38号车评测试宝马325Li的操控都被奔驰c260L虐了。

引用 @mkbs123 发表的:
不呀，就我个人而言唯一困扰我的就是空间。油耗，保值率对我来说都无所谓。

所以啊 ct5也不是针对你这样的人群 不和宝马有差异 还怎么竞争？有运动又空间大 难

330和325操控差别大么？

引用 @专业ipdang 发表的:
那就别出来吹操控人设，哪有什么好事都占了的理，老老实实承认bmw忘了初心

他吹你让他吹啊，或者你去让那些花落地超35买325的人换个车买？我也觉得宝马好坑噢，同级别卖这个价加点钱都能换某品牌更高一级了，那这每月万把台的买家都不动脑呗

老三系车主表示欣慰！

引用 @你电瓶没了 发表的:
奥迪车主表示挺爱看的🐶

别，奥迪40估计半斤八两！好的只有45，同样测试330估计又是不一样的景象

引用 @O雷霆之怒O 发表的:
嘴上喊驾驶乐趣忠于纯粹，身体还是很诚实选择舒适

骨子里是运动的 更适合家用了🐶

引用 @O雷霆之怒O 发表的:
嘴上喊驾驶乐趣忠于纯粹，身体还是很诚实选择舒适

骨子里是运动的 更适合家用了🐶

引用 @O雷霆之怒O 发表的:
嘴上喊驾驶乐趣忠于纯粹，身体还是很诚实选择舒适

骨子里是运动的 更适合家用了🐶

BAB

引用 @圣罗 发表的:
新3系车主 我就是想买一个bbc而已 操控不是我主要的关注点 不会经常激烈驾驶 况且第一辆车要照顾家庭 并且加上一些其他杂七杂八的需求 比如carplay就选了这车 我好奇的是 大家好像都把38车评当圣经了 操控不是顶级的都是辣鸡 不明白这是啥心理 好像搞得全员都是舒马赫

奔驰车主也这么想的…被喷的时候 ke bu shi zhe me shuo de

引用 @知念诚君 发表的:
3系我从E46往后的几代都深度体验过，真的是越来越舒适取向，运动性越来越弱了，虽然我是宝马粉，我明年换下肯定会选宝马，但是也是因为我对宝马一直有情怀和梦想。从我自身的体验来说，最新一代的3系确实在运动性上丢掉了标杆地位。

不是还有330标轴嘛。。。。。

引用 @下午阳光好 发表的:
别发了，上次车区有人说A7比不上新3

真的假的？这俩价格差好多呢！

引用 @刚大木_Exia 发表的:
信仰崩塌？以后马粉会改口说，我们现在不以操控为荣了，现在都有大有小，还是以舒适为主了？

舒适也给了明显差评呀

引用 @碳烤馒头 发表的:
别发了，宝马车主不爱看

明明测试结果三系更惨、结果评论了全在喷奔驰，宝马根本就不提。S级已经放弃四缸、宝马最开始用四缸、结果连S级都要被喷。

看完视频，我在想我还能等到30落地顶配CT5的那一天嘛

引用 @疯狂的炮灰1115 发表的:
说的很有道理，不是软了就是舒适，也要看发动机变速箱匹配，地盘滤震，隔音等。就连宝马粉最爱说的方向盘精准指向都被38号说低速方向盘太沉

要我说就是新3牺牲舒适和操控换来外观内饰和又大又软的后排。对，没错，切合国人，迎合市场，我其实也不针对3系这个，赚钱嘛不寒碜。我恶心的是某些人还在尬吹操控，操控吹不动尬吹舒适，更甚的是所谓运动舒适平衡之车，其实就是两头都不靠，真是个锤子。

引用 @白痴大王爷 发表的:
没吧，官方都一直说隔音加强，后排舒适度加强，明显强调家用属性了

隔音？连隔音棉都减配了、还加强？

引用 @下午阳光好 发表的:
别发了，上次车区有人说A7比不上新3

那种人不是脑残就是高级黑吧

引用 @大只广广广 发表的:
我，洗浴王，炸街。

西装暴徒A6L，满城炸街CT5

引用 @AnhyoIS 发表的:
三系均价应该在35以上还有这个销量，事实陈证明策略是对的，咱家用车别过分强调操控了呗？

你这话说的、奔驰C之前也是35以上也是这个销量。怎么全是喷买标？

上面舔宝马 舔的我想吐

引用 @涉猎Z攻心 发表的:
要我说就是新3牺牲舒适和操控换来外观内饰和又大又软的后排。对，没错，切合国人，迎合市场，我其实也不针对3系这个，赚钱嘛不寒碜。我恶心的是某些人还在尬吹操控，操控吹不动尬吹舒适，更甚的是所谓运动舒适平衡之车，其实就是两头都不靠，真是个锤子。

我真是看笑了，不知道键盘侠在喷什么？现在的3系不香么？这代算是真正做到了运动与舒适的平衡了吧

引用 @朕不传球 发表的:
38的结论是，这车只有内饰。。。

38说的不一定准，没有这么差的……

引用 @买鞋很纠结 发表的:
奔驰车主也这么想的…被喷的时候 ke bu shi zhe me shuo de

自己用着舒服比啥都强 消费者毕竟是用钱选择的

引用 @霜之星魂 发表的:
别，奥迪40估计半斤八两！好的只有45，同样测试330估计又是不一样的景象

40为啥半斤八两？标注的马力就比3系高，如果连宝马都跑不过，奥迪别出来卖了

整整一秒的差距，宝马不应该啊

引用 @初生牛犊不怕护 发表的:
这驾驶员拉胯了，换身浴袍副驾带个技师百公里能跑进7秒的。

衫子：你要聊这个我可就不困了啊

引用 @尤文主帅阿囧 发表的:
去年38评年度车型，新3系是年度最矫枉过正车型。现在再看看38号之前的评新3系的测评人大多数都应该是被充值了。但是新3系的市场表现确实不错，不管怎么说还是满足了大部分人的用车需求。

不会，汽车之家有一个测评喷了新三好久追着喷，

引用 @圣罗 发表的:
自己用着舒服比啥都强 消费者毕竟是用钱选择的

说得好！家用车谁天天飙车跑赛道，家用舒适有面子就足够

引用 @AnhyoIS 发表的:
三系均价应该在35以上还有这个销量，事实陈证明策略是对的，咱家用车别过分强调操控了呗？

真没想到有一天能用“家用车别过分强调操控”来给3系洗的。。。有点魔幻🐶

引用 @疾风剑豪乂亚索 发表的:
上面舔宝马 舔的我想吐

有一说一，宝马虽然不如凯迪良心，比奔驰还是强很多

引用 @bhjiafeimao 发表的:
人是车主,你呢?键盘侠?

车主都没急你急了？再说老子特么转述的38的话，跟老子有没有车有锤子关系？你急个特么锤子（跟尼玛的喷子没必要好脾气）

引用 @Soyeon8 发表的:
38的评价是在拥堵市区开bb会让人崩溃…还有说新3舒适取向，但是日常并不舒适很晃这种话… 这些都是针对正常驾驶的吧

舒适模式下顿挫感几乎没有 何来让人崩溃一说

引用 @fenel 发表的:
这次的3系变速箱表现比老三系差多了，舒适？

你没看懂我意思吧，我没想对比这俩车谁好谁不好，我只是说这个价位考虑的点也就这几个。反正这个价我也不选这俩，但看见维持这个价销量还保持得住，确实是成功的

宝马越来越不像宝马了

引用 @Soyeon8 发表的:
车主都没急你急了？再说老子特么转述的38的话，跟老子有没有车有锤子关系？你急个特么锤子（跟尼玛的喷子没必要好脾气）

也是,跟这种货色沟通简直浪费生命.

前几天单独发ct5视频时一堆人喷。现在好了，没有对比就没有伤害

引用 @山东队丁彦雨航 发表的:
说得好！家用车谁天天飙车跑赛道，家用舒适有面子就足够

也不是说不能说 问题是你不能局部否定算盘 要按照38的意思 这么多车主买了C和3系 全都活在痛苦之中 这些人都是脑瘫 没有完美的车 只有最适合自己的车

我就是冲着舒适性买的

引用 @带带果子狸7777 发表的:
38的结论是3系既不运动也不舒适

现在大多数人买车，牌子有名，外形帅，空间大就完事了，驾驶感受什么的都往后排

引用 @bhjiafeimao 发表的:
也是,跟这种货色沟通简直浪费生命.

精神分裂？

引用 @西决骚炮 发表的:
舒适模式下顿挫感几乎没有 何来让人崩溃一说

我只是转述38的评测说的，层主说日常不关注激烈驾驶感受，我意思是38说了日常也不舒服的话而已

引用 @贺天舉 发表的:
可偏偏325还是用操控当人设啊

为啥不使用330和c260比呀，330对标的是c300嘛

凯迪拉克这个刹车距离太变态了吧？

引用 @学会弹琴写词 发表的:
A4L不测测？

这期是豪华后驱

引用 @治水大师 发表的:
洗浴王这么大马力01也快不了多少

变速箱拖后腿了

引用 @很久不磨咖啡 发表的:
新3系多了舒适，舍弃了驾驶乐趣，换来了更多消费者！C卖的好还是有原因的吧😂，大部分说要操控要驾驶应该都不是奔驰宝马对象吧

虎扑金句，奔驰宝马不要操控

325车主来说说，，操控确实没有，但是舒适和隔音真的香了。空间城市通勤也富裕，尺寸方面停车也不难。最重要的一点，这代3真没什么异味，，很意外

引用 @你电瓶没了 发表的:
40为啥半斤八两？标注的马力就比3系高，如果连宝马都跑不过，奥迪别出来卖了

差了6p官方加速还慢一秒，实测是7.6左右。。你怎么得出的a440能比宝马强一截？

引用 @陪那些你冒险的梦 发表的:
所以啊 ct5也不是针对你这样的人群 不和宝马有差异 还怎么竞争？有运动又空间大 难

错位放弃大部分客户？销量宝马零头。大空间➕便宜才能打宝马，现在多少人买账

引用 @Evil0777 发表的:
谁nm天天下赛道，在城里通勤这么开来“感受操控”啊？😁我一直觉得拿这种定位的车谈操控啊什么的都蛮扯淡的，舒适，好看，有品牌价值，三十来万的家用车差不多了。从卖价还能那么坚挺证明，这代宝马的3和5都是很成功的。

有那标在，注定就是成功的

引用 @小熊鬼鬼 发表的:
330要输

不一定，国内45是长轴

引用 @碳烤馒头 发表的:
别发了，宝马车主不爱看

为什么车区狂吹加速操控的CT5零百和迈腾一样？

什么，三系工业垃圾中的垃圾？

引用 @尤文主帅阿囧 发表的:
去年38评年度车型，新3系是年度最矫枉过正车型。现在再看看38号之前的评新3系的测评人大多数都应该是被充值了。但是新3系的市场表现确实不错，不管怎么说还是满足了大部分人的用车需求。

叫好不叫座没卵用，家用车，符合多数人需求就是好车。现实中没几个人像38号那样跑圈，但大家都在意外观、内饰、空间、舒适，这些做好了，动力不拉胯，再加上标，市场表现自然就好

引用 @ghgpiv 发表的:
这测试，真给洗浴王长脸啊。

美系控实锤了 🐶 开凯迪拉克比较激动

引用 @霜之星魂 发表的:
别，奥迪40估计半斤八两！好的只有45，同样测试330估计又是不一样的景象

笑死了，40都四驱了，你活在梦里吧。

在哪可以看？

引用 @贺天舉 发表的:
想到以前3系车主嘲讽c级车主只认标时，感慨万分

换代后我就成了你，哈哈，至少还是2.0T吧

引用 @陪那些你冒险的梦 发表的:
哈哈哈哈 就算了改了空间你也不会买

他不会买，但是市场表现真的会好很多。凯迪拉克是少数的考虑驾驶取向的车，为少数人而牺牲销量，挺伟大的。真要考虑利润的话，大家都加长砍动力拉皮了

引用 @黑灯瞎火二十年 发表的:
叫好不叫座没卵用，家用车，符合多数人需求就是好车。现实中没几个人像38号那样跑圈，但大家都在意外观、内饰、空间、舒适，这些做好了，动力不拉胯，再加上标，市场表现自然就好

说的好，所以我买了台新3系给老婆用，选车时没有征求她意见，现在她觉得真香！

引用 @圣罗 发表的:
你要这么说没啥说的 厂家策略方向问题。我也不是谁的粉 哪个满足需求就买哪个 这代外观内饰功能完全合我胃口而已。我也不是那种城市路况能开出操控区别的司机 仅此

附议，家用车，很满意

引用 @O雷霆之怒O 发表的:
嘴上喊驾驶乐趣忠于纯粹，身体还是很诚实选择舒适

宝马舒适就是正常，奔驰……

引用 @陪那些你冒险的梦 发表的:
哈哈哈哈 就算了改了空间你也不会买

因为即使我这样的90后，拉皮和驾控两种车里面，我也会选拉皮。。可想而知拉皮会有多受欢迎。驾控的永远是论坛无敌，现实中你们倒是买啊

我记得去年38就测了新三，视频开头就说了，跟上一代比，已经是没什么运动可言了，而且还为这个结论负责。

引用 @霜之星魂 发表的:
差了6p官方加速还慢一秒，实测是7.6左右。。你怎么得出的a440能比宝马强一截？

看看奔驰c260l，还8.5秒呢，怎么7秒多的输给别人了？？弄虚作假你还硬护着？？？我的天呢，这就是粉丝吗，给个假数据护上天了

这一代的3系谈操控，脸都不要了哈哈

引用 @Soyeon8 发表的:
38的评价是在拥堵市区开bb会让人崩溃…还有说新3舒适取向，但是日常并不舒适很晃这种话… 这些都是针对正常驾驶的吧

3系真的很舒服，宁静，柔软，润，油门跟脚就够了。低速确实偶有顿挫。

有啥用，你说A4、洗浴王、古丽叶操控好，回头和老婆一商量，还不是提了C和3

试过就知道，这代三系本来就是属实向的，前后排座椅都挺宽的，20款34c里操控最好的是4，车区最让我觉得搞笑的是一帮买不起的吹，然后另一帮买不起的反驳，两波买不起的互相battle

引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
为什么车区狂吹加速操控的CT5零百和迈腾一样？

ct5的优势在于后段，特别是速度在80以后加速能力不是迈腾能比的，还有操控，ct5圈速比迈腾快了一秒半，差距很大了

引用 @下午阳光好 发表的:
别发了，上次车区有人说A7比不上新3

我也看到那帖子，真是活久见

引用 @Soyeon8 发表的:
38的评价是在拥堵市区开bb会让人崩溃…还有说新3舒适取向，但是日常并不舒适很晃这种话… 这些都是针对正常驾驶的吧

都是三十几万的车开市区为什么还会让人崩溃 有毛病就说毛病的事 38他这话说的 那路上其他车还怎么开

引用 @CRAYHM 发表的:
都是三十几万的车开市区为什么还会让人崩溃 有毛病就说毛病的事 38他这话说的 那路上其他车还怎么开

个人推测他这话是基于这三辆车做对比的感受的，而不是绝对的感受

引用 @Brett23w 发表的:
舒适不舒适，运动不运动，开起来像船，城市工况让人崩溃，四月销量14000+，谁能解释一下，宝马标真这么顶吗

骂奔驰销量就是人傻钱多，现在马粉终于拿销量来说话咯

无所谓啊，买都买了还能咋滴

除了内饰比上代升级了，3系是全线不如上代 上代外型真是经典 2.0中功率跑不过1.5T确实拉跨

就 我也是第一次买三系 感觉挺好开的啊

操控都是玄学，本来是开10万的车换30万的车，行驶质感自然感觉好很多，你30万，换成10万才会感受到差距。另外，一般人平时只开一辆车，习惯了都一样。

引用 @下午阳光好 发表的:
别发了，上次车区有人说A7比不上新3

一般人不激烈驾驶，体验不出来轿车间这个差别。

没有热度的

引用 @山东队丁彦雨航 发表的:
说得好！家用车谁天天飙车跑赛道，家用舒适有面子就足够

那为啥大奔成了工业垃圾？

引用 @柳陌风 发表的:
真没想到有一天能用“家用车别过分强调操控”来给3系洗的。。。有点魔幻🐶

不是洗，那人家选择走舒适化了，然后市场很买单，对于企业不就是好事吗？不过对于宝马粉就不友好了而已

引用 @虎扑JR1993464318 发表的:
你这话说的、奔驰C之前也是35以上也是这个销量。怎么全是喷买标？

因为标太好了？人买丰田本田大众不也冲着标去了？

中国人买车只看外观内饰，运动个屁

引用 @ghgpiv 发表的:
这测试，真给洗浴王长脸啊。

主要洗浴王性价比高啊，配置挺好的

引用 @丶铁菊 发表的:
只要外观运动就行了。。。。 狗头狗头~~

国人不都是这 更注重外观是否运动 以为换个包围改个轮毂刹车就是运动了

引用 @瓜田守望者 发表的:
我怀疑你是宁波jr

哈哈魔都JR

零百8秒就显出假来了（和官方数据以及各大平台测试结果都不一样），这种毫厘间的差别驾驶员就算作弊也看不出，但出来的结果就会不一样，要是有利益关系在里面呢

恩。。1.5T的C 被叫做工业垃圾，那么现在3比这个工业垃圾都不如，请问该叫什么？？

引用 @homura 发表的:
那为啥大奔成了工业垃圾？

有一说一，宝马虽然也不完美，但仍然比奔驰良心很多

说到底还是觉得车标有面子，其他什么很多都是借口而已。消费观虚荣心如此，苦口婆心还会被认为是🍋

引用 @AnhyoIS 发表的:
不是洗，那人家选择走舒适化了，然后市场很买单，对于企业不就是好事吗？不过对于宝马粉就不友好了而已

宝马粉也希望自己的车舒适，至于运动，宝马并不是没有运动调教的车，操控粉完全可以选择

引用 @碳烤馒头 发表的:
别发了，宝马车主不爱看

除了不买日系车我不是哪家的粉，本身都很中意黑色运动耀夜了，这下又犹豫了。 想问下各位大佬，赛道上的这些不足在平常开的时候影响大不大，(还是新手，车速不慢但很守规矩，不太在车多的时候开会穿梭)🐶

引用 @初生牛犊不怕护 发表的:
这驾驶员拉胯了，换身浴袍副驾带个技师百公里能跑进7秒的。

7秒？超过三秒都是病

引用 @你电瓶没了 发表的:
看看奔驰c260l，还8.5秒呢，怎么7秒多的输给别人了？？弄虚作假你还硬护着？？？我的天呢，这就是粉丝吗，给个假数据护上天了

说的好

老实说这评测我还真不太信，我就是试驾了c觉得动力实在不行才转看a4和325的，不然奔驰更好看也更便宜我铁定选它

引用 @黑灯瞎火二十年 发表的:
宝马粉也希望自己的车舒适，至于运动，宝马并不是没有运动调教的车，操控粉完全可以选择

可是一个群体就是追着三系不松口哈哈哈