讴歌快没有呼吸权了

rdx丐版32.8万起，顶配指导价43.5万啥配置都有，被嫌定价高 棕色内饰被说没有xc60好看 全新的前脸设计被说是丑 犹如痛打落水狗 海陆空三军全方位多维度高强度打击 看了车区言论感觉有必要后悔一下 🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶🐶

在美国和舔狗雷平分太太乐市场，在国内却硬不起来 真的挺迷的 [ 此帖被艾利爸爸在2020-06-22 14:03:45修改 ]

长安车越来越漂亮了

四驱版太贵了。

先问有没有人呼吸，再问有没有权

这内饰帅啊

引用 @煤油 发表的:
四驱版太贵了。

38.8万那款配置很高，优惠六万就只要33万不到了，还高吗🤣

Rdx挺好的，有点超预算，cdx又不太喜欢

引用 @斜阳轻语 发表的:
38.8万那款配置很高，优惠六万就只要33万不到了，还高吗🤣

如果能优惠到xc60和xt5的价，我觉得可以。

车主表示不需要这些呼吸权，外型可以，开得开心（四驱版），坐得舒服，音响够好。车是自己的，看法是别人的，价钱自己觉得合理就行。

引用 @艾利爸爸 发表的:
在美国和舔狗雷平分太太乐市场，在国内却硬不起来 真的挺迷的

国内不重视，换代太慢，好东西也进不来

引用 @煤油 发表的:
如果能优惠到xc60和xt5的价，我觉得可以。

你就说具体哪个车型配置来比较吧，我当时选车感觉价位差不多到位了，各个品牌中意的配置比较了一下，rdx尊享能满足我，x3的28能满足我，不过贵了很多 xt5内饰设计语言太老了，xc60顶配才有中控太包皮，英菲哪个也不太喜欢，基本是多看了几次就决定不要了

本来好看与否主观的事情，但出了新内饰接着喊丑的，所以听网友云内饰就算了，真有兴趣的去实际摸摸感受下比较好

引用 @斜阳轻语 发表的:
你就说具体哪个车型配置来比较吧，我当时选车感觉价位差不多到位了，各个品牌中意的配置比较了一下，rdx尊享能满足我，x3的28能满足我，不过贵了很多 xt5内饰设计语言太老了，xc60顶配才有中控太包皮，英菲哪个也不太喜欢，基本是多看了几次就决定不要了

我没仔细研究过这个，只是印象中沃尔沃凯迪拉克能优惠到30万以内。

钱是自己掏的，车是自己开的，自己觉得开得舒服，坐得爽就好了，管人家说啥

引用 @曼彻斯特红 发表的:
车主表示不需要这些呼吸权，外型可以，开得开心（四驱版），坐得舒服，音响够好。车是自己的，看法是别人的，价钱自己觉得合理就行。

同19款四驱低配车主，虽然到现在都没四驱使用得上的地方，但车我还是很喜欢的，当时买的还是国五，优惠五万多，唯一有点不爽的就是转弯费劲，半径贼大

感觉不是车标的问题，就是那个钻石切割前脸，还是家族式的，真不好看

引用 @艾利爸爸 发表的:
在美国和舔狗雷平分太太乐市场，在国内却硬不起来 真的挺迷的

一是在美国卖别克价，在中国卖比bba还贵（算上优惠，讴歌拼死也不优惠）。 二是中国人就认bba没办法，奔驰漏油，奥迪白血病毒内饰屁事儿没有。

北美高配的价格只能买Q5低配，国内呢？真觉得中国人人傻钱多啊

这外观有点国产内味儿

引用 @槑呆 发表的:
同19款四驱低配车主，虽然到现在都没四驱使用得上的地方，但车我还是很喜欢的，当时买的还是国五，优惠五万多，唯一有点不爽的就是转弯费劲，半径贼大

这套四驱就是公路四驱，直行帮助很小，但转弯那动力分配可是独特，弯中给油是带着你出弯的感觉，而不是把你往外推。转弯半径在这级别suv不算大啦，3车道能一把过。

引用 @艾利爸爸 发表的:
在美国和舔狗雷平分太太乐市场，在国内却硬不起来 真的挺迷的

一点也不迷，作为老车主很清楚讴歌咎由自取

引用 @艾利爸爸 发表的:
在美国和舔狗雷平分太太乐市场，在国内却硬不起来 真的挺迷的

咎由自取

钱已经准备好等新一代tlx中

如今二线豪华品牌除了雷车外，哪个还敢定价高又不骨折的？你骨折了都未必销量好，不骨折就等着吃灰吧，看不清现状？多学学沃尔沃、凯迪拉克吧。

引用 @煤油 发表的:
我没仔细研究过这个，只是印象中沃尔沃凯迪拉克能优惠到30万以内。

rdx丐版也能进30，并且l2辅助驾驶，高功率发动机是标配

引用 @窗边小雨下 发表的:
Rdx挺好的，有点超预算，cdx又不太喜欢

考虑下次低配，非常划算

引用 @槑呆 发表的:
同19款四驱低配车主，虽然到现在都没四驱使用得上的地方，但车我还是很喜欢的，当时买的还是国五，优惠五万多，唯一有点不爽的就是转弯费劲，半径贼大

我还没有发现转弯半径大，可能以前没开过半径小的车

引用 @08914 发表的:
本来好看与否主观的事情，但出了新内饰接着喊丑的，所以听网友云内饰就算了，真有兴趣的去实际摸摸感受下比较好

就怕云评车，销量本来不行，车主还是希望能多卖点，至少淘宝时配件能多些

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
一是在美国卖别克价，在中国卖比bba还贵（算上优惠，讴歌拼死也不优惠）。 二是中国人就认bba没办法，奔驰漏油，奥迪白血病毒内饰屁事儿没有。

你不知道有六万的优惠吗，美国别克价是真的吗，别克在美国都没人买，rdx销量却很好

引用 @lanlan052 发表的:
如今二线豪华品牌除了雷车外，哪个还敢定价高又不骨折的？你骨折了都未必销量好，不骨折就等着吃灰吧，看不清现状？多学学沃尔沃、凯迪拉克吧。

顶配43.5万定价高吗，六万的优惠不算优惠？

引用 @艾利爸爸 发表的:
在美国和舔狗雷平分太太乐市场，在国内却硬不起来 真的挺迷的

真不是平分，美国雷车销量吊者讴歌打，日系豪华除了雷其他两个太拉跨

这车真的没性价比，车，好车，死也不降价，能突出产品力的四驱都快奔四十了，优惠还特别少。同级别主打安全的沃尔沃主打越野的路虎都是10w优惠，有品牌加成的bba也是4-6w不等，感觉讴歌完全没想着抢占市场，小众受众…这小众受众+没什么优惠很可能保值率也会扑街…诚心希望能来点给力的优惠…而且这车怎么说呢，感觉不像是豪华品牌，更像是本田的豪华版，一些细节做的不够豪华，氛围上也不够豪华…

引用 @斜阳轻语 发表的:
我还没有发现转弯半径大，可能以前没开过半径小的车

我之前开的哈弗，我感觉跟哈弗的转弯半径可能没好太多，隔壁两车道加个人行道是必须打两把才能转过来

引用 @斜阳轻语 发表的:
你就说具体哪个车型配置来比较吧，我当时选车感觉价位差不多到位了，各个品牌中意的配置比较了一下，rdx尊享能满足我，x3的28能满足我，不过贵了很多 xt5内饰设计语言太老了，xc60顶配才有中控太包皮，英菲哪个也不太喜欢，基本是多看了几次就决定不要了

这车四驱耗油么，高速市区大概多少，看口碑都说油耗大，我看工信部的油耗也着实夸张了点，比人家3.0都高了......

引用 @nujabes_2 发表的:
真不是平分，美国雷车销量吊者讴歌打，日系豪华除了雷其他两个太拉跨

分车型吧 至少我们那边MDX和RX的销量还真是一半一半 MDX刚换代的时候 隔壁的小少妇被她的俄罗斯老公忽悠着把她的老RX350置换了 我个人不喜欢Acura的设计语言，但是新款的MDX除了那个大logo 整体效果非常好

长安王没戏，和奇瑞王一样。等着退出中国市场吧

再P图也没用，丑就完了

售后没办法了，讴歌的店太少啦

引用 @艾利爸爸 发表的:
在美国和舔狗雷平分太太乐市场，在国内却硬不起来 真的挺迷的

主要是便宜还保值啊。去保养我的老讴歌时候了解到马上换代的现款MDX终端售价是真的低，低配能谈到4万刀以内

钱够上rdx，不够上xc60

引用 @斜阳轻语 发表的:
顶配43.5万定价高吗，六万的优惠不算优惠？

你再看看沃尔沃、凯迪拉克、捷豹的优惠幅度啊

引用 @斯塔普斯 发表的:
这车真的没性价比，车，好车，死也不降价，能突出产品力的四驱都快奔四十了，优惠还特别少。同级别主打安全的沃尔沃主打越野的路虎都是10w优惠，有品牌加成的bba也是4-6w不等，感觉讴歌完全没想着抢占市场，小众受众…这小众受众+没什么优惠很可能保值率也会扑街…诚心希望能来点给力的优惠…而且这车怎么说呢，感觉不像是豪华品牌，更像是本田的豪华版，一些细节做的不够豪华，氛围上也不够豪华…

沃尔沃现在指导价官降了，还有十万的优惠吗

引用 @08914 发表的:
本来好看与否主观的事情，但出了新内饰接着喊丑的，所以听网友云内饰就算了，真有兴趣的去实际摸摸感受下比较好

车区动不动就讴歌内饰老旧落伍，内饰真老旧的tlxl早就停产，键盘侠光看几张照片就敲键盘了

三年打五折的长安王我已经不考虑了。🐶

引用 @斜阳轻语 发表的:
沃尔沃现在指导价官降了，还有十万的优惠吗

21款我不知道20款有，坐标北京，同是北京讴歌只给4w…我脸都黑了

引用 @期望天已晴 发表的:
国内不重视，换代太慢，好东西也进不来

这一代RDX已经算是很快引进了

引用 @艾利爸爸 发表的:
在美国和舔狗雷平分太太乐市场，在国内却硬不起来 真的挺迷的

这家伙长的太像长安了……

RDX是好车，就是太贵了，品牌力不够，优惠还少，当时挺喜欢顶配的，拉上我爸去店里找销售简单聊了聊，说落地43w+，我爸连试驾的兴趣都没了，出了门就跟我说，我花40万不买BBA买个这？虽然听着有些伤人，但是现实情况就是如此🐶

引用 @曼彻斯特红 发表的:
车主表示不需要这些呼吸权，外型可以，开得开心（四驱版），坐得舒服，音响够好。车是自己的，看法是别人的，价钱自己觉得合理就行。

买小众车的车主，巴不得越小众越好

引用 @lanlan052 发表的:
你再看看沃尔沃、凯迪拉克、捷豹的优惠幅度啊

你具体拉出来一个配置比吧，xc60顶配47万，把音响，悬挂调节，后排加热选装上去，超过五十万，优惠十万也要四十万 rdx顶配优惠六万，你再自己比一下

RDX这个四驱系统好像挺厉害的，转眼时好像能单独控制轮胎转速

引用 @斜阳轻语 发表的:
你具体拉出来一个配置比吧，xc60顶配47万，把音响，悬挂调节，后排加热选装上去，超过五十万，优惠十万也要四十万 rdx顶配优惠六万，你再自己比一下

顶配就不止优惠10万了

引用 @在梦剧场等妳 发表的:
RDX是好车，就是太贵了，品牌力不够，优惠还少，当时挺喜欢顶配的，拉上我爸去店里找销售简单聊了聊，说落地43w+，我爸连试驾的兴趣都没了，出了门就跟我说，我花40万不买BBA买个这？虽然听着有些伤人，但是现实情况就是如此🐶

同配置x3超过五十万了

引用 @nujabes_2 发表的:
这车四驱耗油么，高速市区大概多少，看口碑都说油耗大，我看工信部的油耗也着实夸张了点，比人家3.0都高了......

油耗确实不低，高一个多

引用 @斯塔普斯 发表的:
21款我不知道20款有，坐标北京，同是北京讴歌只给4w…我脸都黑了

xc60顶配47万，把音响，悬挂调节，后排加热选装上去，超过五十万，优惠十万也要四十万 rdx顶配优惠六万

国内感觉太小众了，百年讴歌毁于长安🐶

那天试驾了一下感觉隔音和滤震是真不如我的我的心理预期，倒是好好的体验了一把vtec的嘶吼🤣魂都吓飞了

引用 @lanlan052 发表的:
顶配就不止优惠10万了

那就12万吧，讴歌还有四年免费保养

引用 @众神有妖气 发表的:
三年打五折的长安王我已经不考虑了。🐶

三年不是打三折吗

引用 @斜阳轻语 发表的:
那就12万吧，讴歌还有四年免费保养

其实你可以拿走量的来对比，这个才是销量的大头

这锅长安来背。🐶谁愿意花四十万，被说开长安啊。

引用 @lanlan052 发表的:
其实你可以拿走量的来对比，这个才是销量的大头

讴歌顶配比例很大，你选一个xc60的配置，我跟你比较一下相同配置讴歌的价格

引用 @斜阳轻语 发表的:
你不知道有六万的优惠吗，美国别克价是真的吗，别克在美国都没人买，rdx销量却很好

一般吧，至少观感上没多少讴歌，大多数还是丰田本田

引用 @54岁就退休 发表的:
这锅长安来背。🐶谁愿意花四十万，被说开长安啊。

我啊，全国每月个都有好几百🐶🐶

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
一是在美国卖别克价，在中国卖比bba还贵（算上优惠，讴歌拼死也不优惠）。 二是中国人就认bba没办法，奔驰漏油，奥迪白血病毒内饰屁事儿没有。

毕竟中国有钱发达嘛

引用 @斜阳轻语 发表的:
讴歌顶配比例很大，你选一个xc60的配置，我跟你比较一下相同配置讴歌的价格

就拿我兄弟的XC60 t5智逸来比较吧，毕竟这车是我和他去年一起去购买和提车的，裸车多少钱，落地多少钱我清清楚楚，你看下讴歌差不多配置现在裸车多少，落地多少。

引用 @斜阳轻语 发表的:
xc60顶配47万，把音响，悬挂调节，后排加热选装上去，超过五十万，优惠十万也要四十万 rdx顶配优惠六万

你这些选装，很多都有的没的，并不能直击消费者的痛点…走量的永远是低配车型，沃尔沃低配28万，rdx低配多少钱？rdx低配什么配置？四驱都没有，低配rdx特点太少了…而且一部分消费者如果都到了高配五十万的价格区间了，稍微加10个以内可以上到途锐，xc90，发现5。加个一点也能x3高配，档次上都会比rdx稍微高一点…如果rdx能全系4驱配上6w左右的优惠销量肯定有不少改观…注意我不是说rdx车不好，我只是说还是有点贵了

引用 @郭AIR伦13 发表的:
买小众车的车主，巴不得越小众越好

淘宝饰品少啊

引用 @骑呀么骑着小毛驴 发表的:
一是在美国卖别克价，在中国卖比bba还贵（算上优惠，讴歌拼死也不优惠）。 二是中国人就认bba没办法，奔驰漏油，奥迪白血病毒内饰屁事儿没有。

白血病这事情还黑？全中国几十万奥迪车主几个得白血病？外务省钱真没少拿

引用 @斯塔普斯 发表的:
你这些选装，很多都有的没的，并不能直击消费者的痛点…走量的永远是低配车型，沃尔沃低配28万，rdx低配多少钱？rdx低配什么配置？四驱都没有，低配rdx特点太少了…而且一部分消费者如果都到了高配五十万的价格区间了，稍微加10个以内可以上到途锐，xc90，发现5。加个一点也能x3高配，档次上都会比rdx稍微高一点…如果rdx能全系4驱配上6w左右的优惠销量肯定有不少改观…注意我不是说rdx车不好，我只是说还是有点贵了

rdx丐版29左右吧，能谈可拿更低，确实四驱没有是个问题，但四驱是提升操控乐趣的，对安全性和过弯极限帮助不大，去越野我也舍不得。丐版也是l2辅助和高功率发动机，缺失的配置是雷达和倒车影像，汽配城完美解决

引用 @斯塔普斯 发表的:
你这些选装，很多都有的没的，并不能直击消费者的痛点…走量的永远是低配车型，沃尔沃低配28万，rdx低配多少钱？rdx低配什么配置？四驱都没有，低配rdx特点太少了…而且一部分消费者如果都到了高配五十万的价格区间了，稍微加10个以内可以上到途锐，xc90，发现5。加个一点也能x3高配，档次上都会比rdx稍微高一点…如果rdx能全系4驱配上6w左右的优惠销量肯定有不少改观…注意我不是说rdx车不好，我只是说还是有点贵了

目前车友比较推崇的选择就是两驱高配和顶配，钱多钱少都好选，抛去四驱的浮名，三十五万就拥有这个级别绝大部分配置享受，除了品牌

引用 @斜阳轻语 发表的:
rdx丐版29左右吧，能谈可拿更低，确实四驱没有是个问题，但四驱是提升操控乐趣的，对安全性和过弯极限帮助不大，去越野我也舍不得。丐版也是l2辅助和高功率发动机，缺失的配置是雷达和倒车影像，汽配城完美解决

rdx四驱是那种，我有，你其他人都没有的配置，就属于会有死忠粉买单那种，缺少了四驱，低配版本和其他几个骨折的xc60，发现运动什么的就配置都差不多了。讴歌还因为之前坑挖的太大了品牌吃了点亏，最神奇的是之前据说还有6w优惠现在只给4w了…太难了

国内讴歌的价格 大家奔着BBA去了 这价格在中国是难打呀

引用 @MU饼干 发表的:
再P图也没用，丑就完了

丑尼妹，这还叫丑

这内饰挺帅的，关于销量差还是希望国内能便宜一些多走量。

自己开着爽就是啦

而且，网上太多云车评。讴歌操控真不错，我要是一开始信了那群云评论，我就差点去买转向方向虚位极大的q5了。所以RDX真的是一部硬件素质很好并且帅气的车。我在北美这边RDX零百只要5.9s

你倒放个真车内饰？放几张概念车有什么意义

引用 @斜阳轻语 发表的:
你不知道有六万的优惠吗，美国别克价是真的吗，别克在美国都没人买，rdx销量却很好

别克在美国销量比这车好👌🏻

引用 @曼彻斯特红 发表的:
车主表示不需要这些呼吸权，外型可以，开得开心（四驱版），坐得舒服，音响够好。车是自己的，看法是别人的，价钱自己觉得合理就行。

这车素质好，2020款刹车也改善很大，内饰帅的一批。⚽️🏀云车评们去试驾一下8⃣️

没有雷车的命，得了雷车的病，活该

没事 咱保养不用太挤 快四年了又多送了两年保养

引用 @卜三力 发表的:
自己开着爽就是啦

国产的tlx挺长的呀

有一说一 我觉得是宣传力度不够

看过现车，真的好看，配置也挺高的，可隔壁xc60实在便宜太多了，内饰也只是比rdx差点，外观五五开，配置还高，我想不出rdx有啥底气不降价🌚

引用 @己巳 发表的:
这外观有点国产内味儿

你看看我的RDX有内味不😄

引用 @lanlan052 发表的:
就拿我兄弟的XC60 t5智逸来比较吧，毕竟这车是我和他去年一起去购买和提车的，裸车多少钱，落地多少钱我清清楚楚，你看下讴歌差不多配置现在裸车多少，落地多少。

xc60是我换车时最先接触的车，我原本以为会买这车的，你的智逸指导价39.09，那我就选rdx38.8的智享吧 rdx的配置优势 超级四驱，让suv四驱不再是噱头 四年保养 轮毂19对18 胎压显示对胎压报警 悬挂软硬调解 可变转向比，后桥差速器 无钥匙进入 主动降噪 前排加热 自适应远近光 内视镜自动防炫 xc60也有部分配置占优，落地价应该是32万左右吧，rdx智享落地价36万，rdx的问题的丐版两驱没有对应的四驱配置，但可以选择少一万的两驱高配，多了音响，台显棕色内饰，后视镜加热等配置，也可以少三万，33万的两驱悦享，主要就是四驱，悬挂和导航没有了

风挡显示，是不是会造成危险驾驶？

引用 @Mr.唐僧 发表的:
这家伙长的太像长安了……

这标儿也不像啊 A和V跟难分辨吗

这车在美国买的比大众王还便宜，在国内比宝马都贵，当然没销量了……

引用 @老粑蜜汁小憨饱 发表的:
看过现车，真的好看，配置也挺高的，可隔壁xc60实在便宜太多了，内饰也只是比rdx差点，外观五五开，配置还高，我想不出rdx有啥底气不降价🌚

讴歌就不想跟vv比🐶

引用 @斯塔普斯 发表的:
rdx四驱是那种，我有，你其他人都没有的配置，就属于会有死忠粉买单那种，缺少了四驱，低配版本和其他几个骨折的xc60，发现运动什么的就配置都差不多了。讴歌还因为之前坑挖的太大了品牌吃了点亏，最神奇的是之前据说还有6w优惠现在只给4w了…太难了

掌握技巧，可以谈下来🐶

引用 @斜阳轻语 发表的:
你不知道有六万的优惠吗，美国别克价是真的吗，别克在美国都没人买，rdx销量却很好

讴歌在国内和别克一个价也没人买别克了

引用 @斜阳轻语 发表的:
你具体拉出来一个配置比吧，xc60顶配47万，把音响，悬挂调节，后排加热选装上去，超过五十万，优惠十万也要四十万 rdx顶配优惠六万，你再自己比一下

关键问题是讴歌过度营销四驱的这个概念，让人觉得前驱不是真讴歌，而四驱却未全系标配。 反观沃尔沃，拳头卖点安全配置全系标配，其他配置差别不大，高配也仅仅是锦上添花，让人更容易接受他的低配车型。 所以就很容易造成一个问题，购买rdx要高配，但xc60低配也够，实际上价格竞争就不在一个档次了。rdx其实已经转头和bba的三款车竞争了，结果不言而喻。

前讴歌车主，车是好车没啥问题，但是死活不给优惠我也是想不通的，车市已经厮杀成这样了还一脸高冷样，做不下去也正常

rdx要是你发的这个内饰谁会喷啊

引用 @zj西柚 发表的:
关键问题是讴歌过度营销四驱的这个概念，让人觉得前驱不是真讴歌，而四驱却未全系标配。 反观沃尔沃，拳头卖点安全配置全系标配，其他配置差别不大，高配也仅仅是锦上添花，让人更容易接受他的低配车型。 所以就很容易造成一个问题，购买rdx要高配，但xc60低配也够，实际上价格竞争就不在一个档次了。rdx其实已经转头和bba的三款车竞争了，结果不言而喻。

对对复古，看来你也没少关注讴歌，所以我放弃四驱选择了两驱高配