美媒：新冠疫情暴露西方在物流及电子商务方面落后中国5年 zt

参考消息网3月26日报道 美国沃克斯网站3月25日刊登题为《快递服务帮助中国渡过新冠病毒危机，美国须得赶上》一文，作者希拉里·乔治-帕金在文章中称，及时的送货上门服务在中国疫情期间帮了大忙，而美国等西方国家在物流和电子商务领域落后中国4至5年。在北美和欧洲暴发疫情之际，这种落后现状凸显。现将文章内容摘编如下： 在中国新冠肺炎疫情的高峰期，该国超过一半的人口都生活在某种形式的居家隔离状态下。但是，即便他们蛰伏在紧锁的大门和有人站岗的检查点后面，食品杂货和外卖通常最短也只需20分钟便能送到，而装有手机充电器和睡衣的包裹可能几小时就能送达。 中国庞大的电子商务基础设施是为快速配送而建的：在新冠病毒危机之前，亚马逊投资了数十亿美元，把向Prime会员承诺的递送时间从两天减少到一天（倒计时从包裹离开仓库开始），它的中国竞争对手京东则表示自己90%的自营订单都可以在24小时内送到。 全球电子商业顾问、《新零售：生于中国，走向全球》一书合著者迈克尔·扎库尔说：“就物流、电子商务和零售而言，中国比西方领先4到5年。” 随着北美疫情恶化，这一点变得尤为明显，每天都有越来越多的人被告知要避开人群，待在家里。对食品和居家日用品的需求激增导致开市客超市门前挤满了人、杂货店的货架空空如也、厕纸似乎也遭到无休止的抢购——而现在，这种需求甚至远远超过了我们最大的在线代发货网络的能力范围。 在亚马逊平台上，某些非必要产品的发货时间预计会延迟长达一个月，目前该公司正在匆忙补充库存并发送洗手液和家用清洁用品等高需求产品。该公司3月17日对第三方商户说，它将暂停接收有关其仓库中非必需品的发货要求，这让许多使用其代发货服务的商家陷入困境。在法国和意大利，这家电子商务巨头已经完全停止运输这些产品，据它说是为了帮助工人们保持建议的社交距离。 食品杂货配送业务的情况也好不到哪儿去：3月17日，亚马逊为了应对订单的激增而暂停了Prime Pantry服务。与此同时，社交媒体上充斥着对售罄产品、未发货订单以及亚马逊生鲜、Instacart、沃尔玛和Shipt等平台配送能力不足的抱怨。 对一些顾客来说，这可能只是让人烦恼而已；但对于依赖这些服务的残障人士或老年人来说，这可能就是危险的。在多伦多，笔者97岁的祖母自3月17日以来一直在努力安排她每周一次的沃尔玛食品杂货订单，但最早的送货或取货时间是在4月中旬。从社交媒体上的无数抱怨看，美国商店也面临类似的延迟。（编译/冯雪）

才五年？那估计也是中国速度的五年。。。

还有电子支付，想想看隔离期间几天一次出门买菜，纸币递过来找回去的，一旦被传染都找不到源头。

这一块我们确实做的很优秀，未来在其他领域也会做得很好。

说实话，30年河东30年河西。未来中国才是第一！我太爱中国了

东哥和马哥做出了很大贡献

人口红利不是开玩笑的，但还是存在担忧，一是这是人力堆积起来的，二是中国人口红利在慢慢减小

引用 @vanstefano 发表的:
还有电子支付，想想看隔离期间几天一次出门买菜，纸币递过来找回去的，一旦被传染都找不到源头。

美国基本用信用卡

物流这块以后差距只会越来越大

电子支付过分了，早就进入手机刷卡支付时代，apple pay google pay各种必备了。物流不止5年吧，越来越远（其实也没什么好骄傲，美国卡车司机和中国卡车司机成本能一样吗？快递小哥能一样嘛？用相对廉价劳动力换来的速度。啥时候我们卡车司机和快递小哥很赚钱了，就可以骄傲了）

引用 @红军范德彪 发表的:
才五年？那估计也是中国速度的五年。。。

人家不会有这么廉价且勤劳的快递员

引用 @红军范德彪 发表的:
才五年？那估计也是中国速度的五年。。。

人工贵，五年也追不上

美帝谦虚了，美帝至少领先中国10年，10年不够就20年了，够了就当我没说🐶

引用 @巴萨传奇名宿哈维 发表的:
人家不会有这么廉价且勤劳的快递员

你对快递员的收入一无所知

引用 @默默儿 发表的:
美国基本用信用卡

信用卡也要摸的

拉倒吧，中国2015年时候的物流水平可比现在美国强多了，那时候顺丰比现在都快

引用 @逻辑干集合 发表的:
你对快递员的收入一无所知

你对开过快递店的我一无所知

引用 @vanstefano 发表的:
还有电子支付，想想看隔离期间几天一次出门买菜，纸币递过来找回去的，一旦被传染都找不到源头。

这种传染途径，低到可以忽略吧

引用 @新洲鲁小胖 发表的:
人口红利不是开玩笑的，但还是存在担忧，一是这是人力堆积起来的，二是中国人口红利在慢慢减小

是的，未来堪忧，中国人不爱生孩子了

说实在话，物流是需要人力的，尤其末端快递小哥，西方的高福利，失业补助这些导致这个无法兴起，没什么年轻人愿意做这个。
看看我们中国人力物流构成，这对西方是无解的。

我不信只有五年，因为我们五年前就这么方便了，更因为美帝的人工费用和效率注定实现不了这一切

我一直不懂欧美物流和支付为啥这么落后，居民又不是无需求

不是五年的问题，美国物流永远发展不成中国这样，人力成本就不一样，就像美国高铁不发达一样

引用 @dxb6991989 发表的:
是的，未来堪忧，中国人不爱生孩子了

社会压力有些大 婚都不想结了 还谈什么生孩子 养不起啊

引用 @逻辑干集合 发表的:
你对快递员的收入一无所知

同等劳动力下，明显快递员是廉价的

引用 @羽邪皇 发表的:
东哥和马哥做出了很大贡献

虽然我黑东哥假仁假义骗兄弟，但是这逼京东物流真他妈顶

战忽局的人呢？上啊

引用 @ChinaWorld 发表的:
人工贵，五年也追不上

差距只会越来越大！

引用 @羽邪皇 发表的:
东哥和马哥做出了很大贡献

俩马

中国对某些不需要长期科研攻关的科技应用进步很快，

引用 @无忧划过 发表的:
这种传染途径，低到可以忽略吧

还是有的，钞票表面沾有病毒，你接到后摸眼摸口鼻都有可能传染。更别说好多人还有下意识得涂点唾沫点钞的习惯。

引用 @默默儿 发表的:
美国基本用信用卡

二维码和网络支付都是无接触的，信用卡出门还得带个卡

引用 @jerrywenya 发表的:
电子支付过分了，早就进入手机刷卡支付时代，apple pay google pay各种必备了。物流不止5年吧，越来越远（其实也没什么好骄傲，美国卡车司机和中国卡车司机成本能一样吗？快递小哥能一样嘛？用相对廉价劳动力换来的速度。啥时候我们卡车司机和快递小哥很赚钱了，就可以骄傲了）

那好啊，那就领先世界一个世纪，一个快递从业人员一个月赚几万，都去干了，一个卡车司机一个月10多万，谁不干？王总给大家提提速

东哥虽然不是我兄弟，但京东物流在疫情期间很给力。

引用 @羽邪皇 发表的:
东哥和马哥做出了很大贡献

国家贡献更大吧…

我觉得是50年吧，毕竟人工便宜，买个电驴就能送货上门。

引用 @ZW一JAY 发表的:
说实话，30年河东30年河西。未来中国才是第一！我太爱中国了

？啥情况

引用 @默默儿 发表的:
美国基本用信用卡

信用卡现在也可以用通过支付宝和微信来支付，只是有些商家可以，有些不可以

引用 @新洲鲁小胖 发表的:
人口红利不是开玩笑的，但还是存在担忧，一是这是人力堆积起来的，二是中国人口红利在慢慢减小

留给中国的时间不多了🐶

引用 @羽邪皇 发表的:
东哥和马哥做出了很大贡献

东哥和马哥干的是物流的一部分，另外一部分就是物流的基础设施，公路、铁路、航空、水运的建设...国家力量很重要

引用 @羽邪皇 发表的:
东哥和马哥做出了很大贡献

马应该是二马

引用 @默默儿 发表的:
美国基本用信用卡

这种理由是网上最多最扯淡的！支付宝，微信，哪一个不能绑定信用卡支付？

五年前我这里天天果园五公里两小时即送，美国有麽？

引用 @ZW一JAY 发表的:
说实话，30年河东30年河西。未来中国才是第一！我太爱中国了

第一不好，第一会被别人联合起来搞，干嘛要和别人比

也不能硬吹 ，我年前买了个印章，前几天才到。

引用 @巴萨传奇名宿哈维 发表的:
你对开过快递店的我一无所知

快递店现在怎么运营的呢？取快递大多都不用钱，他们是按件收提成还是怎样

引用 @停不下的车 发表的:
不是五年的问题，美国物流永远发展不成中国这样，人力成本就不一样，就像美国高铁不发达一样

面积太大了，飞机更合适，高铁的速度说实话不适合美国这种东西海岸都发达的国家

引用 @默默儿 发表的:
美国基本用信用卡

就是信用卡啊，需要拿过去拿回来

明面上看到的是疫情期间EMS，顺丰，京东都很顶，暗地里是我们基础设施建设给力

引用 @羽邪皇 发表的:
东哥和马哥做出了很大贡献

没有他们也会有其他人去干这些事，他们只是当年那批搞互联网中活下来的幸存者。庞大的基础设施建设才是居功至伟的，像国外那样一下崩溃再多的马哥东哥都没用

引用 @南瓜汤 发表的:
我一直不懂欧美物流和支付为啥这么落后，居民又不是无需求

如果你月薪两万，有车有房，会去送快递？欧美收入高，人工成本太贵了，愿意干这种活的不多。

你的意思是美国现在的物流比得上2015年的中国喽？

引用 @默默儿 发表的:
美国基本用信用卡

那叫刷信用卡 日常用的基本还是纸币 朋友

我去法国的时候，想寄一个快递，被告知周末不上班，晚上不上班，只有白天送货和收发件。

物流配送这块中国还是很好的

引用 @取一拉风的名字 发表的:
同等劳动力下，明显快递员是廉价的

那要看你怎么去比，在中国快递员劳动力绝对算不上廉价，去对比一下工厂里流水线的工资，那才叫廉价，跟欧美比中国的劳动力全是廉价的

引用 @取一拉风的名字 发表的:
同等劳动力下，明显快递员是廉价的

快递员门槛最低，这个也要看到，任何收入都要与早期投资相关，现在最廉价的中国的博士，收入有的还不如快递员

引用 @红军范德彪 发表的:
才五年？那估计也是中国速度的五年。。。

美国有这么清醒的人也挺可怕，我宁愿他们说领先我们5年

引用 @先且居 发表的:
信用卡也要摸的

那商品摸不摸？

引用 @巴萨传奇名宿哈维 发表的:
你对开过快递店的我一无所知

插眼

引用 @卡梅隆纽约安东尼 发表的:
快递店现在怎么运营的呢？取快递大多都不用钱，他们是按件收提成还是怎样

老板不赚员工钱，赚开网店的钱，帮他们发快递. 员工靠送快递，收快递赚钱. 至少北京是这样.

引用 @散步de蜗牛 发表的:
那叫刷信用卡 日常用的基本还是纸币 朋友

你去过美国么？日常刷卡 基本用不到纸币

引用 @默默儿 发表的:
美国基本用信用卡

信用卡是对商家的，那普通百姓之间转账呢

引用 @守卫h 发表的:
那商品摸不摸？

商品从生产到最终使用，摸得次数有几次?会有几个人转手?信用卡呢?几乎所有商超和交易都要转手，是一个级别吗?

引用 @乐乐小瘪犊子 发表的:
那好啊，那就领先世界一个世纪，一个快递从业人员一个月赚几万，都去干了，一个卡车司机一个月10多万，谁不干？王总给大家提提速

几万夸张了，提到一万5就已经很难了，成本控制不住。所以啊，成本才是投递慢的主要原因，又不是没有车没有路

引用 @DK沙漠狼 发表的:
差距只会越来越大！

不一定，压榨廉价劳动力的情况不可能一直这样，看看这几年国内工厂往越南泰国迁了多少吧？

引用 @南瓜汤 发表的:
我一直不懂欧美物流和支付为啥这么落后，居民又不是无需求

欧美物流的落后在街上被夸大了，虽然肯定是不如中国，但差距并没有那么大。去年在荷兰待了几个月，在本地最大的电商网站bol上面买东西，几乎所有商品都可以包邮第二天送到，甚至还可以加一点几欧元选择当天晚上送到。最大的超市albert heign买满50欧元也有送货上门服务。外卖送货速度一般会比国内慢一刻钟，但也在接受范围之内

我的感觉是10年
我高二时候网购都比我研究生在亚马逊买东西快，便携。除非我开次日达

引用 @先且居 发表的:
商品从生产到最终使用，摸得次数有几次?会有几个人转手?信用卡呢?几乎所有商超和交易都要转手，是一个级别吗?

你真是杠精 服务员不用把商品放上货架？你去买东西不用去货架拿东西？你能保证没人摸过这个商品？

引用 @逻辑干集合 发表的:
你对快递员的收入一无所知

你不会真的以为快递员随随便便月入过万吧

暴露了暴露了

引用 @先且居 发表的:
商品从生产到最终使用，摸得次数有几次?会有几个人转手?信用卡呢?几乎所有商超和交易都要转手，是一个级别吗?

店员戴手套，信用卡不就自己摸？说白了，这些非亲密接触本来就不易传染

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直接接触和间接接触的区别很大

才知道？

这方面不止五年，哪怕现在他们想做，人力物力方面的成本他们也没决心做

哇

5G搞起来了无人驾驶配送这块不知道开不开发得起来

引用 @守卫h 发表的:
那商品摸不摸？

每个人的信用卡都需要经过店员之手，还要在POS机上输入密码（小额免密除外），确实增加了交叉感染。虽然这种感染概率可能比较低

引用 @凌晨三点刷帖子 发表的:
信用卡是对商家的，那普通百姓之间转账呢

Paypal或者银行卡app直接转 也没有手续费

引用 @羽邪皇 发表的:
东哥和马哥做出了很大贡献

我现在单方面宣布东哥是我兄弟了

引用 @风情少男范公子 发表的:
那要看你怎么去比，在中国快递员劳动力绝对算不上廉价，去对比一下工厂里流水线的工资，那才叫廉价，跟欧美比中国的劳动力全是廉价的

明星呢

这年头干物流就靠信仰了。比之前钱难挣多了

引用 @m木一m 发表的:
每个人的信用卡都需要经过店员之手，还要在POS机上输入密码（小额免密除外），确实增加了交叉感染。虽然这种感染概率可能比较低

其实国外信用卡不用输入密码的 日常使用我不用插卡 就像apple pay一样靠一下就行了

引用 @羽邪皇 发表的:
东哥和马哥做出了很大贡献

其实就是国家的基建牛逼，没有这些铁路，高速路等等作为支撑，就没有这些电商的发展

引用 @偶尔打打 发表的:
这年头干物流就靠信仰了。比之前钱难挣多了

一个行业竞争多了挣钱少是肯定的，除非它有核心技术

引用 @取一拉风的名字 发表的:
同等劳动力下，明显快递员是廉价的

能跟工厂的工人比吗？？就你拉着货物满世界，别人货车司机就不是了、一件一件送，别人送餐员就不是了，有时你一条街道就可以送走四五件，一个学校十来件，一个代收站就去掉半车。别人走过半个区域才送去一份外卖。

东哥挺好的，就是喜欢吃霸王餐。

引用 @先且居 发表的:
商品从生产到最终使用，摸得次数有几次?会有几个人转手?信用卡呢?几乎所有商超和交易都要转手，是一个级别吗?

是不是不知道Apple pay和Google pay，手机刷一下就好了，要啥卡递来递去…

引用 @猪儿吧 发表的:
虽然我黑东哥假仁假义骗兄弟，但是这逼京东物流真他妈顶

我想想你这是夸还是骂

引用 @laolaojr 发表的:
这种理由是网上最多最扯淡的！支付宝，微信，哪一个不能绑定信用卡支付？

有些卡可以，有些不可以

引用 @先且居 发表的:
信用卡也要摸的

信用卡基本都有contactless了，和刷公交卡效果差不多，只是有支付上限，英国是30镑

电子商务五年肯定追不上中国。。

引用 @年过三十压力大 发表的:
东哥和马哥干的是物流的一部分，另外一部分就是物流的基础设施，公路、铁路、航空、水运的建设...国家力量很重要

还有通信网络。

引用 @年过三十压力大 发表的:
东哥和马哥干的是物流的一部分，另外一部分就是物流的基础设施，公路、铁路、航空、水运的建设...国家力量很重要

没错。中学的时候就学过，发展资本主义，最起码的四个要素是资金、市场、原料、劳动力，其中最重要的就是资金，没钱全扯。中国960万平方公里14亿人，市场、原料和劳动力是天然的福利，如果纯粹听从市场经济，而没有一个强有力的中央zf的话，很难想象西部的基础建设是什么水平，而没有这些基础建设的话，阿里京东顺丰申通再厉害也是无源之水无本之木。

这个的确！！！

引用 @猪儿吧 发表的:
虽然我黑东哥假仁假义骗兄弟，但是这逼京东物流真他妈顶

京东物流是真的给力，等京东物流从来没试过超过24小时

引用 @vanstefano 发表的:
还有电子支付，想想看隔离期间几天一次出门买菜，纸币递过来找回去的，一旦被传染都找不到源头。

美国都用信用卡的，有苹果支付吧

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大包东西需要，零碎东西小卖店不需要