California Senate has passed SB 961, which would require “passive speed limiters” to be installed in all new cars manufactured or sold in the Golden State by 2032. https://t.co/7IHZAKu7lJ — CBS47 Fresno (@CBS47) May 22, 2024
California Senate has passed SB 961, which would require “passive speed limiters” to be installed in all new cars manufactured or sold in the Golden State by 2032. https://t.co/7IHZAKu7lJ
据KTLA新闻5月22日报道 加州参议院已经通过了SB 961法案。该提案要求到2032年，在该州制造或销售的所有新车都必须安装“被动限速器（passive speed limiters）”。 新闻报道截图 该提案由来自旧金山的民主党参议员斯科特·维纳（Scott Wiener）提出，一旦通过，加州将成为全美首个实施此类安全要求的州，这与欧盟即将在七月生效的一项法律相似。 维纳参议员表示，多年来，加州乃至整个美国的司机、行人和骑自行车的人的死亡人数出现了“可怕的激增”，尤其是自2019年新冠疫情爆发以来。加州交通安全办公室的《2023年交通安全报告》发现，从2020年到2021年，涉及酒精和毒品影响驾驶的致命车祸、摩托车手死亡事故以及青少年驾驶者死亡事故均有所增加。 维纳参议员在一份声明中说:“这些死亡是可以预防的，它们之所以发生，是因为我们选择容忍危险的道路。证据很明确，危险超速的水平上升使所有加州人面临危险，通过采取谨慎的安全措施，我们可以挽救生命。” 根据SB 961，到2032年，所有在加州制造或销售的乘用车、卡车和公共汽车都必须配备“被动限速器”，并且到2029年，这一比例将逐步提高到50%。该装置将使车辆的最高时速不能超过限速的10英里。 维纳参议员办公室表示:“被动限速器，也被称为被动式智能速度辅助系统， 当司机超速超过限速的10英里时，会通过听觉和视觉信号警告司机。” 参议员办公室补充说，被动限速器不适用于紧急车辆（警车、消防车和救护车等）。 SB 961于5月21日周二在参议院以22票对13票通过，现在将提交给州议会，它必须在8月31日之前获得通过。
据KTLA新闻5月22日报道 加州参议院已经通过了SB 961法案。该提案要求到2032年，在该州制造或销售的所有新车都必须安装“被动限速器（passive speed limiters）”。
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该提案由来自旧金山的民主党参议员斯科特·维纳（Scott Wiener）提出，一旦通过，加州将成为全美首个实施此类安全要求的州，这与欧盟即将在七月生效的一项法律相似。
维纳参议员表示，多年来，加州乃至整个美国的司机、行人和骑自行车的人的死亡人数出现了“可怕的激增”，尤其是自2019年新冠疫情爆发以来。加州交通安全办公室的《2023年交通安全报告》发现，从2020年到2021年，涉及酒精和毒品影响驾驶的致命车祸、摩托车手死亡事故以及青少年驾驶者死亡事故均有所增加。
维纳参议员在一份声明中说:“这些死亡是可以预防的，它们之所以发生，是因为我们选择容忍危险的道路。证据很明确，危险超速的水平上升使所有加州人面临危险，通过采取谨慎的安全措施，我们可以挽救生命。”
根据SB 961，到2032年，所有在加州制造或销售的乘用车、卡车和公共汽车都必须配备“被动限速器”，并且到2029年，这一比例将逐步提高到50%。该装置将使车辆的最高时速不能超过限速的10英里。
维纳参议员办公室表示:“被动限速器，也被称为被动式智能速度辅助系统，
当司机超速超过限速的10英里时，会通过听觉和视觉信号警告司机。”
参议员办公室补充说，被动限速器不适用于紧急车辆（警车、消防车和救护车等）。
SB 961于5月21日周二在参议院以22票对13票通过，现在将提交给州议会，它必须在8月31日之前获得通过。