了，就要大的suv和大皮卡，越大越好，下面是意大利和美国自己的实拍

引用 @陪那些你冒险的梦 发表的:
哈哈哈哈 就算了改了空间你也不会买

能说出然并卵加句号的最多高中

媳妇儿刚订了330li家用应该不错

所以现在奥迪玩操控，宝马玩舒适，奔驰玩科技？

引用 @O雷霆之怒O 发表的:
他选择舒适，跟他做好了舒适是2码事，这么说懂吧

明白了明白了！就和女人嘴上说不要不要，身体却很诚实那样嘛…