引用 @我的快樂時代 发表的: 现在都忘了这希腊字母怎么读了
引用 @YYYYYoung 发表的: 恕我直言 β事真多
引用 @城北蔡徐坤 发表的: 雷凌那个电池不是终身保?
引用 @中保研组长 发表的:那你买1.4t领动不就行。
引用 @降A大调Waltz 发表的:双离合… 现代的销售我真的是神烦了 明明知道 我是10年都在他们店里保养的老车主 给的价格 比车家上 本地网友近期提车均价 还贵5,6000!
引用 @兰陵斯巴达 发表的:15万左右的车,不经常开没必要买双擎,我堂弟买的速腾1.4T舒适15万出头就挺好,动力、空间、高级感都有...不过你坚决pass.....
引用 @髙尓夫车主 发表的:可以选燃油卡罗拉啊,你以为像本田那么容易积碳?? 雷凌混动电池终身。 现代起亚的IVT都是钢链的,稳定性吊打日产杰特科CVT啊。 自吸+AT还有产品,你可以看其他的啊。 塞车吱达虽然自吸AT但是空间小,一马吱吱叫,长马车门下沉亮神灯,你自己权衡,也可以赌一把。 干双你直接过没错,但是大众的自吸+低端AT,一样修到你叫爸爸,就那个变速箱换挡结构,必坏。我邻居的朗逸1.5+6AT,提车三天,油表数字就不走,车窗升不起,以后可想而知
引用 @降A大调Waltz 发表的:我的路况不行,每天上班开下来均速13公里,最大也就15-16左右,下班不超过10 (按上下车时间和实际公里计算),这种路况,1.2T的缸内直喷+涡轮,用不了2万公里肯定挖煤,已经和SSSS的销售说过我的使用场景,他只说六年质保,免费清积碳,问他怎么清,他说一万公里打个吊瓶,再严重就开缸挖煤 现代本来是首选,毕竟用了10年瑞纳,可销售太恶心了。而且现在SSSS的客流和服务和我买车那会儿远不能比了。和那售后经理关系是不错,但不知道哪天这店就退市了都有可能。而且现代的底盘驾驶感都不如日系 阿特兹这代都成阿特吱了,又贵,自然不会要。超预算了也,昂克塞拉车子长空间小,家用不合适。 其实双擎试驾下来,我一家人感觉都相当好,坐着很稳,启动时非常安静平稳,80公里以上风噪略大。后箱也有。父母和奶奶都非常满意,亦泽就是后箱不行PASS了,价格差不多。 惟一就是怕电池寿命啊… 我家这种动不动1,2周不开的,对于镍氢电池的使用特点,还真是很不友好 说了这么多,初代老瑞纳,除了油耗大,避震隔音动力只有那个级别的水平以外,就车子本身没任何毛病,相当稳定,当年落地9.6万呢。换车我爸爸就还想要个这么稳定的。左看右看,还真难… 你说朗逸1.5 6AT不稳定,我还真不太敢相信。这车完全没动力,就是靠空间和稳定性吃饭的。
引用 @髙尓夫车主 发表的:自己去论坛看,大众的车谈稳定性?就那个低端6AT有任何匹配性吗?换挡结构到公里必坏,天窗70%漏水,祖传发电机 水箱 就不提了,你其他功课都做的很好,怎么偏偏大众就忽视了? 你这种情况,只能选雷凌混动,终身质保电池。 不然选大众,我敢肯定你会修到叫爸爸,稳定性能让韩系低端车爆出银河系。 不信你车质网走一圈。
引用 @星辰大海孙连城 发表的: 亲,啥车都会有问题,这里建议您不要买车了。
引用 @MACAN辰 发表的: 瑞纳你加95的油?
引用 @髙尓夫车主 发表的:干式双离合坚决PASS有什么问题,他多城区使用,脱保不修到他叫爸爸才怪
引用 @降A大调Waltz 发表的:明白了 这周末去看看广丰的混雷
引用 @鼓捣猫呢 发表的: 马路上那么多脱保的干式双离合也没见都在那叫爸爸啊
引用 @我就要ko你 发表的: 车子发动机也会坏 别买了 骑自行车吧
引用 @milan95 发表的: 你大概是那种认定自己一辈子倒霉的人
引用 @降A大调Waltz 发表的:第一代瑞纳 不加95的 会爆震 功率调太高了
引用 @她叫我明仔 发表的: 一个大男人考虑的还真多,婆婆妈妈的
引用 @号丢了随便起一个 发表的: 我14年提的1.6l高尔夫自舒,你说的这些毛病我居然一个都没碰上,没去论坛看,我可真幸运
引用 @神外小学徒 发表的: 雷凌电池坏了免费换吗
引用 @断西梦缘 发表的:买雷凌混动啊 广汽的好像都是终身质保
引用 @詹姆斯吃豆芽 发表的:我记得好像只有凯美瑞是终身质保
引用 @whikey爱渣湖 发表的: 这ID。。。
引用 @Mor北极星 发表的: 瑞纳加95.....
引用 @DeanTT 发表的: 大众6AT可是爱信的口碑很不错的
🔥 最新回帖
贝塔?
这楼主一天到晚无病呻吟 坐井观天
没听说过终保呢
🛋️ 沙发板凳
双离合… 现代的销售我真的是神烦了 明明知道 我是10年都在他们店里保养的老车主 给的价格 比车家上 本地网友近期提车均价 还贵5,6000!
干脆别买车。。买了容易坏
现代起亚的IVT都是钢链的,稳定性吊打日产杰特科CVT啊。 自吸+AT还有产品,你可以看其他的啊。
塞车吱达虽然自吸AT但是空间小,一马吱吱叫,长马车门下沉亮神灯,你自己权衡,也可以赌一把。
干双你直接过没错,但是大众的自吸+低端AT,一样修到你叫爸爸,就那个变速箱换挡结构,必坏。我邻居的朗逸1.5+6AT,提车三天,油表数字就不走,车窗升不起,以后可想而知 [ 此帖被髙尓夫车主在2020-06-16 09:36:46修改 ]
买雷凌混动啊 广汽的好像都是终身质保
干式双离合坚决PASS有什么问题,他多城区使用,脱保不修到他叫爸爸才怪
我的路况不行,每天上班开下来均速13公里,最大也就15-16左右,下班不超过10 (按上下车时间和实际公里计算),这种路况,1.2T的缸内直喷+涡轮,用不了2万公里肯定挖煤,已经和SSSS的销售说过我的使用场景,他只说六年质保,免费清积碳,问他怎么清,他说一万公里打个吊瓶,再严重就开缸挖煤 现代本来是首选,毕竟用了10年瑞纳,可销售太恶心了。而且现在SSSS的客流和服务和我买车那会儿远不能比了。和那售后经理关系是不错,但不知道哪天这店就退市了都有可能。而且现代的底盘驾驶感都不如日系 阿特兹这代都成阿特吱了,又贵,自然不会要。超预算了也,昂克塞拉车子长空间小,家用不合适。 其实双擎试驾下来,我一家人感觉都相当好,坐着很稳,启动时非常安静平稳,80公里以上风噪略大。后箱也有。父母和奶奶都非常满意,亦泽就是后箱不行PASS了,价格差不多。 惟一就是怕电池寿命啊… 我家这种动不动1,2周不开的,对于镍氢电池的使用特点,还真是很不友好 说了这么多,初代老瑞纳,除了油耗大,避震隔音动力只有那个级别的水平以外,就车子本身没任何毛病,相当稳定,当年落地9.6万呢。换车我爸爸就还想要个这么稳定的。左看右看,还真难… 你说朗逸1.5 6AT不稳定,我还真不太敢相信。这车完全没动力,就是靠空间和稳定性吃饭的。
自己去论坛看,大众的车谈稳定性?就那个低端6AT有任何匹配性吗?换挡结构到公里必坏,天窗70%漏水,祖传发电机 水箱 就不提了,你其他功课都做的很好,怎么偏偏大众就忽视了?
你这种情况,只能选雷凌混动,终身质保电池。 不然选大众,我敢肯定你会修到叫爸爸,稳定性能让韩系低端车爆出银河系。 不信你车质网走一圈。 [ 此帖被髙尓夫车主在2020-06-16 10:02:36修改 ]
明白了 这周末去看看广丰的混雷
我也觉得别买了,我刚换车,后悔的一批🐶
第一代瑞纳 不加95的 会爆震 功率调太高了
马路上那么多脱保的干式双离合也没见都在那叫爸爸啊
什么看论坛,他邻居,这种话见得多了
修到叫爸爸还能让你知道?车友群知道吧,无脑维护,就为了多骗几个人来大家一起维权。你没事多去走几个修变速箱的店,或者百度 例如 松芝自动变速箱 类似这种很多啊,不会去看吧,这些每天修变速箱的师傅都在修什么? 没有大众干式双离合和日产杰特科CVT,他们早都失业了。
自行车会掉链子。还是走路吧
我曾经就跟楼主一样,患得患失,忧虑症
说明书上写着加什么标号的
韩系领动老K3口碑差?
你就买比亚迪秦Pro好了,动力足还便宜,纯电续航比卡罗拉双擎强
大众6AT可是爱信的口碑很不错的
我14年提的1.6l高尔夫自舒,你说的这些毛病我居然一个都没碰上,没去论坛看,我可真幸运
这样细算就没得买了,本来那么点预算 a级车肯定有缺点 bc级都有缺点。我当初也犹豫一年 最后直接试驾雷凌 提车了 别的车都没有试驾。
太啰嗦了,每个车都有缺点 他这样细算 别买了。
按这些人的意思大众就不要卖车了,关键是我身边同事第一辆速腾第二辆接着还是买大众的探岳什么的。合着论坛就是天下了。幸存者偏差导致他们都这样子想的
雷凌电池坏了免费换吗
瑞纳加95.....
楼主是教师吗
这ID。。。
没有完美的车,除非你特别有钱!按照自己的需求选就行了!
是的,终身质保
我记得好像只有凯美瑞是终身质保
现在都忘了这希腊字母怎么读了
广丰的都是
妈的,我还以为被盗号了呢😁
真的 我都惊了
雷凌是,不过貌似是广汽自己搞的
可能是真的幸运。。 我家族做修配厂的。奥迪 大众一生黑的。反正不让我们买大众。 不知道近期新车会不会。
说不定到时候电池降价了,照这么发展下去
匹配的垃圾,我小姨的就坏了,师傅说正常,不是自己家变速箱,匹配不好容易坏是正常不过的了,有什么好奇怪的