[热点话题]沃尔沃S90自动避让系统，估计车主都没反应过来

ZT沃尔沃S90自动避让系统，估计车主都没反应过来

这车主开车真是。。。。过红绿灯就算是是绿灯也要减速啊。。。。

要是右边也有车呢？？往左避？咦！左边有人！往右，咦！有车。往左？往右？往左？往右？往左？往右？往左？往右？

引用 @你就是谭堡堡啊 发表的:
要是右边也有车呢？？往左避？咦！左边有人！往右，咦！有车。往左？往右？往左？往右？往左？往右？往左？往右？

左右互搏？

这种主动安全模的处理策略基本都是紧急制动，猛打方向盘不一定是个正确选择

引用 @程序喵 发表的:
这种主动安全模的处理策略基本都是紧急制动，猛打方向盘不一定是个正确选择

人工智能比你想象中的要先进的多，雷达早就探明车辆的前方跟右边没有车辆跟障碍物才做向右紧急打方向的最优选择，人是根本反映不过来的。

引用 @月桂nnvp 发表的:
这车主开车真是。。。。过红绿灯就算是是绿灯也要减速啊。。。。

很多人看到灯要变了 就猛加速

，讲道理，这人为不可能反应的过来，右侧执行过绿灯，真的得减速 [ 此帖被神一般的ID在2020-01-07 17:05修改 ]

引用 @天下谁人不识我大名 发表的:
人工智能比你想象中的要先进的多，雷达早就探明车辆的前方跟右边没有车辆跟障碍物才做向右紧急打方向的最优选择，人是根本反映不过来的。

那确实强于其他品牌的主动安全设计，一般来说，其他品牌在这个速度下鬼探头也很难躲避，有减速操作降低碰撞速度就非常牛了
沃尔沃的安全设计独步天下是真的，我要是能摇到号，我应该会买辆S60，90太贵了，买不起 [ 此帖被程序喵在2020-01-07 16:32修改 ]

引用 @程序喵 发表的:
这种主动安全模的处理策略基本都是紧急制动，猛打方向盘不一定是个正确选择

承认一家优秀的车企就那么难?你又干了些什么拿出来我们谈谈?

这个有点厉害啊

引用 @月桂nnvp 发表的:
这车主开车真是。。。。过红绿灯就算是是绿灯也要减速啊。。。。

为什么不评价行人呢

这个有点牛

反应这么快？这么牛逼？

引用 @你就是谭堡堡啊 发表的:
要是右边也有车呢？？往左避？咦！左边有人！往右，咦！有车。往左？往右？往左？往右？往左？往右？往左？往右？

刹车啊

太牛了

引用 @你就是谭堡堡啊 发表的:
要是右边也有车呢？？往左避？咦！左边有人！往右，咦！有车。往左？往右？往左？往右？往左？往右？往左？往右？

永动机？

引用 @潘潘的号 发表的:
为什么不评价行人呢

发生了事情我们是不是也该从自身找原因呢？
当然，对方明显是闯红灯，肯定是错的。
如果发生了事故，其实作为我们自己来说，也是挺倒霉的，耽误时间，还得花钱，而且我想层主你也不会想让别人因为这次事故受到伤害吧？

差点凉凉了

引用 @本命花木兰 发表的:
很多人看到灯要变了 就猛加速

这种人要罚款扣分

引用 @月桂nnvp 发表的:
发生了事情我们是不是也该从自身找原因呢？
当然，对方明显是闯红灯，肯定是错的。
如果发生了事故，其实作为我们自己来说，也是挺倒霉的，耽误时间，还得花钱，而且我想层主你也不会想让别人因为这次事故受到伤害吧？

说白了 行人闯红灯撞死活该 车主最倒霉

引用 @见证伟大的诞生丶 发表的:
承认一家优秀的车企就那么难?你又干了些什么拿出来我们谈谈?

因为我看过大部分车企的主动安全测试，主要的策略都是制动，一般驾驶习惯也是让速不让道，惯性思维吧

引用 @潘潘的号 发表的:
为什么不评价行人呢

五五开五五开

引用 @程序喵 发表的:
因为我看过大部分车企的主动安全测试，主要的策略都是制动，一般驾驶习惯也是让速不让道，惯性思维吧

这个主动刹停了也可能会造成追尾啊

引用 @程序喵 发表的:
那确实强于其他品牌的主动安全设计，一般来说，其他品牌在这个速度下鬼探头也很难躲避，有减速操作降低碰撞速度就非常牛了
沃尔沃的安全设计独步天下是真的，我要是能摇到号，我应该会买辆S60，90太贵了，买不起

确实不错，但沃尔沃主动安全要说独步扯远了，一直在第一梯队，但没法拉开第一梯队其他车企身位。

引用 @月桂nnvp 发表的:
这车主开车真是。。。。过红绿灯就算是是绿灯也要减速啊。。。。

开车的没问题，就电动车那个骑法，你过路口等停车才行，别说人家开车有问题

这行人好像还带着孩子闯红灯，真的是毫无责任心

所以我选沃尔沃XC60 走自己的路 让别人酸去吧 ~

引用 @月桂nnvp 发表的:
这车主开车真是。。。。过红绿灯就算是是绿灯也要减速啊。。。。

请先谴责闯红灯的谢谢

引用 @见证伟大的诞生丶 发表的:
承认一家优秀的车企就那么难?你又干了些什么拿出来我们谈谈?

我也是窝窝粉啊，怕死党，安全俩字写脸上那种

引用 @程序喵 发表的:
那确实强于其他品牌的主动安全设计，一般来说，其他品牌在这个速度下鬼探头也很难躲避，有减速操作降低碰撞速度就非常牛了
沃尔沃的安全设计独步天下是真的，我要是能摇到号，我应该会买辆S60，90太贵了，买不起

你可能不知道，现在60是新款刚出来，90降价了差不多10W，现在他俩差不多一个价。

引用 @天下谁人不识我大名 发表的:
人工智能比你想象中的要先进的多，雷达早就探明车辆的前方跟右边没有车辆跟障碍物才做向右紧急打方向的最优选择，人是根本反映不过来的。

阳光明媚的白天确实先进，阴雨下雪天还有晚上就不咋滴了。

想知道是不是车主打一把方向然后吹一波沃尔沃，因为没有看到过官方宣传相关技术啊

引用 @为收手机那个 发表的:
请先谴责闯红灯的谢谢

有啥好谴责的，你把他撞死了他就死了，你还需要赔钱坐牢一堆乱七八糟的事情，还不如一开始就老实点该停停该减速减速，亏的都是自己啊

引用 @x嘘嘘x 发表的:
你可能不知道，现在60是新款刚出来，90降价了差不多10W，现在他俩差不多一个价。

等我摇到号估计60也降价了，窝窝出了名的能降价

引用 @铁血忍者大西布 发表的:
说白了 行人闯红灯撞死活该 车主最倒霉

所以你是宁愿倒霉也不愿意减速那个咯？

引用 @月桂nnvp 发表的:
发生了事情我们是不是也该从自身找原因呢？
当然，对方明显是闯红灯，肯定是错的。
如果发生了事故，其实作为我们自己来说，也是挺倒霉的，耽误时间，还得花钱，而且我想层主你也不会想让别人因为这次事故受到伤害吧？

想起了上学时老师说的：一个巴掌拍不响、他怎么不骚扰别人就骚扰你？ [ 此帖被x嘘嘘x在2020-01-07 16:44修改 ]

引用 @你就是谭堡堡啊 发表的:
要是右边也有车呢？？往左避？咦！左边有人！往右，咦！有车。往左？往右？往左？往右？往左？往右？往左？往右？

大黄蜂模式启动！

引用 @你就是谭堡堡啊 发表的:
要是右边也有车呢？？往左避？咦！左边有人！往右，咦！有车。往左？往右？往左？往右？往左？往右？往左？往右？

右边有车也能检测到，那应该只能制动了

我要开沃尔沃我会撞？

引用 @你就是谭堡堡啊 发表的:
要是右边也有车呢？？往左避？咦！左边有人！往右，咦！有车。往左？往右？往左？往右？往左？往右？往左？往右？

人工智能优于人类的特点之一就是能在短时间内找到最优方案，从来不会犹豫不决。

引用 @月桂nnvp 发表的:
发生了事情我们是不是也该从自身找原因呢？
当然，对方明显是闯红灯，肯定是错的。
如果发生了事故，其实作为我们自己来说，也是挺倒霉的，耽误时间，还得花钱，而且我想层主你也不会想让别人因为这次事故受到伤害吧？

现在都是这种风向吗？
罪魁祸首没人指责！
指责的反而是为啥倒霉的事发生在你身上？
你这个和怪学校霸凌事件学生太软弱；
老年人被骗防范意识差；
有啥区别？可怜之人必有可恨之处？

这不得把司机的手给弄骨折了？ PS： 刚去官网查了一下，没有这种操作，没有这种系统，这是人反应快。 [ 此帖被木头飞在2020-01-07 16:53修改 ]

引用 @x嘘嘘x 发表的:
想起了上学时老师说的：一个巴掌拍不响、他怎么不骚扰别人就骚扰你？

圣母是真的恶心-

引用 @程序喵 发表的:
那确实强于其他品牌的主动安全设计，一般来说，其他品牌在这个速度下鬼探头也很难躲避，有减速操作降低碰撞速度就非常牛了
沃尔沃的安全设计独步天下是真的，我要是能摇到号，我应该会买辆S60，90太贵了，买不起

90中配在36万左右下地，应该还可以

引用 @小灵通西湖 发表的:
90中配在36万左右下地，应该还可以

沃尔沃的智能安全系统，只有自动刹车，和避让对向车道来车，没有这种躲人的操作，不要被忽悠了。

引用 @木头飞 发表的:
沃尔沃的智能安全系统，只有自动刹车，和避让对向车道来车，没有这种躲人的操作，不要被忽悠了。

学到了

引用 @小灵通西湖 发表的:
90中配在36万左右下地，应该还可以

没有那么贵，我们这T5落地33万左右，还可以往下谈。

引用 @x嘘嘘x 发表的:
没有那么贵，我们这T5落地33万左右，还可以往下谈。

我这是去年51车展的时候的价格吧，现在降得这么狠？

引用 @程序喵 发表的:
那确实强于其他品牌的主动安全设计，一般来说，其他品牌在这个速度下鬼探头也很难躲避，有减速操作降低碰撞速度就非常牛了
沃尔沃的安全设计独步天下是真的，我要是能摇到号，我应该会买辆S60，90太贵了，买不起

现在店里成交价60比90贵

引用 @月桂nnvp 发表的:
这车主开车真是。。。。过红绿灯就算是是绿灯也要减速啊。。。。

车区开车的这种路况这种红绿灯口会减速的有几个呢，我反正不会

引用 @我开Mazda我只能迟到 发表的:
车区开车的这种路况这种红绿灯口会减速的有几个呢，我反正不会

那你只能中午开车了。
国内这种视线被挡的情况，特别容易出现鬼探头的闯红灯者。

引用 @ly0108 发表的:
开车的没问题，就电动车那个骑法，你过路口等停车才行，别说人家开车有问题

斑马线减速通过都不懂还开车没问题?
你也这么开?那我只能祝你好运了.

引用 @你就是谭堡堡啊 发表的:
要是右边也有车呢？？往左避？咦！左边有人！往右，咦！有车。往左？往右？往左？往右？往左？往右？往左？往右？

原地起飞不就完事了、哪有那么麻烦

引用 @潘潘的号 发表的:
为什么不评价行人呢

行人没法评价，因为车主都会骂的，但是有一点就是在考驾照的时候我们学习交规是有经过红绿灯十字路口的时候要减速观察慢行的内容的，上一次我就是因为旁边车道的车子减速后我也立马跟着减速避免了因为视线盲区把一个乱横穿马路的外卖小哥撞飞给自己带来麻烦的险境

引用 @月桂nnvp 发表的:
发生了事情我们是不是也该从自身找原因呢？
当然，对方明显是闯红灯，肯定是错的。
如果发生了事故，其实作为我们自己来说，也是挺倒霉的，耽误时间，还得花钱，而且我想层主你也不会想让别人因为这次事故受到伤害吧？

希望你以后开车天天遇到闯红灯的人

引用 @小灵通西湖 发表的:
我这是去年51车展的时候的价格吧，现在降得这么狠？

我是12月份去看的，T4更便宜，不过没货。

引用 @你就是谭堡堡啊 发表的:
要是右边也有车呢？？往左避？咦！左边有人！往右，咦！有车。往左？往右？往左？往右？往左？往右？往左？往右？

死机，原地爆炸

这地方看着眼熟，留仙大道嘛

这他么的太牛逼了吧。。。。看愣了

这一下值回票价了。。。

凉凉的歌都要起来了，硬是没让他凉！

引用 @夏天318 发表的:
现在店里成交价60比90贵

没车号，手动捂脸哭.jpg

引用 @程序喵 发表的:
等我摇到号估计60也降价了，窝窝出了名的能降价

老弟哪里摇号啊，如果是帝都，估计。。。

引用 @程序喵 发表的:
这种主动安全模的处理策略基本都是紧急制动，猛打方向盘不一定是个正确选择

其实不是你想的那样，这套原理据说是这样的，
如果你采取了制动，那么车就会自动加大制动力度保证车能尽快停下
如果你采取了避让，那么同理它会在检测到附近区域安全的情况下加大转向幅度确保能够避让成功，也就是说视频上车主可能只是下意识往右打了一下，然后车子自动帮你多打了几圈，注意不是方向盘就真的多转了几圈，而是轮子那里多转了下，另外为了保持车身稳定还有一些其他轮子的特殊处理

引用 @MACAN辰 发表的:
老弟哪里摇号啊，如果是帝都，估计。。。

帝都啊，做好准备买SSSSS60

引用 @Mm孟较瘦 发表的:
阳光明媚的白天确实先进，阴雨下雪天还有晚上就不咋滴了。

阴雨下雪天也开那么快？

引用 @程序喵 发表的:
那确实强于其他品牌的主动安全设计，一般来说，其他品牌在这个速度下鬼探头也很难躲避，有减速操作降低碰撞速度就非常牛了
沃尔沃的安全设计独步天下是真的，我要是能摇到号，我应该会买辆S60，90太贵了，买不起

沃尔沃被动安全是很牛逼，但主动安全系统好像挺一般的，表现不如同年份的宝马，更别说特斯拉了

之前还看过评测，国产不少车型搭载的主动安全系统在主动刹车和防鬼探头这一块表现更好

引用 @木头飞 发表的:
这不得把司机的手给弄骨折了？ PS： 刚去官网查了一下，没有这种操作，没有这种系统，这是人反应快。

其实有的啦，不会大幅度动方向盘的，是自己帮你把下面的轮子多转几下，简单理解就是判断你采取了避让他会加强避让幅度，你采取了制动他也帮你助力踩刹车，要注意无论是避让还是踩刹车，都不需要方向盘真的自己大幅度转和刹车真的物理踩到底的

引用 @Mm孟较瘦 发表的:
阳光明媚的白天确实先进，阴雨下雪天还有晚上就不咋滴了。

真想不带脑子去开车？

引用 @Rexxar25 发表的:
这个主动刹停了也可能会造成追尾啊

追尾一般对驾驶员的生命安全危害不是特别大，但侧面相撞致死率大大提高

引用 @月桂nnvp 发表的:
这车主开车真是。。。。过红绿灯就算是是绿灯也要减速啊。。。。

减速了也停不下来啊，就离几米远能刹车多少

引用 @程序喵 发表的:
这种主动安全模的处理策略基本都是紧急制动，猛打方向盘不一定是个正确选择

你这是典型的一知半解，不懂装懂

这是AES功能，以后会是ENCAP五星碰撞的标配，识别路况的情况下，主动避让

现在的智能驾驶比人可靠的多

主动安全没得说，但是视频车的驾驶习惯不敢恭维，前方车子明明都刹停了，他不仅不减速还加速通过，如果驾驶习惯好的话应该不至于出发安全系统。

引用 @鞋子的故事 发表的:
其实不是你想的那样，这套原理据说是这样的，
如果你采取了制动，那么车就会自动加大制动力度保证车能尽快停下
如果你采取了避让，那么同理它会在检测到附近区域安全的情况下加大转向幅度确保能够避让成功，也就是说视频上车主可能只是下意识往右打了一下，然后车子自动帮你多打了几圈，注意不是方向盘就真的多转了几圈，而是轮子那里多转了下，另外为了保持车身稳定还有一些其他轮子的特殊处理

真的牛逼，这样的技术，VOLVO以后有钱必入

引用 @木头飞 发表的:
沃尔沃的智能安全系统，只有自动刹车，和避让对向车道来车，没有这种躲人的操作，不要被忽悠了。

那老哥的意思这个是人为操作的？

引用 @见证伟大的诞生丶 发表的:
承认一家优秀的车企就那么难?你又干了些什么拿出来我们谈谈?

人需要时间看后视镜隔壁车道有没有车，电脑可不用那么长时间，判定隔壁没车肯定打方向避让效果更好，如果隔壁有车，就是紧急制动，判定逻辑基本就是这样的。

福特的锐界和锐际也有这功能

引用 @月桂nnvp 发表的:
发生了事情我们是不是也该从自身找原因呢？
当然，对方明显是闯红灯，肯定是错的。
如果发生了事故，其实作为我们自己来说，也是挺倒霉的，耽误时间，还得花钱，而且我想层主你也不会想让别人因为这次事故受到伤害吧？

层主其实也没说行人不对呀，我们每个人开车遇到红绿灯都应该减速，这不仅仅是对别人负责，主要是对自己负责。错误主要在行人，但自己撞人了也挺麻烦是吧

引用 @redstar18 发表的:
行人没法评价，因为车主都会骂的，但是有一点就是在考驾照的时候我们学习交规是有经过红绿灯十字路口的时候要减速观察慢行的内容的，上一次我就是因为旁边车道的车子减速后我也立马跟着减速避免了因为视线盲区把一个乱横穿马路的外卖小哥撞飞给自己带来麻烦的险境

我看过一个电视节目，说米国考驾照过路口如果是绿灯，不能减速，很多中国人过去考驾照很不适应，会习惯性减速！不知道是真是假？

引用 @说名字有点羞涩 发表的:
层主其实也没说行人不对呀，我们每个人开车遇到红绿灯都应该减速，这不仅仅是对别人负责，主要是对自己负责。错误主要在行人，但自己撞人了也挺麻烦是吧

这个就是你们行人无故可以闯红绿灯的理由吗？

人行道鬼探头区域还这么飚

引用 @潘潘的号 发表的:
为什么不评价行人呢

行人有啥好评价的 走的人行横道 其它的车都在等

引用 @潘潘的号 发表的:
为什么不评价行人呢

没办法呀，你开车碰到了，运气再好也不可能全无责，还是负部分责任。除了谴责诅咒这个行人外，我们没有别的办法了

引用 @洛水大喵 发表的:
有啥好谴责的，你把他撞死了他就死了，你还需要赔钱坐牢一堆乱七八糟的事情，还不如一开始就老实点该停停该减速减速，亏的都是自己啊

所以闯红灯就不应该被谴责？啥都是正常开车的锅吗？这都是什么风气，罪魁祸首都是闯红灯的人

引用 @多下棋才有大局观 发表的:
这个就是你们行人无故可以闯红绿灯的理由吗？

行人不可以闯，自己也要注意，这两者并不矛盾

引用 @潘潘的号 发表的:
为什么不评价行人呢

以人为本，没开过车？评价行人有什么用呢？

引用 @程序喵 发表的:
那确实强于其他品牌的主动安全设计，一般来说，其他品牌在这个速度下鬼探头也很难躲避，有减速操作降低碰撞速度就非常牛了
沃尔沃的安全设计独步天下是真的，我要是能摇到号，我应该会买辆S60，90太贵了，买不起

其实，现在90和60差不多……

引用 @ticca3838 发表的:
行人有啥好评价的 走的人行横道 其它的车都在等

因为其他车是左转，左转红灯，直行是绿灯，行人闯红灯为什么不能评价？不过视频车过路口不减速，73开吧

引用 @月桂nnvp 发表的:
发生了事情我们是不是也该从自身找原因呢？
当然，对方明显是闯红灯，肯定是错的。
如果发生了事故，其实作为我们自己来说，也是挺倒霉的，耽误时间，还得花钱，而且我想层主你也不会想让别人因为这次事故受到伤害吧？

阿弥陀佛 悟空…………🐶

引用 @ly0108 发表的:
开车的没问题，就电动车那个骑法，你过路口等停车才行，别说人家开车有问题

你开过车么？不是你全责就是你大部分责任

电瓶车不停下会撞上去么？

引用 @lemac 发表的:
你这是典型的一知半解，不懂装懂

这是AES功能，以后会是ENCAP五星碰撞的标配，识别路况的情况下，主动避让

现在的智能驾驶比人可靠的多

不是AEB么

引用 @潘潘的号 发表的:
为什么不评价行人呢

这个行人的行为害人害己，这是毫无意义的。但是司机在视线受阻情况下依然不减速，这样撞到人了，耽误时间，还要修车，撞死人可能还要面对死者家属的胡搅蛮缠。这是减速观察就可以避免的。谁都希望路上平平安安的，不伤害他人，也不被人伤害。

引用 @天下谁人不识我大名 发表的:
人工智能比你想象中的要先进的多，雷达早就探明车辆的前方跟右边没有车辆跟障碍物才做向右紧急打方向的最优选择，人是根本反映不过来的。

听说侧后有车想变道沃尔沃都不给

引用 @月桂nnvp 发表的:
发生了事情我们是不是也该从自身找原因呢？
当然，对方明显是闯红灯，肯定是错的。
如果发生了事故，其实作为我们自己来说，也是挺倒霉的，耽误时间，还得花钱，而且我想层主你也不会想让别人因为这次事故受到伤害吧？

行人付出的是命 司机只是赔钱

引用 @月桂nnvp 发表的:
这车主开车真是。。。。过红绿灯就算是是绿灯也要减速啊。。。。

减速也能把那人撞死 总不能每个路口都减速到10观察通过吧

引用 @鞋子的故事 发表的:
其实不是你想的那样，这套原理据说是这样的，
如果你采取了制动，那么车就会自动加大制动力度保证车能尽快停下
如果你采取了避让，那么同理它会在检测到附近区域安全的情况下加大转向幅度确保能够避让成功，也就是说视频上车主可能只是下意识往右打了一下，然后车子自动帮你多打了几圈，注意不是方向盘就真的多转了几圈，而是轮子那里多转了下，另外为了保持车身稳定还有一些其他轮子的特殊处理

真的假的？这技术有名字吗？感觉很牛啊？