[汽车资讯]王朝汽车，汉预售价来了，和我猜测的价格相差不大。

引用 @及時雨宋江 发表的:
黑色不错啊

红色也好看

引用 @黑灯瞎火二十年 发表的:
比毛豆3香爆了，国产加油

就看底盘质感怎么样 质量稳不稳了

引用 @黑灯瞎火二十年 发表的:
比毛豆3香爆了，国产加油

爆了那你买吗？

引用 @黑灯瞎火二十年 发表的:
比毛豆3香爆了，国产加油

不好说，毛豆三很快上无钴电池了，880续航 买电动车等等党永远是赢家

引用 @略略略怪 发表的:
你买比亚迪么？别网上打嘴炮，现实中买别的去了。

23万感觉挺香的，看具体的配置，如果够的话会考虑，毕竟原来想着是买03+，品牌这东西对我真无所谓

引用 @新能源汽車 发表的:
入驻十几年了，才发现？

下一张改名卡加个byd吧，别给他人做嫁衣。

引用 @fm05 发表的:
我的是宋DM，需要照片么？

然后呢？开比亚迪混动的优越感这么强？说一句同价位纯电动跑不赢油车动力不行就直接说别人开过车没。

引用 @犀骨指环 发表的:
不好说，毛豆三很快上无钴电池了，880续航 买电动车等等党永远是赢家

无辜电池就是磷酸铁锂，续航510，哪来的880？

引用 @egkdsker 发表的:
下一张改名卡加个byd吧，别给他人做嫁衣。

那不行，哪天我就爱上蔚来了。。虽然还开着油车，但是是电车痴汉🐶

引用 @黑灯瞎火二十年 发表的:
比毛豆3香爆了，国产加油

你买我推荐 我买我不买？

引用 @Azure0423 发表的:
外形真的好看

内饰老土了点 不过有特斯拉垫底😄

引用 @广州小炮哥 发表的:
比亚迪有做互联网和自动驾驶的人吗？怎么跟特斯拉比？小鹏你也比不过啊

外包对他们来讲太简单了，行业内大把能做这个的

引用 @HECRJ 发表的:
黑色那辆有一种A6L既视感

漆面终于有高级感了，外形原创度非常高。

引用 @那就拉风吧7_7 发表的:
大部分嘴里说香爆了，实际买的人估计没几个🐶

那是不可能滴，方面比亚迪那个大面包车出来很多人都说丑，而且是北京部分出租车款，结果还是满大街跑的很多。

引用 @那就拉风吧7_7 发表的:
大部分嘴里说香爆了，实际买的人估计没几个🐶

我要是已经有一台车了 这个必买 但是我第一台车还是想要bba🐶

引用内容可能违规暂时被隐藏

不会恨的，会有人说魔豆3用国产电池后价格秒杀汉

引用 @新能源汽車 发表的:
C级车尺寸5米车长，2980轴距，刹车距离32.8米（全球前10）， 百公里加速3.9秒， 麋鹿测试80+（全球前10），风阻系数（0.233，全球前10），还有D级豪车才有的配置： nappa真皮， 布兰博+ipb刹车，巴斯夫定制专属车漆，法国岑木内饰，全时电四驱，无比安全的“刀片电池” 剩下你们补充

多少钱？

引用 @新能源汽車 发表的:
那不行，哪天我就爱上蔚来了。。虽然还开着油车，但是是电车痴汉🐶

。。。

一切都好，就是build your dream太出戏了…

DM太香了吧

引用 @略略略怪 发表的:
车标不丑的话新车咋都不用了，连byd厂商自己都知道车标不好看，你还洗上了？

笑死我了，特斯拉不是英文组成的？自己跪怎么还说人家洗？

引用 @新能源汽車 发表的:
续航550/605两个版本，支持超充，刀片电池支持全程快充，不像三元30-80这段才可以快充。三电保8年16万公里，电芯终身质保（衰减到70%一下免费更换电芯）

牛逼

引用 @新能源汽車 发表的:
C级车尺寸5米车长，2980轴距，刹车距离32.8米（全球前10）， 百公里加速3.9秒， 麋鹿测试80+（全球前10），风阻系数（0.233，全球前10），还有D级豪车才有的配置： nappa真皮， 布兰博+ipb刹车，巴斯夫定制专属车漆，法国岑木内饰，全时电四驱，无比安全的“刀片电池” 剩下你们补充

老驰名双标了，国产品牌拉出几个不知道到底有没有用、牛不牛逼的参数使劲吹，遇到国外品牌就逮着一两个不知道影不影响整体的点可劲黑，我们支持国产，我们爱国，但我们爱护的是真正自强自立，奋发向上的企业，而不是被收爱国税，被套路

引用 @大叶z 发表的:
多少钱？

看主楼的图片，点开

引用 @用户1730851396 发表的:
byd在汉什么特地把byd改掉了，这些迪粉脑子坏了在嘲讽吧，有错就改不好么，死鸭子嘴硬

不是，说你跪就是不服？特斯拉就不是英文组成的？米国的就是钻对吧

引用 @嘣XXX嘣XXX 发表的:
比亚迪怎么可能毁所有？是哥们脑补了太多吧？

对汽车小白来说，明显就是超低端品牌

引用 @paul_guo 发表的:
关键是model 3 那个30不到的价格好像也不带辅助驾驶？

带，特斯拉主要的优势就是这个，这个都不带买它干啥

等我以后的钱足够买得起车位了，一定要买一台尝尝

引用 @rambo925 发表的:
不冲，过两年才排到号，那会续航没准800了

电池技术快瓶颈了…想突破太难了

下一辆电车考虑比亚迪了。产品力真是强！

引用 @新能源汽車 发表的:
C级车尺寸5米车长，2980轴距，刹车距离32.8米（全球前10）， 百公里加速3.9秒， 麋鹿测试80+（全球前10），风阻系数（0.233，全球前10），还有D级豪车才有的配置： nappa真皮， 布兰博+ipb刹车，巴斯夫定制专属车漆，法国岑木内饰，全时电四驱，无比安全的“刀片电池” 剩下你们补充

前脸有点像思域

引用 @新能源汽車 发表的:
汉ev尺寸和性能对标的是model s，价格对标标准版本的model 3，现在未知的就是比亚迪的短板辅助驾驶了。

老司机不仅不需要fsd，很多电子设备都可以去掉

引用 @RicZhu 发表的:
品牌力不够就别扯虚荣心 市场给出了最好的答案就别推给消费者了。

一般40以上大叔才有传统的品牌心态，越年轻接受程度越高。

引用 @kklkkll 发表的:
笑死我了，特斯拉不是英文组成的？自己跪怎么还说人家洗？

这么就不能允许批评的声音了？BYD的车标它就是丑啊，国内很多车商设计的新车标也都挺好看的，像宝骏，蔚来，领克等，并非厚此薄彼，BYD的车标真看不到一个设计语言

引用 @雨辰mzx1 发表的:
老驰名双标了，国产品牌拉出几个不知道到底有没有用、牛不牛逼的参数使劲吹，遇到国外品牌就逮着一两个不知道影不影响整体的点可劲黑，我们支持国产，我们爱国，但我们爱护的是真正自强自立，奋发向上的企业，而不是被收爱国税，被套路

那你说说我发的这几个参数有没有用？有些国人就是不自信，软！

引用 @用户1730851396 发表的:
爽的一笔，作为一个看不上比亚迪品牌的我，这个价格不充等着过年么

等你的提车贴。

比亚迪真的牛逼

引用 @新能源汽車 发表的:
续航550/605两个版本，支持超充，刀片电池支持全程快充，不像三元30-80这段才可以快充。三电保8年16万公里，电芯终身质保（衰减到70%一下免费更换电芯）

大喊一句，还有谁

引用 @新能源汽車 发表的:
C级车尺寸5米车长，2980轴距，刹车距离32.8米（全球前10）， 百公里加速3.9秒， 麋鹿测试80+（全球前10），风阻系数（0.233，全球前10），还有D级豪车才有的配置： nappa真皮， 布兰博+ipb刹车，巴斯夫定制专属车漆，法国岑木内饰，全时电四驱，无比安全的“刀片电池” 剩下你们补充

其实大部分买特斯拉的人并不会考虑比亚迪。汉卖的便宜，抢的最多的还是准备买唐的客户，我自己杀自己。。。。。。还是赶紧用汉的电池，把唐升级一下吧

引用 @98年从军 发表的:
老司机不仅不需要fsd，很多电子设备都可以去掉

哪买特斯拉真的不图啥了，图品牌 🐶

引用 @新能源汽車 发表的:
C级车尺寸5米车长，2980轴距，刹车距离32.8米（全球前10）， 百公里加速3.9秒， 麋鹿测试80+（全球前10），风阻系数（0.233，全球前10），还有D级豪车才有的配置： nappa真皮， 布兰博+ipb刹车，巴斯夫定制专属车漆，法国岑木内饰，全时电四驱，无比安全的“刀片电池” 剩下你们补充

不说续航说配置？

引用 @冰与火之DIAO 发表的:
其实大部分买特斯拉的人并不会考虑比亚迪。汉卖的便宜，抢的最多的还是准备买唐的客户，我自己杀自己。。。。。。还是赶紧用汉的电池，把唐升级一下吧

以前比亚迪和特斯拉重叠客户少，那是因为没到一个价格，这个价位真正想买电车的还是会比较下的。

引用 @I不懂I 发表的:
不说续航说配置？

续航主楼图片不是有吗，点开看长图

引用 @juno_von 发表的:
dm版是汽油版？

插混

引用内容可能违规暂时被隐藏

这太偏激了，品牌的口碑是需要时间积累的，用户自己花的真金白银自己做主还成跪族了，买国货就不是跪族？等品牌，产品的口碑形象起来了自然有越来越多的人选择，别在这动不动就爱过就跪族的道德绑架。

引用 @billoo 发表的:
比亚迪三个汉字毁所有，换成特斯拉能卖3倍价格，如果在有蔚来的推广营销讲绝杀。可惜都换不得🐶

比亚迪和特斯拉，听起来不都是外国名字？🐶有什么区别？

引用 @那就拉风吧7_7 发表的:
大部分嘴里说香爆了，实际买的人估计没几个🐶

哈哈真相了，嘴巴上一堆说真香、冲，实际上也没几个冲的，到时销量见真晓

引用 @略略略怪 发表的:
车标不丑的话新车咋都不用了，连byd厂商自己都知道车标不好看，你还洗上了？

和这个关系不大，因为一开始就是低端汽车起家，形象已经根深蒂固了，你让奥迪现在才出现，

希望干掉特斯拉

引用 @knmm2 发表的:
你又知道了？买m3还真的是买个标的感觉，实车路上看过，真的是一言难尽，a级车的大小，开心就好

通过大小判定标？懂车帝

引用 @雨辰mzx1 发表的:
老驰名双标了，国产品牌拉出几个不知道到底有没有用、牛不牛逼的参数使劲吹，遇到国外品牌就逮着一两个不知道影不影响整体的点可劲黑，我们支持国产，我们爱国，但我们爱护的是真正自强自立，奋发向上的企业，而不是被收爱国税，被套路

我感觉你才是双标吧？比亚迪在电动领域还算骗补单位了？

看了一下讨论品牌和自动驾驶的比较多，讨论电池安全的比较少，看来国人买车安全性还是要往后排一排

引用 @新能源汽車 发表的:
C级车尺寸5米车长，2980轴距，刹车距离32.8米（全球前10）， 百公里加速3.9秒， 麋鹿测试80+（全球前10），风阻系数（0.233，全球前10），还有D级豪车才有的配置： nappa真皮， 布兰博+ipb刹车，巴斯夫定制专属车漆，法国岑木内饰，全时电四驱，无比安全的“刀片电池” 剩下你们补充

口水是流着，但是我家缺的是小一点的车，希望比亚迪能把这些技术用到再小的车上吧，续航过600，肯定入手

引用 @那就拉风吧7_7 发表的:
大部分嘴里说香爆了，实际买的人估计没几个🐶

我真不买，北京没指标……

我爸从唐转移到这个了。q5给老妈

引用 @交行误我青春 发表的:
通过大小判定标？懂车帝

所以你买车买个标，没毛病啊。你喜欢那个价格买个a级车和买奔驰a宝马1没区别阿

引用 @新能源汽車 发表的:
C级车尺寸5米车长，2980轴距，刹车距离32.8米（全球前10）， 百公里加速3.9秒， 麋鹿测试80+（全球前10），风阻系数（0.233，全球前10），还有D级豪车才有的配置： nappa真皮， 布兰博+ipb刹车，巴斯夫定制专属车漆，法国岑木内饰，全时电四驱，无比安全的“刀片电池” 剩下你们补充

帅是真的帅

DM版啥数据啊。这是要干3+啊。

引用 @虎扑一云中燕 发表的:
我只是说免费保养这个DM合适，纯电一般2年或者2W公里一保，一次也就2、300，汉应该会高一点，但是也不会多太多，DM版7500公里或者1年一保，每次得600以上～

要不到吧，我的秦Pro dm保养一次差不多400

引用 @这儿没正确答案 发表的:
DM版啥数据啊。这是要干3+啊。

双擎已经4.7，三擎至少3.9，可能3.5

引用 @新能源汽車 发表的:
C级车尺寸5米车长，2980轴距，刹车距离32.8米（全球前10）， 百公里加速3.9秒， 麋鹿测试80+（全球前10），风阻系数（0.233，全球前10），还有D级豪车才有的配置： nappa真皮， 布兰博+ipb刹车，巴斯夫定制专属车漆，法国岑木内饰，全时电四驱，无比安全的“刀片电池” 剩下你们补充

辣是真的香

dm版本，纯油情况下油耗多少？

引用 @新能源汽車 发表的:
续航550/605两个版本，支持超充，刀片电池支持全程快充，不像三元30-80这段才可以快充。三电保8年16万公里，电芯终身质保（衰减到70%一下免费更换电芯）

“电芯终身质保，衰减到70%以下免费更换”如果这一条是真的，并能够无障碍执行，那我这个坚定的油车党都真心佩服了。

引用 @sea_song 发表的:
没有就要认

认啥😂

引用内容可能违规暂时被隐藏

呵呵，我来帮你说了，买比亚迪的就是开明人士，买特斯拉的就是跪族，是这个意思吗？

引用 @雨辰mzx1 发表的:
老驰名双标了，国产品牌拉出几个不知道到底有没有用、牛不牛逼的参数使劲吹，遇到国外品牌就逮着一两个不知道影不影响整体的点可劲黑，我们支持国产，我们爱国，但我们爱护的是真正自强自立，奋发向上的企业，而不是被收爱国税，被套路

你有车吗？？？ 楼主这说的东西有带主观意见吗？ 都是实打实车的确有的东西，。 我家里有辆盖拉多是事实，我说我家非常富有那才是吹，懂其中的区别吗？

以前没钱买电动车，现在没钱买电动车

想买。。。但是又想买凯美瑞。。。主要这个车回老家充电不方便，不然真就下手了

引用 @木春 发表的:
“电芯终身质保，衰减到70%以下免费更换”如果这一条是真的，并能够无障碍执行，那我这个坚定的油车党都真心佩服了。

我认识好多换电池的了，毕竟早几年的车电池一致性比较差

引用 @木春 发表的:
“电芯终身质保，衰减到70%以下免费更换”如果这一条是真的，并能够无障碍执行，那我这个坚定的油车党都真心佩服了。

免费换的

引用 @knmm2 发表的:
所以你买车买个标，没毛病啊。你喜欢那个价格买个a级车和买奔驰a宝马1没区别阿

牛逼牛逼 人家续航电机辅助驾驶的长处都不看 长续航fsd落地39万多 高一级轿车就是100万的models。上来就是一句买标 社会社会。

引用 @新能源汽車 发表的:
C级车尺寸5米车长，2980轴距，刹车距离32.8米（全球前10）， 百公里加速3.9秒， 麋鹿测试80+（全球前10），风阻系数（0.233，全球前10），还有D级豪车才有的配置： nappa真皮， 布兰博+ipb刹车，巴斯夫定制专属车漆，法国岑木内饰，全时电四驱，无比安全的“刀片电池” 剩下你们补充

帅

引用 @讲个笑话中国足球 发表的:
dm版本，纯油情况下油耗多少？

我估计8，9个，等节能版dmi 五个油以内

本考虑model3的，但是汉太香了

确实挺香，但是这个样子我是真的欣赏不来……55555不然冲一下又何方

引用 @虎扑一云中燕 发表的:
如果是这个预售价，那么特斯拉不好说，小鹏P7直接凉了～纯电的保养费不高，保养周期也长，首任免保养费的意义不大，主要是DM版，这就很舒服了～

上海已经开卖了。听我老婆说，购买者不少。 二级经销商去发布会现场，要4s店安排轮流去。我老婆他们店第一天去现场，就卖出了一辆。

引用 @渣团求轻虐 发表的:
带，特斯拉主要的优势就是这个，这个都不带买它干啥

不带的啊要加钱买5万好像

这比model3香多了

引用 @billoo 发表的:
比亚迪三个汉字毁所有，换成特斯拉能卖3倍价格，如果在有蔚来的推广营销讲绝杀。可惜都换不得🐶

比亚迪在下一盘大棋，下好了整个品牌都活了，所以坚持不独立子品牌 我觉得不错

引用 @yiyuiace 发表的:
哈哈真相了，嘴巴上一堆说真香、冲，实际上也没几个冲的，到时销量见真晓

我也觉得这价格选择还是很多的

dm版不就是油电混合版吗 和hev有啥区别呢？

引用 @新能源汽車 发表的:
是的，而且终生

我擦，那我要冲了

引用 @用户1730851396 发表的:
爽的一笔，作为一个看不上比亚迪品牌的我，这个价格不充等着过年么

过年的时候会不会降价？

引用 @流川_黄 发表的:
过年的时候会不会降价？

没听过过年降价的啊 一般过年了不都销售卖的差不多了不 鸟你了么

引用 @大福他爸 发表的:
外包对他们来讲太简单了，行业内大把能做这个的

外包这个有待证明，也是传统企业的软肋。

引用 @犀骨指环 发表的:
不好说，毛豆三很快上无钴电池了，880续航 买电动车等等党永远是赢家

毛豆三这个品控有点慌说真的。看各种负面新闻一会方向盘掉了一会高速上电机爆了。之前去特斯拉参观带我们去做那种上开门的汽车，打开之后就关不上来，又换了一台车。特斯拉造车经验还是不行，设计上有问题的。

引用 @那就拉风吧7_7 发表的:
大部分嘴里说香爆了，实际买的人估计没几个🐶

抢的本来就是特斯拉的份额，特斯拉路上都没几台，就别说这车了。普通人第一辆车还是油车

引用 @新能源汽車 发表的:
那你说说我发的这几个参数有没有用？有些国人就是不自信，软！

我说的不对吗，谈到特斯拉就是内饰不行，做工不行，说过特斯拉一句好话吗？谈到国产车就是几个点的非常牛逼，我没有说这几个点不牛逼，但是这样对比真的好吗？我们国产品牌需要这样，或者说这样能成长起来的真正的巨人吗？

引用 @没脖子的先先贝 发表的:
我感觉你才是双标吧？比亚迪在电动领域还算骗补单位了？

我在这里又没说他骗补，哪跟哪啊。没有人不希望自己国家的牌子打响，但是就像养孩子，有错不说，溺爱，给他温室，不让他出去面对残酷的现实，他终究成为不了强者

引用 @qh7943 发表的:
30%到充满多长时间？

充电5分钟 行车2小时🐶

引用 @新能源汽車 发表的:
C级车尺寸5米车长，2980轴距，刹车距离32.8米（全球前10）， 百公里加速3.9秒， 麋鹿测试80+（全球前10），风阻系数（0.233，全球前10），还有D级豪车才有的配置： nappa真皮， 布兰博+ipb刹车，巴斯夫定制专属车漆，法国岑木内饰，全时电四驱，无比安全的“刀片电池” 剩下你们补充

这车内外外在都可以，价格呢？

引用 @坦悦的月亮 发表的:
你有车吗？？？ 楼主这说的东西有带主观意见吗？ 都是实打实车的确有的东西，。 我家里有辆盖拉多是事实，我说我家非常富有那才是吹，懂其中的区别吗？

公平竞争，就是一个东西有一百个面，那就拉出一百个对比，而不是你拉出两三个面，你是世界第一，你整个就是世界第一，人家有七八个面不行，然后铺天盖地的就是这个车就不行

最眼馋这个3.9S的零百，外观也大气，下辆车摇不到车牌，汉真是不错的选择

引用 @冰与火之DIAO 发表的:
其实大部分买特斯拉的人并不会考虑比亚迪。汉卖的便宜，抢的最多的还是准备买唐的客户，我自己杀自己。。。。。。还是赶紧用汉的电池，把唐升级一下吧

特斯拉下降到一样的价格，一样特斯拉卖的好，汽车的品牌效应是很重要的。byd做性价比高的车也不是一天两天了

引用 @丶多情剑客无情剑 发表的:
抢的本来就是特斯拉的份额，特斯拉路上都没几台，就别说这车了。普通人第一辆车还是油车

特斯拉路上很多， 在魔都仅次于比亚迪唐了吧

引用 @紫金的荣耀科比布莱恩特 发表的:
充电5分钟 行车2小时🐶

🐶抓到你了，OPPO

这车牛皮，可以我刚买车没两年，下一辆就买他了，先欠着🐶

帅的雅痞