Data from a black box recovered in the crash suggests inputs to the controls pushed the plane into the fatal dive, these people said. 这个input是人为还是软件bug导致的？当初不是说人为的不可能造成以那种角度俯冲么。 德国那次撞山也不是垂直俯冲的吧。
Accident investigations can turn up previously unknown evidence that can bolster or undermine preliminary assessments. One person familiar with the U.S. officials’ preliminary assessment said the Americans don’t have all information available to their Chinese counterparts. 通篇one person指的是谁
Accident investigations can turn up previously unknown evidence that can bolster or undermine preliminary assessments. One person familiar with the U.S. officials’ preliminary assessment said the Americans don’t have all information available to their Chinese counterparts. 通篇one person指的是谁 Microdisney 发表于 2022-05-17 14:32
Data from a black box recovered in the crash suggests inputs to the controls pushed the plane into the fatal dive, these people said. 这个input是人为还是软件bug导致的？当初不是说人为的不可能造成以那种角度俯冲么。 德国那次撞山也不是垂直俯冲的吧。
gvcc 发表于 2022-05-17 14:24
“The plane did what it was told to do by someone in the cockpit,” said a person who is familiar with American officials’ preliminary assessment, which includes an analysis of information extracted from the plane’s damaged flight-data recorder.
有不合规定的人进驾驶舱的话，也是驾驶舱的三个飞行员中起码一个人，外加在飞机前部的某空服共同违规，才进得去。 现在驾驶舱只能从里面打开，如果飞行员之一需要出来，要通知空服，有必要的话会安排一个空服进去，即使没必要进去空服，空服也要用推车挡住走道并戒备，防止有人借机冲击驾驶舱。
大事都是做决定最难，决定了，后面就是执行了。 美国的枪击案也一样，都很镇定。
非常同意 飞行员自杀拉人陪葬是非常极端的情况 在中国几率更低
这个需要领导先坐。这么有自豪感的事情，领导们先上。 各级领导先坐个3年，然后再开放给民众。
对啊 这是为什么 冤有头债有主 他有这样的深仇大恨那就去报复该报复的人啊！！！！懦弱的畜生！
应该是，东航立刻复飞的时候，就知道是人为因素了。
有可能。Anyways，驾驶舱录音记录在正式report里面会有。不明白为什么都觉得是副驾驶，机长就没有嫌疑。
对的。不然会禁飞这种机型，直到调查结果出来。
嗯，是的，我觉得估计就是根据飞行员很镇定加上没做任何求救推断是自杀，黑匣子最后几分钟就只记录到了飞行员的没有改变的呼吸声，也证明了飞行员没有突然晕倒什么的，当然肯定也做了其他的技术分析
你看了wsj的全文吗？这是报道里面说的一种可能性。
两个驾驶员，不能搏斗一下吗
不是的。据说是副驾驶，那个老飞行员，已经快要退休了。恒大集资爆雷了，退休积蓄血本无归。不过我也是知乎上听说的，不负责哈。
哎呀。不是吧？认真的？在国内，找领导对峙？
可能是音频黑匣子有对话记录，直接证据，无可辩驳了。总之还是希望能真实的公开信息吧
Mm我记得你 当时有人还说可能是发动机的原因 你驳斥了这种可能性
这就是我很不喜欢的一种讨论模式，不是就事论事，而是站在道德高度批判，你说这话是因为你屁股歪，老子屁股正，所以说的肯定是真理。真不明白，屁股怎么就成了检验真理的唯一标准了。
因为是波音的飞机，国际社会已介入，要掩盖就难了。以后都坐国产飞机，出了事儿就永远不会知道真相了
很难反应过来吧，想明白怎么回事，都很难从椅子站起来了吧，当时得有多绝望啊
就是。 一些人不光用屁股质疑社会科学，连自然科学也用屁股来challenge.甚至连小学几何都敢挑战。 有次为了一个八边形还是六边形的井，居然把我打成一个林某某（就是老婆孩子火灾去世那男的，忘了叫啥了）的马甲。
可以甩锅737 说又是机械故障
这恐怖主义发言了吧，还那么多赞， 吼
啊，我记得那次，有点像诉苦运动或者带功报告，集体发癔症，一个个都信誓旦旦是6边井。最后我辛辛苦苦把动图拆分成一个个frame，才证明井是8边的。
想想中国有多少去幼儿园砍小朋友的，就不奇怪这种事可能发生了。
无风不起浪阿。看来那个遗书也是真的了。
在美国是一种可能性。WSJ不了解国情，中国是零可能。
习主席专机先用个一年半载 屁民再考虑 不过包子想飞也没地方飞了最近 没人邀请 他自己也不敢出去 可惜了
我以前还听同意你的观点的，这个不同意，撞政府大楼是terrorism，总是会有无辜的人牺牲。
我记得那是德国 那个飞行员在飞行前看了心理医生 已经有了自杀倾向的诊断 所以当时讨论的是 飞行员这个特殊职业 如果有自杀倾向 心理医生有没有义务disclose 这样的飞行员可不可以 飞行 反正当时的讨论是做不到 现在看来飞行员心理健康真是越来越变成dominating factor
这个input是人为还是软件bug导致的？当初不是说人为的不可能造成以那种角度俯冲么。 德国那次撞山也不是垂直俯冲的吧。
真的吗？为什么总要被外媒首先曝光？
黑匣子有两个。如果是人为，语音黑匣子，一定有三个驾驶员的对话和争斗。
如果没有，那么不一定是人为。
技术故障，也会出现一直俯冲的信号，而且这个信号看起来是"人为的".
大家耐心等待，等待多方证据确证。
波音着急给自己洗白，不会让他们压的
现在大家都是说，是正驾驶自杀。 到底是正驾驶自杀，还是副驾驶自杀呢？
所以，还是耐心等待时日。
没有办法，这就是国情。 看看上海多少的视频是经过境外媒体才被曝光的。 要不然真不知道里面发生了那么多惨剧。
我不理解这种做不到，一个普通职业的人想自杀不disclose我能理解，但是某些特殊职业的个人，应该disclose
同疑惑
黑匣子有两个。如果是人为，语音黑匣子会纪录3个飞行员的争斗的。 如果没有，那么不一定是人为。因为软件bug会造成看似人为的nosedown。
通篇one person指的是谁
有啥不可信的，如果是波音的锅，中国不可能复飞同样的机型。 在中国谣言就是遥遥领先的预言，这件事更是如此。
可是这样也会造成飞行员不去看心理医生，得不到帮助，可能情况更坏
国内飞机上好像还有一个保安身份的，男的。
音频黑匣子先找到的，当时还乌龙了一下，新闻都出了还要出来避谣，之后再找到。搞这么多动作不就是心虚，后来避无可避又承认找到了。东航负责人要倒大霉
匿名的信息来源，所以我说让子弹飞一会儿
“The plane did what it was told to do by someone in the cockpit,” said a person who is familiar with American officials’ preliminary assessment, which includes an analysis of information extracted from the plane’s damaged flight-data recorder.
看前面的小道消息，遗书都有了，打斗时塔台也听到了。 后面找黑匣子无非是验证一下。 这帮人，就是逗我们老百姓玩儿最在行
对，法航那个是空客的。好像在人权大还是机器权大这个事情上波音和空客是不一样的。
我记得那次事件后 改进的措施是飞行室得时刻有三个人 一个人自杀 另两个合力阻止他 毕竟 一个无防备的人无法阻止 一个有备而来的人 不知道是不是记错了 这次怎么会是两个人在飞行室
说句最难听的
这种情况如果有那么大的仇恨，不是应该去找领导么
带着好几百无辜的人陪葬算什么啊
和之前那菜刀去幼儿园杀小孩一样，只能找无辜的弱者泄愤
嗯，很有道理
就是政治工作做得太好了，把人都逼疯了
三个人这个方法是最好的，一个负责和准备自杀的搏斗，另外一个掌控飞机
马航的black box至今都没找到，你是想让波音跟某国政府一样给大家编故事吗？ 另一个坠毁的马航是被在乌的亲俄武装分子打下来的，当初荷兰的调查组已经给了结论且跟美国的情报部门的情报一致。不知道的请自己去google,不要到网上咄咄逼人的质问网友了，还扯猫腻，用你自己的话说，秀智商下限。 做人要有逻辑，更要有底线。
前两天看到一个南方航空航空公司的机务人员说“机长再见”而不是按标准用语说“机长，飞行愉快，一路平安，在家“被通报。估计也是怕是有什么故事而出意外。
不是，是严重失职。中国领导最重要的就是管思想。机长手里上百条人命，东航不知道机长对合并后的待遇不满？不知道投资失败？国内工作哪有什么隐私。这种岗位必须全面监控的
必须点个赞，为啥不去找领导，没能力的人就是没能力啊
基本上还是两个人。驾驶舱里根本坐不下三个人
要这么说，我当年读博当TA时教过的硕士班学生，毕业后混成了manager（而我那时还在读博），等我博士一毕业就把我招去了他们组成了我老板。我觉得也没那么侮辱。。。
这回复值一元不.
这个需要黑匣子数据出来才能说吧。不可能黑匣子全都没分析就下结论自杀。 早先国内的论坛讨论过，确实人为可能性很大。
就像买进口车，出了问题，国家和一大票竞争对手帮你维权。
领导坐的是特供！
上次飞行员自杀是德国的一个廉价航空公司的飞行员。这些人都是魔鬼转世吧。冤有头债有主，这样拉上无辜的人太恶毒了。
我通常会觉得被追杀，压制，掩盖，噤声的，都是真相或者真相的一部分。
我是觉得当时可能就有迹象甚至直接的证据，塔台一直有在联系机组，应该也能听到什么异样。黑盒子只是证实，所以不用费很长时间。
当时看到机长和副机长的资历就觉得something wrong。国内和美国不一样，title级别太重要了，官大一级压死人啊。
现在这个结论，是排除了机械故障以后，剩下的最后一个可能性？ 还是证据显示，有人在驾驶舱里面做了nosedive的操作？
差远了，你就一个TA而已，也是学生，帮老师打杂赚学费的。东航自杀机长是师傅，师徒关系跟父子差不多。
请问你是在我司工作吗？你了解？还是你只听媒体说的？