国六暂时不实施了

保护汽车市场 国六延迟实施

2月21日，中国汽车工业协会秘书长助理许海东回应澎湃新闻称，确实已递交“推迟实施国六排放标准”的建议，但国家相关部门还在开会研究此事，是否采纳暂未可知，最终结果还是要看官方发布。

给个链接

只是汽消协提了建议。采不采纳还是另外一回事。别造谣啊。

现在即使是不实施意义也不大了吧，国产车技术差一点的该淘汰的也差不多淘汰掉了...

我们江浙沪去年就实现国六的现在还得退回国5？

引用 @专打键盘脸 发表的:
给个链接

http://www.cb.com.cn/index/show/zj/cv/cv13479291269
中汽协上书建议推迟国六排放标准实施 业内称“会有好消息”
2020-02-21 14:14作者：陈燕南 童海华来源：中国经营网
本报记者 陈燕南 童海华 北京报道2月21日，《中国经营报》记者从可靠人士处了解到，鉴于疫情对汽车企业产生的影响，中国汽车工业协会（以下简称“中汽协”）向相关部门提交了推迟全国范围实施国六排放标准的建议，不过建议是否被采纳目前还未知。但有业内人士向记者透露，可能会有好消息。


其实没啥用，谁都心里有数，为啥汽车销量下滑。

疫情这么一闹，怎么也得推迟个半年吧

国六排放本来就是拍脑袋出来的政策，瞎搞，真正的污染大头都是工厂，美国汽车保有量比我们还多，也没见美国空气多差。

上海去年就实施了，主要是国五库存车没消化完，这次疫情一来就更悬了，只能粉碎性骨折，那些还没实施国六的地区估计优惠大得离谱（上海去年实施国六但还是有国五卖，主要卖给外地，都是折上折）

本来就是赶鸭子上架

这特么我们买了国六的动力还变肉了现在又说暂缓推迟了

引用 @专打键盘脸 发表的:
国六排放本来就是拍脑袋出来的政策，瞎搞，真正的污染大头都是工厂，美国汽车保有量比我们还多，也没见美国空气多差。

就TM神经病，发展中国家搞个全世界最严的排放标准，而且还比原定计划提前了好几年。不知道脑子里都在想什么东西。为了推电动车都疯了。

国六实施前优惠四万五买的国五车，因为国六的动力阉割，而且降价少

引用 @专打键盘脸 发表的:
国六排放本来就是拍脑袋出来的政策，瞎搞，真正的污染大头都是工厂，美国汽车保有量比我们还多，也没见美国空气多差。

肯定是国内车主不会开车🐶

引用 @专打键盘脸 发表的:
国六排放本来就是拍脑袋出来的政策，瞎搞，真正的污染大头都是工厂，美国汽车保有量比我们还多，也没见美国空气多差。

中国所有的货车，都没有装废弃过滤装置，样车过审过后，量产车直接省略部件

引用 @Dwyane丶韦德 发表的:
2月21日，中国汽车工业协会秘书长助理许海东回应澎湃新闻称，确实已递交“推迟实施国六排放标准”的建议，但国家相关部门还在开会研究此事，是否采纳暂未可知，最终结果还是要看官方发布。

太好了

中国所有的货车，都没有安装废气过滤装置，样车过审过后，量产车直接省略部件

协会没用，只代表了民间意愿，国六就是扩大内需用的，逼你换车

保护个锤子，国内自主品牌都没有国五车了，都是guo六啦

引用 @xyfor1234 发表的:
就TM神经病，发展中国家搞个全世界最严的排放标准，而且还比原定计划提前了好几年。不知道脑子里都在想什么东西。为了推电动车都疯了。

咱们大部分自主品牌全都是国六了，国家出这个guo六早早的给国内自主和合资咨询过大家意见，大家一起讨论的，不是拍脑袋。
我在的主机厂早就把国五车型停了

引用 @LeBron你的国王 发表的:
太好了

不会采纳的，国内主机厂都上国六啦

引用 @专打键盘脸 发表的:
国六排放本来就是拍脑袋出来的政策，瞎搞，真正的污染大头都是工厂，美国汽车保有量比我们还多，也没见美国空气多差。

工厂停工依然有大污染 真正的问题是城市化以后没有合理设计新风系统 再加上三北防护林阻断了季风 城市周边的空气环流出现了问题

引用 @FMer01 发表的:
现在即使是不实施意义也不大了吧，国产车技术差一点的该淘汰的也差不多淘汰掉了...

一个国六难不住自主品牌，别觉得自主品牌都是一坨屎啊，大家全都是国六，不搞国五啦

引用 @EndingPose 发表的:
这特么我们买了国六的动力还变肉了现在又说暂缓推迟了

国几和动力没关系的。

引用 @专打键盘脸 发表的:
国六排放本来就是拍脑袋出来的政策，瞎搞，真正的污染大头都是工厂，美国汽车保有量比我们还多，也没见美国空气多差。

春节期间工厂全部停工，雾霾比平时还严重，可见雾霾和一般的工厂关系也不大。

引用 @小坏胖 发表的:
国六实施前优惠四万五买的国五车，因为国六的动力阉割，而且降价少

guo六成本高，但是动力没有阉割。

引用 @xyfor1234 发表的:
就TM神经病，发展中国家搞个全世界最严的排放标准，而且还比原定计划提前了好几年。不知道脑子里都在想什么东西。为了推电动车都疯了。

排放标准没几年就一改，改的可真勤。摩托车到是没标准，直接来个13年强制报废！

凯迪拉克再来一波骨折？

主机厂都在生产国六的了，不可能的，一厢情愿，异想天开

引用 @专打键盘脸 发表的:
国六排放本来就是拍脑袋出来的政策，瞎搞，真正的污染大头都是工厂，美国汽车保有量比我们还多，也没见美国空气多差。

引用 @科比科米 发表的:
不会采纳的，国内主机厂都上国六啦

不影响吧，国六继续卖国六的。就是平行进口的暂时不受影响了

引用 @专打键盘脸 发表的:
国六排放本来就是拍脑袋出来的政策，瞎搞，真正的污染大头都是工厂，美国汽车保有量比我们还多，也没见美国空气多差。

嘿嘿，是买办们为了自己的利益强上的哟，可惜现在韭菜聪明了，以前那种不吃饭还会跑的马儿少了

引用 @张辉耀 发表的:
我们江浙沪去年就实现国六的现在还得退回国5？

我亲戚国六实施前几天突击买了车，14万指导价最后4s卖的10.5，总体来说这个导致当时车价大降

引用 @专打键盘脸 发表的:
国六排放本来就是拍脑袋出来的政策，瞎搞，真正的污染大头都是工厂，美国汽车保有量比我们还多，也没见美国空气多差。

污染大头餐厅关了多少🐶

引用 @用户1643069728 发表的:
春节期间工厂全部停工，雾霾比平时还严重，可见雾霾和一般的工厂关系也不大。

米国投放的？

引用 @张辉耀 发表的:
我们江浙沪去年就实现国六的现在还得退回国5？

而且二手车市场冲击很大

引用 @先有PDD后有天 发表的:
米国投放的？

现在这雾霾起因还真不好说，今年过年前后一个多月车不跑，工兵全停，人也不出门，雾霾比以前还严重。

引用 @用户1643069728 发表的:
现在这雾霾起因还真不好说，今年过年前后一个多月车不跑，工兵全停，人也不出门，雾霾比以前还严重。

但北方暖气不停啊😁

引用 @专打键盘脸 发表的:
国六排放本来就是拍脑袋出来的政策，瞎搞，真正的污染大头都是工厂，美国汽车保有量比我们还多，也没见美国空气多差。

而且美国没有排量税，大排量车的比例肯定比中国高多了，

引用 @科比科米 发表的:
国几和动力没关系的。

大部分车子国6更肉

引用 @用户1643069728 发表的:
春节期间工厂全部停工，雾霾比平时还严重，可见雾霾和一般的工厂关系也不大。

我们这明显空气都好了

柴油机（工程机械，货车）才是内燃机污染大头

引用 @错了就要认挨打要立正 发表的:
工厂停工依然有大污染 真正的问题是城市化以后没有合理设计新风系统 再加上三北防护林阻断了季风 城市周边的空气环流出现了问题

我不太懂，我就是好奇问问，要是没防护林是不是又会起沙尘暴？

引用 @专打键盘脸 发表的:
国六排放本来就是拍脑袋出来的政策，瞎搞，真正的污染大头都是工厂，美国汽车保有量比我们还多，也没见美国空气多差。

主要是美国汽车不只是保有量比我们多，而且他们的老车还不少，上个世纪八九十年代的车也不在少数啊，这在国内，黄标车吧

引用 @xyfor1234 发表的:
就TM神经病，发展中国家搞个全世界最严的排放标准，而且还比原定计划提前了好几年。不知道脑子里都在想什么东西。为了推电动车都疯了。

燃油车技术搞不过，想弯道超车搞电动

引用 @专打键盘脸 发表的:
国六排放本来就是拍脑袋出来的政策，瞎搞，真正的污染大头都是工厂，美国汽车保有量比我们还多，也没见美国空气多差。

胡说，怎么是工厂呢，明明是农民烧秸秆污染环境🐶

为了推行电动车，所以国五要让步，国六能行，到最后还是扯淡

引用 @羽飘遥 发表的:
我亲戚国六实施前几天突击买了车，14万指导价最后4s卖的10.5，总体来说这个导致当时车价大降

特别是凯迪拉克

引用 @impert2000 发表的:
我不太懂，我就是好奇问问，要是没防护林是不是又会起沙尘暴？

是的

引用 @叶孤风 发表的:
特别是凯迪拉克

恩，凯迪拉克促销的真是给力，我觉得20万出头买的那一波远比日系保值

引用 @用户1643069728 发表的:
现在这雾霾起因还真不好说，今年过年前后一个多月车不跑，工兵全停，人也不出门，雾霾比以前还严重。

全国平均下来比前几年那是好多了

国五都清仓完了，现在你跟我说国六暂缓？

引用 @impert2000 发表的:
我不太懂，我就是好奇问问，要是没防护林是不是又会起沙尘暴？

对啊 改造自然的能力现在还不行 某些地方就不适合城市规模过大

引用 @科比科米 发表的:
国几和动力没关系的。

唠嗑，如果你详细知道国六a和b分别的解决方案，你就知道排放和动力间的必然关系。动力有影响滴

引用 @专打键盘脸 发表的:
国六排放本来就是拍脑袋出来的政策，瞎搞，真正的污染大头都是工厂，美国汽车保有量比我们还多，也没见美国空气多差。

你以为光为了污染吗？国标更新那能带动几个产业链

引用 @科比科米 发表的:
咱们大部分自主品牌全都是国六了，国家出这个guo六早早的给国内自主和合资咨询过大家意见，大家一起讨论的，不是拍脑袋。
我在的主机厂早就把国五车型停了

国六分为A和B

国六分为A和B啊，

雾霾到底怎么形成的
北京肺炎疫情期间停工 停驶那么多
雾霾还是那么严重
难道是焚烧垃圾的原因
北京这种超大城市一天要制造焚烧多少吨垃圾排放到空气中

引用 @SnakeEyez 发表的:
上海去年就实施了，主要是国五库存车没消化完，这次疫情一来就更悬了，只能粉碎性骨折，那些还没实施国六的地区估计优惠大得离谱（上海去年实施国六但还是有国五卖，主要卖给外地，都是折上折）

国5的车，如果现在能买而且能上牌，买了之后审车那些都和国六的一样吗？

引用 @科比科米 发表的:
国几和动力没关系的。

好像有关系，看看奥迪

得把油品质量搞上去啊，排放水平上去了，油不行也没用啊

引用 @科比科米 发表的:
咱们大部分自主品牌全都是国六了，国家出这个guo六早早的给国内自主和合资咨询过大家意见，大家一起讨论的，不是拍脑袋。
我在的主机厂早就把国五车型停了

咨询过谁的意见了？

引用 @错了就要认挨打要立正 发表的:
对啊 改造自然的能力现在还不行 某些地方就不适合城市规模过大

那能不能把防护林适当开一点口子？在缓解污染和引起沙尘暴之间找到个相对的平衡点

引用 @错了就要认挨打要立正 发表的:
工厂停工依然有大污染 真正的问题是城市化以后没有合理设计新风系统 再加上三北防护林阻断了季风 城市周边的空气环流出现了问题

三北防护林多高？季风多高？这还能阻断？

引用 @用户1643069728 发表的:
春节期间工厂全部停工，雾霾比平时还严重，可见雾霾和一般的工厂关系也不大。

哪比平时严重？我觉得比往年同期好多了

引用 @专打键盘脸 发表的:
国六排放本来就是拍脑袋出来的政策，瞎搞，真正的污染大头都是工厂，美国汽车保有量比我们还多，也没见美国空气多差。

据说油品差距也大 但是油品提升不了 都是领导家的 谁会管自己呢

引用 @专打键盘脸 发表的:
国六排放本来就是拍脑袋出来的政策，瞎搞，真正的污染大头都是工厂，美国汽车保有量比我们还多，也没见美国空气多差。

工厂减不减排跟你开汽车有关系吗 你怎么知道工厂没减排？
美国这么好你怎么不去美国，污染环境还有理了？

引用 @梦席天水 发表的:
燃油车技术搞不过，想弯道超车搞电动

是想着办法让你换车收税。。。

引用 @xyfor1234 发表的:
就TM神经病，发展中国家搞个全世界最严的排放标准，而且还比原定计划提前了好几年。不知道脑子里都在想什么东西。为了推电动车都疯了。

这不是要弯道超车，做世界第一的电车嘛

国6标准太苛刻了，比欧美的环保标准都严格，而且网上有车友反应，同样一款车，国6车比国5车增加了油耗。所以，提高环保标准可以，油耗别增加！增加了油耗，老百姓钱包变小，增加石油的消耗，请问这样对保护环境、减少资源消耗有何意义？ [ 此帖被爱德华公爵在2020-02-21 18:33修改 ]

引用 @拳打苹果脚踢油车 发表的:
工厂减不减排跟你开汽车有关系吗 你怎么知道工厂没减排？
美国这么好你怎么不去美国，污染环境还有理了？

干脆把汽车全换成马车算了，0污染。

合着我成了买国六车的冤大头了？🐶

抄底atsl的是不是能会心一笑了

引用 @spirit6 发表的:
三北防护林多高？季风多高？这还能阻断？

那你猜为什么日本人要白给中国钱修三北？

既然实施国六了，迈出这一步就别再退回去了。

引用 @拳打苹果脚踢油车 发表的:
工厂减不减排跟你开汽车有关系吗 你怎么知道工厂没减排？
美国这么好你怎么不去美国，污染环境还有理了？

你是有多一自卑啊？人家说了美国事实，就开始移民警告了呗？

引用 @鳌拜轩 发表的:
只是汽消协提了建议。采不采纳还是另外一回事。别造谣啊。

正解，而且100%不会采纳，傻子才用这种政策

引用 @spirit6 发表的:
三北防护林多高？季风多高？这还能阻断？

你可能没见过北方的沙尘暴 我小时候 那家伙 你会感觉有妖怪降临 漫天黄沙 现在完全没有了

引用 @专打键盘脸 发表的:
国六排放本来就是拍脑袋出来的政策，瞎搞，真正的污染大头都是工厂，美国汽车保有量比我们还多，也没见美国空气多差。

难道不是拍屁股吗？

引用 @xyfor1234 发表的:
就TM神经病，发展中国家搞个全世界最严的排放标准，而且还比原定计划提前了好几年。不知道脑子里都在想什么东西。为了推电动车都疯了。

油品不行，没办法

引用 @梦席天水 发表的:
燃油车技术搞不过，想弯道超车搞电动

你这是从大道看，小道就是别的原因了

引用 @EuropeanWang 发表的:
是想着办法让你换车收税。。。

不止如此

引用 @昵称怎么算拉风 发表的:
哪比平时严重？我觉得比往年同期好多了

我这比前几年严重了

引用 @昵称怎么算拉风 发表的:
那能不能把防护林适当开一点口子？在缓解污染和引起沙尘暴之间找到个相对的平衡点

我也不知道 这也是以前跟一个搞地理的老师聊的 具体文献、研究 我也没深究 但是以前我小时候 经常漫天黄沙 风也特别的大 360度每个方向骑自行车都是顶风 现在完全变了 只能说如果位高者都没想出办法 咱也没治

引用 @昵称怎么算拉风 发表的:
咨询过谁的意见了？

咨询过人民群众 狗头

引用 @科比科米 发表的:
咱们大部分自主品牌全都是国六了，国家出这个guo六早早的给国内自主和合资咨询过大家意见，大家一起讨论的，不是拍脑袋。
我在的主机厂早就把国五车型停了

二手车全报废了，车厂肯定开心了啊。
就像现在问房地产公司，二手房全是危楼拆了给你们建楼好不好

引用 @专打键盘脸 发表的:
国六排放本来就是拍脑袋出来的政策，瞎搞，真正的污染大头都是工厂，美国汽车保有量比我们还多，也没见美国空气多差。

中国乃至欧盟，发现电动汽车绝对不是为了环保，而是为了打破石油美元结算

引用 @我的身体属于全部女Jr 发表的:
排放标准没几年就一改，改的可真勤。摩托车到是没标准，直接来个13年强制报废！

摩托车去年也上国四了，国三车很多地方甚至不让二手车过户

引用 @Dwyane丶韦德 发表的:
2月21日，中国汽车工业协会秘书长助理许海东回应澎湃新闻称，确实已递交“推迟实施国六排放标准”的建议，但国家相关部门还在开会研究此事，是否采纳暂未可知，最终结果还是要看官方发布。

不可能反复的

引用 @专打键盘脸 发表的:
国六排放本来就是拍脑袋出来的政策，瞎搞，真正的污染大头都是工厂，美国汽车保有量比我们还多，也没见美国空气多差。

火电厂是其中一个大头大头

引用 @xyfor1234 发表的:
就TM神经病，发展中国家搞个全世界最严的排放标准，而且还比原定计划提前了好几年。不知道脑子里都在想什么东西。为了推电动车都疯了。

强推电动车，狂发绿牌，路权不平等，结果九成是垃圾。城市小区的停车位都没规划好，不就是拍脑袋花国家的钱成就国内一帮人圈钱，房子已经圈到位不能再圈了，就想着圈车子，同样还有医疗，教育。

引用 @完全不犀利 发表的:
摩托车去年也上国四了，国三车很多地方甚至不让二手车过户

啊，对，我都忘了，去年还陪我朋友去车管所咨询过一辆外地二手摩托车过户的问题，强制报废依然执行，我13年的摩托还有6年报废，才跑了一万出头，哈哈😄

引用 @xyfor1234 发表的:
就TM神经病，发展中国家搞个全世界最严的排放标准，而且还比原定计划提前了好几年。不知道脑子里都在想什么东西。为了推电动车都疯了。

如果燃油车效率再高点，除非电池有大的突破，否则意义真不大。多数人还是公共交通吧！

引用 @错了就要认挨打要立正 发表的:
工厂停工依然有大污染 真正的问题是城市化以后没有合理设计新风系统 再加上三北防护林阻断了季风 城市周边的空气环流出现了问题

麻烦至少引用篇论文论证一下您新奇的观点，否则少在这扯弹

引用 @错了就要认挨打要立正 发表的:
工厂停工依然有大污染 真正的问题是城市化以后没有合理设计新风系统 再加上三北防护林阻断了季风 城市周边的空气环流出现了问题

有了三北防护林就有雾霾，然后没有三北防护林的时候有沙尘暴。。。应该不应该砍了树林子，还我沙尘暴？？？

引用 @iAcroJoker 发表的:
协会没用，只代表了民间意愿，国六就是扩大内需用的，逼你换车

现在延迟推国六说白了还是帮车企清国5库存。。

引用 @昵称怎么算拉风 发表的:
咨询过谁的意见了？

不是你还想收到通知阿？🐶