引用 @如意紧箍咒 发表的: 说这话的都是没开过车的 你不可能永远不违章，谁敢说自己开车从来不违章，违章没被抓拍没处罚也算违章。 第二不一定不违章就没有事故，比如你窄路调头，你得打个三四把才能调过来，这时候就有直行车不管什么原因直接给你撞上了，你说你有没有责任？ 有的车专找别人变道或者调头的时候加速撞上去造事故，你能永远不调头，不变道吗？ 如果撞你的是超跑，你这一辈子也就完了
引用 @如意紧箍咒 发表的: 那我在允许调头的路上调个头有什么错，并且也观察了没有直行车辆，但你调头过程中超跑开过来撞上了，你就只能认倒霉破产呗
引用 @虎扑JR1179737857 发表的: 当然是咯，只是这是不合理的，也不合法程序的。
引用 @魔力悠悠挺 发表的: 车区从不违章的人很多，不用讲这些
引用 @正气朋友 发表的: 是这个理啊，首先不会无缘无故有超跑撞你，然后掉头肯定是先观察好再快速完成掉头，我不认为把这些都做全了掉头会出问题
引用 @正气朋友 发表的: 违章造成事故就认栽，该承担的责任就承担，不合理么？
引用 @看球费电君1 发表的: 真的，我以为在现实里从来没有一个司机完全按驾考开车。结果，遇到好多从来没轧过双实线，没逆行过的了。可能这里面都是好多没开过车的小孩吧，或者吹牛皮的。
引用 @Z4AR9d 发表的: 不好意思，让你失望了，我家四辆汽车。每天轮着开，还有一天骑自行车。 而且正常人思维都是互相避让因为自己的车很昂贵，没有人会想着去撞别人。
引用 @Z4AR9d 发表的:你可以不按规矩来，这没问题，但你不按规矩来出了意外承担责任也没毛病啊？你天天压双黄逆行没人管，但出了事负全责有什么毛病？这时候说自己穷负不起责任了？
引用 @哈登基地黄金VIP 发表的: 上次我说奥迪车灯一个几万块价格离谱还真有傻X反驳说车灯技术多高成本高
引用 @看球费电君1 发表的: 看评论真心觉得虎扑人均不违章，都特么是道德真君。
引用 @W入陆地神仙了 发表的: 代位追偿也不是万能的，没钱赔你法院来也没用，唯一住宅不能用于还债，法院强制执行也执不到房子上，最后也就限制个高消费，很多开面包车的本来也不高消费，还是库里南车主自己修车。
引用 @曹村山头人 发表的: 我认为问题是豪车为啥一定要换原厂件，为啥不能钣金喷漆
引用 @落木_千山 发表的:是啊，这个帖子的某些回复我真的是大开眼界，说什么“自己注意力集中就能避免事故”，这话说出来就是没开过车的。
引用 @骑士控卫托马斯 发表的: 不冤啊。。这追尾不是全责吗
引用 @虎扑JR2044901026 发表的:不冤的前提是你保持了车距好吗, 在中国你跟我提保持车距?
引用 @看球费电君1 发表的: 对任何人的过错都恨之入骨，恨不得杀之而后快。可能这就是整体的风气吧。面包车一个压黄线拐弯，要是碰上了同样一个面包，这个事打死都没人关注，只不过同样一个行为遇到了库里南，恨不得把司机马上枪毙。
引用 @默默等待中 发表的:没开过车想当然的太多了，路上情况千变万化，人又不是机器怎么可能一点失误都没有？按他们说的老老实实开车就没事，举个例子正常行驶前方车道鬼探头窜出一个人，你紧急躲避打了一把方向拐到隔壁车道，结果把隔壁车道车蹭了，你就算不守规矩活该？守规矩就应该撞上去草菅人命？横竖都是责任这车还开不开了？
引用 @tclin725 发表的:万一哪天刹车坏了，一边是豪车一边是人，你说司机是撞车还是撞人？
引用 @看球费电君1 发表的: 劳斯莱斯的车一定是你买的，正义感好强，回头看看处理结果吧。
引用 @你电瓶没了 发表的: 这个理念又来了？就是说豪车不应该上路，就因为太贵？有些人就因为自己的问题，就想要改变世界也挺搞笑的。我寻思把人撞伤残撞死，不也是百万向上，要不人也别过马路了？
引用 @Z4AR9d 发表的: 你好好遵守交通规则，老老实实开车，我想请问你哪来的责任风险？
引用 @W入陆地神仙了 发表的:不买保险风险自担嘛，就像这个库里南，要上路每年多交20万保险，出了事故，面包车赔50万，面包车主自己赔5万，剩下的250万保险公司出；如果库里南不买这个保险，剩下的250万他自己出。 这其实也是在保护豪车车主主啊，开面包这个怎么也赔不出300万，唯一住房是受保护的，不会被强制卖掉赔钱的，肇事车主没钱，你再代位追偿，就算法院强制执行，他还是没钱赔，车还不是库里南车主自己修么。
引用 @正气朋友 发表的: 对，但这是法律问题，然而要赔库里南修车费是合理的
引用 @W入陆地神仙了 发表的:法还不是人制定的，豪车事故的问题在现有的法理中无法解决，那就找新的解决方式咯。 保险就是花钱规避风险，豪车投保，规避 别人碰了我但是他赔不起 这个风险，那又有什么问题，盗抢险也是一样，你车被盗了，按照法理，你去找盗贼啊，盗贼才是第一责任人，但你买了保险，保险就赔给你了。
引用 @正气朋友 发表的: 我也赞同，豪车落地要交特别税种，要设一个比例，出事了减去对方第三者额度之后还要付的比例，还要计算责任比例。你说的5万太少，虽然货车司机收入比较低，但开车上路就应该承担风险，这个案件明显就是货车主责，不应该只承担较小的风险
引用 @Z4AR9d 发表的: 你刹车坏了还能敢开上路，直接都够危害社会安全了，你还想选？直接进去吧。
引用 @虎扑JR1179737857 发表的: 还确实不好解决。我是不支持他人错误自己买单这种逻辑，我支持严刑酷法教育违法人员
引用 @W入陆地神仙了 发表的:可是逆行掉头就赔几百万，也不合理
引用 @三天之内撒啦你 发表的: 没保险吗？一点疏忽怎么就白干？自己的错误自己不承担怪别人？
引用 @祖传三代庸医 发表的:你对法律知道的太少了，即使是车价最便宜的美帝，对于车辆保险都有更好的办法。 在美国有26个州发生交通事故，无论是谁撞了谁（即无论事故责任在谁），车祸双方都由自己的保险公司进行赔偿，而不需要赔付对方。 如果在不实行“无过错”制度的州，撞豪车是不是就等于“天价亲吻”呢？非也，在美国还有一项十分重要的汽车险种，名为“无保险和保险不足驾驶人保险”。这个险种的意思是：若肇事者没有买保险，或是保险额不足、甚至是肇事逃逸的话，这项保险就可以赔付投保者所受到的各类损失。即是说，如果投保额较低的肇事者撞了豪车，导致其保费不足以支付豪车的维修费用，豪车的保险公司就会根据合同付一笔赔偿金，将大大减少甚至免除肇事者所需个人支付的金额。
引用 @骑士控卫托马斯 发表的: 起步思路就是我违章了，但是我不想承担高风险。。。这个屁股就是歪的。违章，那就认罚，没什么问题，造成别人损失，那就赔钱。 找这么说 奢侈品都不该存在了，手贱弄坏别人爱马仕，要去怪别人包太贵？
引用 @J_Knertch 发表的: 唉，我家冰箱突然不制冷了
引用 @W入陆地神仙了 发表的:具体数额都是瞎说的，只是这个想法，赔付限额跟豪车自赔险，赔付限额需要让面包车主长记性但不至于生活受特别大的波澜，保险价格需要豪车主能接受同时保险公司愿意干。具体这些就涉及各个方面了，不是我们能讨论出什么的。
引用 @W入陆地神仙了 发表的:法律是为了教育而不是惩罚，你让面包车主卖房背债去赔300万，前半辈子的积蓄全赔，后半辈子为债务打工，绝大多数人肯定就无赖到底了，你有本事让法院强制拍卖你就去，我也不工作了，反正工作了钱也是还债，300万多少人一辈子都挣不来，我就靠坑蒙拐骗偷去过混日子了。 如果有赔付限额，我撞了以后，我赔个5万10万的，够我肉疼了，但也不至于过不下去，我以后开车就注意了，而且赔了这么多钱出去，接下来又要好好工作挣钱了。 这两种显然是后者更好一点。
引用 @油炸拉面 发表的: 合理啊，人的生命权高于一切，行人牺牲了自己的权利让给机动车行驶，机动车不就应该多承担些义务吗。但车不一样。难道法律规定了豪车的路权高于普通车吗，那干脆让政府出个豪车专用道，低于100万的车行驶直接吊销驾照
引用 @Z4AR9d 发表的: 你的意思是自己违章也是别人的错误？你就算有错也不用承担责任？你没能力承担责任为何要去违章？
引用 @2017到喽 发表的: 确实是不想承担高风险啊。你如果没豪车，你屁股才是歪的。
引用 @大石头886 发表的: 谁违章谁承担责任啊，为什么这么简单的问题还要讨论，如果害怕就老实开车呗，你以为那个金杯是第一次双黄线掉头啊？这次只是让他变穷，如果是撞到人，就是一个家庭的悲剧，为什么总有人说谁开车不违章，我就纳闷了，开车为什么一定要违章，不违章就开不了车了？车子是个杀人的利器，不要在违章的边缘不停试探，总有一天就会害人害己。
引用 @正气朋友 发表的: 撞碎了如何钣金喷漆
引用 @2017到喽 发表的: 那我倒想问问你，为什么要有保险？自己错误自己承担就好，干嘛要有保险公司…
引用 @三天之内撒啦你 发表的: 对啊，自己又不买保险，又不规规矩矩开车，最后赖别人车贵，这种想法都能亮也是服了
引用 @正气朋友 发表的: 如果你选择撞人，这是你的选择，难道要怪豪车？？？
引用 @枪手魂2019 发表的:从社会伦理角度来说，豪车车主比普通车交了多的多的增值税、消费税、排量税、关税、每年还要交多得多的车船税，而路恰恰就是这些税修的， 豪车享有更高的路权，本就符合基本的伦理道德逻辑。
引用 @南宋 发表的: 偷1块钱，和偷银行的一沓钱肯定定罪不一样。
引用 @攒钱买奥迪 发表的: 豪车零整比本来就要整治，少特么做豪车孝子
引用 @00Y88 发表的: 这个很好解决，觉得会有风险的，保险直接上500万，觉得自己开车小心没什么问题的，那就买100万，毕竟人和人是不同的，这个有什么好争的
引用 @枪手魂2019 发表的:你撞个千万级的车的概率，和你同时撞死两个行人的概率不会差多少。马路之上即使抛开豪车，有太多200万的事故成本的东西了。 豪车不是增加社会成本的元凶，事实上豪车给社会纳的税，更多的增值税、消费税、排量税、关税、购置税、车船税，以及更高的油价中的税，远远超过豪车给社会增加的成本。 相反，你所谓的更高的保险费，得益的是保险公司，你出的费用并没有给社会带来任何价值。
引用 @xyfor1234 发表的: 这个是保险公司的事啊，保险公司都不涨价我们这些旁观者有什么好说的？
引用 @超神涛队长 发表的: 动保险行业和4s的蛋糕？
引用 @tclin725 发表的:当然怪不合理的法律和制度。 按目前的法律法规驾驶员就该去撞人
引用 @elselect 发表的: 是啊，库里南的腰线还是意大利一老哥手绘的，全球就他一人，发达国家的人力成本确实很高，人家又有稀缺技能。
引用 @这是什么不会写 发表的: 4s店还好，关键是保险公司的蛋糕难动，全是大山头。
引用 @yangtianmu222 发表的: 因为豪车的风险，普通人要增加不必要的保险费用 路上跑的几百万豪车连千分之一都不到 为了那千分之一，其他的千分之九九九要增加不必要的保险 从社会运行的角度来说，价值很高的豪车，自行承担保险是非常合理的。这种事情在其他国家也是有例子。 跟犯错不犯错没有关系 只要在路上跑，就有风险，买一部豪车路上跑，周围的人要冒着倾家荡产的风险是非常不公平的。
引用 @魔力悠悠挺 发表的: 违章造成事故当然要认栽 但是违章的代价倾家荡产你觉得合理我没话说。 人家犯的错受到的惩罚远大于他造成的错误本身了知道吗？ 如果人家只赔个10来万，我坚决拥护赔偿，就当买个教训 200万？对于普通人来说要200万等于要人家命知道吗？
引用 @gwh_0 发表的: 嗯，我回你贴时看错人了。但是我们作为不同观点的两拨人，我再心平气和捋一捋逻辑给你。当两个事物对立起来，忽略其他事物和极端影响，比如本次的豪车和面包车，如果豪车犯错，他最多只要赔个几万吧，但是这次面包车犯他要赔一百多万，量化起来十多倍差距是不是风险责任不对等？再说另一组对立，机动车对行人，机动车犯错基本没有损失，行人犯错丢命，这是不是也没对等起来，但是法律这时候有了补充，一系列的赔偿让这组对立相对平等起来。再说回前面那组，现在就是没有任何法律来限制豪车的这些极不合理的修理费用，难道不是事实？
引用 @正气朋友 发表的: 提高了人的赔偿，豪车修车费不变，那要不要选择？撞豪车你一样倾家荡产永无翻身之日
引用 @金大熊001 发表的: 然后其他人就以别豪车为乐了咋办。。。小面包买个50万的三者，随便别劳斯莱斯啊，反正出了事你的保险能赔。小面包出一次险，下一年保险涨幅也不会很夸张。瞬间豪车变弱势群体了。。。
引用 @tclin725 发表的:提高人的赔偿，法理依据在哪？ 你想让低收入者排队上街为家庭留福利吗？
引用 @Z4AR9d 发表的: 不应该被撞死吗？
引用 @gkdsos 发表的: 那个劳斯莱斯落地不到800。前面我看了好像水箱撞坏了 灯都没烂。防撞梁肯定没事 修车要200？ 那一个飞天女神标 又不是金的银的 就是铝合金 一个标要20。
引用 @jiajia6543 发表的:干脆所有品牌维修费只要是对方责任，报价*100倍呗，题目是讨论严重不合理的零整比该不该受管制，你这在说啥呢？200万的车被别一下50W的三者都不够修，这还不能说明零整比和维修费不合理？
引用 @枪手魂2019 发表的:一辆几十万的车，对于大街上众多骑电瓶、小蚂蚁，老头乐的群体来说，也都是倾家荡产的风险，同样建议几十万的时候全部强制自行上这个保险； 一辆十几万的车，对于大街上众多共享单车、三轮车拉货、外卖快递小哥来说也都是倾家荡产的风险，建议上十万的车全部都强制自行买保险； 一辆几万的车，对大街上众多流浪拾荒无业人群来说， 也都是倾家荡产的风险，建议上万的车全部强制自行买这个保险。 这样社会就公平了。
引用 @灯火无眠夜阑珊 发表的:你心智是有多不成熟能说出这种话？
引用 @JudeR_Zhao 发表的: 我记得看过一个洗车视频，说用的都是顶级材料，洗的极其讲究，一台车5W美金。时间很长了，记不清了。
引用 @skrskrHNB 发表的: 哦，你好懂哦，这是美国的事吗？这是中国
引用 @口x 发表的: 如果1:1了，买奔驰宝马不是更多了，路上更危险啊！
引用 @正气朋友 发表的: 你这就是典型的我穷我有理，你说的也完全没有道理。赔两百万只是结果，是贵，但我觉得没有不合理，你也不看看是谁先违章？如果只是一时疏忽剐蹭了一下也不至于200万，能修200万的就不是小事故，凭什么富人就只配赔10万？
引用 @虎扑JR1179737857 发表的: 我不同意，我认为在目前情况下，就是你要么打工还钱，要么你就去另一个世界
引用 @魔力悠悠挺 发表的: 我觉得你这种人去另一个世界有利于社会稳定
看评论真心觉得虎扑人均不违章，都特么是道德真君。
是这个理啊，首先不会无缘无故有超跑撞你，然后掉头肯定是先观察好再快速完成掉头，我不认为把这些都做全了掉头会出问题
法还不是人制定的，豪车事故的问题在现有的法理中无法解决，那就找新的解决方式咯。 保险就是花钱规避风险，豪车投保，规避 别人碰了我但是他赔不起 这个风险，那又有什么问题，盗抢险也是一样，你车被盗了，按照法理，你去找盗贼啊，盗贼才是第一责任人，但你买了保险，保险就赔给你了。
违章造成事故就认栽，该承担的责任就承担，不合理么？
有些地方调头你观察也没用，路太窄，一把根本转不过来，你倒两三把，500米外的车都开过来了
可是逆行掉头就赔几百万，也不合理
你可以不按规矩来，这没问题，但你不按规矩来出了意外承担责任也没毛病啊？你天天压双黄逆行没人管，但出了事负全责有什么毛病？这时候说自己穷负不起责任了？
那你说个几把，碰瓷是怎么来的？
劳斯莱斯的车一定是你买的，正义感好强，回头看看处理结果吧。
又不是发动机类的东西，如果国产同类型的没那么贵，他这也显然没那么高成本啊。
是啊，这个帖子的某些回复我真的是大开眼界，说什么“自己注意力集中就能避免事故”，这话说出来就是没开过车的。
对，但这是法律问题，然而要赔库里南修车费是合理的
那些人吹别人的贵感觉挺自豪，奥迪以前用的氙气灯也就是海拉5海拉三透镜，又不是买不到，全新的也才多少钱
撞碎了如何钣金喷漆
对任何人的过错都恨之入骨，恨不得杀之而后快。可能这就是整体的风气吧。面包车一个压黄线拐弯，要是碰上了同样一个面包，这个事打死都没人关注，只不过同样一个行为遇到了库里南，恨不得把司机马上枪毙。
不冤的前提是你保持了车距好吗, 在中国你跟我提保持车距?
情有可原不代表不违章
万一哪天刹车坏了，一边是豪车一边是人，你说司机是撞车还是撞人？
说的太对了，全责没毛病，也没人质疑判罚，也没人说不该赔钱。楼主就是质疑了一下豪车的零整比和修车暴利，几个精神劳斯拉斯车主就坐不住了，我寻思这行业暴利治理了对大家不都没啥坏处吗，非要整个道德制高博个眼球装个圣女。
一帮子没开过车的学生在这纸上谈兵
你刹车坏了还能敢开上路，直接都够危害社会安全了，你还想选？直接进去吧。
你的意思是自己违章也是别人的错误？你就算有错也不用承担责任？你没能力承担责任为何要去违章？
那为什么要有保险？鼓励人犯错吗？
所以一般我都会离他们远一点。这时候肯定有人会说我有路权为啥要让。因为万一有一次你没有…10次无责你也赚不了便宜，1次次要责任可能会让你赔不起…吃亏是福么，惹不起躲得起
首先请问你是否买了保险？假设没买，是不是你也不同意别人买。
我也赞同，豪车落地要交特别税种，要设一个比例，出事了减去对方第三者额度之后还要付的比例，还要计算责任比例。你说的5万太少，虽然货车司机收入比较低，但开车上路就应该承担风险，这个案件明显就是货车主责，不应该只承担较小的风险
撞车赔修车费是合理的，但赔300万的修理费是不合理的，不然也不会有这么多争论了，违章掉个头，就掉了可能一辈子都挣不到的钱，显然是不合理的，对于库里南车主来说，我好好的开车，出事故要修几百万，让他自己出也是不合理的。 这个时候就需要有新的法律法规了，当然现在豪车事故虽然有但也不是特别多，经济继续发展，豪车进一步增多，会有相关的政策出来的，具体政策有具体人研究，他们肯定比我在行，但我的水平来看，交通事故赔付限额跟豪车自赔险，是比较好的一个方向。 你有好的想法也可以讨论，但一味的说合理不合理没什么意义。这个修车价格，工时费跟零整比更不合理，但是要修就得这么多钱，合理不合理，面包车也赔不出300万，库里南的车主还是要自掏腰包让4S店大赚一波。
还确实不好解决。我是不支持他人错误自己买单这种逻辑，我支持严刑酷法教育违法人员
具体数额都是瞎说的，只是这个想法，赔付限额跟豪车自赔险，赔付限额需要让面包车主长记性但不至于生活受特别大的波澜，保险价格需要豪车主能接受同时保险公司愿意干。具体这些就涉及各个方面了，不是我们能讨论出什么的。
这假设就是脑袋有问题，出事故的时候还有本事挑？真的是辉腾的段子视频看多了
如果你选择撞人，这是你的选择，难道要怪豪车？？？
法律是为了教育而不是惩罚，你让面包车主卖房背债去赔300万，前半辈子的积蓄全赔，后半辈子为债务打工，绝大多数人肯定就无赖到底了，你有本事让法院强制拍卖你就去，我也不工作了，反正工作了钱也是还债，300万多少人一辈子都挣不来，我就靠坑蒙拐骗偷去过混日子了。 如果有赔付限额，我撞了以后，我赔个5万10万的，够我肉疼了，但也不至于过不下去，我以后开车就注意了，而且赔了这么多钱出去，接下来又要好好工作挣钱了。 这两种显然是后者更好一点。
赔几百万只是结果，原因是逆行+撞到豪车，如果不是逆行，怎么会定损几百万？逆行已经不是疏忽的问题了，小小剐蹭50万第三者都足够赔了
那我倒想问问你，为什么要有保险？自己错误自己承担就好，干嘛要有保险公司…
哦，你好懂哦，这是美国的事吗？这是中国
确实是不想承担高风险啊。你如果没豪车，你屁股才是歪的。
你又不会制冷，凭什么要求你家冰箱制冷🐶
老哥你比较理性。我觉得最重要的是先用行政手段规范豪车的零整比，这是最基本的，规范了大家就不会质疑，然后再出台你说的豪车特别保险保障双方
本来我觉得保持车距是应该的，但是车距大了别的车会插进来，所以这一波我挺你
我不同意，我认为在目前情况下，就是你要么打工还钱，要么你就去另一个世界
谁违章谁承担责任啊，为什么这么简单的问题还要讨论，如果害怕就老实开车呗，你以为那个金杯是第一次双黄线掉头啊？这次只是让他变穷，如果是撞到人，就是一个家庭的悲剧，为什么总有人说谁开车不违章，我就纳闷了，开车为什么一定要违章，不违章就开不了车了？车子是个杀人的利器，不要在违章的边缘不停试探，总有一天就会害人害己。
我都不知道你在这里杠什么？貌似没人说违章不该赔偿吧？大家讨论的是与豪车相关的违章严重程度跟需要承担的责任不匹配的问题吧，普通买菜车之间几百上千就能搞定的事故换豪车就要倾家荡产，搁谁受得了？打别人一耳光就把你判死刑你觉得合理不？
Q7等三台，不算豪车。我只是觉得，自己违章，自己承担风险，别自己违章了，去责怪对方车子修的太贵，没这个道理。目前200万三责很便宜，更高的都有，一万个人9999个都足够了。很多人只买个50万担心来担心去，何必呢。 零整比不合理是另外一个问题，和违不违章没关系。这个物价局应该好好管管，不止是豪车，普通品牌的零整比更要好好压一压。
现在很多人只舍得买个50 100的三责，这个都没什么好讨论了感觉，就算以后出一个500万及以上三责，贵个200一年，很多人还是侥幸心理买便宜的，出事了，哭喊不合理。 另外零整比不合理是另外一个问题，不应该和违不违章挂钩。违章了，老老实实认栽 认罚。
很多东西都没碎，那个侧腰线报价几十万来着，是碎了？
你开车从来没违章过吗
问题就在于这个定损250万 里面有多少猫腻 完全没有监督 定损员和4s 见不得勾当 不能让 车主或者全责一方面 承担
因为我给钱给保险公司了，他有义务赔钱
对啊，自己又不买保险，又不规规矩矩开车，最后赖别人车贵，这种想法都能亮也是服了
推150W三责的时候，我所有车加到150W。最近有200W了，续保的车直接买200W的。首先自己的事情先做好。 另外零整比不是豪华品牌，是所有的车都不低，思域大修发动机便宜吗？帕萨特修变速箱便宜吗？都不便宜。咱们作为车主，是希望所有车的零整比都合理化，而且越便宜的车，越应该便宜。 但是自己违章了，乖乖的赔就完了，别搞那套我穷我有理，违章和别人的车贵不贵毛关系没有
同款的大灯，对比一下原厂的和海拉的就知道厂商多黑了
当然怪不合理的法律和制度。 按目前的法律法规驾驶员就该去撞人
问题定损这么高完全也是损害豪车车主的利益啊 豪车零件老化了 也要维修 车主也要被4s点坑一笔
偷一块也是偷，和违章不一样，很多时候违章不是主观故意
豪车孝子还不算什么，精神豪车主才是真滴神，这些人有一个是一个多少带点...
保持车距保持车速还能追尾了？
我也不知道那些人在喷什么，保险就是预防这种事的，你舍不得多花钱买保险，那你就承担后果呗，这东西跟癌症啥的一样，遇不到就是万一，遇到了就是一百万～我车上200万保险，啥车加塞我都不让，一般的剐蹭随便修！至于那些不爱买商业险或者嫌贵只买交强险的，钻空子心态为主，一般开车也很不守规矩，所以他们丫活该受教训！
因为豪车的风险，普通人要增加不必要的保险费用 路上跑的几百万豪车连千分之一都不到 为了那千分之一，其他的千分之九九九要增加不必要的保险 从社会运行的角度来说，价值很高的豪车，自行承担保险是非常合理的。这种事情在其他国家也是有例子。 跟犯错不犯错没有关系 只要在路上跑，就有风险，买一部豪车路上跑，周围的人要冒着倾家荡产的风险是非常不公平的。
违章造成事故当然要认栽 但是违章的代价倾家荡产你觉得合理我没话说。 人家犯的错受到的惩罚远大于他造成的错误本身了知道吗？ 如果人家只赔个10来万，我坚决拥护赔偿，就当买个教训 200万？对于普通人来说要200万等于要人家命知道吗？
保险公司巴不得修车越贵越好，修车都白菜价，谁还买保险，至于他现在不涨保险费，废话嘛，国家刚怼了豪车零整比，修车又没涨价他保险涨个毛。。。。这事儿有个经典案例就是美国的医保和天价医疗费用
4s店还好，关键是保险公司的蛋糕难动，全是大山头。
提高了人的赔偿，豪车修车费不变，那要不要选择？撞豪车你一样倾家荡产永无翻身之日
听说是机器打的，手绘是吹水收智商税
说好的生产资料公有制呢
一辆几十万的车，对于大街上众多骑电瓶、小蚂蚁，老头乐的群体来说，也都是倾家荡产的风险，同样建议几十万的时候全部强制自行上这个保险； 一辆十几万的车，对于大街上众多共享单车、三轮车拉货、外卖快递小哥来说也都是倾家荡产的风险，建议上十万的车全部都强制自行买保险； 一辆几万的车，对大街上众多流浪拾荒无业人群来说， 也都是倾家荡产的风险，建议上万的车全部强制自行买这个保险。 这样社会就公平了。
你这就是典型的我穷我有理，你说的也完全没有道理。赔两百万只是结果，是贵，但我觉得没有不合理，你也不看看是谁先违章？如果只是一时疏忽剐蹭了一下也不至于200万，能修200万的就不是小事故，凭什么富人就只配赔10万？
法律其实并没有给弱势群体有什么补充。“机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任”，10%的赔偿，也就是说，行人全责的话，行人要承担最少90%的赔偿责任。 假设这个行人被撞残废，伤残30万，车损5万块，那么行人需要承担35万的90%，不仅拿不到赔偿，还要给车主赔车损。 社会上根本就没有风险对等的情况。任何两辆车相撞都不可能风险对等，即使是一模一样的两辆车相撞的时候，角度不同，风险都不对等。小公司的财务做一个小数点亏几万，大公司的财务转错一个小数点亏几千万，然而他们的工资可能差不多。 追求风险对等，本来就是个伪命题，而且没有意义。
提高人的赔偿，法理依据在哪？ 你想让低收入者排队上街为家庭留福利吗？
干脆所有品牌维修费只要是对方责任，报价*100倍呗，题目是讨论严重不合理的零整比该不该受管制，你这在说啥呢？200万的车被别一下50W的三者都不够修，这还不能说明零整比和维修费不合理？
豪车就是不被支持上路，不然豪车税干嘛的
我沒有表达清楚。我的意思是，豪车修车是天价，分分钟比撞人赔偿费还要高是吧，你说的现行法律和制度不合理，然后你会选择撞人。好，如果提高了人的赔偿额，然而豪车的零整比不变一样是天价，你是不是选择撞豪车？然而撞豪车一样是面对巨额赔偿。
你心智是有多不成熟能说出这种话？
这玩意就是明着坑，换一个水箱的钱都能买辆B级车
零整比确实该管一管，但不代表国家管了之后零整比就会降低，劳斯莱斯修车一样是天价也有可能，到时候你服气吗？然而开车上路就应该承担风险，明知道现在豪车多的情况下因为要省钱还是买50万第三者，出事了就怪豪车修车贵，你觉得对买200万第三者的车主合理吗？
他那个是1000万的车，皮囊全炸，水箱啥都坏了，车价的五分之一不算离谱吧
其实他说的有一定道理，但除了建议设计豪车的特别保险之外，我觉得更应该有超额赔偿保险。参考台湾省，超额赔偿保险就是赔付第三者额度以外的赔付，而且保费很便宜，但可以完全覆盖赔付，我就觉得挺好。
智商税富豪版
绝对支持 而且利润太高了，里面绝对有利益输送
哦
都是噱头……洗车能有什么顶级材料，都是各种化学清洁剂
所以美国这么设置是不是更合理，值得中国学习？ 都按照你的逻辑，出个错就让人倾家荡产，你觉得是好事？
要是一比一 车主可要高兴坏了 50万三泽也够了
对对对，你这种人也只一句你穷你有理了。我有没有没理懒得跟你扯，我倒是看出来你富你有理了，道不同不相为谋，别回了
我觉得你这种人去另一个世界有利于社会稳定
说明你素质极其低下，你完全不能理解别人的逻辑，就进行人身攻击，没有任何逻辑可言，除了自卑，想不出你的理由