大家好，我就是做皓影成绩被盗分析的东门健男（柯基），大家有什么想要问我的

vv7怎么样？

引用 @认真的王老师 发表的:
请问，东门（吹雪）大人，雪铁龙天逸C5air cross顶配1.8tphc，马自达CX-5四驱次低配，荣放四驱风尚，探岳330两驱豪华考虑安全性故障率怎么选；天籁2.0t，阿特兹2.5考虑安全性，故障率怎么选。

可能会CX-5选配SBS，荣放里选，不过荣放那个内饰确实太low，塑料感十足 天籁和阿特兹的话，阿特兹被动安全会更好些，故障率一马也就还好，最近干涉异响那事估计需要1-2个月解决 探岳总体不是特别推荐，虽然比途岳是强多了，雪铁龙看周围4S还剩几家，很多都经营不下去了，法系车其实开着都还行，但让我买不太会买

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
非少数民族、非日本人、非笔名，复姓，和西门类似

知道了，东门吹🔥

引用 @放松点吧兄弟 发表的:
mvp有什么车推荐下

字母歌

引用 @亡民 发表的:
东门（也）吹雪

东门吹雨

我们家的车咋样啊🐶

请问您怎么看国内法规不允许原装或加装防滚架？

引用 @nekck 发表的:
是柯基本人么，b站关注你很久了，能说下森林人混动怎么样么

如果选森林人，汽油版吧，那个混动不咋省油，动力提升也不明显，过渡技术，EyeSight还不错，四驱同级里算很好的，胎差了点

引用 @恭喜RNG丶 发表的:
大佬，冠道的安全性怎么样，能不能买呀，纠结xt5和冠道

如果是这俩车，还是选XT5吧，一来是全球车，缩水的还是相对少些，二来主动安全，主动刹车性能还是比冠道要好，更何况加入凯迪拉克车友群，还有很多福利不是

引用 @缇娜辣雀实就很棒 发表的:
我觉得你没什么专业知识，就是一张嘴念稿子

喜大普奔！！！

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
如果选森林人，汽油版吧，那个混动不咋省油，动力提升也不明显，过渡技术，EyeSight还不错，四驱同级里算很好的，胎差了点

谢谢柯基，很想看你们做一期关于各个品牌轮胎的测试。比如干湿地刹车距离之类的，或者如何挑选适合自己的轮胎这方面的知识希望能普及一下。

哥，我想问问雅阁上混动的可靠性如何，或者综合日常代步场景来说，建议汽油还是混动

引用 @nekck 发表的:
谢谢柯基，很想看你们做一期关于各个品牌轮胎的测试。比如干湿地刹车距离之类的，或者如何挑选适合自己的轮胎这方面的知识希望能普及一下。

这个建议挺好的，就是没有太多的精力做，容我先做完AEB的车型测试 不同品牌、不同速度等级的轮胎，性能差别还是比较大的，而且轮胎对于汽车的操控、主动安全有着最最重要的作用，很多人确实不太关心这块

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
有人想砸，而且各位虎扑的小伙伴可以想一想，谁会想砸掉中保研这块招牌？砸掉中保研谁会受益？是消费者和广大车主么

大众本田都受益吧？帕萨特、英诗派、思域都是他们的热销车型。

引用 @Litaxin 发表的:
混动雅阁、燃油版凯美瑞和燃油版亚洲龙怎么选东哥？考虑可靠性

插眼

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
车内乘员安全总评分是25%小偏、侧碰、车顶强度、座椅强度四部分的综合得分，25%又分为，车辆结构评分、假人伤害、约束系统评分 结构又分乘员舱上部和乘员舱下部，考察A柱上部、仪表台、转向柱、搁脚板、门槛各部分侵入量； 假人伤害主要看混三假人传感器输出的结果； 约束系统看气囊、侧面头部气帘、安全带、座椅各方面对假人的约束； 各部分得分综合一起是25%的得分 转化成人话就是： 车内乘员总评，看作是理综合 25%小偏看作是数学，结构侵入量就是几何、假人伤害就是代数、约束是几何加代数的大题 百分制，皓影的几何59.5分、代数85分、约束30分，但是国外的本田CR-V则可以做到95、95、95

千言万语汇成一句话：别买特供车

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
XC60的被动安全性能基本都知道，主动刹车性能我们测了也属于顶尖水准 缺点是维修费用偏高，零整比不算低，这也是销量决定的 ES200的话一般，这车就个人而言经历惨痛，不想回顾 蔚揽属于欧版车，基本上迈腾的被动安全就是蔚揽，这种车型喜欢就买吧，别考虑太多，属于心头好

非常感谢耐心回复，本人自己是真喜欢旅行车。但买车主要还是出于孩子刚出生的原因，那就无脑沃尔沃算了！安全第一！

想问一下，新款的cc用料之类的怎么样呢？

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
如果是这俩车，还是选XT5吧，一来是全球车，缩水的还是相对少些，二来主动安全，主动刹车性能还是比冠道要好，更何况加入凯迪拉克车友群，还有很多福利不是

哈哈，谢谢大佬解答，懂了懂了

想问问翼虎咋样。。。只有国外的视频，感觉成绩不太理想啊

求大佬指导！S60 RAV4 Forester。三选一。侧重点首看安全，其次是可靠性。

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
非少数民族、非日本人、非笔名，复姓，和西门类似

和西门大官人是对面邻居吗……

引用 @Miss_过去 发表的:
你究竟有多高？？？哈哈哈，我真是你的粉丝

裸高170，穿鞋的话，那就173-174不等，你们心心念念的大姐穿平底180。。。

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
被动安全性能不需要太担心，全球车，又是福特要救命的车，主动刹车性能还可以，中上游水准，可靠性再观察下吧

你们测试的锐际是中配还是顶配？买的锐际中配没有毫米波雷达，不知道主动刹车性能跟顶配有没有区别。

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
这个建议挺好的，就是没有太多的精力做，容我先做完AEB的车型测试 不同品牌、不同速度等级的轮胎，性能差别还是比较大的，而且轮胎对于汽车的操控、主动安全有着最最重要的作用，很多人确实不太关心这块

感谢😊期待着你的更新

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
裸高170，穿鞋的话，那就173-174不等，你们心心念念的大姐穿平底180。。。

雅阁混动能买嘛 同级别属于什么水平

引用 @哈拉小白 发表的:
你们测试的锐际是中配还是顶配？买的锐际中配没有毫米波雷达，不知道主动刹车性能跟顶配有没有区别。

我们测的有毫米波雷达，也有单眼摄像头，锐际缩减的主动刹车方案应该是省去了摄像头，这会导致降低或是失去对行人的主动刹车能力

为什么不测测psa的

引用 @瓦洛佳啊 发表的:
为什么不测测psa的

碰撞么？那个测过了，摸底的时候

引用 @hsz110926282 发表的:
和西门大官人是对面邻居吗……

天天看对面各种剧情，很刺激的

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
分车型，硬件配置尽量有单眼摄像头+毫米波雷达会稍好一些，不少车主动刹车性能比较弱

啥时候把亚洲龙拉去测测主动刹车啊

引用 @UNRATIONAL 发表的:
请问您怎么看国内法规不允许原装或加装防滚架？

顶一下，lz不回复我🐶

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
他们针对25%做了不少标定和匹配，最后单车成本上涨了非常多非常多，国内自主品牌这几年对安全比较重视，跟进也快，肯投入，操控败在那个胎上，RX5 MAX麋鹿成绩、圈速都一般

大神 你开什么车？

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
非少数民族、非日本人、非笔名，复姓，和西门类似

大神 你开什么车？

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
车内乘员安全总评分是25%小偏、侧碰、车顶强度、座椅强度四部分的综合得分，25%又分为，车辆结构评分、假人伤害、约束系统评分 结构又分乘员舱上部和乘员舱下部，考察A柱上部、仪表台、转向柱、搁脚板、门槛各部分侵入量； 假人伤害主要看混三假人传感器输出的结果； 约束系统看气囊、侧面头部气帘、安全带、座椅各方面对假人的约束； 各部分得分综合一起是25%的得分 转化成人话就是： 车内乘员总评，看作是理综合 25%小偏看作是数学，结构侵入量就是几何、假人伤害就是代数、约束是几何加代数的大题 百分制，皓影的几何59.5分、代数85分、约束30分，但是国外的本田CR-V则可以做到95、95、95

大神 你开什么车？

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
可能会CX-5选配SBS，荣放里选，不过荣放那个内饰确实太low，塑料感十足 天籁和阿特兹的话，阿特兹被动安全会更好些，故障率一马也就还好，最近干涉异响那事估计需要1-2个月解决 探岳总体不是特别推荐，虽然比途岳是强多了，雪铁龙看周围4S还剩几家，很多都经营不下去了，法系车其实开着都还行，但让我买不太会买

回复好专业。非常感谢！真的很看好雪铁龙天逸的可变阻尼减震，整体配置，设计用料。价格也香。但是哈尔滨好像还剩两家店。。。。。。

雷凌双擎推荐吗？

你好 准备入手新款飞度

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
可能会CX-5选配SBS，荣放里选，不过荣放那个内饰确实太low，塑料感十足 天籁和阿特兹的话，阿特兹被动安全会更好些，故障率一马也就还好，最近干涉异响那事估计需要1-2个月解决 探岳总体不是特别推荐，虽然比途岳是强多了，雪铁龙看周围4S还剩几家，很多都经营不下去了，法系车其实开着都还行，但让我买不太会买

能否推荐20玩出头的家用SUV，给几个备选就行。考虑（按重要程度先后排序）：安全，故障率，维修养护成本，动力操控，空间，保值。多谢！

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
如果喜欢大众，换A4L吧，迈腾暂时不推荐

你这也太秀了。人是从a换b 你可好预算一下加到bba

请问20万左右SUV，有啥推荐的，哥

引用 @马弦 发表的:
东门你好，我刚开始的时候就是学习你的视频对车辆安全进行分析的，感谢你做了这么多期的分析视频，为推动中国汽车安全贡献了自己的力量 另外我是亚洲龙车主，不知道你对亚洲龙这款车有什么看法呢?

挺好的车，修起来贵点，尤其散热格栅那片，都是整个换，主动刹车比凯美瑞好些

柯基！！b站抖音万年老粉前来报道！！！

引用 @用户0656775645 发表的:
丰田的车安全性怎么样？也是打了补丁吗？刚订荣放

老哥什么配置？落地多少？最近也在看荣放

很喜欢你的节目，想问一下红旗HS5和RAV4混动那个更值得买?这两辆车的整体安全性如何？感谢！ [ 此帖被慢漫蔓延在2020-06-24 23:36:55修改 ]

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
我们测的有毫米波雷达，也有单眼摄像头，锐际缩减的主动刹车方案应该是省去了摄像头，这会导致降低或是失去对行人的主动刹车能力

不是，锐际中配嘉享版是只有单眼摄像头，车头预留了毫米波雷达的加装位置，顶配是单眼摄像头+毫米波雷达。汽车之家测的中配，成人鬼探头30时速可以刹停。福特的单眼摄像头貌似用的以色列Mobileye公司的方案，福特客服给的答复是主动刹车性能一致，但是没人测试过差别。

国产马自达的安全性怎么样

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
XC60的被动安全性能基本都知道，主动刹车性能我们测了也属于顶尖水准 缺点是维修费用偏高，零整比不算低，这也是销量决定的 ES200的话一般，这车就个人而言经历惨痛，不想回顾 蔚揽属于欧版车，基本上迈腾的被动安全就是蔚揽，这种车型喜欢就买吧，别考虑太多，属于心头好

大神，天籁安全性怎么样？2.0自吸推荐吗？

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
裸高170，穿鞋的话，那就173-174不等，你们心心念念的大姐穿平底180。。。

你这假的吧，视频看起来这么矮，结果比我还高2公分？？？哈哈哈

柯基觉得这次皓影的事情会影响下半年车型评测吗？中保研后续有办法应对要最低配没有，或者厂家默认最低配做特供加强车的模式吗？

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
重新测了，行人识别中游水平，车对车还是很好

请问通用的aeb效果怎么样啊？比如君威和君越这类，刹车性能是不错了但识别能力如何呢？

柯基没必要的 虎扑车区水平还不如咱车友群里人🐶 天天除了杠没啥了

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
车内乘员安全总评分是25%小偏、侧碰、车顶强度、座椅强度四部分的综合得分，25%又分为，车辆结构评分、假人伤害、约束系统评分 结构又分乘员舱上部和乘员舱下部，考察A柱上部、仪表台、转向柱、搁脚板、门槛各部分侵入量； 假人伤害主要看混三假人传感器输出的结果； 约束系统看气囊、侧面头部气帘、安全带、座椅各方面对假人的约束； 各部分得分综合一起是25%的得分 转化成人话就是： 车内乘员总评，看作是理综合 25%小偏看作是数学，结构侵入量就是几何、假人伤害就是代数、约束是几何加代数的大题 百分制，皓影的几何59.5分、代数85分、约束30分，但是国外的本田CR-V则可以做到95、95、95

今天看你咋雅阁和迈腾主动安全对比了，视频很棒，希望以后能测一次雅阁燃油版的。

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
如果喜欢大众，换A4L吧，迈腾暂时不推荐

迈腾在车区可是中等的及格成绩呢，竟然不推荐

测测508l

引用 @烤串 发表的:
雅阁主动安全那期你们用我车测的🐶

老哥牛逼，话说后来消故障码用了多少钱啊？

引用 @飞出个未来911 发表的:
就怕是你们开始不要脸恰饭了，而且你也回避了我的问题，股权有问题，真的能中立吗？为什么要撤回视频和数据

恰饭也跟消费者无关啊，人家做碰撞又不是给消费者看的

引用 @队长给我球1123 发表的:
中保研做起来也不见得消费者有好处…充值走一波会比现在还恶劣，所以我是不想这些所谓的机构做起来后牌坊与裱纸全收

无稽之谈，没有中保研，消费者不还是买断A柱的大众？就算有中保研，大众销量也没见降低啊。

引用 @虎扑JR0959469234 发表的:
老哥牛逼，话说后来消故障码用了多少钱啊？

这个不知道哈，他们去搞的

落地15万以内的轿车，有什么推荐，家用

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
看了下日期，自己记忆出现偏差，我的锅 原来中期改已经测过了，各方面有些提升，比如悬架、内饰 但核心架构还是很老，主动刹车性能和老款没什么本质区别，只是稍微提升了一点点，比如原来不认人，现在稍微认，和雅阁差很多

谢谢提醒，看来还是不能买

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
我们测的有毫米波雷达，也有单眼摄像头，锐际缩减的主动刹车方案应该是省去了摄像头，这会导致降低或是失去对行人的主动刹车能力

20万左右落地有什么推荐么。跪求

奇骏这款车安全性行吗

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
不建议买，最多买雅阁中高配吧

去年差点入了英斯派

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
主要是因为萌吧

舔女王是真

lark上能找你聊天不

引用 @Flight1988 发表的:
同样的问题问领克01，安全性nb吗？

荣威碰瓷领克啊肯定nb啊01

引用 @亘古不变RS 发表的:
老哥什么配置？落地多少？最近也在看荣放

2.0风尚两驱，现金优惠8000，除了厂家送的保养外又送了两次保养，其它什么行车记录仪等一些装饰还有。

柯基，推荐个20万左右的suv呗。

我西门吹水要与你一战！！！手动狗头

引用 @我爱蓝军485 发表的:
中保研失掉招牌显然对大众最有利，现在闹得沸沸扬扬反而对本田最不利，不会又是大众公关部发力搞的新的"婚礼门"吧，既打击了本田，又让中保研失去了人们的信任，如果真是大众搞的鬼，这招真的厉害了

围众救本，憨憨

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
非少数民族、非日本人、非笔名，复姓，和西门类似

现在的CIASI成绩还是太笼统了， 最好有个排名，否则都是G，实际互相碰撞还是有胜负。

引用 @vontomas 发表的:
另外，经过测试的车安全性已经公开，还没有测过的车，你怎么知道安全性如何呢？建议买或者不建议买的理由是什么？

恰饭呗，大众不推荐，本田推荐

真是柯基老师吗，想问下十四代轩逸和雷凌推荐哪个，轩逸悦享版似乎没有主动刹车系统，希望能被翻牌

支持一下，分析的挺到位的

引用内容可能违规暂时被隐藏

你搁这奔啥呢。。

引用 @烤串 发表的:
这个不知道哈，他们去搞的

雅阁高速噪音怎么样啊，挺心水的但对nvh有点在意，少通风夏天会不会很热

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
C-IASI中国保险汽车安全指数，是由中保研CIRI、中国汽研CAERI，两家机构做，中保研目前只负责低速碰撞，中国汽研负责高速碰撞，中保研的立场如果有问题，就没必要发那个声明。 至于说中保研充值、中保研砸招牌，这话媒体可以想怎么讲怎么讲，问题是，为什么当初那么多款车都出现过后台放成绩，正式公布也有改变，都没有媒体公开炒作，怎么就这次突然变成了立场问题。 中保研有中保研的困难与困境，他们有他们的问题，中保研与IIHS比还有很长的路要走，但不代表这个机构站在了消费者对立面。 相反，为什么会有人急于中保研这个机构名誉扫地，中保研这块招牌砸掉之后对谁有好处、谁会获益，车主和消费者除了吃瓜之外，能获得一丝好处与利益么？

大众：当然是我们公关部啦

如果看到我的回复能回复我一下吗？目前开的1.2t17改款卡罗拉，网上都找不到碰撞视频，想知道这个车的大概情况。谢谢！

如果中保研没有问题，为什么不公布数据呢，透明是最好的辩护。最好公布全部的数据，以及评分标准，各项权重

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
如果喜欢大众，换A4L吧，迈腾暂时不推荐

那cc如何呢

途岳如何？求回答

引用 @不会扣篮的拉风 发表的:
我们这有个地儿叫东门广场

我学校有条街叫东门美食街

飞度的安全性怎么样？

为什么不测标致，是为了保护它吗

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
非少数民族、非日本人、非笔名，复姓，和西门类似

居然是姓，头一回听说，揭露这些会不会被威胁，让人担心

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
不知道所谓的股权哪来的问题，中保研试验中心是中保研与中国汽研合资，65：35的股比，中保研自己说了算，中保研本身是前8家保险公司+精友投资，归中保协管；先不说广汽集团和广汽本田本身就是俩公司，就说因为保险公司都投资了上海保险交易所，所以同样投资上海的广汽就和中保研扯上关系，我和马化腾都投资了B站，所以我对马化腾投资的易车就有话语权，这可能么，媒体带节奏自己要学会判断。成绩从来没有正式发布，何来撤回，因为别人家门锁不好，进去偷了东西为自己利益所用，还要大肆宣扬，人家修锁把东西重新藏起来，反倒是物主的责任对么？25%和侧碰的视频一直都在网上，先问是不是，再问为什么。

理解下，这的人只论屁股，不论事实

插眼

很好奇，JEEP系列，是真的用料扎实，还是充值扎实呢？

引用 @虎扑JR2130985500 发表的:
没了中保研，大众车主就能开上五星安全的车了

本田车主更惨 新车都狗带 人家帕萨特马上换代了

引用 @放松点吧兄弟 发表的:
mvp有什么车推荐下

哈登、威少、杨尼斯阿德托昆博、今年大热的勒布朗詹姆斯，这几款都很好，可以考虑一下

引用 @飞出个未来911 发表的:
就怕是你们开始不要脸恰饭了，而且你也回避了我的问题，股权有问题，真的能中立吗？为什么要撤回视频和数据

中保研要是真有问题，保监委早就高兴的跳起来了好么？多动动脑子行不行？

国产车哪些值得推荐

引用 @懂车大侦探东门 发表的:
非少数民族、非日本人、非笔名，复姓，和西门类似

茂原市的？

小门你好👋

引用 @Tetra1 发表的:
在你眼中，本田就是工业垃圾呗？

本田双标太无耻

顶顶，老早在B站关注了柯基

捷途X70怎么回事？没结果了