[热点话题]沃尔沃S90自动避让系统，估计车主都没反应过来

引用 @刘_秀 发表的:
现在都是这种风向吗？
罪魁祸首没人指责！
指责的反而是为啥倒霉的事发生在你身上？
你这个和怪学校霸凌事件学生太软弱；
老年人被骗防范意识差；
有啥区别？可怜之人必有可恨之处？

交通法规都说了人行道必须让所以即使行人闯红灯你也要让！

引用 @刘_秀 发表的:
现在都是这种风向吗？
罪魁祸首没人指责！
指责的反而是为啥倒霉的事发生在你身上？
你这个和怪学校霸凌事件学生太软弱；
老年人被骗防范意识差；
有啥区别？可怜之人必有可恨之处？

就视频中情况来说 减速肯定是得必须的...自己心里也要有突然出来个人的预防准备， 反正我是有。能避免最好，不能避免也能减轻- - 当然错肯定是闯红灯的错，车主这种路口也应该减速。然后沃尔沃 安全领域还是牛B的...

引用 @Yo山本耀司hji 发表的:
那老哥的意思这个是人为操作的？

人为短时间内算上反应时间根本打不了这么大范围的方向盘，并且就算打了很可能车身就不稳定了，视频那个明显是citysafe启动了车姿态很稳，你看车里人的第一时间的反应就知道了

引用 @程序喵 发表的:
那确实强于其他品牌的主动安全设计，一般来说，其他品牌在这个速度下鬼探头也很难躲避，有减速操作降低碰撞速度就非常牛了
沃尔沃的安全设计独步天下是真的，我要是能摇到号，我应该会买辆S60，90太贵了，买不起

s60比90贵。

引用 @ticca3838 发表的:
行人有啥好评价的 走的人行横道 其它的车都在等

骑着电单车哦

引用 @犀骨指环 发表的:
沃尔沃被动安全是很牛逼，但主动安全系统好像挺一般的，表现不如同年份的宝马，更别说特斯拉了

之前还看过评测，国产不少车型搭载的主动安全系统在主动刹车和防鬼探头这一块表现更好

你可拉倒吧 宝马的那套主动安全系统玩一样的 毛用没有

引用 @楼下的怎么说 发表的:
减速也能把那人撞死 总不能每个路口都减速到10观察通过吧

.....不知道你有没有考过驾照.... 按你这说法 绿灯就不用减速呗？ 路口也不用呗？那只能说你开车出事情的概率会比一般人大点- -

引用 @天下谁人不识我大名 发表的:
人工智能比你想象中的要先进的多，雷达早就探明车辆的前方跟右边没有车辆跟障碍物才做向右紧急打方向的最优选择，人是根本反映不过来的。

经历过一次，幸好没出事，电动车和我都刹停了。以后这种地方我过的时候，一个是摁喇叭示警，二个是适当减速，不冲灯，三个是观察同向车道的车为什么停滞不前，是不是他们前面有人（这个不是同向，是拐弯，不能做参考，只能鸣笛减速）。

但凡过盲区我都鸣笛一下，就是怕盲区冲出人或电动车

引用 @程序喵 发表的:
那确实强于其他品牌的主动安全设计，一般来说，其他品牌在这个速度下鬼探头也很难躲避，有减速操作降低碰撞速度就非常牛了
沃尔沃的安全设计独步天下是真的，我要是能摇到号，我应该会买辆S60，90太贵了，买不起

就是内饰太一言难尽了……

引用 @潘潘的号 发表的:
为什么不评价行人呢

问题这不是行人，他要是下车推行，我认。

引用 @克克流浪 发表的:
交通法规都说了人行道必须让所以即使行人闯红灯你也要让！

请问下车推行了吗？

引用 @ly0108 发表的:
开车的没问题，就电动车那个骑法，你过路口等停车才行，别说人家开车有问题

行，那就希望你所在城市的人幸运点别碰到你开车，或者你有车吗？

引用 @鞋子的故事 发表的:
人为短时间内算上反应时间根本打不了这么大范围的方向盘，并且就算打了很可能车身就不稳定了，视频那个明显是citysafe启动了车姿态很稳，你看车里人的第一时间的反应就知道了

你去查查就知道了，反正我是没从官网上看到有这个功能

引用 @刘_秀 发表的:
请问下车推行了吗？

下车推行和闯红灯都是行人的事儿 和你汽车没有让行有什么关系？

引用 @本命花木兰 发表的:
很多人看到灯要变了 就猛加速

要是空旷的路口我也会选择冲过去，但是视频中贴着左侧等待车的车道我是不敢。。。

牛逼 心水s90

引用 @潘潘的号 发表的:
为什么不评价行人呢

首先目测车主没减速，时速超过30公里，这个已经违反了交规，撞上了车主也要负责；另外，真撞了后续一堆事，耽误多少时间精力。行人真被撞了，作为旁观者，心里默念一句活该，不拿自己命当回事！

引用 @程序喵 发表的:
那确实强于其他品牌的主动安全设计，一般来说，其他品牌在这个速度下鬼探头也很难躲避，有减速操作降低碰撞速度就非常牛了
沃尔沃的安全设计独步天下是真的，我要是能摇到号，我应该会买辆S60，90太贵了，买不起

年前买了60停车库好几天了，一直出差😂

引用 @Martian章鱼哥 发表的:
真的假的？这技术有名字吗？感觉很牛啊？

注意它不是主动避让，是你想避让了，同时它也察觉到有危险要发生了，它给你助力确保你能够避让成功，避让成功后还会自动帮你修正确保车在高速避让完成后保持稳定。如果视频中那是靠人为的避让猛打方向，车身肯定是不会那么稳的。妈的，沃尔沃应该给我钱。

正常这种情况下我会踩着点刹车通过，虽然速度也会高于30，另外就是在视线被挡住的情况下，会断断续续鸣笛

引用 @潘潘的号 发表的:
为什么不评价行人呢

行人的问题是行人的问题。他闯红灯不对，但好歹人家还是在人行道上，你开车过路口都不减速的吗？

这个主动安全还能自动打方向？？

引用 @木头飞 发表的:
你去查查就知道了，反正我是没从官网上看到有这个功能

citysafe写的很清楚，注意并不是主动避让，主动避让是没有这个功能的，我回复别人了有图 [ 此帖被鞋子的故事在2020-01-07 18:08修改 ]

右边有障碍物的话不知道会是什么样的？

引用 @刘亦菲唯一的老公 发表的:
你开过车么？不是你全责就是你大部分责任

你希望你碰到这种事交警人性化执法还是按交法执法，这种事故汽车不超速就是电动车闯红灯负全部或主要责任，为什么都要出来当大明白显得自己厉害批评汽车一番然后给车定个全责，真都希望风气越来越歪吗？现在各地已经有例子了电动车闯红灯全责，我希望公正的认责越来越多路面环境越来越好，而不是你们这种大明白越来越多

引用 @x嘘嘘x 发表的:
没有那么贵，我们这T5落地33万左右，还可以往下谈。

中配哦，你这个T5是智逸吧

引用 @疯狂的Stan 发表的:
就视频中情况来说 减速肯定是得必须的...自己心里也要有突然出来个人的预防准备， 反正我是有。能避免最好，不能避免也能减轻- - 当然错肯定是闯红灯的错，车主这种路口也应该减速。然后沃尔沃 安全领域还是牛B的...

然而按我的性格，我不霸凌别人就不错了，校园霸凌霸不到我！
电话诈骗也骗不到我！
我还是要强烈谴责校园霸凌和电话诈骗！

引用 @潘潘的号 发表的:
为什么不评价行人呢

车主的速度本身就过快了！

感觉有点假，和人下意识打一把反应一样，国内外很多视频模拟鬼探头，沃尔沃有刹车，有撞上去的，就是没看到过避让的，万一边上是个超载大货不一样惨

引用 @157 发表的:
我看过一个电视节目，说米国考驾照过路口如果是绿灯，不能减速，很多中国人过去考驾照很不适应，会习惯性减速！不知道是真是假？

看情况吧，路况不好人多车多就减速。像视频上的真不减速的比较多，然后黄灯黄灯转红灯一般都猛踩油门过，教练也是这么教来着

引用 @克克流浪 发表的:
下车推行和闯红灯都是行人的事儿 和你汽车没有让行有什么关系？

别在那儿装清高了，你这种怼天怼地的人，你要是那车主你能跳到天上去

引用 @潘潘的号 发表的:
为什么不评价行人呢

你只能控制自己，不能控制行人。

引用 @克克流浪 发表的:
交通法规都说了人行道必须让所以即使行人闯红灯你也要让！

另外不知道你年纪多大？
车主只要都是正常人哪个不让？
还不是让不掉才撞的？
真不明白哪来的逻辑！

引用 @程序喵 发表的:
帝都啊，做好准备买SSSSS60

帝都还是准备特斯拉吧😄

先不说紧急避让，这是个路口，不管啥灯你都要带一脚刹车吧。

引用 @雕特大怎么办 发表的:
年前买了60停车库好几天了，一直出差😂

兄弟不等降价吗 60价格不是跟降价的90差不多吧

引用 @程序喵 发表的:
那确实强于其他品牌的主动安全设计，一般来说，其他品牌在这个速度下鬼探头也很难躲避，有减速操作降低碰撞速度就非常牛了
沃尔沃的安全设计独步天下是真的，我要是能摇到号，我应该会买辆S60，90太贵了，买不起

对付鬼探头雷凌就能秒杀沃尔沃全家了

引用 @乱世英雄马小军 发表的:
斑马线减速通过都不懂还开车没问题?
你也这么开?那我只能祝你好运了.

交法就在那摆着，闯红灯全责或大部分责任没问题吧，你希望你碰到事故交警全部对你人性化执法吗，每次这种情况你们这种大明白就出来了，先说司机然后给订个全责，你说减速可以但你把电动车的问题也说了啊，社会舆论越来越离谱，我希望路面环境越来越好而不是你们这种大明白越来越多

引用 @口腔颌面外科 发表的:
帝都还是准备特斯拉吧😄

老哥头像不错

建议以后去沃尔沃4s让销售演示这个功能

引用 @木头飞 发表的:
你去查查就知道了，反正我是没从官网上看到有这个功能

有这种功能…窝窝公众号里一堆视频例子

引用 @程序喵 发表的:
那确实强于其他品牌的主动安全设计，一般来说，其他品牌在这个速度下鬼探头也很难躲避，有减速操作降低碰撞速度就非常牛了
沃尔沃的安全设计独步天下是真的，我要是能摇到号，我应该会买辆S60，90太贵了，买不起

哥们 S60比90贵好哇。你没灵市面啊

引用 @CherryLoli 发表的:
行，那就希望你所在城市的人幸运点别碰到你开车，或者你有车吗？

你看你那样，你有车吗你有车吗的，全世界就你会开车，就你有车，我们都买不起，汽车路口正常行驶遇到闯红灯电动车是汽车错了？ 还是电动车是你骑的啊

引用 @Mm孟较瘦 发表的:
阳光明媚的白天确实先进，阴雨下雪天还有晚上就不咋滴了。

这应该是雷达吧，不是摄像头检测

引用 @木头飞 发表的:
沃尔沃的智能安全系统，只有自动刹车，和避让对向车道来车，没有这种躲人的操作，不要被忽悠了。

下面有JR提到了，实际上是紧急避让辅助，是对驾驶员的操作的辅助。避让对向来车相比之下更“自动”一些，但是要检测到本车越线之后才会激活启动。不过这些功能说到底还是L2级别的，离真正的全自动操作还有距离。
https://zhuanlan.zhihu.com/p/32058304

沃尔沃真的牛，阿特兹差太远了

引用 @铁血忍者大西布 发表的:
说白了 行人闯红灯撞死活该 车主最倒霉

他也超速了，不无辜的。。。。

然而，雷克萨斯正常行驶都能追尾，主动刹车很****！凯美瑞得主动刹车有不启动的情况！

引用 @潘潘的号 发表的:
为什么不评价行人呢

因为过斑马线 红绿灯一定要减速慢行..要观察..

引用 @刘_秀 发表的:
现在都是这种风向吗？
罪魁祸首没人指责！
指责的反而是为啥倒霉的事发生在你身上？
你这个和怪学校霸凌事件学生太软弱；
老年人被骗防范意识差；
有啥区别？可怜之人必有可恨之处？

估计你没开过车吧，或者有车你专门找闯红灯的行人撞试试，网上吹牛逼，现实唯唯诺诺？

引用 @a1boyband 发表的:
正常这种情况下我会踩着点刹车通过，虽然速度也会高于30，另外就是在视线被挡住的情况下，会断断续续鸣笛

非紧急情况鸣笛罚款100，扣交通文明积分！

系统确实牛👍 另一方面视频车是不是开得有点快…左前方大片盲区、又是路口也不减速。

引用 @克克流浪 发表的:
下车推行和闯红灯都是行人的事儿 和你汽车没有让行有什么关系？

没有下车就不是行人！这都不懂？

引用 @潘潘的号 发表的:
为什么不评价行人呢

这都有人点赞，估计都是没开过车的…………这速度明显超速了，真撞死人了主责没跑了

引用内容由于违规已被删除

其实也不用这么说，从整件事情来说，出事情闯红灯全责，必须骂，但从个人的防御性驾驶来说，过路口特别是这种左侧有盲区的路口，提前一些松油门，脚放刹车上，给自己留一些安全冗余，对自己也是一种保护。。。

引用 @贫穷限制了我的发育 发表的:
所以你是宁愿倒霉也不愿意减速那个咯？

反正我开车但凡有路口必定减速

又想骗我买沃尔沃？

引用 @天下谁人不识我大名 发表的:
人工智能比你想象中的要先进的多，雷达早就探明车辆的前方跟右边没有车辆跟障碍物才做向右紧急打方向的最优选择，人是根本反映不过来的。

这么牛逼的么？如果我当时正紧紧的抓着方向盘，还能帮我变道么？

沃尔沃的公关部要是有心可以拿这个视频吹一年

引用 @天下谁人不识我大名 发表的:
人工智能比你想象中的要先进的多，雷达早就探明车辆的前方跟右边没有车辆跟障碍物才做向右紧急打方向的最优选择，人是根本反映不过来的。

沃尔沃有这个能力去判断有车吗？侧面有摄像头吗？有感应吗？还是要顶配？

引用 @艾大八 发表的:
这应该是雷达吧，不是摄像头检测

都有

引用 @ly0108 发表的:
交法就在那摆着，闯红灯全责或大部分责任没问题吧，你希望你碰到事故交警全部对你人性化执法吗，每次这种情况你们这种大明白就出来了，先说司机然后给订个全责，你说减速可以但你把电动车的问题也说了啊，社会舆论越来越离谱，我希望路面环境越来越好而不是你们这种大明白越来越多

废话当然闯红灯主责啊,我没提这茬是因为你上来就是开车的没问题开车的毫无过错.实话实说斑马线减速通过绝对是有利无弊的,这不也是为了避免倒霉碰上闯红灯的毒瘤造成事故么?这种线外有车停下视线不明的路况更应该警觉,搁谁都不想撞上吧,不论主责次责不都是害自己么,所以我认为应该养成良好习惯,仅此而已.

引用 @x嘘嘘x 发表的:
想起了上学时老师说的：一个巴掌拍不响、他怎么不骚扰别人就骚扰你？

为了发泄，骂对方是有效果的
为了解决问题，那就不能靠指责、骂对方了，警方的行动也是事后居多
单身年轻女性深夜独自外出，受到侵害。
侵害者禽兽不如，必将受法律制裁。但是也提醒广大市民，深夜外出要谨慎。
君子不立危墙之下

引用 @SnakeEyez 发表的:
感觉有点假，和人下意识打一把反应一样，国内外很多视频模拟鬼探头，沃尔沃有刹车，有撞上去的，就是没看到过避让的，万一边上是个超载大货不一样惨

哈哈果然SnakeEyez不会缺席。
上面有JR贴图了，这个操作还是需要驾驶员打一下方向才能触发的，不打方向不会触发，名称是“紧急避让辅助”，作用是在遇到类似情况驾驶员打方向触发后，通过探测器和算法辅助对驾驶员的操作进行补充，增强避让效果还有修正之后的车身姿态，同时也会触发自动刹车进行减速。
如过边上来个超载大货，逻辑上分两种情况，如果该车带有后向盲区避让功能，那探测到侧后方有车的时候，该功能应该是优先于上面的紧急避让辅助，所以方向打不动或者前向的避让幅度受限制，车全力减速，实在不行就只有向前撞上去了。如果不带后向盲区避让，那就跟视频上一样呗，即使后面大货车来了也没办法，但这时候换别的车在司机打了方向后也是差不多的后果，不过这种刚好前面鬼探头后面又来大车的极端情况太少见了。上面有JR贴图讲了这个紧急避让辅助的工作方式了，这个链接里有一定补充 https://zhuanlan.zhihu.com/p/32058304
总体而言这些功能受限于当前科技水平、成本还有物理定律，不可能完美应对所有情况，而且说破天也只是L2水平的，离真正的全自动智能驾驶还很远，而且还会有失效的时候，但有总比没有好，哪怕只见效一次就值了。之前车区也有JR发过自己在高速上触发了紧急避让辅助成功避免车祸的视频

引用 @月桂nnvp 发表的:
这车主开车真是。。。。过红绿灯就算是是绿灯也要减速啊。。。。

遇见鬼探头 车速基本没有关系了

引用 @月桂nnvp 发表的:
发生了事情我们是不是也该从自身找原因呢？
当然，对方明显是闯红灯，肯定是错的。
如果发生了事故，其实作为我们自己来说，也是挺倒霉的，耽误时间，还得花钱，而且我想层主你也不会想让别人因为这次事故受到伤害吧？

反正我过红绿灯我减速为什么给自己找麻烦 也希望这条评论下的车主看到闯红绿灯的多撞撞 这样闯红灯的就越来越少了

引用 @wangwb13 发表的:
首先目测车主没减速，时速超过30公里，这个已经违反了交规，撞上了车主也要负责；另外，真撞了后续一堆事，耽误多少时间精力。行人真被撞了，作为旁观者，心里默念一句活该，不拿自己命当回事！

路口超过30就违规了？
绿灯过视频中这种主干道路口，我都是60过，深圳很多主干道路口的限速牌，都是60。为的就是提高通行效率，30？太慢了。
谁闯红灯，谁全责就完了。不闯红灯，怎么能撞到一起。
大概04年左右，全国有几个地方，开展了撞了白撞试点，我觉得就挺好。谁违规谁担责任。

引用 @月桂nnvp 发表的:
发生了事情我们是不是也该从自身找原因呢？
当然，对方明显是闯红灯，肯定是错的。
如果发生了事故，其实作为我们自己来说，也是挺倒霉的，耽误时间，还得花钱，而且我想层主你也不会想让别人因为这次事故受到伤害吧？

还挺特么客气，凡事先从自己找原因

引用 @hjher1 发表的:
对付鬼探头雷凌就能秒杀沃尔沃全家了

这个主动避让叫啥系统，主动刹车就觉得很厉害了

引用 @铁血忍者大西布 发表的:
说白了 行人闯红灯撞死活该 车主最倒霉

矫枉过正，罪不至死

引用 @程序喵 发表的:
那确实强于其他品牌的主动安全设计，一般来说，其他品牌在这个速度下鬼探头也很难躲避，有减速操作降低碰撞速度就非常牛了
沃尔沃的安全设计独步天下是真的，我要是能摇到号，我应该会买辆S60，90太贵了，买不起

T4的S90比T4的S60便宜……

引用 @Martian章鱼哥 发表的:
真的假的？这技术有名字吗？感觉很牛啊？

"紧急避让辅助"
https://zhuanlan.zhihu.com/p/32058304
还不是真正的全自动操作，有一定的局限性

声音开大起来有福利哦

引用 @程序喵 发表的:
帝都啊，做好准备买SSSSS60

嚯🐶

引用 @程序喵 发表的:
这种主动安全模的处理策略基本都是紧急制动，猛打方向盘不一定是个正确选择

又开始云了？在你想到这些之前，主动安全系统早就对于周身路况做出预判了。

引用 @刘_秀 发表的:
现在都是这种风向吗？
罪魁祸首没人指责！
指责的反而是为啥倒霉的事发生在你身上？
你这个和怪学校霸凌事件学生太软弱；
老年人被骗防范意识差；
有啥区别？可怜之人必有可恨之处？

过路口限速怎么不说

引用 @Mm孟较瘦 发表的:
都有

那应该也是深度摄像头吧

沃尔沃s90实车挺好看的 不比ba差 就是内饰那个竖着的大屏不行 还有舒适隔音差点

引用 @天下谁人不识我大名 发表的:
人工智能比你想象中的要先进的多，雷达早就探明车辆的前方跟右边没有车辆跟障碍物才做向右紧急打方向的最优选择，人是根本反映不过来的。

视频里面这种情况的话要是让f1车手来能避得开吗？

引用 @一块好木头 发表的:
这么牛逼的么？如果我当时正紧紧的抓着方向盘，还能帮我变道么？

你力气大还是机械力气大

引用 @程序喵 发表的:
那确实强于其他品牌的主动安全设计，一般来说，其他品牌在这个速度下鬼探头也很难躲避，有减速操作降低碰撞速度就非常牛了
沃尔沃的安全设计独步天下是真的，我要是能摇到号，我应该会买辆S60，90太贵了，买不起

现在60比90贵

引用 @A6CE 发表的:
沃尔沃有这个能力去判断有车吗？侧面有摄像头吗？有感应吗？还是要顶配？

有的。试驾了顶配。全车好像都有感应，倒车要撞到了还会自己刹停

引用 @刘_秀 发表的:
现在都是这种风向吗？
罪魁祸首没人指责！
指责的反而是为啥倒霉的事发生在你身上？
你这个和怪学校霸凌事件学生太软弱；
老年人被骗防范意识差；
有啥区别？可怜之人必有可恨之处？

因为有个注意观察的规定，开车的怎么都要背责任

引用 @x嘘嘘x 发表的:
你可能不知道，现在60是新款刚出来，90降价了差不多10W，现在他俩差不多一个价。

层主的点是——能摇到号……基本上是跟国足世界杯出线一个意思

引用 @Mm孟较瘦 发表的:
阳光明媚的白天确实先进，阴雨下雪天还有晚上就不咋滴了。

哈哈哈哈 杠的我想笑

这个不是主动避让，只是电脑辅助你加强这次变线动作。
奔驰也有类似的功能。

同s90，开了一年，目前出现三次远远的没注意到前车或者行人自己停下或者辅助急刹情况

引用 @本来这里很平静 发表的:
哈哈哈哈 杠的我想笑

杠啥了？说错了还是咋滴？你比那些发明这功能的工程师和根据事故案例总结出这结果的人还懂？尬不尬。呵呵呵

引用 @高坂千奈 发表的:
听说侧后有车想变道沃尔沃都不给

哥没打转向灯吧…

引用 @用户1549232563 发表的:
经历过一次，幸好没出事，电动车和我都刹停了。以后这种地方我过的时候，一个是摁喇叭示警，二个是适当减速，不冲灯，三个是观察同向车道的车为什么停滞不前，是不是他们前面有人（这个不是同向，是拐弯，不能做参考，只能鸣笛减速）。

但凡过盲区我都鸣笛一下，就是怕盲区冲出人或电动车

大部分市区内应该是禁止鸣笛的

引用 @x嘘嘘x 发表的:
想起了上学时老师说的：一个巴掌拍不响、他怎么不骚扰别人就骚扰你？

不是这么回事。首先行人是2B，其次，做为一个成年人，你应该认识到这个世界上这种2B是很多的。
基于以上认识，出于为自己负责的态度，视线受阻时，过路口（不管有无红绿灯），直行红灯时在右转道右转，这几种情况都应该主动减速慢行，不是为了别人，而是为了自己。

引用内容被灭过多已被折叠

没啥没啥 宁最厉害

引用 @程序喵 发表的:
那确实强于其他品牌的主动安全设计，一般来说，其他品牌在这个速度下鬼探头也很难躲避，有减速操作降低碰撞速度就非常牛了
沃尔沃的安全设计独步天下是真的，我要是能摇到号，我应该会买辆S60，90太贵了，买不起

s60主动刹车也不太好，40km就不行了，沃尔沃整体都算一般

引用 @刘_秀 发表的:
现在都是这种风向吗？
罪魁祸首没人指责！
指责的反而是为啥倒霉的事发生在你身上？
你这个和怪学校霸凌事件学生太软弱；
老年人被骗防范意识差；
有啥区别？可怜之人必有可恨之处？

没开过车吗？
从法规上来说，驾驶员经过十字路口要减速观察通过。从经验上来说，左边那边大的盲区还这么快速度冲过去？稍微有点经验的人都知道防御性驾驶和预判，开车在路上，脑子里要随时预估可能出现的状况以及自己目前状态能否处理。

引用 @刘_秀 发表的:
现在都是这种风向吗？
罪魁祸首没人指责！
指责的反而是为啥倒霉的事发生在你身上？
你这个和怪学校霸凌事件学生太软弱；
老年人被骗防范意识差；
有啥区别？可怜之人必有可恨之处？

你要么理解能力为零，要么就是很少开车。人家的层主的意思很直白了，谁不知道是闯红灯的主要问题，只是不想惹麻烦和一声晦气，开车过路口特别是这种容易鬼探头的情况，谁不会自己减速通过

引用 @月桂nnvp 发表的:
这车主开车真是。。。。过红绿灯就算是是绿灯也要减速啊。。。。

我记得考驾照的时候一堆情景模拟的选择题都选制动，这种鬼探头的情况制动是应该的啊

引用 @你就是谭堡堡啊 发表的:
要是右边也有车呢？？往左避？咦！左边有人！往右，咦！有车。往左？往右？往左？往右？往左？往右？往左？往右？

？科目一问你有可能鬼探头的情况下，你会选择“加速，左转，右转，制动”里的哪一个？

引用 @程序喵 发表的:
那确实强于其他品牌的主动安全设计，一般来说，其他品牌在这个速度下鬼探头也很难躲避，有减速操作降低碰撞速度就非常牛了
沃尔沃的安全设计独步天下是真的，我要是能摇到号，我应该会买辆S60，90太贵了，买不起

很抱歉目前60比90略贵