引用 @后仰扣篮 发表的:这些汽车质量真好。。。超载几倍了。。。。
引用 @冠军老汉勒布朗 发表的:以前在一家轮胎销售单位呆过一段时间,那个老板跟我聊,为了多挣钱基本所有的大车都是超载上路的,而且是严重超载,如果路上遇到事故刹车是踩不住的,踩了跟没踩没区别
引用 @爱平兄 发表的:工期、重点工程的保障跟这些超载车一点关系也没有,我也是土木人,只要舍得投入设备台班,哪有天堑通不过?无非是利益熏心罢了!
引用 @样样红 发表的: 这警察说的是韩语?
引用 @jlhq009 发表的:这东西要抓就要持之以恒,一个都不要漏,抓到就重罚,要不然那些合法不超载的饭都没得吃
引用 @十步干一羊 发表的:这些拉沙石的没有不超载,如果不超载;那点运费还不够加油,真像你说的一样持之以恒的捉重罚;到时候房价可能还要上涨30%,甚至更多
引用 @老司机250 发表的:这么危险,你说的。超载像是理所当然,正常得了?我觉得这事情就要像查酒驾一样的代价,没人敢超载了,成本上来了。价钱自然会上来!
引用 @成都莱昂纳多迪卡普里奥 发表的:不超载确实要亏本。。。这些车百分百超载的,以前实习的时候上路查车,这些车不用拦 自觉靠边领罚单的。。。反正早晚都会被查,早点开一张还能顶一两天
引用 @蒙塔爱库里 发表的: 我就搞不懂啊,这种大车稍微超载扣3-6分,这都超载100%+了,为何不直接吊销牌照?这出个事故就是人命啊
引用 @esdickens 发表的:我和大车司机打交道挺多的,如果我说正常满载也能赚钱,超载是因为贪心你肯定不信,但是事实就是这样。
引用 @底角抽烟勒布朗 发表的:我们家就是做建筑行业的 很多司机买来新车就是货箱加高 一般也就超五六吨 大点的车超十吨 晚上偷偷跑 这个100多吨我活了20多年都没见过。。。
引用 @韩尚尚 发表的:所以说啊,不超载都能赚钱的时候,房子造价肯定要涨
引用 @用户11235813 发表的:为什么可以载一百多吨的车核载只有15吨?
引用 @纯情小魔怪 发表的:建筑材料体积大一般装不到百吨,前几年没整顿前的唐山这边长期有拉一百多吨铁粉的车
引用 @Jeff_Teng 发表的:就这种处罚力度,违法成本太低。。。
引用 @王福厚 发表的:自从无锡出事了,我们这天天查,不知道能坚持多久,很多路都压的坑坑洼洼的
引用 @底角抽烟勒布朗 发表的:100吨不好说 但是超载真不怪司机 08年那会煤炭水泥涨价 那会超载还是很少的 交警要业绩 逮着空车就是扣 没有四五千别想拿出来 后来就基本都是超载的了
引用 @成都莱昂纳多迪卡普里奥 发表的:虽然我也觉得你没必要撒这种谎,但确实不太信 。。因为我跟大车司机打交道也很多,都说的是不超载赚不到钱,但也可能是被罚了才这样说的吧
引用 @小.天骄 发表的: 懂的都懂,我国基建狂魔速度让世界惊叹,前四后八,后八轮,半挂,高栏,这些车功不可没。我这建个高铁站,征地拆迁后石头土方铁疙瘩呼呼的运送,跑起来比他妈坦克厉害多了,根本刹不住,交警联检哪个不知道,但是工期哪个不知道,国家重点工程哪个不知道,这现象全国都一样。不知是该喜还是该悲。
引用 @nao北京 发表的:现在货主压价普遍厉害的很,你不拉有的是人拉
引用 @米高伟 发表的:事实是没有不超载的,就现在的油费过路费人工,不超载的话连本都回不来。
引用 @Fredrage 发表的:那是因为大家都超载拉而已,要都是正常拉那大货车必然涨价,这属于劣币驱逐良币了。
引用 @哈登58分惜败 发表的:苏北话,我听着很流畅啊
引用 @虎扑JR0625276338 发表的: 别扯淡了
引用 @麦迪123123 发表的:哥们,制度是会慢慢完善的。没有哪一个制度刚制定就很完美的,相信以后会改善的。
引用 @马刺总状元2 发表的:不是,罚完款就可以继续违章了!😱
引用 @小崔的神经病有所好转 发表的:滚一边去,大货车不超载一样赚钱,不过赚的少,超载就是贪!
引用 @安安的爸比 发表的: 我就苏北人,依然听不懂哈
引用 @转山i 发表的:扯淡,就这种渣土车,就装货装到跟车厢一样高,就已经超载百分之百了,有时间去工地看一下,哪个渣土车不是装的满满的。
引用 @JaxGare 发表的:主要是出事自己没太大安全问题(驾驶室那么高),主要碰撞区在下半部分(普通小车碰撞区)
【核载32吨拉了164吨!6辆百吨王半夜组团上路方向都打不稳】16日凌晨4点多,淮安交警发现盐城响水方向过来6辆工程车,行驶缓慢且方向有些跑偏。一称不得了:5辆核载15吨,实载沙子超100吨;一辆核载32吨,实载超164吨!6名驾驶员分别被罚款2000元、扣6分。如何治理货车超载你有什么看法? 原文链接>>
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一般的双桥半挂,加宽加高,能拉120吨。只不过得慢点走,而且不能走长途。只能短途拉。
我们陕北发煤,黑龙江,江西,安徽,河南。都发,双桥49,单桥46!没有一个敢超的。
现在超载罚死你。
踩的急了,自己就让货压死了。所以自己死和别人死,还是选别人。
那也要国家舍得投入啊,造价在那里,定额就那么多
这个都知道。。。。。。大货车如果按照核载拉货,走一趟下来大概率还赔钱。。。。。
🛋️ 沙发板凳
莫名与三哥的摩托联系起来(哭)
收益大于风险,安不安全在利益目前算什么呢,靠道德去约束利益吗?是哪的问题一目了然吧。
苏北话,我听着很流畅啊
这个不用你在轮胎行业待过,是个人都知道大货车超载
不超载确实要亏本。。。这些车百分百超载的,以前实习的时候上路查车,这些车不用拦 自觉靠边领罚单的。。。反正早晚都会被查,早点开一张还能顶一两天
这些拉沙石的没有不超载,如果不超载;那点运费还不够加油,真像你说的一样持之以恒的捉重罚;到时候房价可能还要上涨30%,甚至更多
事实是没有不超载的,就现在的油费过路费人工,不超载的话连本都回不来。
早就交过钱了,有的还包月,交警队也就睁一只眼闭一只眼了。
这么危险,你说的。超载像是理所当然,正常得了?我觉得这事情就要像查酒驾一样的代价,没人敢超载了,成本上来了。价钱自然会上来!
淮安苏北话,我这扬州人都没太听清楚,看字幕能对上
幸好你不是制度执行者
我就搞不懂啊,这种大车稍微超载扣3-6分,这都超载100%+了,为何不直接吊销牌照?这出个事故就是人命啊
所以说啊,不超载都能赚钱的时候,房子造价肯定要涨
我和大车司机打交道挺多的,如果我说正常满载也能赚钱,超载是因为贪心你肯定不信,但是事实就是这样。
自从无锡出事了,我们这天天查,不知道能坚持多久,很多路都压的坑坑洼洼的
哥们,制度是会慢慢完善的。没有哪一个制度刚制定就很完美的,相信以后会改善的。
虽然我也觉得你没必要撒这种谎,但确实不太信 。。因为我跟大车司机打交道也很多,都说的是不超载赚不到钱,但也可能是被罚了才这样说的吧
我们家就是做建筑行业的 很多司机买来新车就是货箱加高 一般也就超五六吨 大点的车超十吨 晚上偷偷跑 这个100多吨我活了20多年都没见过。。。
现在货主压价普遍厉害的很,你不拉有的是人拉
你在逗我,房价贵是因为砂子水泥贵吗?
建筑材料体积大一般装不到百吨,前几年没整顿前的唐山这边长期有拉一百多吨铁粉的车
不是应该卸载掉超载部分吗
这在地价面前都是渣渣
拉都能拉得动,但是刹就不一样啦啊
不是,罚完款就可以继续违章了!😱
正宗老淮阴方言
100吨不好说 但是超载真不怪司机 08年那会煤炭水泥涨价 那会超载还是很少的 交警要业绩 逮着空车就是扣 没有四五千别想拿出来 后来就基本都是超载的了
运输公司老板直接把超限罚款的钱给驾驶员了,这么做值得。
还有现在竞争太激烈,价格都压的很低
看过新闻很多车不拉货都是超载的,因为车就不合格超重
很正常,我们这边的路一直都是修了坏,坏了修,回来禁止跑大车之后才好了。
你有所不知,你在高速上看到的很多大车,基本上都超载几倍,而且还疲劳驾驶等等,不然回不了本。
这…
不带这么侮辱人的啊🐶
这个单子正好是我这两天在安排的,等备完货了就排个卡车送去船厂。虽然我这点船用备件物料最多半车就行了(给满载的价格),但是给我这边拉货的师傅外面也拉钢材水泥这类的活。
如果不赚钱,那还来我这拉货干嘛哦,平时他们几乎每天都排满的,不缺生意的。
懂的都懂,我国基建狂魔速度让世界惊叹,前四后八,后八轮,半挂,高栏,这些车功不可没。我这建个高铁站,征地拆迁后石头土方铁疙瘩呼呼的运送,跑起来比他妈坦克厉害多了,根本刹不住,交警联检哪个不知道,但是工期哪个不知道,国家重点工程哪个不知道,这现象全国都一样。不知是该喜还是该悲。
光是罚永远治标不治本
改装过。。轮胎换过,地盘加钢板!
我一个字儿都没听懂
忘了说还有一种最牛逼的存在:four no like 没有驾驶室都能飚八九十,停车后发型感人眼泪横流,服了
本淮安人都没听懂,这方言土的太纯了
那是因为大家都超载拉而已,要都是正常拉那大货车必然涨价,这属于劣币驱逐良币了。
想多了,现在过路费是按照重量算的,都要过磅,该交多少就要交多少。以前过磅还能半轮过,会少算好多,现在不行了,全轮过磅,实载多少就是多少。另外,高速上超重的车其实多事很多,一般都超的不多,超重到一定数量,是不准上高速的。 油费是载重多少,就实际会有多少,不会因为你超重就少出油钱的 上下货人工也是按照重量算的。 所以前面有jr说的对,不超载,钱能挣 ,只是挣的少,超载,违法成本低,罚款那点钱完全比不上超重那部分挣的钱,所以才有这么多超重的
别只抓司机,还有货主也得罚
这种车按照法规的话,车皮就超载了。
罚得不够狠呗。
前四后八自卸拉100吨太正常了,35吨左右的车皮,总重逼近150吨。
不够加油就有人换行,然后就供需失衡,然后就运费自然就涨价,你咸吃萝卜蛋操心
我就苏北人,依然听不懂哈
楼上有人说满载也挣钱的,的确,满载也挣钱,就看给谁挣钱了,这种大货车其实折旧很快的,所以司机必然要考虑多长时间能回本,如果六七年才回本的话跑车的意义已经完全没有了,等于六七年了除去吃喝日常也就攒了一辆已经不值钱的车,所以这些大货车为了早回本就要多拉货,为了多拉货就要压价竞争,压价了就超载来补偿,这是一环扣一环的,打断了超载,那么运费就必然上涨,最终导致的就是很多商品价格上涨,再有奸商以此为借口大幅度涨价的话……
而且,超载这个东西不能光靠交警去查,货车生产厂家也有责任的,你找个外国大货车来超载个300%试试?当时就趴窝。
别扯淡了
徐州人表示不懂
多加轴,多装轮胎,上次无锡那个就是6轴22个轮胎!😂
民用住宅楼房的基建材料和人工费用平均在1500-2000块一平方,这个几把毛沙子能占多少。
那不更好,路坏了有能修,修就能赚钱,偷工减料什么的也都可以甩锅给超载。
亏本就扯了,不就为多赚点钱。
主要是出事自己没太大安全问题(驾驶室那么高),主要碰撞区在下半部分(普通小车碰撞区)
拉铁板的车不拉个100吨的都少。你可以到钢材仓库门口看,铁板厚度有装了60公分以上就百吨了
不超载?是不是嫌物价便宜了
你再看看同层我回复另外一个人的。
无锡的桥就是这么踏滴
贪心就贪心,这么亏本整个行业还会有人这么定价?
我们是生产重卡的,最近这些超载的新闻,间接给竞争对手打了广告
扯淡,就这种渣土车,就装货装到跟车厢一样高,就已经超载百分之百了,有时间去工地看一下,哪个渣土车不是装的满满的。
一百多吨很正常,他这是拉的沙子
滚一边去,大货车不超载一样赚钱,不过赚的少,超载就是贪!
十几年前也是这么说的
也不是这个意思。这些拉建渣拉材料的,一般不可能经过一个卡点,所以如果前一个点开过罚单了,后一个就不会罚了
麻烦把因果关系搞清楚。
兄弟 也许我说的不对,我道歉。但是别那么激动嘛,我也不是大车司机,我滚不起作用啊,我也痛恨变咋个的马路杀手啊
徐州的啊?
全都改装了。主要是加固。一开始就打谱去超载了。
我之前说过这个了,你看下呗。
大哥你确定这种车出事了没问题?不刹车还好,一脚刹车车头没了。。。