引用 @散步de蜗牛 发表的:不要说的 你很懂nfc技术 别人不懂一样。大家都是移动支付，不过一个是pos机扫 一个是二维码扫，国情不同用的不同罢了，nfc当初在国内又不是没有推行过，推不动失败了，因为很多店主不想用pos机。你要是觉得你的nfc技术高级那就高级吧。 国外pos机确实很普及 但是纸币使用率比国内高多了 这也是事实 就举个简单的例子 人家买烟还都是付现金的 我们买支棒冰都移动支付了。
引用 @年过三十压力大 发表的: 很多人理解不了我们国家的公路，铁路网建设有多牛逼，作为一个07年在成都上大学的广东人，那时候广州到成都要32个小时，而且经常晚点几个小时，坐过几次硬座，脚都水肿。闻说我们的师兄师姐那时候要坐接近40个小时。现在最快8个小时都不到就可以到成都，而且是最高速才250，比京沪线的350公里还有差距，如果提升到350的话可以接近6个小时，没有经历过的人你是不会了解的。19年11月回去，自驾到川西，跑了几百公里才收几十块的高速费。到了四姑娘山山上和景区的土著聊天，他们山上的松茸现在3到4天就可以到广东，以前真的不敢想象，真的多外面跑跑，感觉中国在基础设施建设绝对世界一流。
引用 @乐乐小瘪犊子 发表的: 美团没关系么
引用 @love.James 发表的: 居然说他们有我们2015年的水平，真是大言不惭。15年我在京东买个东西，上午九点下单，下午三点就到手了。
引用 @取一拉风的名字 发表的:同等劳动力下，明显快递员是廉价的
引用 @猪儿吧 发表的: 虽然我黑东哥假仁假义骗兄弟，但是这逼京东物流真他妈顶
引用 @梵音cc 发表的:在乡下去取快递要交3块钱
引用 @诺基亚N70 发表的: 现在还收？我这乡下以前一件收5块，现在已经取消了
引用 @年过三十压力大 发表的: 东哥和马哥干的是物流的一部分，另外一部分就是物流的基础设施，公路、铁路、航空、水运的建设...国家力量很重要
说白了，就是二维码成本低，门槛低，大部分商家不舍得或没条件弄设备罢了，这样的话普及率高很正常，我反正觉得中国现在这个电子网络支付这条路确实走偏了，马云做支付宝私心挺大的，把大伙都给带偏了，然后 微信支付也跟进要分一块蛋糕
不说太远的，我老家高州乡下，小时候出来一趟珠三角要一天，整整一天！后来高速通了是6个小时，现在我只要想，吃个晚饭开车回去洗澡睡觉不超过十二点的！更别说杀猪的江湛高铁才三个钟！
别抬杠
大城市里亚马逊也有同日送货（same day delivery）
键盘的劳动力怎么算，核按钮算几个劳动力？
售后也很顶，我罗技G402包两年售后，用了快两年，报修直接给我换了个新。
现在还收？我这乡下以前一件收5块，现在已经取消了
收啊还是收三块
终于有明白人了。这些都是沉默成本。
对，很多东西真是国家力量。
多说几句例如国家森林覆盖率，真是几代人的努力，很多人看表面把马云蚂蚁森林捧得太高。像治污水，我这工业区以前的臭水河现在居然有鲫鱼了。农村垃圾处理，现在我老家十八线村门口都有集中的垃圾处理点等等，这些后面都离不开国家。