[热点话题]沃尔沃S90自动避让系统，估计车主都没反应过来

引用 @Joaquin_vi 发表的:
闯红灯前有没有想过可能自己会受伤害？自己的命自己都不珍惜，交到陌生人手里就放心了？

你说的没错，如果因为这种事情把人给撞死了你想想不觉得吓人麽？不说别的，你想想，你的车保险公司绝对不会给你做报废处理，然后你这个车是卖了还是自己继续开？再者，按目前的各种判责来说，这种事情车主都是要承担一部分人道主义赔偿。所以说，又要花钱，自己心理还难过，还得耽误时间，何必呢？

引用 @程序喵 发表的:
等我摇到号估计60也降价了，窝窝出了名的能降价

千万别买s60，我前两天去店里看了，虽然比原来的好看不少，但是后排空间太小了腿都伸不开，我买的s90后排空间那是真的香。等你摇到号估计今年要上的改款s90也打折了

引用 @ticca3838 发表的:
行人有啥好评价的 走的人行横道 其它的车都在等

左边两车道是左转车道，目前是直行绿灯，左转红灯，他们当然要等了。

引用 @Mm孟较瘦 发表的:
说错了你可以拿证据出来指正，请赐教。感觉别人说的不对但又无力反驳只会臆想就别bb。

阴雨天不厉害是相对晴天的，无论哪一种都比驾驶员自己操作安全若干级

引用 @jokes_平安东莞 发表的:
哥没打转向灯吧…

力度不一样的

引用 @神般阿布 发表的:
Citysafe，跟半自动驾驶差不多了。去试驾了下功能确实很讨喜，不过nvh做的确实一般化

我那个有Citysafe，就是没有阻止并线功能。

引用 @程序喵 发表的:
那确实强于其他品牌的主动安全设计，一般来说，其他品牌在这个速度下鬼探头也很难躲避，有减速操作降低碰撞速度就非常牛了
沃尔沃的安全设计独步天下是真的，我要是能摇到号，我应该会买辆S60，90太贵了，买不起

现在60比90贵吧

行人****，但是掩盖不了这驾驶员也是彩笔啊。
左边明显有车排队等转弯，挡住视野了，过斑马线还不减速。如果撞上，次责跑不了。

这个视频，好像之前就在虎扑看过

这么一下，这车值了。不说谁对谁错，要撞上真是倒大霉了。

引用 @A6CE 发表的:
靠超声波感应吗？

毫米波雷达和多功能摄像头吧，超声波一般泊车环境

引用 @A6CE 发表的:
那个系统我看了呀，右后方呢右侧呢

有盲点监测的话，会在车身4个顶点会有短距离毫米波雷达

引用 @铁血忍者大西布 发表的:
说白了 行人闯红灯撞死活该 车主最倒霉

而且还驾驶电动车冲 真是牛逼

引用 @小白已而立 发表的:
层主的点是——能摇到号……基本上是跟国足世界杯出线一个意思

我哭了

就这一下，这车就回本了

引用 @程序喵 发表的:
那确实强于其他品牌的主动安全设计，一般来说，其他品牌在这个速度下鬼探头也很难躲避，有减速操作降低碰撞速度就非常牛了
沃尔沃的安全设计独步天下是真的，我要是能摇到号，我应该会买辆S60，90太贵了，买不起

6年了😂😂😂

虽然车避让系统很好。但是这架不住车主不知道减速啊，这车的速度得快70了吧。服了

引用 @程序喵 发表的:
那确实强于其他品牌的主动安全设计，一般来说，其他品牌在这个速度下鬼探头也很难躲避，有减速操作降低碰撞速度就非常牛了
沃尔沃的安全设计独步天下是真的，我要是能摇到号，我应该会买辆S60，90太贵了，买不起

90和60一个价

引用 @贫穷限制了我的发育 发表的:
所以你是宁愿倒霉也不愿意减速那个咯？

说难听点他自己都不爱惜生命，疼的是他。车主顶多花钱可是他并不会痛或者失去生命。钱没有命重要

引用 @楼船夜雪瓜洲渡铁马秋风大散关 发表的:
鸣笛一般是不可以的，但是过盲区必须要减速，脚放到刹车上

很多时候，不鸣笛，光靠刹车，并不足以控制风险和事故的，大多数意外源自行人，电动车的随意性，他们根本没有马路常识，也没有盲区概念，就是瞎冲。他不减速，你减速也是事故，也是你的（部分）责任，并不是我想有意鸣笛

引用 @Eminem8Mile 发表的:
这个视频可能是假的，是摆拍。原因是车子在完成了避让后，一般人是反应不过来的，可是视频离那个男的很完整很清晰地说出了“卧槽这个车子自动避让系统.....”这句话，后面显然还有。所以个人推测是摆拍。

鬼推测

引用 @蜗壳网络 发表的:
也不是绝对的好吧

高速如果这样猛打方向盘绝对翻车

你能想到的东西，年薪上百万的工程师们也想得到。

真的强啊我尼玛

引用 @潘潘的号 发表的:
为什么不评价行人呢

因为车主总是最倒霉的，你不能要求别人怎么做，做好自己保证事事小心。

引用 @一块好木头 发表的:
这么牛逼的么？如果我当时正紧紧的抓着方向盘，还能帮我变道么？

你如果愿意。方向盘能把你胳膊拧成麻花

引用 @longwanzhongxue 发表的:
视频里面这种情况的话要是让f1车手来能避得开吗？

如果当比赛来开小菜一碟.

引用 @068952de 发表的:
这个主动避让叫啥系统，主动刹车就觉得很厉害了

紧急避让辅助

引用 @猫不抓老鼠 发表的:
s60主动刹车也不太好，40km就不行了，沃尔沃整体都算一般

可以用“紧急避让辅助”，为什么还要主动刹车

引用 @海甸岛主 发表的:
你之前说的是对的，没有什么所谓的摄像头，通过微波雷达在高于一定速度行驶的情况下，当出现一些移动危险时，自动监测危险然后避让啊。
雷达传感器本来就可以在灯光不足和路况较差的情况下实现很好的功能和传感作用，为什么还需要多此一举设置摄像头呢😂？
还有什么深度摄像头，深度摄像头的使用场景使用要求还是有点高的，像2019华为开发者大会还展示过深度摄像头的图像应用，一般适用于人群移动的动作识别，但像刚刚视频的那种骑着电动车然后要在很短的时间内识别分析出移动障碍物是否需要汽车在短时间内做出自动避让的话，是很困难的。成本也划不来啊，图像识别运用在这种动态场景来说，虽说有创新，但商业化到车用其实还是有一段距离的，哈哈

专业的老铁，这里用摄像头感觉技术选型不太对😂

引用 @MyAIverson 发表的:
人工智能是先进，但是，我说的是但是，不要把现阶段的人工智能神话了，特斯拉是自动驾驶里比较激进的也是比较领先的，照样连基本的障碍物都有辨识不出来的情况，事故也是不断，国内，百度的所谓自动驾驶，你去亦庄看看，天天遛大街都是人在控制。视频里这个就本人愚见，是人工操作，根本不可能是机器所为

你去了解下沃尔沃的“紧急避让辅助”再说吧

引用 @白马长枪飘如诗Tmac 发表的:
这视频太误导别人了吧 这个避让绝对不可能是车辆本身的，沃尔沃城市安全系统也没有这个功能，人为介入了

你先去了解下沃尔沃的“紧急避让辅助”再说吧

引用 @喝点酒就飘了 发表的:
你如果愿意。方向盘能把你胳膊拧成麻花

Hhhhhhhhhh

引用 @157 发表的:
我看过一个电视节目，说米国考驾照过路口如果是绿灯，不能减速，很多中国人过去考驾照很不适应，会习惯性减速！不知道是真是假？

是的，无缘无故减速更危险，驾考减速扣分。

引用 @MACAN辰 发表的:
老弟哪里摇号啊，如果是帝都，估计。。。

我都等不起了，排新能源去了……

引用 @做好自己就好啦 发表的:
可以用“紧急避让辅助”，为什么还要主动刹车

也不好用，紧急避让比主动刹车难多了

引用 @京诗郎Lebron 发表的:
阴雨天不厉害是相对晴天的，无论哪一种都比驾驶员自己操作安全若干级

请教一下，如果这种情况视频车右边车道里前后50米各有几辆车，这功能会怎么应对鬼探头？

引用 @nassun 发表的:
真的是能杠啊

我尼玛说个事实也成杠了？

引用 @x嘘嘘x 发表的:
想起了上学时老师说的：一个巴掌拍不响、他怎么不骚扰别人就骚扰你？

两回事，过人行横道减速是法定义务

引用 @天下谁人不识我大名 发表的:
人工智能比你想象中的要先进的多，雷达早就探明车辆的前方跟右边没有车辆跟障碍物才做向右紧急打方向的最优选择，人是根本反映不过来的。

反正女的“啊”那一下我是听了好多遍

引用 @x嘘嘘x 发表的:
你可能不知道，现在60是新款刚出来，90降价了差不多10W，现在他俩差不多一个价。

我想问视频里的车要多少钱啊？

引用 @novak16 发表的:
路口超过30就违规了？
绿灯过视频中这种主干道路口，我都是60过，深圳很多主干道路口的限速牌，都是60。为的就是提高通行效率，30？太慢了。
谁闯红灯，谁全责就完了。不闯红灯，怎么能撞到一起。
大概04年左右，全国有几个地方，开展了撞了白撞试点，我觉得就挺好。谁违规谁担责任。

60是整条路限你最高速，该慢还要慢，好不？

引用 @x嘘嘘x 发表的:
想起了上学时老师说的：一个巴掌拍不响、他怎么不骚扰别人就骚扰你？

我觉得他说的对，这种旁边有车的情况，必须默认有人突然串出来，自己带一下刹车注意一下，困难吗？这不视频里就有人突然串出来了。

引用 @拈血为画 发表的:
60是整条路限你最高速，该慢还要慢，好不？

过主干道这种路口不应该慢，绿灯就保持速度就行了。不然减速到30的速度，不过了几台车。

引用 @罗粉不黑梅 发表的:
后来咋处罚的呀

没撞到人，我先减速感觉右侧的眼角余光有什么东西冲了过来一下就紧急刹车了，那个外卖小哥看了我一眼就加速跑了，我已经在破口大骂了，让他找死不要拉我当垫背

引用 @贫穷限制了我的发育 发表的:
所以你是宁愿倒霉也不愿意减速那个咯？

路况好大路红绿灯口50的速度不算快吧，就这种情况急刹，这个人也得飞出去好几米

引用 @神一般的ID 发表的:
，讲道理，这人为不可能反应的过来，右侧执行过绿灯，真的得减速

过人行道必减速，这个车主也有问题

引用 @super小琪 发表的:
红绿灯不减速，撞死人最起码次责

你都说了，次责。

引用 @飞翔白兔子 发表的:
过路口限速怎么不说

谁主谁次？

我觉得q5l也挺安全的，后视镜要蹭到其他物品了会自动收合，已经发生过两次了，然后我前保险杠蹭到柱子了也会自动把电子手刹拉起来，防止我没发现继续哄油门。

引用 @本命花木兰 发表的:
很多人看到灯要变了 就猛加速

说得太对了，以后绿灯路口减速通过也要明确写进交通法。路口不减速，出了事故全责。

这人幸亏碰到了沃尔沃 要不然就嗝屁了

引用 @程序喵 发表的:
那确实强于其他品牌的主动安全设计，一般来说，其他品牌在这个速度下鬼探头也很难躲避，有减速操作降低碰撞速度就非常牛了
沃尔沃的安全设计独步天下是真的，我要是能摇到号，我应该会买辆S60，90太贵了，买不起

现在的新60跟90一个价

引用 @做好自己就好啦 发表的:
你去了解下沃尔沃的“紧急避让辅助”再说吧

我还真查过了很多资料，还寄希望于百度能搜到一些演示视频，结果是什么都搜不到，只有一些主动刹车的演示视频，很多还是失败的，试想连基本的刹车现阶段都做不到完善，你期待Volvo可以做出主动避让？我们看问题要基于事实面，而不是想当然，Volvo如果真的在这一块做到了，那它Volvo绝不是现在这个状况，就卖方案都可以赚到流油

引用 @Mm孟较瘦 发表的:
阳光明媚的白天确实先进，阴雨下雪天还有晚上就不咋滴了。

就全靠车子呗？

引用 @天kobe天 发表的:
就全靠车子呗？

脑子自带拐弯系统？

引用 @潘潘的号 发表的:
为什么不评价行人呢

评价行人有什么用？你再怎么守规矩，也无法避免会遇到不守规矩的人。路口减速也是规矩，而且是非常有必要的规矩。

引用 @天下谁人不识我大名 发表的:
人工智能比你想象中的要先进的多，雷达早就探明车辆的前方跟右边没有车辆跟障碍物才做向右紧急打方向的最优选择，人是根本反映不过来的。

就像abs能一秒钟制动几十次，人是根本做不到的

引用 @novak16 发表的:
路口超过30就违规了？
绿灯过视频中这种主干道路口，我都是60过，深圳很多主干道路口的限速牌，都是60。为的就是提高通行效率，30？太慢了。
谁闯红灯，谁全责就完了。不闯红灯，怎么能撞到一起。
大概04年左右，全国有几个地方，开展了撞了白撞试点，我觉得就挺好。谁违规谁担责任。

60过路口…你是真的🐮🍺

引用 @月桂nnvp 发表的:
发生了事情我们是不是也该从自身找原因呢？
当然，对方明显是闯红灯，肯定是错的。
如果发生了事故，其实作为我们自己来说，也是挺倒霉的，耽误时间，还得花钱，而且我想层主你也不会想让别人因为这次事故受到伤害吧？

你呀 赶紧滚远点吧 雷劈下来 别躲

引用 @铁血忍者大西布 发表的:
说白了 行人闯红灯撞死活该 车主最倒霉

所以就应该。闯红灯的自负责任。。别搞什么人道赔偿

引用 @程序喵 发表的:
那确实强于其他品牌的主动安全设计，一般来说，其他品牌在这个速度下鬼探头也很难躲避，有减速操作降低碰撞速度就非常牛了
沃尔沃的安全设计独步天下是真的，我要是能摇到号，我应该会买辆S60，90太贵了，买不起

90优惠力度大，跟新60价格想差不了多少

引用 @天下谁人不识我大名 发表的:
人工智能比你想象中的要先进的多，雷达早就探明车辆的前方跟右边没有车辆跟障碍物才做向右紧急打方向的最优选择，人是根本反映不过来的。

确实是最优方案，但是这个雷达能不能测到右侧后方有没有车，如果能测到就完美了。如果测不到其实还是有另一种潜在危险。就是右侧后面有车冲过来。

引用 @神般阿布 发表的:
Citysafe，跟半自动驾驶差不多了。去试驾了下功能确实很讨喜，不过nvh做的确实一般化

我老款的s60l就只有主动刹车……不过都帮我两次忙了！

最近看了侧面碰撞什么的 以后有点钱真的想上沃尔沃 安全太重要了

引用 @程序喵 发表的:
那确实强于其他品牌的主动安全设计，一般来说，其他品牌在这个速度下鬼探头也很难躲避，有减速操作降低碰撞速度就非常牛了
沃尔沃的安全设计独步天下是真的，我要是能摇到号，我应该会买辆S60，90太贵了，买不起

心疼哥们儿一个帖子打脸两次txtx🐶

引用 @程序喵 发表的:
这种主动安全模的处理策略基本都是紧急制动，猛打方向盘不一定是个正确选择

他这个并不是猛打方向，是一边刹车

引用 @杰克吉伦哈尔777 发表的:
你呀 赶紧滚远点吧 雷劈下来 别躲

你咋不滚？

引用 @x嘘嘘x 发表的:
想起了上学时老师说的：一个巴掌拍不响、他怎么不骚扰别人就骚扰你？

你那个老师是杠精吧？自己犯错不反思还怪别人批评得太狠？

引用 @月桂nnvp 发表的:
你咋不滚？

哈哈哈哈 你这种极品 真的是世间少有

引用 @杰克吉伦哈尔777 发表的:
哈哈哈哈 你这种极品 真的是世间少有

你这种大侠，网络常有。。

如果因为自动避让系统发生事故，交警怎么判责？

引用 @特雷西麦克格拉蒂 发表的:
行人的问题是行人的问题。他闯红灯不对，但好歹人家还是在人行道上，你开车过路口都不减速的吗？

并不是行人

看着有点牛批，下辆车也许会考虑沃尔沃

引用 @simondong12 发表的:
60过路口…你是真的🐮🍺

主干道，绿灯，都是这么开的。深圳60以内都不算超速，目的就是提高通行效率。

引用 @糖馍馍 发表的:
阴雨下雪天也开那么快？

雷达感应关天气啥事？

过路口 过人行道都要减速，这司机也有不对

引用 @铁血忍者大西布 发表的:
说白了 行人闯红灯撞死活该 车主最倒霉

我一直认为如果行人闯红灯撞了白撞可以实施，不说全部吧，起码可以消除一大部分人闯红灯的习惯~

引用 @jin0422 发表的:
并不是行人

非机动车就是行人。

引用 @redstar18 发表的:
行人没法评价，因为车主都会骂的，但是有一点就是在考驾照的时候我们学习交规是有经过红绿灯十字路口的时候要减速观察慢行的内容的，上一次我就是因为旁边车道的车子减速后我也立马跟着减速避免了因为视线盲区把一个乱横穿马路的外卖小哥撞飞给自己带来麻烦的险境

是的，别人踩刹车是有他的理由的，不急这几秒时间，就怕鬼探头

引用 @特雷西麦克格拉蒂 发表的:
非机动车就是行人。

横过机动车道
驾驶自行车，三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。

下车推才是行车，骑车的不算

引用 @天一皇我孙子氏笑川 发表的:
而且还驾驶电动车冲 真是牛逼

我去，这个好智能

引用 @jin0422 发表的:
横过机动车道
驾驶自行车，三轮车在路段上横过机动车道，应当下车推行，有人行横道或者行人过街设施的，应当从人行横道或者行人过街设施通过；没有人行横道、没有行人过街设施或者不便使用行人过街设施的，在确认安全后直行通过。

下车推才是行车，骑车的不算

现在才知道列条款？法律规定过人行道到减速观察，确认安全后通过，视频里的车做到了吗？

引用 @hjher1 发表的:
对付鬼探头雷凌就能秒杀沃尔沃全家了

雷凌那啥跟这个沃尔沃主动避让系统秒杀啊？拿你的键盘也许能行

引用 @longwanzhongxue 发表的:
视频里面这种情况的话要是让f1车手来能避得开吗？

夸张了，我曾经遇到过类似的情况，我避开了

引用 @蜗壳网络 发表的:
也不是绝对的好吧

高速如果这样猛打方向盘绝对翻车

我就是高速上遇到过一次类似的情况，高速上跟车较近，前车急刹车，我紧急刹车+变道避让，亏的esp把车子拉回来了，当时我人都歪下去了，手同时回正了方向盘，不然就撞护栏了

引用 @我科还不渣 发表的:
如果因为自动避让系统发生事故，交警怎么判责？

还用说吗 交警不会去找沃尔沃 肯定沃尔沃车主全责 视频里只要鬼探头够快 那就会把无事故变成全责事故入刑了 我才不信沃尔沃的系统能瞬间预测出鬼探头的未来行驶路线

引用 @特雷西麦克格拉蒂 发表的:
现在才知道列条款？法律规定过人行道到减速观察，确认安全后通过，视频里的车做到了吗？

说的是行人和非机动车划分的问题，并没有说责任。
就算是双方都有责任，一个出钱，一个出命，你觉得谁合算

引用 @刘_秀 发表的:
现在都是这种风向吗？
罪魁祸首没人指责！
指责的反而是为啥倒霉的事发生在你身上？
你这个和怪学校霸凌事件学生太软弱；
老年人被骗防范意识差；
有啥区别？可怜之人必有可恨之处？

指责了有用吗？连小学生都知道红灯停绿灯行，他就是非要闯红灯你能怎么办？那只能自己避免啊。你举的那些例子，我奶奶被传销骗钱我是亲身经历，我除了让我奶奶加强防范意识还能怎么办？报警人家管吗？网上骂有用吗？

引用 @jin0422 发表的:
说的是行人和非机动车划分的问题，并没有说责任。
就算是双方都有责任，一个出钱，一个出命，你觉得谁合算

正因为一个出钱，所以才不把别人的命当回事，所以才过路口不减速。在我看来，开车本来就是对他人生命威胁最大的一种方式，所以，无论何时，都要谨慎慢行，礼让行人，路口不减速，不观察，无异于谋财害命。开车有注意义务，这是交通法里明确规定的。所以，绿灯并不是你高速通过路口理由和借口。

引用 @Mm孟较瘦 发表的:
请教一下，如果这种情况视频车右边车道里前后50米各有几辆车，这功能会怎么应对鬼探头？

刹死

引用 @蜗壳网络 发表的:
也不是绝对的好吧

高速如果这样猛打方向盘绝对翻车

这种猛打方向的操作，都是ESP同时工作的，也就是考虑好要多大刹车力度，多大的打方向角度，这种决策电脑一瞬间就可以决定好并且做出反应。
你说的情况是最基础的情况了，如果那都没考虑过，厂家那么多工作人员吃干饭了。

是蛮神奇的，会自动刹车，也会自动换方向避让……

防不胜防

高级的，见识了

引用 @你就是谭堡堡啊 发表的:
要是右边也有车呢？？往左避？咦！左边有人！往右，咦！有车。往左？往右？往左？往右？往左？往右？往左？往右？

车中周伯通

引用 @cz轩 发表的:
这种猛打方向的操作，都是ESP同时工作的，也就是考虑好要多大刹车力度，多大的打方向角度，这种决策电脑一瞬间就可以决定好并且做出反应。
你说的情况是最基础的情况了，如果那都没考虑过，厂家那么多工作人员吃干饭了。

厂家真考虑那么周到

也不会整出失速门 帕萨特 这类事件了

这种情况 主动刹车就最稳妥了

沃尔沃真的牛逼！

啥才叫豪车啊？！（战术后仰）