好，这一代的WK2大切是在戴克时代开始研发的，Chrysler的平台先出来，所以MB就放 弃单独再做一套了，也就是说现在这一代ML/GLE/GLS用的是和大切/Durango基本一样的底盘平台，分开后各自再对底盘和其他方面进行改进。所以这一代大切上市后由于这层关系和优秀的外形设计以及jeep优秀的四驱调校这些年一直是美国市场5座SUV的销量冠军，公路上的表现比以前有很大改进，目前的2019 model year已经是很成熟的了，三 大件的匹配度已经很好了，8速的变速箱谈不上完美，但至少是没有明显问题的(MDX用 的9速和我的Cherokee用的一样，无论本田怎么调，这箱子设计不好，还是不够平顺)，bug和一些能改的问题都改了，一些大的改动需要换代再做了，比如在面对碰撞时的结 构和强度不佳的问题，就目前而言可靠性也在平均水平，当然这是大范围采样的数据，我lease了三年的大切是0 problem。
先说一下我认为的优点：均衡以及四驱！现在很少有像大切一样这么均衡的多面手，下得了地，上得了路，多路况游刃有余，高速上平稳舒适。配上空气悬挂的大切无论在 body lean还是在soking up bump方面都做得不错，噪音控制最近这几年款也很不错， 尤其带主动降噪的（Summit后窗也用了声学玻璃，所以无疑是最静的，但没有必要，因为有点儿贵，而且不能选rear LSD了）。变速箱平顺，3.6动力充足，Uconnect是最好 用的Infotainment系统之一，而且还保留最常用的实体按钮，方向盘后方的channel和 volume按键也很好用。
230MM Rear Axle 加粗的后轴，更结实，普通的是195MM的 265/60R18 BSW All Season All Terrain Tires 公路倾向的AT胎 Electronic Rear Limited-Slip Differential Quadra-Drive II® 4WD System Quadra-Lift Air Suspension Selec-Speed Control 可以看成off road时山下坡用的巡航功能 Skid Plate Group 车身下面全方位的钢制护板 Front Suspension Skid Plate Fuel Tank Skid Plate Shield Transfer Case Skid Plate Underbody Skid Plate Steering Wheel Mounted Shift Levers 方向盘上的拨片，可以手动换档或者调Selec-Speed时的车速 Tow Hooks Trailer Tow Group IV Trailhawk标配能tow 7200磅，除了同源的产品，同级鲜有对手，GX，4Runner这种Body on frame的都不行 "Trail Rated" Badge 还标配还比Limited多了9 speaker带主动降噪功能的音响，座椅通风, 双排气管以及和SRT材质类似的座椅等等，显然超值，最重要的是有了大切的精髓，而价格只比Limited多3100。
这个19年推出的Limited X，我认为是最不值的trim，它只比Limited多了下面这些东西： - Black interior with Heritage perforated seats and unique finishes - Granite Crystal low gloss exterior accents - New 20-inch Low Gloss Granite Crystal wheels - 9-speaker audio system with Active Noise Cancellation - Modified SRT Hood - Unique front and rear fascia - Summit front and rear fascias with body color wheel flares and sills - Dual Black Chrome Exhaust Tips - New "Liquid Titanium" finishes 除了主动降噪，其他的在我看来屁用没有，但比Limited多了几乎5千，最不值的trim，当然如果有人认为类似SRT的盖儿以及这些外观变化值这么多钱那请忽略这一条。
接下来说说如果你觉得Trailhawk贵，或者车少不好砍价的话怎么办，你可以选择 Limited，但我觉得既然是螺旋弹簧的大切，不如直接实惠点儿，选个带Select-train 的Laredo，哪个能选？ Laredo E + All Weather Trail Rated Package，包含下面这 些： Engine Block Heater Front Suspension Skid Plate Fuel Tank Skid Plate Shield Full Size Spare Tire Heated Front Seats Heated Steering Wheel 非常重要 Hill Descent Control Cargo Area Liner Slush Mats Quadra-Trac II® 4WD System Selec-Terrain® System 最有用的Snow模式有了 Remote-Start System (N/A w/Manual Transmission) Skid Plate Group Steel Spare Wheel Tow Hooks "Trail Rated" Badge Transfer Case Skid Plate Underbody Skid Plate 而且从19年开始 Blind-spot Monitoring和Rear Cross Path detection是全系所有 trim的标配，Laredo E还标配电动椅子 + 7寸屏 + Carplay/AA，算上destination只要$38735,比标配的Limited少了近4000,当然还少了其他一些便利性的配置，比如座椅记 忆，remote garage door opener等，但最核心的东西有了，当然前提是砍完价后价格 合适，因为Limited是最走量的trim，所以好砍价，如果你还需要其他配置，那Laredo 的价格就上去了，不如直接来一辆Limited，但我还是强烈建议你加点儿钱要Trailhawk，这是质的差别，Trailhawk应该能砍下至少7000。
我就是在路上看了看，最近准备去店里看一看试一试什么的。
目前想买的主要就是吉普的大切肉机，Acura的MDX也不错好像。
选这两个主要是看的外形，很不喜欢现在很多SUV做得又扁又长的样子。
这几天在网上大概看了看大切，感觉好多种选项。。。一下有点蒙了，我直觉觉得
Limited是不是就挺好的？听着像限量版的感觉。。。
估计主要是媳妇平时上下班，周末一起买菜吃饭，出门旅游应该也算上一个。
没有小孩，所以不需要非得太长的。
另外一个原因还有马里兰这边冬天下大雪，觉得应该有个四轮的。
这一阵蹲了这个版也没人提这两辆车，不过路上觉得大切开的挺多的啊。
所以想听听大家能不能介绍一下有什么需要注意的吗？
由于对车不是很懂，也不知道应该问点什么，上网查也不太清楚主要比较什么。。。
先谢谢大家了。
另外前两天在这里听说大切要改新版了，是吗？那是2020年的车型吗？是要等到2019年下半年买吗？
新版有什么比2019更值得等待的呢？我还有点担心新版的也给后面做扁了，总觉得扁的好像后面被踩了一脚似的。。。可能是我审美不行。。。
看拿来干啥
买菜
泡妞
养孩子
常出门旅游
越野
改装潜力
每个项目都有不同的车型
如果求省心，兼顾各项，4跑人可以看看。。。吉普里面wragler不错，拉风，出去比赛泡妞肯定不错，开去公司上班泡白妞肯定比开辆特斯拉抢电桩的猥琐男容易百倍。。。
哦。。。那我等下补充上去，，估计主要是用来上下班，周末买菜，出门旅游应该也算上一个。
没有小孩，所以不需要非得太长的。
另外一个原因还有这边下雪，觉得应该有个四轮的。
谢谢提醒。
【 在 picnicbbq (nobody) 的大作中提到: 】
: 看拿来干啥
: 买菜
: 泡妞
: 养孩子
: 常出门旅游
: 越野
: 每个项目都有不同的车型
大切老款的折扣非常大，8000+是有的
新款难产好久了，今年的底特律车展没有亮相，没有人知道什么时候能出来
4runner这种老掉牙的垃圾就不是家用车
除了四驱一无是处
【 在 picnicbbq (nobody) 的大作中提到: 】
: 看拿来干啥
: 买菜
: 泡妞
: 养孩子
: 常出门旅游
: 越野
: 改装潜力
: 每个项目都有不同的车型
: 如果求省心，兼顾各项，4跑人可以看看。。。吉普里面wragler不错，拉风，出去比赛
: 泡妞肯定不错，开去公司上班泡白妞肯定比开辆特斯拉抢电桩的猥琐男容易百倍。。。
在哪儿看见2020的了，我连test mule还没见到呢。 WK2 这一代从2011到2019是个9年
的model，2020会换代，只是应该会在19年底或者20年初亮相，20年第一季度开始销售吧
【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 我就是在路上看了看，最近准备去店里看一看试一试什么的。
: 目前想买的主要就是吉普的大切肉机，Acura的MDX也不错好像。
: 选这两个主要是看的外形，很不喜欢现在很多SUV做得又扁又长的样子。
: 这几天在网上大概看了看大切，感觉好多种选项。。。一下有点蒙了，我直觉觉得
: Limited是不是就挺好的？听着像限量版的感觉。。。
: 估计主要是媳妇平时上下班，周末一起买菜吃饭，出门旅游应该也算上一个。
: 没有小孩，所以不需要非得太长的。
: 另外一个原因还有马里兰这边冬天下大雪，觉得应该有个四轮的。
: 这一阵蹲了这个版也没人提这两辆车，不过路上觉得大切开的挺多的啊。
: 所以想听听大家能不能介绍一下有什么需要注意的吗？
: ...................
我在啥地方看到的，好像是 MY21 才会出新款，得等到 2020 年底可能才会出来？而且这个也还不确定
【 在 SuvTrucks(SUV
我没看见，，前两天在另外一个说jeep的帖子里有个哥们提到过的。具体我也不清楚。如果要等到明年，那我也不用等了，因为今年就准备上了。。。
【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 在哪儿看见2020的了，我连test mule还没见到呢。 WK2 这一代从2011到2019是个9年
: 的model，2020会换代，只是应该会在19年底或者20年初亮相，20年第一季度开始销
售吧
Here, I was wrong, MY2021 will be the 5th generation. https://jeepgarage.org/f73/2019-grand-cherokee-features-and-changes-205229.html
9th of 10 model years for the 4th generation Grand Cherokee.
if you want to get it then get a limited or trailhawk. Trailhawk is the best trim
居家过日子，老老实实上爬坡王
你可以考虑一下Subaru Crosstrek，实时四驱和鹰眼安全系统都是有名的，价钱也还行，基本版两万出头。
爬坡王不够阳刚。。。外出运动越野爬山啥的不好意思和白妞打招呼。。。
丝袍人还将就/凑活。。
【 在 ROSEBuilder (GGGGG) 的大作中提到: 】
: 居家过日子，老老实实上爬坡王
人家就买菜
【在 picnicbbq(nobody)的大作中提到：】
：爬坡王不够阳刚。。。外出运动越野爬山啥的不好意思和白妞打招呼。。。
：丝袍人还将就/凑活。。
谢谢，不好意思，请问爬坡王是哪款车？
【 在 ROSEBuilder (GGGGG) 的大作中提到: 】
: 居家过日子，老老实实上爬坡王
非常谢谢推荐，我看了一下，觉得长得扁长的车，我还是比较喜欢大切肉机这种长相的。。。其实看图片MDX也有点扁，不过路上看真车还好。
不知道还有什么类似长相的车？
【 在 thinredline (Rich) 的大作中提到: 】
: 你可以考虑一下Subaru Crosstrek，实时四驱和鹰眼安全系统都是有名的，价钱也还行
: ，基本版两万出头。
2018-Toyota-4Runner_A_o.jpg?s=297981
https://blogmedia.dealerfire.com/wp-content/uploads/sites/60/2016/03/2016-
4Runner.jpg
那你试试Forester 这车比较高，窗户大，视野好，2019年重新设计过。
【在 sunleilucky(蝈蝈)的大作中提到：】
：非常谢谢推荐，我看了一下，觉得长得扁长的车，我还是比较喜欢大切肉机这种长相的。。。其实看图片MDX也有点扁，不过路上看真车还好。
：
本来我领导也很喜欢大切，可是听说快改版了，我们就非常由于了
另外看了一下IIHS的碰撞测试成绩，这一代的大切有几个参数不是很让人满意，我们就放弃了
如果只是买菜，看看compass吧，长得就是小一版的大切，碰撞测试A。
你说的的客气了,大切的iihs碰撞成绩是失望到家了。和ford explorer一样。这和美车皮实的说法不符
【 在 moliniao(国米球迷) 的大作中提到: 】
: 本来我领导也很喜欢大切，可是听说快改版了，我们就非常由于了
: 另外看了一下IIHS的碰撞测试成绩，这一代的大切有几个参数不是很让人满意，我们就
: 放弃了
是的，我也觉得现在有些suv越做越长，都快赶上minivan了
皮实是实战效果，撞这个moose, iihs 五星的civic估计要车毁人亡
vhttps://www.youtube.com/v/7fE0YhEFvx4
[在 andlu (and) 的大作中提到：]
:你说的的客气了,大切的iihs碰撞成绩是失望到家了。和ford explorer一样。这和美
车皮实的说法不符
:<br>: 本来我领导也很喜欢大切，可是听说快改版了，我们就非常由于了
:<br>: 另外看了一下IIHS的碰撞测试成绩，这一代的大切有几个参数不是很
让人满意，我们就
:<br>: 放弃了
:<br>
听哥的，买大切肉机。
哥开了几年了，没啥毛病。
外形阳刚，看着就爽。
MDX,爬坡王这些日系的，形象猥琐，价格还贵。
另外吉普的四轮驱动是特长，雪天能开得飞快。
还有，不差那几千块钱的话，就买限量版的，因为限量版的四驱是quadra2.
【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 我就是在路上看了看，最近准备去店里看一看试一试什么的。
: 目前想买的主要就是吉普的大切肉机，Acura的MDX也不错好像。
: 选这两个主要是看的外形，很不喜欢现在很多SUV做得又扁又长的样子。
: 这几天在网上大概看了看大切，感觉好多种选项。。。一下有点蒙了，我直觉觉得
: Limited是不是就挺好的？听着像限量版的感觉。。。
: 估计主要是媳妇平时上下班，周末一起买菜吃饭，出门旅游应该也算上一个。
: 没有小孩，所以不需要非得太长的。
: 另外一个原因还有马里兰这边冬天下大雪，觉得应该有个四轮的。
: 这一阵蹲了这个版也没人提这两辆车，不过路上觉得大切开的挺多的啊。
: 所以想听听大家能不能介绍一下有什么需要注意的吗？
: ...................
这车是和奔驰合作的时候推出的。奔驰的同型号是GLE。所以这车买的非常好。自己上
网去查一下就知道了。我试开过最后买了GLE因为奔驰小二给了太大的折扣。
这车没孩子家用不错。自己喜欢就买。我会买hemi V8。 虽然油耗大大的，但是开起来很爽。自己再研究一下。
你来这里问肯定都是推荐两田 或者日系。因为大部分中国人不考虑别的牌子。
4跑人不是家用车。去越野可以考虑。家用不推荐。 MDX 越做越烂。爬坡王价钱贵死。你自己去搜一下就知道爬坡王的名字是哪里来的？
我觉得要等新款
【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 我就是在路上看了看，最近准备去店里看一看试一试什么的。
: 目前想买的主要就是吉普的大切肉机，Acura的MDX也不错好像。
: 选这两个主要是看的外形，很不喜欢现在很多SUV做得又扁又长的样子。
: 这几天在网上大概看了看大切，感觉好多种选项。。。一下有点蒙了，我直觉觉得
: Limited是不是就挺好的？听着像限量版的感觉。。。
: 估计主要是媳妇平时上下班，周末一起买菜吃饭，出门旅游应该也算上一个。
: 没有小孩，所以不需要非得太长的。
: 另外一个原因还有马里兰这边冬天下大雪，觉得应该有个四轮的。
: 这一阵蹲了这个版也没人提这两辆车，不过路上觉得大切开的挺多的啊。
: 所以想听听大家能不能介绍一下有什么需要注意的吗？
: ...................
搞起吧，大切车主，已经快四年了，美东美西的开，表现的很好。当时买的limited版
，在中西部大雪时毫无压力，无论车库还是街pa，从来不用铲雪挖车什么的，出入自由。高速噪音也不大，至于油耗吗高速不错，能到24mpg，雪天城市local比较惨，最低到过12.5mpg。座椅方向盘加热还有远程启动估计现在都是标配了，冬天还是蛮实用的。
同型号的midsize suv中，Trunk size算很大的了。
好的说完了，目前看这款唯一的缺点就是A柱有点儿宽，转弯或者进出窄巷子的时候需
要特别留意一下。
+1
【 在 wlhit86 (人参) 的大作中提到: 】
: 搞起吧，大切车主，已经快四年了，美东美西的开，表现的很好。当时买的limited版
: ，在中西部大雪时毫无压力，无论车库还是街pa，从来不用铲雪挖车什么的，出入自由
: 。高速噪音也不大，至于油耗吗高速不错，能到24mpg，雪天城市local比较惨，最低到
: 过12.5mpg。座椅方向盘加热还有远程启动估计现在都是标配了，冬天还是蛮实用的。
: 同型号的midsize suv中，Trunk size算很大的了。
: 好的说完了，目前看这款唯一的缺点就是A柱有点儿宽，转弯或者进出窄巷子的时候需
: 要特别留意一下。
大切太大了
同样价钱可以买限量版小切
感觉更实用舒适
forester也不错 但是没开过新版
不知道高速风躁大这个硬伤有没有解决
不过forester跟大切没可比性 小太多了
两人无娃，买WRANGLER 啊。最经典的外形。大切还是做圆了一些。
【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 我就是在路上看了看，最近准备去店里看一看试一试什么的。
: 目前想买的主要就是吉普的大切肉机，Acura的MDX也不错好像。
: 选这两个主要是看的外形，很不喜欢现在很多SUV做得又扁又长的样子。
: 这几天在网上大概看了看大切，感觉好多种选项。。。一下有点蒙了，我直觉觉得
: Limited是不是就挺好的？听着像限量版的感觉。。。
: 估计主要是媳妇平时上下班，周末一起买菜吃饭，出门旅游应该也算上一个。
: 没有小孩，所以不需要非得太长的。
: 另外一个原因还有马里兰这边冬天下大雪，觉得应该有个四轮的。
: 这一阵蹲了这个版也没人提这两辆车，不过路上觉得大切开的挺多的啊。
: 所以想听听大家能不能介绍一下有什么需要注意的吗？
: ...................
白天媳妇坐这个
晚上回家小心让你跪搓衣板
【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 两人无娃，买WRANGLER 啊。最经典的外形。大切还是做圆了一些。
大切追尾corolla，corolla后备箱整个完蛋，大切毫发无伤
田托最搞笑的是一边说大切安全性差，一边推荐安全性最渣的垃圾4runner
【 在 beetle1986 (beetle) 的大作中提到: 】
: 皮实是实战效果，撞这个moose, iihs 五星的civic估计要车毁人亡
: vhttps://www.youtube.com/v/7fE0YhEFvx4
: [在 andlu (and) 的大作中提到：]
: :你说的的客气了,大切的iihs碰撞成绩是失望到家了。和ford explorer一样。这和美
: 车皮实的说法不符
: :: 本来我领导也很喜欢大切，可是听说快改版了，我们就非常由于了
: :: 另外看了一下IIHS的碰撞测试成绩，这一代的大切有几个参数不是很
: 让人满意，我们就
: :: 放弃了
: :
克莱斯勒的质量名声不好，有人说，如果非要买，就买大切。
当然新款的牧马人也非常好
难道克莱斯勒翻身了？
【 在 Chipette (Chipette) 的大作中提到: 】
: 大切太大了
: 同样价钱可以买限量版小切
: 感觉更实用舒适
: forester也不错 但是没开过新版
: 不知道高速风躁大这个硬伤有没有解决
: 不过forester跟大切没可比性 小太多了
是的，现在的大切是和奔驰一个平台的。等于是打折版的奔驰。
新版大切不清楚了，反正还没出来。
【 在 paypalnumber () 的大作中提到: 】
: 这车是和奔驰合作的时候推出的。奔驰的同型号是GLE。所以这车买的非常好。自己上
: 网去查一下就知道了。我试开过最后买了GLE因为奔驰小二给了太大的折扣。
: 这车没孩子家用不错。自己喜欢就买。我会买hemi V8。 虽然油耗大大的，但是开起来
: 很爽。自己再研究一下。
: 你来这里问肯定都是推荐两田 或者日系。因为大部分中国人不考虑别的牌子。
: 4跑人不是家用车。去越野可以考虑。家用不推荐。 MDX 越做越烂。爬坡王价钱贵死。
: 你自己去搜一下就知道爬坡王的名字是哪里来的？
切肉鸡主驾marginal刚及格,副驾驶不及格。
说丰田垃圾的,丰田至少碰撞测试各个角度成绩不错,切肉机的成绩可是主要角度令人担忧啊。你主驾驶不在乎自己安全,让老婆老妈坐不及格的副驾驶放心不?
要是喜欢美车,上enclave, acadia都更好的测试成绩啊
【 在 beetle1986(beetle) 的大作中提到: 】
: 皮实是实战效果，撞这个moose, iihs 五星的civic估计要车毁人亡
: vhttps://www.youtube.com/v/7fE0YhEFvx4
: [在 andlu (and) 的大作中提到：]
: :你说的的客气了,大切的iihs碰撞成绩是失望到家了。和ford explorer一样。
这和美
: 车皮实的说法不符
: :
说大切碰撞不好的看看这个
24'45" - 26'01"
大切被警察追车，翻了几个筋斗之后，车主没事，拍拍灰爬出来了。
日系应试教育出来的，不理解这个。
这种老婆娶回家干嘛？
当初我和我老婆第二次约会时，我就开个没门没顶的wrangler，带她去开船
【 在 dabaojian(蔡宝健不刷题了，兄弟们再见) 的大作中提到: 】
: 白天媳妇坐这个
: 晚上回家小心让你跪搓衣板
说切肉鸡碰撞成绩不好的是iihs.
要是说且肉鸡碰撞成绩好,为何它overlap成绩和其他车比这么差。
说切肉鸡成绩不好就代表说的人是日式应试教育的吗? 说的人不是让人考虑其他碰撞成绩好的美suv enclave acadia,别跟老色狼一样的偏激。为何同是美式suv,选个碰撞成
绩更好的美国suv不是为了读者家人考虑嘛。不多说了,仅供参考。
【 在 bostontennis(bostontennis) 的大作中提到: 】
: 说大切碰撞不好的看看这个
: https://www.youtube.com/watch?v=mlrWHyPKgoo
: 24'45" - 26'01"
: 大切被警察追车，翻了几个筋斗之后，车主没事，拍拍灰爬出来了。
: 日系应试教育出来的，不理解这个。
实战摆在哪儿，不服不成
【 在 andlu (and) 的大作中提到: 】
: 说切肉鸡碰撞成绩不好的是iihs.
: 要是说且肉鸡碰撞成绩好,为何它overlap成绩和其他车比这么差。
: 说切肉鸡成绩不好就代表说的人是日式应试教育的吗? 说的人不是让人考虑其他碰撞成
: 绩好的美suv enclave acadia,别跟老色狼一样的偏激。为何同是美式suv,选个碰撞成
: 绩更好的美国suv不是为了读者家人考虑嘛。不多说了,仅供参考。
:
: 说大切碰撞不好的看看这个
:
: https://www.youtube.com/watch?v=mlrWHyPKgoo
:
: 24'45" - 26'01"
:
: 大切被警察追车，翻了几个筋斗之后，车主没事，拍拍灰爬出来了。
:
: 日系应试教育出来的，不理解这个。
: ...................
楼主没影儿了
Smalloverlap 测试车的车重
gc 4684lb
highlander 4399lb
pilot 4219lb
explorer 4658lb
traverse enclave 4877lb
【在 andlu(and)的大作中提到：】
：说切肉鸡碰撞成绩不好的是iihs.
：要是说且肉鸡碰撞成绩好,为何它overlap成绩和其他车比这么差。
查理想说什么
【 在 chali1234 (查理) 的大作中提到: 】
: Smalloverlap 测试车的车重
: gc 4684lb
: highlander 4399lb
: pilot 4219lb
: explorer 4658lb
: traverse enclave 4877lb
: ：说切肉鸡碰撞成绩不好的是iihs.
: ：要是说且肉鸡碰撞成绩好,为何它overlap成绩和其他车比这么差。
偏撞撞的是固定桩，车越重反作用力越大，形变越大。
实战是两动车碰撞，车越重越占优势
【在 SuvTrucks(SUV&TRUCK)的大作中提到：】
：查理想说什么
：
作为开了10年老款大切的车主，来说下
这车修的东西，最大的是车窗regulator，除了驾驶员车窗，其他都换过。 另外换过一次老化软管。其他都没问题。比我同期开的Acura车，可靠性好太多。
安全性？确实是实战验证过的。 被追尾两次，不严重的追尾，后车挺惨。我的大切两
次都没拿到赔偿，根本检查不出问题。 好事，还是坏事？
同时也开日车Acura， 别说我是日黑。但是大切10年大大超出我的期待。 现在全换成
德系了，但是要说回头买美车，肯定再去搞个jeep。
10年前的大切太丑了，怎么能忍拿么久？
14-16年的最帅。
【 在 LuYa (LILU) 的大作中提到: 】
: 作为开了10年老款大切的车主，来说下
: 这车修的东西，最大的是车窗regulator，除了驾驶员车窗，其他都换过。 另外换过一
: 次老化软管。其他都没问题。比我同期开的Acura车，可靠性好太多。
: 安全性？确实是实战验证过的。 被追尾两次，不严重的追尾，后车挺惨。我的大切两
: 次都没拿到赔偿，根本检查不出问题。 好事，还是坏事？
: 同时也开日车Acura， 别说我是日黑。但是大切10年大大超出我的期待。 现在全换成
: 德系了，但是要说回头买美车，肯定再去搞个jeep。
当初改小鼻孔的时候都说改娘炮了
[在 bostontennis (bostontennis) 的大作中提到：]
:
是的，大牙龇着，才叫气派。
另外14年的还2个屁眼，15年抠门就改成一个，不对称了。
【 在 beetle1986 (beetle) 的大作中提到: 】
: 当初改小鼻孔的时候都说改娘炮了
: [在 bostontennis (bostontennis) 的大作中提到：]
: :
谢谢谢谢。有车主给站台就更好了：）
其实主要买这个车就是因为外形比较喜欢，上面也说了，受不了又扁又长的车型。。。MDX在路上看上去也还好，不过照片看着也扁长。
我想在多问一下，你说的限量版是limited or limited X?有很大区别吗？
这个quadra2主要是负责哪方面的？我看大切有2019在bluebook上有11款选项，是只有
限量版有这个quadra2吗？
谢谢啦。
【 在 bostontennis (bostontennis) 的大作中提到: 】
: 听哥的，买大切肉机。
: 哥开了几年了，没啥毛病。
: 外形阳刚，看着就爽。
: MDX,爬坡王这些日系的，形象猥琐，价格还贵。
: 另外吉普的四轮驱动是特长，雪天能开得飞快。
: 还有，不差那几千块钱的话，就买限量版的，因为限量版的四驱是quadra2.
那个新款你觉得有什么是最值得你等待的吗？
就怕新款改外型了，我觉得现在的SUV都是越来越多的都做得扁长，不知道为什么。。。
另外主要是新款要等到明年了，不想再等一个冬天了。。。
【 在 baal (白日梦) 的大作中提到: 】
: 我觉得要等新款
嗯，，，谢谢，
其实我也有点担心大切能不能开进我家的两门小车库。。。还在考虑要不要先租一个试试。。。。
要是真开不进去就尴尬了。。。
小妾看着是矮了一些，觉得没有大切好看，所以估计不会选小妾了。谢谢不过。
【 在 Chipette (Chipette) 的大作中提到: 】
: 大切太大了
: 同样价钱可以买限量版小切
: 感觉更实用舒适
: forester也不错 但是没开过新版
: 不知道高速风躁大这个硬伤有没有解决
: 不过forester跟大切没可比性 小太多了
我其实挺喜欢这个的，，不过可惜这车平时应该主要给媳妇开，她不太喜欢这个风格的。。。
可以考虑去夏威夷过过瘾就好了。。哈哈。
【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 两人无娃，买WRANGLER 啊。最经典的外形。大切还是做圆了一些。
汽车小白我特意查了下啥叫A柱，有点宽这个确实不太好，不过你觉得影响视线吗？
我现在开CIVIC我觉得就挺影响的。。。
我想问一下你当初买limited版，没选择别的版的主要原因是什么？主要是我看有10多
个版，有点不知道选哪个了，不过到时候可能还是得看车行有哪个卖。。。我猜一般车行不可能每版都有的。
【 在 wlhit86 (人参) 的大作中提到: 】
: 搞起吧，大切车主，已经快四年了，美东美西的开，表现的很好。当时买的limited版
: ，在中西部大雪时毫无压力，无论车库还是街pa，从来不用铲雪挖车什么的，出入自由
: 。高速噪音也不大，至于油耗吗高速不错，能到24mpg，雪天城市local比较惨，最低到
: 过12.5mpg。座椅方向盘加热还有远程启动估计现在都是标配了，冬天还是蛮实用的。
: 同型号的midsize suv中，Trunk size算很大的了。
: 好的说完了，目前看这款唯一的缺点就是A柱有点儿宽，转弯或者进出窄巷子的时候需
: 要特别留意一下。
那不会加油维修也都是奔驰的水平吧？不想保养太贵了。。。还是有点穷。。。
话说你大切需要加最高级的油吗？
【 在 bostontennis (bostontennis) 的大作中提到: 】
: 是的，现在的大切是和奔驰一个平台的。等于是打折版的奔驰。
: 新版大切不清楚了，反正还没出来。
在呢在呢，，，不可能会弃贴的，主要是周末上这网站不多。：）
【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 楼主没影儿了
Limited往上都是一种四驱系统，往下的Laredo 用的是减配的系统。trailhawk和
trackhawk有额外的调教，估计你也用不着
基本上limited+luxury package 或者overland标配就够了，砍个5000-8000应该很容易
[在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到：]
:谢谢谢谢。有车主给站台就更好了：）
:其实主要买这个车就是因为外形比较喜欢，上面也说了，受不了又扁又长的车型。。
。MDX在路上看上去也还好，不过照片看着也扁长。
:我想在多问一下，你说的限量版是limited or limited X?有很大区别吗？
:这个quadra2主要是负责哪方面的？我看大切有2019在bluebook上有11款选项，是只有:限量版有这个quadra2吗？
:谢谢啦。
坏事。我的奥德赛被追尾三次，两次拿到赔款，一次在高速塞车，一次是停车场。后面的bumper在高速被BMW追尾时留下两颗装车牌的螺丝钉印记，赔了一千刀，BMW前车头，陷进去，但水箱没漏。后面一次停车场被蹭掉漆，也赔了一千。还有一次红绿灯被追尾，太轻了没有痕迹，挥手让人家走人。
【 在 LuYa (LILU) 的大作中提到: 】
: 作为开了10年老款大切的车主，来说下
: 这车修的东西，最大的是车窗regulator，除了驾驶员车窗，其他都换过。 另外换过一
: 次老化软管。其他都没问题。比我同期开的Acura车，可靠性好太多。
: 安全性？确实是实战验证过的。 被追尾两次，不严重的追尾，后车挺惨。我的大切两
: 次都没拿到赔偿，根本检查不出问题。 好事，还是坏事？
: 同时也开日车Acura， 别说我是日黑。但是大切10年大大超出我的期待。 现在全换成
: 德系了，但是要说回头买美车，肯定再去搞个jeep。
以为你问个问题就跑了哈，想听详解否？
【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 在呢在呢，，，不可能会弃贴的，主要是周末上这网站不多。：）
都说美国车质量不好，你觉得后续的维修费用高吗？主要是我这个人对车比较不懂，基本上除了换电池换雨刷啥的都得找修车厂，而且东部这边其实也挺贵的。。。
是不是十万迈以内也不需要没事往车行跑，除了换个机油刹车片啥的
怎么还会换车窗啊？我还从来没听过车窗需要换的？
其实我发现CIVIC后面也挺禁撞的，我有两次被人家追尾我都没报保险因为没啥刮痕都
，当然是在红绿灯那速度不很快，但是也碰的时候也是咣当一声响。。。
【 在 LuYa (LILU) 的大作中提到: 】
: 作为开了10年老款大切的车主，来说下
: 这车修的东西，最大的是车窗regulator，除了驾驶员车窗，其他都换过。 另外换过一
: 次老化软管。其他都没问题。比我同期开的Acura车，可靠性好太多。
: 安全性？确实是实战验证过的。 被追尾两次，不严重的追尾，后车挺惨。我的大切两
: 次都没拿到赔偿，根本检查不出问题。 好事，还是坏事？
: 同时也开日车Acura， 别说我是日黑。但是大切10年大大超出我的期待。 现在全换成
: 德系了，但是要说回头买美车，肯定再去搞个jeep。
2019的和这个差不多吗？
我看路上跑的挺多的都差不太多，样子挺好看的。。。其实我看那个volvoxc90可能还
更好看一点，不过同事说开着马力不足，还是吉普好些。。。
【 在 bostontennis (bostontennis) 的大作中提到: 】
: 10年前的大切太丑了，怎么能忍拿么久？
: 14-16年的最帅。
那必须啊，，，虚心请教。任何都好！
【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 以为你问个问题就跑了哈，想听详解否？
大切有lifetime warranty 可以买，100deductible 的可以砍到3000刀。十年之内的修车成本大约这么多
注意这个lifetime warranty 是不能转让的，10年14万迈的可以转给下任车主
[在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到：]
:都说美国车质量不好，你觉得后续的维修费用高吗？主要是我这个人对车比较不懂，
基本上除了换电池换雨刷啥的都得找修车厂，而且东部这边其实也挺贵的。。。
:是不是十万迈以内也不需要没事往车行跑，除了换个机油刹车片啥的
:怎么还会换车窗啊？我还从来没听过车窗需要换的？
:其实我发现CIVIC后面也挺禁撞的，我有两次被人家追尾我都没报保险因为没啥刮痕都:，当然是在红绿灯那速度不很快，但是也碰的时候也是咣当一声响。。。
谢谢指点。
你说的砍个5000-8000是不是mrsp的价格砍这么多？
luxury package都包含什么？我估计我应该弄一个有天窗的，不过我不知道需不需要皮椅。
现在什么换线提醒这种应该都是标配了吧？
现在主要是大概的了解下这车，具体的这个周末准备去试开，看看感觉如何。
不过这回准备做持久战的打算，前两个车基本上去看车当天就被牵着买了，当然当时也是急需买车。。。没那么多时间挑来挑去的。
【 在 beetle1986 (beetle) 的大作中提到: 】
: Limited往上都是一种四驱系统，往下的Laredo 用的是减配的系统。trailhawk和
: trackhawk有额外的调教，估计你也用不着
: 基本上limited+luxury package 或者overland标配就够了，砍个5000-8000应该很容易
: [在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到：]
: :谢谢谢谢。有车主给站台就更好了：）
: :其实主要买这个车就是因为外形比较喜欢，上面也说了，受不了又扁又长的车型。。
: 。MDX在路上看上去也还好，不过照片看着也扁长。
: :我想在多问一下，你说的限量版是limited or limited X?有很大区别吗？
: :这个quadra2主要是负责哪方面的？我看大切有2019在bluebook上有11款选项，是只有
: :限量版有这个quadra2吗？
: ...................
噢。。。大切这个保修跟别的保修有啥特别的？
我都默认这种保修都是用不到的。。。尤其十年以内我觉得一般车都问题不大，不需要修，而且这种保修不都是修那种重要零件的吗？比如变速箱引擎啥的。。。14万就需要修这个了？
【 在 beetle1986 (beetle) 的大作中提到: 】
: 大切有lifetime warranty 可以买，100deductible 的可以砍到3000刀。十年之内的修
: 车成本大约这么多
: 注意这个lifetime warranty 是不能转让的，10年14万迈的可以转给下任车主
: [在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到：]
: :都说美国车质量不好，你觉得后续的维修费用高吗？主要是我这个人对车比较不懂，
: 基本上除了换电池换雨刷啥的都得找修车厂，而且东部这边其实也挺贵的。。。
: :是不是十万迈以内也不需要没事往车行跑，除了换个机油刹车片啥的
: :怎么还会换车窗啊？我还从来没听过车窗需要换的？
: :其实我发现CIVIC后面也挺禁撞的，我有两次被人家追尾我都没报保险因为没啥刮痕都
: :，当然是在红绿灯那速度不很快，但是也碰的时候也是咣当一声响。。。
露珠，看上去你等改版是等不及了。另外，你需要自己多做些功课，啥 trim 啥配置自己好好研究一下心里有数儿，毕竟每个人的要求期望钱包都不一样，在这边你怕下雪就另外买一套轮子加雪胎，一千多块钱足够你安全驾驶至少五六个冬天
主要是安全考虑。IIHS评分高可能是应试结果不假，评分低肯定说明有隐患。用个例说事没有普遍意义。同样的考虑，Explorer也不值得冒险。
【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 那个新款你觉得有什么是最值得你等待的吗？
: 就怕新款改外型了，我觉得现在的SUV都是越来越多的都做得扁长，不知道为什么。
。。
: 另外主要是新款要等到明年了，不想再等一个冬天了。。。
机械方面基本都保，电子方面不知道，就是正常的warranty 延长而已，买的时候问好
那些不包
我换过一次radiator, labor+parts 800多，自付100
[在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到：]
:噢。。。大切这个保修跟别的保修有啥特别的？
:我都默认这种保修都是用不到的。。。尤其十年以内我觉得一般车都问题不大，不需
要修，而且这种保修不都是修那种重要零件的吗？比如变速箱引擎啥的。。。14万就需要修这个了？
大切不知道要不要超4万刀，如果超过的话，建议看LEXUS 460。是丰田LC的小款。硬派SUV，现在还没有哪个厂能挑战TOYOTA的LAND CRUSIER系列。T 的LC 系列应该单独来看，不是普通的纸皮日车。
【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 我其实挺喜欢这个的，，不过可惜这车平时应该主要给媳妇开，她不太喜欢这个风格的
: 。。。
: 可以考虑去夏威夷过过瘾就好了。。哈哈。
直接买个Pilot EXL。基本没问题，性能够用。
别骗楼主了，460是拉皮4 runner，内部空间超小
虽然这代大切已经快十年了，4 runner更老
[在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到：]
:大切不知道要不要超4万刀，如果超过的话，建议看LEXUS 460。是丰田LC的小款。硬
派SUV，现在还没有哪个厂能挑战TOYOTA的LAND CRUSIER系列。T 的LC 系列应该单独来看，不是普通的纸皮日车。
你说的是LEXUS GX460是吧？之前路上看的凌志觉得也是越做越丑了，打算跳过他家了
，不过这个看着图片觉得还不错啊。回头可能会去试试。。。谢谢推荐。
【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 大切不知道要不要超4万刀，如果超过的话，建议看LEXUS 460。是丰田LC的小款。硬派
: SUV，现在还没有哪个厂能挑战TOYOTA的LAND CRUSIER系列。T 的LC 系列应该单独来看
: ，不是普通的纸皮日车。
嗯，，，你批评的是。
主要是自己懂得太少了所以功课需要做的太多了，有点不知道从哪里下手了。不过应该起码大切的基本配置啥的都应该自己了解下，我确实有点太盲了。。。
【 在 mmt2013 (少灌水，多干活) 的大作中提到: 】
: 露珠，看上去你等改版是等不及了。另外，你需要自己多做些功课，啥 trim 啥配置自
: 己好好研究一下心里有数儿，毕竟每个人的要求期望钱包都不一样，在这边你怕下雪就
: 另外买一套轮子加雪胎，一千多块钱足够你安全驾驶至少五六个冬天
我买的时候没有limited x, 只有Laredo, Altitude, Limited, Overland, Summit.
Limited之后才是quadra2. quadra2是4轮分配动力，quadra1是前后两轴分配动力。
老实说，我到现在也没越野过，你也可以省钱买Laredo，甚至不买4X4.但不买4X4，又
觉得缺了点儿什么。自己看着办吧。
说白了，有几个买牛仔裤的骑马？装逼呗。
【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 谢谢谢谢。有车主给站台就更好了：）
: 其实主要买这个车就是因为外形比较喜欢，上面也说了，受不了又扁又长的车型。。。
: MDX在路上看上去也还好，不过照片看着也扁长。
: 我想在多问一下，你说的限量版是limited or limited X?有很大区别吗？
: 这个quadra2主要是负责哪方面的？我看大切有2019在bluebook上有11款选项，是只有
: 限量版有这个quadra2吗？
: 谢谢啦。
换机油去dealer， 60刀，一年一次。
到现在基本没修过任何东西，不知道多贵，据说美国车部件便宜。
【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 那不会加油维修也都是奔驰的水平吧？不想保养太贵了。。。还是有点穷。。。
: 话说你大切需要加最高级的油吗？
哈哈，实在话，赞！
越野？越个狗屁的野，一百个里头能有五个就不错，装逼的倒是占大多数，俺瞎猜的
【 在 bostontennis (bostontennis) 的大作中提到: 】
: 我买的时候没有limited x, 只有Laredo, Altitude, Limited, Overland, Summit. : Limited之后才是quadra2. quadra2是4轮分配动力，quadra1是前后两轴分配动力。
: 老实说，我到现在也没越野过，你也可以省钱买Laredo，甚至不买4X4.但不买4X4，又
: 觉得缺了点儿什么。自己看着办吧。
: 说白了，有几个买牛仔裤的骑马？装逼呗。
大切车窗很实惠，双层玻璃的，保温效果好，内部空间这么大，里面温度调控很快。
【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 都说美国车质量不好，你觉得后续的维修费用高吗？主要是我这个人对车比较不懂，基
: 本上除了换电池换雨刷啥的都得找修车厂，而且东部这边其实也挺贵的。。。
: 是不是十万迈以内也不需要没事往车行跑，除了换个机油刹车片啥的
: 怎么还会换车窗啊？我还从来没听过车窗需要换的？
: 其实我发现CIVIC后面也挺禁撞的，我有两次被人家追尾我都没报保险因为没啥刮痕都
: ，当然是在红绿灯那速度不很快，但是也碰的时候也是咣当一声响。。。
接近吧，17年开始龇的牙笑了点，不过看看就习惯了。我还是喜欢大牙。
其实变得也不多。之前的意境很好看了，再改只能往丑了改。
【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 2019的和这个差不多吗？
: 我看路上跑的挺多的都差不太多，样子挺好看的。。。其实我看那个volvoxc90可能还
: 更好看一点，不过同事说开着马力不足，还是吉普好些。。。
我觉得不用买。要坏也是10年后，买了也是浪费。
【 在 beetle1986 (beetle) 的大作中提到: 】
: 大切有lifetime warranty 可以买，100deductible 的可以砍到3000刀。十年之内的修
: 车成本大约这么多
: 注意这个lifetime warranty 是不能转让的，10年14万迈的可以转给下任车主
: [在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到：]
: :都说美国车质量不好，你觉得后续的维修费用高吗？主要是我这个人对车比较不懂，
: 基本上除了换电池换雨刷啥的都得找修车厂，而且东部这边其实也挺贵的。。。
: :是不是十万迈以内也不需要没事往车行跑，除了换个机油刹车片啥的
: :怎么还会换车窗啊？我还从来没听过车窗需要换的？
: :其实我发现CIVIC后面也挺禁撞的，我有两次被人家追尾我都没报保险因为没啥刮痕都
: :，当然是在红绿灯那速度不很快，但是也碰的时候也是咣当一声响。。。
大切10年内不用怎么修，除非你运气差，碰到个半柠檬。
【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 噢。。。大切这个保修跟别的保修有啥特别的？
: 我都默认这种保修都是用不到的。。。尤其十年以内我觉得一般车都问题不大，不需要
: 修，而且这种保修不都是修那种重要零件的吗？比如变速箱引擎啥的。。。14万就需要
: 修这个了？
LAND CRUSIER名声不错，不过街上很少，而且贵。
买菜车，完全没必要。
LEXUS娘炮，完全和大切不能比。
大切limited 4万内（含税）完全搞定。日系娘炮根本没竞争力，就是老中不开花，守
着日系不放。
【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 大切不知道要不要超4万刀，如果超过的话，建议看LEXUS 460。是丰田LC的小款。硬派
: SUV，现在还没有哪个厂能挑战TOYOTA的LAND CRUSIER系列。T 的LC 系列应该单独来看
: ，不是普通的纸皮日车。
Pilot挺大，不过太公四驱，另外形象差。
【 在 BRZ (*86) 的大作中提到: 】
: 直接买个Pilot EXL。基本没问题，性能够用。
要说装逼，外形最重要。
大切不知道谁设计的，屁股抄X5, 侧面抄大奔，正面保持自己经典大龇牙。
如果不知道价钱，大切看上去比X5（多一万块）都高大上。
【 在 mmt2013 (少灌水，多干活) 的大作中提到: 】
: 哈哈，实在话，赞！
: 越野？越个狗屁的野，一百个里头能有五个就不错，装逼的倒是占大多数，俺瞎猜的
真正toyota的LAND CRUSIER 系列有两款，一款大一点，一款小一点。澳大利亚等越野
路面比较多的国家才两款都有销售。可以参看澳大利亚的T的网站。
美国的toyota只销售的大款的land crusier.反而是美国LEXUS的品牌下面销售大小两款的LAND CRUSIER，大款是LX，小款是GX。GX 的标配就是8缸，全时四驱。基本就是很多4万左右的车型的顶配。
LAND CRUSIER 好不好，看价格就行了，美国的LC挂着T 的品牌，比奔驰的GLX和BMW X7 还贵。
【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 你说的是LEXUS GX460是吧？之前路上看的凌志觉得也是越做越丑了，打算跳过他家了
: ，不过这个看着图片觉得还不错啊。回头可能会去试试。。。谢谢推荐。
你对着娘跑的车反复看，当然就只看到娘跑的车了。
【 在 bostontennis (bostontennis) 的大作中提到: 】
: LAND CRUSIER名声不错，不过街上很少，而且贵。
: 买菜车，完全没必要。
: LEXUS娘炮，完全和大切不能比。
: 大切limited 4万内（含税）完全搞定。日系娘炮根本没竞争力，就是老中不开花，守
: 着日系不放。
非常感谢。。。周末准备去试驾看看感觉如何。。。
话说LAND CRUISER好贵呀，我都不知道丰田的车还有这么贵的。哈哈。
其实也不是非要用来装逼用的，主要是觉得这个车比较好看而已。。。
【 在 bostontennis (bostontennis) 的大作中提到: 】
: LAND CRUSIER名声不错，不过街上很少，而且贵。
: 买菜车，完全没必要。
: LEXUS娘炮，完全和大切不能比。
: 大切limited 4万内（含税）完全搞定。日系娘炮根本没竞争力，就是老中不开花，守
: 着日系不放。
陆地巡洋舰的确有口碑，越野性能很好，我军都装备不少。
不过和大切比，大切更适应普通用户的需求：性能，外形，各种功能。
【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 非常感谢。。。周末准备去试驾看看感觉如何。。。
: 话说LAND CRUISER好贵呀，我都不知道丰田的车还有这么贵的。哈哈。
: 其实也不是非要用来装逼用的，主要是觉得这个车比较好看而已。。。
我有个overland开三年多了，至今没什么问题，虽然买了延保，希望今后用不上。
最赞的是保养极其便宜，一年换次油，转次轮胎。用那个$80两次换油加转轮胎的offer一年只要$40。两个空气滤芯自己换，十分钟很简单，材料一共不到$30。
overland有通风座椅和附加安全功能很方便，外观内饰也和入门豪车对齐了。砍价后只要四万不到。
3.6L高速可以25+mpg,local20.一箱油高速可以开五六百迈。
a柱的确很宽，左转时要多关注左前方。20寸的轮子用轮胎有些low profile，在野路上开小心鼓包。要经常越野的话上trailhauk。
普拉多没有在美国卖
GX是精装修的4Runner，和land cruiser 一点关系都没有
[在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到：]
:真正toyota的LAND CRUSIER 系列有两款，一款大一点，一款小一点。澳大利亚等越野:路面比较多的国家才两款都有销售。可以参看澳大利亚的T的网站。
:美国的toyota只销售的大款的land crusier.反而是美国LEXUS的品牌下面销售大小两
款的LAND CRUSIER，大款是LX，小款是GX。GX 的标配就是8缸，全时四驱。基本就是很多4万左右的车型的顶配。
:LAND CRUSIER 好不好，看价格就行了，美国的LC挂着T 的品牌，比奔驰的GLX和BMW
X7 还贵。
你这是land cruiser吗？看着其实不错啊。不过贵啊。
【 在 picnicbbq (nobody) 的大作中提到: 】
: https://cdn-ds.com/media/websites/2846/content/2018-Toyota-Highlander-vs-
: 2018-Toyota-4Runner_A_o.jpg?s=297981
: https://blogmedia.dealerfire.com/wp-content/uploads/sites/60/2016/03/2016-: 4Runner.jpg
我觉得GX460看着还行，具体的可能会去看看真车。。。
不过大的LC还是算了，可能我说句你不爱听的话，我先道歉，就是我不太愿意花保时捷的钱买个丰田。。。总是觉得有点奇怪。这可能是我比较low而且真不懂车。。。这么
看来，之前我
以为我不是为了装逼，这么看其实不能说我不是了。。。
【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 真正toyota的LAND CRUSIER 系列有两款，一款大一点，一款小一点。澳大利亚等越野
: 路面比较多的国家才两款都有销售。可以参看澳大利亚的T的网站。
: 美国的toyota只销售的大款的land crusier.反而是美国LEXUS的品牌下面销售大小两款
: 的LAND CRUSIER，大款是LX，小款是GX。GX 的标配就是8缸，全时四驱。基本就是很多
: 4万左右的车型的顶配。
: LAND CRUSIER 好不好，看价格就行了，美国的LC挂着T 的品牌，比奔驰的GLX和BMW X7
: 还贵。
普拉多就是Land Crusier的小款。而GX就是普拉多的豪华版。
lexus LX是land crusier 的大款。
【 在 beetle1986 (beetle) 的大作中提到: 】
: 普拉多没有在美国卖
: GX是精装修的4Runner，和land cruiser 一点关系都没有
: [在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到：]
: :真正toyota的LAND CRUSIER 系列有两款，一款大一点，一款小一点。澳大利亚等越野
: :路面比较多的国家才两款都有销售。可以参看澳大利亚的T的网站。
: :美国的toyota只销售的大款的land crusier.反而是美国LEXUS的品牌下面销售大小两
: 款的LAND CRUSIER，大款是LX，小款是GX。GX 的标配就是8缸，全时四驱。基本就是很
: 多4万左右的车型的顶配。
: :LAND CRUSIER 好不好，看价格就行了，美国的LC挂着T 的品牌，比奔驰的GLX和BMW
: X7 还贵。
一年一次，太少了。最少也要半年一次的，再查手册还是大切这么牛？
【 在 bostontennis (bostontennis) 的大作中提到: 】
: 换机油去dealer， 60刀，一年一次。
: 到现在基本没修过任何东西，不知道多贵，据说美国车部件便宜。
所以我一来就给你推荐的GX460，这车很容易讲价到5万以内。然后你再把GX460的普通
配置和其它车的最高limit 配置比较一下，你就会发现价格差的不多。而且好多车根本就加不出8缸，还有4驱锁这些东西来。
大的LC就是LEXUS LX，外形跟GX很难看出来，只是内部空间稍微大些。你连大切都不嫌小，GX自然肯定够大了。
【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 我觉得GX460看着还行，具体的可能会去看看真车。。。
: 不过大的LC还是算了，可能我说句你不爱听的话，我先道歉，就是我不太愿意花保时捷
: 的钱买个丰田。。。总是觉得有点奇怪。这可能是我比较low而且真不懂车。。。这么
: 看来，之前我
: 以为我不是为了装逼，这么看其实不能说我不是了。。。
: X7
这么看来限量版以上的都差不太多了，除了V8的。。。
我估计很少越野，road trip可能会有一些，不过也不会很多了，而且应该都是城市里
开开。。。
备用胎不都是应急用的嘛。我理解就是能对付到车场就可以了。。。真正平时的还得用正式胎。
看来最大的问题目前还是A柱，试车的时候应该会多关注一些。谢谢。
【 在 trystone (tri) 的大作中提到: 】
: 我有个overland开三年多了，至今没什么问题，虽然买了延保，希望今后用不上。
: 最赞的是保养极其便宜，一年换次油，转次轮胎。用那个$80两次换油加转轮胎的
offer
: 一年只要$40。两个空气滤芯自己换，十分钟很简单，材料一共不到$30。
: overland有通风座椅和附加安全功能很方便，外观内饰也和入门豪车对齐了。砍价后只
: 要四万不到。
: 3.6L高速可以25+mpg,local20.一箱油高速可以开五六百迈。
: a柱的确很宽，左转时要多关注左前方。20寸的轮子用轮胎有些low profile，在野路上
: 开小心鼓包。要经常越野的话上trailhauk。
确实我记错了，GX就是普拉多。这个gx的v8发动机竟然只有300hp, 相应的rx的v6就有
290hp
vhttps://www.youtube.com/v/UWyhwbxP4YE
[在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到：]
:普拉多就是Land Crusier的小款。而GX就是普拉多的豪华版。
:lexus LX是land crusier 的大款。
好，这一代的WK2大切是在戴克时代开始研发的，Chrysler的平台先出来，所以MB就放
弃单独再做一套了，也就是说现在这一代ML/GLE/GLS用的是和大切/Durango基本一样的底盘平台，分开后各自再对底盘和其他方面进行改进。所以这一代大切上市后由于这层关系和优秀的外形设计以及jeep优秀的四驱调校这些年一直是美国市场5座SUV的销量冠军，公路上的表现比以前有很大改进，目前的2019 model year已经是很成熟的了，三
大件的匹配度已经很好了，8速的变速箱谈不上完美，但至少是没有明显问题的(MDX用
的9速和我的Cherokee用的一样，无论本田怎么调，这箱子设计不好，还是不够平顺)，bug和一些能改的问题都改了，一些大的改动需要换代再做了，比如在面对碰撞时的结
构和强度不佳的问题，就目前而言可靠性也在平均水平，当然这是大范围采样的数据，我lease了三年的大切是0 problem。
先说一下我认为的优点：均衡以及四驱！现在很少有像大切一样这么均衡的多面手，下得了地，上得了路，多路况游刃有余，高速上平稳舒适。配上空气悬挂的大切无论在
body lean还是在soking up bump方面都做得不错，噪音控制最近这几年款也很不错，
尤其带主动降噪的（Summit后窗也用了声学玻璃，所以无疑是最静的，但没有必要，因为有点儿贵，而且不能选rear LSD了）。变速箱平顺，3.6动力充足，Uconnect是最好
用的Infotainment系统之一，而且还保留最常用的实体按钮，方向盘后方的channel和
volume按键也很好用。
所有四驱的大切都是全时四驱，正常驾驶时4个车轮总有一定比例的动力，对于车辆过
弯转向时的稳定性和操控性相较于二驱版本或者很多近似二驱的四驱而言要有优势，脱困能力更是强很多。而普通非性能版的大切(SRT和Trackhawk之外)的不同trim配备的四驱系统各有不同，一共有3个名字：Quadra-Trac I，Quadra-Trac II和Quadra-Drive
II。
用好理解的方式来说就是Quadra-Trac I，Quadra-Trac II都是用来控制前后两组车轮
的动力分配的，Quadra-Trac I是一个不需要你进行任何input的系统，前后轮在什么时候需要分配多少动力都由电子系统决定，Quadra-Trac II比Quadra-Trac I多的是分动
箱的一个低速档，用来放大动力的输出，为脱困服务，你应该极少会用到，但你会用到而且非常好用的是come with Quadra-Trac II的Selec-Terrain System，它是一个全路况的模式选择系统，自带几种预先设置好的模式，比如Snow, Sand，Mud，Rock等，对
你和我最重要的是Snow模式，它会限制发动机的动力输出，选择更高的档位，以及调整前后两组车轮上的动力如何分配等等，总之是使车处于一种最适合雪地驾驶的状态，这种状态如果只有Quadra-Trac I，靠driver自己调整也能基本模拟，但效果肯定没有车
厂根据经验计算出的Snow mode好，而且只要放到Snow模式下在你下次打火之前是不用
再考虑的，而没有Selec-Terrain的话，每次你起步都得2档缓踩，挺累的，用snow
mode，无论你用的是不是winter tire，即便哪一脚踩深了也没事儿，打滑是很难出现
的。至于Quadra-Drive II，它主要指在后轴上的两组clutch pack，也就是电控的
Limited-Slip Differential，用于对后面两个车轮的动力分配进行独立的控制，在过
弯或者冰雪路面两个后轮发生转速差或者脱困时提供更好的稳定性和保障，极端情况可以将全部的动力分配到任意一个后轮，如果你不小心哪个后车轮陷了，另一个后轮可以拥有全车的100%的动力，这是SH-AWD,iVTM4，Focus RS和奥迪这些只注重公路的系统做不到的，上一代大切的高配可以在前轴也可以做到这一点，即任何一个车轮最多都可以拥有全车的100%的动力，但这一代取消了，因为绝大多数情况下overkill了。此外还有一个重要的东西就是空气弹簧，前面说过了，它对于舒适性和控制body roll的帮助非
常大，而且可以分多档调节底盘的高度，Jeep的名字叫Quadra-Lift。注意Quadra-
Drive II时建立在Quadra-Trac II，Selec-Terrain和Quadra-Lift的基础上的，只有有了后面的，才有可能选Quadra-Drive II。
Quadra-Trac II，Selec-Terrain，Quadra-Lift和Quadra-Drive II是大切的最强状态
，我认为也是大切的精髓，而Trailhawk标配所有这4点，这也是我为什么向你推荐这个trim的原因，另一个原因是我觉得它比Limited值，是性价比最高的trim，它比Limited至少多了下面这些：
230MM Rear Axle 加粗的后轴，更结实，普通的是195MM的
265/60R18 BSW All Season All Terrain Tires 公路倾向的AT胎
Electronic Rear Limited-Slip Differential
Quadra-Drive II® 4WD System
Quadra-Lift Air Suspension
Selec-Speed Control 可以看成off road时山下坡用的巡航功能
Skid Plate Group 车身下面全方位的钢制护板
Front Suspension Skid Plate
Fuel Tank Skid Plate Shield
Transfer Case Skid Plate
Underbody Skid Plate
Steering Wheel Mounted Shift Levers 方向盘上的拨片，可以手动换档或者调Selec-Speed时的车速
Tow Hooks
Trailer Tow Group IV Trailhawk标配能tow 7200磅，除了同源的产品，同级鲜有对手，GX，4Runner这种Body on frame的都不行
"Trail Rated" Badge
还标配还比Limited多了9 speaker带主动降噪功能的音响，座椅通风, 双排气管以及和SRT材质类似的座椅等等，显然超值，最重要的是有了大切的精髓，而价格只比Limited多3100。
对于你看到的十几个trim：Laredo, Laredo E, Upland, Altitude, Limited, Limited X, Trailhawk, Overland, High Altitude, Summit, SRT, Trackhawk只是marketing
用的障眼法，简单说一下FCA很多model的trim name，你所看到的这么多名字都是根据
几个基本的trim衍生而来，怎么衍生，加上package即可，大切真正的trim只有Laredo
，Limited，Trailhawk，Overland，Summit，SRT和Trackhawk。其他的trim都是加出来的，以2019为例：
Laredo衍生出Laredo E, Upland, Altitude（全部是Quadra-Drive I，只有Laredo E可以选Quadra-Trac II和Selec-Terrain）
Limited X是Limited加个X package （只有Quadra-Trac II和Selec-Terrain）
Overland衍生出High Altitude （有Quadra-Trac II，Selec-Terrain和Quadra-Lift，可以选Quadra-Drive II）
Summit（只有Quadra-Trac II，Selec-Terrain和Quadra-Lift，无法选Quadra-Drive
II）
Trailhawk（Quadra-Trac II，Selec-Terrain，Quadra-Lift和Quadra-Drive II，精华全都有）
这个19年推出的Limited X，我认为是最不值的trim，它只比Limited多了下面这些东西：
- Black interior with Heritage perforated seats and unique finishes
- Granite Crystal low gloss exterior accents
- New 20-inch Low Gloss Granite Crystal wheels
- 9-speaker audio system with Active Noise Cancellation
- Modified SRT Hood
- Unique front and rear fascia
- Summit front and rear fascias with body color wheel flares and sills
- Dual Black Chrome Exhaust Tips
- New "Liquid Titanium" finishes
除了主动降噪，其他的在我看来屁用没有，但比Limited多了几乎5千，最不值的trim，当然如果有人认为类似SRT的盖儿以及这些外观变化值这么多钱那请忽略这一条。
接下来说说如果你觉得Trailhawk贵，或者车少不好砍价的话怎么办，你可以选择
Limited，但我觉得既然是螺旋弹簧的大切，不如直接实惠点儿，选个带Select-train
的Laredo，哪个能选？ Laredo E + All Weather Trail Rated Package，包含下面这
些：
Engine Block Heater
Front Suspension Skid Plate
Fuel Tank Skid Plate Shield
Full Size Spare Tire
Heated Front Seats
Heated Steering Wheel 非常重要
Hill Descent Control
Cargo Area Liner
Slush Mats
Quadra-Trac II® 4WD System
Selec-Terrain® System 最有用的Snow模式有了
Remote-Start System (N/A w/Manual Transmission)
Skid Plate Group
Steel Spare Wheel
Tow Hooks
"Trail Rated" Badge
Transfer Case Skid Plate
Underbody Skid Plate
而且从19年开始 Blind-spot Monitoring和Rear Cross Path detection是全系所有
trim的标配，Laredo E还标配电动椅子 + 7寸屏 + Carplay/AA，算上destination只要$38735,比标配的Limited少了近4000,当然还少了其他一些便利性的配置，比如座椅记
忆，remote garage door opener等，但最核心的东西有了，当然前提是砍完价后价格
合适，因为Limited是最走量的trim，所以好砍价，如果你还需要其他配置，那Laredo
的价格就上去了，不如直接来一辆Limited，但我还是强烈建议你加点儿钱要Trailhawk，这是质的差别，Trailhawk应该能砍下至少7000。
2019开始Limited只能有螺旋弹簧了，而螺旋弹簧的大切的缺点是弹簧和减震器的调校
不好，由于弹簧行程长，前半程软，减震器压缩阻尼又硬，所以效果就是paved road上的中小bump，pothole产生的震动吸收的不够好，而且过弯body roll大，另外Jeep所有的车转向比都很大，方向盘travel比较多，转向模糊，悬挂行程长，所以没什么反馈，好处是容错率高一些，走很烂的公路或者坑洼的土路时左右摆动小，不会打手。
另外有一点FCA做的很好，就是加热方向盘给的很痛快，只要有Heated seats，就一定
配套给Heated Sterring wheel，Remote starter，在很多车上都是top trim才有（包
括一些豪华品牌），lower trim选都选不了，其实对于cloth seat，是否有加热不那么重要，但方向盘没有布的，所以在冬天有加热方向盘就太舒服了，一分钟之内就能warm up，而且Jeep的climate系统都很好，空调好，热风来的也快，remote start之后车内很快就不凉了。这代大切没有Cherokee和Compass的Windshield wiper de-icer，所以
有时候如果正在飘大雪花，需要暖风配合化wiper上的冰。
另外你可以分别去试试大切和GX，这是两种不同的感受，看你喜欢哪个。
【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 那必须啊，，，虚心请教。任何都好！
这个要赞! 我最近换SUV，大切也是short list之一。
【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 好，这一代的WK2大切是在戴克时代开始研发的，Chrysler的平台先出来，所以MB就放
: 弃单独再做一套了，也就是说现在这一代ML/GLE/GLS用的是和大切/Durango基本一样的
: 底盘平台，分开后各自再对底盘和其他方面进行改进。所以这一代大切上市后由于这层
: 关系和优秀的外形设计以及jeep优秀的四驱调校这些年一直是美国市场5座SUV的销量冠
: 军，公路上的表现比以前有很大改进，目前的2019 model year已经是很成熟的了，三
: 大件的匹配度已经很好了，8速的变速箱谈不上完美，但至少是没有明显问题的(MDX用
: 的9速和我的Cherokee用的一样，无论本田怎么调，这箱子设计不好，还是不够平顺)，
: bug和一些能改的问题都改了，一些大的改动需要换代再做了，比如在面对碰撞时的结
: 构和强度不佳的问题，就目前而言可靠性也在平均水平，当然这是大范围采样的数据，
: 我lease了三年的大切是0 problem。
: ...................
换掉atlas?
【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: 这个要赞! 我最近换SUV，大切也是short list之一。
最后选了Atlas，哈哈。已经是过去时了。
原因也简单，dealer那里带辅助驾驶的大切极少，离我家近的
两三家都没有。后来才知道，大切原来是可以订制的，不过那时已经入了Atlas了。
【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 换掉atlas?
此楼里口水漫天飞，GC、GX、LC毛豆没有摸过的人都能头头是道，唯独SuvTruck大侠靠自己的经验和知识提供详实客观的评论，赞一下，我已收藏，楼主你其他贴子都不用看了，只看SuvTruck大侠的就行了。
对对对，糊丽屁说的对，我很同意 SUV 说的好
请教一下，糊丽屁自己摸过哪个，怎么证明自己摸过，来给大伙儿说说，谢谢！
【 在 foxbat (PMICO-BRCM-CA 7RGP270) 的大作中提到: 】
: 此楼里口水漫天飞，GC、GX、LC毛豆没有摸过的人都能头头是道，唯独SuvTruck大侠靠
: 自己的经验和知识提供详实客观的评论，赞一下，我已收藏，楼主你其他贴子都不用看
: 了，只看SuvTruck大侠的就行了。
【 在 mmt2013 (少灌水，多干活) 的大作中提到: 】
: 对对对，糊丽屁说的对，我很同意 SUV 说的好
: 请教一下，糊丽屁自己摸过哪个，怎么证明自己摸过，来给大伙儿说说，谢谢！
建议你多潜水、少发帖，穿宽松的内裤，每天睡觉前用热水洗脚。