但还有一点还是要提醒你，按现在的标准而言，大切的碰撞成绩不够好，在产品平台设计之初对碰撞，结构强度，成员保护等方面的考量满足不了10几年后的测试标准了，而每一次换代或者facelift的机会，车厂大都会进行改进，就FCA的例子而言，可以参考 2017 Redesigned Compass， 2019 Ram 1500, 2019 Cherokee和前一年产品的碰撞成绩对比，即便是中期的facelift，FCA也对Cherokee的A-pillar, front door hinge pillar和door sill做了改进以满足现在的标准。
【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】 : the easiest way is that you test drive a Trailhawk and a base GX, see which : you prefer. : base 2019 GX is $53,380, less than 50k? which one did you see?
谢谢糊丽屁对俺的关心！
你的建议俺坚决不会采纳，你的脸皮要当心哦
对了，你为啥把刚才你的一个帖子删了？又胡说啥了？自己不好意思所以自己删了？不容易啊不容易
【 在 foxbat (PMICO-BRCM-CA 7RGP270) 的大作中提到: 】
: 建议你多潜水、少发帖，穿宽松的内裤，每天睡觉前用热水洗脚。
我还在等，离家3迈多就有个滴乐...
【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: 这个要赞! 我最近换SUV，大切也是short list之一。
🐂B了
【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 好，这一代的WK2大切是在戴克时代开始研发的，Chrysler的平台先出来，所以MB就放
: 弃单独再做一套了，也就是说现在这一代ML/GLE/GLS用的是和大切/Durango基本一样的
: 底盘平台，分开后各自再对底盘和其他方面进行改进。所以这一代大切上市后由于这层
: 关系和优秀的外形设计以及jeep优秀的四驱调校这些年一直是美国市场5座SUV的销量冠
: 军，公路上的表现比以前有很大改进，目前的2019 model year已经是很成熟的了，三
: 大件的匹配度已经很好了，8速的变速箱谈不上完美，但至少是没有明显问题的(MDX用
: 的9速和我的Cherokee用的一样，无论本田怎么调，这箱子设计不好，还是不够平顺)，
: bug和一些能改的问题都改了，一些大的改动需要换代再做了，比如在面对碰撞时的结
: 构和强度不佳的问题，就目前而言可靠性也在平均水平，当然这是大范围采样的数据，
: 我lease了三年的大切是0 problem。
: ...................
没考虑大卵狗？
【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: 最后选了Atlas，哈哈。已经是过去时了。
: 原因也简单，dealer那里带辅助驾驶的大切极少，离我家近的
: 两三家都没有。后来才知道，大切原来是可以订制的，不过那时已经入了Atlas了。
当年trailhawk刚出来的时候在车展看见真车感觉相当惊艳，前边儿内俩小红钩真的很
勾人
【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 好，这一代的WK2大切是在戴克时代开始研发的，Chrysler的平台先出来，所以MB就放
: 弃单独再做一套了，也就是说现在这一代ML/GLE/GLS用的是和大切/Durango基本一样的
: 底盘平台，分开后各自再对底盘和其他方面进行改进。所以这一代大切上市后由于这层
: 关系和优秀的外形设计以及jeep优秀的四驱调校这些年一直是美国市场5座SUV的销量冠
: 军，公路上的表现比以前有很大改进，目前的2019 model year已经是很成熟的了，三
: 大件的匹配度已经很好了，8速的变速箱谈不上完美，但至少是没有明显问题的(MDX用
: 的9速和我的Cherokee用的一样，无论本田怎么调，这箱子设计不好，还是不够平顺)，
: bug和一些能改的问题都改了，一些大的改动需要换代再做了，比如在面对碰撞时的结
: 构和强度不佳的问题，就目前而言可靠性也在平均水平，当然这是大范围采样的数据，
: 我lease了三年的大切是0 problem。
: ...................
LD一看外形，拒绝考虑。
【 在 bestdataer (E.R.) 的大作中提到: 】
: 没考虑大卵狗？
哈哈，跟地瓜同学共勉，一样样的，领导看了立马否定
【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: LD一看外形，拒绝考虑。
滚，谁理你这货。
【 在 mmt2013 (少灌水，多干活) 的大作中提到: 】
: 哈哈，跟地瓜同学共勉，一样样的，领导看了立马否定
Trailhawk真心不错，很酷很酷。虽然我最后入了Atlas, 心里还是痒痒的。
【 在 AngryYouth (O(^_^)O) 的大作中提到: 】
: 当年trailhawk刚出来的时候在车展看见真车感觉相当惊艳，前边儿内俩小红钩真的很
: 勾人
哈 TrailHawk/Rubicon系列的小红钩儿都很骚。
【 在 AngryYouth (O(^_^)O) 的大作中提到: 】
: 当年trailhawk刚出来的时候在车展看见真车感觉相当惊艳，前边儿内俩小红钩真的很
: 勾人
地瓜同学，看你那么爱争辩，其实这买买提吵架就像下象棋，俺运气好把你将死几次，你说你输就输了，错就错了，无非就是过分自以为是，结果被教育了几次嘛，有啥大不了的？你看俺错了总是要承认错误的，你看来还是心气儿高，吵架输了就成这个德性了？好吧，看来你也就这水平了，叨扰叨扰，哈哈哈
【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: 滚，谁理你这货。
楼主买车可能比较感性，你现在这些需求其实买个小SUV最合适，AWD太公四驱的就行，女人开起来也容易点。如果再过两三年有一个小孩，仍然能完全满足需求。
如果打算开上十年，后五年可能需要更多空间，那现在也可以买个比较可靠的中型SUV
，只是前五年浪费了。大切在美国车里也算不错的。但如果这个定位的话，其实有很多选择，建议楼主多试一试，不要太早锁定在某一车型上。比如大切的拖车能力，越野能力那些，你真的需要吗？
"
估计主要是媳妇平时上下班，周末一起买菜吃饭，出门旅游应该也算上一个。
没有小孩，所以不需要非得太长的。
另外一个原因还有马里兰这边冬天下大雪，觉得应该有个四轮的。
"
老大这个贴子有营养。 大赞一个。要是早一个星期看到，我们搞不好就再好好琢磨这
车了
其实去年搞enclave的时候，就去试过，LD非常喜欢这车的外形，可惜她当时更想要搞
三排SUV，就放弃了。这次换车，觉得大切马上就要换代了就没有好好考虑
【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 好，这一代的WK2大切是在戴克时代开始研发的，Chrysler的平台先出来，所以MB就放
: 弃单独再做一套了，也就是说现在这一代ML/GLE/GLS用的是和大切/Durango基本一样的
: 底盘平台，分开后各自再对底盘和其他方面进行改进。所以这一代大切上市后由于这层
: 关系和优秀的外形设计以及jeep优秀的四驱调校这些年一直是美国市场5座SUV的销量冠
: 军，公路上的表现比以前有很大改进，目前的2019 model year已经是很成熟的了，三
: 大件的匹配度已经很好了，8速的变速箱谈不上完美，但至少是没有明显问题的(MDX用
: 的9速和我的Cherokee用的一样，无论本田怎么调，这箱子设计不好，还是不够平顺)，
: bug和一些能改的问题都改了，一些大的改动需要换代再做了，比如在面对碰撞时的结
: 构和强度不佳的问题，就目前而言可靠性也在平均水平，当然这是大范围采样的数据，
: 我lease了三年的大切是0 problem。
: ...................
你们家需要窝窝的顺道循航，让LD把车技彻底练好再看其他车吧。。。
【 在 moliniao (国米球迷) 的大作中提到: 】
: 老大这个贴子有营养。 大赞一个。要是早一个星期看到，我们搞不好就再好好琢磨这
: 车了
: 其实去年搞enclave的时候，就去试过，LD非常喜欢这车的外形，可惜她当时更想要搞
: 三排SUV，就放弃了。这次换车，觉得大切马上就要换代了就没有好好考虑
Enclave这次换代其实挺失败的，网上一片差评。
【 在 moliniao (国米球迷) 的大作中提到: 】
: 老大这个贴子有营养。 大赞一个。要是早一个星期看到，我们搞不好就再好好琢磨这
: 车了
: 其实去年搞enclave的时候，就去试过，LD非常喜欢这车的外形，可惜她当时更想要搞
: 三排SUV，就放弃了。这次换车，觉得大切马上就要换代了就没有好好考虑
所以要lease呀。两，三年一换。我将来的车列表都排好了：大切，吉普皮卡，ID BUZZ, model Y, expedition....
【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: Trailhawk真心不错，很酷很酷。虽然我最后入了Atlas, 心里还是痒痒的。
我没有不喜欢大切，但一直不明白为什么有人“钟情”大切，难道不就是个强化版的大妈车吗？
如果以后中年危机了，小跑车和越野车都不错，或者摩托车也行。除此之外的什么
sedan/coupe，Crossover SUV，large BOF SUV，pickup，都是A点到B点的工具。
上次说encalve开到沟里的是兄台吗，处理的怎么样了？
新一代出来，价格和折扣稳定时估计得2021年下半年了，而且是第一年款，楼主说等不及，看中了大切的外形，所以聊聊这代大切优缺点哈。
【 在 moliniao (国米球迷) 的大作中提到: 】
: 老大这个贴子有营养。 大赞一个。要是早一个星期看到，我们搞不好就再好好琢磨这
: 车了
: 其实去年搞enclave的时候，就去试过，LD非常喜欢这车的外形，可惜她当时更想要搞
: 三排SUV，就放弃了。这次换车，觉得大切马上就要换代了就没有好好考虑
跪谢大牛！！！
说的我都想不出问什么了。很具体很实用。说的好心动！正好周末就计划去搞一搞了。。。
Trailhawk价钱应该还好了，貌似没差多少。就是不知道这边车行有没有了。。。再次
感谢大牛！
【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 好，这一代的WK2大切是在戴克时代开始研发的，Chrysler的平台先出来，所以MB就放
: 弃单独再做一套了，也就是说现在这一代ML/GLE/GLS用的是和大切/Durango基本一样的
: 底盘平台，分开后各自再对底盘和其他方面进行改进。所以这一代大切上市后由于这层
: 关系和优秀的外形设计以及jeep优秀的四驱调校这些年一直是美国市场5座SUV的销量冠
: 军，公路上的表现比以前有很大改进，目前的2019 model year已经是很成熟的了，三
: 大件的匹配度已经很好了，8速的变速箱谈不上完美，但至少是没有明显问题的(MDX用
: 的9速和我的Cherokee用的一样，无论本田怎么调，这箱子设计不好，还是不够平顺)，
: bug和一些能改的问题都改了，一些大的改动需要换代再做了，比如在面对碰撞时的结
: 构和强度不佳的问题，就目前而言可靠性也在平均水平，当然这是大范围采样的数据，
: 我lease了三年的大切是0 problem。
: ...................
98 大切 limited v8开了10 几年，除了一些锈 跑起来还是杠杠的。
去年夏天入了18 大切 limited ，OTD， $37500, limited, 税~10%. 唯一不满意义的local 油耗比我的v8吉普好不了多少。 外观操控舒适那是相当的赞。
嗯，，，应该也会去看看别的车。计划着看一堆呢。。。
我可以明确的回答你，越野和拖车能力应该是基本上用不到了，起码我目前没计划用。。。
我觉得小SUV的主要问题是扁长，长得不好看，就好比crv，本来很久以前那款我媳妇还挺喜欢的，可是后来改的后屁股撅起来，觉得太难看了，有点接受不了。。。
其实我觉得新的rav4看着还行，不过都说空间太小了。而且主要还是下雪的问题，前两个礼拜下雪车卡在drive way上，进不去车库，估计把她吓着了，立马把换车提上日程
了。。。
希望是接下来这十几二十年俩人就用这两车了。。。
我俩目前是两辆一模一样的CIVIC（2013,2015），连颜色都一样。。。哈哈哈。。。挺奇怪的人是吧，不过主要是当时没车也都比较着急，没时间选来选去的，都是第一个车行就被sales拖着买了。。。
【 在 P0125 () 的大作中提到: 】
: 楼主买车可能比较感性，你现在这些需求其实买个小SUV最合适，AWD太公四驱的就行，
: 女人开起来也容易点。如果再过两三年有一个小孩，仍然能完全满足需求。
: 如果打算开上十年，后五年可能需要更多空间，那现在也可以买个比较可靠的中型
SUV
: ，只是前五年浪费了。大切在美国车里也算不错的。但如果这个定位的话，其实有很多
: 选择，建议楼主多试一试，不要太早锁定在某一车型上。比如大切的拖车能力，越野能
: 力那些，你真的需要吗？
: "
: 估计主要是媳妇平时上下班，周末一起买菜吃饭，出门旅游应该也算上一个。
: 没有小孩，所以不需要非得太长的。
: 另外一个原因还有马里兰这边冬天下大雪，觉得应该有个四轮的。
: ...................
我觉得兄台说的很有道理其实，
仔细想想，这开车的时候我根本也看不着啊，按理说驾驶舒适应该是第一要素，可是我们却看得
是外观，很奇怪的逻辑啊。。。不过确实是这样的，目前来说，外型这点还是首选。估计跟对车别的都不太了解有关，别的方面都不好比较，就外型最直观了。。。
【 在 P0125 () 的大作中提到: 】
: 我没有不喜欢大切，但一直不明白为什么有人“钟情”大切，难道不就是个强化版的大
: 妈车吗？
: 如果以后中年危机了，小跑车和越野车都不错，或者摩托车也行。除此之外的什么
: sedan/coupe，Crossover SUV，large BOF SUV，pickup，都是A点到B点的工具。
如果真的计划开十年，那买midsize crossover一步到位也好。这种家庭用车的选择很
多，可能买三排的比两排的更好，尤其对一代移民来说。
小SUV里面，Rav安全性一般不如竞争对手，不知道这一代如何，多半不会变。
还是多试试比较好，看自己最看重什么，可以放弃什么。我个人买车是列表比较各项，最后胜出的肯定是最适合自己需求的，未必是别人认为最好的
我不打算要小孩。。。就俩人的话，两排够了。不过我其实忘了考虑两排三排这事了，也不太清楚大切是两排还是三排，现在看来应该是两排了，不过应该是没啥影响。
当然觉得最近有点扛不住了，或许改变计划也说不定。不过那都是后话了，估计十年以后搬回洛杉矶也说不定了，计划没有变化快。。。
真的谢谢你的建议，我应该会多看几个，做好了长期作战的准备，不能再一下子就买了。。。
【 在 P0125 () 的大作中提到: 】
: 如果真的计划开十年，那买midsize crossover一步到位也好。这种家庭用车的选择很
: 多，可能买三排的比两排的更好，尤其对一代移民来说。
: 小SUV里面，Rav安全性一般不如竞争对手，不知道这一代如何，多半不会变。
: 还是多试试比较好，看自己最看重什么，可以放弃什么。我个人买车是列表比较各项，
: 最后胜出的肯定是最适合自己需求的，未必是别人认为最好的
大切好车, 正如楼上大拿说的, 14款以后的最好, 要是等改款稳定了还有好几年, 买改款第一年的不如老款最后一年的吧.
大切也不错的，我只是不理解它有那么大的吸引力，外形这东西萝卜白菜。
也许你转了一圈，最后还是回到最开始的选择。我算对车有一定了解的，有时买了最开始的车型，有时选了最开始跳过的车型。
一般来说首年车毛病多点，但保值好些。如果powertrain没有太大变化，也不会有太大问题。
【 在 sunleilucky(蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 我不打算要小孩。。。就俩人的话，两排够了。不过我其实忘了考虑两排三排这事了，
: 也不太清楚大切是两排还是三排，现在看来应该是两排了，不过应该是没啥影响。
: 当然觉得最近有点扛不住了，或许改变计划也说不定。不过那都是后话了，估计十年以
: 后搬回洛杉矶也说不定了，计划没有变化快。。。
: 真的谢谢你的建议，我应该会多看几个，做好了长期作战的准备，不能再一下子就买了
: 。。。
手册上说1年1次，或者12000迈一次
【 在 lsheng (lsheng) 的大作中提到: 】
: 一年一次，太少了。最少也要半年一次的，再查手册还是大切这么牛？
吉普的忠诚度非常高
除去品牌效应，外形没得说
【 在 P0125 () 的大作中提到: 】
: 我没有不喜欢大切，但一直不明白为什么有人“钟情”大切，难道不就是个强化版的大
: 妈车吗？
: 如果以后中年危机了，小跑车和越野车都不错，或者摩托车也行。除此之外的什么
: sedan/coupe，Crossover SUV，large BOF SUV，pickup，都是A点到B点的工具。
外形控占一大半啊
【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 上次说encalve开到沟里的是兄台吗，处理的怎么样了？
: 新一代出来，价格和折扣稳定时估计得2021年下半年了，而且是第一年款，楼主说等不
: 及，看中了大切的外形，所以聊聊这代大切优缺点哈。
那一带大切也很漂亮。
就是中间一代大切残了。
【 在 jeepgc (开破车住旧房~~~) 的大作中提到: 】
: 98 大切 limited v8开了10 几年，除了一些锈 跑起来还是杠杠的。
: 去年夏天入了18 大切 limited ，OTD， $37500, limited, 税~10%. 唯一不满意义的
: local 油耗比我的v8吉普好不了多少。 外观操控舒适那是相当的赞。
人配衣裳马配鞍
大切开出去有面子
不知道价钱的人眼里和奔驰一个档次
在国内，大切也卖的很贵
【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 我觉得兄台说的很有道理其实，
: 仔细想想，这开车的时候我根本也看不着啊，按理说驾驶舒适应该是第一要素，可是我
: 们却看得
: 是外观，很奇怪的逻辑啊。。。不过确实是这样的，目前来说，外型这点还是首选。估
: 计跟对车别的都不太了解有关，别的方面都不好比较，就外型最直观了。。。
开十年，你也得考虑10年的形象啊
再说，大切为啥不能开10年。
现在街上你能见到2000年的宝马吗？
但2000年的大切很多在跑。
【 在 P0125 () 的大作中提到: 】
: 如果真的计划开十年，那买midsize crossover一步到位也好。这种家庭用车的选择很
: 多，可能买三排的比两排的更好，尤其对一代移民来说。
: 小SUV里面，Rav安全性一般不如竞争对手，不知道这一代如何，多半不会变。
: 还是多试试比较好，看自己最看重什么，可以放弃什么。我个人买车是列表比较各项，
: 最后胜出的肯定是最适合自己需求的，未必是别人认为最好的
人一辈子哪儿想那么多
孩子也要一个个生啊
2排的话，第一个娃够了
【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 我不打算要小孩。。。就俩人的话，两排够了。不过我其实忘了考虑两排三排这事了，
: 也不太清楚大切是两排还是三排，现在看来应该是两排了，不过应该是没啥影响。
: 当然觉得最近有点扛不住了，或许改变计划也说不定。不过那都是后话了，估计十年以
: 后搬回洛杉矶也说不定了，计划没有变化快。。。
: 真的谢谢你的建议，我应该会多看几个，做好了长期作战的准备，不能再一下子就买了
: 。。。
大切的外形在于长宽高比例非常协调，在加上点亮亮的线条，经典的大龇牙，非常阳刚帅气。
不喜欢大切外形的，得审视一下自己审美了。
【 在 P0125 () 的大作中提到: 】
: 大切也不错的，我只是不理解它有那么大的吸引力，外形这东西萝卜白菜。
: 也许你转了一圈，最后还是回到最开始的选择。我算对车有一定了解的，有时买了最开
: 始的车型，有时选了最开始跳过的车型。
: 一般来说首年车毛病多点，但保值好些。如果powertrain没有太大变化，也不会有太大
: 问题。
:
: 我不打算要小孩。。。就俩人的话，两排够了。不过我其实忘了考虑两排三排这
: 事了，
:
: 也不太清楚大切是两排还是三排，现在看来应该是两排了，不过应该是没啥影响。
:
: 当然觉得最近有点扛不住了，或许改变计划也说不定。不过那都是后话了，估计
: 十年以
: ...................
不必客气，其实你的需求随便一辆带雪地模式的AWD基本都能满足，但外观拍扁了这一
点限制了你的选择，这也无可厚非，毕竟外观，内饰，价格是很多人买车主要考虑的几个因素。但如果你想长开，还是要开一辆高一点大一点的，compact级别还是憋屈，尤
其以后有了孩子，往carseat上放的时候，你就知道差别巨大了， 所以midsize合适，
两排三排你自己斟酌。三排不仅长一些，大多数情况还会宽一些，看看你们是否觉得过大。
另外还有一点，Jeep的车比同级别Unibody的车seating height通常会高一些，好处在
于看的远一点，远方视野和视线更好，可以更早发现前方路况，你开civic应该常会遇
到前面什么都看不见，天黑以后，尤其在backroad上，会车时对方的车灯直接照在你的眼睛上的概率就会更小，后车的车灯也一样,你开civic可能也有体会。此外，suv和
sedan的前排座姿也有较大差别。
但还有一点还是要提醒你，按现在的标准而言，大切的碰撞成绩不够好，在产品平台设计之初对碰撞，结构强度，成员保护等方面的考量满足不了10几年后的测试标准了，而每一次换代或者facelift的机会，车厂大都会进行改进，就FCA的例子而言，可以参考
2017 Redesigned Compass， 2019 Ram 1500, 2019 Cherokee和前一年产品的碰撞成绩对比，即便是中期的facelift，FCA也对Cherokee的A-pillar, front door hinge
pillar和door sill做了改进以满足现在的标准。
【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 跪谢大牛！！！
: 说的我都想不出问什么了。很具体很实用。说的好心动！正好周末就计划去搞一搞了。
: 。。
: Trailhawk价钱应该还好了，貌似没差多少。就是不知道这边车行有没有了。。。再次
: 感谢大牛！
车的外形每个人喜欢厌恶都不一样，不可强求
露珠的情况，随便哪个自己看着顺眼开着高兴的就行，另外俺再强调一遍，花一千多备一套雪胎，冬天可保平安
这样好，只要不像奔驰那样说什么终身不用换变速箱油，连换的开口都没有，实际上还得拆开换，反而费力。
【 在 bostontennis (bostontennis) 的大作中提到: 】
: 手册上说1年1次，或者12000迈一次
是的，开了七个月六千迈的Enclave。保险公司给total了33K多，然后直接转给了租车
的GM financial, 让我们等通知，说GM financial收到钱后，有什么后续再联系我们
然后LD着急用车，我们上星期就直接去开了个VOLVO XC60回来了，这回是买的，估计接下来很多年不用在换车了
【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 上次说encalve开到沟里的是兄台吗，处理的怎么样了？
: 新一代出来，价格和折扣稳定时估计得2021年下半年了，而且是第一年款，楼主说等不
: 及，看中了大切的外形，所以聊聊这代大切优缺点哈。
其实吧，我们当时之所以租没有下决心买，也是对他的外形不甚满意，就是看着lease
的价格不错，所以才入手的。另外这车内饰很简单，这我们倒也还满意
但是真开起来以后，我领导各种满意，车又稳又安静，空间也很好，(本来搞三排是准
备生小孩用的空间，结果也没用到，lol)。要不是出了事故，其实我们要是能开完租的这三年，说不定真的就认真考虑把它买下来了
【 在 Indilemma (Indilemma) 的大作中提到: 】
: Enclave这次换代其实挺失败的，网上一片差评。
现在所有的车都有顺道巡航吧
我试过几次，感觉不是很顺手，变道要是不打转向灯的话，那感觉方向盘就不是你的
【 在 bestdataer (E.R.) 的大作中提到: 】
: 你们家需要窝窝的顺道循航，让LD把车技彻底练好再看其他车吧。。。
大切好看，没说的。20年前的大切的样子，我看超过今天的SUV。颜值很重要，不是买
车就是为了从A到B。
Traihawk主要是增加和很多越野性能
家用居多，Limit应该是最佳选择
大家审美千差万别，买车当然买个自己喜欢的样子，每天看见就比较舒心，我当时买
IMPALA的时候，真的是一眼看到就喜欢，现在开了四年了，对这车的外观依然非常满意。我要是发帖来版上问一下的话，估计大部分都不支持，LOL。所以大家对外观的评价
随便看看就好了。当然，至少大切，大部分都是这车的外观非常满意
【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 跪谢大牛！！！
: 说的我都想不出问什么了。很具体很实用。说的好心动！正好周末就计划去搞一搞了。
: 。。
: Trailhawk价钱应该还好了，貌似没差多少。就是不知道这边车行有没有了。。。再次
: 感谢大牛！
谢谢提醒，
那看来我还是要选两排坐的了。因为太大了我担心开不进我家车库，我其实也担心吉普也开不进，还合计要不要先租一天开一下试试能不能停进去。。。
我的理解是大切比ford expedition要小很多，因为这车平时上下班是我媳妇开，她也
不乐意开那么老大个的车。。。现在看来我们应该是定位要一个midsize suv了。。。
确实civic黑天视野太差了，觉得前灯不是很亮，路上觉得还有面开个SUV，经常觉得这些车是不是没关大灯就开啊，更不提那个烂到家的雨刷了。。。你说的对，现在黑天对面来车在转弯的时候特别需要小心。。。
没想到居然安全抗撞居然成了大切的短板，我认知里觉得美国车都很能撞！！！
【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 不必客气，其实你的需求随便一辆带雪地模式的AWD基本都能满足，但外观拍扁了这一
: 点限制了你的选择，这也无可厚非，毕竟外观，内饰，价格是很多人买车主要考虑的几
: 个因素。但如果你想长开，还是要开一辆高一点大一点的，compact级别还是憋屈，尤
: 其以后有了孩子，往carseat上放的时候，你就知道差别巨大了， 所以midsize合适，
: 两排三排你自己斟酌。三排不仅长一些，大多数情况还会宽一些，看看你们是否觉得过
: 大。
: 另外还有一点，Jeep的车比同级别Unibody的车seating height通常会高一些，好处在
: 于看的远一点，远方视野和视线更好，可以更早发现前方路况，你开civic应该常会遇
: 到前面什么都看不见，天黑以后，尤其在backroad上，会车时对方的车灯直接照在你的
: 眼睛上的概率就会更小，后车的车灯也一样,你开civic可能也有体会。此外，suv和
: ...................
有一些还不能centering 比如fca 的。新大切应该会标配顺道
【 在 moliniao (国米球迷) 的大作中提到: 】
: 现在所有的车都有顺道巡航吧
: 我试过几次，感觉不是很顺手，变道要是不打转向灯的话，那感觉方向盘就不是你的
哈哈，被你看出来了。。。那不懂车的不就这样嘛。。。：）
我想问一下，你这个雪胎是平时一年都用雪胎，还是就冬天用雪胎？那平时用雪胎有什么不好的吗？如果这样或许我把我小车可能就换成雪胎。
【 在 mmt2013 (少灌水，多干活) 的大作中提到: 】
: 车的外形每个人喜欢厌恶都不一样，不可强求
: 露珠的情况，随便哪个自己看着顺眼开着高兴的就行，另外俺再强调一遍，花一千多备
: 一套雪胎，冬天可保平安
只是冬天用，不光是下雪，温度低的时候就该用。直接买一套，自己换很容易，大不了花 20 块钱让铺子换一下，一年两次，没啥大不了的
雪胎软，不耐磨（所以连 treadwear warranty 都没有），噪音大，夏天最好别用
【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 哈哈，被你看出来了。。。那不懂车的不就这样嘛。。。：）
: 我想问一下，你这个雪胎是平时一年都用雪胎，还是就冬天用雪胎？那平时用雪胎有什
: 么不好的吗？如果这样或许我把我小车可能就换成雪胎。
你这开车很守规矩啊，，每次换线都打灯？
我开车有个坏习惯，就是经常喜欢单手放在方向六点的位置。。。那样打灯好像觉得很麻烦，有时候看好了没人就不打了。。。
【 在 moliniao (国米球迷) 的大作中提到: 】
: 现在所有的车都有顺道巡航吧
: 我试过几次，感觉不是很顺手，变道要是不打转向灯的话，那感觉方向盘就不是你的
你开啥旧车？你不打灯的话你的方向盘不给你硬拧一下？
【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 你这开车很守规矩啊，，每次换线都打灯？
: 我开车有个坏习惯，就是经常喜欢单手放在方向六点的位置。。。那样打灯好像觉得很
: 麻烦，有时候看好了没人就不打了。。。
嗯，这么一说我对买车还都是看样子了。。。
当年第一台车，就是06年的时候，一进去第一眼就喜欢上了CIVIC的仪表盘。。。就喜
欢了，后来又买了俩，虽然后来买就不是因为那个仪表盘了。。。
【 在 moliniao (国米球迷) 的大作中提到: 】
: Traihawk主要是增加和很多越野性能
: 家用居多，Limit应该是最佳选择
: 大家审美千差万别，买车当然买个自己喜欢的样子，每天看见就比较舒心，我当时买: IMPALA的时候，真的是一眼看到就喜欢，现在开了四年了，对这车的外观依然非常满意
: 。我要是发帖来版上问一下的话，估计大部分都不支持，LOL。所以大家对外观的评价
: 随便看看就好了。当然，至少大切，大部分都是这车的外观非常满意
我开13和15年的civic。。。
啥意思？什么叫不开灯的话，方向盘不给硬拧一下？
【 在 mmt2013 (少灌水，多干活) 的大作中提到: 】
: 你开啥旧车？你不打灯的话你的方向盘不给你硬拧一下？
这就是烦儿整天说的 “顺道”功能，Honda 的这个好像叫 lane keeping 啥的，你不
打灯就换道（在有的地方你这样子会吃 ticket 的，而且危险）你的车会认为你不小心开出你的 lane 了，会试着强行给你扳回来
【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 我开13和15年的civic。。。
: 啥意思？什么叫不开灯的话，方向盘不给硬拧一下？
噢。。。那我目前的车都没这功能，估计有好有坏吧。。。不打灯理论上应该是可能吃罚单，不过我没吃过。。。
【 在 mmt2013 (少灌水，多干活) 的大作中提到: 】
: 这就是烦儿整天说的 “顺道”功能，Honda 的这个好像叫 lane keeping 啥的，你不
: 打灯就换道（在有的地方你这样子会吃 ticket 的，而且危险）你的车会认为你不小心
: 开出你的 lane 了，会试着强行给你扳回来
这车大小算适中，典型的大妈/叔最爱
【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 谢谢提醒，
: 那看来我还是要选两排坐的了。因为太大了我担心开不进我家车库，我其实也担心吉普
: 也开不进，还合计要不要先租一天开一下试试能不能停进去。。。
: 我的理解是大切比ford expedition要小很多，因为这车平时上下班是我媳妇开，她也
: 不乐意开那么老大个的车。。。现在看来我们应该是定位要一个midsize suv了。。。
: 确实civic黑天视野太差了，觉得前灯不是很亮，路上觉得还有面开个SUV，经常觉得这
: 些车是不是没关大灯就开啊，更不提那个烂到家的雨刷了。。。你说的对，现在黑天对
: 面来车在转弯的时候特别需要小心。。。
: 没想到居然安全抗撞居然成了大切的短板，我认知里觉得美国车都很能撞！！！
撞车你放心，出了前面发的视频，我也见过大切和别的装，还事占便宜。
另外不要忘了，大切内部虽然不大，但外形威武，很多小车车躲着。
又一次我开车没看盲点换lane, 后面一个小宝马疯狂的睇我，估计被吓尿了。
【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 谢谢提醒，
: 那看来我还是要选两排坐的了。因为太大了我担心开不进我家车库，我其实也担心吉普
: 也开不进，还合计要不要先租一天开一下试试能不能停进去。。。
: 我的理解是大切比ford expedition要小很多，因为这车平时上下班是我媳妇开，她也
: 不乐意开那么老大个的车。。。现在看来我们应该是定位要一个midsize suv了。。。
: 确实civic黑天视野太差了，觉得前灯不是很亮，路上觉得还有面开个SUV，经常觉得这
: 些车是不是没关大灯就开啊，更不提那个烂到家的雨刷了。。。你说的对，现在黑天对
: 面来车在转弯的时候特别需要小心。。。
: 没想到居然安全抗撞居然成了大切的短板，我认知里觉得美国车都很能撞！！！
或者你可以把你觉得外形okay的拎出来，大家讨论讨论 预算多少？
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/midsize-suvs
https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/luxury-midsize-suvs
看了下，还就是大切是最爱
福特explorer凑合，就是太繁琐了。
其他的一个个都比较猥琐
model x 在街上看还成，也许有特斯拉光管把。
【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: 或者你可以把你觉得外形okay的拎出来，大家讨论讨论 预算多少？
: https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/midsize-suvs
: https://cars.usnews.com/cars-trucks/rankings/luxury-midsize-suvs
买大切还是wrangler ?
高配的大切不便宜，内饰也很好，算是低调luxury车了。Small overlap crash test的成绩是一个让人比较担心的地方，不过车的总体相当结实，其它的碰撞成绩不错。两人无孩，开大切出去旅游挺好，偶尔跑跑野外无人的地方也不怕。
Wrangler 是蹲着开的
[在 Cert (CERT) 的大作中提到：]
:买大切还是wrangler ?
买车要看外形外形外形
内饰没啥用，我搞不明白塑料的车木头的有啥区别。外形漂亮是王道。
【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: 高配的大切不便宜，内饰也很好，算是低调luxury车了。Small overlap crash test的
: 成绩是一个让人比较担心的地方，不过车的总体相当结实，其它的碰撞成绩不错。两人
: 无孩，开大切出去旅游挺好，偶尔跑跑野外无人的地方也不怕。
呵呵，大家看重点真不一样。我对外观内饰的要求就是看得过去就行，市面80%以上的
车我都看得过去，不能接受的是Nissan Hyundai有些奇葩蛤蟆造型。
同价位同大小的A点到B点车，我最看重的是机械可靠性和结构安全性，其次是操控体验和各种便利设计，最次才是外观内饰。
【 在 bostontennis(bostontennis) 的大作中提到: 】
: 买车要看外形外形外形
: 内饰没啥用，我搞不明白塑料的车木头的有啥区别。外形漂亮是王道。
我觉得只有女的买车才那么看重外形吧，哈哈
女的买车最重要的是颜色，外形，logo。然后是好不好趴车这些。
我几年前换自己的车，lp一度坚持要白色，后来再换车坚持不要白色，其他就没要求了。
【 在 mmt2013(少灌水，多干活) 的大作中提到: 】
: 我觉得只有女的买车才那么看重外形吧，哈哈
嗯，经济适用型:)
【 在 digua (姚之FAN) 的大作中提到: 】
: 高配的大切不便宜，内饰也很好，算是低调luxury车了。Small overlap crash test的
: 成绩是一个让人比较担心的地方，不过车的总体相当结实，其它的碰撞成绩不错。两人
: 无孩，开大切出去旅游挺好，偶尔跑跑野外无人的地方也不怕。
确实是萝卜白菜。以前对外观也是比较纠结，现在也向你这个观点收敛，把少数不能接受的外观颜色排除就够了。很同意把机械可靠和结构安全放在最前面。
【 在 P0125 () 的大作中提到: 】
: 呵呵，大家看重点真不一样。我对外观内饰的要求就是看得过去就行，市面80%以上的
: 车我都看得过去，不能接受的是Nissan Hyundai有些奇葩蛤蟆造型。
: 同价位同大小的A点到B点车，我最看重的是机械可靠性和结构安全性，其次是操控体验
: 和各种便利设计，最次才是外观内饰。
:
: 买车要看外形外形外形
:
: 内饰没啥用，我搞不明白塑料的车木头的有啥区别。外形漂亮是王道。
:
大切这个外形的车。高端就是奔驰的gls和lexus lx，中高就是Lexus gx。价格相差不
大，有一款能全面beat 大切的车就是gx。无论是offroad还是稳定性，reliability，
legacy。真正高配的大切也是要过4万的。你们这里把大切吹的太神了。大切真正的好
处其实是起价低，但你们这里推荐的又都是高配。既然楼主是看中外形，买个低配最便宜的就可以了，买菜吃饭都够用了，别想太多配置了。
【 在 bostontennis(bostontennis) 的大作中提到: 】
: 买车要看外形外形外形
: 内饰没啥用，我搞不明白塑料的车木头的有啥区别。外形漂亮是王道。
公路表现无法beat, 其他都不错, 得看楼主和他老婆是不是能接受BOF的驾乘感受，另外
Infotainment system也差距很大, 另外将近5万9的Premium连个可加热方向盘都不给，得要6万5的Lux才给,挺失望的。
【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 大切这个外形的车。高端就是奔驰的gls和lexus lx，中高就是Lexus gx。价格相差不
: 大，有一款能全面beat 大切的车就是gx。无论是offroad还是稳定性，reliability，
: legacy。真正高配的大切也是要过4万的。你们这里把大切吹的太神了。大切真正的好
: 处其实是起价低，但你们这里推荐的又都是高配。既然楼主是看中外形，买个低配最便
: 宜的就可以了，买菜吃饭都够用了，别想太多配置了。
: : 买车要看外形外形外形
: : 内饰没啥用，我搞不明白塑料的车木头的有啥区别。外形漂亮是王道。
:
所有的车都能从A到B。
新车你看不出机械可靠性。结构安全性方面，IIHS的测试是一个指标，但不能全信。
但有一点，外形好的车，本身档次不低，所以机械可靠性，结构安全性不会很差，至少一般。
至于操控，很多时候要开一阵才明白。比如我前面说的，电车在操控上有些地方（减速反应快），有优势。这个开了才知道，试驾不清楚的。
【 在 P0125 () 的大作中提到: 】
: 呵呵，大家看重点真不一样。我对外观内饰的要求就是看得过去就行，市面80%以上的
: 车我都看得过去，不能接受的是Nissan Hyundai有些奇葩蛤蟆造型。
: 同价位同大小的A点到B点车，我最看重的是机械可靠性和结构安全性，其次是操控体验
: 和各种便利设计，最次才是外观内饰。
:
: 买车要看外形外形外形
:
: 内饰没啥用，我搞不明白塑料的车木头的有啥区别。外形漂亮是王道。
:
你开玩笑吧， GX那个外形，咧着嘴，马上要吐的样子，连试驾的兴趣都没有。
大切的好处不是起价低，而是相同配置价格低。原因是克莱斯勒名声不好，但质量不差啊。所以价格上，其实消费者是占便宜的。
另外吉普品牌忠实度高，只要你开5年以上，resale value也好。
【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 大切这个外形的车。高端就是奔驰的gls和lexus lx，中高就是Lexus gx。价格相差不
: 大，有一款能全面beat 大切的车就是gx。无论是offroad还是稳定性，reliability，
: legacy。真正高配的大切也是要过4万的。你们这里把大切吹的太神了。大切真正的好
: 处其实是起价低，但你们这里推荐的又都是高配。既然楼主是看中外形，买个低配最便
: 宜的就可以了，买菜吃饭都够用了，别想太多配置了。
:
: 买车要看外形外形外形
:
: 内饰没啥用，我搞不明白塑料的车木头的有啥区别。外形漂亮是王道。
:
什么咧着嘴，明明是张开了合不拢的千年大木尔
当然也有人好这口的。版上就有几个，鸭梨屎，蒽氜胩，mmt2013/18这辈天天排着队去添那大木尔
【 在 bostontennis (bostontennis) 的大作中提到: 】
: 你开玩笑吧， GX那个外形，咧着嘴，马上要吐的样子，连试驾的兴趣都没有。
疯填的设计者脑残啊，什么审美观？估计是LGBTQ
【 在 bestdataer (E.R.) 的大作中提到: 】
: 什么咧着嘴，明明是张开了合不拢的千年大木尔
打搅一下，您说 “外形好的车，本身档次不低”，这是怎么个逻辑？外形本来就是个
非常主观的东西，跟“档次”怎么扯上的？档次在你眼里到底是啥？我也喜欢大切，不过，实在看不出来大切跟“档次”有多大关系
【 在 bostontennis (bostontennis) 的大作中提到: 】
: 所有的车都能从A到B。
: 新车你看不出机械可靠性。结构安全性方面，IIHS的测试是一个指标，但不能全信。: 但有一点，外形好的车，本身档次不低，所以机械可靠性，结构安全性不会很差，至少
: 一般。
: 至于操控，很多时候要开一阵才明白。比如我前面说的，电车在操控上有些地方（减速
: 反应快），有优势。这个开了才知道，试驾不清楚的。
数据儿，你刚买的买了个挂牌丰田对不？扇自己的脸很好玩儿？哈哈
【 在 bestdataer (E.R.) 的大作中提到: 】
: 什么咧着嘴，明明是张开了合不拢的千年大木尔
: 当然也有人好这口的。版上就有几个，鸭梨屎，蒽氜胩，mmt2013/18这辈天天排着队去
: 添那大木尔
你这个提示好，估计舔拖们也是LGBTQ
【 在 bostontennis (bostontennis) 的大作中提到: 】
: 疯填的设计者脑残啊，什么审美观？估计是LGBTQ
的确，大切肉机一身便宜钢材，只适合买低配laredo。买高配纯粹是被广告忽悠了。GX比这便宜货强太多。
【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 大切这个外形的车。高端就是奔驰的gls和lexus lx，中高就是Lexus gx。价格相差不
: 大，有一款能全面beat 大切的车就是gx。无论是offroad还是稳定性，reliability，
: legacy。真正高配的大切也是要过4万的。你们这里把大切吹的太神了。大切真正的好
: 处其实是起价低，但你们这里推荐的又都是高配。既然楼主是看中外形，买个低配最便
: 宜的就可以了，买菜吃饭都够用了，别想太多配置了。
:
: 买车要看外形外形外形
:
: 内饰没啥用，我搞不明白塑料的车木头的有啥区别。外形漂亮是王道。
:
常识啊，也是marketing常用技巧。
高端货需要和低端商品有区别，而且区别需要有识别度。
大切的档次怎么说呢？trim很多，价格分布很广。买的最好的limited, 大概4万（含税，option, 手续费）吧, 算中档，或者中档偏高。
【 在 mmt2013 (少灌水，多干活) 的大作中提到: 】
: 打搅一下，您说 “外形好的车，本身档次不低”，这是怎么个逻辑？外形本来就是个
: 非常主观的东西，跟“档次”怎么扯上的？档次在你眼里到底是啥？我也喜欢大切，不
: 过，实在看不出来大切跟“档次”有多大关系
【 在 BRZ (*86) 的大作中提到: 】
: 的确，大切肉机一身便宜钢材，只适合买低配laredo。买高配纯粹是被广告忽悠了。GX
: 比这便宜货强太多。
你这人真幽默, 看看51K英里的GX锈成什么样
常识？谁的常识？技巧？骗人的技巧还是被骗的技巧？
你有一点点逻辑行不？外观是主观的东西，档次基本上就是牌子加价钱，还是比较客观的，你凭神马“常识”把这俩画的等号？而且这究竟跟常识有神马关系？
【 在 bostontennis (bostontennis) 的大作中提到: 】
: 常识啊，也是marketing常用技巧。
: 高端货需要和低端商品有区别，而且区别需要有识别度。
: 大切的档次怎么说呢？trim很多，价格分布很广。买的最好的limited, 大概4万（含税
: ，option, 手续费）吧, 算中档，或者中档偏高。
我只是感叹不同人买车的看重点不同，有人隔两三年换车完全不需要考虑可靠性，有人最看重外形所以买他们自己觉得最酷的车，都有各自的道理。
不过你说的有些观点恐怕难以让人同意，比如新车无法预测机械可靠性，看结构安全性只知道看IIHS测试，能从外形推断到“档次”、可靠和安全，操控只是看试驾那十五分钟。现在网络这么发达，google就可以得到这些知识，没必要争论。
既然看重大切的外形，那最好的选择是买个中低配，高配无非换换脸，壳子还是那个壳子。这一点我同意别人说的。
【 在 bostontennis(bostontennis) 的大作中提到: 】
: 所有的车都能从A到B。
: 新车你看不出机械可靠性。结构安全性方面，IIHS的测试是一个指标，但不能全信。
: 但有一点，外形好的车，本身档次不低，所以机械可靠性，结构安全性不会很差，至少
: 一般。
: 至于操控，很多时候要开一阵才明白。比如我前面说的，电车在操控上有些地方（减速
: 反应快），有优势。这个开了才知道，试驾不清楚的。
有些误解：
我没说“从外形推断到“档次””。档次和价格相关，一看便知。我的意思是，外形和档次corelate.
安全性只知道看IIHS测试：恰恰相反，我前面贴了大切撞车实战视频，测试是一方面，大切禁装是有考验的。
操控只是看试驾那十五分钟。这个我倒是赞同，除非你能先租个几天玩。
外形控买地段大切，这个克莱斯勒也不是傻子，所以再配置上limited突然升高，而且
价钱也不高。这也是我说的，大切的主流客户是limited那一档。
【 在 P0125 () 的大作中提到: 】
: 我只是感叹不同人买车的看重点不同，有人隔两三年换车完全不需要考虑可靠性，有人
: 最看重外形所以买他们自己觉得最酷的车，都有各自的道理。
: 不过你说的有些观点恐怕难以让人同意，比如新车无法预测机械可靠性，看结构安全性
: 只知道看IIHS测试，能从外形推断到“档次”、可靠和安全，操控只是看试驾那十五分
: 钟。现在网络这么发达，google就可以得到这些知识，没必要争论。
: 既然看重大切的外形，那最好的选择是买个中低配，高配无非换换脸，壳子还是那个壳
: 子。这一点我同意别人说的。
:
: 所有的车都能从A到B。
:
: 新车你看不出机械可靠性。结构安全性方面，IIHS的测试是一个指标，但不能全
: 信。
: ...................
我的意思是，外形和档次corelated. 也有高档次的凤姐，例子很多，比如前面提到的
GX.
还有，外观也是客观存在的：林志玲和凤姐，第一夫人和米歇，都摆在那儿，大家心照不宣而已。
【 在 mmt2013 (少灌水，多干活) 的大作中提到: 】
: 常识？谁的常识？技巧？骗人的技巧还是被骗的技巧？
: 你有一点点逻辑行不？外观是主观的东西，档次基本上就是牌子加价钱，还是比较客观
: 的，你凭神马“常识”把这俩画的等号？而且这究竟跟常识有神马关系？
好，这样说得通，谢了！
【 在 bostontennis (bostontennis) 的大作中提到: 】
: 我的意思是，外形和档次corelated. 也有高档次的凤姐，例子很多，比如前面提到的
: GX.
T家的LAND CRUISER系列，你再诋毁也是世界各种语言论坛中的越野和耐用的NO。1。跟LC比材料和耐用性，你完全找错方向了。
【 在 foxbat (PMICO-BRCM-CA 7RGP270) 的大作中提到: 】
: GX
: 你这人真幽默, 看看51K英里的GX锈成什么样
你用LC帮GX洗地？
【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: T家的LAND CRUISER系列，你再诋毁也是世界各种语言论坛中的越野和耐用的NO。1。跟
: LC比材料和耐用性，你完全找错方向了。
我去，，，你不说我还真没注意，光看形状了。。。倒不像咧着嘴，照片上看到是像个宽漏斗，确实有点奇怪。。。不知道去看了真车会怎么样。。。
【 在 bostontennis (bostontennis) 的大作中提到: 】
: 你开玩笑吧， GX那个外形，咧着嘴，马上要吐的样子，连试驾的兴趣都没有。
: 大切的好处不是起价低，而是相同配置价格低。原因是克莱斯勒名声不好，但质量不差
: 啊。所以价格上，其实消费者是占便宜的。
: 另外吉普品牌忠实度高，只要你开5年以上，resale value也好。
看了真车会想起黑木耳
【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 我去，，，你不说我还真没注意，光看形状了。。。倒不像咧着嘴，照片上看到是像个
: 宽漏斗，确实有点奇怪。。。不知道去看了真车会怎么样。。。
刚查了以下，GX460最低的也比trialhawk贵呀，接近5万了，那不是跟X5差不多了？
是贵在稳定性，和定位是中高端车是吗？
【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: 大切这个外形的车。高端就是奔驰的gls和lexus lx，中高就是Lexus gx。价格相差不
: 大，有一款能全面beat 大切的车就是gx。无论是offroad还是稳定性，reliability，
: legacy。真正高配的大切也是要过4万的。你们这里把大切吹的太神了。大切真正的好
: 处其实是起价低，但你们这里推荐的又都是高配。既然楼主是看中外形，买个低配最便
: 宜的就可以了，买菜吃饭都够用了，别想太多配置了。
:
: 买车要看外形外形外形
:
: 内饰没啥用，我搞不明白塑料的车木头的有啥区别。外形漂亮是王道。
:
the easiest way is that you test drive a Trailhawk and a base GX, see which you prefer.
base 2019 GX is $53,380, less than 50k? which one did you see?
【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 刚查了以下，GX460最低的也比trialhawk贵呀，接近5万了，那不是跟X5差不多了？
: 是贵在稳定性，和定位是中高端车是吗？
嗯，，我回去看的。
我没看具体哪家的报价。。。我就是看 蓝书上说的。。。
Fair Purchase Price
$48,549 - $51,140
https://www.kbb.com/lexus/gx/2019/gx-460/?vehicleid=440106&intent=buy-new
不过我再看一下附近的报价，都是5万7左右。。。
Trailhawk附近是四万，四万一。。。
【 在 SuvTrucks (SUV&TRUCK) 的大作中提到: 】
: the easiest way is that you test drive a Trailhawk and a base GX, see
which
: you prefer.
: base 2019 GX is $53,380, less than 50k? which one did you see?
嗯，这车本身没的说，别克的静音一直是强项，第三排空间也很大。网上说的新版差评主要是集中在驾驶室的座位上，其它方面倒没什么。
【 在 moliniao (国米球迷) 的大作中提到: 】
: 其实吧，我们当时之所以租没有下决心买，也是对他的外形不甚满意，就是看着
lease
: 的价格不错，所以才入手的。另外这车内饰很简单，这我们倒也还满意
: 但是真开起来以后，我领导各种满意，车又稳又安静，空间也很好，(本来搞三排是准
: 备生小孩用的空间，结果也没用到，lol)。要不是出了事故，其实我们要是能开完租的
: 这三年，说不定真的就认真考虑把它买下来了
lx外形不错，gx挺丑的，远不如大切。你要不经常越野的话，大切比gx好很多。
【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 刚查了以下，GX460最低的也比trialhawk贵呀，接近5万了，那不是跟X5差不多了？
: 是贵在稳定性，和定位是中高端车是吗？
吉普的形象建立在越野上。大切虽然是城市SUV， 越野也不大多数SUV好吧。不要拿黑
木耳来比。
LC另说
【 在 Ignius (Hyperion) 的大作中提到: 】
: lx外形不错，gx挺丑的，远不如大切。你要不经常越野的话，大切比gx好很多。
大切毕竟是unibody，而且公路性能比gx好一些。
【 在 bostontennis (bostontennis) 的大作中提到: 】
: 吉普的形象建立在越野上。大切虽然是城市SUV， 越野也不大多数SUV好吧。不要拿黑
: 木耳来比。
: LC另说
you should review what options and packages the cars you looked at have, and what trim the GX is
【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 嗯，，我回去看的。
: 我没看具体哪家的报价。。。我就是看 蓝书上说的。。。
: Fair Purchase Price
: $48,549 - $51,140
: https://www.kbb.com/lexus/gx/2019/gx-460/?vehicleid=440106&intent=buy-new
: 不过我再看一下附近的报价，都是5万7左右。。。
: Trailhawk附近是四万，四万一。。。
: which
如果我没记错的话，18 Enclave那个新变速箱也是第一年用在大车上，之前一年用在小车上。我个人会尽量回避这种情况。
当时我作为乘客试了一圈Enclave，车子开起来确实不错，不错的大妈车。lease很合适。
买？被我一票否决。过几年还是可以考虑的。
【 在 lndilemma () 的大作中提到: 】
: 嗯，这车本身没的说，别克的静音一直是强项，第三排空间也很大。网上说的新版差评
: 主要是集中在驾驶室的座位上，其它方面倒没什么。
: lease
【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
: T家的LAND CRUISER系列，你再诋毁也是世界各种语言论坛中的越野和耐用的NO。1。跟
: LC比材料和耐用性，你完全找错方向了。
GX是拉皮八缸四跑人，跟陆巡有什么关系？
你懂个球
【在 foxbat(PMICO-BRCM-CA 7RGP270)的大作中提到：】
：
：【 在 daydaysun (daydaysun) 的大作中提到: 】
话说，我LD换车以后，说现在的车换挡感觉差enclave很多，其实我也没开过那个
Enclave，所以也不清楚倒是这个新的变速箱有啥特别的地方
【 在 P0125 () 的大作中提到: 】
: 如果我没记错的话，18 Enclave那个新变速箱也是第一年用在大车上，之前一年用在小
: 车上。我个人会尽量回避这种情况。
: 当时我作为乘客试了一圈Enclave，车子开起来确实不错，不错的大妈车。lease很合适。
: 买？被我一票否决。过几年还是可以考虑的。
不奇怪，窝窝车除了安全一点以外没啥长处。不过你们家刚发生这种事故就需要那样车，等开熟练的再换
【 在 moliniao (国米球迷) 的大作中提到: 】
: 话说，我LD换车以后，说现在的车换挡感觉差enclave很多，其实我也没开过那个
: Enclave，所以也不清楚倒是这个新的变速箱有啥特别的地方
: 适。
定位豪华品牌中型suv 基本就这价位。
【 在 sunleilucky (蝈蝈) 的大作中提到: 】
: 刚查了以下，GX460最低的也比trialhawk贵呀，接近5万了，那不是跟X5差不多了？
: 是贵在稳定性，和定位是中高端车是吗？