核载32吨拉了164吨！6辆“百吨王”半夜组团上路方向都打不稳 zt

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小伙子，你没把话说全啊。会说话，多说点

引用 @成都莱昂纳多迪卡普里奥 发表的:
不超载确实要亏本。。。这些车百分百超载的，以前实习的时候上路查车，这些车不用拦 自觉靠边领罚单的。。。反正早晚都会被查，早点开一张还能顶一两天

就算亏本，那原因也是别的车都超载，把工价拉低了，于是正常载重就不划算。所以就不能惯着。不然超载带来的隐形损失（路面损坏，车祸增多）都是要大家买单的。

引用 @十步干一羊 发表的:
这些拉沙石的没有不超载，如果不超载；那点运费还不够加油，真像你说的一样持之以恒的捉重罚；到时候房价可能还要上涨30%，甚至更多

房子只是材料加人工价的话毛坯房你800卖我你还能赚。不够我再加1000。

引用 @jlhq009 发表的:
这东西要抓就要持之以恒，一个都不要漏，抓到就重罚，要不然那些合法不超载的饭都没得吃

哪里存在合法不超载的没饭吃，说实话这是他们货车行业自己的问题，平常四五十吨货找他们拉这个价钱他们也赚钱，百来吨货找他们拉两个车也赚钱他就是要一个车去拉，什么不超载没钱赚都是假的，就是自己想一趟多拉多赚点钱呗！现在好了出来事故查的严了，蹭一下运费翻了一倍的涨，可怜的还不是我们这些货主，费用有的一年要多出上百万。

引用 @冠军老汉勒布朗 发表的:
以前在一家轮胎销售单位呆过一段时间，那个老板跟我聊，为了多挣钱基本所有的大车都是超载上路的，而且是严重超载，如果路上遇到事故刹车是踩不住的，踩了跟没踩没区别

我们现在的物价相对在低点，如果严格要求大货车只能按核载运输，那我们生活成本又得上一个台阶

引用 @样样红 发表的:
这警察说的是韩语？

不看字幕，我以为外国话

引用 @陆家嘴舒马赫 发表的:
你有所不知，你在高速上看到的很多大车，基本上都超载几倍，而且还疲劳驾驶等等，不然回不了本。

不懂不要乱说，货车超载根本上不了高速，高速口都会过磅的

引用 @蒙塔爱库里 发表的:
我就搞不懂啊，这种大车稍微超载扣3-6分，这都超载100%+了，为何不直接吊销牌照？这出个事故就是人命啊

呆啊你，都不超载了，怎么收钱。。。

处罚力度太低了，罚那点钱超载早就回本了

引用 @金刚钻JM 发表的:
不懂不要乱说，货车超载根本上不了高速，高速口都会过磅的

不懂不要乱说，国务院办公厅印发的《推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020年）》明确提出到2020年底，全国高速公路全面实施收费站入口称重检测，各省高速公路货运车辆平均违法超限超载率不得超过0.5%。

引用 @陆家嘴舒马赫 发表的:
不懂不要乱说，国务院办公厅印发的《推进运输结构调整三年行动计划（2018-2020年）》明确提出到2020年底，全国高速公路全面实施收费站入口称重检测，各省高速公路货运车辆平均违法超限超载率不得超过0.5%。

那可能是我了解的不够全面，但就我知道的广东的高速入口都是有的，货车超载都是走国道，高速口都会过磅，只要超重都会拦下来

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但是人家又有涨价的理由啊

引用 @冠军老汉勒布朗 发表的:
以前在一家轮胎销售单位呆过一段时间，那个老板跟我聊，为了多挣钱基本所有的大车都是超载上路的，而且是严重超载，如果路上遇到事故刹车是踩不住的，踩了跟没踩没区别

他还没告诉你，新车提回来先奔二手轮胎市场，把新胎卖了，换成旧胎呢。

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哈哈，那人真是笑死我了，还不如说不超载国人都没法生活了呢。

这也就6分，真是轻得没感觉

罚款2000扣6分，我下次还超

引用 @麦迪123123 发表的:
哥们，制度是会慢慢完善的。没有哪一个制度刚制定就很完美的，相信以后会改善的。

只怕压根是睁只眼闭只眼吧

黑心司机，就该判刑。

引用 @esdickens 发表的:
这个单子正好是我这两天在安排的，等备完货了就排个卡车送去船厂。虽然我这点船用备件物料最多半车就行了（给满载的价格），但是给我这边拉货的师傅外面也拉钢材水泥这类的活。
如果不赚钱，那还来我这拉货干嘛哦，平时他们几乎每天都排满的，不缺生意的。

以前给我们拉货的那个司机是跑嘉兴到温州的一趟七八千，回程帮我们带30来吨货回去一趟2200

引用 @陆家嘴舒马赫 发表的:
你有所不知，你在高速上看到的很多大车，基本上都超载几倍，而且还疲劳驾驶等等，不然回不了本。

张口就来？现在超载根本上不了高速

引用 @esdickens 发表的:
我和大车司机打交道挺多的，如果我说正常满载也能赚钱，超载是因为贪心你肯定不信，但是事实就是这样。

但是避免不了内卷的问题，超不超载也要看拉的什么货。
快递物流的、集装箱、农产品什么的，想大量超载都难，货物密度以及装卸能力就决定了上限，拉物流什么的最多超点长宽高。全是这种货自然好过些，但问题是就那么多这种货源。 拉卷、拉矿石、拉沙土的你不想超，货主还想超呢，这种的货的超载利益并不只是大车司机拿走了，发货的、收货的都能得利，整个产业链一起吃这部分利润。 如果车主不想多装，那你滚蛋吧，下次别来拉了。 自然有人来拉。

底盘质量这么好吗？最大载重比额定载重超出太多了吧？汽车厂家是不是有责任呢？

这可以定意图谋杀罪了

引用 @冠军老汉勒布朗 发表的:
以前在一家轮胎销售单位呆过一段时间，那个老板跟我聊，为了多挣钱基本所有的大车都是超载上路的，而且是严重超载，如果路上遇到事故刹车是踩不住的，踩了跟没踩没区别

错了，是不超载就赔钱。

引用 @底角抽烟勒布朗 发表的:
我们家就是做建筑行业的 很多司机买来新车就是货箱加高 一般也就超五六吨 大点的车超十吨 晚上偷偷跑 这个100多吨我活了20多年都没见过。。。

就前几天无锡塌的那个桥就一百多吨的大货车。。吓人

引用 @我来说句0公道话 发表的:
收益大于风险，安不安全在利益目前算什么呢，靠道德去约束利益吗？是哪的问题一目了然吧。

不是你这么理解的。货车司机也不想多拉，现实就是你不超载，就没你的货。更有车老板，车队买通路政，压线路运费。他们超载能挣钱。你拉标载铁铁的赔钱

引用 @后仰扣篮 发表的:
这些汽车质量真好。。。超载几倍了。。。。

都改装过，原车早就废了

引用 @鸡腿套餐 发表的:
我们现在的物价相对在低点，如果严格要求大货车只能按核载运输，那我们生活成本又得上一个台阶

中国人民就更幸福了

引用 @底角抽烟勒布朗 发表的:
我们家就是做建筑行业的 很多司机买来新车就是货箱加高 一般也就超五六吨 大点的车超十吨 晚上偷偷跑 这个100多吨我活了20多年都没见过。。。

你那是拉渣土的，这个是拉沙子的，拉沙子的可以跟钢厂拉铁砂矿石的一拼，要是车改装好（6轴 前10后12），可以拉200多吨，走在路上，沥青路都能给压的起褶子，就像人走在水床上。

引用 @冠军老汉勒布朗 发表的:
以前在一家轮胎销售单位呆过一段时间，那个老板跟我聊，为了多挣钱基本所有的大车都是超载上路的，而且是严重超载，如果路上遇到事故刹车是踩不住的，踩了跟没踩没区别

给你说个真实的吧，4米2的蓝牌车，要求车辆总重4.4吨，车辆重2.5吨，实际车辆合格证上写2.5吨，但是车实际过磅平板车是4吨，如果是自卸车有的甚至超过6吨，传说中的空车就超载，那实际这个车拉货不到0.5吨。一辆车拉0.5吨的货去养家糊口真的不大可能啊！其实不是批判超载，合适这个事不能光找司机的麻烦，认为多拉能赚钱，这事要从多方面考虑，最不合理的就是我国沿用了七十年代苏联标准的车辆利用系数，一辆车的利用系数太低了，加上中国低运费的市场和国情，真的一两句话说不清楚啊！监管不力，但是指定标准的也没有与时俱进，对车辆利用系数重新划定！

引用 @酒与剑 发表的:
底盘质量这么好吗？最大载重比额定载重超出太多了吧？汽车厂家是不是有责任呢？

源头是我国规定的车辆利用系数太低了，导致恶性循环啊！应当重新指定车辆载重系数，划定装载范围，才能控制超载！也不会出现空车就超载的情况了！

引用 @蒙塔爱库里 发表的:
我就搞不懂啊，这种大车稍微超载扣3-6分，这都超载100%+了，为何不直接吊销牌照？这出个事故就是人命啊

因为可以创收，你超载了我截停 你自觉掏出一沓钱，我收钱你走人，你的超载收入大于我的罚款，你多赚钱 我也是。

引用 @Jeff_Teng 发表的:
就这种处罚力度，违法成本太低。。。

处罚力度高了 谁还会给交警路政送钱？现在都是以车队为单位包月。你是这个车队的车，超载查都不查的。

引用 @酒与剑 发表的:
底盘质量这么好吗？最大载重比额定载重超出太多了吧？汽车厂家是不是有责任呢？

这种车，车头跟车厢是分开算的，车头一个车牌，正规厂家生产，车厢一个车牌，很多小厂都可以生产，挂好牌子后可以再改。哦，对了，山东济宁的梁山，生产车厢最有名，销遍全国，估计能占三分之一的份额，有句顺口溜，陕西的头山东的挂,****见了都害怕，充分说明了原因，陕汽的车头马力大，再配上山东梁山产的挂斗，拉一两百吨小事，过****的时候，****都害怕把磅压坏了。

不超没钱挣

引用 @十步干一羊 发表的:
这些拉沙石的没有不超载，如果不超载；那点运费还不够加油，真像你说的一样持之以恒的捉重罚；到时候房价可能还要上涨30%，甚至更多

都把超载说的理所应当了，理由如下：不超载物流公司不赚钱，货车司机不赚钱，不超载快递物流费要涨，不超载重大项目不能按时完工，不超载物价要涨，房价要涨。
我就一个理由：不杀人不犯罪我过的不开心，违法真爽！

引用 @底角抽烟勒布朗 发表的:
我们家就是做建筑行业的 很多司机买来新车就是货箱加高 一般也就超五六吨 大点的车超十吨 晚上偷偷跑 这个100多吨我活了20多年都没见过。。。

你们密度太小了，拉沙子的一百吨太多了拉钢的两百吨都有

引用 @JUMP夏 发表的:
亏本就扯了，不就为多赚点钱。

人家都超你不超真的亏本啊

引用 @小屁孩777 发表的:
这种车，车头跟车厢是分开算的，车头一个车牌，正规厂家生产，车厢一个车牌，很多小厂都可以生产，挂好牌子后可以再改。哦，对了，山东济宁的梁山，生产车厢最有名，销遍全国，估计能占三分之一的份额，有句顺口溜，陕西的头山东的挂,****见了都害怕，充分说明了原因，陕汽的车头马力大，再配上山东梁山产的挂斗，拉一两百吨小事，过****的时候，****都害怕把磅压坏了。

怪不得，哥们是业内人士啊。

引用 @成都莱昂纳多迪卡普里奥 发表的:
虽然我也觉得你没必要撒这种谎，但确实不太信 。。因为我跟大车司机打交道也很多，都说的是不超载赚不到钱，但也可能是被罚了才这样说的吧

不超载的又不是没有拉航运集装箱的都不超载。拉沙子不超载是得饿死，别人一趟抵你十趟

引用 @十步干一羊 发表的:
这些拉沙石的没有不超载，如果不超载；那点运费还不够加油，真像你说的一样持之以恒的捉重罚；到时候房价可能还要上涨30%，甚至更多

超载有理！但愿你家人出门别碰到失控的超载车

引用 @rechaye 发表的:
源头是我国规定的车辆利用系数太低了，导致恶性循环啊！应当重新指定车辆载重系数，划定装载范围，才能控制超载！也不会出现空车就超载的情况了！

是的，我以前就纳闷，这个难道没有行业标准吗，限制牵引力、载重，监管部门再严格控制，应该不难解决啊。 还有一个问题，这种驾驶室很高的大车，难道不能强制装360全景影像系统吗，压死了人，才委屈地解释有视野盲区。

我以前做瓷砖生意，帮我拉货的司机就不超载，主要是广东抓的严

引用 @陆家嘴舒马赫 发表的:
你有所不知，你在高速上看到的很多大车，基本上都超载几倍，而且还疲劳驾驶等等，不然回不了本。

你到底懂不懂啊，我天天和司机打交道
就没有敢超载的，他们最多就是超高，超长，超载的百分百被抓，这一趟算是白跑了，司机图啥？
国道上没人管才超载，而且都是晚上跑

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那当然了，水果贵是因为大粪涨价了

引用 @nao北京 发表的:
现在货主压价普遍厉害的很，你不拉有的是人拉

根本就不是货主的原因，就是打价格战的原因。

引用 @冠军老汉勒布朗 发表的:
以前在一家轮胎销售单位呆过一段时间，那个老板跟我聊，为了多挣钱基本所有的大车都是超载上路的，而且是严重超载，如果路上遇到事故刹车是踩不住的，踩了跟没踩没区别

是啊，所以如果在高速看到卡车跟后面，能变道还是变了吧，离远点总没错

引用 @冠军老汉勒布朗 发表的:
以前在一家轮胎销售单位呆过一段时间，那个老板跟我聊，为了多挣钱基本所有的大车都是超载上路的，而且是严重超载，如果路上遇到事故刹车是踩不住的，踩了跟没踩没区别

所以我在等红绿灯的时候都是躲最边边的车道，经常看见泥头车为了抢绿灯剩下那几秒，几乎都是全速不带刹车冲过去的。

重罚。。。没别的评价。。

引用 @我大号被禁言了 发表的:
错了，是不超载就赔钱。

我家就做物流的，没那么夸张，如果超载被抓到没关系那就完蛋，赔的还不如赚的。倒是油价非常影响物流成本，稍微降一点就能增加很多利润。

引用 @esdickens 发表的:
我和大车司机打交道挺多的，如果我说正常满载也能赚钱，超载是因为贪心你肯定不信，但是事实就是这样。

国内的超载情况没这些人说的这么厉害
而且绝大部分的超载，都是比如20的车，装个21，22之类
无锡这个真属于罕见情况，各方面都是

引用 @瞎说大实话yg23 发表的:
你们密度太小了，拉沙子的一百吨太多了拉钢的两百吨都有

最牛逼是拉煤的……一层煤浇一层水，一层煤浇一遍水。。。拉200吨很常见

不超载，货车司机不挣钱的…

一路还要交罚款…

引用 @底角抽烟勒布朗 发表的:
100吨不好说 但是超载真不怪司机 08年那会煤炭水泥涨价 那会超载还是很少的 交警要业绩 逮着空车就是扣 没有四五千别想拿出来 后来就基本都是超载的了

扣空车的理由是啥

引用 @陆家嘴舒马赫 发表的:
你有所不知，你在高速上看到的很多大车，基本上都超载几倍，而且还疲劳驾驶等等，不然回不了本。

高速现在没超载了，超载的车都走国道的

引用 @底角抽烟勒布朗 发表的:
我们家就是做建筑行业的 很多司机买来新车就是货箱加高 一般也就超五六吨 大点的车超十吨 晚上偷偷跑 这个100多吨我活了20多年都没见过。。。

真不少见，这次无锡的高架被压塌，旁边就是钢材市场，原因是啥其实都清楚

引用 @底角抽烟勒布朗 发表的:
我们家就是做建筑行业的 很多司机买来新车就是货箱加高 一般也就超五六吨 大点的车超十吨 晚上偷偷跑 这个100多吨我活了20多年都没见过。。。

冬天去陕北山西内蒙看看。。。往南方各电厂拉煤的。。。电厂运输科的直接在服务区把一捆一捆的钱往正在空车休息的驾驶室里扔。。。求着大车去矿上。。。半挂基本都在150吨朝上。。。所有路政、运政、交警全由跟车的电厂职工打发。。。15年在保德亲眼见到保德府谷黄河大桥桥头收费站的电子秤被一辆拉煤车压塌。。。整整拉了220吨。。。

引用 @冠军老汉勒布朗 发表的:
以前在一家轮胎销售单位呆过一段时间，那个老板跟我聊，为了多挣钱基本所有的大车都是超载上路的，而且是严重超载，如果路上遇到事故刹车是踩不住的，踩了跟没踩没区别

在商场做保洁的阿姨也知道超载这事

引用 @蒙塔爱库里 发表的:
我就搞不懂啊，这种大车稍微超载扣3-6分，这都超载100%+了，为何不直接吊销牌照？这出个事故就是人命啊

知道有月票这种东西吗？

引用 @小屁孩777 发表的:
这种车，车头跟车厢是分开算的，车头一个车牌，正规厂家生产，车厢一个车牌，很多小厂都可以生产，挂好牌子后可以再改。哦，对了，山东济宁的梁山，生产车厢最有名，销遍全国，估计能占三分之一的份额，有句顺口溜，陕西的头山东的挂,****见了都害怕，充分说明了原因，陕汽的车头马力大，再配上山东梁山产的挂斗，拉一两百吨小事，过****的时候，****都害怕把磅压坏了。

我在保德黄河大桥桥头收费站亲眼见过拉煤车拉了220多吨，把电子磅压塌。声音大的跟打雷一样

引用 @我是王二娃 发表的:
这个不用你在轮胎行业待过，是个人都知道大货车超载

不超载不挣钱，踩刹车当然有区别，不小心驾驶室没了。

引用 @哈雷克之火葬魔咒 发表的:
大哥你确定这种车出事了没问题？不刹车还好，一脚刹车车头没了。。。

确实看过太多的挂车急刹，整个驾驶楼直接消失，根本不用探讨生还的问题

这犯罪成本太低了

引用 @lfl1015 发表的:
我以前做瓷砖生意，帮我拉货的司机就不超载，主要是广东抓的严

你到冬天看看从北边过来的拉煤车交警还拦不拦。。。

引用 @十步干一羊 发表的:
这些拉沙石的没有不超载，如果不超载；那点运费还不够加油，真像你说的一样持之以恒的捉重罚；到时候房价可能还要上涨30%，甚至更多

你给他核载200吨，他也会实载250吨，钻空子是人的本性

歪楼说个关于大货车好玩的事情，以前上海南汇那边抓超载，交警拦了个空的油罐车说人家超载100%，具体数字记不清了，大概就是核载5吨交警硬说装了10吨这样。货车司机打了个电话给老板老板说车扣就扣你人先走。
完事儿过了几天老板去交罚款，交完罚款提车，老板直接找交警大队长，我10吨的油现在怎么车空了？我还带了车过来准备分批把货拉走呢，最后交警大队捏着鼻子受气，帮人家装了十吨油拉走

说得什么J8话？

引用 @哈雷克之火葬魔咒 发表的:
大哥你确定这种车出事了没问题？不刹车还好，一脚刹车车头没了。。。

？？车头去哪儿？

引用 @我是王二娃 发表的:
这个不用你在轮胎行业待过，是个人都知道大货车超载

合着不知道的都不是人了啊，嘴巴真损

引用 @hopo股改完毕 发表的:
不是你这么理解的。货车司机也不想多拉，现实就是你不超载，就没你的货。更有车老板，车队买通路政，压线路运费。他们超载能挣钱。你拉标载铁铁的赔钱

所以他们超载是理所应当？

引用 @样样红 发表的:
这警察说的是韩语？

还好有字幕，要不然叽里咕噜一顿说，直接云里雾里

也就短途的敢这样，长途跑高速的，我就没见过超载车了，

引用 @esdickens 发表的:
这个单子正好是我这两天在安排的，等备完货了就排个卡车送去船厂。虽然我这点船用备件物料最多半车就行了（给满载的价格），但是给我这边拉货的师傅外面也拉钢材水泥这类的活。
如果不赚钱，那还来我这拉货干嘛哦，平时他们几乎每天都排满的，不缺生意的。

看评论很多"城市里"没接触过的人真的不太知道其中的东西。
包括一个贴运输费的老哥。
视频里的车荷载不过十六吨，大家知道沙子运输一方多少钱？ 一般近距离运输二三十块一方，16吨就四五百块钱，大车的养车费用很高的，不超载怎么赚钱。不是认可超载，只是阐述一种现象，。
老哥贴的东西是真的，但是产品不一样阿，一车沙多少钱你那些材料多少钱，都是为了生活。

引用 @我是王二娃 发表的:
这个不用你在轮胎行业待过，是个人都知道大货车超载

你口吐芬芳啊

逮住就把车辆销毁吧

引用 @样样红 发表的:
这警察说的是韩语？

卧槽，我们大学同学就有个这么说话的，他跟家里面打电话，我感觉跟说日语似

为什么不直接吊销驾照呢？ 终身禁驾也可以呀。超了这么多总不可能是不小心的吧。。。监管都不当回事，别赖人家司机超

引用 @jlhq009 发表的:
这东西要抓就要持之以恒，一个都不要漏，抓到就重罚，要不然那些合法不超载的饭都没得吃

想多了，根源就是三桶油，运输成本越高，大家都没钱赚，为了省成本智能越省越多。三桶油不治，永远别想解决超载问题。

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你说错了，他说房子贵是沙子水泥的运费贵，真是醉了，材料运费一共才多少钱，还能影响房价

这种处罚毛毛雨，一点用没有，还是尽早入刑吧。加大惩处力度，导致不敢超载，现在超载对他们来说利大于弊，堵不住的。
以后入刑了，处罚要数倍（或更高）于超载的运输成本，然后大家都不超重，行业就不会靠比谁超载多进行恶性价格竞争，大货车需求量不减反增，运输价格会提高，他们收入也好，对交通道路也安全。最终分摊到消费者身上，也不会那么明显的价格增加

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哈哈，土建成本破了天三四千，这还是超高层才可以这么高，普通高层一般不会超过三千。

引用 @大写得福 发表的:
？？车头去哪儿？

后面挂着的撞上来啊

引用 @我来说句0公道话 发表的:
收益大于风险，安不安全在利益目前算什么呢，靠道德去约束利益吗？是哪的问题一目了然吧。

然而，维持法律秩序，是要付出成本的，而大环境似乎不愿意付出这个成本。和稀泥就完事了。
事实上卡车超载，最终大环境获得的利益，远比付出的代价多的多，这个真没办法。

引用 @成都莱昂纳多迪卡普里奥 发表的:
虽然我也觉得你没必要撒这种谎，但确实不太信 。。因为我跟大车司机打交道也很多，都说的是不超载赚不到钱，但也可能是被罚了才这样说的吧

恶意竞争大家都超载咋滴运费，最终导致了现在的局面
一样的车，别人运10吨100块
你运20吨150块
他运30吨200块
最后变成大家不超载不挣钱了

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人工贵，沙子水泥上不来，工期会变长，运货车辆需要增多，费用需要增加。成本会大幅度上升。的确不能说没有任何影响。

不过还是支持治理超载，上路的时候看到运货的大货车，隔着几十米都觉得有种恐惧感。

引用 @单刀专踢守门员 发表的:
恶意竞争大家都超载咋滴运费，最终导致了现在的局面
一样的车，别人运10吨100块
你运20吨150块
他运30吨200块
最后变成大家不超载不挣钱了

以前大家都不加班，都有钱赚
突然有人开始加班，他赚钱了，企业提高了效率，也赚钱了，然后所有企业都开始加班，不加班的企业被淘汰。
最后，整个行业都在加班，其实赚的钱和一开始大家都不加班时是一样的。
~~~~
各行各业都是如此，没有人去遵守维护秩序，都在玩极限，就看谁先崩不住。

我们这个环境，只有4个字：一言难尽。

引用 @蒙塔爱库里 发表的:
我就搞不懂啊，这种大车稍微超载扣3-6分，这都超载100%+了，为何不直接吊销牌照？这出个事故就是人命啊

那样的话全中国跑货运大车的司机都要被吊销执照，要是按标吨拉货，一是没人找你拉货，二是亏的连水都加不起。

引用 @有的时候要改变 发表的:
所以他们超载是理所应当？

所以不超载能饿死，看不懂继续叮当键盘侠

才200元6分，当作买个票？

引用 @小屁孩777 发表的:
你那是拉渣土的，这个是拉沙子的，拉沙子的可以跟钢厂拉铁砂矿石的一拼，要是车改装好（6轴 前10后12），可以拉200多吨，走在路上，沥青路都能给压的起褶子，就像人走在水床上。

前10后12是什么意思

引用 @麻大叶 发表的:
看评论很多"城市里"没接触过的人真的不太知道其中的东西。
包括一个贴运输费的老哥。
视频里的车荷载不过十六吨，大家知道沙子运输一方多少钱？ 一般近距离运输二三十块一方，16吨就四五百块钱，大车的养车费用很高的，不超载怎么赚钱。不是认可超载，只是阐述一种现象，。
老哥贴的东西是真的，但是产品不一样阿，一车沙多少钱你那些材料多少钱，都是为了生活。

计价方式不一样，我这边都是算拉一趟多少钱。反正在我这拉一趟的和他们外面拉一车钢材的价格一样，也从来没有因为东西少就算半车的钱。话说16吨和我用的车也差不多，500的话在我这里差不多是70公里左右路程的价格吧。

本来不超载也能挣着钱，但问题是别人超载你不超载，你就竞争不过人家了。典型的劣币驱逐良币。

引用 @蓝眼果蝇戴JAVA 发表的:
前10后12是什么意思

车头10个轮一边5个，车厢12个轮子一边6个。

引用 @TerminatorLBJ 发表的:
你到底懂不懂啊，我天天和司机打交道
就没有敢超载的，他们最多就是超高，超长，超载的百分百被抓，这一趟算是白跑了，司机图啥？
国道上没人管才超载，而且都是晚上跑

你说的都是长途物流车，超载的都是短途，拉散货的，都跟地方打好招呼了，不怕。

引用 @我是王二娃 发表的:
这个不用你在轮胎行业待过，是个人都知道大货车超载

你这嘴真香

引用 @esdickens 发表的:
计价方式不一样，我这边都是算拉一趟多少钱。反正在我这拉一趟的和他们外面拉一车钢材的价格一样，也从来没有因为东西少就算半车的钱。话说16吨和我用的车也差不多，500的话在我这里差不多是70公里左右路程的价格吧。

你说的也没问题，但是虽然是按趟算钱，但是，拉多少不是你说了算，是雇主，你只要把车开去，雇主装货，一直装到拉不下才算完，司机要是不拉，人家就不用你了，就这么简单，司机说了不算。

引用 @esdickens 发表的:
计价方式不一样，我这边都是算拉一趟多少钱。反正在我这拉一趟的和他们外面拉一车钢材的价格一样，也从来没有因为东西少就算半车的钱。话说16吨和我用的车也差不多，500的话在我这里差不多是70公里左右路程的价格吧。

你这按趟算拉重的油费多不是很吃亏

引用 @后仰扣篮 发表的:
这些汽车质量真好。。。超载几倍了。。。。

哈哈，正宗老淮阴土话，不带一点普通话元素的