凭什么特斯拉车主都说开不回汽油车？

引用 @很广泛的 发表的:
这车晕车的人打死也不会乘坐

4年前减速感明显，的确晕车，时代变了🐶

引用 @全能的废柴 发表的:
能给特斯拉提提意见么？那内饰也太丑了，大大降低购买欲！

特斯拉设计的时候的确觉得内饰不需要，见仁见智吧，就好比吐槽苹果没有精致的金属按键，人家说手机不需要按键。思维不同

引用 @jamie_cheun 发表的:
大城市车位真的太紧张了，我的小区还是个比较新的小区，车位也严重不够用，尤其是这几天疫情没人出门，根本找不到车位，更别提大把大把的老旧小区了

是从上海大部分客户也都没固定车位，一般一周超充站充一次电。工作、家附近商场都会有充电设施，这会是公共场所的标配

引用 @jamie_cheun 发表的:
看看现在多少人春节开车回老家。。火车飞机抢不到票

开长途肯定汽油车方便呀 雷打不动的事实。并不是说电动车各方面都比汽油车好，文章也只是写了智能化部分

引用 @jamie_cheun 发表的:
你这个比喻不太合适，就特斯拉那内饰，一点买的欲望都没有。。

Model S 12年刚上市的时候所有人都这么说，但现在你看看bba所有大厂的新车型现在都在做两块大屏内饰

引用 @今年叕不能参加高考了 发表的:
特斯拉设计的时候的确觉得内饰不需要，见仁见智吧，就好比吐槽苹果没有精致的金属按键，人家说手机不需要按键。思维不同

这个比喻怕是太不恰当了些。按键的功能通过其他方案解决了，实现了按键的实用性。汽车内饰的视觉享受和质感请问用什么代替？丑就是丑，明明可以做得更好的，我相信如果做的更好看，销量还会再上一个台阶。

引用 @bal_wolf 发表的:
你做特斯拉销售，能不能别把整个电动车拉到油车对立面？真的很烦整天把油车和电车整对立起来的，好好的宣传自己不就完了，非要鸡飞狗跳，招人黑。

老哥建议读了文章再说呀

因为说这话的都不出城

引用 @今年叕不能参加高考了 发表的:
14年第一批车主？

14年就算了，17年年底的，严格算上来就差了一代，操作流畅度完全跟不上了，新S和X不仅不收购置税，还便宜一大截，终生免费充电也还是在😭

引用 @今年叕不能参加高考了 发表的:
免费质保8年16w公里 八年后应该不贵吧🐶

8年16w公里什么意思啊 就比如开了10年10w公里质保吗？

家庭第一辆车，还是不建议买电车

电池容量和速充技术不改变 电车永远不能取代内燃机车。

引用 @大螺丝哈登 发表的:
8年16w公里什么意思啊 就比如开了10年10w公里质保吗？

一般都是看哪个先到条件，比如你不到16w公里但是10年，第九年就已经出保了

引用 @伤夏悲冬 发表的:
自动驾驶死过几个车主啦？楼主了解过吗？

哈哈特批拉水军的词儿我都知道，就是什么比人操作事故低这了那了的。问题是自动驾驶都是简单路段，人驾驶的事故率是全路段统计的啊

引用 @gumpert 发表的:
最近销售业绩压力大不大？

估计不大...

引用 @居然Jonathan 发表的:
看了你的回帖，90%都在喷，步行街特色哦？

哦，你更喜欢销售来步行街打广告咯？还是你也是销售？

销 尼 码 毕

引用 @nmmxy 发表的:
五分钟800公里

讲真，特斯拉那个价位的燃油车，除了几个混动的，大概是远没有800km的续航。

无论怎么说，续航短，不方便，没法自驾，没声浪。就这几个就够了，其他优点都看不上。除非有钱富裕再买一辆车。会试试电的

引用 @小菜菜啊噗 发表的:
比手动驾驶死亡率低，中国每年车祸死亡几万人呢

不是一回事吧…不能因为饿死的人比撑死的噎死的呛死的人少就是吃饭不好吧？

引用 @yiyuiace 发表的:
老哥坐过g3没？本人181 75，腿部特别不舒服，而且座椅还不能动，当时坐了一次就给这车差评

有点顶头了吧？我180 65，坐进去小车都有点顶头了，感觉只能和SUV...

引用 @我的名字叫小Y 发表的:
加油5分钟400公里，把车停充电站半个小时不无聊吗？

春节前后，加油都得排队半个小时，充电的话，住服务区吧！

引用 @今年叕不能参加高考了 发表的:
我这回贴算是在上班吧🐶

兄弟南区的还是北区的ps

引用 @去年的阳光 发表的:
怎么应聘当销售啊老哥

简历给我 我帮你内推 但是来之前可要想好了

引用 @McGrady 发表的:
电池大家都差不多的，说起来重要的是电池电量控制系统，这个也是特斯拉最nb

问题特斯拉续航也不是最屌啊

引用 @OKEKRR 发表的:
有点顶头了吧？我180 65，坐进去小车都有点顶头了，感觉只能和SUV...

反正小鹏这车真是给差评，自动倒车那个我看着都慌，倒好之后整个车身都是歪的和我说倒好了…