“我花 600 元,零培训成为了一名货拉拉司机”

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Toutiao
最新回复:2021年4月1日 11点0分 PT
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中新经纬

长沙女生跳车悲剧 52 天后,货拉拉在 3 月发布《关于长沙坠车事件的整改和反思》一文,称 " 截至目前货拉拉向社会承诺的安全整改措施已全部落地 "。在此之前,货拉拉亦多次致歉,承认具有不可推卸的责任,并称将 " 严格司机准入制度 "。

不过,中新经纬记者近日调查发现,货拉拉目前在司机准入方面仍存在漏洞。新司机通过中介提供的 " 内部下号 " 服务,花数百元不经过培训即可上岗接单。若司机通过货拉拉官方渠道注册,资料审核和线下培训也较为简单,有货拉拉工作人员表示," 培训加上办理入驻不会超过一个小时。"

中介:内部渠道注册账号,不培训即可上岗

近日,有中介声称,可对货拉拉司机可提供 " 内部下号 " 服务,不仅 " 不用去公司培训 ",各种黑名单、封号了的、注册不了的(情况)他们统统都可以搞定。

中介顺峰(化名)就可以提供上述服务。" 不管什么原因注册不了,我都可以解决。" 顺峰称,通过他的渠道注册成为货拉拉司机,只需要提供身份证照片、驾驶证照片、手机号码就可以,其中手机号码要求之前没有注册过货拉拉。新用户注册费用 600 元,如果上了平台黑名单,费用要 800 元。

顺峰进一步介绍,他 " 帮忙 " 注册的话,连车辆照片、车辆行驶证照片都不需要司机提交。" 一般是用我们自己的车注册,等账号开通以后,司机在货拉拉司机版 App 改一下绑定的车辆信息就可以了。" 顺峰说," ‘内部下号’不需要去线下培训,而且下号特别快,最快一两个小时就能搞定。" 顺峰还透露,他之所以能搞定这些事情,是因为 " 在货拉拉内部有关系 "。

记者亲历:花 600 元可快速开通账号

中介顺峰口中的货拉拉这种内部注册渠道是否存在呢?不参加培训就可以成为货拉拉司机是否靠谱?中新经纬记者以待入驻司机身份进行了验证。

30 日,中新经纬记者将一份包含身份证照片、驾驶证照片及手机号的资料发给了顺峰。顺峰表示,他会用自己的车辆信息和提供的资料进行注册,一小时后之内就能审过,需要注意接听货拉拉工作人员电话。此外,顺峰还交待了一些接电话的话术,如 " 客服说大车不能改小车,一定要说好 "。

顺峰称,其先用一辆大货车帮待入驻司机注册,这辆货车有道路运输证,也有道路运输从业资格证。等账号认证成功,司机在货拉拉司机版 App 把绑定车辆信息换成自己的即可,不用参加线下培训。

大约 40 分钟后,中新经纬记者收到了货拉拉司机版 App 初始登录密码。随后,中新经纬记者接到了货拉拉审核部门一位工作人员的电话。该工作人员先是核实了一些基本信息,并表示 " 再缴纳 1000 元保证金,并激活账号,就可以接单了。"

在中新经纬记者要求下,该工作人员先激活了账号。随后中新经纬记者收到了一条 " 恭喜您已成功认证为货拉拉司机 " 的短信。中新经纬记者凭初始密码登录货拉拉司机版 App,发现 App 已处于听单状态,并不断推送派单信息。不过,此时尚不能接单,系统提示,抢单前还需要完成服务承诺以及缴纳保证金。

▲平台短信显示,记者已成功认证成为货拉拉司机。

▲认证成功后,货拉拉开始推送订单信息,但此时记者不能接单。

上述审核部门工作人员表示,1000 元保证金是存在司机自己账号里的,使用账户满 90 天后,如果想退出,保证金如数退还。随后该工作人员讲解了如何接单以及一些注意事项,比如不要买抢单软件,不要丢失顾客货物,不要与顾客发生冲突,并称 " 这是平台的底线,触犯就封号 "。

至于培训,该工作人员表示," 按照规范,大车、小车都需要培训,不过我刚刚给你讲的如何抢单这些就算是培训了,大车司机哪有时间参加线下培训。" 该工作人员在所谓的 " 培训 " 中始终未涉及安全注意事项。

据货拉拉工作人员向中新经纬记者介绍,司机培训包括如何接单,额外搬家费、超时等候费如何收取等内容,也包括遇到突发情况怎么处理等安全内容。

对于中介口中 " 大车改小车 " 的操作,货拉拉客服对中新经纬记者表示,在货拉拉司机版 App 内,司机可以修改车辆信息,比如将大车可以正常修改为小车,但平台需要审核,且不用培训,押金也不受影响。

这意味,通过中介,一名新货拉拉司机无需经过任何培训,就能快速开通账号并接单。

中介口中 " 各种黑名单、封号了的,注册不了的统统搞定 " 的现象也是否存在?

中新经纬客户端此前曾报道,货拉拉司机刘超(化名)曾因线下交易被平台永久封号,后在某中介 " 帮助 " 下,重新注册了新账号。" 新账号还是自己的名字,身份信息也是自己的,用了几个月了,提现、接到一点事儿没有。" 刘超称,不清楚中介是不是通过内部渠道给自己注册的新号。" 他们 ( 中介 ) 的方法多得很,你看我被封号了,不是还能正常接单。"

针对上述中介 " 内部下号 " 的说法,货拉拉客服向中新经纬记者回应称,货拉拉平台从来没有所谓内部注册渠道。司机入驻平台都统一需要经过严格资料审核并且培训的,此外没有其他渠道。" 注册司机需要五证齐全,身份证、驾驶证、行驶证、从业资格证、道路运输许可证,在 App 注册个人信息后,后续加入培训等内容会有城市当地工作人员联系。" 该客服人员表示。

不过,多位货拉拉司机向中新经纬记者证实,货拉拉平台并不会审查入驻车辆是否有道路运输许可证等," 客运面包车也可以入驻平台拉货。" 货拉拉工作人员也表示,平台不审查车辆是否是客运。而根据《道路安全法》规定,严禁机动车客货混运,客运机动车不得违反规定载货。

工作人员称培训不超过一小时

据中新经纬记者亲身体验,要通过官方渠道成为一名货拉拉司机,大致要经过以下几个步骤。第一步,司机在货拉拉司机版 App 提交注册信息。若选择无车加入,只需要点击 " 无车加入 " 按钮,系统会自动获取司机联系方式;如果是带车加入,则需要填写个人信息、车辆信息等,身份证照片、驾驶证照片等。第二步,待资料审核过后,货拉拉工作人员会在 2 个工作日联系司机,并约定时间、地点培训。第三步,在培训地点完成缴纳押金、账号开通等工作。

有货拉拉司机对中新经纬记者表示,此前货拉拉所谓培训其实就是去办理入职手续和交钱,部分司机的培训时间远不足半天。

3 月 29 日,中新经纬记者以司机身份,通过货拉拉司机版 App 提交了 " 无车加入 " 申请。当天,一名货拉拉工作人员便联系到中新经纬记者。在询问车主是否本人、车辆使用年限,验车时间等信息后,表示 " 师傅你已经通过审核,明天开着车带着资料来货拉拉司机培训点参加培训、开通账号就可以。"

随后,又一名货拉拉工作人员添加了中新经纬记者微信,表示 " 咱们培训加上办理入驻不会超过一个小时,回去路上你就可以接单了。"

货拉拉:未来 2 年在安全方面投入将超 6 亿

长沙女生跳车悲剧发生后,在质疑声中,货拉拉进行了全面整改。在 3 月 30 日发布的反思文章中,货拉拉称上线 " 行程位置保护 " 功能,第一时间识别路径偏航、长时间停留等异常状况。时,货拉拉创始人兼 CEO 周胜馥发内部信称,长沙坠车事件货拉拉 " 难辞其咎 ",曾想关停搬家业务。

货拉拉表示,继 3 月 11 日上线行程录音、开始安装 " 安心拉 " 智能行驶记录仪后,正式上线行程位置保护、升级逾期订单预警和安全中心功能。

货拉拉提到,随着整改措施全部落地,周胜馥对内发布了一封信,他认为长沙坠车事件货拉拉 " 难辞其咎 "。周胜馥表示," 其实骂我,我觉得活该,因为我确实没有更早把安全工作完善,也没有妥善处理事件。但是骂货拉拉和骂我们司机,我是很心痛的。"

周胜馥称在事件发生后,他曾想过关停搬家业务,因为搬家占整体业务的比重低,但风险却很高。不过最终他认为 " 关停实际是在掩盖问题 ",作为一家全国性的平台,公司必须承担不容回避的社会责任,而解决社会问题,正是企业存在的价值。

货拉拉称,信件中还同步了货拉拉在未来 2 年的安全规划。2021 年底," 安心拉 " 智能行驶记录仪将覆盖货拉拉 50% 以上订单,同时,在搬家订单日均超过 1000 单的城市将做到跟车订单 100% 覆盖。此外,在员工安全意识教育与提升、司机安全培训、智能车载硬件铺设、保险与事故处置、安全人力配置等方面将持续加大投入,未来 2 年在安全方面投入将超过 6 亿元,并征集社会意见不断改进。

说真的
1 楼
还有什么是不假的吗?
老大粗
2 楼
这叫弯道超车。
金拱门汉堡包
3 楼
老老实实按规矩办事的企业,在中国一般不会混的很好
g
gameon
4 楼
不增加百分之二十,撞死人的严重交通事故,不可能改掉造假的毛病。
湾区范儿
5 楼
中国人有的是抄近道,走捷径的歪门邪道。擅长这么做的人都被周围朋友看作有路子头脑灵光,是被人羡慕的对象。
一年回国一次
6 楼
这CEO虚伪