引用 @髙尓夫车主 发表的:干式双离合坚决PASS有什么问题，他多城区使用，脱保不修到他叫爸爸才怪
引用 @Mor北极星 发表的: 瑞纳加95.....
引用 @吃旺旺仙贝 发表的:瑞纳要加95的吗，这么吓人
引用 @髙尓夫车主 发表的:自己去论坛看，大众的车谈稳定性？就那个低端6AT有任何匹配性吗？换挡结构到公里必坏，天窗70%漏水，祖传发电机 水箱 就不提了，你其他功课都做的很好，怎么偏偏大众就忽视了？ 你这种情况，只能选雷凌混动，终身质保电池。 不然选大众，我敢肯定你会修到叫爸爸，稳定性能让韩系低端车爆出银河系。 不信你车质网走一圈。
引用 @詹姆斯吃豆芽 发表的:我记得好像只有凯美瑞是终身质保
引用 @Mor北极星 发表的: 楼主是教师吗
引用 @云车主 发表的: 求科普，教师是什么梗？
引用 @降A大调Waltz 发表的:我的路况不行，每天上班开下来均速13公里，最大也就15-16左右，下班不超过10 （按上下车时间和实际公里计算），这种路况，1.2T的缸内直喷+涡轮，用不了2万公里肯定挖煤，已经和SSSS的销售说过我的使用场景，他只说六年质保，免费清积碳，问他怎么清，他说一万公里打个吊瓶，再严重就开缸挖煤 现代本来是首选，毕竟用了10年瑞纳，可销售太恶心了。而且现在SSSS的客流和服务和我买车那会儿远不能比了。和那售后经理关系是不错，但不知道哪天这店就退市了都有可能。而且现代的底盘驾驶感都不如日系 阿特兹这代都成阿特吱了，又贵，自然不会要。超预算了也，昂克塞拉车子长空间小，家用不合适。 其实双擎试驾下来，我一家人感觉都相当好，坐着很稳，启动时非常安静平稳，80公里以上风噪略大。后箱也有。父母和奶奶都非常满意，亦泽就是后箱不行PASS了，价格差不多。 惟一就是怕电池寿命啊… 我家这种动不动1,2周不开的，对于镍氢电池的使用特点，还真是很不友好 说了这么多，初代老瑞纳，除了油耗大，避震隔音动力只有那个级别的水平以外，就车子本身没任何毛病，相当稳定，当年落地9.6万呢。换车我爸爸就还想要个这么稳定的。左看右看，还真难… 你说朗逸1.5 6AT不稳定，我还真不太敢相信。这车完全没动力，就是靠空间和稳定性吃饭的。
引用 @奥利奥BMW 发表的: 销售没跟你说混合动力燃油稀释到问题吗？
引用 @奥利奥BMW 发表的: 一年一万都开不到 竟然要买混合动力 ！！！
引用 @降A大调Waltz 发表的:我这种均速 混动大概6-7个油，油卡不会低于11 开5年 油钱就回来了
引用 @食物链顶端的食草动物 发表的: 我曾经就跟楼主一样，患得患失，忧虑症
引用 @断西梦缘 发表的:2019款雷凌混动的电池终身质保
引用 @milan95 发表的: 你大概是那种认定自己一辈子倒霉的人
引用 @光之旅 发表的: 后来怎么好的？
引用 @食物链顶端的食草动物 发表的: 认为是命中注定的，不去在乎那些缺点和错过的东西。关注那些已经拥有的和即将拥有的
引用 @城北蔡徐坤 发表的: 雷凌那个电池不是终身保？
引用 @YYYYYoung 发表的: 恕我直言 β事真多
引用 @我的快樂時代 发表的: 现在都忘了这希腊字母怎么读了
一年才跑5、6千公里，甚至一两周都不开的车，双离合也怕修那又怕修，买车不是买祖宗，还是骑共享单车吧，不用管........
看到这我想起一句话，不是所有事我们都能接受，但我们尽可能的选择理解
第一代瑞纳 头一批次（2010年6-12月出厂） 必须加95 否则会爆震，这是全国数千个车友反复论证得到的结果，当时车家有热烈讨论 11年以后的批次，调低了点火角和最大功率
你被盗号了吗？
2019款雷凌混动的电池终身质保
求科普，教师是什么梗？
感觉像老师
如果我以前没买过高尔夫，我还真信了你的邪
销售没跟你说混合动力燃油稀释到问题吗？
什么情况？请教之…
我这种均速 混动大概6-7个油，油卡不会低于11 开5年 油钱就回来了
你是不是对教师有什么误解
这两种车你要是算油耗就没必要了，重点是驾驶感受，差别挺大的
后来怎么好的？
我刚才在汽车之家看不是啊
唉我就是这种人
认为是命中注定的，不去在乎那些缺点和错过的东西。关注那些已经拥有的和即将拥有的
我看过了凡四训，也有一点这样的感悟。
没听说过终保呢
这楼主一天到晚无病呻吟 坐井观天
贝塔？