引用 @加菲猫警长 发表的: 我178嘉年华后排都顶不到🤔
引用 @awan1985 发表的: S4的悬挂还算硬???
引用 @三刀流奥义橡胶世界SHOT 发表的: 你不diss back么,我看你id都准备好吃瓜了🐶
引用 @风之翼yue 发表的: 空间小这个是比加长肯定小,但是你说180顶腿是真的么? 我也180,去同样轴距的a4 allroad,前排调到我习惯坐姿,后排1拳半是有的。除非是你把座椅角度调到半躺,那肯定侵占后排。 同样的,阿尔法,我也是习惯坐姿,后排接近两拳。不知道大家都黑的空间小到底是什么标准,跟各路加长怪物比那肯定是没的比,但是说没法做人我不知道平时前排坐姿是不是过于霸道了。
引用 @步行街首席键盘侠 发表的: 和前排坐姿有关系,A4系列方向盘都顶腿,所以座椅必须靠后
引用 @哈登基地黄金VIP 发表的: 数据党太多了,看到40万,6缸3.0T,0 100 4.7 就直接高潮了
引用 @随波逐流146 发表的: 键盘侠看到这些数据,直接推荐别人买,什么无敌不无敌的,那些缺点啥都不知道,当然不能怪他们,他们都没有试过怎么知道
引用 @HALERIC 发表的: 你列的这几点,你就不是性能车消费群体啊,空间,悬挂硬,油耗,本来也不是性能车注重的地方
引用 @步行街首席键盘侠 发表的: 另外说说价格,很多人喜欢拿着国5换国6间隙的库存裸车说事,其实低价的就那几桩买卖,身边绝大多数包括自己落地都在50以上,选配多的甚至有高于60的。现在国6刚开预订没几个点优惠,后期稳定估计也就7-8个点左右,建议想40万以下拿车的不用做梦了,A4 45更合适
引用 @骨灰扬洛夫斯基 发表的: 顶腿有点离谱了吧……其他的没开过不做评价
引用 @顶不住了呀 发表的: 问题s4是号称兼顾日常使用的车啊,开过一次感觉比我m2c还要硬。
引用 @吮指原味儿鸡 发表的: 都是什么毛病,本来就是性能车,所有应用面都是相对的,相互妥协取舍,这个价位s4你都觉得不算兼顾家用那还买个毛线性能车,买e300啊,哪哪都舒服,又要续航长又要噪音小又要加速块又要空间大,帕拉梅拉可以啊,200w就行
引用 @纽伯格林北环 发表的: 啊这 关键是4.7也不快
引用 @chopper66 发表的:性能车都是硬得啦,路感好。。想舒服买6肉,空气悬挂爽yy
引用 @让开讨厌滚 发表的: 这还不顶腿吗?腿能一直不动那polo也不顶腿
引用 @步行街首席键盘侠 发表的: 我本来就不是冲着家用买的S4呀,家用有535了,只是看了车区太多吹S4性能家用兼顾的
引用 @HALERIC 发表的: 性能和家用都能超过s4的同价位有吗?如果没有s4说他兼顾问题也不大吧。
引用 @东校区快递员罗俊 发表的: lz说奥迪自家A6 55驾驶和家用兼顾的可以
引用 @HALERIC 发表的: 那如果换一个说法,s4是这个价位里的性能车里能兼顾家用的最好选择之一,是不是就没问题了
引用 @风之翼yue 发表的: 这要是顶腿,那这1m8一定是假的,一定是还有一截我看不到的腿。 我大概明白国内对空间的恐怖需求了,换算下来就是 顶腿=1拳半 勉强=2拳-2拳半 够用=2拳半-3拳 充裕=3拳起 想想十年前没那么多加长时候,人们都是怎么坐车的,太憋屈了
引用 @Kattaho宝宝 发表的: 100以内有哪个汽油车4秒内?
引用 @HALERIC 发表的: 不是杠啊,这个就是纯粹的个人取舍,如果说s4是性能7分家用3分,a6 55就是性能家用五五开,尺寸大了这么多,加速慢了这么多,还加长了,硬要说这俩消费人群重合,怕是没道理
引用 @鬼鱼 发表的: s90t8,a6l 55,性能和s4差不多,家用好太多
引用 @HALERIC 发表的: 五秒时代能差出一秒多,性能差不多…
引用 @让开讨厌滚 发表的: 所以国外没人坐头等舱吗?买房买四十平挤一家六口吗?空间需求世界各地都需要,说什么国内独有就是没出过国。
引用 @Bzzzstsl 发表的: 那你看买性能车的消费群体有几个注重家用的?都能买五六十万的车了,大部分家里都有第二辆车。楼主说的没错,性能车基本上都是祖宗。车区吹s4的那些你看有几个自己真提了s4的
引用 @曼妥思大王 发表的: 都是想50以下拿车的,哪有想40以下拿的,根本不可能啊。
引用 @ddr0785 发表的: 这就得说汽车之家🐶了,想要出什么效果就用什么人,拍GLB用个175的胖子,拍x1用174瘦的,拍q3用个172瘦的,这要都用175这个后排能给q3塞满了。
引用 @肉山大柚子 发表的: S4哪有这么硬啊 之前开上一代S4感觉还好啊 M2是真心又低又硬
引用 @鬼鱼 发表的: s4 4.7秒 s90 t8 4.9秒 a6l 55 5.02秒 这叫一秒多吗
引用 @鬼鱼 发表的: rs5,rs4
引用 @我叫美斯 发表的: Rs5 100内梦里可以有
引用 @盖帽三双 发表的: 车区大部分驾照都没有,怎么开?只好比较0-100数字,互相喷个爽
🔥 最新回帖
哥...我175 嘉年华是真的顶....13款老嘉年华车主了...
?没见过一个说S4软的
抬杠太累了,比开S4还累,我退役了已经
🛋️ 沙发板凳
和前排坐姿有关系,A4系列方向盘都顶腿,所以座椅必须靠后
靠后没问题,但是顶腿绝对夸张了,我放的图就是180的试乘人员,前排调整好后排还有1个半拳头。哪怕你半躺也不至于后排顶腿再或是体重170斤往上走
键盘侠看到这些数据,直接推荐别人买,什么无敌不无敌的,那些缺点啥都不知道,当然不能怪他们,他们都没有试过怎么知道
哈哈 太对了,一堆推荐s4的,究竟又有几人真的开过
图里的方向盘柱其实是顶腿的,开起来就知道了,真实坐姿其实还要把方向盘往人拉,座椅往后靠让腿伸直才不会顶
一直觉得数据只能做参考,还得自己去试开,才能知道车的属性 合不合适自己
我188前排调到合适以后直接坐后排腿部空间都够用
这就得说汽车之家🐶了,想要出什么效果就用什么人,拍GLB用个175的胖子,拍x1用174瘦的,拍q3用个172瘦的,这要都用175这个后排能给q3塞满了。
都是什么毛病,本来就是性能车,所有应用面都是相对的,相互妥协取舍,这个价位s4你都觉得不算兼顾家用那还买个毛线性能车,买e300啊,哪哪都舒服,又要续航长又要噪音小又要加速块又要空间大,帕拉梅拉可以啊,200w就行
就好比86,甚至说atsv那种一样。
和国产加长车型家用没可比性啊
[ 此帖被GNTe0000在2020-06-20 18:03:53修改 ]
顶腿这个事,每个人的标准不一样,哈哈哈,每个人观点也不一样,无所谓啦。反正我185腿长113的人坐啥不顶腿的车都不舒服……我现在经常坐的a8我依然不能舒服的不顶腿坐着…所以我现在出行自己不开车时候都选4座mpv……可你说标准的姿势坐着……板板正正的,也没几个顶腿的车……但…我受不了那姿势啊
我本来就不是冲着家用买的S4呀,家用有535了,只是看了车区太多吹S4性能家用兼顾的
这还不顶腿吗?腿能一直不动那polo也不顶腿
问题s4是号称兼顾日常使用的车啊,开过一次感觉比我m2c还要硬。
啊这 关键是4.7也不快
难道不值吗…疫情有点✋紧我买了330…不然我就给多几万买s4了
说的这些,,不都是性能车都有的缺点么。。最大缺点没说
我178嘉年华后排都顶不到🤔
那么买它后悔的多不。
那么买它后悔的多不。
是真的S4家用噩梦,我被低频哄的头疼
我觉得硬还能接受,要真跟lz说的硬但是支撑不够的话,那硬的意义是什么?身边没朋友买奥迪表示没坐过
太真实了,就像我之前看到一个吐槽gtr后排空间太小的,我直接黑人问号??????
是是是,40W价位4.7零百太慢了
现在这代6肉落地并不会比540i少多少了
这要是顶腿,那这1m8一定是假的,一定是还有一截我看不到的腿。 我大概明白国内对空间的恐怖需求了,换算下来就是 顶腿=1拳半 勉强=2拳-2拳半 够用=2拳半-3拳 充裕=3拳起 想想十年前没那么多加长时候,人们都是怎么坐车的,太憋屈了
都是想50以下拿车的,哪有想40以下拿的,根本不可能啊。
s4后排对180身高确实不友好,我坐过,真顶腿
性能和家用都能超过s4的同价位有吗?如果没有s4说他兼顾问题也不大吧。
100以内有哪个汽油车4秒内?
那如果换一个说法,s4是这个价位里的性能车里能兼顾家用的最好选择之一,是不是就没问题了
S4哪有这么硬啊 之前开上一代S4感觉还好啊 M2是真心又低又硬
lz说奥迪自家A6 55驾驶和家用兼顾的可以
不是杠啊,这个就是纯粹的个人取舍,如果说s4是性能7分家用3分,a6 55就是性能家用五五开,尺寸大了这么多,加速慢了这么多,还加长了,硬要说这俩消费人群重合,怕是没道理
车区就是这样 17落地ats, 30落地野马, 40落地5系S4, 50落地途锐。从来上不来发票 质疑就是没见识
那你看买性能车的消费群体有几个注重家用的?都能买五六十万的车了,大部分家里都有第二辆车。楼主说的没错,性能车基本上都是祖宗。车区吹s4的那些你看有几个自己真提了s4的
所以国外没人坐头等舱吗?买房买四十平挤一家六口吗?空间需求世界各地都需要,说什么国内独有就是没出过国。
rs5,rs4
s90t8,a6l 55,性能和s4差不多,家用好太多
那这价位无解了
五秒时代能差出一秒多,性能差不多…
s4 4.7秒 s90 t8 4.9秒 a6l 55 5.02秒 这叫一秒多吗
没有问题啊,所以国内这不就搞空间竞赛吗?不就迎合需求了吗? 我只是不喜欢睁着眼说瞎话的
什么鬼,拿我说的观点来反驳我。我回楼主的第一句就是楼主说s4不适合家用的三个缺点,性能车消费者根本不在意。
都是50以上
空间自己去试就知道了,可惜这里没几个人试过
modelp版 价格还更便宜 性能和操控完爆s4,底盘也更舒服。
你都说上一代了,而且m2c哪里低了,我们整天调侃自己开的是suv
喂,你这么打脸真的很不礼貌啦!
Rs5 100内梦里可以有
我看成交价都是90+啊
Ttrs
价格一线豪华里最便宜,咬咬牙讲不定也就上了。什么?你说不好?人家是奥迪,不存在的。
一大票入门性能车基本都在4.5到5.5,我敢拍胸脯说这些车日常开,性能上,体感上基本没差。